BMW в России: ассортимент у дилеров и параллельный импорт
Игорь Владимирский
Мы уже рассказывали о том, чем сейчас живут российские дилеры марок Audi и Mercedes-Benz, и те публикации все еще актуальны: значительных изменений за прошедшее время не случилось. Теперь же речь еще об одном члене большой немецкой тройки: как приспосабливаются и что продают дилеры BMW?
Mercedes-Benz ушел из России и продал все локальные активы. Компания Audi не уходила, но поставила работу в нашей стране на паузу, отключив даже российский сайт. В BMW выбрали самый мягкий сценарий. По информации Авторевю, представительство «БМВ Русланд Трейдинг» хоть и остановило основную деятельность, сократив штат до минимума, но поддерживает минимальную активность. Например, российский сайт не только работает, но и регулярно обновляется: на нем даже появились все новинки прошлого года, включая электроседан BMW i7 и суперкроссовер BMW XM. