Не работает датчик дождя ниссан кашкай j10
На предыдущем автомобиле рычажок всегда стоял на АВТО,и реагировал только на воду.Было удобно если окатывали из лужи.Здесь тоже поставил на АВТО.так он дворники срабатывают при начале движения,ЧЁ ЗА БРЕД.
После того, как у меня сработали на грязное стекло, и прошлись так добросовестно по сухому, отключил эту функцию.
Exorcist555
New member
Мне хватает регулировки чувствительности на колесике.
А в настройках BCM можно отключить влияние скорости автомобиля на периодичность взмахов в авто режиме. Многие это отключают (опыт других ниссанов), так как когда стоишь на светофоре щетки чрезмерно долго не убирают стекло, а когда разгонишься до 60 и выше, начинают чрезмерно часто убирать стекло. Если эту фишку отключить, ситуация меняется, многим нравится.
Себе не отключал.
В Теане может быть датчик другого принципа (емкостного), потому антидождь не влияет на работу авто режима.
На кашкае оптический датчик дождя, потому его поведение меняется при нанесении антидождя. Если уж и наносить антидождь, то лучше не мазать зону датчика (круг диаметром сантиметров 5).
Супер-модератор
dogisghost
New member
Убирать капли это когда вы заднюю передачу вкл, автоматически включается задний дворник. Опустите левый рычаг до положения авто это и включится датчик так же можно его отрегулировать поворотом тогоже рычага
Убирать капли это убирать капли, а включение при заднем ходе заднего дворника в меню так и называется, что бы включить датчик дождя правую ручку под рулем в положение авто, и поиграться чувствительностью меня полностью устраивает как работал на ноте и работает на кашаке.
chernigov
New member
Все работает нормально.У меня стоит не на максимальной чувствительности,а на предпоследней риске.Если не нравится-можно ведь не ставить на режим AUTO
Этот датчик дождя — это единственное, что меня бесит в машине. Ибо это влияет на безопасность. Он работает откровенно плохо. То судорожно сметает дождь, то берёт передышку секунд на 5. Причём заметил, что датчик адекватно работает в более-менее светлый день и хуже вечером и ночью. Когда проезжающая встречная машина заливает Вам стекло водой, а датчику хоть бы хны — это опасно. Когда ты подъезжаешь обгонять камаз, с которого льются реки, а датчик не ускоряется — это опасно.
Просил официалов отключить мне датчик и оставить обычную первую скорость — ответили, что это не возможно. Покулупались в комп. настройсках работы датчика, лили воду на стекло. стало лучше, но всё-равно плохо.
Выходит так: в машине есть ручное смахивание (рычаг вверх); автоматическое, работающее когда ему вздумается; вторая и третяя скорости. Часто ежду и переключаюсь с автомата, то вверх на ручное смахивание, то на вторую скорость, которая бывает сильно быстрой. Ужас какой-то).
Датчик дождя в автомобиле отвечает за автоматическое включение стеклоочистителей при наличии осадков. В моделях, оснащенных стеклоподъемниками и/или люком с электроприводом, он дополнительно может подать команду на их закрытие. При выходе из строя сенсора возможны ложные срабатывания “дворников” и стеклоподъемников, либо отключение авторежима.
В этой статье расскажем, как узнать, есть ли датчик дождя в вашей машине и можно ли установить его самостоятельно при отсутствии, как проверить датчика дождя и устранить его неисправность.
Как работает датчик дождя
Принцип работы датчика дождя на автомобиле такой:
Принцип работы датчика дождя,
нажмите для увеличения
- Излучатель в импульсном режиме генерирует световые волны, проходящие сквозь лобовое стекло.
- Часть ИК-излучения отражается от точки преломления (стекла и воздуха) и попадает на сенсор, улавливающий эти лучи (фотодиод).
- Контроллер датчика настроен таким образом, что не реагирует на сигнал, отраженный от чистого стекла.
