Ремонт трапеции передних стеклоочистителей VW Touareg (7L)
Бывает на авто с пробегом под 200 т. км или старше 6 лет примерно. Перестают работать. Начинают дёргаться.
Вот на видео так:
При включенном же двигателе никаких реакций, удивительно:
Это могут быть щётки моторчика или просто умирает сам моторчик стеклоочистителя Так же попутно можно смазать саму трапецию. Трапецию литолом смазывал, щётки выпилил из с 2101 со стартера. Но дело оказалось не в них, умер сам мотор. Заказывал аж с Питера.
Основная проблема в сборке трапеции — это запомнить как её собирать, привожу видео.
В мануале есть ошибка, где советуют устанавливать второй дворник в раскрытом положении. Собирал в сложенном.
Восстановление моторчика дворников
Удалось починить свой моторчик благодаря помощи Дмитрия n637tu86rus , который просто взял и отправил бесплатно мне свой моторчик с мертвой платой, но живыми щетками, за что ему очень благодарен!
Плата моего мотора, дорожки разъема немного окислились, почистил спреем для электроконтактов и почистил насколько возможно.
Слева донор, справа мой
в принципе кинул питание от аккумулятора, оба мотора жужжат, но все-таки решил собрать свой.
Снимаем щетки с донора
полирнул коллектор и добавил новую смазку 
Установил щетки и проверил
Далее установили в сервисе т.к съемника у меня не было.
Вывод:
если дворники начинают немного тупить, подклинивать и тд. не тяните с ремонтом, проще смазать в сервисе ( за 2000 рублей), чем искать потом варианты бюджетного восстановления, и не факт, что в случае полного клина трапеции у Вас не сгорит плата или не сломается трапеция:)
Забавно:
Пока искал варианты решения проблемы, ездил неделю без дворников, рекомендую хороший антидождь Glaco, работает реально от 60км/ч.
Варианты решения:
новый моторчик по оптовым скидкам 22 т.р.
б/у 10 000 из Нижнего Тагила
б/у 18 000 в МСК
продажники в Санкт-Петербурге просто убили б/у предлагали дороже нового)))
жадность не порок, а большое свинство)
Как переделать мотор дворников туарег правый руль
При быстром поиске не нашёл похожей темы, поэтому если повторяюсь — прошу прощения.
Суть проблемы: на моём туре 2008 года рождения стали подтупливать дворники (водительский работал адекватно, пассажирский чудил). Раз заехал на сервис — что-то поделали (со слов мастеров была работа с трапецией), заработало. Спустя некоторый отрезок времени снова появились "приколы" (при включении дворники просто дёргались в нижнем положении (имеется функция опятьзабылкакназывается, которая смещает дворники при начале движения)), заехал на сервис, посмотрели, что-то в трапеции поковыряли, сделали, но трапецию приговорили к замене. Вскоре проблема вернулась, при включении снова нервные конвульсии в виде подёргиваний в нижнем положении, НО! При выставлении поводков руками в определённое положение дворники начинали работать ровно до того момента, пока не заглушишь машину. Фишка эта работала не каждый раз.
По итогу: на другом сервисе (поехал перебрать трапецию) трапецию признали более чем живой — ни люфтов, ни окислов, а вот моторчик приговорили. Ну как приговорили, он работает, выходит на связь, но вот работа его некорректна. Много раз слышал о попадании влаги, слизывании граней шестерни, потащил моторчик к электронщику. К слову, на моторчике следы вскрытия уже имелись, но кем, когда и зачем, увы, не знаю. Так вот, после вскрытия на плате было выявлено. Что она в отличном состоянии, не имеет ни следов влаги, ни следов перегрева, ни окислов и в ремонте не нуждается, также была проверена шестерня, она тоже оказалась в идеале. Возможный вердикт электронщика: что-то из микросхем тупит. Варианты решения: перепаивать наобум все. НО! Это оказалось большой проблемой. В итоге имеется как бы рабочий, но не совсем моторчик, а без дворников ездить ой как не сладко и было решено просто взять другой,
И тут начинается веселье. Выясняется, что нужно брать строго по артикулу, иначе покупка будет напрасна. Мой артикул 7L6955119B , даже просматривая варианты Б/У моторчиков мне стало психологически плохо от задранных цен. Более того, увы и ах, при попытке купить нарвался на мошенников, потерял деньги, но не об этом. С данным артикулом вариантов попадается мало и за приличные деньги. С другими артикулами, как я понял, брать смысла нет. НО! В мануале по установке моторчика есть строка "при замене блока управления двигателя стеклоочистителя . необходимо произвести кодирование блока управления стеклоочистителя". Значит ли это, что можно поставить моторчик с другим артикулом и просто перекодировать всё в мозгах? Понятно, что от дорестайла он в любом случае не идёт, ведь там подключение через кан?
Либо.
Ещё один из вариантов решения: взять моторчик с правого руля и переделать. Да, так делают. Да, есть человек, который уже это делал, меняя полярность у моторчика. НО! Действительно ли это катит? И если да, то с каким артикулом брать моторчик? 7L6955119А или же 7L6955119С? Как я понял, оба варианта идут с правого руля. В плане финансов — это доступное решение проблемы.
Буду рад любому ответу и совету по существу. Всем беспроблемной эксплуатации своих авто!
