Как поменять топливный фильтр патриот 2019

10

Топливный фильтр УАЗ Патриот

Для поддержания чистоты горючего, которое поступает к силовой установке, в конструкции автомобиля УАЗ Патриот имеется топливный фильтр. Он забивается в процессе эксплуатации мусором, что ведет к снижению его пропускной способности. Поэтому производителем предусмотрена периодическая замена расходника.

Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов

На бензиновых УАЗ Патриот используется два вида фильтров тонкой очистки. Первый из них имеет соединение штуцеров на защелках. Артикул такого расходника — 315195-1117010-10, а цена находится в пределах 260-300 рублей. Хорошие аналоги фильтра с штуцерами представлены ниже.

Таблица — Аналоги топливного фильтра тонкой очистки с штуцерным подсоединением

Второй вид оригинальных фильтров тонкой очистки имеет резьбовое соединение с топливопроводами. Расходник обладает артикулом 315195-1117010 и ценой от 170 до 260 рублей.

Плохое качество завальцовки привело к тому, что половина оригинальных расходников начинают течь сразу после установки. Поэтому автовладельцы отдают предпочтение аналогам, наилучшие из которых представлены в таблице ниже.

Таблица — Альтернативы родного топливного фильтра тонкой очистки с резьбовым соединением на автомобиль УАЗ Патриот

Сеточка-фильтр не имеет собственного каталожного номера и поступает в продажу в сборе с модулем. Оригинальный стакан для УАЗ Патриот Евро 0, 1, 2 обладает артикулом 316051-1139020.

Его стоимость находится в пределах от 5000 до 7000 рублей. Ознакомиться с альтернативными вариантами узла можно в таблице ниже.

Таблица — Аналоги топливного модуля на автомобиль УАЗ Патриот Евро 0, 1, 2

На УАЗ Патриот Евро 3 и Евро 4 стоит оригинальный топливный модуль с каталожным номером 3163-1139020. Стоимость фирменного стакана колеблется от 4000 до 5900 рублей. С хорошим аналогами родного узла можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Аналоги топливного стакана на УАЗ Патриот Евро 3 и Евро 4

Так как топливные стаканы обладают высокой ценой, при забивании фильтра грубой очистки автовладельцы стремятся заменить только сеточку. Так как оригинал отсутствует в продаже, свой выбор приходится делать среди расходников для других машин.

Таблица — Топливные фильтр-сеточки на автомобиль УАЗ Патриот

На дизельных УАЗ Патриот стоит фильтр с артикулом 31638-1117010-10 или 31631-1117010. Стоимость расходника варьируется в пределах 500-800 рублей. Наилучшие аналоги фирменного фильтра представлены ниже.

Таблица — Аналоги топливного фильтра для дизельного УАЗ Патриот

Расположение топливного фильтра

Фильтр тонкой очистки на бензиновых УАЗ Патриот находится под днищем. Он расположен около раздаточной коробки. Сеточка входит в состав топливного модуля, который помещен в бензобак.

На дизельных УАЗ Патриот фильтр находится в моторном отсеке. Он расположен около бачка омывателя.

Топливный фильтр Уаз Патриот 409

Топливный фильтр всегда в себе несет важную функцию, и если он не исправен, то работа силового агрегата становится попросту невозможной, на любом авто, в том числе и на отечественном популярном УАЗ Патриот. Поскольку фильтр этот предназначается, дабы пропускать через себя топливо, как бензин, так дизель, дабы его очистить, следовательно, и эксплуатационный срок его зависит от качества потребляемого горючего. Предлагаем вам рассмотреть, что собой представляет фильтр тонкой очистки топлива, и как осуществляется своими руками замена топливного фильтра на УАЗ Патриот.

Фильтр для топлива на Патриоте

Рассматриваемый нами сегодня фильтр тонкой очистки топлива по заявлению завода-изготовителя имеет рабочий ресурс, который равен 15-20 тыс. км пробега. Если Ваше авто проехало такой километраж, это все еще не будет являться показателем для проведения замены фильтрующего элемента. Потребность в замене зависит в большинстве своем от качества потребляемого горючего и того, в какой среде эксплуатируется авто. Каждый владелец УАЗ Патриот знает, что это полноценный внедорожник, а на таких машинах принято менять фильтр через каждые 10 тыс. км пробега. Опять же обратим ваше внимание, что замена топливного фильтра должна осуществляться все же при обнаружении водителем таких признаков во время езды, как:

• Авто ни в какую не заводится.
• При увеличении скорости и во время езды автомобиль дергается.
• Силовой агрегат работает со сбоями на холостом ходу.

