Какой тип диода лучше в авто лампах

Как выбрать светодиодные лампы головного света

Еще не так давно светодиодные фары головного света считались чем-то, что получит реальное распространение лишь в отдаленном будущем. Ксеноновый и галогенный свет удовлетворяли практически всем требованиям автолюбителей. Однако сейчас светодиодные фары входят в комплектацию множества автомобилей премиум-сегмента и даже постепенно переходят в средний сегмент. Предположительно, уже через 10 лет такие фары станут основными. Впрочем, установить светодиодный свет можно практически на любой автомобиль – вопрос лишь в цене и в том, чью оптику покупать. О всех нюансах расскажет Avto.pro в данном материале.

Коротко о светодиодах

Итак, светодиодное автомобильное освещение. В его основе лежит использование светодиодов – полупроводниковых приборов, способных создавать оптические излучение (по факту свет) при пропускании эл. тока. Излучаемый свет лежит в довольно узком диапазоне спектра. Проще говоря, один светодиод может быть красным, а другой – синим. В наше время большинство светодиодов, использующихся в быту и в промышленном освещении, являются белыми. Их делят на два вида:

— Трехкомпонентные (RGG) или многокристальные светодиоды. Они включают в себя излучатели красного, синего и зеленого света. Объединенные в один корпус излучатели при одновременной работе выдают белый свет, хотя некоторые «перекосы» в сторону, например, синего наблюдать можно;
— Люминофорные светодиоды. Объединяют в одном корпусе фиолетовый или же ультрафиолетовый светодиод, а также синий светодиод. Также излучатели имеют слой т.н. люминофора, который придает свету некоторой желтизны (зависит от цвета свечения люминофора). Итоговая палитра стремится к чисто белому.

Как цветные, так и белые светодиоды могут похвастать высокой световой отдачей – в этом они могут сравниться, а иногда и превосходят металлогалогенные и натриевые газоразрядные лампы. В отличие от этих ламп, светодиоды имеют высочайшую механическую прочность. За счет отсутствия нити накаливания такой источник света может выдерживать как удары, так и сильные вибрации. Основа светодиода – кристалл – имеет большой эксплуатационный ресурс. Средний срок службы составляет 30 тысяч часов, но потенциально он может достигать даже 100 и более тысяч часов. Впрочем, кристалл «деградирует», вследствие чего яркость свечения падает, а сам светодиод спустя длительное время выходит из строя.

Одними из важнейших особенностей светодиодов, которые и определили их успех в автомобильной отрасли, являются следующие: отсутствие инертности (включение на максимальную яркость), различные углы излучения, низкая стоимость (пока это относительно), высокая безопасность. Хоть по отдельным показателям светодиоды могут уступать более привычным осветительным прибором, они имеют целый набор достоинств.

Коротко о реализации светодиодного головного света

Долгое время считалось, что светодиоды не могут быть использованы в головном свете автомобиля. Дело в том, что отдельные светодиоды недостаточно ярко светят. Современные LED-лампы имеют целые блоки (модули), в которых находится множество светодиодов – это чем-то напоминает соты, заполненные излучателями света. Такие блоки (модули) могут выступать в роли самодостаточных источников света. В среднем, одна светодиодная фара включает в себя 2-3 десятка отдельных диодов, поделенных на 2-3 блока (зависит от модели). Как уже было сказано, диоды излучают свет в довольно узком диапазоне. Этим можно пользоваться. Вот как в каких режимах работает LED-фара на Audi A7:

1. Дневной ходовой огонь. В работу включается 18 белых диодов, причем они светят не на полную яркость. Яркость регулируется изменением скважности ШИМ-модулированного сигнала;
2. Ближний свет. В работу включается 3 модуля света: пара внутренних и один внешний. Число светодиодов во внутреннем модуле отлично от числа во внешнем и, вдобавок, яркость свечения может быть отрегулирована;
3. Дальний свет. Включается 3 модуля + еще один дополнительный. Также открывается рефлектор;
4. Указатель поворота. Реализуется включением в работу 11 светодиодов желтого света в нижней части фары;
5. Статичное адаптивное освещение, иначе называемое боковым светом. Работает такое освещение так же, как и ближний свет, с той лишь разницей, что в работу включается еще один модуль светодиодов на внутренней стороне фары. В этом режиме фара освещает как дорогу перед автомобилем в небольшом конусе;
6. Освещения для автомагистрали. Режим похож на дальний свет, но с той лишь разницей, что внутренние модули немного поднимаются электродвигателем корректора;
7. Всепогодное освещение. Режим похож на статичное адаптивное освещение, но с той разницей, что часть яркость свечения части светодиодов снижается до 50% от максимальной;
8. Туристический режим. В работу включается пара внутренних модулей светодиодов;
9. Гибкий режим coming home / leaving home. Данный режим помогает водителю: освещает область автомобилем в момент выхода из салона или, наоборот, отпирания центрального замка с целью попасть в салон. Требует получения сигналов от датчиков освещенности и дождя.

И это лишь варианты для Audi A7. Автоконцерны экспериментируют со светодиодным головным светом и создают новые варианты. Ключевых моментов здесь два. Первый: светодиодная фара оснащена рефлектором и электродвигателями, которые поднимают источники светового излучения и обеспечивают адаптивность головного света. Второй: яркость свечения каждого модуля светодиодов быстро регулируется.

Светодиодные фары состоят из следующих элементов: блоки диодов (ближнего, дальнего света), набор диодов поворотников и ходовых огней, вентиляторы и каналы охлаждения, электронный блок управления. Отдельно стоит разобрать блок управления светодиод ами. Дело в том, что осветительное устройство питается не напрямую от АКБ, а через т.н. токоограничитель, являющийся основой блока управления. Он включает в себя резисторы и диоды – они ограничивают ток до определенного значения. К слову, режим работы схемы токоограничителя и будет определять то, с какой яркостью будут светить LED-фары.

Вопреки распространенному мнению, любые светодиоды греются по ходу работы. К примеру, все LED-лампы оборудованы т.н. радиатором. Причина проста: несмотря на высокую коэффициент преобразования электрической энергии в световую, часть энергии все равно преобразуется в тепло. Современные светодиодные лампы имеют КПД 30-40%, т.е. большая часть энергии диодов все равно расходуется на производство тепловой энергии. В случае светодиодных ламп излишки тепла принудительно отводятся вентилятором и через специальные каналы охлаждения.

Выбор светодиодной лампы

Сразу отметим, что оптика каждого автомобиля имеет уникальные контруктивные особенности: тип цоколя, фары, размер. Если вы хотите подобрать светодиодную лампу взамен, скажем, галогенной, то для начала вам нужно узнать тип цоколя. Он указан в «мануале» к вашему автомобилю. Также можно воспользоваться сервиса подбора ламп, которые есть у многих производителей автомобильной оптики. Когда этот вопрос решен, можно приступать к непосредственному подбору ламп. Вот их основные характеристики:

— Максимальная мощность, Вт (англ.: W);
— Максимальный ток, А;
— Максимальный световой поток, Лм (англ.: lm);
— Цветовая температура, K.

