Новая Лада «Ока» 2022-2023 за 500 тыс. рублей представлена на видео. Она могла бы вернуться в Россию
Сейчас «АвтоВАЗ» уже начал восстанавливаться после ухода европейских партнёров. Производитель постепенно возвращает на конвейер свои модели, однако до показателей 2021 еще очень далеко. Тем не менее, Минпромторг РФ поручил отечественному производителю в 2023 году выпустить, как минимум, полмиллиона машин. Для этого нужно расширить модельный ряд. Так, может появиться новый городской хэтчбек Лада «Ока» 2022-2023. Подробнее об этом можно узнать из нового видеоролика на YouTube-канале NaAvtotrasse.
Недавно в Минпромторге сказали, что компании «АвтоВАЗ» направлен указ на выпуск 500 тысяч автомобилей уже в следующем году. Производитель уже начал работать над новинками, чтобы максимально расширить свой модельный ряд. Однако, чтобы добиться действительно хороших показателей продаж нужно выпустить машину, которая будет стоить не дорого как в плане производства, так и по розничной цене. Например, можно выпустить новый компактный ситикар ВАЗ-1111 2022-2023.
В Сети уже появились рендеринги такого автомобиля. Машина получила довольно необычный, но очень привлекательный дизайн. По всему кузову видны плавные линии, которые делают образ авто элегантным. Спереди расположены фары головного света в угловатых корпусах. Ниже находится большой трапециевидный бампер с пластиковой вставкой. Профиль обращает на себя внимание небольшими дверями и стильными дисками, с необычным плетением спиц. На корме авто видно аккуратные фонари, спойлер «вытекающий» из крыши и немного «выпирающий» бампер.
Базовую версию такого автомобиля могли бы оснастить 1.6-литровым восьмиклапанным двигателем, проблем с производством которого нет даже в сегодняшние не легкие для «АвтоВАЗа» времена. Однако в будущем также могла бы появиться полностью электрическая модификация машины. Эксперты предполагают, что такой хэтч предложили бы за 500 тысяч рублей.
Новейшая Лада «Ока» 2022-2023 всего за 500 тыс. рублей представлена на видео. О ней известно все
Toyota готовится нанести «удар» Rolls-Royce: новый внедорожник Century «засветился» на фото
В России продается уникальный пикап ИЖ-27171-063 «Охотник» с мотором от «Нивы»
Дилеры отказываются продавать новую Lada Niva Travel: у нее серьезные дефекты
Популярное за неделю
За сколько метров надо тормозить перед дорожной камерой, чтобы не получить штраф?
Представлен новый 7-местный КамАЗ-6522 «Рысак» 2024 вместо Toyota Highlander в России
Снимайте клеммы у аккумулятора только по такой схеме и вы сохраните все настройки авто
Представлен новый ИЖ «Ода» 2024 как первый кроссовер от «АвтоВАЗа» за 1 млн рублей
В России уже возродили ГАЗ-24 «Волга»: под капотом как BMW, а внутри — Mercedes
Недавно компания «АвтоВАЗ» сообщила, что хочет увеличить производство своих моделей до 500 000 единиц в год. Некоторые источники указывают, что к такому решению пришёл Минпромторг, который обязал Волжский автомобильный завод достичь данных показателей за следующие два года. Стоит сказать, что у предприятия есть мощности, с помощью которых можно производить вплоть до 800 тысяч машин каждый год. Однако даже в самые лучшие годы компания не выпускала такое количество автомобилей. Это значит, что бренду необходимо увеличить количество своих моделей.
Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» планирует разработать новое семейство Лада Гранта. Кроме того, есть новости по поводу выпуска кроссовера. Однако даже при выполнении этих целей не удастся добиться требуемых объёмов производства, потому что актуальный модельный ряд Лада имеет очень высокую стоимость. Это значит, что марке необходим автомобиль, который будет дешевле, чем Granta. На нашем YouTube-канале NaAvtotrasse уже появилось видео с рендерами, на которых мы можем увидеть примерный дизайн возможной новинки. Этой моделью станет модернизированная Лада «Ока» 2022-2023, которая полностью отличается от своего предшественника. Кроме того, cообщается, что «АвтоВАЗ» продолжает работать над «тележкой» CMF-B, которая досталась от Renault. Она позволяет создавать машины разных размеров. Например, можно вспомнить компактный Renault Kwid, который продаётся в Индии. Он как раз построен на одной из версии этой платформы. Очень привлекает внимание то, что на показанных изображениях «Ока» имеет порт для зарядного устройства. В этом нет ничего удивительного, потому что ранее «АвтоВАЗ» заявил, что хочет развивать модельный ряд электрокаров.
