Налёт после бесконтактной мойки, как победить?
Очень часто у администраторов моек и на форумах возникает вопрос и тема «химия не моет», «остается налет», «перепробовали 10-15-20… шампуней, а налёт остался», «на белых или черных машинах ужасный налёт» и так далее. Почему то в проблеме часто винят автохимию (активную пену), якобы она не моет/поддельная/разбадяженная производителем или дилером.
Но анализ фактов говорит о другом…, задумайтесь, если автомойка перепробовала 10-15 шампуней разных производителей, да еще в разном разведении, а налёт остаётся, значит это системная проблема и её причина не связанна с автохимией.
Научная лаборатория GREENOL провела своё расследование и полностью разобралась в причинах появления белого налёта и предложила способы борьбы с ним.
Итак, факты и жалобы.
- Чаще всего жалобы на налёт возникают зимой и весной в отношении белых/черных машин. Летом это единичные случаи.
- Даже при соблюдении технологии бесконтактной мойки и пяти ключевых факторов успеха (качество воды, температура мойки, химия, время, давление воды, создаваемое оборудованием) налёт остается.
- Налет удаляется ручной мойкой или специальными средствами (обезжириватели, удалители следов битума, кислотные очистители дисков колёс и др.).
Предварительные выводы: при соблюдении автомойкой технологии бесконтактной мойки налёт остается; используемая бесконтактная химия не влияет на налет. Значит, замена бесконтактной пены с одного брэнда на другой не помогает.
Причины появления налёта, его химический состав.
Лаборатория GREENOL выделяет два варианта химического состава налёта и, соответственно, два способа борьбы с ним.
- Жировая (масляная, гидрофобная) плёнка – налет, вызванный отложением на лакокрасочном покрытии гидрофобных (боящихся воды, не растворимых и не смачиваемых водой) веществ в смеси с минеральными загрязнениями.
Причины появления: в зимнее время в воздухе городов и в дорожной грязи возрастает количество гидрофобных (масляных) загрязнений. Источник этих загрязнений – выхлопные газы автомобилей, несгоревшее топливо, особенно от старых дизельных двигателей. Это проблема загруженных трасс и больших городов – несгоревшее дизельное топливо, масло, сажа и прочая гадость, которая летит с выхлопом. Все это оседает на дороге и машинах, смешивается с грязью, приобретает консистенцию битума/солидола, застывает на морозе, еще поднимается колесами и снова оседает на авто.
Когда будете в районе железной дороги, где ходят тепловозы – обратите внимание на окружающие постройки и вагоны – они все в таком налете, темном, пластичном и липком в тепле.
Аналогичный налёт образуется вокруг топливо-заливной горловины при разливе на лакокрасочное покрытие бензина или дизельного топлива.
Как распознать: вся машина, включая крышу, равномерно покрыта слоем налёта, при растирании пальцем чистой мокрой поверхности остаются разводы – налёт и грязь как бы размазываются, но не удаляться. Автомобиль становиться похож на грязную жирую посуду, которую сложно отмыть в холодной воде.
- обычная активная пена, от любого производителя, не способна сверхэффективно удалять жировой налёт. Поэтому замена одного шампуня на другой не эффективна. Увеличение концентрации рабочего раствора часто позволяет удалить налёт, но это может быть не безопасно для лакокрасочного покрытия, так как активная пена содержит щелочь.
- Для борьбы с этим явлением нужны очистители битумных пятен и подобные средства. Высокую эффективность показывает периодическое обезжиривание кузова с использованием «обезжирок», которые значительно повышают качество мойки. Рекомендуем предлагать клиентам периодическое обезжиривание кузова, например раз в 2-3 месяца в зимний период. Обезжирка особенно популярна в северо-западном регионе России (Санкт-Петрбург и окрестности).
- Хороший способ удаления жировой плёнки – использование антибитума или других эффективных растворителей/очистителей на основе растворителей, таких как ProFoam.
- Ручная мойка – за счет активного механического воздействия позволяет избавиться от налёта.