Подавляющее большинство автомобильных ламп питаются током напряжением 9-32 Вольт. Сразу отметим, что гнаться за лампами с мощными диодами нет смысла. Дело в том, что чем выше качество исполнения диода, тем выше его КПД. Это означает, что даже при средней мощности они будут светить достаточно ярко. Как успела показать практика, оптимальная мощность линзованной оптики составляет 40-50 W. В некоторых случаях имеет смысл даже лампу на 70 W, а вот самая простая оптика без линзы отлично «чувствует» себя и с 25-ваттным LED-модулем. Важный момент: обратитесь к крупным видеохостингам и попытайтесь найти видео с тестом ламп. В зависимости от положения диодов лампы могут давать различный свет. На рынке можно найти несколько высокомощных моделей, дающих рассеянный свет.

Еще один важный момент, о котором прямо говорят далеко не все производители LED-оптики: лампа не раскрывается полностью без качественного охлаждения. В предыдущем разделе мы упоминали систему охлаждения LED-ламп. Она может быть активной, т.е. использующей вентиляторы, и пассивной. Пассивное охлаждение зависит исключительно от внешних условий – естественного обдува, температуры и влажности воздуха. Такое охлаждение позволяет эффективно работать лампам мощностью до 25 W. Если вы берете лампу с более высокой мощностью, то она должна иметь активное охлаждение. В ином случае оптика на, к примеру, 50 W будет работать как обычная «дватцатипятиваттка».

Максимальный световок поток светодиодной лампы зависит от ее мощности. Наряду с другими характеристиками некоторые производители приводят такой показатель, как отдача к мощности. Самые дешевые светодиоды имеют отдачу до 190, тем временем как дорогие 170-245. Если вы хотите установить на свой автомобиль качественную LED-оптику, то обращайте внимание на показатель максимального светового потока (обычно он не больше 6000-6500 lm) и на мощность. Имеет смысл выбирать лампу с отношением отдачи к мощности до 190 – она будет выдавать хороший свет при низком энергопотреблении, а также прослужит довольно долго. Чем выше отношение, тем меньше эксплуатационный ресурс устройства.

Еще одним важным параметром оптики является цветовая температура, которую еще можно назвать оттенком светового пучка. Здесь все индивидуально. Если вам нравится оптика с желтоватым или голубоватым свечением, до вам нужна лампа с температурой 3800-4200 К и 5500-6000 К соответственно. Белый цвет – это порядка 4800-5100 К. Цветовая температура всего светового потока в разных режимах может быть различной.

Лампа может иметь дополнительные функции, а по факту – режимы работы. Наиболее широкий диапазон таких функций был приведен в предыдущем разделе на примере оптики Audi A7. Чем дешевле лампа, тем меньше функций она имеет. Классический вариант: LED-лампа ближний + дальний свет (комбинированная). Однако чем дешевле лампа с таким дуэтом режимов, тем хуже она работает в каждом из них. Также учитывайте, что более сложная оптика может иметь специфическую геометрию корпуса. Если вы хотите взять продвинутую модель, то обращайте внимание на компоновку. Желательно, чтобы она была вертикальной с разделенными чипами.

Лучшие производители

К несчастью, большая часть светодиодных ламп на рынке автомобильной оптики не выдерживает сравнения с привычными ксеноновыми и галогенными аналогами. Такая оптика может плохо работать на ближний или же на дальний свет, плохо освещать обочину или выдавать «смазанный» световой пучок с зонами пониженной освещенности. Подавляющее большинство дешевых ламп являются китайскими копиями изделий таких фирм:

Достойные варианты можно в каталогах таких фирм: MTF Light, Carcam, Headlight. Однако мы все же советуем раскошелиться и взять лампы от немецких и нидерландских производителей – качество их исполнения всегда очень высоко. Дешевые аналоги не только слепят встречные автомобили, но и имеют небольшой эксплуатационный ресурс. Как правило, они попросту перегреваются и перестают работать спустя несколько месяцев эксплуатации. Ценник хороших LED-ламп стартует с 55 у.е. Если вы нашли товар с подробным описанием, обратите внимание на производителя самих диодов. В идеале это должна быть фирма Cree.

Светодиодные лампы головного света – это будущее автомобильной оптики. Уже спустя несколько лет подавляющее большинство транспортных средств от крупных концернов будут комплектоваться именно LED-лампами ближнего и дальнего света. К этому «светлому будущему» хотят приблизиться и рядовые автолюбители, устанавливая подобные лампы вместе штатных галогенных и ксеноновых. К несчастью, многие LED-лампы или не соответствуют нормам, или уступают аналогам в качестве освещения. Ближе всего к идеалу приблизилась оптика от известных производителей, список которых можно видеть выше, но обходится она недешево. Вы хотите поставить модную светодиодную оптику просто для улучшения вида автомобиля, но не хотите тратить больших денег? Категорически не советуем так поступать – это небезопасно и навлечет на вас гнев других водителей на дороге.

Какой тип диода лучше в авто лампах

Хотел бы рассказать свой опыт использования автомобильных светодиодов вместо лампочек.
За много лет перепробовал наверное уже все что только можно.

На ваш суд представляю небольшую коллекцию светодиодов, к сожалению много фоток не влезает сюда, поэтому пример как они светят в автомобиле буду кидать в виде ссылок на запись где есть фотки.

Пришло то время когда лампочки уже уходят в прошлое, и в магазинах огромный выбор светодиодов, но вот какого они качества никогда не узнаешь пока не купишь сам и не испытаешь.

.
Почему быстро помирают диоды? тут несколько вариантов.
1. Плохо подобраны компоненты, из за этого перегорают или диоды или резисторы. Ведь в автомобиле напряжение бортовой сети при заведеном двигателе 13.5-14.3в, а это многовато для светодиодов, компоненты подбирают в основном под 12в стабильного напряжения, поэтому если вы хотите чтобы они работали долго, поставьте стабилизатор напряжения, можно использовать наш русский КРЕН (кренка), или более дорогие и современные.
2. Влага, если в светодиод попала влага то все, скоро он подохнет. Конечно обычным лампочкам тут конкуренции нет.
3. Перебои в работе генератора, тогда можно заметить как в автомобиле мерцает немного свет (обычные лампы), тогда сразу следует отремонтировать генератор.
.

А моя коллекция выглядит так, на ней представлены светодиоды цоколей Т10 и Т5 и другие модели (о них расскажу ниже), стабилизаторы напряжения.

.
№1 — Это пример хороших качественных светодиодов Samsung цветовой температуры 3200к (слева) и 4300к (справа), при выборе светодиода смотрите на цвет, чем он желтее тем светодиод будет светить теплым оттенком, чем он белее тем более голубоватым.

№2 — T10 COB светодиод из китая, 6000к. Светит ярко, но только по бокам.

№3 — Мощный T10 Cree светодиод из китая, светит очень ярко вперед, с линзой для усиления света. В итоге в нем не правильно подобран резистор, и он дико греется, что привело к оплавлению цоколя.
Так что совет, чтобы его использовать нужно в проводку вмонтировать сопротивление мощное керамическое, на фото виден размер.