Как переделать мотор дворников туарег правый руль
Начнем со штампов. Было прекрасное майское утро и ничего не предвещало беды. Лобовое стекло в пыли, протирать тряпкой лень, моем дворниками. Или просто водичкой, а дворники чот не проснулись еще. Потыкал палочкой, крепко спят. Полез за шнурком, потыкал им. Вообще блок не отзывается.
Продолжим штампами же. Предчувствия тяжким грузом легли мне на бумажник. В колодке предохранителей, бумажку от которых предыдущие владельцы предусмотрительно потеряли, нашел сгоревший тридцатиамперник. Веселый такой, зелененький. Заменил, дернул правый подрулевой — поводки тоже дернулись пару раз и издохли уже навсегда.
Поехал по знакомым опытным людям, нашел съемник для поводков. Сдернул. Отдельный привет (не забываем о штампах) хочу передать создателям самой правой гайки, навернутой на проворачивающуюся ось. Эти, с позволения сказать, заботливые люди могли бы хоть шлиц под плоскую отвертку на оси сделать, не говоря уже о шестиграннике.
Сдернул пластиковое жабо (тоже интересно, кто первым эту хрень так назвал), отвернул винты крепения трапеции. Особенно два нижних, которые прям над кожухом турбины находятся. Мотор-то остужать особо некогда было. Все выкрутилось радостно, ничего сильно ржавого там не было.
Опытные люди взяли всю трапецию в прямые руки, поднесли к верхней части туловища и калиброванным высокоточным носометром вдохнули чудесный запах горелого пластика, кремния и изоляции. Шаблонные надежды рухнули стремительным домкратом.
Вскрытие показало, что скорее всего моторчик испытывал некоторые трудности, связанные с негерметичностью разъема и проворачиванием оси трапеции. Первое вызвало покрытие пинов разъема окислами и последующий их перегрев с оплавлением пластика вокруг них. Ну и дальше влага пошла внутрь блока управления, добив всю конструкцию. Шарниры трапеции были сухими, но ничего не клинило, все шевелилось от руки довольно легко. Может не так легко, как на новой, наложилось.
Промежуточный итог — ищем моторчик б\у, новый стоит ощутимых денег. Местные авторазборки вызывают восхищение ценниками, ищем по стране. А пока бьем в шаманский бубен, чтобы дождя не было.
Замена мотора стеклоочистителя Volkswagen Touareg
Предисловие: на Фольксваген Туарег не работают дворники (щетки стеклоочистителя). Причина — на VW Touareg ранних годов выпусков выходит из строя либо трапеция, либо сам моторчик стеклоочистителя (с блоком управлением в сборе). Для избежании этого VW советует смазывать трапецию стеклоочистителей (передних). Смазка — литол 24, либо выше.
Здесь я предлагаю Вашему вниманию, дорогие товарищи, фото-видеоотчёт по этому вопросу.
1. Снимаем дворники.
Делаем это трубчатым ключём на 16 и я использовал ещё съёмник.
 |
2. Далее снимаем пластиковую защиту уже под капотом, где находится трапеция стеклоочистителя с электродвигателем стеклоочистителя. Делаем это аккуратно: на этой под ней находится датчик воздуха, который крепится прямо на этой пластиковой защите, сначала снимаем крепление, затем приподнимаем и отсоединяем датчик (слева от водителя) на фото его хорошо видно.
 |
но я его всё-равно сломал, очень хрупкий, склеил.
3. Перед нами открылось рабочее пространство, мы видим трапецию и моторчик. Откручиваем крепёж трапеции в сборе с моторчиком — нужен ключ-звёздочка. Отсоединяем шлейф от моторчика стеклоочистителя и со стороны двигателя (рядом с маслозаливной горловиной) ещё два болта откручиваем, крепящие трапецию.
 |
4. Вынимаем трапецию с моторчиком. Вынимается без особых проблем.
 |
5. Смазываем суставы трапеции. Делать это лучше последовательно снимая, смазывая, затем сразу же собирая сустав и втулки.
 |
Если снимали моторчик (если вышел из строя моторчик стеклоочистителя в сборе с блоком управления), то при сборке нужно будет выдержать зазор как на фото — 4 мм, расстояние А на рисунке.
 |
6. Всё собираем в обратной последовательности. Не забываем про датчик воздуха.
 |
 |
Не забываем, что при поднятом капоте стеклоочистители не работают. Желаю успеха.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Как переделать мотор дворников туарег правый руль
Сообщений: 59
Спасибо сказали: 0 раз
Установил новый ЭБУ дворников .
Все как положено сразу не работает , кодировку нужно .
По старому ЭБУ просьба ,может есть у кого прошивка на мотю 1L02M.
Буду пробовать считывать свою .
Группа: Real User
Сообщений: 2133
Спасибо сказали: 483 раза
Так у тебя сейчас на столе и донор, и новый. Считывай и сравнивай.
А новый это — Новый, или просто — другой?
Группа: Real User
Сообщений: 721
Спасибо сказали: 105 раз
Сообщений: 59
Спасибо сказали: 0 раз
ЭБУ дворников установил новый ,хозяин очень недовольный ценником.
После установки нового ЭБУ дворники не заработали ,были ошибки .
Кодировку от старого прописал ,ошибки больше не появлялись .
Щас все работает ,отлично .