Как посмотреть температуру двигателя киа рио

10

КАК ПОСМОТРЕТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ДВИГАТЕЛЯ НА КИА РИО 3

Чтобы посмотреть температуру двигателя на Киа Рио 3, вам необходимо включить зажигание автомобиля и дождаться, пока панель приборов полностью загрузится.

Затем обратите внимание на дисплей тахометра на панели приборов. Вы увидите термометр в виде маленькой стрелки, который показывает температуру двигателя.

Если термометр находится в середине, это означает, что двигатель достиг нормальной рабочей температуры и готов к использованию.

Если термометр слишком высоко или находится в красной зоне, это указывает на проблемы с системой охлаждения и требует немедленного ремонта.

Как узнать температуру двигателя киа рио 2

ехала однажды на спектре в пробке, смотрю-температура полезла вверх. Итог-замена радиатора, протерся он. А если бы стрелки небыло-закипела бы.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

сэкономили на этом датчике и приборе.. может есть возможность бортовой компьютер поставить и контролировать по нему tдвигателя?

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Так всё норм же, когда загорится лампа,тогда и искать проблему и не запариваться ерундой.
Хотя я не одобряю убирание этого прибора

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

В мануале про это ни слова, в обзорах и отзывах тоже пусто, на форуме спрашивал — никто не сталкивался. Если БЦР не поможет, буду и по Соренто мануалы изучать чтобы побороть не понравившуюся мне работу натяжителя ремня безопасности.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

При более резком торможение или при торможение с большой скорости, пока не разобрался, ремень натягивается и «отпускает» только при отпускание педали тормоза, а хотелось бы, чтобы «отпускал» при остановке.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

в топовой версии есть. панель приборов Супервижион. там где уровень топлива разделено пополам и появляется стрелочка температуры. я долго смеялся, что это только в топой версии, и доплачивать за это не стал) а так там есть лампочка перегрева. загорится — сразу глуши мотор.
почему эта стрелочка такая привилегия топовой комплектации — до сих пор не понимаю.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

еще система курсовой устойчивости? и накладки какие нибудь для красоты? )
когда хендай солярис смотрел — вообще смешно. зеркала в цвет кузова только в дорогой модели. и бампера тоже вроде. в этом плане у Киа политика мне больше понравилась. например «Теплые опции» более приятная фича, чем окрашенные зеркала)

Т.к. тема является архивной.

престиж от люкса с пакетом теплые опции, а именно начиная с престижа появляется панель супервижен, отличаются наличием 4 дополнительных подушек и климат-контролем, а так же всякой мелочью типа управлением магнитолой на руле, литыми дисками, повторителями на зеркалах, обивка салона другая, подлокотник, автовыключение освещения. может ещё что забыл)) Курсовая устойчивость только в премиуме есть)

Датчик температуры двигателя KIA Rio.
Как известно на обычных приборных панелях киа рио (не supervision), нет индикатора температуры двигателя. По сути он не особо то и нужен, т.к. система охлаждения работает без сбоев и никогда с ней проблем нету. Индикатора который меняет цвет в зависимости от того не прогрет ли двиг или перегрет вполне достаточно. Но, иногда просто интересно, или как у меня есть подозрения что подзабит главный радиатор охлаждения, необходимо воочию наблюдать температуру двигателя.

Функционал: Периодически посылает на шину диагностический запрос на температуру ОЖ, а так же если в ЭБУ есть коды ошибок, тогда при включении зажигания на индикаторе появится количество ошибок, а через 5 секунд бегущей строкой будут отображаться сами коды.

Установка: Сама голова крепится двухстороннем скотчем на любое место. А разьем вставляем в диагностический разьем.

Искать подходящее место под него не стал, быстро подключил и поехал, потом подумаю как лучше поставить.

Цена вопроса: Сам индикатор стоит 750 руб. + продавец взял 100 рублей за отправку почтой + т.к. заказывал наложенным платежом отдал 130 рублей = 980 руб. (можете спокойно заказывать и оплачивать, поставщик проверенный)

Наблюдения за температурой:

60°С — тухнет синий индикатор температуры (двигатель прогрет)
82-85°С — средняя замеченная мной температура двигателя, при температуре окружающей среды 0°
88°С — начинает открываться термостат и температура падает
100°С — термостат полностью открыт, включается вентилятор радиатора

KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 47

Приветствую, подскажи как прибор себя показал? Правда что он садит аккумулятор?
Стоит его брать или лучше не тратить деньги?

