Диски и резина измеряется в ДИАМЕТРАХ! FAQ для 90% автовладельцев!
давайте не будем походить на непонимающих и далёких людей и будем правильно писать маркировку Шин и Дисков!
долго действовали на нервы фразы 15ый Радиус, 14го Радиуса и т.д.
но когда ведущий автопередачи по телеку сказал что диски у него 17го Радиуса, просто взбесило,
ну а увидев объявление о покупке динамиков R16, понел, что надо чтото придпринять
tolyatti.irr.ru/advert/58511952/
Радиус (лат. radius — спица колеса, луч) — отрезок, соединяющий центр окружности (или сферы) с любой точкой, лежащей на окружности (или поверхности сферы), а также длина этого отрезка. Радиус составляет половину диаметра
Хотя все прекрасно знают, что и шины и диски и тормоза, всегда измеряют в Диаметрах!
Многих наверн просто смущает буква R в маркировке покрышки,
так вот:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0…_%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0
Пример: LT205/55R16 91V
LT (опционально) — функция шины (P — легковой автомобиль (Passenger car), LT — лёгкий грузовик (Light Truck), ST — прицеп (Special Trailer), T — временная (используется только для запасных шин))
205 — ширина профиля, мм
55 — отношение высоты профиля к ширине, %. Если не указан — считается равным 82 %.
R — шина имеет каркас радиального типа (если буквы нет — шина диагонального типа). Частая ошибка — R — принимают за букву радиуса. Возможные варианты: B — bias belt (борта шины сделаны из того же материала, что и протектор, езда на таких шинах жёсткая), D или не указан — диагональный тип каркаса.
16 — посадочный диаметр шины (соответствует диаметру обода диска), дюйм
91 — индекс нагрузки (на некоторых моделях в дополнение к этому может быть указана нагрузка в кг — Max load)
V — индекс скорости (определяется по таблице)
Отсюда можно легко понять, что R-означает Радиальный каркас, а не Радиус!
В радиальных шинах нити корда расположены вдоль радиуса колеса(как на схеме, позиция № 3). В диагональных шинах нити корда расположены под углом к радиусу колеса, нити соседних слоев перекрещиваются. Радиальные шины конструктивно более жесткие, вследствие чего обладают большим ресурсом, обладают стабильностью формы пятна контакта, меньшим сопротивлением качению, меньшим расходом топлива. Из-за возможности варьировать количество слоёв каркаса (в отличие от обязательно чётного количества в диагональных) и возможности снижения слойности, снижается общий вес шины, толщина каркаса. Это снижает разогрев шины при качении — увеличивается срок службы. Брекер и протектор так же легче высвобождают тепло — возможно увеличение толщины протектора и глубины его рисунка для улучшения проходимости по бездорожью. В связи с этим, в настоящее время, радиальные шины для легковых автомобилей практически полностью вытеснили диагональные.
У Дисков вообще писать буквы R глупо!
МАРКИРОВКА ДИСКОВ
Например: 5,5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6
5.5 — Ширина диска в дюймах.(B)
16 — Диаметр диска в дюймах (D)
5/112 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 112 мм.
PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).
Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
— у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние между центрами дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.
— у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий.
ET 30 — Вылет (или вынос) диска, измеряется в мм. и в нашем случае он равен 30 мм. Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).
Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы — DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET.
Вылет "положительный", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость
Чем размер вылета ближе к "0"-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.
d 66.6 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в мм. и в нашем случае равен 66.6 мм.
J и H2 — символы, нужные больше специалистам. В J зашифрована информация о конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L). А H2 — это код конструкции хампов (hump) — кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (вариаций много: H, FH, AH…). Есть простой хамп Н, двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов;
hump — это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.
Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.
cs10217.vkontakte.ru/u170…/112110380/x_37b23e99.jpg
При обозначении тормозных дисков также испульзуется размер в Диаметрах, и в Миллиметрах (США дюймы)
Никаких "Поменял тормоза с R13 на R14 " -написавший такое-Дурак!
поскольку у нас, к сожалению, даже в магазинах никто незнает размеры дисков в миллиметрах,
проще называть диски по модели, или по размерам колёсного диска (хотя тоже не верно, т.к. нет прямой зависимости)
Для справки могу написать про ВАЗовские тормозные диски:
ВАЗ 2108-2110(вент.) — под 13" колёсные диски — тормозные диски 240мм
ВАЗ 2112(вент.) — под 14" — 264мм
ВАЗ 11186(вент.) — под 15" — 282мм
Диаметр шины — что это, на что влияет, как и где обозначается
Когда мы приходим в шинный магазин, то подходим к покрышкам и смотрим на различные маркировки, нанесённые производителем на боковом профиле. Они помогают нам сориентироваться в правильном выборе колёс. Но, изготовитель указывает не все характеристики резины. Например, на покрышке нет такого параметра, как диаметр шины. А кому-то эта информация может стать полезной. Как рассчитать внутренний и внешний размер колеса? Об этом далее.