В таких случаях необходимо как можно быстрее произвести замену старого фильтра, главное знать, как снять его и установить новый.

Скорее всего, каждый знает, что востребованный УАЗ Патриот укомплектован силовыми установками: дизельной и бензиновой, и каждый может назвать отличия между ними, но далеко не все знаю какие отличия существуют между бензиновым и дизельным фильтрами.

Так называемый фильтр тонкой очистки топлива, занимающийся непосредственно очисткой дизеля, по своей конструкции не имеет никаких отличий от бензиновой версии. Все же, помимо самого очищающего элемента такой фильтр оснащен специальными сепараторами, предназначающимися для выделения воды из топлива. В некоторых машинах присутствует датчик воды и небольшой специальный краник, благодаря которому можно слить воду.

Важно! Если ваш UAZ Patriot оснащен дизельной силовой установкой, то дабы в баке не скапливался конденсат, следует его периодически дополна наполнять.

Осуществляем своими руками замену топливного фильтра на Patriot

Необходимо выполнить некоторые несложные действия, дабы далее была вами собственноручно проведена замена топливного фильтра на рассматриваемом нами UAZ Patriot:

• Двигатель авто оставляем в выключенном состоянии приблизительно на 20 минут, дабы таким образом понизить в системе давление.
• Отключаем клемму «минус», обесточивая этим действием УАЗ.
• Следующая манипуляция потребует от вас наличия 2-ух ключей. Одним из них удерживаем штуцер, а 2-ым отвинчиваем гайки, которыми крепятся наконечники.
• При помощи специального стяжного хомута зафиксирован фильтр, его требуется ослабить.
• Отсоединяем аккуратно топливные трубки. Не забываем, что эти самые трубки местах соединений оснащены уплотнительными резиновыми кольцами, быстро изнашивающимися, следовательно, им требуется уделить повышенное внимание.
• На данном этапе вы легко можете снять фильтр и извлечь его из хомута. Теперь вы знаете, как снять фильтрующий элемент пошагово.
• Установка нового элемента производится обратно описанной выше. Только перед этим в обязательном порядке убедитесь, что поток жидкости идет в нужном направлении. Для этой цели рекомендуется смотреть на специальную стрелочку.

Существенную роль играет экологический стандарт ЕВРО-3, -4. Модели УАЗ, производимые с 2005 года оснащены моторами ЕВРО-4, а до 2005 года выпускались Патриоты с ЕВРО-3.

Подведем итоги

Как итог, хочется отметить, что фильтрующий элемент в силовом агрегате любого авто, и уж тем более UAZ Patriot обязателен, в противном случае его отсутствие негативно отразится на моторе и на системе электронного топливного впрыска. Рекомендуется фильтр не удалять и регулярно следить за ним.

Периодичность замены топливного фильтра на уаз патриот

УАЗ Патриот выпускается с 2005 г., является внедорожником повышенной проходимости. Наиболее популярная его версия с бензиновым 2.7 литровым двигателем ЗМЗ-409. Она и будет рассмотрена далее в статье.

Как и в большинстве современных автомобилей, на UAZ Patriot кроме основного фильтра топлива тонкой очистки есть еще и сетка насоса. Ее расположение стандартно – в топливном баке, крепится к насосу, который установлен в топливном модуле (узел). Вся это конструкция и погружается в бак. Чтобы добраться к модулю, нужно всего лишь откинуть заднее сидение, которое держится на 4 болтах, а потом уже открутить специальный лючок, под которым он и находиться. Производитель данного топливного узла – отечественная компания Утес.

Топливный фильтр на Патриот – где находится, особенности выбора

Топливный фильтр на Патриоте с бензиновым мотором 2.7 литровым ЗМЗ-409 имеет отличия в зависимости от того, какое соединение на фильтре – резьба или штуцер. Сама запчасть выносная, устанавливается отдельно от модуля, вне бензобака. Располагается в задней части днища автомобиля, справа от раздаточной коробке, и крепиться к рампе. Рабочее давление данного фильтра – 3 бара.

