Bci malfunction что значит ниссан патрол
Перейти к содержимому

Bci malfunction что значит ниссан патрол

  • автор:

Ошибка BCI

Впервые за 4 года владения, бегемот выдал такой сюрприз.
В общем запускаешь машину и если едешь до 20-30 км/ч, то ошибки никакой нет и все системы работают.
Когда разгоняешься, то все, высвечивается эта ошибка.
Напомню, что Система BCI (Back-Up Collision Intervention) служит для предотвращения наезда на препятствие при движении задним ходом. В общем она перестает работать. Ну и так далее, если заглушить и запустить, то снова все ок.
Может было у кого?

Фото в бортжурнале Infiniti QX80

Ну и решил переобуться на прицепе на лето. А то потом за один раз и на машине и на прицепе тяжеловато будет в один день менять)

Whats a bci malfunction?

The most recent piece of safety technology to its growing list is Backup Collision Intervention, BCI for short.

What is BCI button on Infinity?

BCI is an acronym for Backup Collision Intervention. Toggle the BCI button on your dash and if the JX senses an imminent impact as you’re reversing out of a, let’s say, the Kate Spade parking lot, it will actually apply the brakes for you, avoiding certain disaster.

Is there any recalls on a 2019 Nissan Armada?

2019 Nissan Armada Recalls

There have been 1 safety recalls issued from NHTSA. . The recall began November 11, 2019 and all affected VINs should be activated. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669 or INFINITI customer service at 1-800-662-6200.

Does the Nissan Armada have transmission problems?

Many Nissan Armada owners have experienced premature gearbox failure due to contaminated transmission fluid. The problem is caused by poorly designed cooler passages, located inside the OEM Nissan Armada radiator.

2017 Nissan Armada — Back-up Collision Intervention (BCI) (if so equipped)

31 related questions found

Where is BCI sensor located?

BCI combines high frequency sonar with the Blind Spot Intervention system’s millimeter radar beacons on the left and right sides of the rear bumper. The system also uses the four sonar sensors mounted in the rear bumper to detect obstacles.

What is IBA off Infiniti?

This indicates that the Intelligent Brake Assist (IBA) system is not operating. When the IBA off indicator light illuminates while the system is turned in (without the warning chime sound), this light indicates that the system control is temporarily unavailable.

What BCI means?

Brain-computer interface (BCI) is a collaboration between a brain and a device that enables signals from the brain to direct some external activity, such as control of a cursor or a prosthetic limb. The interface enables a direct communications pathway between the brain and the object to be controlled.

Why is BCI important?

The purpose of a BCI is to detect and quantify features of brain signals that indicate the user’s intentions and to translate these features in real time into device commands that accomplish the user’s intent (Figure 2).

What is a BCI background check?

The Attorney General’s Office’s Bureau of Criminal Identification and Investigation (BCI) completes such background checks by comparing fingerprints received against a database of criminal fingerprints to determine if there is a criminal record.

What is BCI in text?

When someone is paralyzed from the neck down, it goes without saying that they can no longer write words out by hand. They can still think about doing so, though, and those thoughts could allow them to type out messages via a new brain-computer interface (BCI).

What is IBA in my car?

This is an Intelligent Brake Assist (IBA) Off Indicator symbol. IBA uses lasers to identify approaching obstacles and applies the brakes accordingly. The light comes on when the IBA switch is turned off. If the light comes on while the system is on, it is either unavailable temporarily or is malfunctioning.

What does IBA mean in Nissan Patrol?

Intelligent Brake Assist | NISSAN | Technology.

What is brain computer interface used for?

BCI can be used as an assistive, adaptive, and rehabilitative technology to monitor the brain activity and translate specific signal features that reflect the elderly’s intent into commands that operate any device.

What is Intracortical BCI?

Intracortical brain–computer interfaces (BCIs) are being developed to assist people with motor disabilities in communicating and interacting with the world around them. This technology relies on recordings from the primary motor cortex, which may vary from day to day.

What is BCI application?

BCI functions. Applications of Brain Computer Interface base its functionality on either observing the user state or allowing the user to deliver his ⧹ her ideas. BCI system records the brain waves and sends them to the computer system to complete the intended task.

Which one is a brain computer?

A brain–computer interface (BCI), sometimes called a neural control interface (NCI), mind–machine interface (MMI), direct neural interface (DNI), or brain–machine interface (BMI), is a direct communication pathway between an enhanced or wired brain and an external device.

What shows up on a BCI check?

A BCI background check will also include fingerprints and summaries of filed police reports. Court records at the local, county and state level will also be included—this can extend to many misdemeanors, violations of city ordinances and bad check charges.

How can I check my BCI?

You can start your search by visiting your local superior court. The court clerk or any centralized office of law enforcement will likely be able to provide you a criminal record search report for that county, as infractions should be archived and accessible. The office clerk may conduct the search for you for a fee.

How do I get a BCI background check?

The background check process begins when an applicant agency provides an applicant with a BCIA 8016, REQUEST FOR LIVE SCAN SERVICE form. The applicant completes the form with his/her personal information and takes the form to a live scan operator where the applicant must provide the appropriate identification.

How long does it take to get a BCI background check?

Most background checks can be completed between three days to one week. FBI checks usually take around 30 days. Although some instant background checks are available, these rely on databases that can be incomplete or inaccurate. Instant criminal records databases, in particular, often contain many errors.

How do I know if I passed my background check?

How do I know if I pass my background check? They will either call or email you to let you know that the background has cleared. You may not even receive a notification that you passed the background check – you may just receive an offer.

How can I lookup my criminal record?

There are few different ways to obtain a copy of your criminal record. The best way to obtain the most accurate information is to request a copy of your criminal record from the FBI or your state bureau of investigation, state police, or state public safety office.

Is check people COM safe?

BackgroundChecks.org. CheckPeople.com provides a simple, straightforward way to find basic information as well as criminal records and background checks. It is a cost effective and secure site that will give you the peace of mind you are looking for.

What causes a red flag on a background check?