.
.
№4 — T10 Из китая. Диоды 5630 5000к, 6шт, 2 из них в линзе спереди. светит отлично, но через какое то время начали моргать диоды и потом он сдох. Греется дико тоже. Все из за не правильно подобранного сопротивления.

№5 — Светодиод T10 Cree 4300к, в линзе. Дорогие светодиоды, обошлись в 800р пара, светили очень долго пока один не умер, точнее умер драйвер внутри а не светодиод.
Пример на машине вот тут d-a.d-cd.net/4832f84s-480.jpg

№6 — T10 COB светодиод 5000к, внутри около 10 маленьких кристалов, заказал партию, в итоге часть светила белым, а другая часть голубоватым. какие то очень сильно грелись, а какие то нет. Так то модель хорошая, светит очень ярко, но много брака.

№7 — T10 Светодиод МАЯК 4300к, купил недавно, светодиоды качественные, свет белый именно, светят очень ярко. Аналог модели №4 из китая только без линзы.
В панели приборов светят вот так, вроде равномерно но голубоватым. Но ярче чем обычные лампочки.

№8 — T10 3 светодиода 5630 5000к, светят ярко, работают долго, отлично подходят для освещение номера, где не нужен супер яркий свет, но хочется что то поярче ламп и по белее.

№9 — COB DRL светодиод 5500к, я такие себе поставил как DRL, светят ярко, но один минус, линза и корпус не загерметизированы, и при попадании воды (а спереди авто воды особенно много), начинают гореть. Лучше сразу новые загерметизировать шов. Пример как они светят ТУТ

№10 — Плата с COB светодиодами, светит Очень ярко, я себе такие поставил в подсветку салона на потолке, работают уже много лет, все с ними отлично. я доволен. В комплекте много переходников под разные цоколи.
Пример установки вот ТУТ

№11 — Обычные лампочки из приборки Р11-144. Слева в патроне, справа вытащенная из патрона. Лампа впаяна в контакты.

№12 — Лампочка из кнопки аварийки с светофильтром.

№13 — Лампочка для кнопок аварийки, обогрева стекла, а так же кнопок А/С и рецеркуляции для дорестайла. Наматывается на штатный патрон

№14 — T5 Светодиод 4300к, из 3х маленьких светодиодов серии 3528. Светит хорошо.

№15 — T5 Светодиод 4300к, из 5ти светодиодов серии 2835. Светят чуток ярче чем №14

№16 — T5 Светодиод 5050 5000к, хорошо светит ярко, я такие светодиоды впаял в кнопки на дорестайле.
Пример ТУТ . и еще фото тут

№17 — T5 Светодиод Синий, стоял у меня давно уже в окошках приборной панели на GT, и в окошках климата на Р11-144.

№18 — T5 COB Светодиод, светит очень ярко для малыша, но почему то работает не долго, начинает моргать.

№19 — Светодиод 2835, такие светодиоды использованны в платах подсветки приборной панели, отчет на Дорестайл, и Рестайл.

А еще на фото представлены стабилизаторы напряжения, если вы хотите чтобы у вас долго работали светодиоды, то врезайте их в цепь подсветки.
А, Б, и В маленькие стабилизаторы из Китая, работают отлично, на плате имеется подстроечный резистор, можно ограничить ток от 1В и до 20В.

Г — тоже стабилизатор из Китая, но он уже умеет не только ограничивать напряжение, но еще и ток в Амперах. Отличная штука.
.
.

А теперь посмотрим как светят эти все диоды, съемка приближенна к реальному эффекту как светят эти диоды.
Смотрим, сравниваем.

Светить всегда, светить везде: как выбрать светодиодные лампы

Вот раньше-то романтика была! Зажёг карбидный фонарь и поехал. Лучше, конечно, в ясную лунную ночь – светили такие фонари не очень хорошо. Зато они достаточно быстро уступили место электрическим фарам. Довольно долго лампочки в них были обычными, с нитью накаливания. Потом появились галогенные лампы, а ещё чуть позже – ксеноновые и светодиодные. И на каждом этапе этой световой эволюции фары автомобиля светили всё лучше и лучше. Правда, не всем, а только тем, кто мог себе позволить машину со светодиодами и ксеноном. Разве это справедливо? Столбы-то и ямы ночью одинаковые для всех. Как побороть такое неравенство?

Безумству храбрых…

Нам придётся сделать небольшое, но немного грустное вступление. К счастью или сожалению, но на любые переделки световых приборов ГИБДД смотрит как военком на призывника. И если на вашей машине стоят галогеновые фары, ксенон в них ставить никак нельзя – можно нарваться на лишение и даже аннулирование регистрации транспортного средства. Со светодиодными лампами ситуация немного проще: сейчас просто нет никаких конкретных требований, которые могли бы регламентировать использование таких ламп в фарах головного света. С одной стороны, это неплохо – можно обойтись штрафом в 500 рублей, но с другой стороны – нет выработанных стандартов, позволяющих пройти сертификацию ECE. Поэтому любые незаводские светодиодные лампы автоматически становятся запрещенными к использованию на дорогах общего пользования. Так что выбор остаётся за вами: либо хорошо видеть ночью, но получать штрафы, либо видеть хуже, но не злить инспекторов ГИБДД. Если запаса храбрости хватает на первый вариант развития событий, то давайте немного поговорим о том, что такое светодиодные лампы, чем они лучше галогенных и как выбрать хорошую лампу. Последнее особенно важно, потому что безопасность должна быть превыше всего.

Почему светодиод?

Преимуществ у светодиодных ламп перед галогенными достаточно. Проще сказать, чем лучше галогенные – они дешевле. А вот по остальным пунктам они здорово отстают от светодиодных.

Во-первых, срок службы галогенной лампы намного ниже. Как ни крути, а галогенка – это всё-таки обычная лампа накаливания, пусть даже и накачанная смесью азота, аргона и какого-нибудь галогена. И со временем нить лампы выгорает. Да, технология предусматривает небольшое восстановление нити: оторвавшиеся атомы вольфрама соединяются с галогенами, образуются молекулы галоидов, которые вблизи нити распадаются. Атомы вольфрама частично возвращаются в нить. Это так называемый галогенный цикл. Однако его первая задача – не давать атомам вольфрама оседать на колбе, делая её со временем менее прозрачной. А вот восстановление нити – это процесс приятный, но не очень предсказуемый и эффективный. Броуновское движение, знаете ли – оно вмешивается и делает это восстановление хаотичным и не очень прогнозируемым. Вольфрамовой нити не остаётся ничего другого, как перегореть в неподходящий момент.

Второй недостаток галогеновой лампы – это потребляемая мощность. Самая распространённая галогенка в фаре – это 55 ватт. И фар две, так что потребляемая мощность составит уже 110 Вт. А потребление двух светодиодных ламп может уложиться в 10 Вт. Генератор, само собой, будет этому очень рад. Да и проводка тоже.