Диаметр или радиус – что есть что?
Автомобильная покрышка имеет 2 величины окружности: внутренний радиус и наружный диаметр. Первый необходим для правильного выбора дисков, на которые шина будет установлена.
Внешний диаметр, это высота колеса от самой нижней до самой верхней точки. Этот размер желательно знать, чтобы покрышка не задевала при движении о внутренности колёсной арки.
Посадочный диаметр шины – что это, как узнать
Большинство автовладельцев при выборе резины руководствуются внутренним размером окружности, который называется — посадочный диаметр шин. Величина позволяет правильно сделать подбор к колёсным дискам. Любой водитель знает, что этот параметр написан на боковом профиле покрышки, например, 205/60 R15: ширина профиля (мм), высота профиля (%), диаметр (дюймы).
Буква «R» — это радиальная конструкция шины, цифра «15» – размер посадочного диаметра в дюймах. 1 дюйм равен 2,54 см. Что бы перевести в мм, достаточно сделать простое умножение: 15 х 2,54 = 381 мм. Таков размер посадочного диаметра в метрической системе мер.
Наружный диаметр шины
Желательно знать и наружный диаметр покрышки. Это расстояние между противоположными точками на пике протектора. Такая величина позволит определиться с высотой колёс и не приобрести слишком высокие покрышки. Как узнать наружный размер, если нет рулетки? Достаточно вспомнить школьную математику и сделать несколько простых сложений и умножений. Разберёмся на примере покрышки 205/60 R15:
- Нам известно, что внутренний диаметр равен 381 мм (15 х 2,54).
- Цифра 60 – это высота профиля в процентном соотношении от ширины покрышки.
- Значит: 205 мм х 60 %= 123 мм.
- Если сложить данные верхнего и нижнего профиля (123 +123), то получим 246 мм.
- Далее складываем: 246 мм + 381мм = 627 мм.
- Ответ: наружный диаметр шины = 62,7 см.
Таким способом можно рассчитать высоту любой покрышки.
Приобретайте покрышки того диаметра, который рекомендует производитель автомобиля. В противном случае они будут задевать за кузов и локер внутри колёсной арки.
Диаметр шины — что это, как обозначается, какой бывает
Автомобильные покрышки обладают рядом важных параметров. Диаметр шины делят на посадочный и внешний. Разберемся на что влияют параметры, как рассчитываются и где можно посмотреть.
Что такое диаметр и радиус шины
Большая часть водителей путает радиус и диаметр покрышки. На практике радиус не применяется, это расстояние от центра шины до ее края. Измерить радиус сложно и нужно. Под диаметром подразумевается расстояние между противоположными краями автошины, измеренное по линии идущей через центр.
На практике используется только диаметр, параметр легко замерить. Хорошо показывает возможности по установке шины на конкретный автомобиль.
Посадочный диаметр – что означает
Чаще всего, водители сталкиваются с внутренним диаметром. Обычно его называют – посадочный диаметр шины. Показывает он допустимые параметры колесного диска, на который подходит покрышка.
Указывается параметр в типоразмере на боковине покрышки. В качестве примера возьмем 205/65 R15. Диаметр здесь идет сразу после буквы R, он указан в дюймах. Конкретно тут это 15 дюймов или 381 миллиметров.
При выборе автопокрышки следует учитывать, посадочный диаметр должен точно совпадать с колесным диском. Если будет больше, смонтировать колесо не получится. При посадочном размере шины, меньшем чем диск, вероятно покрышка будет повреждена при монтаже.
Наружный диаметр шины
Также резина имеет и внешний диаметр. Это расстояние между противоположными точками на внешнем периметре окружности, в нашем случае колеса. Рассчитывает параметр следующим образом, возьмем покрышку с типоразмером 205/65 R15.
- Высчитываем высоту профиля. Считаем 65% от 205 миллиметр, получается 133 миллиметр.
- Умножаем высоту на 2, шина с двух сторон колесного диска, общая высота 266 миллиметр.
- Далее считаем внутренний диаметр, переводим дюймы в миллиметры, выходит 381 миллиметр.
- Складываем внутренний диаметр и высоту, получаем 647 миллиметр.
Нужно учесть, увеличенный диаметр повлияет на показания спидометра. Одометр рассчитан на определенное расстояние, проходимое колесом за один оборот, если оно меняется, скорость замеряется неверно. Посчитаем на примере.
Возьмем все тот же типоразмер, и сравним его с 205/80 R15. Нам потребуется диаметр – 701 миллиметр. Вначале считаем длину круга. Формула применяется следующая P=π*d, где под d подразумевается диаметр. Считаем.
- P=3.1415*647 миллиметр = 2032 миллиметр = 203 сантиметров = 2.03 метров
- P=3.1415*701 миллиметр = 2202 миллиметр = 220 сантиметров =2.2 метров
Полученные значения немного округлены, на результат не повлияет. Разница 17 см или 0.17 м.