- Налёт солей жесткости – выглядит как белёсые шершавые пятна, особенно заметные на темных машинах. Налёт четко виден на боковых и задних стеклах автомобиля, они не кристально чистые и шершавые после мойки. Налёт виден на лобовом стекле вне зоны работы щёток стелоочистителя.
Причины появления: при редкой мойке в зимнее время влага из загрязнений на поверхности кузова испаряется, минуя жидкую фазу, при этом на поверхности формируется жесткий и сухой налет солей.
Для справки, сублимация – испарение влаги из замороженного состояния, например, если зимой мокрое бельё вывесить на мороз, оно высохнет из замороженного состояния; еще факт – за зиму до 50% снега испаряется, а не тает весной.
Как распознать: автомобиль неравномерно покрыт слоем налёта, наибольшее скопление около арок и на боковинах, при растирании пальцем чистой мокрой поверхности налет не растирается, остаётся на месте и поверхность слегка шершавая. Налет наиболее характерен для автомобилей, которые долго не мылись зимой, иногда по 2-3 месяца. Массовое появление этого налёта характерно для весны.
Как бороться: с химической точки зрения налёт представляет собой соли жесткости (кальциевые и магниевые) в смеси с минеральными загрязнениями и незначительным количеством жиров. Налёт по хим. составу очень похож на осадок в чайнике. Против этого налёта не эффективны наиболее распространенные в России активные пены, так как они сделаны на щелочной основе, а в щелочной среде эти соли не растворимы. В Европе наряду с щелочными применяются слабокислотные средства, эффективно растворяющие солевой налёт.
- Наиболее правильный способ для удаления налета – кислотные активные пены, но они, к сожалению пока не доступны в России.
- Ручная мойка – позволяет в зимне-весенний период избавиться от этого налета механическим путём.
- Увеличение концентрации активной пены – попробуйте использовать раствор щелочных активных пен на верхнем пределе разведения. Например, производитель указывает разведение 1:4-1:8 (1:50-1:80 для пеногенератора). Попробуйте 1:3-1:4 (или 1:40-1:50 для пеногенератора). Комплексоны и умягчающие компоненты активных пен способны в высокой концентрации растворять осадки солей жесткости.
- Использование кислотных очистителей поверхности. К сожалению, Российские производители автохимии не выпускают специальных средств для удаления налёта солей с кузова автомобиля. В интернете можно найти весьма эффективные рекомендации по использованию кислотных очистителей колёсных дисков, раствора лимонной или уксусной кислот, кислотных средств для чистки сантехники от налёта и ржавчины и др. Однако, при высокой эффективности, использовать данные средства стоит с осторожностью, так как возможно повреждение лакокрасочного покрытия.
- Налёт солей от жесткой воды на автомойке – выглядит как сплошной белёсый налёт, особенно заметный на темных машинах. Легко диагностируется: появление налёта не зависит от времени года, если машину не вытереть после мойки, то на месте капель образуются белые пятна – это соли жесткости и зачастую с примесью солей железа. Часто появляется подобный налёт при использовании воды из собственной скважины с недостаточно эффективной системой водоподготовки.
Причины появления: автомойка использует жесткую воду, более 7-9 Ж, после вытирания и сушки автомобиля появляется равномерный белесый налёт, легко удаляемый тряпками.
- Качество воды является одним из пяти факторов успеха бесконтактной мойки. Несмотря на то, что производители автохимии вносят в свои рецептуры вещества, умягчающие воду, качество мойки в жесткой воде однозначно хуже и выше расход автохимии.
- Провести анализ воды на автомойке, при выходе за пределы ГОСТа на питьевую воду установить систему водоочистки. При кажущейся дороговизне этого решения оно экономически обоснованно – вы снизите расход автохимии и воды на мойку автомобиля, ускорите процесс и качество мойки.
- Еще вариант – для финального ополаскивания использовать обессоленную воду. Она не оставляет разводов.
- Профилактика появления налёта
- Соблюдайте технологию бесконтактной мойки и учитывайте все 5 факторов успеха, об этом вы можете прочитать в нашей специальной статье.
