Как восстановить подвес динамика

от admin

Акустика Ural Sound AK-74.C. Ремонт поврежденного подвеса

Предыстория
Жизнь полна приключений — это я вам как жопа говорю. Добравшись до замены тыла, решил я на свою беду ускорить процесс установки динамиков и прибегнуть к помощи шуруповерта. На левую заднюю дверь успешно закрепил динамик отверткой, а на правой захотел расслабиться. И вот итог:

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback Повреждение подвеса динамика

Решил, называется, ускориться и поднажать на шуруповерт, чтобы закрутить побыстрее. Ясное дело, битка соскочила с головки самореза и смачно с хлюпом влетела в подвес динамика.

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback

Как говорится, думающие задницей через неё и получают удовольствие. Собственно, получением этого удовольствия я и занялся.

Ремонт подвеса динамика
Оставлять подвес в таком виде совсем не хотелось, ведь при работе динамика от места пробоя разрыв будет расползаться дальше. Почитав умные и не очень мысли людей решил запастись парой зубочисток и приобрести эластичный клей для резиновых поверхностей.

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback Простые столовые зубочистки Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback Клей-гель Супер Момент для обуви

Процесс не обещал быть сложным, как мне казалось, хотя опыта подобных работ я ранее не имел.

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback Треугольный пробой

Пробой вышел такой формы, что можно было проклеить лоскуток по периметру и вклеить обратно в положенное ему место. Первым слоем так и сделал, попутно с обеих сторон тонким слоем распределив каплю клея по поврежденной поверхности для лучшего закрепления.

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback Первый слой

Пока клей не высох, отремонтированный подвес выглядел отлично, и я спокойно пошёл на полчаса позаниматься другими делами. Через полчаса картина меня уже не так радовала:

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback Высохший первый слой

Из чего сделан подвес на динамике Ural AK-74.C я так и не смог узнать, однако предполагаю, что это вспененный полиуретан. После высыхания в месте ремонта подвес почему-то покоробился.

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback

Нанес второй слой клея и разровнял его чистой зубочисткой, подправив дефект после высыхания первого слоя. Опять та же картина — пока клей не высох, все дефекты ушли, а после высыхания снова как было:

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback

На этом решил остановиться и дал подвесу просохнуть сутки, после чего проверил на эластичность.

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback Эластичность не утрачена, но стала хуже

Увы, к первозданному состоянию подвес в месте пробоя вернуть не удалось. Да, клей эластичный, но всё равно покрытая клеем поверхность стала жестче, чем остальная часть подвеса.

Итоги
Динамик установлен и работает, на слух отличий от соседнего динамика без пробоя нет, но осадочек остался… Почему-то вспомнилось "у некоторых людей руки из жопы, а некоторые как будто целиком оттуда вылезли".

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback Фото в бортжурнале Hyundai Solaris Hatchback

На основе личного опыта теперь могу сказать, что с клеем лучше не перебарщивать. Нужно было изначально ограничиться проклеиванием по периметру прорванного лоскутка и не покрывать всю поверхности целиком. Про второй слой я вообще молчу ибо стыдно.
Кстати, про клей-гель Момент Кристалл продавцы сказали, что он создает ещё менее эластичный слой, так что готов выслушать советы о подходящем клее и способе ремонта таких недоразумений.

Успехов в ремонте! Будьте аккуратны и внимательны — это экономит время и нервы.

Восстановление гибкости тканевого подвеса АС Diatone

На вторичном рынке акустических систем достаточно часто можно встретить продукцию фирмы «Mitsubishi» — АС «Diatone» с «задубевшими» подвесами из ткани. В звучании этих АС присутствует бубнение, ослабление нижнего регистра и тусклость звучания. Вернуть гибкость тканевых подвесов можно при помощи простых манипуляций.

Сначала готовится раствор: смесь ¼ часть пластификатора от отечественного эпоксидного клея и ¾ части ацетона.