Many employers and employees have misconceptions about background checks, which can result in a hiring or application mistake. . Common background report red flags include application discrepancies, derogatory marks and criminal records.

Bci malfunction что значит ниссан патрол

Система BCI (Back-Up Collision Intervention) служит для предотвращения наезда на препятствие при движении задним ходом. Это одна из систем, предлагающаяся в пакете Pro-Active, который я сознательно выбирал при покупке в целях безопасности.

На практике система действительно работала — я её тестировал несколько раз при подъезде задним ходом к стене — где-то в полуметре он неё, автомобиль резко тормозил сам. Были и негативные моменты, как-то выезд с парковки задним ходом на проезжую часть был затруднён, так как система замечала другие автомобили, едущие в следующем ряду и тормозила — приходилось её принудительно отключать нажатием на верхнем сенсорном дисплее.

А в этот раз она очень даже помогла. Я парковался кормой к бордюру на привычном месте, и не придал значение факту, что там проводились дорожные работы и асфальтовое покрытие было полностью демонтировано, что привело к повышению уровня бордюра раза в два. В итоге сработала система и затормозила авто весьма близко к нему.

Думаю, что без неё я бы довольно сильно повредил бы задний бампер или диффузор.

Bci malfunction что значит ниссан патрол

Completing the CAPTCHA proves you are a human and gives you temporary access to the web property.

What can I do to prevent this in the future?

If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware.

If you are at an office or shared network, you can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices.

Another way to prevent getting this page in the future is to use Privacy Pass. Check out the browser extension in the Chrome Web Store.

Cloudflare Ray ID: 721efed86f32787c • Your IP : 37.120.221.20 • Performance & security by Cloudflare

Диагностика, считывание и расшифровка ошибок

Поделиться ссылкой на это сообщениеmoder » 21 июн 2015, 19:52

На 61-м Патруле можно считывать и сбрасывать ошибки разных систем с помощью встроенной системы самодиагностики. Без применения специального оборудования(сканеров) можно считать и сбросить ошибки двигателя, системы SRS, АКПП, а на дорестайле и системы ABS, поэтому в большинстве случаев нет необходимости гнать Патруля в сервис и платить дяде денежку за диагностику. Рассмотрим каждую систему в отдельности.

Ошибки ECM(двигателя)
Нижеприведенная информация справедлива для Патрулей с двигателем ZD30.
Индикатором появления ошибки двигателя является лампа "CHECK ENGINE" на приборной панели (оно же "CHECK", "ЧЕК", "значок двигателя", "джеки-чан", "выкинь двигатель", "проверьте двигатель"), которая не гаснет после запуска двигателя.
Эта лампа также функционирует и как контрольная для NATS(иммобилайзера). Если при включении зажигания лампа мигает, то это говорит о неисправности NATS.

  1. Включить зажигание (замок в положение "ON", двигатель не запускать)
  2. Убедится в том, что лампа «CHECK» зажглась. Система будет в первом диагностическом режиме(проверка ламп приборной панели).
  3. Замкнуть перемычкой(скрепка, провод) контакты 1 и 8 диагностического разъема и убедится в том, что лампа «CHECK» погасла, после чего подождать не менее двух секунд.

Для выхода из режима самодиагностики и оставления ошибок в памяти достаточно просто выключить зажигание.

Устанавливать/извлекать перемычку диагностического разъема нужно аккуратно. Нельзя допускать, чтобы она контактировала с металлическими конструкциями, т.к. это может привести к короткому замыканию.
Если же всё-таки умудрились закоротить и панель приборов погасла, то смотрите 28-й предохранитель в салоне.
Для более удобного считывания ошибок двигателя удобно использовать БК Multitronics.

Бывают случаи, когда лампа «CHECK» не горит вовсе, либо горит всё время вместе с лампой свечей накала. Это говорит о проблемах с блоком ECM(ЭБУ двигателя).
Итак, если постоянно горит лампа свечей накаливания и авто не заводится и при этом слышно какое-то жужжание в тнвд и срабатывание реле, то проблема в некачественной пайке микросхем памяти после проведения процедуры чип-тюнинга, либо некачественный контакт в панелях под микросхемы, если таковые были применены.
viewtopic.php?p=28970#p28970

Если лампы «CHECK» и свечей накала не горят вовсе и авто не заводится, то проблема в реле подачи питания на блок ECM, либо его цепей и предохранителей.
viewtopic.php?f=59&t=1129

Коды ошибок двигателя:
В скобках после кода указаны сокращенные названия ошибок при диагностике сканером со ссылкой на процедуру диагностики.
Звездочкой отмечены ошибки, которые не приводят к зажиганию лампы "CHECK" (являются скрытыми).

Описание ошибок в мануале производителя здесь.

    0102 (MASS AIR FLOW SEN, стр.117 ) — некорректное напряжение с датчика массового расхода воздуха(ДМРВ, MAF)
    Причина: неисправность ДМРВ или его проводки(обрыв, КЗ).