На Патриотах, произведенных в последние года, как правило, оригинальный фильтр топлива идет в пластиковом корпусе. В более ранних моделях он был металлическим. Хотя и сейчас также можно встретить его и в железном корпусе. Мнения водителей, по поводу того, какой лучше, разделились. Но если подытожить все доводы, то фильтр в металлическом корпусе более крепкий, и менее подвержен деформациям, или образованиями дырок в корпусе при случайных ударах или попаданиях каких либо предметов. В свою очередь, фильтр в пластиковом корпусе менее подвержен коррозии от солей или влажности.

Что касается качества оригинального фильтра, то, по мнению большинства водителей, оно очень низкое. Наибольшей проблемой особенно у фильтров с металлическим корпусом, является качество завальцовки. Почти каждая вторая запчасть протекает почти сразу же после покупки. Да и в целом, фильтрующий элемент оставляет желать лучшего.

Также, данные фильтры можно встретить и на следующих автомобилях УАЗ — Пикап, Хантер, Карго.

Наиболее часто применяемые аналоги представлены ниже.

Фильтр сетка собственного артикула не имеет, так как идет в комплекте с насосом. Но, если необходима замена, то обычно берут SFF0115 по цене 30 руб. Что касается самого насоса, то он отличается в зависимости от того, под какие экологические нормы сделан автомобиль. Если это нормы Евро 0, 1 или 2, то артикул топливного насоса — 316051-1139020, если же Евро 3 или 4, то уже ставят насос 3163-1139020.

Когда менять топливный фильтр на УАЗ Патриот?

По регламенту ТО UAZ Patriot фильтр тонкой очистки топлива нужно менять каждые 45 тыс. км. Если же авто эксплуатируется в сложных условиях, или используется не совсем качественное топливо, то лучше делать это хотя бы раз в 30 тыс. км. Непосредственно перед заменой рекомендуется скинуть давление в топливной системе. Все работы рекомендуется выполнять на смотровой яме, выполняя при этом правила безопасности (очки, резиновые перчатки).

Для продления срока эксплуатации автомобиля необходимо проводить техническое обслуживание. Далее приведены переодичность проведения и объемы работ по техническому обслуживанию.

Во время этого обслуживания необходимо смазать все замки и петли дверей, капота крышки багажника (на модели Variant — задней двери).

Через каждые 60 000 км пробега заменяйте масло в коробке передач и топливный фильтр (бензиновые двигатели).

Через каждые 2 года эксплуатации независимо от пробега заменяйте охлаждающую и тормозную жидкость. На станции технического обслуживания автомобилей проверьте содержание вредных веществ в отработавших газах.

Нерегулярное техническое обслуживание автомобиля приводит к ухудшению работы двигателя (снижению мощности, увеличению расхода топлива и т.д.). В этом случае следует выполнить следующие действия:

– проверьте состояние крышки и ротора распределителя зажигания (бензиновые двигатели), при необходимости заменить;

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Топливный фильтр всегда в себе несет важную функцию, и если он не исправен, то работа силового агрегата становится попросту невозможной, на любом авто, в том числе и на отечественном популярном УАЗ Патриот. Поскольку фильтр этот предназначается, дабы пропускать через себя топливо, как бензин, так дизель, дабы его очистить, следовательно, и эксплуатационный срок его зависит от качества потребляемого горючего. Предлагаем вам рассмотреть, что собой представляет фильтр тонкой очистки топлива, и как осуществляется своими руками замена топливного фильтра на УАЗ Патриот.

Фильтр для топлива на Патриоте

Рассматриваемый нами сегодня фильтр тонкой очистки топлива по заявлению завода-изготовителя имеет рабочий ресурс, который равен 15-20 тыс. км пробега. Если Ваше авто проехало такой километраж, это все еще не будет являться показателем для проведения замены фильтрующего элемента. Потребность в замене зависит в большинстве своем от качества потребляемого горючего и того, в какой среде эксплуатируется авто. Каждый владелец УАЗ Патриот знает, что это полноценный внедорожник, а на таких машинах принято менять фильтр через каждые 10 тыс. км пробега. Опять же обратим ваше внимание, что замена топливного фильтра должна осуществляться все же при обнаружении водителем таких признаков во время езды, как:

• Авто ни в какую не заводится.
• При увеличении скорости и во время езды автомобиль дергается.
• Силовой агрегат работает со сбоями на холостом ходу.