- Когда на стекло попадает инородное вещество (капли воды, грязь и т. д.) – коэффициент преломления границы сред и количество отражаемых ИК-лучей меняются.
- Фиксируя изменение сигнала датчика, контроллер активирует стеклоочистители, закрывает окна и люк, и т. д. В зависимости от величины отклонения сигнала от нормы, может регулироваться скорость движения щеток: чем сильнее намокание или загрязнение – тем быстрее работают дворники.
- Когда сигнал с ИК-сенсора возвращается к нормальной величине, контроллер отключает стеклоочистители.
В новых моделях датчик дождя зачастую объединяется с датчиком освещения. Достигается это путем добавления в блок сенсоров, регистрирующих видимое и ультрафиолетовое излучение.
Можно ли установить датчик дождя самостоятельно
Установка своими руками датчика дождя на Калину: видео
Бюджетные модели обычно оснащаются датчиком дождя лишь в люксовых комплектациях. Установить его можно за дополнительную плату в качестве опции, на СТО или самостоятельно. При установке штатного датчика может потребоваться не только подключение к электросети, но ещё и программная активация с помощью диагностического сканера.
Датчик дождя можно установить и на старые или бюджетные автомобили (ВАЗ, Киа, Хендэ), в которых эта функция вообще не предусмотрена. Для таких случаев подходят простые и недорогие датчики ДДА (Датчик Дождя Автомобильный, производство Тольятти), которые подключается вместо штатного реле стеклоочистителей или присоединяется к колодке рычага управления ими. Датчик активируется при включении прерывистого режима, регулируя скорость щеток в зависимости от интенсивности осадков.
Способ и схема подключения, а также тип совместимого датчика (ДДА-15, ДДА-25 и т. д.) напрямую зависит от конкретной модели автомобиля. К примеру, для Hyundai Creta, а также других моделей Hyundai и Kia, в которых управление работой стеклоочистителей организовано через отдельный провод, подойдёт датчик ДДА-70. Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ показана на иллюстрации ниже.
Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ,
нажмите для увеличения
Общий принцип установки подобного датчика к проводке автомобиля следующий:
- провод массы (в данном случае синий) соединяется с кузовом;
- провода подачи питания (красный) и выхода (желтый) подключаются в разрыв работы провода переключателя, управляющего реле стеклоочистителя;
- провод контроля (черный) соединяется с проводом, ответственным за работу прерывистого режима стеклоочистителя (обычно на нем 0 В при парковке щеток и +12 В при движении).
Если вы не можете самостоятельно разобраться в распиновке проводки, лучше довериться квалифицированному электрику, специализирующемуся на авто вашей марки.
Почему не работает датчик дождя
Сам сенсор датчика дождя является простым и надежным устройством. Его отказы и некорректная работа чаще всего связаны с лобовым стеклом или управляющей электроникой. Замена датчика может потребоваться только в случае физического повреждения или выхода из строя контроллера из-за перепада напряжения в бортсети.
Наиболее вероятные причины, по которым перестает работать датчик дождя, перечислены в таблице.
Поливать стекло кипятком или подвергать локальному нагреву для быстрого оттаивания нельзя! Перепады температур способны вызвать растрескивание слоев триплекса из-за неравномерного расширения.
Если датчик дождя самопроизвольно срабатывает на мойке – убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, ключ извлечен из замка. Если проблема не устранена – следует искать проблемы с проводкой и/или электроникой.
Как проверить работоспособность датчика дождя
Проверка датчика дождя на работоспособность: видео
Перед тем, как проверить датчик дождя на автомобиле на работоспособность, нужно очистить лобовое стекло в зоне его расположения с помощью спиртового раствора или неагрессивного растворителя.
Средство удалит жирные пленки и другие химические загрязнения, которые могут быть незаметны и не смываться чистой водой. Также стоит проверить надежность крепления сенсора.