- Рекомендуйте клиентам в осенне-зимнее время мыть машину минимум один раз в 2-3 недели, независимо от степени загрязненности. Это предотвратит появление застарелых и солевых отложений на кузове, требующих специальных методов удаления, вплоть до полировки кузова.
Крутые активные пены от GREENOL для автомойки
Попробуйте два наиболее мощных среди продукции GREENOL и продаваемых средства для бесконтактной мойки. Доступна покупка он-лайн, оптом и в розницу, доставка по России.
Белый налет после мойки
Бесспорно,что при наличии Керхера (или любого подобного) ты уже не будешь тереть машину водой с шампунем и щеткой или губкой.Но тут возникает проблема,которую мне кроме как протиранием микрофиброй так и не удалось решить.Шампунь не из дешевых Wurst.Будучи от рождения ленивым,в лом протирать машину.МОю под навесом.Так,что солнце не влияет.Может,что подскажите?
#2 ОФФЛАЙН Андрей-Кот
- Город: г.Самара
- Автомобиль:
W124 2.2 111.960
Воду фильтровать надо
#3 ОФФЛАЙН Кузал
- Город: Москва и Александров.
- Автомобиль:
W210 Е230Т 1998.
Вода плохая, с известью. Только протирка, продувка пистолетом от пневмокомпрессора, потом влажная протирка, сушка, продувка электрокомпрессором с нагревом, первая полировка, потом перерыв и вторая полировка. Через два часа- финишная полировка. И повторять это два раза ежедневно.
#4 ОФФЛАЙН easy rider
- Город: СПб
- Автомобиль:
w210 WDB2102371a337807
#5 ОФФЛАЙН игорёха
Вечно молодой,вечно пьяный!
- Город: КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
- Автомобиль:
W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Вода плохая, с известью. Только протирка, продувка пистолетом от пневмокомпрессора, потом влажная протирка, сушка, продувка электрокомпрессором с нагревом, первая полировка, потом перерыв и вторая полировка. Через два часа- финишная полировка. И повторять это два раза ежедневно.
Ага,и так два раза ежедневно.По часам,3 часа+3 часа=6 часовБольше же заниматься нечем,хотя ..
Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
#6 ОФФЛАЙН Кузал
- Город: Москва и Александров.
- Автомобиль:
W210 Е230Т 1998.
Только членам профсоюза. .
#7 ОФФЛАЙН x-calibr
- Город: Воронежская обл.
- Автомобиль:
E280, Е300.
А на мойку если заехать? там и вода хорошая и поливаек не требующих протирания достаточно! у нас в 150р. можно легко уложиться.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#8 ОФФЛАЙН easy rider
- Город: СПб
- Автомобиль:
w210 WDB2102371a337807
#9 ОФФЛАЙН x-calibr
- Город: Воронежская обл.
- Автомобиль:
E280, Е300.
Да я серьезно! я сам порой туда заезжаю, хоть у меня есть и керхер, и шампуни там разные. На автомойке (самообслуживания) давление воды по больше, и вода очищенная, даже на черной машине на оставляет разводов, но я еще и горячим воском в конце поливаю, протирки не требует, и блястит хорошо.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#10 ОФФЛАЙН easy rider
- Город: СПб
- Автомобиль:
w210 WDB2102371a337807
#11 ОФФЛАЙН ИванВ
- Город: Очень близкое заМКАДье
- Автомобиль:
W126
W126 380SE
мой W126
Заправка автокондиционеров газом R12 ВАО есть и r134a.
#12 ОФФЛАЙН oldart
- Город: Коста
- Автомобиль:
W124 , 250D , 1994 , АКПП
Дык налет разный бывает, нужно понять от чего он конкретно.
Если налет белый, то это легко может быть плохо смытая химия, или неправильно разведенный раствор (наверняка концентрат используете).
Если передерживаете химию могут оставаться пятна.
Если с химией все ОК, то из-за высокой минерализации воды могут оставаться на кузове белые пятна.