Кстати, о генераторе. Галогенные лампы очень чувствительны к скачкам напряжения. Особенно к его завышению. Все галогенки рассчитаны на одно идеальное напряжение в бортовой сети – 13,2 вольт. Для такого условного напряжения и озвучивают срок жизни лампы. К сожалению, ничего идеального в этом мире нет, и в бортсети могут быть заметные скачки. Либо напряжение может быть стабильным, но не 13,2 В. Если оно ниже, ничего страшного не будет – просто лампы будут светить хуже (намного хуже). А вот если оно завышено, то срок службы галогенки падает катастрофически быстро. Например, при напряжении 13,9 В лампа перегорит почти вдвое быстрее. Ладно, если её можно быстро заменить, но мы-то знаем, что иногда это не так просто. То бампер нужно снять, то руку в четырёх местах сломать. Ну и деньги, опять же. Светодиодные лампы могут служить до пяти раз дольше галогенных.

Ещё одно преимущество светодиодных ламп – это яркость и температура цвета. Яркость у них может быть в два раза выше, чем у галогенных, в температура достигать 6 000 К – это абсолютно дневной свет без желтизны.

Мы специально не погружается в дебри физики и не говорим о люменах, кельвинах, эффективности, освещённости, силе света и прочих КПД. Тут уже и без нас сказано много. И вряд ли кто-то будет менять галогенки на светодиоды, не разобравшись во всех преимуществах последних. Поэтому короткого напоминания выше будет достаточно. Наша задача сегодня – понять, не почему, а как выбрать светодиодные лампы. Вот этим и займёмся.

Напряжение, температура и точность

Самая распространённая ошибка с выбором галогенок – это попытка вставить в фару лампу помощнее. Мол, светить будет лучше. Сильно лучше она светить не будет, а вот проблем добавит. Можно и проводку спалить, и саму фару поплавить (не только разъём, но даже и пластик). Выбор светодиодных фар заметно сложнее. Но если подойти к этому вопросу ответственно, то результат будет очень радовать.

Начнём с простого – с урока геометрии. И немного оптики.

Наверное, многие помнят, сколько было жалоб на первые китайские светодиоды. И основная жалоба – очень странный пучок света, который освещал посадочные глиссады самолётов в аэропортах, норы сусликов на обочинах, медведя в кустах и всё прочее интересно, но никак не дорогу. Собственно, и пучка как такового часто не было – было размытое пятно света. Иногда даже яркого и белого, но не освещающего дорогу. Почему так получалось? Потому что любая фара сконструирована так, чтобы правильно фокусировать световой поток – создавать правильно светораспределение. Наверное, помните, как слепят «праворукие» автомобили, у которых светораспределение рассчитано на левостороннее движение? Дело в том, что фары светят несимметрично: больше на обочину, меньше – на встречную полосу. Правда, ещё есть американские автомобили, которые по своему стандарту долго имели именно симметричный свет, но и это уже в прошлом. Так вот: чтобы пучок формировался правильно, очень важна позиция источника света в фаре. У галогенной лампы – позиция нити, у светодиодной – самого светодиода.

Когда мы меняем перегоревшие галогенки, мы вместо отработавшей своё лампы ставим точно такую же – с такой же позицией нити. И лампа светит правильно. А вот дешёвые светодиодные лампы часто сделаны абы как – диод может стоять где угодно, но не там, где он должен быть у галогенки. И в итоге при установке такой лампы вместо старой галогенной светораспределение нарушается. Фары слепят встречных водителей, плохо освещают обочину и делают вождение просто опасным. Поэтому очень важно убедиться, что светодиоды стоят точно в той же позиции, что и нить в старой галогенной лампе. К сожалению, на глаз оценить это параметр не выйдет – там важны десятые доли миллиметра, а людей со встроенными в зрачки штангенциркулями я пока ещё не видел. Выход один – выбирать проверенных производителей. Желательно тех, кто делает не только светодиодные лампы, но и обычные галогенные. Чем больше съедено собак в этом деле, тем лучше. Вот, например, лампы Osram – тут есть не только точное соответствие галогенке, но и гарантия. И это приятно. Дают её не все, потому что на срок жизни лампы влияет ещё одна её система, о качестве которой задумываются немногие. Это охлаждение.

Почему-то многие уверены, что светодиоды не греются. Колбы-то нет, чему там греться? А они греются. Бесспорно, КПД светодиодной лампы высокое, но всё-таки около половины потребляемой мощности пропадает даром, нагревая лампу достаточно сильно. И чем мощнее лампа, тем больше тепла. Большинство ламп мощностью до 25 Вт обходятся пассивным охлаждением в виде радиатора около цоколя, на более мощных бывает и активное. И опять же: о решении этой проблемы думают производители. Но не все, а ответственные. И если покупать лампу у такого производителя, он всегда даст гарантию на свою продукцию. Само собой, температурный режим такой лампы всегда оптимальный.

И есть ещё один момент, о котором часто забывают, – блок управления лампой. Светодиоды к колебаниям напряжения не менее чувствительны, чем галогенные лампы. Но галогенкам деваться некуда: никаких блоков у них нет, и они светят на все дошедшие до них вольты. А вот у светодиодной лампы обязательно есть токоограничитель. И ещё сам блок управления, схема которого определяет работу лампы (она зависит не только от самого светодиода). На дешёвых ноунейм-лампах могут стоять не самые качественные блоки, что не только может испортить свет, но и значительно сократит срок службы лампы. А стоит она, как я уже говорил, заметно дороже галогенки.

Наконец, остались пустяки: выбрать температуру цвета. Кому-то очень нравится синий. Что поделать, это дело вкуса. Но я бы сильно гоняться за ним не стал: с синим очень плохо видно в снег, туман и дождь. Так что если приходится ездить тёмными ночами и под осадками, лучше не брать лампы с температурой выше 6 000 К. Тут, скорее, подойдёт более жёлтый цвет – как у галогенных фар. Это где-то 3 500-4 000 К. Ну и ещё один фактор: слишком белый (даже не синий) цвет очень похож на цвет ксенона (он около 4 200 К), а это – лишний повод для остановки инспектором ДПС. Особенно если вы едете на ржавом BMW E36. Вроде 500 рублей для водителя такого шикарного автомобиля – копейки, но и их лучше поберечь (пригодятся на ремонт).

Светодиоды в массы: как правильно выбрать лампу

Начнем с того, что замена ламп на светодиоды формально расценивается как вмешательство в конструкцию автомобиля. Для того чтобы ездить на такой машине и дальше, придется сначала получить свидетельство о безопасности эксплуатации автомобиля. Сделать это непросто — в этом мы убедились на собственном опыте, установив ксенон на редакционную Ладу Гранту. Без соответствующего свидетельства согласно Кодексу об административных правонарушениях (КоАП) РФ за езду на такой машине предусмотрен штраф в 500 рублей. Однако нештатные фары видны невооруженным глазом, а лампочка подсветки номера или указателя поворота привлекает куда меньше внимания, поэтому многие автовладельцы не обращают внимания на формальности.

