Масло в АКПП Хендай Гетц
Автоматические трансмиссии линейки корейских автомобилей Hyundai Getz работают за счет функционирования трансмиссионного масла, которое выполняет смазывающие и гидравлические функции, обеспечивая работоспособность автоматов. Соответственно, менять масло в АКПП Хендай Гетц необходимо регулярно, проводя плановое техническое обслуживания транспортного средства.
Масло в коробку автомат Гетц
Масло в АКПП Хендай Гетц A4AF3/A4CF1/A4BF2
Линейка четырехступенчатых автоматических трансмиссий A4AF3/A4CF1/A4BF2 устанавливалась на автомобили Хендай Гетц с объемом двигателя:
- 1.3 л, 85 л.с.
- 1.4 л, 97 л.с.
- 1.6 л, 105 л.с.
Корейское оригинально масло имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III. Из его многочисленных аналогов стоит выделить ENEOS ATF III, Mobil DiaQueen ATF SP III, Mitsubishi ATF SP III.
| Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р. | Масло ENEOS ATF III — 500р. |
 |
 |
Необходимое количество масла для замены в АКПП Hyundai Getz
A4AF3/A4CF1/A4BF2
- Линейка четырехступенчатых корейских автоматов имеет масляный объем в девять литров, которые и потребуются вам при полной аппаратной замене в АКПП Гетц. Частичная же замена выполняется по принципу: сколько масла слилось с автомата, столько его и необходимо доливать. Кроме этого также запаситесь расходниками:
- масляным фильтром 4632123001
- прокладкой сливной пробки 2151321000
- герметиком поддона LOCTITE
которые непременно вам потребуется при замене масла АКПП Хендай Гетц любым выбранным вами способом.
С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Getz
Опытные водители знают, что масло в АКПП загрязняется продуктами износа автомата, постепенно теряя свои свойства, уже на 60 000 километров пробега. Именно данный усредненный регламент и является ориентиром при проверке технического состояния масла в автоматической трансмиссии.
Не забывайте о двигателе!
Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Хендай Гетц , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.
Проверка уровня масла в АКПП Хендай Гетц
Проверка уровня масла в АКПП A4AF3/A4CF1/A4BF2 выполняется при помощи масляного щупа:
- авто выставляется на ровную площадь
- запускаем двигатель и даем поработать несколько минут
- селектор АКПП переводим в положение P
- под капотом находим щуп АКПП, вынимаем и протираем ветошью
- опускаем щуп в коробку и проверяем уровень трансмиссионки
Так как прогрели масло, то его проверка выполняется по отметке Hot. Уровень должен быть между max и min.
Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа
Замена масла в АКПП Хендай Гетц
Под силу среднестатистическому водителю только частичная замена масла в автомате, так как полная замена вытеснением масла требует наличия соответствующего гидравлического оборудования. Итак, самостоятельная замена масла в АКПП состоит из следующих этапов:
Полная замена масла в АКПП Hyundai Getz 1.3
С коробкой всё оказалось немного легче, чем с поддоном картера , но тоже со своими приколами.
Первое, что заметили — коробка сидит на толстом слое герметика О_о
Когда начали откручивать, то поняли почему. Около 50% болтов оказались сорванными и были просто вклеены в коробку, а вместо одно из болтов красовался Торех Т27,Масло сливалось вот такое:
Не гуталин и это уже хорошо, значит когда-то его меняли хотя бы раз))
Фильтр. Есть немного металлической пыли 
Поддон. Магниты в ёжиках. На дне чёрный холодец 
Следы силикона. Сначала был красный, потом был чёрный. Очень долго и муторно его оказалось счищать. 
Слилось 3 литра масла, и около 250 мл при снятии фильтра.
Далее всё достаточно просто:
— Меняем фильтр
— Ставим поддон на прокладку( или в нашем случае герметик)
— Заливаем 4 литра масла (ездить на нём не будем, поэтому льём больше, чем слили)Затем отсоединяем трубку выхода масла из радиатора, и подключаем туда какой-нибудь шланг, через которой грязное масло будет сливаться.
Заводим машину, начинает гнать около 3х литров грязного масла. Доливаем, заводим. И до тех пор, пока не пойдёт чистое.
В итоге ушло около 6,5 литров масла, поэтому 2 канистры по 4 литра хватит вполне.
Масло взял ZIC Mutli ATF, т.к особой разницы по характеристикам с SP-3 у них нет. Арт. 162628
ZIC Multi ATF 4л, 1129 рублей.По ощущениям:
Машина прошита, поэтому при разгоне переключение с 1 на 2 происходит где-то на 4000, и был заметный пинок. Сейчас остался езда заметный толчок, а если разгоняться плавно, то переключение заметно только по изменению оборотов двигателя. На 2,3,4 переключения незаметны вовсе, будто вариатор.
Попутно заменили жижу в ГУРе, но какой смысл об этом писать, верно?Немного артиклей:
Прокладка поддона АКПП Гетц 1.3 — GK071856 (96 р)
ZIC Масло трансмиссионное- 162628 (1129 р)
Фильтр АКПП Гетц 1.3 HANS PRIES/TOPRAN — 820258786 (320р.) Производство Тайвань.
Прокладка пробки поддона HYUNDAI/KIA -2151323001 (19р)Масла и жидкости для авто
Объем масла для замены в двигателе, АКПП/МКПП, антифриз, масло в редуктор — регламенты замены
ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ:
Все размеры на одном сайте Выберите деталь, укажите размеры — получите номер. Подбор запчастей по размерам с фото. Только достоверные данные из каталогов и собственные измерения деталей
Подпишитесь на нас:- Новости
- Инструкция
- Каталог запчастей
- Каталоги по брендам
- Политика конфиденциальности
Контакты для связи с администрацией сайта
Hyundai Getz 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 масло в АКПП сколько и какого требуется?
Hyundai Getz – компактный автомобиль в кузове хэтчбек, выпускаемый с 2002 по 2010 год. Долгое время считался самой продаваемой и доступной моделью Hyundai. Автомобиль разработан с прицелом на европейский рынок. Специально для этого над дизайном хэтчбека работали специалисты европейского подразделения корейского бренда. Благодаря этому машина оказалась удачной с точки зрения дизайна и технических характеристик. Изначально «Гетц» поставляли в Европу, а затем Венесуэлу, Малайзию, Индию, Египет и т. д. Машину продавали почти во всем мире, за исключением США и Канады. Моторная гамма Hyundai Getz на момент начала продаж была представлена бензиновыми двигателями объемом 1.1 и 1.3 л, а также 1,6 л. Самый мощный развивал 105 л. с. Также был единственный дизель 1.5 литра (82 л. с.).
В России были представлены версии с моторами 1.3 и 1,6 л, которые агрегатировались с пятиступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП. В 2005-м начались продажи рестайлинговой версии Hyundai Getz. С выходом обновления машина получила систему стабилизации, а мощность моторов 1.1 и 1.6 л увеличилась до 66 и 106 л. с. соответственно. К тому же, на смену мотору 1.3 л пришел 1,4-литровый ДВС (97 л. с.). Дизель с тремя цилиндрами был заменен на 4-цилиндровый объемом 1.5 л. Кроме того, на российский рынок начали поставлять трехдверные модификации (раньше были только пятидверные) с мотором 1.1 л. Производство Hyundai Getz завершено в 2010 году. На смену этой модели пришел более современный Hyundai i20.