Для проверки датчика дождя потребуются мультиметр, диагностический сканер, пульверизатор с водой.
Как проверятся датчик дождя: инструкция
- Включение датчика. Включить зажигание, активировать автозапуск дворников подрулевым переключателем и побрызгать в зону сенсора на стекле водой. После этого стеклоочистители должны сработать.
На некоторых автомобилях (в частности, концерна VAG) автоматическое включение стеклоочистителей по сигналу датчика дождя возможно только после достижения определенной скорости (например, 16 км/ч)!
Проверить работу излучателя можно, направив на датчик снаружи камеру телефона. Цифровые матрицы, в отличие от человеческого глаза, видят часть ИК-диапазона, но не весь. Поэтому метод подходит лишь для сенсоров, излучающих на коротких волнах.
В современных авто бортовые системы управляются цифровыми сигналами, проверка датчика дождя мультиметром в большинстве случаев не даст результата. С его помощью можно проверить лишь сам факт наличия сигнала. Для проверки корректности работы нужно снимать осциллограмму сигнала и сверять ее с нормальными показателями, снятыми с заведомо исправного сенсора.
Как активировать датчик дождя
Если сенсор отключен на программном уровне, то для его активации потребуется диагностический сканер OBD-II и специальное ПО для вашего автомобиля. Для группы Fiat (Stellantis) это AlfaOBD, для VAG – ODIS или VAG-COM (VCDS), для BMW – BMWDiagnos и т. д. Также можно попробовать универсальные (мультимарочные) программы, как для ПК или ноутбука, так и смартфона или планшета (вроде ELMConfig, Car Scanner, Carista). Перед тем, как активировать датчик дождя, нужно:
Активация датчика дождя через программу VCDS,
нажмите для увеличения
После применения и сохранения настроек датчик должен успешно инициализироваться в системе и активироваться при соответствующем положении переключателя.
Как активировать датчик дождя и настроить закрытие стекол на VAG?
Функциональность некоторых неоригинальных сканеров и приложений для мобильных устройств может быть ограничена. Если не получается активировать датчик дождя ввиду отсутствия соответствующих параметров в меню настройки, стоит попробовать найти другой прибор или обратиться в специализирующуюся на обслуживании вашей марки СТО.
Как отключить датчик дождя
Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость отключить датчик дождя. Сделать это можно одним из следующих способов:
Отключение датчика дождя через программу для смартфона CVTz50,
нажмите для увеличения
Для отключения нужно снять соответствующую галочку или передвинуть ползунок в неактивное положение, после чего сохранить и прописать в ЭБУ новые настройки. После отключения стеклоочистители работают по таймерному режиму.
Как настроить работу датчика дождя
Штатная настройка датчика дождя обычно осуществляется с помощью кольцевого переключателя, расположенного на подрулевом рычажке. Как правило, он имеет от 3 до 5–7 положений, задающих чувствительность сенсора и/или скорость работы щеток в зависимости от его показаний.
На многих моделях датчик дождя работает только в первом положении стеклоочистителей (одна позиция вверх), а при повышении позиции – дворники переходят в фиксированный режим работы вне зависимости от осадков. Это сделано как раз для того, чтобы можно было принудительно включить быструю очистку, если автоматической недостаточно.
На некоторых авто переключатель также поддерживает выбор режима работы в зависимости от вида осадков (дождь или снег). При выборе снега чувствительность обычно повышается, чтобы сенсор быстрее реагировал на капли от тающих снежинок. Однако такая опция присутствует не везде, кроме того, точная настройка чувствительности сенсора и скорости движения щеток обычно крайне затруднена.
Как откалибровать датчик дождя, чтобы срабатывал вовремя
Значения калибровок датчика дождя VAG в зависимости от стекла,
нажмите для увеличения
На ряде автомобилей (в частности, VAG) доступна программная калибровка датчика дождя. Она осуществляется с помощью сервисного ПО, как и включение/выключение сенсора. Функция может быть полезной, если штатный датчик дождя функционирует некорректно.