В таких случаях необходимо как можно быстрее произвести замену старого фильтра, главное знать, как снять его и установить новый.

Скорее всего, каждый знает, что востребованный УАЗ Патриот укомплектован силовыми установками: дизельной и бензиновой, и каждый может назвать отличия между ними, но далеко не все знаю какие отличия существуют между бензиновым и дизельным фильтрами.

Так называемый фильтр тонкой очистки топлива, занимающийся непосредственно очисткой дизеля, по своей конструкции не имеет никаких отличий от бензиновой версии. Все же, помимо самого очищающего элемента такой фильтр оснащен специальными сепараторами, предназначающимися для выделения воды из топлива. В некоторых машинах присутствует датчик воды и небольшой специальный краник, благодаря которому можно слить воду.

Важно! Если ваш UAZ Patriot оснащен дизельной силовой установкой, то дабы в баке не скапливался конденсат, следует его периодически дополна наполнять.

Осуществляем своими руками замену топливного фильтра на Patriot

Необходимо выполнить некоторые несложные действия, дабы далее была вами собственноручно проведена замена топливного фильтра на рассматриваемом нами UAZ Patriot:

Существенную роль играет экологический стандарт ЕВРО-3, -4. Модели УАЗ, производимые с 2005 года оснащены моторами ЕВРО-4, а до 2005 года выпускались Патриоты с ЕВРО-3.

Подведем итоги

Как итог, хочется отметить, что фильтрующий элемент в силовом агрегате любого авто, и уж тем более UAZ Patriot обязателен, в противном случае его отсутствие негативно отразится на моторе и на системе электронного топливного впрыска. Рекомендуется фильтр не удалять и регулярно следить за ним.

1. Отключил минусовую клемму
2. Вытащил реле бензонасоса, чтоб сбросить давление топлива

3. Клемму подсоединил, завёл двигатель, чтоб выработалось остатки топлива в системе.

4. Направляемся к самому фильтру, находится под машиной справа на раме. Ослабил болт кропления и снимаем топливные шланги, подходящие к фильтру. У меня фильтр со штуцером крепится шлангами с клипсами, нужно надавить две кнопки и вытащить. (Бывает ещё резьбовой крепление)

После отсоединения остатки бензина слил в емкость, но там его совсем чуть-чуть было.

5. Затем установил новый фильтр. Приобрел Big Filter пластмассовый.

Одел клипсы до щелчка.

6. Установил реле обратно, включил зажигание подождал несколько секунд, пока насос накачает топливо, и завёл машину.

Пока работает, заглянул вниз, проверил чтоб нигде ничего не подтекало.

Так сказать в удовольствие поковырялся с машиной. Одно из самых приятных занятий))))

Всех благодарю!
Всем удачи ��

Запчасти

УАЗ Patriot 2009, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 18

У меня такой вариант, в патриоте и без этого пластмассок лишних дохрена

О, хороший по виду ��

Хорошо всё рассказал. Так же буду делать.
Я в экзисте заказал топливный фильтр. Пришёл. А он оказалось ставился в УАЗы до 17-го года. А у меня УАЗ 19-го года и ставится фильтр как на Ладу, такой как у вас. Перезаказал и взял тоже пластик Биг фильтр. Но вот сейчас задумался — как же так, Лада с объёмом движка 1,5 литра и УАЗ с 2,7 литра, почти в 2 раза больше, а фильтры одинаковые! Размеры самих фильтров говорят о том что старый фильтр имеет гораздо больше фильтрующего материала и его естественно хватит на более долгий срок, ну и качество очистки наверное будет получше. А маленькие фильтры к тому же придётся менять чаще на УАЗах. Моё мнение что вот такие нововведения завода не идут на пользу самому УАЗу.