Затем снимаются НЧ и СЧ динамики. НЧ динамик ложится лицевой частью вниз на подставки, чтобы диффузор ни касался поверхности и не сминал подвес. Кисточкой наносится приготовленный раствор на внутреннюю часть тканевого подвеса, оставляется на 10-15 минут, а затем процедура повторяется.

Через 24 часа проводится проверка состояния гибкости подвеса и при необходимости пропитка проводится еще раз.

Ацетон, входящий в состав смеси, растворяет старый пластификатор и новый, смешиваясь с ним, пропитывает ткань. После испарения ацетона, свежий пластификатор не позволяет старой пропитке «задубеть».

Если тканевый подвес НЧ динамика имеет небольшой порез, то он обрабатывается свежим (достаточно жидким) резиновым клеем Последовательно через интервал времени 20-30 минут наносятся два восстанавливающих слоя. Покрытие происходит таким образом, чтобы место разрыва сохраняло первозданную форму. Клей, наносится изнутри и создает заплатку на тканевом подвесе, герметизирующую внутренний объем АС.

Обработка и восстановление тканевого подвеса НЧ динамика происходит с внутренней стороны, при этом лицевая сохраняет минимальные следы вмешательства.

Гофрированный подвес у СЧ динамика пропитывается, без съема защитной сетки, как показано на фото, при помощи тонкой медной проволоки и кусочка ваты.

Вата прокалывается проволокой, затем складывается пополам, и тем самым обеспечивается фиксация тампона.

Белое кольцо вокруг купола обязательно обрабатывается, так как является важной частью перехода из жесткого купола в мягкий подвес.

Описанным способом восстановлена гибкость тканевых подвесов АС «Diaton DS-1000». Помимо ожидаемого увеличения басов и отсутствия «бубнения» приятным дополнением стало повышение «воздушности» и «яркости» воспроизведения музыкальных фонограмм. Рецепт состава значительно дешевле и доступнее оригинальных «фирменных» пропиток из Японии и подойдет для обработки любых динамиков с тканевым подвесом.

С момента обработки динамиков прошло более месяца. Гибкость подвесов сохраняется на прежнем уровне.

Недавно, в качестве эксперимента была обработана пара 4А32 Ломо 1975г.

Заводские параметры Fрез. для обоих головок были указаны 50 Гц. Замер показал 52 и 60 Гц. На следующий день, после обработки с обоих сторон воротника жидкостью — 49 и 57 Гц.

Пропитка более тонких бумажных диффузоров, например 4ГД8е или 2ГД36, выявила «расползание» на диффузор пластификатора после сушки. Однако, если диффузор или его край был предварительно пропитан клеем ПВА этого не происходит.

О пропитке диффузора клеем ПВА и другими «доступными» средствами — в другой статье.

Мошев Станислав ака Ky3ne4ik

ky3ne4ik Опубликована: 28.12.2016 0 0
Вознаградить Я собрал 0 1

Клей для ремонта динамиков

Для ремонта поломанных устройств, воспроизводящих звуковые колебания, в некоторых случаях понадобиться клей для ремонта динамиков, связано это с устранением неисправности подвеса. Перед тем как перейти непосредственно к выбору клея и способу восстановления работоспособности этих элементов акустической системы, необходимо разобраться, что такое подвес динамика и его частые дефекты.

Подвес динамика или любого громкоговорителя является одним из самых часто ломающихся элементов, потому что при работе акустики он работает на износ, при движениях диффузора. Режим его работы схож с работой амортизатора, который при резких колебаниях, басах, и звуковых ударах принимает на себя часть механического растяжения. Основная причина выхода из строя подвесного механизма динамика связана с работой на большой громкости, и имеет свой временной режим эксплуатации. Несомненно, ремонт подвеса не является максимально эффективным, нежели его полная замена, но может с легкостью продлить жизнь и эксплуатацию акустической системы, а в частности, основного её элемента динамика, на продолжительный срок. Проведение данных работ можно выполнить самостоятельно ил же отдать в руки мастера с соответствующей квалификацией и опытом.