    (см. 0103)
  • система охлаждения двигателя
  • вентилятор и система охлаждения кондиционера
  • негерметичность впускного трубопровода
  • негерметичность итнеркулера
  • неисправность ТКР(турбины) или её системы управления
  • неисправность ДМРВ или его проводки
  • неисправность датчика или его проводки
  • пульсации и помехи в бортовой сети
  • неисправный стартер, создающий помехи в бортовой сети
  • неудачное "прикуривание"
  • неисправность(перезаряд) АКБ
  • неисправность генератора
  • неисправность ECM
  • превышено давление наддува
  • неисправность датчика или его проводки
  • негерметичность интеркулера
  • неисправность датчика вращения ТНВД или его проводки(шлейфа)
  • разряд АКБ
  • неисправность датчика ВМТ(около шива коленвала) или его проводки
  • механическое повреждение одной из вершин венца на шкиве коленвала (замятие)
  • распустилась промежуточная "хитрая" шестерня, либо повреждена
  • неисправность ТНВД или его проводки
  • неисправность цепи связи ECM и ТНВД
  • возможна неисправность датчика температуры ОЖ ЭБУ или его проводки
  • неисправность проводки ТНВД(повреждена маслом из интеркулера)
  • неисправность блока управления ТНВД
  • неисправность реле ECM
  • разряд АКБ
  • неисправность ТНВД
  • разряд АКБ
  • выход из строя транзисторного ключа клапана управления моментом впрыска(0706)
  1. некачественное или замерзшее топливо (слить, залить заведомо качественное)
  2. забитый топливный фильтр (грязь, парафин, заменить фильтр)
  3. подсос воздуха (проверить и исключить посос воздуха)
  4. плохая прокачиваемость топливной магистрали(засор, неисправность клапана в крышке топливного бака, попробовать прокатиться без крышки бака, продуть топливную магистраль)
  5. забит фильтр ("сеточка") регулировочного клапана ТНВД
  6. забит дроссель автомата опережения впрыска ТНВД
  7. износ(низкая производительность) или неисправность подкачивающего насоса(ТННД) ТНВД
  8. неисправность мембраны ТНВД (двигатель заводится плохо или не заводится вообще)
  9. прочая неисправность ТНВД или его проводки
  10. неисправность датчика ВМТ(см. 0407)
  11. разряд АКБ
  • неисправность ТНВД или его проводки
  • разряд АКБ
  • 0301 (ECM 2, стр.148 ) — некорректное функционирование блока ECM.
    Возможные причины:
    • неисправность в ECM
    • пульсации напряжения бортовой сети
    • неисправный стартер, создающий помехи в бортовой сети
    • неисправность генератора
    • неисправность реле ECM(0902)
    • разряд АКБ
    • неисправность выключателя или его проводки(обрыв, КЗ)
    • неисправность в ECM
    • неисправность реле ECM или его проводки
    • разряд АКБ
    • неисправность проводки(КЗ) реле ECM или сигнала IGN замка зажигания
    • неисправность реле ECM
    • неисправность замка зажигания
    • разряд АКБ

    Потренироваться в считывании ошибок можно на этом видео (показываются ошибки 0905, 1401, 0407, 0703, 0701):

    Система SRS
    Индикатором ошибки системы SRS(подушки безопасности) является лампа "SRS"(она же "подушка безопасности", "Air Bag"), которая постоянно горит или мигает.

    1. Убедится, что АКБ заряжена.
    2. Включить зажигание (замок в положение "ON", двигатель не запускать)
    3. Система в пользовательском режиме. Наблюдаем за лампой "SRS":
      • непрерывно горит 7 секунд и гаснет — ошибок нет, действий не требуется!
      • непрерывно горит 7 секунд, после чего начинает мигать с интервалом в пол секунды — система неисправна, переходим к п.4
      • непрерывно горит и не гаснет — имеются сработавшие подушки(преднатяжители ремней) или неисправность электрических цепей, переходим к п.4
      • не горит совсем — неисправность приборной панели или электрических цепей
    4. Переходим из пользовательского режима в диагностический:
      Вариант 1:
      • Выключаем зажигание, затем снова включаем и в течение 7 секунд пять раз нажимаем "концевик" водительской двери. При наличии ошибок система перейдет в диагностический режим и лампа "SRS" начнет мигать, указывая код неисправности.
    1. Выключаем зажигание и включаем снова.
    2. После того, как лампа "SRS" отгорит положенные 7 секунд и погаснет сразу же выключаем зажигание и ждем пять секунд. Повторяем п.1 и 2 ещё два раза.
    3. Включаем зажигание. При наличии ошибок система перейдет в диагностический режим и по истечении 7-и секунд лампа "SRS" начнет мигать, указывая код неисправности.

    Боковые подушки:
    1 — неисправность цепи правой подушки
    2 — неисправность цепи левой подушки
    3 — неисправность правого датчика удара(satellite sensor)
    4 — неисправность левого датчика удара(satellite sensor)

    Диагностика не покажет ошибки в случае установки "обманок" в разъемы подушек безопасности! Подробнее здесь.

    Неисправность SRS часто возникает из-за случайного или неслучайного отсоединения разъема под водительским или пассажирским сиденьем с последующим включением зажигания, поэтому в случае неожиданного возникновения неисправности первым делом нужно проверить разъемы яркого желтого цвета под сидениями.
    В случае необходимости демонтажа сидений, во избежание появления ошибки SRS первым делом нужно выключить зажигание и не включать его до тех пор, пока желтые разъемы не будут подключены. Аналогичным образом нужно поступать при демонтаже рулевого колеса и пассажирского модуля подушки безопасности.

    Система ABS
    Нижеприведенная информация справедлива для машин, имеющих диагностический разъем Consult-1 или 9-й контакт в диагностическом разъеме ODB-II.

    На рестайле 9-го контакта в разъеме ODB-II нет, поэтому диагностика возможна либо таким способом, либо сканерами:
    viewtopic.php?p=12034#p12034
    viewtopic.php?p=33791#p33791

    Индикатором ошибки системы ABS является лампа "ABS", которая продолжает гореть после запуска двигателя или периодически загорается и гаснет по ходу движения. Исключение может составлять включение задней блокировки, при которой ABS отключается и горение лампы "ABS" сопровождается звуковым сигналом.

    1. Убедится, что задняя блокировка отключена.
    2. Проехать на скорости более 30км/ч в течение не менее одной минуты и остановится.
    3. Выключить зажигание и соединить 9-й контакт диагностического разъема ODB-II(4-й контакт разъема Consalt-1) с массой подходящим проводом.
    1. Выполняем 1, 3 и 4 пункты входа в диагностический режим.
    2. Отсоединяем контакт самодиагностики от массы. Лампа "ABS" продолжит гореть постоянно.
    3. В течение 12 секунд три раза соединяем контакт самодиагностики с массой на время более одной секунды. Лампа "ABS" погаснет после удаления ошибки.

    Коды неисправности ABS:
    Коды актуаторов:
    45 — переднего левого выходного электромагнитного клапана
    46 — переднего левого входного электромагнитного клапана
    41 — переднего правого выходного электромагнитного клапана
    42 — переднего правого входного электромагнитного клапана
    55 — заднего выходного электромагнитного клапана
    56 — заднего входного электромагнитного клапана

    Коды датчиков:
    25 * — Передний левый (обрыв)
    26 * — Передний левый (замыкание)
    21 * — Передний правый (обрыв)
    22 * — Передний правый (замыкание)
    31 * — Задний правый (обрыв)
    32 * — Задний правый (замыкание)
    35 * — Задний левый (обрыв)
    36 * — Задний левый (замыкание)

    Прочие коды:
    18 * — ротор датчика
    17 * — G-датчик и цепи

    61 ** — мотор актуатора или реле мотора
    63 — реле электромагнитного клапана
    57 *** — питание (низкое напряжение)
    71 — блок управления

    * Если одно или несколько колес вращаться по неровной или скользкой дороге в течение 40 секунд или более, контрольная лампа АБС загорается. Это не является неисправностью. Только в случае короткого замыкания (коды № 26, 22, 32 и 36), после ремонта лампа "ABS" также загорается, когда ключ зажигания повернут "ON". В этом случае нужно проехать со скоростью, превышающей 30 км/ч в течение примерно 1 минуты и убедится в том, что контрольная лампа "ABS" гаснет, когда автомобиль находился в движении.
    ** Код 61 может появиться, когда блок ABS плохо заземлен.
    *** Код 57 не указывает на неисправность блока управления ABS, он указывает только на факт просадки напряжения питания.

    Аварийный режим АКПП RE4R03A
    АКПП переходит в аварийный режим в случае серьёзной неисправности электронной системы. В аварийном режиме АКПП всегда работает на 3-й передаче, независимо от положения селектора “1”, “2” или “D”. Переключатели "POWER", "HOLD", "O/D OFF" не выполняют свои функции. При включении зажигания контрольная лампа диагностики АКПП мигает в течение 8 секунд.
    Аварийный режим может быть также активирован в случае если автомобиль передвигался в экстримальных режимах(например, пробуксовка и тут же следующее за ней экстренное торможение). В этом случае для возвращения АКПП в нормальный режим нужно выключить зажигание, подождать 5 секунд и включить снова. Контрольная лампа помигает в течение 8 секунд только один раз, после чего АКПП перейдет в нормальный режим. Если АКПП не переходит в нормальный режим, то необходимо провести диагностику и считать ошибки для дальнейшего ремонта.

    Ошибки Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    Провести тестирование работы своего автомобиля можно на любой станции СТО. Не всегда есть такие станции по близости и многие автолюбители пользуются услугами знакомых занимающиеся ремонтом в собственных гаражах. Часто и там работают настоящие профессионалы своего дела, которые определяют неисправность по звуку работы двигателя или запаху сгоревшего топлива из выхлопной трубы. Но для комплексной диагностики этого мало. Требуется применение приборов.

    В настоящее время используются три группы приборов:

    • сканеры;
    • мотор-тестеры;
    • газоанализаторы.

    Каждый прибор выполняет свою функцию и не может полностью заменить другой, но хорошо дополняет их.

    Сканеры

    Современный автомобиль для своей работы содержит множество датчиков, которые собирают информацию и передают ее в ЭБУ. Бортовой компьютер собирает и обрабатывает эту информацию и выдает команду на управление исполнительным механизмом. Сканеры имеют возможность подключиться к ЭБУ через специальный разъем и с помощью программы прочитать, обработать и выдать на экран информацию, собранную датчиками.

    Возможно приобретение программного и портативного сканера. Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Для портативного не требуется ничего. Программа, небольшой экран для выдачи информации на нем и разъем для подключения поставляются в комплекте.

    Основными функциями сканера являются:

    • Контроль и фиксирование сигналов, поступающих в ЭБУ от датчиков;
    • Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;
    • Видеть реальные показания ЭБУ;
    • Профилактическое тестирование автомобиля.

    Сканер трудно назвать измерительным прибором – это устройство для фиксирования и выдачи информации, получаемой от блока управления.

    Если один из датчиков выйдет из строя и будет выдавать неверную информацию, то и информация на сканер будет выводиться не та.

    Мотор-тестер

    Это измерительный прибор, который удобно подключать к автомобилю и проверяющий основные параметры двигателя и в удобной форме выдает их на экран. С его помощью проверяются не только параметры двигателя, но и параметры зажигания.

    Также этот прибор проверяет:

    • Правильность установки ГРМ;
    • Углы опережения зажигания;
    • Состояние поршневой группы;
    • Состояние стартера и аккумулятора;
    • Определение работоспособности датчиков;
    • Наличие неисправностей во впускном и выпускном тракте.

    Газоанализаторы

    Анализируют выхлопные газы и по их состоянию помогают автомеханикам:

    • Определить и отрегулировать уровень токсичности выхлопных газов;
    • Оценить состояние двигателя и системы зажигания;
    • Отрегулировать подачу топлива.

    Эти приборы используют не только для диагностики инжекторных двигателей. Они легко справляются и с карбюраторными.

    Все приборы могут быть как универсальными, так и специализированными. При приобретении нужно ориентироваться на свои потребности. Если приобретать только для себя, то достаточно сканера, ориентированного на именно Ваш автомобиль или универсального, но разработанного на диагностику наиболее распространенных авто.

    Для СТО не стоит экономить на измерительных приборах и придется приобретать весь комплект, чтобы закрыть потребность диагностики всего ряда автомобилей.

    Общие сведения об ошибках Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

    • Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
    • В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
    • С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
    • U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

    Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

    • 0 — общий код для ОБД2 выхода;
    • 1 и 2 — персональные коды производителя;
    • 3 — зарезервированный параметр.

    Третий знак определяет тип неполадки:

    • 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
    • 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
    • 4 — дополнительная система контроля выбросов;
    • 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
    • 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
    • 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
    • 0 и 9 — резерв.

    Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

    Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

    Для этого необходимо осуществить ряд действий:

    1. Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
    2. Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
    3. Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
    4. Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

    К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

    Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

    • 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
    • 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
    • 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
    • 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

    Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

    Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    Цифра Неисправность Решение проблемы
    1. Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива Проверить электроцепь датчика уровня топлива
    2. Обрыв цепи датчика уровня топлива
    3. Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
    4. Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM Заменить приборную панель
    5. Частота импульсов тахометра вне области корректных значений Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
    6. Некорректные показания датчика скорости Необходима диагностика датчика скорости
    7. Напряжение выше 16 В Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
    8. Напряжение ниже 9 В

    Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan

    Неисправности двигателя Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28
    P0008 Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену.
    P0011 Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала.
    P0014 Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора.
    Р0015 Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала
    P0016 Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А)
    P0017 Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки.
    P0021 Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала — превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике.
    P0022 Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)»
    P0102 Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков.
    P0113 На автомобилях 2014 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха»
    P0118 Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента.
    P0171 Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь.

    Возможные причины проблемы:

    • забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
    • подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
    • повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
    • подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
    • неисправность топливного насоса или его некорректная работа.

    Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

    • перегрев силового агрегата;
    • подгорание колец, установленных на поршнях;
    • неисправность клапанов;
    • быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
    • высокий расход моторной жидкости и антифриза;
    • снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.

    Основные причины такой проблемы:

    • забитый воздушный фильтр;
    • неисправность или засорение топливных форсунок;
    • выход из строя контроллера давления;
    • неисправность датчика расхода воздуха.
    • нестабильная работа двигателя на холостых оборотах (мотор «троит»);
    • самопроизвольная остановка силового агрегата на светофорах или в пробке;
    • сложности запуска двигателя.

    Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

    1. Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
    2. Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
    3. Проверить датчик давления топлива.
    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28
    Неисправности лямбда-зондов
    • выход из строя подогревателя лямбда-зонда;
    • неправильное давление топлива;
    • поломка или некорректная работа топливных форсунок;
    • утечка воздуха из системы впуска.
    Неисправности датчиков двигателя и ABS Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28
    P0071 Код 0071 появляется в результате поломки датчика температуры окружающей среды
    P0089 Код 0089 указывает на выход из строя регулятора давления топлива. Двигатель автомобиля Ниссан может перейти в аварийный режим работы. Возможно снижение тяги мотора, его произвольная остановка на холостом ходу. Причина может состоять в самом датчике или повреждении проводки, которая его питает.
    P0111 На Nissan UD и других моделях код 0111 указывает на проблемы с производительностью в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Сигнал, получаемый от датчика, выходит за пределы допустимых норм.
    Р0426 Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик.
    Р0500 Код 0500 указывает на неисправность в работе скоростного контроллера транспортного средства
    P0776 Неисправность электромагнитного клапана контроля давления
    P0840 Неисправность регулятора давления передачи в трансмиссии. Если автомобиль оснащен вариаторной коробкой, необходимо проверить целостность цепи.
    P0846 На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости.
    Р1034 Неисправность контроллера NOX-G295, надо проверить датчик на педали газа. При появлении кода 1034 возможен слабый отклик в результате нажатия на газ, двигатель глохнет.
    P1051 Код 1051 появляется в результате некорректной работы или неисправности регулятора соотношения топлива. Также данная ошибка может указывать на неполадки в функционировании контура управления отопительным узлом.
    P1110 Дословная расшифровка кода Р1110 — «неисправность датчика IAT». Причина проблемы связана с выходом из строя электроклапана фаз газораспределения установки впускных клапанов. Требуется детальная проверка механизма.
    P1168 Выход из строя датчика подачи топлива в нижнем пределе
    P1171 Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов.
    Р1226 Код 1226 появляется при неисправности контроллера управляющей втулки
    P1336 Неисправность сенсорного контроллера
    P1568 Неисправность в работе датчика скорости
    P1574 Код Р1574 указывает на рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки
    P1705 Код 1705 указывает на неисправность в работе датчика положения дроссельной заслонки. Нужно проверить целостность контроллера и его контактов на колодке. Проблема может заключаться в окислении колодки.
    P1715 Ошибка 1715 указывает на проблемы в работе скоростного контроллера входного вала. Чтобы устранить причину, выполняется проверка датчика и его контакта с сетью.
    P1720 Код Р1720 указывает на неисправность в работе датчика скорости. Показания на спидометре автомобилей 2000, 2002 г, 2004 г и других годов выпуска могут не соотвествовать действительности. Нужно првоерять работу контроллера, но вероятнее всего, устройство подлежит замене. Проблема может состоять в плохом контакте.
    P1722 Если при считывании OBD блок управления выдает код Р1722 или 1722, это означает, что модуль получает неверные данные о скорости с контроллера АБС. Устройство подлежит диагностике. Возможная причина неисправности датчика ABS может состоять в загрязнении контактов, поскольку регулятор установлен в районе колеса. При такой ошибке на панели приборов может гореть индикатор 4WD.
    P1726 Код 1726 дословно расшифровывается как «недостаточная скорость вращения двигателя во время самотестирования». Причина проблемы может заключаться в датчике холостого хода или блоке управления двигателем.
    P1778 Ошибка вариатора 1778 расшифровывается как ошибка степ мотора: изменения шагового двигателя не соответствуют управляющим командам.
    Р2112 Неисправность датчика положения заслонкой дроссельного узла
    P2127 На Ниссан 350 и других моделях этот код указывает на неисправность в работе сенсора, установленного на педали газа. При такой ошибке автомобиль может с трудом развивать скорость, мощность двигателя будет снижена.
    P2135 Дословный перевод кода Р2135 «несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». Один из контроллеров мог выйти из строя или функционирует некорректно. Надо проверить работу датчиков и их проводку.
    P2138 Код 2138 указывает на неисправность сенсорного контроллера, установленного на электронной педали газа
    P2765 Код указывает на неисправность в работе датчика скорости на входе
    P102B Неисправность контроллера температуры или выхлопных газов, нужно проверять оба регулятора
    B1023 Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира. Возможно, повреждена сама лампочка на панели приборов или контакт на ее проводе.
    B1120 Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом.
    B1412 Код В1412 указывает на проблемы в функционировании контроллера температуры наружного воздуха
    B2163 Код B2 163 означет выход из строя датчика света
    B2604 Неисправность датчика сдвижной двери
    B2631 Неисправность датчика солнечного света
    C1142 На Skyline HV Pathfinder R50 Этот код часто указывает на неисправность датчика давления системы стабилизации. Для сброса ошибки следует выполнить детальную проверку контроллера и заменить его при необходимости.
    C1143 Код С1143 свидетельствует о выходе из строя контроллера скорости колеса. Надо проверить работу датчика и его подключение.
    C1163 Комбинация С 1163 свидетельствует о неисправности тормозного переключателя, устройство могло заклинить в закрытом положении. Требуется детальная проверка датчика с проводкой.
    C1290 Код С 1290 появляется в результате ошибки в работе контроллера угла поворота руля
    13 Неверные данные, полученные о температуре охлаждающей жидкости двигателя
    47 Выход из строя или некорректная работа датчика оборотов двигателя
    Неисправности электрики Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28
    P0010 На Ниссан Х Трейл Т32 2011 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала
    P0031 Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода
    P0033 Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
    P0037 Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером
    P0043 Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду
    P0045 Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем
    P0055 Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера
    Р0057 Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика
    P0073 Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха
    Р0077 Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске
    P0051 Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой.
    P0072 Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика.
    P0078 Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством
    P0075 Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана
    P007A Код 007A — неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1
    P0090 Неисправность электроцепи регулятора давления топлива
    P0100 Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое.
    P0110 Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске
    P0115 Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке.
    P0120 Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки
    P0121 Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки»
    P0123 Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки
    P0130 Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии.
    Р0131 Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду
    P0132 Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера
    P0133 Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда
    P0134 Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника.
    P0135 Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика
    P0138 Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода
    P0141 Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера
    Р0181 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего
    P0183 На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива
    Р0221 Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя
    Р0223 Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика
    P0235 Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя
    Р0237 Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя
    P0320 На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра.
    P0325 Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке — «Knock Sencor».

    При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

    • сложности в запуске силового агрегата;
    • троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
    • остановка мотора;
    • снижение мощности.

    Возможные причины неисправности:

    • выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
    • поломка или некорректная работа датчика педали газа;
    • неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
    • выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
    • поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
    • неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
    • выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
    • некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
    • неисправность датчиков автоматической трансмиссии.

    Возможные причины неисправности:

    • дефект электроцепи контроллера;
    • «залипание» заслонки в открытом или закрытом положении (для устранения нужно выполнить смазку или произвести замену механизма);
    • плохой контакт устройства с сетью;
    • попадание влаги на разъем.

    Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:

    1. В машине отключается зажигание.
    2. Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС».
    3. Пользователь ждет пять секунд.
    4. Выполняется отключение зажигания.
    5. Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности — трижды).
    6. Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.

    Возможные причины неисправности:

    • поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
    • неисправность лампочки, установленной в фаре;
    • повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
    • неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).
    • неисправность модуля управления силовым агрегатом;
    • выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
    • отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
    • выход из строя одного из предохранителей.

    Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

    • повреждение электроцепи цифрового контроллера CAN или короткое замыкание на линии;
    • выход из строя микропроцессорного модуля управления силовым агрегатом или его некорректная работа;
    • отсутствие контакта или плохое соединение цифровой шины CAN с «массой», то есть заземлением.
    Другие ошибки

    Возможные причины проблемы:

    • повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
    • засорение разъемов или окисление контактов;
    • неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
    • выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
    • механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.

    Для этого выполняются следующие действия:

    1. Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
    2. Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
    3. С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
    4. Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.

    Для устранения причины выполняются следующие действия:

    1. Ключ зажигания вставляется в замок.
    2. Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
    3. Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
    4. Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
    5. Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.

    Возможные причины проблемы:

    • неисправность датчика, установленного на руле;
    • повреждение электропривода системы;
    • выход из строя одного из компонентов электроусилителя.

    Возможные причины появления кода:

    • неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
    • засорение фильтра очистки горючего;

    Как диагностировать ошибку Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28?

    Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

    Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

    Ошибки Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    Провести тестирование работы своего автомобиля можно на любой станции СТО. Не всегда есть такие станции по близости и многие автолюбители пользуются услугами знакомых занимающиеся ремонтом в собственных гаражах. Часто и там работают настоящие профессионалы своего дела, которые определяют неисправность по звуку работы двигателя или запаху сгоревшего топлива из выхлопной трубы. Но для комплексной диагностики этого мало. Требуется применение приборов.

    В настоящее время используются три группы приборов:

    • сканеры;
    • мотор-тестеры;
    • газоанализаторы.

    Каждый прибор выполняет свою функцию и не может полностью заменить другой, но хорошо дополняет их.

    Сканеры

    Современный автомобиль для своей работы содержит множество датчиков, которые собирают информацию и передают ее в ЭБУ. Бортовой компьютер собирает и обрабатывает эту информацию и выдает команду на управление исполнительным механизмом. Сканеры имеют возможность подключиться к ЭБУ через специальный разъем и с помощью программы прочитать, обработать и выдать на экран информацию, собранную датчиками.

    Возможно приобретение программного и портативного сканера. Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Для портативного не требуется ничего. Программа, небольшой экран для выдачи информации на нем и разъем для подключения поставляются в комплекте.

    Основными функциями сканера являются:

    • Контроль и фиксирование сигналов, поступающих в ЭБУ от датчиков;
    • Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;
    • Видеть реальные показания ЭБУ;
    • Профилактическое тестирование автомобиля.

    Сканер трудно назвать измерительным прибором – это устройство для фиксирования и выдачи информации, получаемой от блока управления.

    Если один из датчиков выйдет из строя и будет выдавать неверную информацию, то и информация на сканер будет выводиться не та.

    Мотор-тестер

    Это измерительный прибор, который удобно подключать к автомобилю и проверяющий основные параметры двигателя и в удобной форме выдает их на экран. С его помощью проверяются не только параметры двигателя, но и параметры зажигания.

