Как снять на бмв икс 6 подголовники
Травмобезопасный активный подголовник 1. Ремонт обивки
Не многие знают, что подголовник в наших машинах не просто элемент салона, а часть многоуровневой системы безопасности управляемый электроникой, а именно модулем безопасности при столкновении ACSM (Advanced Crash Safety Module).
Даже небольшой удар сзади может иметь тяжелые последствия, т.к. есть высокая вероятность повреждения шеи. На данный момент травмобезопасные активные подголовники предусмотрены для сидений водителя и переднего пассажира. При ударе сзади такие подголовники «прыгают» вперёд, обеспечивая мгновенную опору голове и вообще не давая ей смещаться, т.е. травмобезопасный активный подголовник уменьшает расстояние между подголовником и головой, тем самым сокращая нагрузку на шейный отдел позвоночника.
Теперь по теме. Со временем у меня начала облазить краска с обивки подголовника. Если потереть сильнее, то скатывалась в черную липкую массу, похожую на гуталин. Я не сильно напрягался, 5 лет гарантии (я так искренне думал), успею заявить, ага))
На одном из ТО я озвучил проблему. Мастер сделал фото и пообещал отправить на рассмотрение производителю. Но добавил, что уже были отказы по подобным претензиям, владельцами автомобилей тогда были девушки, а у тех на волосах краска и прочая химия… Ха! Так я не девушка, химией не пользуюсь, решайте вопрос.
Решали так долго, что я и сам забыл, вспомнил уже когда по гарантии меняли рулевую рейку. История повторилась, т.е. снова фото и снова обещания решить вопрос. Через пару недель перезвонил дилеру сам, долго искал крайнего и результат — отказ. Детали салона можно заменить по гарантии только в течение основных двух лет гарантии, дополнительная гарантия на это уже распространяется. Имейте это ввиду и не тяните с претензиями.
Вот же «пидара…»! Ну ладно, подумал я, куплю обивку сам. Но тут не угадал, в ЕТК есть куча деталей салона, все части обивки сидений, но нет обивки подголовника! Этот хитрожопый подголовник продается только в сборе. Цена начинается от 540 евро…
Ну, раз так, то мне ничего другого не оставалось как только его вскрыть. На самом деле все просто. Поднимаем подголовник максимально вверх, садимся на заднее сиденье и резко тянем с боков кожух подголовника (заднюю крышку) к себе.
Кстати, в десятилетней E60 моего знакомого такой фокус не прошел, там обивка не на крючках, а прибита к пластиковому корпусу железными скобами, как в диване.
Обратился к мастерицам из SKYCAR. Знаю их, наверное, больше десятка лет. Никогда не отказывали даже в мелких ремонтах. Попросили подождать неделю-две, пока найдут оригинальную кожу и, в очередной раз, не подвели ��
Итог. Всего за 20 евро у меня новая обивка, которую не отличить от заводской. Примерно три минуты на сборку и я расплываюсь в улыбке. Так и хочется отправить «пламенный привет» BMW. В чем проблема продавать этот condom как любую другую запчасть? Видимо ответ нужно читать выше, это же часть системы безопасности, по их понятиям condom меняется только вместе с dildo, …sux…�� �� ��
Как снять подголовник bmw х6 2015
cash
Просмотр профиля
Валера
Просмотр профиля
Alexey_b
Просмотр профиля
Валера
Просмотр профиля
cash
Просмотр профиля
Serg730
Просмотр профиля
Симб
Просмотр профиля
Славян28
Просмотр профиля
Регулировка, Подголовники – Инструкция по эксплуатации BMW X6 xDrive35d
Выберите „Automatic off“ (Автоматика выкл)
и нажмите на контроллер.
Ручная установка в
запрограммированное положение
Не обращайтесь к функции памяти на
ходу. Неожиданное смещение сиденья
или рулевого колеса может привести к
аварии.
Комфортная функция
Отперев дверь водителя, откройте ее или
включите положение Радио.
Нажмите одну из клавиш памяти
1 или 2.
Нажатие любой из клавиш регулировки
сиденья или памяти тут же прерывает
текущий процесс регулировки.
Безопасная функция
Закройте дверь водителя и включите или
выключите зажигание.
Нажмите и удерживайте клавишу
памяти
1 или 2 до тех пор, пока процесс
регулировки не завершится.
была нажата случайно,
снова нажмите ее – светодиод погаснет.