На днях приобрел такой же, но думаю установить через тумблер по одному проводу, так как он постоянно под напряжением. Ты ту пишешь что ключ все отключает, совсем не так. При выключенном зажигании вставь разъем и одновременно смотри на прибор, а потом проверь по верхней левой ноге, там будет 12 вольт полноценных и на другой чуть меньше (цепь). Так что не все так просто.

Собственно вопрос таков: автомобиль Киа Рио 11г.в, но с завода нет в комплектации показателя температуры двигателя(сам датчик то есть, на приборке покажет когда движек закипит:D ). Как бы установить данный девайс??
может РИОводы помогут мне в данном вопросе?

вот тебе и бюджетный автомобиль, что на показаниях температуры сэкономили .

sergik_72 , ставят же всякие дополнительные приборы типа тюннинг. так и ты поставь куда-нибудь ближе к стойке стекла.

sergik_72 , Закажи на дроме китайский датчик типа этого:

и вставочку под датчик в патрубок

думаю в полтора рубля уложишься

Электромонтажные и пусконаладочные работы, элетролаборатория до 10кВ. т/ф.62-52-13

sergik_72 , Нет конечно, но если не справишься — напиши, на тусе поставим.

р.s. датчики Ket Gauge не бери ни в коем случае, откровенное г.

Не парься по этому поводу, у меня на Cerato тоже нет датчика, он и не нужен. Ездил в жару так даже вентилятора не слышал, по началу думал не работает , а нет жужит по тихому. Короче пройдись по форумам своей машинки там все и выяснишь)).

sergik_72 , Нафига тебе показания температуры. Зимой дошли обороты при прогреве до 1000 можешь ехать, а рабочие обороты примерно 700 на холостых это когда двигатель нормально прогрет.
если ТО делаешь регулярно, то никаких проблем с системой охлаждения не будет, а если не следишь за машиной, то от поломки наличие стрелки все равно не спасет.
за 4 года на Ниссане у меня датчик перегрева загорелся только один раз, когда ремень генератора порвался.

да я не принципиально загорелся данной темой и машину не вчера купил,второй год катаюсь. ТО делаю самостоятельно в гараже, с занесением правда печати в сервисную книжку у ОД.
просто давно волновал вопрос такой,вот и решил спросить,может кто из «одноклассников» ставил себе такую штуку

Электромонтажные и пусконаладочные работы, элетролаборатория до 10кВ. т/ф.62-52-13

sergik_72 писал(а): да я не принципиально загорелся данной темой и машину не вчера купил,второй год катаюсь. ТО делаю самостоятельно в гараже, с занесением правда печати в сервисную книжку у ОД.
просто давно волновал вопрос такой,вот и решил спросить,может кто из «одноклассников» ставил себе такую штуку

Ну тогда тебе проще к одноклассникам и обратится, ищи соответствующие форумы)) там много че есть интересного

На многих современных машинах упразднили данный датчик, как в своё время и датчик давления масла, всё теперь на контрольных лампах и правильно сделали, это же не гоночный болид.

sergik_72 , Датчик температуры на твоём моторе есть,нет указателя(табло.)

Где то встречал описание,как значение температуры снимают с ЭБУ и выводят на ЖК экранчик.Было замечание,что любой мало-мальски грамотный электронщик на это способен.Попробуй такой вариант пробить.

Кстати,зачем печати в сервиску ставишь?Они без заказ-нарядов недействительны.
Или для будущего покупашки?к

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Электромонтажные и пусконаладочные работы, элетролаборатория до 10кВ. т/ф.62-52-13

Евгений, и где там показывает? ))) Там нет показателей температуры двигателя, только стандартная шкала.

Ваня Ваниш ответил Владимиру

Красным загорится!! Тогда включай печку. И едь мой радиаторы.а так на Киа редко перегревается двигатель.

Антон, Читай внимательно

Дмитрий, У меня такая же за 700р брал,постоянно разъем снизу шевелить надо))У тебя не отходит?Что надо сделать?)))

Дмитрий Андриенко ответил Алексею

Алексей, я чуть ножки разъема раздвинул в стороны и стало все отлично. Сейчас для феншуя перепаял на нормальный коннектор обд. Купленный на Али

DELETED ответил Талгату

Талгат, без разницы где ездишь)) у меня осыпался на 80тысячах. Сейчас можешь смело ехать вырезать его и ставить прошивку. Машина по-другому поедет

DELETED ответил Талгату

Талгат, ой не знаю))) если хочешь посмотреть состояние ката, заедь в сервис где есть эндоскоп, чтоб посмотрели конкретно, но я б на твоём месте уже занялся этим вопросом. У людей на 30 тысячах уже сыпится

Денис, незнаю мне кажится это пандемия по катализаторам , если бы поголвно сыпались каты. компанию КИА уже давно бы исками забросали , и наложили бы штрафные санкции

DELETED ответил Богдану

DELETED ответил Талгату

Талгат, я не парился об этом, пока у меня не осыпался и машина не перестала ехать)) это было на 3м кузове. После этого машину продал.