Калибровка производится путем коррекции чувствительности сенсора, исходя из свойств лобового стекла в настройках ЭБУ, поэтому чаще всего она применяется именно после замены стекла или датчика. Через VCDS или другое аналогичное ПО нужно выбрать меню настройки параметров датчика дождя, где и прописать в соответствующем поле нужный параметр. Его можно выбрать как среди готовых шаблонов, предложенных программой, так и методом подбора.
Иногда, как раз по причине того, что не была сделана калибровка, датчик после замены стекла плохо работает или не работает совсем.
Частые вопросы
Как узнать, есть ли в машине датчик дождя?
Признаками наличия датчика дождя в машине является наличие блока с окошком на лобовом стекле за креплением зеркала заднего вида и наличие режима авто на подрулевом рычаге управления работой стеклоочистителей.
Как должен работать датчик дождя?
Датчик дождя реагирует на изменение преломления ИК-лучей стеклом при попадании воды. Фотодиод регистрирует эти изменения и подает контроллеру сигнал на включение дворников. На современных авто чувствительность датчика обычно регулируется кольцом (шайбой) на переключателе, а скорость движения щеток зависит от количества попадающей в зону датчика воды: чем больше – тем быстрее.
Как проверить работоспособность ДД?
Для проверки датчика дождя следует, включив зажигание и активировав режим переключателем стеклоочистителя, в течение 5–10 секунд поливать стекло водой из пульверизатора. Если сенсор исправен, дворники будут срабатывать самостоятельно после каждого сбрызгивания. Чем быстрее и интенсивнее попадает вода на участок стекла где стоит датчик, тем быстрее должны двигаться щетки.
3. Подденьте металлический фиксатор датчика дождя и отогните фиксатор.
4. Подденьте отверткой три фиксатора датчика дождя.
5. . и снимите датчик с держателя на стекле. Отожмите фиксатор колодки проводов датчика.
6. . и отсоедините колодку от разъема датчика.
7. Установите новый датчик и все детали в порядке, обратном снятию.
Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
Выключатель стоп-сигнала установлен на кронштейне педали тормоза (для наглядности показано со снятой нижней облицовкой панели приборов).
3. Сожмите фиксатор.
4. . и отсоедините колодку от выключателя.
5. Поверните выключатель по часовой стрелке и снимите его.
6. Установите выключатель стоп-сигнала в порядке, обратном снятию.
Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДОЖДЯ»
3. Подденьте металлический фиксатор датчика дождя и отогните фиксатор.
4. Подденьте отверткой три фиксатора датчика дождя.
5. . и снимите датчик с держателя на стекле. Отожмите фиксатор колодки проводов датчика.
6. . и отсоедините колодку от разъема датчика.
7. Установите новый датчик и все детали в порядке, обратном снятию.
Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
Выключатель стоп-сигнала установлен на кронштейне педали тормоза (для наглядности показано со снятой нижней облицовкой панели приборов).
Вопрос по регулировке чувствительности датчика дождя.
Здравствуйте.
Собственно изначально все работало. Датчик чувствительности дождя регулировался поворотом крутилки. Крутанул в максимальную чувствительность = дворники машут часто. Крутанул в минимальную = дворники машут редко. Последнее время то-ли крутилка сломалась, то-ли еще что-то. При установки рычага в режим "AUTO" в дождь дворники машут с одинаковой частотой (без остановок) независимо от положения крутилки. Сам датчик как я понимаю работает, ибо дворники в режиме "AUTO" машут только в дождь, без дождя в этом режиме дворники молчат.
В какую сторону смотреть?