светодиоды

И они перегорают! Они массово перегорают! Баллончик изнутри чернеет — это говорит о том, что большая часть спирали уже распылена во внутреннем объеме и осела на стенки. Лампы, входящие в комплектацию автомобиля, порой не выхаживают и до первого или второго ТО. Конечно, кому как повезет, но долговечными их не назовешь. И мы еще удивляемся, почему не показывают повторители, не горят габаритные огни, и каждый инспектор ДПС, остановивший вас «просто понюхать», вдруг недоволен неосвещенным задним номером. В то же время производители светодиодных ламп рекламируют совершенно чумовые сроки службы, вплоть до 50 000 часов. В надежде на увеличенный ресурс многие автовладельцы и меняют лампы на светодиоды.

Вообще, мировой автопром постепенно переходит на светодиодные источники света. Подсветка комбинации приборов и сигнализаторы неисправностей на светодиодах появились еще в прошлом веке. В нынешнем столетии уже есть серийные автомобили со всеми источниками света, работающими по технологии LED (light-emitting diode — светоизлучающий диод). Правда, эта тенденция еще не докатилась до бюджетного сегмента автомобилей. Но владельцы недорогих или сильно подержанных автомобилей стараются оставаться в тренде.

Кроме увеличенного ресурса и модного внешнего вида есть у светодиодов и другие, не столь очевидные плюсы:

бóльшая в сравнении с лампами накаливания скорость включения;
яркость свечения не зависит от напряжения (при определенных условиях);
значительно меньшее энергопотребление.

Теперь обо всем по порядку. Итак, светодиод, как, впрочем, и лампа накаливания, очень чувствителен к завышению напряжения. Но если для обычных ламп никакой защиты не существует, то в качественных светодиодных лампах применен так называемый драйвер — устройство, ограничивающее ток и напряжение на светодиоде.

светодиоды

Быстрое включение/выключение присуще всем светодиодным лампам. И это качество весьма полезно, к примеру, для стоп-сигналов. А вот в указателях поворота быстродействие не столь важно. При установке светодиодных ламп в поворотники надо помнить о том, что лампу малой мощности реле поворотов крайне не любит, а потому начинает моргать с удвоенной частотой, как будто одна из ламп в цепи неисправна.

светодиоды

Если же решили оснастить светодиодами задние фонари автомобиля, то для начала установите светодиод только в один фонарь, а в другом оставьте лампу накаливания. Включите лампы и посмотрите, не является ли свет от новой лампы слишком слабым, слишком сильным или чересчур узконаправленным.

Какие варианты светодиодов доступны сегодня на рынке? Об этом — в нашей фотогалерее.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Рейтинги

Типы цоколей

Существует достаточно широкое разнообразие цоколей, которые применяются для установки светодиодных устройств свечения и подсветки. Но далеко не все они универсальные. Чтобы понимать область применение светодиодных автоламп, следует обязательно разобраться в типах цоколей и понять, в каких ситуациях каждый из них применяется.

W3W. Довольно распространённый применительно к автомобилям цоколь. Он служит для установки автоламп светодиодного типа в подсветку приборной панели и для подсветки кнопок управления. Предлагаются в широкой цветовой гамме, пользуются повышенным спросом. Лампы с таким цоколем отличаются компактными размерами. Чаще всего этот цоколь идёт вместе со светодиодами SMD.
T10 или W5W. Этот цоколь применяется для установки в габаритных фонарях, указателях поворотных сигналов, освещении салона, подсветке багажного отсека, номерного знака и пр. Лампы отличаются наличие двух контактов для подключения и изготавливаются на основе различных светодиодов, включая смешанные. К цоколю типа Т10 относятся и фистонные лампы. Эти светодиоды получили широкое применение в обеспечении подсветки салона транспортных средств. У каждой лампы фистонного типа есть разъём, к которому выполняется подключение любого фиста на 31, 36 или 41 мм.
1156 и 1157. Ещё пара распространённых цоколей для светодиодных ламп. Чаще всего используются при установке диодов в габариты, поворотники и стоп-сигналы. Под цоколь 1156 применяют автомобильные одноконтактные лампы P21W. Устройства могут отличаться по различному расположению выступов для фиксации. Под цоколи 1157 подходят лампы P21 и 5W. Они уже двухконтактные, все их серии являются аналогами одноконтактных устройств. Применяются в задних стоп-сигналах. В качестве источника света используются диоды типа SMD и сверхъяркие устройства.
H1, H3, H4, HB3, HB4, H7, H11 и пр. Такие цоколи активно применяются при оснащении светодиодными лампами фар головного света. Каждый цоколь имеет свои отличительные особенности и может отличаться в зависимости от конкретного автомобиля. Поэтому при замене подобных устройств автомобилисту требуется обязательно знать, какой именно цоколь актуален для его транспортного средства. Ещё следует учитывать необходимость наличия обманки.

Читать:

Как очистить фары от желтизны в домашних условиях

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Современные светодиодные лампы также принято делить на однолучевые и двухлучевые. К первой категории относятся цоколи типа H1, H3, H7, H9, H11 и пр. Устройства с двумя лучами или двухлучевые имеют цоколи H4, H13 и прочие.

Чтобы автомобилисту было проще разобраться с выбором и подходящим светодиодом для своей машины, рекомендуется заглянуть в техническую документацию, изучить руководство по эксплуатации. При необходимости всегда можно обратиться к специалистам автосервисов или проконсультироваться с представителем официального дилера.

Преимущества LED-ламп

Существует несколько причин, по которым LED-лампы являются оптимальным выбором для установки в автомобиле:

Светодиоды способны производить больше света на один ватт энергии по сравнению с любыми другими бытовыми лампами. Их КПД позволяет экономить электричество и может превосходить показатель обычных более чем в 10 раз.
LED-элементы работают без нагрева, что отличает их от ламп накаливания, получивших своё название именно из-за этой особенности. В некоторых автомобилях с классическими устройствами оплавляется пластмасса, которая находится рядом с источником освещения.
LED-лампы имеют чистый белый свет, что делает их более удобными — такое освещение не искажает картину восприятия. Это влияет и на людей вне автомобиля, так как светодиодные фары увеличивают видимость машины для других водителей. Кроме того, в декоративных целях можно приобрести LED любого цвета.
Светодиодные источники имеют больший срок службы по сравнению с лампами накаливания, что позволяет реже производить замену. LED работают примерно в 50 раз дольше ламп накаливания и в среднем в 10 раз дольше люминесцентных.
Также они отличаются высокой прочностью колбы, защитой от внешнего воздействия, в том числе вибрации и влаги.
LED-источники имеют более быстрое время включения, что может сыграть решающую роль на дороге, позволяя уберечь водителя и пассажиров от аварии.
Светодиодные осветители позволяют изменять угол излучения благодаря оптическим элементам (линзам).
LED-лампы полностью безопасны для экологии и организма человека — они не оказывают вредное воздействие. Они не отравляют природу при переработке и в том числе не содержат ртути.
Светодиоды имеют значительно меньший размер, чем иные лампы.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Таким образом, светодиодные источники оказываются намного более выгодным выбором, нежели обычные лампы накаливания или люминесцентные. Им не грозит разрыв нити, так как для освещения используются электроды в газонаполненной среде. Они могут использоваться в любом типе освещения, будь то головная оптика или лампы в салоне.