    Также этот прибор проверяет:

    • Правильность установки ГРМ;
    • Углы опережения зажигания;
    • Состояние поршневой группы;
    • Состояние стартера и аккумулятора;
    • Определение работоспособности датчиков;
    • Наличие неисправностей во впускном и выпускном тракте.

    Газоанализаторы

    Анализируют выхлопные газы и по их состоянию помогают автомеханикам:

    • Определить и отрегулировать уровень токсичности выхлопных газов;
    • Оценить состояние двигателя и системы зажигания;
    • Отрегулировать подачу топлива.

    Эти приборы используют не только для диагностики инжекторных двигателей. Они легко справляются и с карбюраторными.

    Все приборы могут быть как универсальными, так и специализированными. При приобретении нужно ориентироваться на свои потребности. Если приобретать только для себя, то достаточно сканера, ориентированного на именно Ваш автомобиль или универсального, но разработанного на диагностику наиболее распространенных авто.

    Для СТО не стоит экономить на измерительных приборах и придется приобретать весь комплект, чтобы закрыть потребность диагностики всего ряда автомобилей.

    Общие сведения об ошибках Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

    • Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
    • В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
    • С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
    • U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

    Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

    • 0 — общий код для ОБД2 выхода;
    • 1 и 2 — персональные коды производителя;
    • 3 — зарезервированный параметр.

    Третий знак определяет тип неполадки:

    • 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
    • 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
    • 4 — дополнительная система контроля выбросов;
    • 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
    • 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
    • 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
    • 0 и 9 — резерв.

    Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

    Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

    Для этого необходимо осуществить ряд действий:

    1. Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
    2. Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
    3. Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
    4. Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

    К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

    Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

    • 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
    • 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
    • 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
    • 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

    Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

    Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    Цифра Неисправность Решение проблемы
    1. Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива Проверить электроцепь датчика уровня топлива
    2. Обрыв цепи датчика уровня топлива
    3. Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
    4. Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM Заменить приборную панель
    5. Частота импульсов тахометра вне области корректных значений Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
    6. Некорректные показания датчика скорости Необходима диагностика датчика скорости
    7. Напряжение выше 16 В Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
    8. Напряжение ниже 9 В

    Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan

    Неисправности двигателя Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    P0008 Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену.
    P0011 Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала.
    P0014 Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора.
    Р0015 Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала
    P0016 Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А)
    P0017 Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки.
    P0021 Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала — превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике.
    P0022 Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)»
    P0102 Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков.
    P0113 На автомобилях 2014 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха»
    P0118 Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента.
    P0171 Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь.

    Возможные причины проблемы:

    • забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
    • подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
    • повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
    • подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
    • неисправность топливного насоса или его некорректная работа.

    Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

    • перегрев силового агрегата;
    • подгорание колец, установленных на поршнях;
    • неисправность клапанов;
    • быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
    • высокий расход моторной жидкости и антифриза;
    • снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.

    Основные причины такой проблемы:

    • забитый воздушный фильтр;
    • неисправность или засорение топливных форсунок;
    • выход из строя контроллера давления;
    • неисправность датчика расхода воздуха.
    • нестабильная работа двигателя на холостых оборотах (мотор «троит»);
    • самопроизвольная остановка силового агрегата на светофорах или в пробке;
    • сложности запуска двигателя.

    Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

    1. Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
    2. Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
    3. Проверить датчик давления топлива.

    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    Неисправности лямбда-зондов

    • выход из строя подогревателя лямбда-зонда;
    • неправильное давление топлива;
    • поломка или некорректная работа топливных форсунок;
    • утечка воздуха из системы впуска.