Замена топливного фильтра со сбросом давления в топливной системе. Видео + текст

На улице потеплело, а значит, пора позаниматься с машиной!
А именно — заменить топливный фильтр, ведь неизвестно, когда его менял предыдущий владелец авто.
Показанием для замены фильтра могут также быть подергивания автомобиля при движении сначала на высокой, а затем и на низкой скорости.

Начитавшись n+1 записей на Д2 про отстойный фильтр ЛИВНЫ, побежал в лабаз и нахватил BIG Filter GB-335PL. Ранее брал фильтры этого производителя на Ситроен С4 (когда не было MANN), правда воздушные, но все работало без нареканий.

Операция по замене простейшая и выполняется при помощи ключа на 10 и обрезка пластиковой бутылки. Удобнее всего, если заехать на яму или эстакаду. Желательно использовать защитные очки и резиновые перчатки. Не курить и не использовать для освещения рабочей зоны лампы без плафона!

На всякий случай для тех, кто это ранее не делал, удалось изготовить небольшую видеоинструкцию.

В текстовом виде последовательность действий выглядит так:
1. Скинуть давление в топливной системе. Для этого снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи, открыть крышку монтажного блока, извлечь реле бензонасоса (где он находится нарисовано на схеме блока, которая есть под крышкой), надеть минусовую клемму обратно, запустить двигатель и дать ему поработать, пока не заглохнет. Выключить зажигание. Давление сброшено.
2. Топливный фильтр расположен справа от раздаточной коробки и закреплен на раме автомобиля. Отсоединить от него подводящий топливопровод, слить бензин.
3. Открутить болт хомута крепления, вытащить корпус фильтра, слить с него бензин.
4. Отсоединить отводящий топливопровод, слить остатки бензина с фильтра.
5. Установить новый фильтр (стрелка на его корпусе должна указывать на двигатель), подключить топливопроводы до щелчка фиксаторов, закрутить болт хомута крепления.
6. Установить обратно реле бензонасоса (для спокойствия можно при этом также скинуть/надеть минус с аккумулятора), включить зажигание, подождать, пока насос создаст необходимое давление в топливной рампе, запустить двигатель.
7. Убедиться в отсутствии утечек бензина, при необходимости заменить резинки, наконечники топливопроводов (либо топливопроводы в сборе).
8. Прокатиться и проверить работу нового фильтра.

Замена топливного фильтра на УАЗ Патриот фото и видео

Без топливного фильтра двигатель быстро придет в негодность. А именно эта ситуация развивается, когда фильтр тонкой очистки топлива засоряется и перестает справляться со своей прямой обязанностью – очищать бензин от примесей. В УАЗ Патриот рекомендуется менять его каждые 15-20 тысяч километров пробега. Но Помня по каким дорогам ездит УАЗ и на каких заправках иной раз приходится заправляться, становится ясно, что замена фильтра может понадобиться и раньше. Если машина стала дергаться на высоких скоростях, то час икс приближается. Кстати, чтобы продлить работу фильтра, через 5000 км пробега можно слить отстой из него. Но если уже появились признаки засора фильтра, то его надо немедленно менять.

Фильтры для УАЗ Патриот

замена топливного фильтра уаз патриот

• Ключ на 10;
• Ключ на 17;
• Ключ на 19.

Перед работами хорошенько очистить сам фильтр и поверхности рядом. Важно, чтобы грязь не попала на место работы и внутрь фильтра.

1. Понизить давление после остановки двигателя в системе питания.

4. Лучше еще отвести в сторону бачок омывателя, чтобы не мешал работать.

5. Отстегнуть все датчики.

6. После этого надо слегка ослабить болт, крепящего хомута, который удерживает топливный фильтр и кронштейн вместе.

7. Отсоединить все топливные трубки.

6. Внимательно осмотреть уплотнения между топливными трубками и фильтром. Если резиновые кольца износились, повредились или же стали твердыми, то их надо заменить на новые, иначе топливо будет подтекать.

7. Вынуть фильтр.

8. Поставить новый, внимательно следя, чтобы стрелка смотрела в направлении подачи бензина.

Собрать все и запустить двигатель, чтобы проверить, что ничего не течет. Если надо – подкрутить и затянуть гайки у топливных трубок.