Подголовники
Правильно отрегулированный подголовник
снижает риск травмирования шейного
отдела позвоночника в случае аварии.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы
его середина находилась примерно на
уровне ушей, в противном случае возрастает
риск получения травм при возникновении
ДТП. Снимайте подголовники только при
незанятых сиденьях и возвращайте их на
место перед тем, как посадить пассажиров.
Передние активные подголовники
При ударе сзади такой подголовник подается
к голове.
Не обтягивайте активные подголовники
чехлами, способными помешать их
нормальной работе. Иначе при ударе сзади
активные подголовники не смогут в полной
мере реализовать свой защитный потенциал.
После срабатывания активных
подголовников обратитесь в сервисный
центр по поводу возврата их в исходное
положение. Поручайте эти работы только
СТОА BMW.
Регулировка, Подголовники – Инструкция по эксплуатации BMW X6 xDrive35d
Выберите „Automatic off“ (Автоматика выкл)
и нажмите на контроллер.
Ручная установка в
запрограммированное положение
Не обращайтесь к функции памяти на
ходу. Неожиданное смещение сиденья
или рулевого колеса может привести к
аварии.
Комфортная функция
Отперев дверь водителя, откройте ее или
включите положение Радио.
Нажмите одну из клавиш памяти
1 или 2.
Нажатие любой из клавиш регулировки
сиденья или памяти тут же прерывает
текущий процесс регулировки.
Безопасная функция
Закройте дверь водителя и включите или
выключите зажигание.
Нажмите и удерживайте клавишу
памяти
1 или 2 до тех пор, пока процесс
регулировки не завершится.
была нажата случайно,
снова нажмите ее – светодиод погаснет.
Подголовники
Правильно отрегулированный подголовник
снижает риск травмирования шейного
отдела позвоночника в случае аварии.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы
его середина находилась примерно на
уровне ушей, в противном случае возрастает
риск получения травм при возникновении
ДТП. Снимайте подголовники только при
незанятых сиденьях и возвращайте их на
место перед тем, как посадить пассажиров.
Передние активные подголовники
При ударе сзади такой подголовник подается
к голове.
Не обтягивайте активные подголовники
чехлами, способными помешать их
нормальной работе. Иначе при ударе сзади
активные подголовники не смогут в полной
мере реализовать свой защитный потенциал.
После срабатывания активных
подголовников обратитесь в сервисный
центр по поводу возврата их в исходное
положение. Поручайте эти работы только
СТОА BMW.
Как снять на бмв икс 6 подголовники
Подголовники, Нице – Инструкция по эксплуатации BMW X6 M
Правильно отрегулированный подголовник
снижает риск травмирования шейного
отдела позвоночника в случае аварии.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы
его середина находилась примерно на
уровне ушей, в противном случае возрастает
риск получения травм при возникновении
ДТП. Снимайте подголовники только при
незанятых сиденьях и возвращайте их на
место перед тем, как посадить пассажиров.
Передние активные подголовники
При ударе сзади такой подголовник подается
к голове.
Не обтягивайте активные подголовники
чехлами, способными помешать их
нормальной работе. Иначе при ударе сзади
активные подголовники не смогут в полной
мере реализовать свой защитный потенциал.
После срабатывания активных
подголовников обратитесь в сервисный
центр по поводу возврата их в исходное
положение. Поручайте эти работы только
СТОА BMW.
При необходимости снять или
установить передние подголовники
обратитесь на СТОА BMW.
Передние подголовники:
регулировка по высоте
Регулировка вручную
Выше: вытяните подголовник.
Ниже: нажмите кнопку, см. стрелку
Электропривод*
Высота подголовника регулируется с
помощью электропривода.
Передние подголовники:
регулировка расстояния до затылка
Вперед: вытяните подголовник.
Назад: нажмите кнопку и сдвиньте
подушку подголовника назад.
Ничего не вставляйте за подушку
подголовник, иначе это может
помешать нормальной работе системы.
Сиденье повышенной
комфортности*
У сиденья повышенной комфортности
расстояние до затылка регулируется
посредством подгонки плечевой опоры, см.
страницу
Сиденья BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова BMW X6 , давление в шинах BMW X6 , неисправности BMW X6 , подготовка к зиме BMW X6 , тормоза BMW X6 , масляный фильтр BMW X6 , топливный фильтр BMW X6 , фильр салона BMW X6 , регулировка фар BMW X6
14. Сиденья
Переднее сиденье
Снятие и установка левого или правого переднего сиденья
1. Снять передний подголовник.
Внимание:
— Соблюдать правила техники безопасности при обращении с модулями НПБ и натяжителями ремней безопасности с пиропатронами.