Nissan Qashqai 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., передний привод, вариатор — электроника
Машины в продаже
Nissan Qashqai, 2009
Nissan Qashqai, 2009
Nissan Qashqai, 2011
Nissan Qashqai, 2008
Комментарии 38
25 и ни одного по теме (
Короче у меня такая же херня, работает как хочет, хотя раньше проблем не было. Некоторые говорят что возможно на датчик попала пыль. У себя пока лечу кратковременным отключением дворников. Крутилка теперь всегда стоит на минимуме. Если вдруг найдешь решение, дай знать, буду благодарен )
Вариантов не много, кроме датчика может не работать сама крутилка (контакты или провода).
Чего вы спорите надо читать мануал. Там написано, что крутилка регулирует длительность паузы между взмахами. Об этом уже писали и по ощущениям так оно и есть.
Мне кажется у меня эта крутилка тупо влияет на скорость работы дворинков. Т.е. интервал между взмахами уменьшается.
И от силы дождя я не заметил разницы. Послежу…
раз разговор про эту крутилку то возможно ли отключить датчик и вернуть ручное управление прерывистым режимом?
я еще замечал что щетки в АВТО режиме при дожде в режиме паркинг не работают, включаешь драйв начинают работать.
а когда включаешь заднюю- еще и задний взмахивает
У нас тут скорее всего недопонимание. Грубо говоря при одинаковой скорости и интенсивности дождя крутилка на максимальной чувствительности махнет дворниками 20 раз в минуту, а при минимальной чувствительности 5 раз в минуту. Так вот у меня сейчас, что при минимальной, что при максимальной машет одинаково, грубо говоря 20 раз 🙂
Я просто подумал, что либо сама крутилка не реагирует на повороты, либо какое-то реле с кучей контактов про которое я читал и не могу найти эту запись, нуждается в ремонте.
в положении у толстой шкалы должно взмахнуть утрировано 5 раз в минуту, в положении у тонкой шкалы- 25раз. скорость взмахивания зависит от интенсивности падения капель
У нас тут скорее всего недопонимание. Грубо говоря при одинаковой скорости и интенсивности дождя крутилка на максимальной чувствительности махнет дворниками 20 раз в минуту, а при минимальной чувствительности 5 раз в минуту. Так вот у меня сейчас, что при минимальной, что при максимальной машет одинаково, грубо говоря 20 раз 🙂
Я просто подумал, что либо сама крутилка не реагирует на повороты, либо какое-то реле с кучей контактов про которое я читал и не могу найти эту запись, нуждается в ремонте.
Правильно, влиять не будет. А вот если дождь усилиться то будет делать 40 взмахов. Если ослабнет будет делать 5 взмахов. Как я уже и писал, крутилка не влияет на количество взмахов. Это настройка обнаружения воды на стекле, и включения самого режима дворников. Как ими махать после включения это уже решают мозги на основании многих факторов скорости авто, скорости появления новой капли после взмаха и т.д.
Nissan Qashqai Клуб
Принцип работы стеклоочистителей и датчик дождя!
TOXA52RUS 250
Сообщения: 259 Зарегистрирован: 27 май 2007, 19:40 Откуда: Саров <—> Москва Контактная информация:
Принцип работы стеклоочистителей и датчик дождя!
Сообщение TOXA52RUS » 01 дек 2007, 13:50
Думал в какой ветке задать вопрос — решил, что всё-таки это электрооборудование
С приходом зимы и первым снегом заметил, что датчик дождя начал вести себя абсолютно неадекватно, а прерывистого режима работы стеклоочистителей в автомобилях с датчиком дождя не предусмотрено
Хотя где-то на форуме читал, что мол отключаешь "автощетки" и просто крутишь регулятор интенсивности/чувствительности, да будет тебе счастье. Говорили также — читай инструкцию , прочитал.
Ну нет такого режима на авто с датчиком дождя. Или может не там читал? Аа-а?
Вот убей не понял, как добиться того, чтобы щетки работали с каким-нибудь интервалом принудительно, без "помощи" датчика дождя.