DELETED ответил Богдану

Богдан, понял. Легче обороты набирать стала, отсечки нет, раньше 160 упиралась, после прошивки 180-190 без проблем ехала. Бенза только меньше есть не стала как говорили в сервисе

DELETED ответил Талгату

Талгат, да хз, я с второго ТО перестал к дилеру ездить, думал гарантия слетела. Потом узнал что это чушь. Мне таксист ушатал в бочину, после того как я прошивку сделал. Машину продал сразу. Щас на 4 кузове катаюсь

Талгат, в том то и дело, что в сервисной книжке указано 1т км гарантия на него, поэтому компания сняла с себя ответственность

Талгат, лудше сразу как купил, он начинает разрушаться сразу, а то потом будет масложор, вон один чувак сразу вырезал и всё ок, а я на 70000 км, еле доехал до сервиса, теперь 2 литра доливаю на 10000 км. Ну конечно я ещё газую хорошо поэтому тоже жрёт

После запуска двигателя я соблюдаю, чтоб никаких контрольных ламп на панели прибора не было (как из статьи «Контрольные лампы и индикаторы»), но каждый раз замечаю, что после запуска двигателя контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя держится минимум 5 минут (точно не помню), и потом исчезает.

Зная, что лампа загорится, если температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 120±3,0°С (248±5,4Т).

А я утром забрал машину, чтоб по делам поехать.

Мотылёк

Завсегдатай

При холодном двигателе лампа температуры охлаждающей жидкости светит синим светом.
После прогрева лампа «тухнет»

volgoled

Участник тусовки

После запуска двигателя я соблюдаю, чтоб никаких контрольных ламп на панели прибора не было (как из статьи «Контрольные лампы и индикаторы»), но каждый раз замечаю, что после запуска двигателя контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя держится минимум 5 минут (точно не помню), и потом исчезает.

Зная, что лампа загорится, если температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 120±3,0°С (248±5,4Т).

А я утром забрал машину, чтоб по делам поехать.

Уважаемый не парься, у тебя загорается контрольная лампа синим цветом, соответственно это говорит о том, что двигатель прогревается. Когда лампочка погаснет, это означает, что двигатель вышел на рабочую температуру. А вот когда она загорится красным, вот тогда и надо паниковать, это значит, что двигатель перегрелся. Надеюсь я пролил свет на вашу проблему.

P.S.
Внимательно читайте мануал, и постарайтесь не создавать глупых тем их и так хватает.

AlexStrok

Новичок

Уважаемый не парься, у тебя загорается контрольная лампа синим цветом, соответственно это говорит о том, что двигатель прогревается. Когда лампочка погаснет, это означает, что двигатель вышел на рабочую температуру. А вот когда она загорится красным, вот тогда и надо паниковать, это значит, что двигатель перегрелся. Надеюсь я пролил свет на вашу проблему.

P.S.
Внимательно читайте мануал, и постарайтесь не создавать глупых тем их и так хватает.

Если что — можно закрыть тему.

volgoled

Участник тусовки

maxbboy

Новичок

Вопрос о панели приборов. Пожалуйста подскажите.

Купил Kia Rio 2013 года комплектации люкс. Читаю инструкцию по эксплуатации а там есть сравнение панелей приборов (всем на форуме думаю известно что с престижа начинается оптитронная панель). Вопрос собственно вот в чем. На оптитронной есть указатель температуры охлаждающей жидкости. а на комплектации Люкс также как и комфорт я не нашел такого указателя даже в инструкции. получается если двигатель будет перегреваться то я об этом даже не узнаю. (Владею машиной 1 день сильно не пинайте) ))) И еще как узнать как долго прогревать машину в мороз. от каких показаний отталкиваться. Заранее спасибо. Очень жду ответы.