Я бы сделал так:
Мыл как всегда кархером, а какой-то из элементов ополоснул бы в самом конце обычной питьевой водой из бутылки (минералкой без газов) без механического воздействия, просто смыть пену/грязь, и посмотрел бы что будет с этим элементом, если дело в воде, которой смываете, то на этом участке не должно быть налета.
Вообще если вода в скважине по своей природе с повышенным содержанием железа, например, то естественно при взаимодействии с воздухом она окисляется и мутнеет, а если она у Вас без сушки на кузове остается конечно будут еще какие пятна!
При таком раскладе можно проще взять чистый элемент кузова (отполированный) и налить на него скваженной воды (чтобы капли остались) и подождать пока окислиться )
Сообщение отредактировал oldart: 08 Сентябрь 2019 — 12:54
#13 ОФФЛАЙН x-calibr
- Город: Воронежская обл.
- Автомобиль:
E280, Е300.
Спасибо.Ни разу не был там.Пожалуйста расскажите как все там устроено.Оплата,время ну и какие нюансы
Цены везде разные, к примеру у нас. кидаю 70р. нажимаю режим ополаскивание, время пошло. ополоснул и нажимаю режим бес контактной мойки, и наношу пену(но уже с другова пистолета). пока время не выйдет. Курю. кидаю еще 80р. и нажимаю (ополаскивание очищенной водой) время пошло. как ополоснул выбираю режим, (горячий воск) и из того же пистолета подается горячая вода с воском, поливаю пока время не выйдет. На все процессы уходит 10-15мин. и усе, протирать и сушить ни чего не надо, дворниками махнул и поехал, через 5ть. минут машина сухая и чистая.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#14 ОФФЛАЙН Nickolas
- Город: Звенигород
- Автомобиль:
600SEL и ещё всякое
Налёт и разводы будут оставаться в любом случае, если машину не обдувать или не вытирать насухо.
Если так лень вытирать, то можно использовать садовую воздуходувку – она удалит большую часть воды с кузова.
#15 ОФФЛАЙН easy rider
- Город: СПб
- Автомобиль:
w210 WDB2102371a337807
Дык налет разный бывает, нужно понять от чего он конкретно.
Если налет белый, то это легко может быть плохо смытая химия, или неправильно разведенный раствор (наверняка концентрат используете).
Если передерживаете химию могут оставаться пятна.
Если с химией все ОК, то из-за высокой минерализации воды могут оставаться на кузове белые пятна.
Я бы сделал так:
Мыл как всегда кархером, а какой-то из элементов ополоснул бы в самом конце обычной питьевой водой из бутылки (минералкой без газов) без механического воздействия, просто смыть пену/грязь, и посмотрел бы что будет с этим элементом, если дело в воде, которой смываете, то на этом участке не должно быть налета.
Вообще если вода в скважине по своей природе с повышенным содержанием железа, например, то естественно при взаимодействии с воздухом она окисляется и мутнеет, а если она у Вас без сушки на кузове остается конечно будут еще какие пятна!
При таком раскладе можно проще взять чистый элемент кузова (отполированный) и налить на него скваженной воды (чтобы капли остались) и подождать пока окислиться )
Спасибо.С учетом того,что живу за городом,на пенсии и делать особо нечего,попробую этот вариант проверки.Вода из скважины,проходит очистку огромным фильтром (уже лет 20 пользуюсь) только засыпку меняю.Думаю,наверно,надо поставить у навеса бочку и смывать дождевой водой.А какая химия подойдет для двухэтапной мойки
После мойки машины остается белый налет что делать
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 19.7.2012
Город: Тюмень
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)
Roman Cooper
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 8277
Регистрация: 2.6.2010
Город: Москва
Авто: RAV4 (5) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3853 раз(а)
Агент 007
Просмотр профиля
Страшножил
Группа: Пользователи
Сообщений: 2352
Регистрация: 26.8.2011
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1378 раз(а)
Триовало
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Группа: Модераторы
Сообщений: 5745
Регистрация: 30.6.2010
Город: Москва
Поблагодарили: 2076 раз(а)
У нас теперь 7(!) филиалов клубного сервиса по Москве (рядом со станциями метро):
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
Звоните! Единый телефон: 8 499 553 07 32
Реклама партнёров
Roman Cooper
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 8277
Регистрация: 2.6.2010
Город: Москва
Авто: RAV4 (5) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3853 раз(а)
Noemission
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 382
Регистрация: 25.7.2012
Город: Уфа
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Женский
Поблагодарили: 41 раз(а)
nikitavokal
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 19.7.2012
Город: Тюмень
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)
Roman Cooper
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 8277
Регистрация: 2.6.2010
Город: Москва
Авто: RAV4 (5) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3853 раз(а)
Noemission
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 382
Регистрация: 25.7.2012
Город: Уфа
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Женский
Поблагодарили: 41 раз(а)
После помывки (на автомойке) опять остались засыхающие пятна-капли/цепочки капель с белой окружностью. Может ли это быть, что так по-тихоньку смывается заводская полировка?