— Неквалифицированное обращение может привести к срабатыванию пиротехнического натяжителя ремня безопасности или подушки безопасности и, как следствие, к травмированию персонала.
— Выключить зажигание.
2. Переставить переднее сиденье в верхнее положение.
3. Выкрутить винт (1) на переднем сиденье.
Примечание:
При установке заменить винт.
Момент затяжки: 36 Н∙м.
4. Отсоединить серьгу (2) крепления ремня безопасности.
5. Сдвинуть переднее сиденье вперед. Выкрутить винты.
Примечание:
При установке заменить винты.
Момент затяжки: 43 Н∙м.
6. Снять щиток с левой и с правой стороны.
1). Сдвинуть переднее сиденье назад.
2). Осторожно приподнять пластину (1).
3). Одновременно расфиксировать внутреннюю сторону (2) в направлении, указанном стрелкой.
4). Снять щиток движением вперед в направлении, указанном стрелкой.
7. Выкрутить винты (1).
Примечание:
При установке заменить винты.
Момент затяжки: 43 Н∙м.
Примечание:
При установке не допускать попадания краев напольного коврика между направляющей сиденья и днищем кузова в местах привинчивания (скрежет).
8. Освободить щиток (1) из зажимов движением вперед.
9. Расфиксировать и отсоединить разъем (2).
10. Отсоединить жгут проводов от механизма сиденья.
Внимание:
Накрыть порог двери защитным брезентом (опасность повреждения).
11. Снять переднее сиденье.
Примечание:
При установке:
— Во избежание возникновения скрежета, защемления или соприкосновения отдельных элементов обратить внимание на правильность укладки жгута проводов.
— Зафиксировать жгут проводов в держателях.
— Уложить жгут проводов только в месте (1) щитка.
— При укладке жгута проводов между напольным ковриком и щитком в области блока управления (2) в дальнейшем может возникать скрежет.
— Установить переднее сиденье в различные положения по всему диапазону регулировки (вперед/назад).
12. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Заднее сиденье
Снятие и установка левого или правого заднего сиденья (при наличии 3-го ряда сидений)
Примечание:
Процесс снятия правого заднего сиденья аналогичен изображенному на рисунках левому сиденью.
1. Освободить накладку (1) с левой и с правой стороны из зажимов и снять в направлении, указанном стрелкой.
Примечание:
При установке в случае повреждения заменить накладку.
2. Выкрутить винт (1) с левой и с правой стороны.
Момент затяжки: 21 Н∙м.
3. Выкрутить винт (1).
4. Снять крышку (2) в направлении, указанном стрелкой.
5. Откинуть спинку сиденья вперед.
6. Выкрутить винты (1).
Момент затяжки: 21 Н∙м.
7. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Внимание:
— Опасность повреждения.
— Накрыть пороги и зону входа защитным брезентом.
8. Сдвинуть заднее сиденье вперед (вывести направляющие штифты из креплений).
9. Извлечь заднее сиденье из автомобиля вдвоем с помощником.
10. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Снятие и установка заднего сиденья
1. Освободить заднее сиденье из зажимов с левой и с правой стороны движением вверх.
Примечание:
При установке завести замки (1) ремней безопасности в гнезда на заднем сиденье.
2. Расфиксировать и отсоединить разъемы следующих узлов: системы обогрева сидений и/или вентилятора в задней части салона.
3. Выкрутить болт (1) крепления среднего ремня безопасности.
Момент затяжки: 63 Н∙м.
Примечание:
При установке ремень безопасности имеет специальную маркировку, обеспечивающую правильность монтажа.
4. Извлечь серьгу крепления (2) через заднее сиденье.
5. Снять заднее сиденье.
6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
4.2.2 Снятие и установка подголовника
Опасность получения травмы!
Ездите только с установленными подголовниками. В противном случае Вы можете получить травмы верхней части позвоночного столба.
Устанавливайте подголовник так, чтобы верхний край подголовника и Ваша голова были примерно на одном уровне.
Устанавливайте подголовник так, чтобы при расслабленных мышцах шеи Ваш затылок находился как можно ближе к подголовнику. В случае аварии это позволит оказать эффективную поддержку.
Снятие подголовника (сиденье Стандарт)
1 Кнопка разблокировки
2 Регулировка высоты подголовника
► Вытяните подголовник вверх до упора.
► Нажмите на кнопку разблокировки 1 и выньте подголовник.
Если среднее сиденье свободно, то для лучшего заднего обзора Вы можете демонтировать подголовник среднего сиденья.
Устанавливайте подголовник всегда передней стороной по направлению движения.