Замена топливного фильтра УАЗ Патриот

Причины экстренной замены топливного фильтра УАЗ Патриот

Экстренно поменять топливный фильтр на УАЗ Патриот приходится в ряде случаев:

Стоит учесть, что срок службы топливного фильтра номинально составляет 15 – 20 тысяч километров, но в реальности может составлять всего порядка 10 000 км, поэтому зачастую его меняют одновременно с заменой воздушного фильтра УАЗ Патриот. Схожие сроки также для замены фильтра в салон УАЗ Патриот.

Этапы замены топливного фильтра УАЗ Патриот

Важно. Перед тем, как купить топливный фильтр УАЗ Патриот, необходимо правильно его подобрать, т.к. для бензиновых и дизельных они отличаются, к тому же существуют отличия по пропускной способности и степени фильтрации. Рекомендуется подбирать модель по каталожному номеру или артикулу.

Для замены расходного элемента необходимо обязательно знать, где находится топливный фильтр УАЗ Патриот, т.к. его расположение отличается от модельного ряда авто. Так в бензиновых моделях фильтрующий элемент можно обнаружить под днищем кузова, а вот у дизелей он обычно располагается в подкапотном пространстве.

Сам процесс замены ничем не отличается от замены других расходных элементов. Необходимо демонтировать старый и установить новый. Но для проведения мероприятия без неприятностей автомобиль должен обязательно простоять без рабочего двигателя порядка 20 минут, т.к. только за такой период времени давление в системах снижается до минимума. Особое внимание уделяется герметичности сборки топливопровода, т.к. уплотнители, трубки и хомуты также подвергаются старению со снижением их надежности. Для облегчения откручивания резьбовых соединений рекомендуется их обработать любой глубоко проникающей смазкой.

Важно. При установке нового топливного фильтра УАЗ Патриот необходимо обязательно обратить внимание на направление прохождения топлива. На фильтрующем элементе указана стрелка. Установка в обратном направлении хоть и не критична, но не желательна, т.к. нарушает правильное прохождение топливо через фильтр со сбором частиц загрязнения.

Как поменять топливный фильтр патриот 2019

Для поддержания чистоты горючего, которое поступает к силовой установке, в конструкции автомобиля УАЗ Патриот имеется топливный фильтр. Он забивается в процессе эксплуатации мусором, что ведет к снижению его пропускной способности. Поэтому производителем предусмотрена периодическая замена расходника.

Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов

На бензиновых УАЗ Патриот используется два вида фильтров тонкой очистки. Первый из них имеет соединение штуцеров на защелках. Артикул такого расходника — 315195-1117010-10, а цена находится в пределах 260-300 рублей. Хорошие аналоги фильтра с штуцерами представлены ниже.

Таблица — Аналоги топливного фильтра тонкой очистки с штуцерным подсоединением

Второй вид оригинальных фильтров тонкой очистки имеет резьбовое соединение с топливопроводами. Расходник обладает артикулом 315195-1117010 и ценой от 170 до 260 рублей.

Плохое качество завальцовки привело к тому, что половина оригинальных расходников начинают течь сразу после установки. Поэтому автовладельцы отдают предпочтение аналогам, наилучшие из которых представлены в таблице ниже.

Таблица — Альтернативы родного топливного фильтра тонкой очистки с резьбовым соединением на автомобиль УАЗ Патриот

Сеточка-фильтр не имеет собственного каталожного номера и поступает в продажу в сборе с модулем. Оригинальный стакан для УАЗ Патриот Евро 0, 1, 2 обладает артикулом 316051-1139020.

Его стоимость находится в пределах от 5000 до 7000 рублей. Ознакомиться с альтернативными вариантами узла можно в таблице ниже.

Таблица — Аналоги топливного модуля на автомобиль УАЗ Патриот Евро 0, 1, 2

На УАЗ Патриот Евро 3 и Евро 4 стоит оригинальный топливный модуль с каталожным номером 3163-1139020. Стоимость фирменного стакана колеблется от 4000 до 5900 рублей. С хорошим аналогами родного узла можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Аналоги топливного стакана на УАЗ Патриот Евро 3 и Евро 4

Так как топливные стаканы обладают высокой ценой, при забивании фильтра грубой очистки автовладельцы стремятся заменить только сеточку. Так как оригинал отсутствует в продаже, свой выбор приходится делать среди расходников для других машин.

Таблица — Топливные фильтр-сеточки на автомобиль УАЗ Патриот

На дизельных УАЗ Патриот стоит фильтр с артикулом 31638-1117010-10 или 31631-1117010. Стоимость расходника варьируется в пределах 500-800 рублей. Наилучшие аналоги фирменного фильтра представлены ниже.

Таблица — Аналоги топливного фильтра для дизельного УАЗ Патриот

Расположение топливного фильтра

Фильтр тонкой очистки на бензиновых УАЗ Патриот находится под днищем. Он расположен около раздаточной коробки. Сеточка входит в состав топливного модуля, который помещен в бензобак.

На дизельных УАЗ Патриот фильтр находится в моторном отсеке. Он расположен около бачка омывателя.

Первая замена топливного фильтра

Спустя 25000 км пробега и 14 месяцев эксплуатации сподобился заменить топливный фильтр тонкой очистки (так на нем написано).

Замена.
Замена особого труда не представляет, разве что завод расположил болты кронштейна наверху в таком месте, что очень неудобно к нему подлезть. Видел здесь отчеты людей о замене и у них все просто, ну не знаю, у меня было не очень. Может в автомате 2019 изменили кронштейн и компановку, но операция сродни гинекологической и делать все нужно на ощупь. Закручивать обратно еще менее удобно, промаялся наверное часа 2 в общем.

Итоги.
Не поленился распилить старый фильтр, грязи в нем было весьма много, бензин из него был слит в абсолютно чистую бутылку и может быть по фото не так видно, но он был очень грязный. Когда он отстоялся все дно бутылки было в взвеси.

Как поменять топливный фильтр на УАЗ Патриот

Не смотря на повышающееся качество топлива с каждым годом, всегда есть риск попадание инородных частиц в двигатель через топливо. Естественно, автопроизводитель предусмотрел такую проблему и на каждый автомобиль устанавливаются минимум 2 топливных фильтра: грубой и тонкой отчистки.

Однако, далеко не каждый автовладелец регулярно производит замену этого фильтра, только если он не посещает автосервис для прохождения ТО.

Что представляют из себя топливный фильтр грубой и тонкой очистки

Фильтр грубой очистки, исходя из его названия, осуществляет роль барьера между топливнымным баком и заливным отверстием. Его конструкция ничем не примечательна и является лишь металической сеткой, предотвращающую попадания крупных частиц во время заправки. Его замена производится крайне редко и порой достаточно его переодически промывать для удаления грязи.

Фильтр тонкой очистки уже выглядит гораздо сложнее, а учитывая, что располагается он всегда между топливным баком и двигателем, его роль в системе питания двигателя оказывается крайне важной.

В конструкцию топливного фильтра автомобиля на бензиновом двигателе входит тот же фильтрующий элемент, который входит в состав масляного фильтр и является по сути специальной бумагой. Учитывая, что в процессе транспортировки топлива не удаётся обеспечить его 100% чистоту, избежать применения топливного фильтра просто невозможно. А т.к фильтрующий элемент тонкой очистки обязательно будет засоряться, то его замену следует производить согласно регламенту производителя. Для бензинового двигателя такой интервал составляет 45 тыс.км. Однако будет лучше производить его замену пораньше, примерно на 30 тыс.км, чтобы не доводить фильтр до предела его ресурса. Степень загрязнения фильтрующего элемента снижает скорость подачи топлива, хоть это и не значительно, но и нежелательно.

Для дизельных двигателей, в том числе и двигателей УАЗ Патриот, конструкция топливного фильтра практически аналогична, но в них дополнительно встроен сепаратор. Связанна такая конструкция с тем, что диз. топливе имеется определенная доля воды, которую необходимо отделять, чтобы исключить ее попадания в двигатель.

Рекомендуемый срок замены фильтра на дизельных двигателях составляет 20 тыс.км. Но учитывая более сложную конструкцию и качество топлива, будет лучше производить замену раньше.

Какой выбрать топливный фильтр для УАЗ Патриот

УАЗ Патриот очень популярный внедорожник на российском рынке и с поиском подходящего фильтра проблем возникать не должно. Но прежде чем покупать фильтр, необходимо четко убедиться со способом его крепления к топливной системе.

