Отдельная кнопка на омыватель фар
Всем привет!
Все началось с того, что когда у меня был Форд Фокус 2, я установил на него адаптивные фары, и внедрил штатный омыватель фар. Алгоритм работы там был отлично продуман: срабатывал на каждое 4-ое нажатие и причем это все было предусмотрено ФоМоКо.
И вот в 2013 году приобрел себе Спортажа со штатным ксеноном. Режим работы на омыватель фар — ну мягко говоря не лучший. Зимой бочек с незамерзайкой опустошался чуть ли не за одну поездку по МКАДу и каждую весну и лето у меня вместе с заменой колес, был процесс отключения\включения омывателя. И так я проездил практически 3 года. Но недавно, встретившись с panckmax и увидев у него кнопочку (делал он у ОД) решил, что надо наконец-то сделать себе тоже отдельное включение. В начале хотел просто вывести провода с блока предохранителей из под капота и поставить обычный выключатель за место предохранителя, но почитав форум и найдя более достойные варианты исполнения, я написал SampRom (он досконально изучал эту тему, и уже выкладывал отчет тут и на киа форуме) и с его подсказками приступил к работе.
Существует два способа которые будут почти "штатно" выполнять нужные функции:
1. одно нажатие — срабатывает омыватель фар и происходит один взмах щеток
2. сколько держишь кнопку — столько форсунки и поливают на фары.
Я выбрал именно второй вариант, так как я хотел делать полностью независимую работу омывателя.
Итак, для того чтобы реализовать 2-ой вариант, идем в машину и находим блок ВСМ и отсоединяем разъем С (он идет вниз и на схеме отмечено синим цветом)
Вытаскиваем разъем С и находим 19-ый пин 
Разъем снимается легко, необходимо сбоку нажать на фиксатор и потянуть вниз.
Вытаскиваем разъем и находим 19-ый пин, это серый провод (на картинке обведен синим) это будет управляющий "-". (в дальнейшем напишу в чем отличие от 1-ого способа подключения)
19-ый провод серого цвета
Берем иголку, снимаем фиксатор с разъема (интуитивно там понятно как его снять) и вытаскиваем пин с разъема.
Уже вытащенный провод.
Далее наращиваем и тянем до места установки кнопки (я выбрал заглушку, где в комплектациях с галогенновыми фарами стоит регулировка уровня наклона фар.
Наращиваем провод и засовываем в термоусадку
Далее, нам нужно взять второй "-", так как данный вид подключения омывателя, управление моторчиком омывателя идет по "-". Я взял минус с левой стойки, (до этого там я подключал антирадар)
подключил под болт
и все обмотал маделином, чтобы ни каких звуков не было
обмотал все маделином
.
В итоге имеем: 19-ый пин в разъеме С блока ВСМ это один "-" который уходит в подкапотное простарнство на моторчик омывателя фар, и имеем второй "-" со стойки, который через кнопку и будет им управлять.
Далее я облазил все магазины, и не нашел ни одной подходящей кнопки, которая бы подошла в заглушку. В итоге, заказал кнопку с красной подсветкой и одну простую кнопку. Дошло все за пару недель, и как приехала, приступил к установки кнопки в заглушку.
Просверлил отверстие на 16 мм и убрал все ненужное, что мешало бы установке 
Как видно на фото, практически не выпирает 
все закреплено гайкой которая шла вместе с кнопкой 
Получилось просто идеально! она не выпирает, вписывается общий вид и удобно в нажатии
подключаем два наших провода к кнопке и устанавливаем все на свое место.
Отлично мне кажется получилось
В этой кнопке есть подсветка, и для ее подключения нужно еще взять "+" и "-", но это я сделаю чуток позже.
Работает все это дело при включенном зажигании, и НЕЗАВИСИМО от того включены фары или нет. Сколько держишь нажатой кнопку, столько форсунки и поливают.
И вкратце, 2-ой способ и чем он отличается от 1-ого.
Второй вариант установки кнопки как я и описывал выше отличается тем что раз нажал — сработал омыватель и произошел один взмах щеток. Управление этого способа идет через "+" и там необходимо либо резать провод (чего я не хотел) либо искать такой же пин и его уже устанавливать. И еще отличие в управление с 1-ым вариантом таков, что в моем случае сигнал (управляющий "-" идет напрямую к моторчику омывателя, а 2-ой способ сигнал (тоесть "+" управляющий) идет в блок ВСМ и запускает штатный алгоритм работы омывателя.
И задействован там разъем А блока ВСМ и 16-ый пин.
Обведено красным цветом
Тема: Как включить омыватель фар?
Как включить омыватель фар?
Собственно, такой вопрос. Мануал читал и даже штудировал с поиском на компе. Пробовал вертеть рычажок дворников во все стороны, но омыватель фар признаков жизни не подаёт. Кому-нибудь удавалось заставить его работать?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
1 
7
вас поблагодарили
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
17 5
Сообщение от Grey
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
2,104 2,876
Сообщение от Grey
обычно при ДЛИТЕЛЬНОЙ (>5 сек) подаче.
идиотская схема, чтобы пшикнуть дозу на фары выливать на стекло кучу воды. что мешает сделать отдельную кнопку для очистки фар 
.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
8 10
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
1 7
Сообщение от лесничий
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
49 3
Сообщение от Grey
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
2,104 2,876
А кто-то им вообще пользуется.
Лучше тряпки и воды ничего фару не очистит, а легкие брызги не мешают световому потоку.
Кажется фича из серии бесполезняшек, но пусть будет, типа лимитера скорости. 