Механик 1500
Сообщения: 1665 Зарегистрирован: 19 сен 2007, 16:31 Откуда: дер. Крюково
Сообщение Механик » 03 дек 2007, 11:21
У тебя наверное тоже:
Посмотри на него, он должен плотно прилегать к стеклу- черным пятном, без воздуха, если не так — отпал.
TOXA52RUS 250
Сообщения: 259 Зарегистрирован: 27 май 2007, 19:40 Откуда: Саров <—> Москва Контактная информация:
Сообщение TOXA52RUS » 03 дек 2007, 11:59
Механик 1500
Сообщения: 1665 Зарегистрирован: 19 сен 2007, 16:31 Откуда: дер. Крюково
Сообщение Механик » 03 дек 2007, 12:03
А , ну у меня тоже так было, когда еще "живой" был.
Romario 300
Сообщения: 300 Зарегистрирован: 23 апр 2007, 12:37 Откуда: Москва
Сообщение Romario » 03 дек 2007, 12:20
MihB 1000
Сообщения: 1370 Зарегистрирован: 13 мар 2007, 14:17 Откуда: Тула
Сообщение MihB » 03 дек 2007, 12:34
Я тож так думал, но попробуй покрутить колесико в режиме АВТО, когда дождя нет.
Увидишь — прерывистого режима нет.
"А зачем прерывистый режим, если нет дождя?"
Затем, что есть снег и датчик дождя, согласен с TOXA52RUS , не адекватно реагирует на СНЕГ.
Racer 3000
Сообщения: 4074 Зарегистрирован: 11 апр 2007, 09:49 Откуда: Москва, САО, Водный Стадион
Сообщение Racer » 03 дек 2007, 12:35
Я бы посоветовал Вам дописать ИМХО.
Потому как меня тоже не очень устраивает отсутствие заданного интервала. Иногда приходится выключать режим АВТО и "руками" смахивать капли.
Огромный плюс от датчика дождя ощутил лишь в одном: Когда вас обливают волной воды из встречного автомобиля, пока вы жмуритесь, датчик моментально даёт команду дворникам смыть воду. Вот это очень удобно!
MihB 1000
Сообщения: 1370 Зарегистрирован: 13 мар 2007, 14:17 Откуда: Тула
Сообщение MihB » 03 дек 2007, 12:43
TOXA52RUS 250
Сообщения: 259 Зарегистрирован: 27 май 2007, 19:40 Откуда: Саров <—> Москва Контактная информация:
Сообщение TOXA52RUS » 03 дек 2007, 13:49
Ясно!
Будем смахивать снег "ручками"!
Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
Ellenna 1500
Сообщения: 1799 Зарегистрирован: 05 окт 2007, 10:52 Откуда: Москва Контактная информация:
Сообщение Ellenna » 03 дек 2007, 14:00
pelmen 90
Сообщения: 91 Зарегистрирован: 14 апр 2007, 09:18
Сообщение pelmen » 03 дек 2007, 14:12
MihB 1000
Сообщения: 1370 Зарегистрирован: 13 мар 2007, 14:17 Откуда: Тула
Сообщение MihB » 03 дек 2007, 14:26
Это абсолютно не так!
Действительно, прерывистый режим завязан на датчик дождя.
Но, меня как-то раз в дождь не устроила работа датчика дождя и я переключился колесиком на этот ПСЕВДОпрерывистый режим.
Так вот, НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ по сравнению с "обычным" прерывистым режимом (у других машин) НЕТ!
Точно также срабатывает, через определенные фиксированные паузы.