Существуют два основных вида крепления:

• Штуцерный;
• Быстросъёмный;

Для того чтобы избежать ошибки при покупке, будет лучше визуально осмотреть установленный фильтр. Понять какой фильтр установлен не сложно: штуцерный будет крепиться при помощи гаек, и для его снятия понадобится соответсвующий ключ (стандартного размера).

Быстросъемное соединение не подразумевает использование ключей, и исходя из названия, для демонтажа фильтра достаточно просто его отщелкнуть.

Далее для себя стоит определиться, соригинальный ли фильтр будет использоваться или же аналог. На тему оригинала или нет ведутся постоянные споры между всеми автолюбителями и выбор предстоит сделать самостоятельно. Важно лишь отметить, что не стоить излишне экономить на покупке и не покупать очень дешевый аналог. Если выбор стоит между оригиналом или подороже, лучше выбрать подороже.

Для бензиновых двигателей УАЗ Патриот со штуцерным соединением наибольшей популярностью пользуются:

• 315195-111710;
• 315195-111710-10.

• 21-00871-SX от Stellax;
• 9.3.70 PL от TSN.

Для штуцерного соединения подойдут:

• FG 100 от Goodwill;
• GB -335 PL от Big Filter.

Для УАЗ Патриот с дизельным двигателем Iveco:

• Iveco 299;
• Sakuva FC-2904.

Для УАЗ Патриот с дизельным двигателем ЗМЗ-51432 отличной альтернативой оригинальным фильтрам является фильтр от KIA Sorento 2,5 л

Также, данные фильтры можно встретить и на следующих автомобилях УАЗ — Пикап, Хантер, Карго.

Наиболее часто применяемые аналоги представлены ниже.

Самостоятельная замена топливного фильтра

Все же решив для себя, что замену топливного фильтра придется производить самостоятельно, следует точно определится с тем инструментом, который может пригодится.

Самостоятельная замена топливного фильтра

Учитывая, что процесс замены — несложная операция, то из инструмента понадобятся:

• Набор отвёрток;
• Набор ключей.

В качестве места для замены, лучше всего подойдёт смотровая яма, но если таковой не имеется, можно обойтись и без нее, применив домкрат, этот способ мы не раз обсуждали у нас на сайте uazklass.ru.

Для УАЗ Патриот с дизельным двигателем не потребуется смотровая яма, достаточно открыть капот и проделать всю необходимую работу.

Однако для того чтобы безошибочно произвести замену фильтра, будет лучше воспользоваться чек-листом, в который входит следующие процедуры:

• Обеспечить удобное место для замены фильтра, будь то гараж или просто эстакада;
• Отсоединить клеммы аккумулятора;
• Отсоединить фильтр от топливной магистрали. Если используется штуцерное соединение, то открутить соответствующим ключём, если на быстросъёмные соединениях- отсоединить их;
• Снять фильтр при помощи отвёртки с крепящего хомута;
• Слить остатки топлива в ненужную ёмкость;
• Установить новый в обратной последовательности;
• Подключить клеммы аккумулятора;
• Завести двигателя с осмотром места замены, чтобы не было протечек и подтёков.

Замена фильтра на автомобилях с дизельным двигателем не многим отличается от бензиновых, но некоторая разница все же есть. Заключается она в том, что в процедуру замены входит демонтаж и установка датчика воды, который контролирует уровень воды в дизельном топливе.

• Снять клеммы аккумулятора;
• Открыть капот и отсоединить клемму датчика воды от фильтра;
• Выкрутить датчик воды и отчистить его от грязи;
• Отсоединить топливный фильтр от топливной магистрали
• Выкрутить датчик воды в новый фильтр;
• Установить новый фильтр на место;
• Подключить клемму питания датчика воды;
• Подключить клемму аккумулятора и запустить двигатель;
• Осмотреть место ремонта на наличие протечек.

После замены фильтра, при первых нескольких километров движения возможны толчки при трогании автомобиля. Однако впоследствии это пройдет и не стоит обращать на это внимания.

Как видно из описанного выше, нет ничего сложного в замене топливного фильтра, но не смотря на простоту этого процесса, главное производить эту операцию регулярно, согласно рекомендациям производителя.