Кнопка омывателя фар Kia Sportage 3
Идею подглядел на драйве и на форумах. Спасибо разработчикам. Сделал по своему, выкладываю свою инструкцию, надеюсь поможет.
Для начала надо купить кнопку без фиксации, которую мы установим. Вариантов много, я купил самую простую от Ваз, которая была в наличии в магазине, открывание багажника. Номер: 2822.3710. Есть ещё такая же, только кнопка омывателя фар, в наличии такой не было, при желании можно найти.
Можно приобрести более симпатичную кнопку с красной подсветкой на Китайском сайте.
Она однозначно смотрится лучше, по размерам меньше.
Стоимость 626 рублей за 2шт.
Установка кнопки омывателя фар
Для начала снимаем панель под рулевой колонкой. Крепится она на 4 винта и защёлках. Первый и второй по бокам, а 3 и 4 с торца, чтобы добраться до них необходимо снять торцевую заглушку, для этого есть небольшое отверстие сбоку, чтобы поддеть отвёрткой, дальше всё на защелках. Снимаем аккуратно. Как снимете панельку, на ней будет крепится диагностический разъём OBD-2, его тоже можно открутить чтобы не мешался.
Можно открутить воздуховод, который дует в ноги, чтобы получить более удобный доступ к фишке блока. Для этого надо открутить один винт. Далее вытаскиваем из блока ЭБУ дальний штекер
Подключаемся к фишке А (которая дальняя) к пину №16 к коричневому проводу. Можно отступить от фишки 3 см и разрезать провод. Конец который уходи под капот — изолируем и прячем. А провод который отходит от фишки наращиваем и подводим к нашей кнопке. Лично я припаялся и за изолировал термо-усадкой.
Теперь подключаемся к фишке, которая подход к блоку кнопок. Нам нужен №15 пин (+) провод красный с оранжевой полосой. Если нужна подсветка кнопки, необходимо ещё подключиться к №7 пину.
Вытаскиваем заглушку и врезаем кнопку. Лично я вырезал отверстие 22м нагретым на горелке маленьким ножом. Процедура не сложная получилось не плохо. Например китайскую кнопку диаметром 16мм будет ещё легче врезать.
Вот и вся работа. Алгоритм работы, как в штатном режиме. При включенном ближнем свете, нажимаете на новую кнопу омывателя, фары омываются и два раза подтирают дворники, так как много капель попадают на стекло. А при омывании лобового на фары не срабатывает. Что нам и требовалось.
На мой взгляд, такая работа отдельной кнопки омывателя фар на Киа Спортейдж 3 — оптимальная. Значительно экономит расход омывающей жидкости.
Омыватель фар Киа Спортейдж 3: описание и замена
Наибольшим спросом у отечественных автомобилистов пользуется Киа Спортейдж 3. Основанием этому служат такие характеристики, как:
- Цепляющий внешний вид.
- Бережливый двигатель.
- Параметры ходовой.
Помимо этого, автомобили оснащаются активной и пассивной защитой (задние и передние фары, противотуманки, головная оптика), которые отвечают за обзор на любых участках дороги.
При использовании наружного света в непригодных климатических условиях, возникает потребность ремонтировать или восстанавливать рабочие характеристики осветительных приборов.
Проблема с омывателем фар
Корейский изготовитель следует европейским правилам безопасности. Поэтому, в каждую машину устанавливает автоматический омыватель фар Киа Спортейдж 3.
Он функционирует следующим образом:
- Включая освещение, электричество поступает на водяной насос.
- А при включении очистителей стекол, одновременно активируется подача воды или омывающей жидкости (зимой) на форсунки фар.
Если осветительные приборы отключены, это значит, что реле разомкнуто и форсунка омывателя Киа Спортейдж не задействована, соответственно подача воды не осуществляется.
Данный способ приводит к чрезмерным затратам воды или омывающей жидкости. Поэтому, водителям хочется отключить или управлять самостоятельно системой омывания.
Как самостоятельно управлять омывающей жидкостью
Существует методика бережного использования омывающей жидкости. Чтобы ей воспользоваться, надо проделать следующее:
- Необходимо открыть предохранительный блок
- Изъять предохранитель с номером “30”
Предохранитель защищает электрооборудование омывателя фар. Если его изъять, перестанет работать водяной насос. Поэтому данный способ лучше использовать в крайних случаях. Ведь, в ПДД предусмотрено наличие исправной системы освещения.
Установка кнопки для контроля омывающей жидкости
Контролировать траты омывающей жидкости можно другим способом. Он включает в себя установку клавиши, активирующей форсунки по команде владельца автомобиля.
Материалы и инструменты, которые понадобятся:
- Четырехметровый шнур
- Кнопка с подсветкой
- Клейкая лента
- Острый режущий предмет
- Крестовая отвертка
Перед установкой кнопки, проделывается следующее:
- 1. Снимается клемма с АКБ
- 2. Изымаются детали вплоть до омывающего бачка, в том числе и крышка омывателя фар киа спортейдж 3
- Надо отсоединить кабель из гофра с моторчика
- Убедиться, что нужный провод проведен к реле защиты омывателя фар по цвету.
- От кнопки через салон протянуть провод.
- Разрезать штатный кабель.
- Одни концы подвести к другим, тщательно заизолировать место вставки.
- Упрятать проведенный кабель в гофру.
- Присоединить клеммник, подключить аккумулятор.
- Проверить работоспособность омывателя фар.
Таким образом, вы получите систему, которая контролируется только вами.
Использовать омыватель заднего стекла Киа Спортейдж 3, как и переднего, можно будет отдельно от установки. При этом, самостоятельно координируя чистку осветительных приборов водой, нажатием клавиши.