После отрыва подвеса от динамика или же диффузора, во время работы акустической системы на максимальной или предельной громкости, будут слышны характерные потрескивания, шум, хрип. При этом посторонние звуки слышны даже при прослушивании музыки на небольшой громкости. Материал, из которого, выполнен этот элемент динамика выполняется достаточно упругим, но в то же время прекрасно работающим на сжатие или растяжение, за счёт гибкости и эластичности. Однако, их недолговечность из-за пересыхания и разрушения, одна из минусов, с которыми постоянно борются производители качественной акустической системы.

Читать:
Куда съездить на велосипеде в перми

Нужно отметить что клей для ремонта динамиков применяется не только для ремонта подвеса, но и для крепежа выводных проводов к диффузору, а также приклеивания катушек и центрующей шайбы.

Каким клеем клеить динамики — обзор

Итак, для того чтобы выполнить ремонт подвеса, а именно его подклеивание нужно пользоваться специальными предназначенными для этого склеивающими веществами. Рассмотрим самые популярные и получившие распространение, среди мастеров этой отрасли, клеи. Они разнятся как по своему составу, так и по характеристикам.

  • Клей SL. Универсальный однокомпонентный клей разработанный выполненный на основе полихлоропрена, который применяется специально для ремонта, а также сборки громкоговорителей. После склеивания он образует прозрачный, по своей структуре шов, схватывающийся в течение двух часов. Отличается высокой прочностью, но пользоваться данной аудиотехникой можно только через сутки, тесть после полного высыхания, а не только схватывания. Предлагается покупателям в пластиковой ёмкости, объём которой 100 мл, а цена колеблется в районе 500–650 рублей.
  • Клей DKD. Однокомпонентное склеивающее вещество, имеющее низкую вязкость, что очень удобно при ремонте динамиков, разной мощности и размеров. Имеет эпоксидную основу поэтому чаще всего используется для крепления катушек и их витков. При нагревании строительным феном до температуры 110–130 градусов он полимеризуется, образуя при этом надёжное сцепление поверхностей из стеклотекстолита и материалов, из которых выполнены катушки индуктивности применяемые в аудиотехнике.
  • Клей AK FIX 705. Является двухкомпонентным клеем, который состоит из жидкого геля и активирующего вещества, которое выполнено в форме аэрозоля. За счёт высокой вязкости не капает и не растекается по поверхности, а после засыхания обеспечивает высокую прочность мест склеивания. Подходит для соединения резины, множества видов материалов из пластика. Набор состоит из активатора 200 грамм и 50 г клея. Цена около 450 рублей.
  • Клей универсальный B7000. Применяется для склеивания элементов и компонентов акустических систем выполненных из дерева, пластика, стекла, или же металла. При нагревании его до температуры около 100 градусов, становится пластичным, и если появляется необходимость от очистки его, то в таком мягком состоянии это выполнить легко. Имеет прозрачную структуру. Также применяется для ремонта и сборки различных электронных гаджетов. Цена около 200 рублей за упаковку ёмкостью 15 мл.
  • Клей универсальный T7000. Чёрное склеивающее вещество на основе силикона, нашедшее применение во многих сферах деятельности и ремонта человека, а в частности, и для восстановления работоспособности динамиков.
  • Клей «Супер-Хват» эпоксидный равнокомпонентный. Изготовленный на эпоксидной основе клей, который применяется для склеивания различных материалов, а также для создания лакового покрытия. Имеет не водопроницаемую структуру после полного засыхания, а также наделён отличными диэлектрическими свойствами, поэтому часто используется для ремонта динамиков. Готовится он непосредственно перед применением путём смешивания отвердителя и смолы, идущей в комплекте, процедура занимает около 5–10 минут, а после нанесения преобразуется в вязкую, нетекучую структуру через полчаса.

