Новый седан ГАЗ-3110 Волга 2022-2023 года показан на рендерных изображениях
В условиях санкций российские автопроизводители начали возрождать легендарные модели прошлых лет.
Независимые дизайнеры представили на фото- и видеорендерах, как мог бы выглядеть новый седан ГАЗ-3110 Волга 2022-2023 года модельного года, построенный на платформе Aurus Senat.
Судя по опубликованным изображениям, новинка получила бы дизайн в стиле актуального лимузина Aurus Senat, который в свое время был заимствован у Rolls-Royce. Возрожденный ГАЗ "Волга" 2022-2023 обзавелся бы массивной радиаторной решеткой с тонкими вертикальными секциями, узнаваемыми фарами головного света прямоугольной формы, крупными бамперами и задними фонарями на светодиодах.
Под капотом базовой версии седана установили бы 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. в паре с механической коробкой передач, а топовую версию могли бы оснастить турбомотором объемом 4,4 литра от Aurus в сочетании с классическим 9-ступенчатым автоматом и системой полного привода.
Напомним, рендеры ГАЗ-3110 Волга 2022-2023 созданы независимыми дизайнерами и не имеют ничего общего с реальными планами завода ГАЗ и НАМИ.
ГАЗ Волга 2023: стоит ли ждать возрождения культовой модели и какой она может быть?
Автомобили марки «Волга» были очень популярны в СССР, вот только приобрести их могла лишь небольшая прослойка населения, в то время как для большинства советских граждан они являлись несбыточной мечтой.
В современной же России история некогда легендарной модели сошла на нет, причем в последние годы производства репутацию «Волге» здорово подпортило низкое качество сборки и многочисленные «болячки». За это продукцию Горьковского автозавода не критиковал только ленивый.
Последняя «Волга» (это был универсал ГАЗ-310223 с медицинским оснащением) сошла с конвейера в далеком 2008 г. С тех пор в сети неоднократно появлялись новости и слухи о возможном возрождении выпуска некогда легендарной модели.
Более того, одно время по пабликам курсировала информация, что новая Волга 2022-2023 года будет построена на базе Skoda Octavia A8, но позже данную информацию опровергли непосредственно представители ГАЗ.
В последние годы слухов о появлении возрожденной модели стало заметно меньше, разве что художники-энтузиасты от случая к случаю радуют поклонников «Волги» своими рендерами неофициальных концепт-версий.
Так, относительно недавно в сети были опубликованы фотографии новой ГАЗ Волга 2022, якобы построенной на базе представительского седана Aurus Senat.
Запечатленный на рендерах авто получил короткую базу, строгие очертания кузова и массивные бампера. Независимый художник снабдил его прямоугольной хромированной решеткой радиатора в стиле ГАЗ-3102, оригинальной оптикой и многоспицевыми колесами.
В облике такой модели чувствуется дух правительственных седанов прошлого. Что касается интерьера, то по задумке он должен был получить богатую кожаную отделку, двухзонный климат-контроль, шторки на окнах и т.д.
Интересно, что такой проект новой Волги был продуман и в техническом плане. В частности, на первом этапе возрожденную модель предлагалось комплектовать 2,7-литровыми двигателями УМЗ Evotech A274 от ГАЗелей.
«На бумаге» со временем автомобиль должен был получить модификацию с V8 от все того же Ауруса. Дополнительно художник описал версию для спецслужб, оснащенную V12.
Заметим, что в две тысячи двадцатом ГАЗ продлил права на использование торгового знака «Волга», однако в последние годы на предприятии полностью сфокусированы на выпуске легких коммерческих и среднетоннажных грузовиков.
Вряд ли на предприятии ведется тайная разработка легковой модели, однако полностью исключать ее появление в отдаленном будущем все же нельзя. Так или иначе, это явно будет совершенно другая «Волга».
Новый седан ГАЗ-3110 ВОЛГА 2022-2023 года за 1 млн показан на рендерных фотозарисовках
Независимые дизайнеры портала naavtotrasse.ru представили на первых фоторендерах, как мог бы выглядеть новый отечественный седан ГАЗ-3110 «Волга» 2022-2023 модельного года, разработанный на платформе MQB от автоконцерна VW.