    Неисправности датчиков двигателя и ABS Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    P0071 Код 0071 появляется в результате поломки датчика температуры окружающей среды
    P0089 Код 0089 указывает на выход из строя регулятора давления топлива. Двигатель автомобиля Ниссан может перейти в аварийный режим работы. Возможно снижение тяги мотора, его произвольная остановка на холостом ходу. Причина может состоять в самом датчике или повреждении проводки, которая его питает.
    P0111 На Nissan UD и других моделях код 0111 указывает на проблемы с производительностью в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Сигнал, получаемый от датчика, выходит за пределы допустимых норм.
    Р0426 Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик.
    Р0500 Код 0500 указывает на неисправность в работе скоростного контроллера транспортного средства
    P0776 Неисправность электромагнитного клапана контроля давления
    P0840 Неисправность регулятора давления передачи в трансмиссии. Если автомобиль оснащен вариаторной коробкой, необходимо проверить целостность цепи.
    P0846 На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости.
    Р1034 Неисправность контроллера NOX-G295, надо проверить датчик на педали газа. При появлении кода 1034 возможен слабый отклик в результате нажатия на газ, двигатель глохнет.
    P1051 Код 1051 появляется в результате некорректной работы или неисправности регулятора соотношения топлива. Также данная ошибка может указывать на неполадки в функционировании контура управления отопительным узлом.
    P1110 Дословная расшифровка кода Р1110 — «неисправность датчика IAT». Причина проблемы связана с выходом из строя электроклапана фаз газораспределения установки впускных клапанов. Требуется детальная проверка механизма.
    P1168 Выход из строя датчика подачи топлива в нижнем пределе
    P1171 Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов.
    Р1226 Код 1226 появляется при неисправности контроллера управляющей втулки
    P1336 Неисправность сенсорного контроллера
    P1568 Неисправность в работе датчика скорости
    P1574 Код Р1574 указывает на рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки
    P1705 Код 1705 указывает на неисправность в работе датчика положения дроссельной заслонки. Нужно проверить целостность контроллера и его контактов на колодке. Проблема может заключаться в окислении колодки.
    P1715 Ошибка 1715 указывает на проблемы в работе скоростного контроллера входного вала. Чтобы устранить причину, выполняется проверка датчика и его контакта с сетью.
    P1720 Код Р1720 указывает на неисправность в работе датчика скорости. Показания на спидометре автомобилей 2000, 2002 г, 2004 г и других годов выпуска могут не соотвествовать действительности. Нужно првоерять работу контроллера, но вероятнее всего, устройство подлежит замене. Проблема может состоять в плохом контакте.
    P1722 Если при считывании OBD блок управления выдает код Р1722 или 1722, это означает, что модуль получает неверные данные о скорости с контроллера АБС. Устройство подлежит диагностике. Возможная причина неисправности датчика ABS может состоять в загрязнении контактов, поскольку регулятор установлен в районе колеса. При такой ошибке на панели приборов может гореть индикатор 4WD.
    P1726 Код 1726 дословно расшифровывается как «недостаточная скорость вращения двигателя во время самотестирования». Причина проблемы может заключаться в датчике холостого хода или блоке управления двигателем.
    P1778 Ошибка вариатора 1778 расшифровывается как ошибка степ мотора: изменения шагового двигателя не соответствуют управляющим командам.
    Р2112 Неисправность датчика положения заслонкой дроссельного узла
    P2127 На Ниссан 350 и других моделях этот код указывает на неисправность в работе сенсора, установленного на педали газа. При такой ошибке автомобиль может с трудом развивать скорость, мощность двигателя будет снижена.
    P2135 Дословный перевод кода Р2135 «несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». Один из контроллеров мог выйти из строя или функционирует некорректно. Надо проверить работу датчиков и их проводку.
    P2138 Код 2138 указывает на неисправность сенсорного контроллера, установленного на электронной педали газа
    P2765 Код указывает на неисправность в работе датчика скорости на входе
    P102B Неисправность контроллера температуры или выхлопных газов, нужно проверять оба регулятора
    B1023 Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира. Возможно, повреждена сама лампочка на панели приборов или контакт на ее проводе.
    B1120 Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом.
    B1412 Код В1412 указывает на проблемы в функционировании контроллера температуры наружного воздуха
    B2163 Код B2 163 означет выход из строя датчика света
    B2604 Неисправность датчика сдвижной двери
    B2631 Неисправность датчика солнечного света
    C1142 На Skyline HV Pathfinder R50 Этот код часто указывает на неисправность датчика давления системы стабилизации. Для сброса ошибки следует выполнить детальную проверку контроллера и заменить его при необходимости.
    C1143 Код С1143 свидетельствует о выходе из строя контроллера скорости колеса. Надо проверить работу датчика и его подключение.
    C1163 Комбинация С 1163 свидетельствует о неисправности тормозного переключателя, устройство могло заклинить в закрытом положении. Требуется детальная проверка датчика с проводкой.
    C1290 Код С 1290 появляется в результате ошибки в работе контроллера угла поворота руля
    13 Неверные данные, полученные о температуре охлаждающей жидкости двигателя
    47 Выход из строя или некорректная работа датчика оборотов двигателя

    Неисправности электрики Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28

    P0010 На Ниссан Х Трейл Т32 2011 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала
    P0031 Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода
    P0033 Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
    P0037 Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером
    P0043 Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду
    P0045 Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем
    P0055 Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера
    Р0057 Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика
    P0073 Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха
    Р0077 Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске
    P0051 Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой.
    P0072 Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика.
    P0078 Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством
    P0075 Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана
    P007A Код 007A — неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1
    P0090 Неисправность электроцепи регулятора давления топлива
    P0100 Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое.
    P0110 Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске
    P0115 Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке.
    P0120 Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки
    P0121 Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки»
    P0123 Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки
    P0130 Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии.
    Р0131 Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду
    P0132 Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера
    P0133 Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда
    P0134 Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника.
    P0135 Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика
    P0138 Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода
    P0141 Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера
    Р0181 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего
    P0183 На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива
    Р0221 Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя
    Р0223 Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика
    P0235 Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя
    Р0237 Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя
    P0320 На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра.
    P0325 Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке — «Knock Sencor».

    При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

    • сложности в запуске силового агрегата;
    • троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
    • остановка мотора;
    • снижение мощности.

    Возможные причины неисправности:

    • выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
    • поломка или некорректная работа датчика педали газа;
    • неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
    • выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
    • поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
    • неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
    • выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
    • некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
    • неисправность датчиков автоматической трансмиссии.

    Возможные причины неисправности:

    • дефект электроцепи контроллера;
    • «залипание» заслонки в открытом или закрытом положении (для устранения нужно выполнить смазку или произвести замену механизма);
    • плохой контакт устройства с сетью;
    • попадание влаги на разъем.

    Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:

    1. В машине отключается зажигание.
    2. Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС».
    3. Пользователь ждет пять секунд.
    4. Выполняется отключение зажигания.
    5. Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности — трижды).
    6. Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.

    Возможные причины неисправности:

    • поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
    • неисправность лампочки, установленной в фаре;
    • повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
    • неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).
    • неисправность модуля управления силовым агрегатом;
    • выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
    • отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
    • выход из строя одного из предохранителей.

    Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

    • повреждение электроцепи цифрового контроллера CAN или короткое замыкание на линии;
    • выход из строя микропроцессорного модуля управления силовым агрегатом или его некорректная работа;
    • отсутствие контакта или плохое соединение цифровой шины CAN с «массой», то есть заземлением.

    Другие ошибки

    Возможные причины проблемы:

    • повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
    • засорение разъемов или окисление контактов;
    • неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
    • выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
    • механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.

    Для этого выполняются следующие действия:

    1. Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
    2. Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
    3. С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
    4. Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.

    Для устранения причины выполняются следующие действия:

    1. Ключ зажигания вставляется в замок.
    2. Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
    3. Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
    4. Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
    5. Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.

    Возможные причины проблемы:

    • неисправность датчика, установленного на руле;
    • повреждение электропривода системы;
    • выход из строя одного из компонентов электроусилителя.

    Возможные причины появления кода:

    • неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
    • засорение фильтра очистки горючего;

    Как диагностировать ошибку Nissan Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28?

    Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

    Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

    Похожие публикации:
    1. 125 кубов сколько км ч
    2. Sailun или triangle что лучше
    3. Где искать номер кузова на опель синтра
    4. Где у хендай крета крюк для буксировки

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *