Что делать, если двигатель стучит. Шум в двигателе
В отношении стука, появившегося в двигателе, водителя чаще всего интересуют два вопроса: сколько еще можно так проехать и насколько сложным и дорогим может оказаться ремонт? В данной статье мы поговорим что делать, если двигатель начал стучать (на холодную или горячую) и появились непонятные шумы в его работе.
▪Если появился стук в двигателе
Для начала давайте разберемся, а в чем причина стука? Ответ на этот вопрос легко расставит все на свои места — и возможность дальнейшей эксплуатации двигателя, и степень сложности предстоящего ремонта. К сожалению, дать точный ответ на вопрос о том, что является причиной стука в конкретном случае, не всегда возможно. Даже моторист высокой квалификации, может ошибиться. Что уж говорить о простых автолюбителях?
Еще сложнее без разборки и проверки всех деталей и агрегатов двигателя ответить на вопрос, почему вообще возник стук? Конечно, известны случаи установки при сборке двигателя некачественных комплектующих, быстрый износ которых стал причиной стука. Но, как правило, дефекты деталей, вызывающие стук, — следствие нарушения правил эксплуатации двигателя, а также их естественный износ.
▪В чем причины стука в двигателе?
В подавляющем большинстве случаев стук в двигателе возникает в зоне сопряжения деталей при увеличении зазора между ними выше некоторой критической величины. В условиях нормальной смазки и охлаждения деталей повышенная шумность возникает при зазоре примерно в два раза большем максимальной величины номинального зазора. Непосредственно стук выявляется при зазоре в сопряжении, приблизительно в три раза и более превышающем номинальный, причем чем больше зазор, тем сильнее стук.
Очевидно, стук в двигателе — это удар одной детали по другой. А значит, и очень высокие нагрузки в местах их соударения. Отметим, что ударные нагрузки постепенно разрушают сопрягаемые поверхности, причем тем быстрее, чем больше сила удара. А поскольку эта сила зависит от величины зазора, то с его увеличением скорость износа деталей возрастает. Другими словами, в большинстве случаев стук (читай — ударные нагрузки, зазор, износ) прогрессирует, т.е. становится все сильнее и сильнее.
Насколько быстро идет этот процесс, зависит от многих факторов: конструкции, материала, действующих нагрузок, условий смазки, охлаждения. Поэтому некоторые узлы двигателя способны работать в изношенном состоянии со стуком многие тысячи километров. В других, напротив: после возникновения стука поломка деталей происходит через несколько сотен или даже десятков километров.
Иногда стук возникает и при нормальном зазоре в сопряжении деталей при отсутствии их явного износа. Причины такого стука связаны с очень большими нагрузками, перекосом и заеданием одной из деталей, снижением вязкости масла. В таких случаях после устранения неблагоприятных факторов стук пропадает, если детали не успели получить заметных повреждений.
Стук, появившийся в двигателе, — безотлагательный повод для диагностики. От верно поставленного диагноза зависит объем ремонтных работ: возможно, что для устранения стука необходимо снять и полностью разобрать двигатель, хотя совершенно нельзя исключить варианты, когда требуется только его частичная разборка, либо причина стука вообще не связана с двигателем.
▪Если двигатель стучит на холодную
Бывает, Вы запустили холодный двигатель и он очень шумно работает с небольшим стуком, но прогрелся и шум пропадает. Причин много, но главное — это не страшно, ездить можно, но обязательно надо прогревать двигатель перед поездкой.
Почему на холодную шумит двигатель, а прогрелся шум пропал? Потому-что двигатель уже не новый и у него есть естественный износ деталей, но когда двигатель прогревается детали расширяются и принимают нормальные зазоры. Шуметь могут поршни стуча юбочкой о стенку цилиндра, коленвал в коренных и шатунных вкладышах, распредвал к корпусе.
▪Если двигатель стучит на горячую
С застучавшим в пути двигателем вряд ли удастся что-либо сделать на месте. Можно проверить уровень масла — с недостатком смазки чаще всего и связаны повреждения деталей, вызывающие стук. Как правило, после долива масла до номинального уровня, стуки в двигателе прекращались.
Далее следует выяснить две вещи: усиливается ли стук под нагрузкой и как быстро он прогрессирует по времени движения. Если ответы положительные, то скорее всего повреждены подшипники коленвала. Ехать дальше с таким дефектом опасно — двигатель вскоре будет выведен из строя с перспективой сложного и дорогого капитального ремонта.