Недостатки светодиодных ламп

Помимо множества плюсов, LED-лампы имеют и ряд минусов, которые не позволяют им полностью заменить элементы накаливания и галогеновые:

Высокая цена, которая объясняется тем, что производство требует множества дорогостоящих элементов. Кроме того, создание таких ламп требует сложного технологического оборудования. Считается, что светодиодные источники не окупают себя ни сроком службы, ни качеством — они обходятся довольно дорого.
При поломке того или иного элемента светодиодный источник не подлежит ремонту — это отличает LED от других ламп. Таким образом, при поломке светодиода необходимо менять весь элемент, что требует дополнительных трат.
В России большая часть LED-элементов производится вопреки законам и стандартам. Эти приводит к тому, что в автомобилях возникают возгорания и короткие замыкания, а также перегрузки сети питания. Кроме того, другим нарушением закона сбыта является периодическое отсутствие маркировки и характеристик на упаковке. Это существенно затрудняет подбор элемента.
Большинство светодиодных элементов, роль которых — производить белый свет — имеют провал в спектре на отметке 480 нм. Это приводит к тому, что глаз не может реагировать на длину волны нормальным образом, сужая зрачок. Таким образом, в глаза попадает излишнее количество синего света, что может дезориентировать в краткосрочном промежутке времени и поразить сетчатку в долгосрочном. Опыты на мышах позволили подтвердить это предположение. Так или иначе, некоторые фирмы уже изобрели безопасные лампы.
Элементам LED свойственно выгорание, что приводит к уменьшению яркости.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

ТОП лучших LED ламп для фар автомобиля ( в 2023 году)

Нельзя сказать, что сделать выбор просто. Ведь сейчас на рынке представлен огромный ассортимент комплектов LED ламп. Они отличаются не только по бренду. Также имеют разное назначение, цены и технические характеристики.Опираясь на инструкции автопроизводителя, а также конкретные параметры своей машины, владелец сможет понять, какие лампы будет лучше покупать конкретно для его авто и можно ли там вообще перейти на LED устройства. В некоторых случаях это технически или конструктивно сделать невозможно.

Philips ZES H1-G9TB

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Понятно, что тут речь идёт о цоколе H1. Отличный комплект ламп, состоящий из 2 элементов. В каждую лампу входит по 6 светодиодов Lumileds Luxeon. В качестве и эффективности устройств от Philips сомневаться не приходится. Это один из признанных мировых лидеров в этой области. Автолампы применяются для работы дальнего и ближнего света. Их также можно установить в качестве противотуманной оптики. При установке в головной свет обеспечивается отличная световая граница.

Суммарная мощность составляет 18 Вт, а поток света 1000 Лм. Предусмотрен гибкий радиатор. Актуальная цена составляет около 4 тысяч рублей. Максимально яркие, с радиатором и хорошим, эффективным теплоотводом. Только нужно учесть, что при установке в старые машины могут возникнуть определённые трудности. Это связано с дефицитом пространства для установки на некоторых моделях автомобилей.

Vizant J1 цоколь H3 Seoul

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Недорогие лампы от южнокорейской компании, которые отличаются хорошими показателями светоотдачи. В конструкцию каждой лампочки входит матрица с 6 CSP светодиодами от Vizant. Комплект может стать отличной заменой для галогенных фар для работы ближнего и дальнего света. В основе устройства лежит уникальная технология, обеспечивающая эффективное рассеивание света.

Мощность, как и в предыдущем случае, 18 Вт, а поток света 1800 Лм. А вот радиатора не предусмотрено. Актуальная цена составляет примерно 2 тысячи рублей.

Если не брать во внимание наличие полярности, других существенных недостатков тут нет. Зато лампы точно имитируют работу нити накаливания, как у обычных галогенок, имеют высокую яркость, а также оснащаются стабилизаторами тока.

BraveWay H11 9005 9006 Turbo

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

В цоколе H11 это достойный вариант. Хотя производится в Китае и продаётся за сравнительно небольшие деньги. Позиционируется устройство как многофункциональный комплект, подходящий для работы дальнего и ближнего автомобильного света. Имеет повышенные показатели светопередачи. Заявленный рабочий ресурс составляет 30 тысяч часов. Всё это позволяет войти в топ 10 среди светодиодных лучших ламп для авто.

В состав конструкции входит 6 светодиодов. Драйвер тут внешний, а радиатора нет. Поток света оценивается в 12000 Лм, а мощность в 12 Вт. Купить комплект можно буквально за 2,5 тысяч рублей.

По оценкам специалистов, примерно в 15% случаев придётся дополнительно ставить балласт. Эти лампы точно не подходят автомобилям марки Volvo. В некоторых случаях приходится докупать адаптер. Зато за небольшие деньги покупатель получает широкий набор характеристик LED ламп. Они универсальные, имеют встроенную влагозащиту и пылезащиту. Универсальность означает, что установка возможна в легковые машины, грузовой транспорт и даже на мотоциклы.

« LED Flex» от компании «Clearlight»

Запчасти для головного и вспомогательного света дают белое освещение. Материал корпуса – металл + пластик. Эксплуатационное время – 30 тысяч часов, благодаря чему замена осуществляется реже, чем в случае с простыми осветительными приборами. Конструкция не содержит нити накаливания и стекла, что увеличивает её прочность.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Внешний вид лампы « LED Flex» от компании «Clearlight» + коробка

Артикул:	673429
Масса нетто:	40 г
Световой поток:	более 2000 Лм
Напряжение:	12 В
Комплектация:	2 шт.
Гарантия:	1,5 года
Энергопотребление:	20-30 Вт
Страна-производитель:	Китай
Средний ценовой сегмент:	2000 рублей

Незначительное потребление энергии;
Высокая устойчивость к ударам и вибрациям;
Длительный срок службы.

Стоимость.

Kafolee 9003 HB12 16000LM

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Если вас интересует цоколь HB2, тогда присмотритесь к этим светодиодным лампам. Ещё один продукт из Поднебесной. Но качество хорошее. Рекламируют как полноценную замены для галогенной оптики. Устанавливается в фары ближнего и дальнего света на автомобиле. Производитель заявляет, что яркость света на 200% выше, а показатели дисперсии увеличены на 150% в сравнении с галогенным аналогом. Имеется полный угол освещения, составляющий 360 градусов.

Драйвер тут внешний, а радиатора нет. Суммарная мощность 80 Вт при потоке света 16000 Лм. Цена более чем доступная и составляет 1,7 тысячи рублей. Производитель честно заявляет, что при установке на европейские автомобили обязательно потребуется балласт. Поэтому явным недостатком это считать нельзя. При этом изготовитель даёт гарантию на 2 года, имеет поддержку в виде горячей линии с операторами, говорящими на русском языке. Корпус защищён от пыли и влаги.