Как правильно клеить подвесы на динамиках

Для того чтобы правильно выполнить работы по замене подвеса динамиков необходимо:

  1. Удалить повреждённый или разрушенный подвес и его элементы от диффузора и корпуса, а также снять защищающий от пыли колпачок. Для этого используется строительный фен. При этом выполнять данную процедуру нужно очень аккуратно, чтобы не повредить сам диффузор.
  2. Очищается корзина и диффузор от остатков старого клея, с помощью специального удалителя клея «АнтиКлей» секунда.
  3. Обезжиривается растворителем, или другим предназначенным для этого веществом, место нанесения нового клея.
  4. Выполняется центровка диффузора, таким образом, чтобы он свободно двигался, не зацепив катушку.
  5. Наносится слой клея около 2–3 мм с помощью кисточки или даже ватной палочки. Выполнять это нужно на поверхность диффузора и подвеса.
  6. Выполняется непосредственное склеивание, при этом нужно выдержать паузу для надёжного соединения элементов, указанную в инструкции. Подвес к диффузору прикладывается равномерно и прижимается.

К выбору клея для ремонта и склеивания элементов динамиков и других акустических систем, нужно подойти тщательно, нельзя использовать любой попавшийся под руку, так как вибрации при работе данной техники являются нормальным режимом работы.

ПРОСТОЙ РЕМОНТ ДИНАМИКОВ

Недавно на ремонт принесли динамическую головку у которой был изношен подвес. Простой технологией ремонта динамиков решил поделится и с вами, дорогие радиолюбители. Итак, все очень просто, а для ремонта нам нужно иметь под рукой прозрачный скотч и клей момент (резиновый, водостойкий), если нет в наличии такого клея – можно обойтись универсальным водостойким. Берем скотч и обклеиваем им отверстия и оборванные места подвеса.

Приступаем к качественному ремонту динамиков

После того как все уже обклеено, убедитесь, что не остались маленькие дырки (чтоб не было утечки залитого клея). Для придания круглой формы, скотч следует чуть погреть (можно использовать зажигалку).

ремонт динамиков - заклеивание

Далее начинаем реставрацию подвеса динамика. Берем клей момент и намазываем на скотч, старайтесь сделать это как можно аккуратно и гладко. Убедитесь, что клей сел равномерно. Затем нужно оставить головку для высыхания.

комплект для самостоятельного ремонта динамиков

Клей высыхает в течении 5-7 часов, и после превращается в резину. Во время засыхания клея, головку нужно поставить на ровную поверхность для того, чтобы клей высох равномерно по всему параметру подвеса.

Технология восстановления диффузора динамиков

Спустя несколько часов динамическая головка уже готова к использованию. Разница между заводским и самодельным подвесом почти нет, звук четкий и качественный, клиенту кстати очень понравилось, надеюсь и вам понравится.

проклейка динамиков клеем

Вообще в течении многих лет почти такую технологии использовал для замены подвеса динамическиx головок радиотехника С-30. Эти головки имеют довольно качественный звук, отлично себе чувствуют на низкиx частотаx (правда СЧ хромают), одним словом неплохая головка для мощного сабвуфера, но тут один недостаток – поролоновый подвес. На глубокиx басах при полной громкости он выдержит не больше 20 минут. Использовал десятки способов замены подвеса такой головки, но ни один не устраивал – то хрипы то динамик становится очень твердым, то нарушается центровка и с катушки сдирается лак, но потом просто решил сделать самодельный подвес для такой головки способом скотча и клея момент. Результат поразил! Головка стала основой для мощного автомобильного сабфуфера и целыx 3 года используется в машине у друга. Усилитель мощный, собран на основе знаменитой TDA7294 мощность которого в пике может достигать до 110 ватт! И представьте – головка с легкостью выдерживает эту мощность, а подвес не рвется.

ремонт динамика закончен

А вот еще один секрет самодельного подвеса – не жалейте клей! Его нужно залить чем больше – тем лучше, а если дома есть динамические головки с изношенным подвесом (такой дефект встречается очень часто) то не спешите иx выкидывать, они вам еще будут служить верой и правдой в течении нескольких лет! Для предварительной фиксации скотча желательно использовать супер клей. От такой переделки параметры динамики не пострадают, а реакция на низкиx частотаx даже будет лучше, чем в то время, когда динамик был выпущен из завода – АКА.

Похожие публикации