Изначально предполагалось, что «зелеными» моделями станут только электрические универсал и фургон e-Largus. Их начнут производить уже в следующем году на Ижевском автозаводе. Конечно, нельзя исключать то, что «АвтоВАЗ» увеличит модельный ряд электрических автомобилей за счёт компактного сити-кара «Ока». Но из-за низкого спроса на такие машины в нашей стране компания может выпустить модель со стандартным ДВС. В таком случае новинка должна получить небольшой 1,6-литровый двигатель, развивающий не более 90 лошадиных сил. Вероятно, автомобиль будет комплектоваться только автоматической коробкой, потому что машине, которая будет использоваться в городской среде, вообще не нужна «механика».
Вопрос по электрическом ВАЗ-1111 2022-2023 остаётся открытым, потому что мы не знаем, какими технологиями владеет российская компания. Скорее всего, электрокар укомплектуют одним электромотором, отдача которого не превышает 50 л.с. Аккумуляторная батарея тоже будет маленькой, поэтому максимальный запас хода может составить около 250 километров. Новая малолитражка получит мультимедийный комплекс с небольшим сенсорным экраном, а электрический вариант оснастят виртуальной приборной панелью. Кроме того, будут кондиционер, аудиосистема и датчики «мёртвых» зон.
Кузов модели, по мнению дизайнера, получит большое количество плавных линий, которые создают более футуристический стиль. Также будут полностью светодиодные фары. Нельзя отрицать, что серийный вариант автомобиля будет сильно отличаться от того, что мы видим на фотографиях. В первую очередь, увеличат клиренс. Кроме того, инженерам необходимо будет сделать больше заднее стекло, потому что оно слишком маленькое и не даёт необходимого обзора. Сейчас для возрождения легендарной «Оки» сложились самые благоприятные условия, потому что с рынка ушло большое количество конкурентов. Тем более это звучит правдоподобно, если учесть, что новинка может стоить около 500-600 тыс. рублей.
Комментарии (2)
смарт автомобиль. может для курьеров и пойдёт, но для других целей мало вероятно.
Новая Oka от АвтоВАЗа за 350 000 рублей и возможностью бесплатной парковки
АвтоВАЗ готовит сюрприз для российских автомобилистов. Руководство предприятия заявило, что в скором времени завод начнет выпуск новой Lada Oka 2.0, которая обещает стать самой продаваемой среди всего модельного ряда.
Новый компактный автомобиль будет собираться из оригинальных деталей. Созданная платформа будет использоваться в дальнейшем для сборки седанов и кроссоверов.
В модифицированной модели появятся две боковые двери, которых в предыдущей версии не было. Такая конструкция позволит пассажирам без затруднений проникать внутрь транспортного средства на задние сиденья.
Автомобиль небольших размеров предназначен для движения в стесненных условиях города. Такую машину будет проще припарковать, поскольку много места она не займет, к тому же авто сможет протиснуться в узкие проемы. Параметры модели сделают ее самым популярным транспортным средством для городских поездок. Длина машины – 290 см, ширина – 140 см.
Стоит отметить, что платить за парковку авто не придется, поскольку владельцы такого малогабаритного транспорта приравниваются к инвалидам, это станет ощутимым бонусом для парковки. Экономичной будет и стоимость новинки – всего 350 000 рублей.
Новую «ОКА ВАЗ-2111» 2023 года по цене 400 тыс. рублей показали на фоторендерах в Сети
О возрождении легендарной «Оки», снятой с производства еще в 2008 году, до сих пор мечтают многие российские автолюбители. Как бы выглядел такой автомобиль, если бы «АвтоВАЗ» все-таки решился ее выпустить, предположил портал NaAvtotrasse.ru.
Рендер кроссовера «Ока». Фото NaAvtotrasse.ru
Судя по рендерам, в представлении дизайнеров новая «Ока» стала бы компактным кроссовером, обладающим самобытной и непохожей на другие «Лады» внешностью. Среди ее особенностей – миниатюрная головная оптика с тремя светодиодными полосками, узкая решетка радиатора, массивный передний бампер с широким воздухозаборником и фонари, «габариты» в которых тоже оформлены в виде трех светодиодных полосок.
Рендер кроссовера «Ока». Фото NaAvtotrasse.ru
Рендер кроссовера «Ока». Фото NaAvtotrasse.ru
Рендер кроссовера «Ока». Фото NaAvtotrasse.ru
В основу возрожденной «Оки» могла бы лечь модульная платформа CMF-B-LS, которая уже используется на многих бюджетных «легковушках» Renault, Nissan и Dacia. С 2023 года на шасси CMF-B постепенно перейдут и отечественные модели LADA, а собственный инжиниринг «АвтоВАЗа» будет ограничен лишь «надстройками» для него и адаптацией автомобилей к российским условиям эксплуатации.
По моторам в таком случае сюрпризов не предвидится. Базовым двигателем мог бы стать 122-сильный «атмосферник» 1.8 от LADA Vesta и XRay, а дорогим комплектациям подошел бы 150-сильный турбомотор 1.3, знакомый нам по Renault Arkana и новому Renault Duster.
Стоимость такой «Оки», по версии дизайнеров, начиналась бы от 400 тысяч рублей. За эти деньги предлагался бы автомобиль в стартовой комплектации с минимальным набором опций.