Пожалуйста укажите какая именно лампа на рисунке? (взято из инструкции по эксплуатации)

mishuter

Участник тусовки

Аварийная лампа на перегрев должна быть. А по поводу прогрева—-я начинаю ехать( на всех машинах) когда обороты двигателя опустятся до 1000

Цифровой индикатор температуры двигателя

Заказал себе

Посылочка пришла, довольно таки быстро, хорошо упакована
Установка и подключение простейшие, просто вставляем в диагностический разъём и размещаем индикатор,
согласно своего воображения, в любом месте, до куда хватит провода

Подойдёт всем, у кого не стоит панель Supervision

Пока, временно, до весны, прилепил слева, на заглушки, отсутствующих у меня кнопок,
потом планирую перенести на панель магнитолы, заместо кнопки старт стоп

Индикатор включается, при включении зажигания,
синяя лампочка температуры гаснет при 60 градусах С
при нагреве двигателя до 85-87, открывается термостат,
и t падает до 80-81

Как посмотреть температуру двигателя киа рио

Датчик температуры двигателя KIA Rio.
Как известно на обычных приборных панелях киа рио (не supervision), нет индикатора температуры двигателя. По сути он не особо то и нужен, т.к. система охлаждения работает без сбоев и никогда с ней проблем нету. Индикатора который меняет цвет в зависимости от того не прогрет ли двиг или перегрет вполне достаточно. Но, иногда просто интересно, или как у меня есть подозрения что подзабит главный радиатор охлаждения, необходимо воочию наблюдать температуру двигателя.

Функционал: Периодически посылает на шину диагностический запрос на температуру ОЖ, а так же если в ЭБУ есть коды ошибок, тогда при включении зажигания на индикаторе появится количество ошибок, а через 5 секунд бегущей строкой будут отображаться сами коды.

Установка: Сама голова крепится двухстороннем скотчем на любое место. А разьем вставляем в диагностический разьем.

Искать подходящее место под него не стал, быстро подключил и поехал, потом подумаю как лучше поставить.

Цена вопроса: Сам индикатор стоит 750 руб. + продавец взял 100 рублей за отправку почтой + т.к. заказывал наложенным платежом отдал 130 рублей = 980 руб. (можете спокойно заказывать и оплачивать, поставщик проверенный)

Наблюдения за температурой:

60°С — тухнет синий индикатор температуры (двигатель прогрет)
82-85°С — средняя замеченная мной температура двигателя, при температуре окружающей среды 0°
88°С — начинает открываться термостат и температура падает
100°С — термостат полностью открыт, включается вентилятор радиатора

KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Комментарии 47

Приветствую, подскажи как прибор себя показал? Правда что он садит аккумулятор?
Стоит его брать или лучше не тратить деньги?

Давно валялся, купленный на али, ЖК датчик температуры с выносным элементом — получилось применить его. Ессно придётся тащить провод к движку. Глянул сейчас — стоит менее ста рублей (март 2021) а в своё время был куплен меньше, чем за 50 рублей. Табло разместил в верхнем левом углу лобовухи — провод датчика пришлось удлинять. Благодаря белому цвету корпуса, очень хорошо вписался и не портит внешний вид совершенно. Сам датчик (полностью закрыв его) приклеил двусторонним скотчем между штатным датчиком и двигателем. Но наверное можно и куда нибудь к патрубку примотать синей изолентой. Пока по быстрому всё сделал — холодно ещё для экспериментов. Да и питание возможно надо от сети сделать с учётом нагрева от солнца летом. Пока оставил на родных батарейках L1154 — скорее всего на них и проще и дешевле будет (посмотрю по ходу пьесы), чем городить преобразование по питанию до 3-х вольт. Конечно будет светить постоянно, но ничего. Проверил показания через elm327: один в один почти — расхождение в пределах максимум пары градусов по мере роста температуры. Ссылка где купил уже мёртвая. В принципе ищется по фразе типа "…цифровой термометр с ЖК дисплеем для холодильника…". Вот ссылка на такое же в магазине AliExpress
Cuiisw RU Store: (не знаю, как тут выживет такая ссылка конечно, обычно не очень) aliexpress.ru/item/400084…0kgQ65EAEYASABEgIc9vD_BwE

На днях приобрел такой же, но думаю установить через тумблер по одному проводу, так как он постоянно под напряжением. Ты ту пишешь что ключ все отключает, совсем не так. При выключенном зажигании вставь разъем и одновременно смотри на прибор, а потом проверь по верхней левой ноге, там будет 12 вольт полноценных и на другой чуть меньше (цепь). Так что не все так просто.

Как посмотреть температуру двигателя киа рио

Всем спасибо за советы!Как и ожидал херни нагнали!В суть вопроса никто не въехал!
Просил отозваться о показаниях датчика температуры,а получил очередной флуд!
Что-то,не пойму,тяжело написать,у кого какие показания?

ВадиM, только,что-то адекватное сообщил.
agresssor, всё чётко,по сути понял,но вопрос остаётся открытым!