Другой разговор, что в СНЕГ датчик дождя не вопринимает его как ДОЖДЬ и прерывистый режим тормозит.
pelmen 90
Сообщения: 91 Зарегистрирован: 14 апр 2007, 09:18
Сообщение pelmen » 03 дек 2007, 14:31
MihB 1000
Сообщения: 1370 Зарегистрирован: 13 мар 2007, 14:17 Откуда: Тула
Сообщение MihB » 03 дек 2007, 14:42
Разница между режимом АВТО и псевдопрерыпистым (назовем его так), в том, что в режиме АВТО скорость и интервал включения дворников абсолютно хаотичны и регулируются исключительно датчиком дождя.
Псевдопрерывистый же режим выдерживает стандартные паузы (большие или меньшие зависит от положения колесика).
Согласен, что в принципе сделано дебильно . Но в дождь работает как надо.
TOXA52RUS 250
Сообщения: 259 Зарегистрирован: 27 май 2007, 19:40 Откуда: Саров <—> Москва Контактная информация:
Сообщение TOXA52RUS » 03 дек 2007, 14:55
Согласен! Давайте сравним, только почему-то думается мне, что работает у всех одинаково!
Нет принудительно включаемого прерывистого режима работы дворников!
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Ellenna 1500
Сообщения: 1799 Зарегистрирован: 05 окт 2007, 10:52 Откуда: Москва Контактная информация:
Сообщение Ellenna » 03 дек 2007, 15:55
MihB 1000
Сообщения: 1370 Зарегистрирован: 13 мар 2007, 14:17 Откуда: Тула
Сообщение MihB » 03 дек 2007, 15:56
TOXA52RUS 250
Сообщения: 259 Зарегистрирован: 27 май 2007, 19:40 Откуда: Саров <—> Москва Контактная информация:
Сообщение TOXA52RUS » 03 дек 2007, 17:18
Думаю что тему можно закрывать! Теперь всё всем должно быть понятно !
milleRu 400
Сообщения: 405 Зарегистрирован: 12 мар 2007, 10:34 Откуда: Москва
Сообщение milleRu » 19 дек 2007, 16:33
Несовсем верно, величина паузы зависит не от положения колёсика, а от интенсивности осадков. Нет никакого прерывистого режима! Колёсико регулирует чувствительность датчика дождя, частота взмахов зависит от осадков и интервалы неодинаковые. Сильнее дождь чаще взмахи дворников.
TOXA52RUS 250
Сообщения: 259 Зарегистрирован: 27 май 2007, 19:40 Откуда: Саров <—> Москва Контактная информация:
Сообщение TOXA52RUS » 31 дек 2007, 21:02
ТурбоВазКлассик 3000
Сообщения: 13503 Зарегистрирован: 24 май 2007, 20:53
denistar 300
Сообщения: 306 Зарегистрирован: 26 июл 2008, 23:03 Откуда: Бутово
Re: Принцип работы стеклоочистителей и датчик дождя!
Сообщение denistar » 11 авг 2008, 23:33
Racer 3000
Сообщения: 4074 Зарегистрирован: 11 апр 2007, 09:49 Откуда: Москва, САО, Водный Стадион
Re: Принцип работы стеклоочистителей и датчик дождя!
Сообщение Racer » 12 авг 2008, 10:15
denistar ,
Если в положении AUTO, то сработает сразу от датчика дождя, а в положении OFF, для включения дворников надо подержать ручку нажатой около 2-х сек.
И еще маленькое дополнение. Лично меня очень интересовало "Как устроен сам датчик дождя и принцип его работы".
Ниже ответ на этот вопрос. Я думаю, что многим это будет интересно
А как «датчик дождя» определяет загрязнение стекла? Оказывается, все дело в отраженном свете. Когда активизирован датчик дождя, установленный в салоне на лобовом стекле в зоне, где проходят щетки стеклоочистителя, он с заданной периодичностью посылает луч света и тут же ждет ответа. Почти как между турникетами в метро, только здесь излучатель и приемник установлены рядом. Если стекло чистое, луч света беспрепятственно вырывается наружу и не возвращается к приемнику. В случае, когда на стекле капли или грязь — луч отражается от них и возвращается к приемнику, вот тут-то и дается команда включения дворников. Время ответа — 0,05 с. Изначально площадь захвата датчика дождя была не велика и иногда, когда почти все стекло залито дождем, а на зону датчика еще не упало ни одной капли, дворники не включались, затрудняя водителю обзор. Или, наоборот, датчик заставлял дворники размахивать что есть силы, когда на стекле всего пара капель, одна из которых угодила точно в зону его действия. Сейчас же эта проблема решена увеличением площади захвата датчика.