Снятие подголовника
1 Кнопка разблокировки
2 Регулировка высоты подголовника
3 Регулировка наклона подголовника
^ Вытяните подголовник вверх до упора.
► Нажмите на кнопку разблокировки 1 и выньте подголовник.
Установка подголовника
Устанавливайте подголовник всегда передней стороной по направлению движения.
^ Установите подголовник так, чтобы растры штырей подголовника находились в направлении движения автомобиля.
► Нажмите на подголовник вниз до защелкивания.
Снятие подголовника (электрическая регулировка подголовников)
► Установите подголовник на максимальную высоту
► Вытяните подголовник за оба штыря вверх, преодолевая сопротивление.
Установка подголовника (электрическая регулировка подголовников)
► Убедитесь в том, что привод для электрического регулирования высоты полностью выдвинут вверх
► Вставьте оба штыря подголовника параллельно в направляющие втулки.
► Нажмите на подголовник равномерно вниз до характерного щелчка фиксации электропривода.
► Установите подголовник с помощью кнопки регулировки на желаемую высоту
Подголовники сидений
Середина подголовника должна находиться примерно на уровне линии ушей, что снижает получения травмы в случае аварии.
Снятие подголовника на переднем сидении необходимо проводить в следующем порядке (рис. 1.44). Вытянуть подголовник вверх до упора, нажать кнопку (стрелка) и снять подголовник с направляющих.
Установку подголовника на переднем сидении необходимо проводить в обратном порядке.
Снятие подголовников на задних сидениях осуществляется приложением усилия по их вытягиванию вверх. При установке необходимо нажать на них вниз.
Подголовник (рис. 1.43) регулируется по высоте, за счет его перемещения в направляющих гнездах. Наклон подголовника регулируется его поворотом относительно горизонтальной оси.
Как снять на бмв икс 6 подголовники
Регулировка, Подголовники – Инструкция по эксплуатации BMW X6 xDrive35d
Выберите „Automatic off“ (Автоматика выкл)
и нажмите на контроллер.
Ручная установка в
запрограммированное положение
Не обращайтесь к функции памяти на
ходу. Неожиданное смещение сиденья
или рулевого колеса может привести к
аварии.
Комфортная функция
Отперев дверь водителя, откройте ее или
включите положение Радио.
Нажмите одну из клавиш памяти
1 или 2.
Нажатие любой из клавиш регулировки
сиденья или памяти тут же прерывает
текущий процесс регулировки.
Безопасная функция
Закройте дверь водителя и включите или
выключите зажигание.
Нажмите и удерживайте клавишу
памяти
1 или 2 до тех пор, пока процесс
регулировки не завершится.
была нажата случайно,
снова нажмите ее – светодиод погаснет.
Подголовники
Правильно отрегулированный подголовник
снижает риск травмирования шейного
отдела позвоночника в случае аварии.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы
его середина находилась примерно на
уровне ушей, в противном случае возрастает
риск получения травм при возникновении
ДТП. Снимайте подголовники только при
незанятых сиденьях и возвращайте их на
место перед тем, как посадить пассажиров.
Передние активные подголовники
При ударе сзади такой подголовник подается
к голове.
Не обтягивайте активные подголовники
чехлами, способными помешать их
нормальной работе. Иначе при ударе сзади
активные подголовники не смогут в полной
мере реализовать свой защитный потенциал.
После срабатывания активных
подголовников обратитесь в сервисный
центр по поводу возврата их в исходное
положение. Поручайте эти работы только
СТОА BMW.
Травмобезопасный активный подголовник 1. Ремонт обивки
Не многие знают, что подголовник в наших машинах не просто элемент салона, а часть многоуровневой системы безопасности управляемый электроникой, а именно модулем безопасности при столкновении ACSM (Advanced Crash Safety Module).
Даже небольшой удар сзади может иметь тяжелые последствия, т.к. есть высокая вероятность повреждения шеи. На данный момент травмобезопасные активные подголовники предусмотрены для сидений водителя и переднего пассажира. При ударе сзади такие подголовники «прыгают» вперёд, обеспечивая мгновенную опору голове и вообще не давая ей смещаться, т.е. травмобезопасный активный подголовник уменьшает расстояние между подголовником и головой, тем самым сокращая нагрузку на шейный отдел позвоночника.
Теперь по теме. Со временем у меня начала облазить краска с обивки подголовника. Если потереть сильнее, то скатывалась в черную липкую массу, похожую на гуталин. Я не сильно напрягался, 5 лет гарантии (я так искренне думал), успею заявить, ага))
На одном из ТО я озвучил проблему. Мастер сделал фото и пообещал отправить на рассмотрение производителю. Но добавил, что уже были отказы по подобным претензиям, владельцами автомобилей тогда были девушки, а у тех на волосах краска и прочая химия… Ха! Так я не девушка, химией не пользуюсь, решайте вопрос.