Разного рода "затихающие" стуки, как правило, не столь опасны и позволяют добраться до места ремонта. Некоторые из них могут проявляться в двигателе без видимых изменений не один десяток тысяч километров. Поэтому в принятии решения о дальнейшем движении определяющим фактором должно явиться наличие увеличения интенсивности стука. Если таковое замечено, движение необходимо прекратить, а двигатель заглушить.
Для правильной диагностики «стучащего» двигателя иногда имеет решающее значение, как изменяется стук в процессе эксплуатации. Одни стуки, раз возникнув, остаются практически неизменными долгое время и по характеру, и по интенсивности. Другие, напротив, быстро прогрессируют. По этому признаку обычно удается сузить круг возможных причин неисправности.
Сколько может проехать стучащий двигатель
Сообщение сайта
Уважаемые дамы и господа.
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также — попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта — там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто «вбейте» его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в «латинской» раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода — НЕ русская буква «Р»!
И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.
Технолог
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 949
Регистрация: 3.10.2011
Из: Сходня, ул. Горная
Пользователь №: 44 144
Реальное имя:Евгений
Silver-Dan
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 369
Регистрация: 23.1.2007
Из: С-Петербург
Пользователь №: 6 477
Реальное имя:Данила
Это вопрос для битвы экстрасенсов )))
Технолог
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 949
Регистрация: 3.10.2011
Из: Сходня, ул. Горная
Пользователь №: 44 144
Реальное имя:Евгений
Технолог
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 949
Регистрация: 3.10.2011
Из: Сходня, ул. Горная
Пользователь №: 44 144
Реальное имя:Евгений
крякслер
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711
Технолог
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 949
Регистрация: 3.10.2011
Из: Сходня, ул. Горная
Пользователь №: 44 144
Реальное имя:Евгений
Старик Ромуальды.
Просмотр профиля
Член Крайслер Клуба
Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 22 822
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь
UStin
Просмотр профиля
Группа: Правление Клуба
Сообщений: 9 037
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей
максим алексееви.
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 97
Регистрация: 5.7.2010
Из: Столица
Пользователь №: 31 815
Георг
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 855
Регистрация: 2.4.2007
Из: Питер
Пользователь №: 7 252
Реальное имя:Георгий
Сколько может проехать стучащий двигатель
Сообщение FreeHold » 07 дек 2012, 16:54
Спасибо за мнение.
Ну я так понимаю, что если вскрытие моего покажет, что это таки шатун — то будет еще одно единичное сообщение, и тоже о правдивости которого трудно судить — ибо кроме меня никто же и не подтвердит правдивость.
Про стук пальца — понял, учту.
Удивляет, все-же, что стучит только на горячую и от 3-х тыс оборотов. На своем веку сталкивался 2 раза со стуком шатунным. Один раз в армии еще, второй раз как раз на этой машинке. Там таки стук был другой совсем. Да и стучало и на холодную, и на горячую, и на любых оборотах. А тут, по сути, за эти 30-ть тыс характер стука не изменился никак.
Ну если бы шатун стучал — ну ведь раздолбал бы он давно уже вкладыши да и колено. Ну не раздолбал бы — так стал бы стучать давно уже и на холостых же. Вот это мне удивительно крайне. Сервисмэны, которые говорят, что стук — тоже чешут репы после того, как озвучиваю, что это длится очень давно. Но кроме шатунного стука ничего назвать не могут.
Господа! Присоединяйтесь к обсуждению!
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение Podonok » 07 дек 2012, 17:01
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение de » 07 дек 2012, 21:48
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение SNOOPER » 07 дек 2012, 21:59
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение SNOOPER » 07 дек 2012, 22:07
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение de » 07 дек 2012, 22:54
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение SNOOPER » 08 дек 2012, 00:34
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение FreeHold » 10 дек 2012, 08:24
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение Vitaliy666 » 10 дек 2012, 13:21
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение FreeHold » 10 дек 2012, 13:49
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение Vitaliy666 » 10 дек 2012, 14:42
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение SNOOPER » 10 дек 2012, 17:46
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение FreeHold » 12 дек 2012, 08:15
Понял, друзья. На будущее — учту. Хотя, надеюсь, не придется более сталкиваться с такой проблемой.