Далее посчитаем сколько разные колеса делают оборотов на километр.
- 1000 метр / 2.03 метр = 492.6 оборота
- 1000 метр / 2.2 метр = 454.5 оборота
Посчитаем сколько недокручивает спидометр во втором случае. Разница окружности 0,17 метров, умножим на количество оборотов, получается 77 метров, или 7,7%. Для подсчета скорости прибавим к показанию спидометра 7,7%. Получится, если мы едем 100 км/ч, по факту будет 107.7 км/ч.
Диаметр шины важный параметр, оказывающий влияние на некоторые технические характеристики автомобиля. Нужно это помнить и учитывать.
Размер шин. Что нужно знать
Типоразмер шин – первое, с чем сталкивается владелец авто при поиске шин на замену. Как выбрать шины, подходящие по размеру на ваш автомобиль, разберем в этой статье.
Заводской (штатный, рекомендованный производителем) размер шин
Новый автомобиль выходит с завода на шинах первичной комплектации. Размер шин, их несущая способность, максимальная скорость, в таком случае — это обязательное требование автопроизводителя, при котором заявленные характеристики нового автомобиля максимально реализованы.
Штатный размер (или размеры) шин указывается на торце двери со стороны водителя, в технической документации на транспортное средство, на сайте производителя. Разумеется, вся информация есть и на шине, как ее прочитать с покрышки расскажем далее.
Допустимый размер шин
Не заводской размер шин встречается на российских авто достаточно часто по нескольким причинам: 1) в России достаточно большой парк автомобилей, снятых с производства более 10 лет назад, на многие из таких авто шины давно не производятся, 2) самый простой и излюбленный способ оттюнинговать авто, 3) неискоренимая тяга наших автолюбителей к размерам «побольше», 4) шины/диски меняются на другой размер из соображений практичности.
Вы купили подержанный автомобиль и собираетесь произвести замену покрышек, в первую очередь, сравните заводские параметры с тем, что за шины уже установлены на ваш автомобиль.
Подбор нештатных шин с другими параметрами можно произвести, воспользовавшись многочисленными шинными калькуляторами, но следует помнить, что:
- Ни один шинный калькулятор не учитывает конструктивные особенности конкретного автомобиля, поэтому перед сменой типоразмера шин обязательно посоветуйтесь со специалистами дилерских автоцентров, почитайте форумы и отзывы в интернете.
- При выборе шин с незаводскими параметрами обращайте внимание на то, как изменятся ходовые характеристики автомобиля, заявленные свойства шины, на соответствие размера шины размеру колесного диска. Самые частые жалобы водителей на шины в таких случаях: потеря в управляемости, шумность, быстрая стираемость шины, изнашивание деталей подвески.
Внимание! Перед установкой шин, не рекомендованных производителем, убедитесь, что колеса впишутся, в габариты арок, не будут задевать суппорта, детали подвески. Помните, что по регламенту Таможенного союза к эксплуатации разрешены только шины и диски, рекомендованные производителем транспортного средства, при этом размерность шины должна соответствовать размерности диска, на который она смонтирована.
Читаем размер на шине
Начинающим автомобилистам, впервые столкнувшимся с проблемой поиска шин на замену, очень рекомендуем максимально четко сфотографировать боковину и протектор ваших шин. По нашему опыту это значительно сокращает время поиска 😆. В профессиональной шинной практике нам часто приходится гадать по фото 😊.
Типоразмер шины наносится на обе ее боковины. Состоит из трех чисел, обозначающих ширину шины (мм), профиль шины (в %) и посадочный диаметр шины (в дюймах). Далее указываются индексы максимально допустимой нагрузки на шину и предельно допустимой скорости. Выглядит это следующим образом: 185/65 R15 92T. Визуально на шине высота цифр и букв этой надписи чуть меньше чем название торговой марки и модели шины и значительно больше, чем любые другие надписи на боковине. Для того, чтобы подобрать шину на замену вам достаточно считать только информацию, написанную на боковине самым крупным шрифтом (торговая марка, модель, типоразмер).
P.S. на боковине также указывается дата производства шин, которая выглядит как четыре цифры внутри прямоугольника с закругленными краями
Чуть больше о размерах шин
В качестве примера обратимся к предыдущему варианту размера 185/65 R15
Ширина шины – ширина беговой дорожки шины (грубо говоря, протектора) в мм. В нашем примере ширина шины = 185 мм
Высота профиля шины – выражается в процентах от ее ширины. В примере высота профиля= 65%. В миллиметрах это будет 185 мм х 65% = 120 мм. Обратите внимание, что профиль шины – величина относительная, т.е. при ширине шины 195 мм и той же высоте профиля внешний диаметр шины увеличится на 1,3 см.
Посадочный диаметр шины – внешний диаметр диска, на который будет смонтирована шина. В нашем случае посадочный диаметр шины, он же диаметр диска, будет равен 15 дюймам.