Дилер перед выдачей не полировал, сказали, что на машине есть заводская полировка.
Скажите, пожалуйста (у кого новый а/м) — это всегда так будет?
Реклама партнёров
KoFe
Просмотр профиля
пенсионер
Группа: Пользователи
Сообщений: 4572
Регистрация: 24.7.2010
Город: Белгород
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3149 раз(а)
AndreyUK
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 1413
Регистрация: 18.12.2008
Город: Усть-Каменогорск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 636 раз(а)
Привет! Может не только от воды налет появиться, но и от неправильной мойки. Я после приобретения АВД сам мою машину с химией. Тоже поначалу кое где налет бывал после мойки. Химии для мойки нельзя давать высохнуть. Т.е. правильная мойка это — смыли основную грязь водой, нанесли химию, дали 2-3 минуты ей поработать, но ни в коем случае нельзя давать высохнуть. Смыли водой. Если мойки делается в жаркую погоду да еще и на солнышке — практически 100% что останется налет.
7ln7
Просмотр профиля
Активный пользователь
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Регистрация: 1.12.2011
Город: Серпухов
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Женский
Поблагодарили: 33 раз(а)
я слежу за тем какими тряпками они вытирают-полируют после мойки, заставляю сжатым воздухом продуть, посушить.
Кстати это должно входить в услугу автомойки бесплатно.
Муж сервисмен-маляр популяпно вбил в голову тонкости про ЛКП
А по теме: простой тест — слюнями пардон потрите, если не оттерлось — жидкостью для протирки мониторов+мкрофибра, если не оттерлась — полировка (для ценителей-реморройщиков многофазная ), для всех остальных как писали выше бутыль полировки и 2-3 тряпочки из микрофибры (очень удобно покупать в "Всё по 36" пучками). Для баринов от 4 до 6, 8 тыр типа какая-то японская супер-пупер полировка языками японских девственниц наверное
Да , чуть не забыла, перед полировкой мойка тщательная и въедливая с микрофиброй, чтоб при полировке не поцарапать
Как убрать белый налет на кузове автомобиля?
Шершавый налет, белесый осадок или высветленные пятна по кузову — признак того, что пора на мойку. Как убрать пятна и не протереть кузов до .
Как убрать белый налет с кузова авто?
Белый налет указывает на повышенное содержание солей в воде, которой мыли автомобиль. Чтобы избавиться от подобной проблемы, следует мыть машину с шампунем. Если автомобиль моют не автомойке, ополаскивать чистую машину лучше дождевой водой.
Как убрать пятна извести с машины?
Пятна от извести можно убрать самостоятельно раствором лимонной кислоты или уксусом.
Почему после мойки машины остается белый налет?
Налёт солей от жесткой воды на автомойке – выглядит как сплошной белёсый налёт, особенно заметный на темных машинах. Легко диагностируется: появление налёта не зависит от времени года, если машину не вытереть после мойки, то на месте капель образуются белые пятна – это соли жесткости и зачастую с примесью солей железа.
Что будет если не смыть пену с машины?