Что-то поток мыслей иссяк. А давайте попробуем пофантазировать? Ну т.е. делать какие-то нелепые предположения.
Не знаю, например, ремень ГРМ смещен на зубчик, или как-нибудь растянут хитро, что фазы газораспределения немного не совпадают и детонация появляется?
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение FreeHold » 12 дек 2012, 09:15
Вот, новое предположение озвучили. Звонил вероятный покупатель. Сказал, что это выработка в цилиндре типа — вот поршень и бьет. Правда плохо себе представляю как оно так жило бы и ездило, да без жора масла. Это если предположить, что цилиндры не промеряли и компрессию тоже забыли померить после сборки.
В-общем, если на этой неделе не продается — то записываюсь в АвтоФор, ну и озвучу результаты обследований здесь. Если, конечно, кому-то интересно
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение FreeHold » 13 дек 2012, 18:13
Кстати, вопрос еще появился. Блуждая по форуму видел несколько довольно категоричных заявлений о том, что если данный двигатель застучал — то делать капремонт смысла нет — типа что колено не предназначено для этого и «вылезет» тысяч через 100.
Насколько эта инфа верная?
Ну а если, скажем, колено менять на новое — нормально? Или найти новое колено невозможно? Или ценник нереальный и проще купить двигло.
Оффтоп: Чем больше читаю форум и размышляю о машине — тем больше убеждаюсь в том, что машинка мне досталась ну очень хорошая. По сути, проблем не создавала никогда. Ну если не считать ту капиталку (которой и не было бы, если бы сервис был путный недалеко). И желание продать, на самом деле, возникло чисто эмоционально — нет путного сервиса (некуда обратиться) ну и желание поиметь машинку поновее.
Теперь вопрос: предположим, что я привел машинку в норму (поменял двигло, подкрасил-полирнул, салон вычистил-подлатал, где надо и т.п.), какие проблемы можно прогнозировать на ближайшее обозримое будущее? И, если возможно, профилактика возникновения этих проблем или ценник (грубый) их решения?
Чисто логически могу предположить, что возникнуть могут следующие проблемы:
1. Коробка. Тут есть какая-то профилактика? Ремонтопригодность?
2. Мосты?
3. Коррозия? Оно же со старостью в любом случае начнет как-то вылезать? Лечить только заменой?
4. Проводка с годами не начинает «чудить»?
В-общем, кому не лень — расскажите или тыкните носом где почитать. Спасибо
Re: Длительная езда со стучащим шатуном-вымысел или реальнос
Сообщение pajero696 » 13 дек 2012, 23:40
FreeHold писал(а): Кстати, вопрос еще появился. Блуждая по форуму видел несколько довольно категоричных заявлений о том, что если данный двигатель застучал — то делать капремонт смысла нет — типа что колено не предназначено для этого и «вылезет» тысяч через 100.
Насколько эта инфа верная?
Ну а если, скажем, колено менять на новое — нормально? Или найти новое колено невозможно? Или ценник нереальный и проще купить двигло.
Оффтоп: Чем больше читаю форум и размышляю о машине — тем больше убеждаюсь в том, что машинка мне досталась ну очень хорошая. По сути, проблем не создавала никогда. Ну если не считать ту капиталку (которой и не было бы, если бы сервис был путный недалеко). И желание продать, на самом деле, возникло чисто эмоционально — нет путного сервиса (некуда обратиться) ну и желание поиметь машинку поновее.
Теперь вопрос: предположим, что я привел машинку в норму (поменял двигло, подкрасил-полирнул, салон вычистил-подлатал, где надо и т.п.), какие проблемы можно прогнозировать на ближайшее обозримое будущее? И, если возможно, профилактика возникновения этих проблем или ценник (грубый) их решения?
Чисто логически могу предположить, что возникнуть могут следующие проблемы:
1. Коробка. Тут есть какая-то профилактика? Ремонтопригодность?
2. Мосты?
3. Коррозия? Оно же со старостью в любом случае начнет как-то вылезать? Лечить только заменой?
4. Проводка с годами не начинает «чудить»?
В-общем, кому не лень — расскажите или тыкните носом где почитать. Спасибо
Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
Под сотню проехал, как не заклинил , шатуну пришла п..да?
2 Ответ от Aivan 12.05.2017 23:28:36 (6 лет 2 месяца назад)
- Стаж: 11 лет 3 месяца
- Сообщений: 2 815
- Репутация : [ 85 | 0 ]
Re: Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
На такой вопрос хочется ответить: открой посмотри.
У корешка на уазе вкладыши проворачивало, вклыдыши заменил и все.
Так что вскрытие покажет
3 Ответ от ddr533 12.05.2017 23:33:26 (6 лет 2 месяца назад)
- Стаж: 15 лет 9 месяцев
- Сообщений: 9 783
- Репутация : [ 121 | 11 ]
Re: Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
да едь, нормально всё будет
только не превышай
4 Ответ от прайс 12.05.2017 23:34:50 (6 лет 2 месяца назад)
- Стаж: 6 лет 7 месяцев
- Сообщений: 260
- Репутация : [ 1 | 0 ]
Re: Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
На такой вопрос хочется ответить: открой посмотри.
У корешка на уазе вкладыши проворачивало, вклыдыши заменил и все.
Так что вскрытие покажет
Вскрытие покажет, это я знаю, завтра разбирать буду. Просто интересно, у меня на копейки застучал, так через километр движок заклинил, митсубиси стук по приезду отбойного молотка, не чего не заклинило, движок грелся, ехал с печкой, коленвал сто пудов на выкид,
да едь, нормально всё будет
только не превышай
Я и ездил по городу месяц, слегка подстукивал, на трассу выехал, вот он.
Отредактировано (12.05.2017 23:36:43, 6 лет 2 месяца назад)
5 Ответ от Inbor 12.05.2017 23:44:32 (6 лет 2 месяца назад)
- Стаж: 6 лет 6 месяцев
- Сообщений: 564
- Репутация : [ 30 | 0 ]
Re: Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
анекдот:
-Что-то стучит в двигателе.
-Возможно шатун, загоняй на яму, ща определим который.
сняли поддон
-Заводи!!
-Ну-ка погазуй.
-Все стучат, глуши.
6 Ответ от прайс 12.05.2017 23:46:18 (6 лет 2 месяца назад)
- Стаж: 6 лет 7 месяцев
- Сообщений: 260
- Репутация : [ 1 | 0 ]
Re: Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
анекдот:
-Что-то стучит в двигателе.
-Возможно шатун, загоняй на яму, ща определим который.
сняли поддон
-Заводи!!
-Ну-ка погазуй.
-Все стучат, глуши.
7 Ответ от Emkill 13.05.2017 00:00:10 (6 лет 2 месяца назад)
- Откуда: Барнаул
- Стаж: 10 лет 1 месяц
- Сообщений: 3 655
- Репутация : [ 89 | 5 ]
Re: Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
Ну значит у тебя Субару
8 Ответ от прайс 13.05.2017 00:05:34 (6 лет 2 месяца назад)
- Стаж: 6 лет 7 месяцев
- Сообщений: 260
- Репутация : [ 1 | 0 ]
Re: Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
Славу Богу нет, я бы повешался , митсубиси. Лутьше девочку без писи, чем машину митубиси.
9 Ответ от vital_xbc 13.05.2017 00:30:54 (6 лет 2 месяца назад)
- Стаж: 13 лет 4 месяца
- Сообщений: 23 376
Re: Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
Откуда удалось узнать что это шатун стучит? Может поршень юбкой уже стучит по задирам на поверхности гильзы? А двигатели EJ Субару действительно могут стучать 100-150т.км. без каких-либо проблем и других симптомов.
10 Ответ от прайс 13.05.2017 00:32:44 (6 лет 2 месяца назад)
- Стаж: 6 лет 7 месяцев
- Сообщений: 260
- Репутация : [ 1 | 0 ]
Re: Если шатун застучал, сколько на нем проехать можно?
Откуда удалось узнать что это шатун стучит? Может поршень юбкой уже стучит по задирам на поверхности гильзы? А двигатели EJ Субару действительно могут стучать 100-150т.км. без каких-либо проблем и других симптомов.
Опыт, стук плюс давление масла, сто процентное дело.
Откуда удалось узнать что это шатун стучит? Может поршень юбкой уже стучит по задирам на поверхности гильзы? А двигатели EJ Субару действительно могут стучать 100-150т.км. без каких-либо проблем и других симптомов.