Solarzen HB4 38S35

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Производитель входит в состав концерна LG, что уже говорит о потенциально хорошем исполнении и высоком качестве LED устройств. Актуальная версия ламп применяется для установки в противотуманные фары автомобилей. Лампа включает в себя 38 светодиодов. Корпус изготовлен и цельного алюминия высокого качества. Тут отмечаются крайне низкие показатели энергопотребления. Используется внешний драйвер и есть радиатор. У каждого диода поток света составляет 900 Лм. Суммарная мощность при этом 13,5 Вт. Актуальная стоимость около 2,5 тысяч рублей.

Из недостатков можно выделить только факт отсутствия встроенного стабилизатора напряжения. При этом это крайне мощный светодиодный прибор для автомобилей за откровенно небольшие деньги. Установка не требует использования адаптеров, а потому занимает минимум времени. LED лампа одинаково хорошо подходит иномаркам и отечественным автомобилям.

Определившись с выбором, остаётся лишь приобрести комплект и заняться вопросами его установки. Не забывайте о важности конструктивного и технического соответствия светодиодных ламп автомобиля, на который планируется их поставить.

H7-S1 6 CSP LED Seoul

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Если вы ищите лучшие светодиодные и наиболее эффективные лампы для автомобиля и при этом требуется выбрать комплект под цоколь H7, обратите внимание на этот набор. Здесь производитель реализовал новую систему светового рассеивания. Во время работы создаётся ощущение, словно используется обычная галогенная лампа. Устройства можно установить в дальний и ближний свет. В комплект входят полярные лампы. Если одна при подключении не заработает, то потребуется снять вторую, развернуть её, после чего снова подключить.

Используется внешний драйвер, а радиатор не предусмотрен. Суммарная мощность составляет 18 Вт, а поток света тут 1600 Лм. Цена составляет примерно 1700 рублей.

Из преимуществ можно выделить создание белого и мягкого света, применение встроенного стабилизатора, а также фланцевую конструкцию лампы. Но есть проблема в виде полярности. Потенциально её можно решить, используя обманку. Только вот в комплект эта самая обманка не входит.

Рейтинг лучших светодиодных ламп H4 ( в 2023 году)

Светодиодные лампы для автомобиля с АлиЭкспресс позволяет сэкономить немало денег для обеспечения необходимого освещения дороги. Стоимость ниже, однако качество по-прежнему на высоте. Стоит рассмотреть, на какие модели рекомендуется обращать внимание. Цоколь H4 считается довольно популярным, он установлен на большинстве автомобилей, поэтому стоит рассмотреть именно его отдельно.

CARCAM Н4

Доступный вариант в нижнем ценовом сегменте российского рынка. CARCAM Н4 — это простой комплект H4 40 Вт/2шт с мощностью 4000 люмен, которая будет значительно лучше любой самой дорогой галогеновой лампочки. Один элемент состоит из шести светодиодов CREE, которые выдают световой поток мощностью в 4000 Люмен, что гарантирует качественное освещение в любых условиях. Встроенные в корпус устройства алюминиевый радиатор и вентилятор обеспечивают надежное охлаждение.

Более 30000 часов работы
Класс защиты ip68

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Низкая цена, доступность на российском рынке.

Бренд не ориентирован на выпуск автомобильного освещения, как тот же Филипс.

CNSUNNYLIGHT H4

Это отличная светодиодная лампа, которая состоит из двух диодов. Здесь предусмотрено вертикальное разделение, а чипы установлены по бокам от основной платы. Предусмотрена функция активного охлаждения, а драйвер выносного типа. Большим преимуществом является тот факт, что лампы разборные. То есть, их нельзя ремонтировать, но процесс установки значительно облегчается.

Свет яркий, очень поход на ксенон, так как присутствует голубоватый оттенок. Очень важно, что водителей, которые едут навстречу, фары не слепят. Правда, некоторые водители утверждают, что за городом им недостаточно света. То есть, данная модель может использоваться в черте города. К недостаткам можно отнести тот факт, что кристаллы ближнего и дальнего света находятся практически на одной линии. Смещение минимальное.

Это значит, что работает освещение на одном и том же углу. Таким образом, дальний свет позволяет только усилить освещение, не более того. Что касается границы, то она не особо четкая, если сравнивать со штатными галогеновыми лампами. Однако последние стоят намного дороже, поэтому редко покупаются автолюбителями. Средняя цена: 2 000 рублей.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

4 000 Лм;
более 50 000 часов работы;
270 градусов угол обзора;
6 000K;
сертификаты качества.

можно использовать для мотоциклов;
хорошая сборка;
низкая цена;
соответствует российским требованиям;
можно найти во многих специализированных магазинах;
простота монтажа.

иногда приходится изощряться, чтобы автомобиль «увидел» лампы и они начали нормально работать;
срок эксплуатации не из лучших.

NIGHTEYE H4

В этой модели отлично сымитированы конструкция и принцип работы классической галогеновой лампы накаливания. По сути, это удачный аналог LED H4 G7 от Philips, стоимость которого более, чем в два раза ниже. Располагаются кристаллы одинаково, однако разница заключается в использовании чипов. Здесь применяются не европейские, а корейские: Seoul Semiconductor. Размер лампы небольшой, но она хорошо справляется с поставленными перед ней задачами.

Световой пучок в 4 000 Лм на дальнюю дистанцию и 2 000 Лм на ближнюю – это отличный показатель. Тесты показали, что заявленные величины полностью совпадают с фактическими. Угол обзора широкий: освещению подлежит не только сама дорога, но и обочина. При этом водителей встречных машин свет не слепит. Наверное, единственный недостаток этой модели заключается в использовании системы пассивного охлаждения. Средняя цена: 1 500 рублей.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

свет 6 500 K;
36 Вт на лампу;
IP68;
360 градусов угол обзора;
сертификаты качества.

приятная цена;
товар сертифицирован;
подходит для большинства автомобилей;
драйверы читаются автомобилем быстро, не возникает ошибок в работе ламп;
долго работают;
приятный свет;
обеспечивают хорошую визуализацию.

не выявлены.

Решая, какие лед лампы лучше покупать для авто для этого цоколя, стоит выбирать среди указанных выше. Они надежные, бюджетные и у водителя вряд ли будет проблема с установкой. Их можно заказать на АлиЭкспресс, а также купить в российских специализированных магазинах.

INFITARY H4

Это продукция от известного китайского производителя. Компания Infitary работает уже давно на рынке и предлагает качественные лампы. Стоимость их весьма демократичная, зато качество высокое. Они могут работать долго. Особенности продукции от этого производителя – это использование брендовых дорогих ламп и их модификация. Таким образом, удается достичь превосходного освещения, не нарушая авторских прав. К каждой лампе прилагается инструкция на русском языке.

Размер небольшой, поэтому проблем с монтажом, как правило, не возникает. Есть вентилятор для охлаждения. Также используется уровень защиты от влаги IP67. У этих ламп СТГ считается одной из лучших. Диоды расположены так, что с фокусировкой проблем нет. То есть, освещение ровное. Это очень важно при движении ночью по неосвещенной дороге. На ближнем свете есть специальный козырек. Весь блок с драйверами отлично помещается в фаре, несмотря на свои большие размеры.