Пену от шампуня для бесконтактной мойки нужно обязательно смывать с кузова автомобиля, не позже времени указанном на канистре с химией. Пена может высохнуть на кузове автомобиля и испортить лак которым покрывается краска автомобиля.
Что такое водный камень на машине?
Водный камень – это остатки солей и минералов после высыхания воды на лакокрасочном покрытии (ЛКП), на стеклах, на хроме, на дисках, на полиуретановой пленке (да-да, на ней тоже). То есть остатки солей и минералов на любой поверхности авто. Спешка после мойки и не желание высушивать авто.
Можно ли мыть машину жесткой водой?
Жесткая вода плохо взаимодействует с моющими средствами – проще говоря, автошампуни почти не пенятся и долго смываются. Это, в свою очередь, увеличивает расход автохимии и, следовательно, затраты на ее приобретение.
Как отстирать побелку?
Смешайте 1 часть уксуса и 2 части воды и замочите пятно, а затем постирайте. Уксус удаляет все следы от побелки на дверях и окнах, например.
Чем можно отмыть известь?
Вместо уксусной эссенции допустимо использовать лимонную кислоту:100 грамм лимонной кислоты растворите в стакане воды.Нанесите раствор на поверхность ванны при помощи губки или тканевой салфетки.Оставьте смесь на 15 минут.Протрите влажной губкой для удаления налета и ополосните водой.Sep 14, 2018
Чем протирать машину после мойки?
Лучший вариант для автомобиля — тряпка из микрофибры. Смотрите на плотность микрофибры перед использованием. Чем она выше — тем лучше впитываемость тряпки, и тем быстрее вы уберете влагу с автомобиля.
Нужно ли мочить машину перед нанесением пены?
Нанесение пены. Важным правилом становится то, что пена обязательно наносится на сухой и грязный автомобиль, а не на влажный кузов. Все дело в том, что если нанести пену на влажную или мокрую поверхность, то она просто быстро стечет и не позволит осуществить полноценную мойку автомобиля.
Как убрать белый налет на кузове автомобиля? Ответы пользователей
да при чем тут это? проблема в том что не могу убрать налет, . У брата авто под ветлой стоял, а она сволочь все лето «текла» налет такой .
К сожалению, Российские производители автохимии не выпускают специальных средств для удаления налёта солей с кузова автомобиля. В интернете можно найти весьма .
Однако, порой бывают ситуации, когда после просушки кузов машины покрывается белым налетом. Белый налет указывает на повышенное содержание .
Чем убирать? Специальными антибитум-составами — это если по уму. Растворителями на нефтяной основе. А еще можно использовать уайт-спирит. На худой конец — .
Теперь : установите на своей машине самый горячий цикл (или минимум 60ºC) и налейте 230 мл белого уксуса прямо в барабан. Уксус является идеальным решением для .
Основа — щелочь. Способ применения: Развести концентрат с водой 1:5 (1:10). Нанести на обрабатываемую поверхность при помощи распылителя или .
Периодически автомобиль после мойки выезжает с характерным белым налетом на кузове. Если пришлось столкнуться с подобной проблемой, .
Как убрать белый налет на кузове автомобиля? Видео-ответы
Как очистить известковый налет на кузове автомобиля! Без полировки и абразивов! 10 минут и готово!
Удаление известкового налета за 10 минут в студии детейлинга ATDetailing в Москве. Без использования абразивов и .
Как удалить известковый налет с машины
Как удалить известковый налет с машины Периодически мой Tiguan попадает под капающую крышу и все бы ничего, .
КАК ОТМЫТЬ ИЗВЕСТКОВЫЙ НАЛЁТ ОПЫЛ С КУЗОВА АВТО
Как отмыть известковый налёт опыл с кузова автомобиля Всем приятного просмотра. Покупай с КЕШБЕКОМ НА СЧЕТ .
Удаление известкового налета с лакокрасочного покрытия автомобиля. Рубрика: Лайфхаки
В этом видео удаляем белые пятна (известковый налет) с поверхности автомобиля простым способом.
Проблема с налетом после мойки кузова решается использованием салфетки из замши или микрофибраы
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!