ОТПИШИТЕСЬ О ПОКАЗАНИЯХ ДАТЧИКА ОЖ,ИЛИ ЭТО СЕКРЕТ,ИЛИ НА НЕГО НИКТО НЕ СМОТРИТ?

1
Ответить 1

Я ещё не опоздал.

3. Рабочая температура охлаждающей жидкости нашего двигателя 82-83-84 градуса. Условия: температура на улице 16 град, вентилятор печки в первом положении.
4. При 96 градусах включается вентилятор охлаждения радиатора. Сгоняет температуру примерно до 91-92 градуса.

У меня люкс, "показометра" нет, только синий и красный значок температуры ОЖ на панели.

Сообщение от mixaver
Ну я уже писал, что в киа рио не знаю какая температура (т.к. нет БК показывающего температуру ОЖ), да еще и не ездил в (-20 -25).
Я писал, что все замеры эксперименты проводил на предыдущей машине (шевроле ланос) и там при включеной печке на 3, без картонки перекрывающей обдув радиатора-двигателя, скорости 110 км/ч, температыры на улице -25, температура ОЖ составляла всего 76 градусов, что не является рабочей, при этом термостат полностью закрыт.
Предвидя ваш вопрос (про неисправность моего термостата-машины), скажу, что замер производился на двух машинах, ситуация одинаковая!

Просто при таком набегающем потоке воздуха, и печки на 3, двигатель даже на малом круге не нагревался!

Может на киа рио так не будет, пока не знаю, вот будет -25 на улице, возьму БК и попробую.

Перегрев двигателя KIA: в чём причины и как вернуть нормальную температуру?

Есть масса возможных причин, способных привести к перегреву моторов автомобилей Kia Rio и других моделей. Проблема может заключаться в вышедшем из строя радиаторе, в утечке охлаждающей жидкости. Главное — при первых признаках неполадки остановить автомобиль и заняться устранением причины.

Выявление проблемы на начальной стадии

Перебои в работе охладительной системы приводят к перегреву мотора со всеми вытекающими последствиями:

• повреждение маслосъемных колец и уплотнительных элементов;

• потеря упругости поршневых колец;

• деформация головки блока цилиндров;

• попадание антифриза в смазочную систему;

• разжижение масла и прекращение смазки деталей ДВС;

• оплавление шатунных и коренных вкладышей.

Чтобы вовремя заметить надвигающуюся опасность, водителю следует регулярно посматривать на датчик температурного режима двигателя. Если стрелка начинает приближаться к красной отметке, можно начинать бить тревогу.

Основные причины закипания мотора

Владельцы автомобилей Kia Rio сталкиваются с перегревом мотора и регулярным перегоранием предохранителя. Замена предохранителя помогает лишь на некоторое время.

В большинстве случаев необходимо прочистить радиатор от скопившихся загрязнений. Закипание мотора на Kia могут вызвать и другие факторы — а именно:

Низкий уровень охлаждающей жидкости.

Решить вопрос можно, просто долив охлаждающий состав (в крайнем случае воду) в бачок. Рекомендуется выяснить причину снижения ее уровня. Возможно, это следствие повреждений каких‐либо компонентов — лопнувших шлангов, течи радиатора, термостата. Трещину шланга можно на время устранить при помощи липкой ленты — это даст возможность спокойно добраться до автосервиса.

Неисправность термостата

Со временем упругий элемент термостата утрачивает свои характеристики и начинает давать сбои, игнорировать температуру тосола. В этом случае необходима замена вышедших из строя деталей.

Сбои в работе впрыска

Если начало возгорания топливной смеси (и, соответственно, ее сгорание) затянуто, это тот момент, на который, безусловно, стоит обратить внимание. Следствием может быть резкое увеличение температуры двигателя. Для устранения проблемы придется правильно отрегулировать систему впрыска топлива.

Прогар выпускного клапана

При прогаре происходит утечка газа с высокой температурой, что приводит к чрезмерному нагреву продуктов сгорания. Необходимо провести замену вышедшей из строя детали и проверить состояние остальных клапанов.

Эксплуатация в жестких условиях

Жаркое и знойное лето, километровые пробки, покорение гор с большим грузом — всё это тоже может привести к поломке автомобиля. А если еще и радиатор давно не чищен, то закипание мотора почти гарантировано.

Чтобы предотвратить возможные проблемы, необходимо следить за состоянием рабочих агрегатов и за индикатором на приборной панели. Если поломка автомобиля Kia уже возникла, лучше не пытаться «лезть» своими руками — лучше заплатить опытным специалистам автосервиса DDCAR в Москве, но при этом быть уверенным в положительном результате.