Пользователь сам может выбрать температуру лампы. При необходимости можно заказать модели, которые светят тремя разными цветами. Однако они могут использоваться в узкой сфере, а не на обычной дороге. Средняя цена: 1 000 рублей.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

свет 6 000 K;
IP67;
280 градусов угол обзора;
сертификаты качества.

полное соответствие международным стандартам;
длительный срок эксплуатации;
достаточно надежная лампа;
низкая цена;
повышенная цветовая температура.

иногда пользователи жалуются, что лампы перегорают всего за несколько месяцев.

Рейтинг лучших светодиодных ламп H7 ( в 2023 году)

Это еще один популярный размер цоколя. Считается, что он является улучшенной версией H4. Используется в машинах с произвольно формой фар. Необходимо помнить о техническом регламенте. Хотя о светодиодных лампах в документах ни слова, их приравнивают к галогенкам. То есть, требуется, чтобы освещение соответствовало стандартам, иначе придется менять лапу и платить штраф. Указанные ниже модели отвечают российским требованиям и активно продаются на территории РФ.

NOVSIGHT H7 LED

Эта модель позволяет получить отличный яркий свет сразу после включения. Но функция быстрого старта – это не все достоинства данного устройства. Показатели долговечности подтверждаются тестами. Эти лампы могут работать более 100 тысяч часов, что является отличным показателем. Гарантия 2 года, если покупать в российских магазинах, а не на международных электронных площадках. Вентилятор работает со скоростью 12 тысяч оборотов в минуту.

То есть, он эффективно разгоняет тепло. От воды уровень защиты IP68. Тыльная часть – это радиатор. Корпус изделия создан из алюминия. Размер довольно небольшой. Чип находится на термопасте. Заявленная мощность полностью соответствует фактической. Светотеневая граница четкая, если правильно установить и откорректировать, то водителей встречных машин свет слепить не будет. Средняя цена: 2 000 рублей.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

LED;
один луч – 6 диодов;
IP68;
цветовая температура 6 500К;
срок эксплуатации более 100 000 часов;
работает от -40 до +80 градусов.

есть сертификаты CE и RoHS;
отличная сборка;
умеренная цена;
нет проблем с установкой;
видно обочину.

не выявлены.

Philips H7 X-treme Ultinon 6000K

Комплект Philips 6000К предлагает лучшую надежность и самую прочную сборку на рынке. Philips SafeBeam помогает концентрировать освещение, что улучшает обзор. Интенсивность освещения соответствует сегменту премиум класса, что подтверждено высокой ценой. Световой поток до 1760 лм, устойчивость к вибрации и ударам, холодный белый свет, +200%* больше света.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

Более точное управление электроосвещением повышает видимость, что помогает вам ехать лучше, с большей безопасностью в ночное время.

Высокая цена. Нет обманки.

MAXGTRS H7

Это лампы нового поколения, они маркируются G8. Хотя, учитывая расположение диодов, они сильно напоминают модели шестого поколения. Но с некоторыми дополнительными новинками. Радиатор здесь занимает гораздо меньше места, что позволило увеличить потенциал изделия. В конструкции поместился довольно мощный вентилятор, который не позволяет лампе перегреваться.

Он эффективно разгоняет тепло, что является важным достоинством по сравнению со всеми предшествующими моделями. Световой поток оптимальный – 6 000 на дальние дистанции и 3 000 на ближние. Производитель предусмотрел использование современных чипов Cree XHP50. Геометрия СНГ адекватная, но это больше происходит благодаря использованию линзы. Но специалисты утверждают, что качество самих ламп также влияет на светотеневую границу. Пользователи подтвердили, что на дорогах без дополнительного освещения ехать достаточно безопасно с этими лампами. Средняя цена: 4 000 рублей.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

луч света до 40 метров;
хорошая цветопередача;
работа более 150 000 часов.

реально яркий свет;
пучок света не рассеянный;
умеренная цена;
много где продаются;
легко устанавливать;
подходит для большинства автомобилей.

не выявлены.

HLXG Н7

Сегодня это одни из лучших светодиодных ламп, которые выдают отличное качество света. Есть возможность настроить холодные и теплые цвета. Таким образом, каждый водитель найдет оптимальный для себя вариант. Производство находится в Китае, однако в России несложно найти эти лампы. Характеристики превосходные, дизайн довольно стильный. Компания предлагает водителям современные драйверы в этом устройстве, что благоприятно сказывается на мощности.

Используется активная система охлаждения. Она работает в многоканальном режиме. Сам вентилятор тихий, он оснащен двойным подшипником. Устанавливать лампу достаточно легко, геометрия правильная, а свет достаточно яркий. Радиопомехи не создаются.

ТОП-15 лучших ЛАМП для Авто 2023 (+ LED лампы)

LED;
работа более 300 000 часов;
цветовая температура 6 500К;
работает от -40 до +80 градусов.

подходит для большинства машин;
низкая цена;
высокое качество сборки;
широкий цветовой диапазон;
хорошая система охлаждения.

не выявлены.

светодиодные лампы для автомобиля

Советы по выбору светодиодных ламп H4

При покупке диодных моделей h4 для авто следует основываться на таких параметрах как:

Расположение светодиодов. Расположение элементов в конструкции должно максимально повторять нить накаливания в обычной лампе. Такие варианты дают наиболее верное распределение света, и, как следствие, хорошую видимость и безопасность для встречных машин. Оценить расположение светодиодов можно даже на глаз. Для этого нужно взять диодную лампу и обычный образец, а затем сравнить их, рассматривая на просвет.
Размер образца. Многие образцы диодных моделей h4 имеют гораздо большие габариты, чем классический галогеновый вариант. Такие варианты могут просто не поместиться в фару, и тогда придется делать в крышке специальные отверстия или докупать увеличенную крышку фары. Лучше избежать такой ненужной кропотливой работы, лишних трат и выбрать лампу соответствующего размера.
Величина светового потока. Необходимо придерживаться рекомендуемых производителем значений. Так как недостаточный свет, не даст должной видимости, а слишком сильный – будет мешать встречным автомобилистам.
Цвет. Сегодня можно встретить холодный или теплый яркий белый свет. Цвет с голубыми, синими и сиреневыми оттенками. Наиболее комфортен для глаза человека свет, напоминающий солнечный, соответственно выбирать лучше белый дневной (теплый) свет. Именно при таком оттенке

Сегодня самыми хорошими лампами считаются экземпляры со светодиодами от фирмы Philips и имеющие в основе элементы CREE, правда стоимость их начинается от 8 500 р., что не по карману многим покупателям. В магазинах можно встретить более доступную альтернативу – лампы от китайских производителей, разработанные на основе диодных элементов Philips или CREE. Они стоят значительно дешевле, однако являются достойными качественными вариантами.

Законна ли установка светодиодных ламп

Многие автовладельцы интересуются вопросом: а законно ли установка светодиодной оптики h4 в фары автомобиля? На это можно ответить так: замена штатной оптики на светодиодную, не предусмотренную производителем транспортного средства влечет за собой штраф в 500 р. в соответствии с п. 1 ст. 12.5 либо лишение прав в соответствии с п. 3. той же статьи.