Решали так долго, что я и сам забыл, вспомнил уже когда по гарантии меняли рулевую рейку. История повторилась, т.е. снова фото и снова обещания решить вопрос. Через пару недель перезвонил дилеру сам, долго искал крайнего и результат — отказ. Детали салона можно заменить по гарантии только в течение основных двух лет гарантии, дополнительная гарантия на это уже распространяется. Имейте это ввиду и не тяните с претензиями.
Вот же «пидара…»! Ну ладно, подумал я, куплю обивку сам. Но тут не угадал, в ЕТК есть куча деталей салона, все части обивки сидений, но нет обивки подголовника! Этот хитрожопый подголовник продается только в сборе. Цена начинается от 540 евро…
Ну, раз так, то мне ничего другого не оставалось как только его вскрыть. На самом деле все просто. Поднимаем подголовник максимально вверх, садимся на заднее сиденье и резко тянем с боков кожух подголовника (заднюю крышку) к себе.
Кстати, в десятилетней E60 моего знакомого такой фокус не прошел, там обивка не на крючках, а прибита к пластиковому корпусу железными скобами, как в диване.
Обратился к мастерицам из SKYCAR. Знаю их, наверное, больше десятка лет. Никогда не отказывали даже в мелких ремонтах. Попросили подождать неделю-две, пока найдут оригинальную кожу и, в очередной раз, не подвели ��
Итог. Всего за 20 евро у меня новая обивка, которую не отличить от заводской. Примерно три минуты на сборку и я расплываюсь в улыбке. Так и хочется отправить «пламенный привет» BMW. В чем проблема продавать этот condom как любую другую запчасть? Видимо ответ нужно читать выше, это же часть системы безопасности, по их понятиям condom меняется только вместе с dildo, …sux…�� �� ��
Не могу снять задние подголовники. ХеЛП
На стойках подголовников насечки,в насечке фиксаторы,выдерни их
и тащи.
—> Мы Русские. с Нами Бог.
Изготовление мебели Loft и интерьера на заказ.
- butch
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 07 06 2007, 10:58
- Сообщений 12430
- Авто: 4х4
- Торговая репутация:+8
- Откуда: 127.0.0.1
- Изображения:46
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Не могу снять задние подголовники. ХеЛП
- ветеран клуба
- На форуме с 19 07 2009, 22:42
- Сообщений 3449
- Авто: Mitsubishi Outlander V3.0
- Торговая репутация:
- Откуда: СПб-Иркутск
- Изображения:18
- Veinard
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 22 08 2007, 11:58
- Сообщений 864
- Авто: Е46 320 1998
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
По ТИСУ посмотрел. все просто, но я не могу вытащить. хоть лопни
Плюнул я на это дело. Ну не могу никак. )) Поеду в сервис. как время будет
- Рекомендуем
Как снять передние подголовники?
cash
Просмотр профиля
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 21.5.2004
Из: Москва-Орехово
Валера
Просмотр профиля
Сообщений: 4173
Регистрация: 7.12.2004
Из: Москва, Марьино
Alexey_b
Просмотр профиля
Пользователь
Сообщений: 101
Регистрация: 16.12.2004
Из: Москва
Валера
Просмотр профиля
Сообщений: 4173
Регистрация: 7.12.2004
Из: Москва, Марьино
cash
Просмотр профиля
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 21.5.2004
Из: Москва-Орехово
Serg730
Просмотр профиля
Пользователь
Сообщений: 1614
Регистрация: 31.12.2004
Из: Москва, Раменское
Симб
Просмотр профиля
Почетный бармен Клуба
Модератор
Сообщений: 14661
Регистрация: 1.6.2009
Из: Заречный, Свердловская обл.
Подниму тему. Смысл в первом посте. Водительский снял довольно легко, а вот пассажирский хоть ломик неси в салон. Чего делать-то? Электросёдла передние. Кстати, электрорегулировка не работает на подголовники, пока не добрался.
Добавлено через 13 минут:
Я кнечно знаю, что они там держатся пластиковыми защёлками внизу но всё же. Может есть какая-нибудь хитрость?
(IMG:http://i90.photobucket.com/albums/k242/davidoli/m5seatswap001.jpg)
Славян28
Просмотр профиля
Пользователь
Сообщений: 864
Регистрация: 29.12.2008
Из: омск