Судя по опубликованным изображениям, донором для новинки стоимостью около 1 млн рублей мог бы стать упрощенный седан Jetta VA3, который немцы создали специально для рынка Китая. Отметим, что эта модель является удешевленным аналогом Volkswagen Polo.
По мнению авторов рендеров, ГАЗ-3110 «Волга» 2022-2023 получил бы современный дизайн и был бы несколько больше по размерам, чем Jetta VA3, что в результате позволило бы модели конкурировать с Hyundai Elantra или Kia Cerato. Кроме того, ГАЗ мог бы поставить на конвейер кросс-версию седана с большим дорожным просветом и обвесом из неокрашенного пластика по периметру кузова с расширителями колесных арок.
Моторная гамма ГАЗ-3110 «Волга» 2022-2023 могла бы включать локализованные в РФ моторы: объемом 1,6 литра на 110 л.с. сочетании с МКПП или классической АКПП, а также объемом 1,4 литра с турбонаддувом мощностью 125 л.с. в паре с роботом.
Список опций для новой «Волги» включал бы: кондиционер или климат-контроль, а также ABS и систему курсовой устойчивости.
Отметим, что фоторендеры ГАЗ-3110 «Волга» созданы независимыми дизайнерами и не имеют ничего общего с реальными планами автогиганта Volkswagen и Горьковского автозавода.
ГАЗ опять возрождает Волгу. В этот раз, кажется, всё серьёзно
Горьковский автозавод прекратил выпуск Волг в позапрошлом десятилетии: последней оригинальной разработкой был ГАЗ-31105, у которого однако в последние годы конвейерной жизни было много иностранных комплектующих. Производство ГАЗ-31105 завершилось в 2009 году, а в 2010-м бесславно закончилась история Волги Сайбер — клона Chrysler Sebring. Попытки разработать новую Волгу собственными силами завод предпринимал не раз, но ни один из проектов так и не стал массовым, наиболее ярким (по крайней мере, в плане дизайна) был ГАЗ-3111.
После 2010 года ходили слухи о том, что ГАЗ всё-таки может вернуться к производству Волги: например, в 2017 году руководство завода рассматривало возможность начать выпуск под маркой Волга небольших коммерческих «каблучков», но и эта идея не была реализована. В 2020 году в СМИ мелькала информация о том, что в новую легковую Волгу может превратиться Skoda Octavia (чешская модель на тот момент выпускалась на ГАЗе в рамках контракта с концерном Volkswagen), но она оказалась чистой фантазией, как и большое количество компьютерных рендеров на тему новой Волги, в том числе от нашего художника Никиты Чуйко — его версия новой Волги показана на заглавной картинке.
В 2022 году в результате известных геополитических событий начался масштабный передел российского авторынка: на смену уходящим западным и японским компаниям стали приходить китайские. В частности московский завод Renault был передан столичным властям, переименован в Москвич и запустил под историческим российским брендом перелицованный кроссовер китайской компании JAC. АВТОВАЗ в свою очередь тоже в ближайшее время пополнит модельный ряд бэдж-инжиниринговым кроссовером FAW. На этом фоне даже немного странно, что ГАЗ решил задействовать простаивающие площади для выпуска легковых автомобилей только сейчас, точнее начал к этому готовиться.
Собственно, новость о новой Волге пришла не от пресс-службы ГАЗа, а от вице-премьера и главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, его вчера цитировали государственные СМИ. Так, РИА Новости со ссылкой на Мантурова сообщает, что сейчас ГАЗ выбирает технологического партнёра для реализации проекта новой Волги, решение будет принято в ближайшее время. Где ищут партнёра, вице-премьер не уточнил, но учитывая, что «производство автомобилей под брендом Волга планируется организовать по аналогии с Москвичом», несложно догадаться/предположить, что речь идёт об освоении очередной китайской модели.
По словам Мантурова, освоение новой Волги займёт 8-9 месяцев, ещё пару месяцев завод оставляет в качестве резерва, в итоге нужно рассчитывать на год, то есть летом 2024 года новая Волга имеет все шансы выйти на рынок.