Он работает на принципе отражения гармоничных световых лучей в ветровом стекле. Когда на стекло попадают капли дождя, это приводит к ослаблению интенсивности светового луча и в этом случае система активирует дворники, работа которых полностью автоматизирована.
© интернет
Датчик дождя
Мне хватает регулировки чувствительности на колесике.
А в настройках BCM можно отключить влияние скорости автомобиля на периодичность взмахов в авто режиме. Многие это отключают (опыт других ниссанов), так как когда стоишь на светофоре щетки чрезмерно долго не убирают стекло, а когда разгонишься до 60 и выше, начинают чрезмерно часто убирать стекло. Если эту фишку отключить, ситуация меняется, многим нравится.
Себе не отключал.
В Теане может быть датчик другого принципа (емкостного), потому антидождь не влияет на работу авто режима.
На кашкае оптический датчик дождя, потому его поведение меняется при нанесении антидождя. Если уж и наносить антидождь, то лучше не мазать зону датчика (круг диаметром сантиметров 5).
Супер-модератор
- 15.08.2016
- #143
dogisghost
New member
- 25.08.2016
- #144
chernigov
New member
- 13.11.2016
- #145
Active member
- 13.11.2016
- #146
leks2000
Member
- 14.11.2016
- #147
vasvi
Moderator
- 14.11.2016
- #148
В настройках BCM можно попробовать отключить связь чувствительности датчика со скоростью движения.
Настройка по умолчанию — чем меньше скорость, тем хуже чувствительность датчика.
Я так понял в этом и проблема у Вас.
Если связь со скоростью разорвать, то при малых скоростях датчик становится более чувствительным.
На тиидах народ поголовно эту опцию отключал, многим нравилось.
Но лично я сам не пробовал.
Z V A
New member
- 14.11.2016
- #149
В настройках BCM можно попробовать отключить связь чувствительности датчика со скоростью движения.
Настройка по умолчанию — чем меньше скорость, тем хуже чувствительность датчика.
Я так понял в этом и проблема у Вас.
Если связь со скоростью разорвать, то при малых скоростях датчик становится более чувствительным.
На тиидах народ поголовно эту опцию отключал, многим нравилось.
Но лично я сам не пробовал.
Santor
Active member
- 14.11.2016
- #150
vasvi
Moderator
- 14.11.2016
- #151
BCM — Body Control Module — один из нескольких физических микропроцессорных блоков кашкая, отвечающий за управление многочисленными устройствами автомобиля.
Внутри физического BCM есть несколько виртуальных логических блоков, например: WW — Wiper & Washer, TPMS — Tire Pressure Monitoring System и т.д.
Конкретно эти обсуждаемые настройки находятся в разделе логического блока WW.
На сервисе консалтом.
Вот эти настройки: 
(распечатать картику и показать её на сервисе)
Правда тут написано, что первая настройка имеет отношение только к комплектациям без датчика.
Но на тиидах эта опция совершенно точно позволяла поднять чувствительность на малых скоростях.
А кого вообще раздражает датчик — отключите вторую опцию.
Физически отключать датчик не рекомендую, так как он совмещен с датчиком света.
Если очень хочется — отключаете вторую опцию и режим авто превращается в режим "вхзмах-пауза", а крутилка чувствительности превращается в регулятор времени пауз. Времена пауз вдобавок можно завязать на скорость (первая опция).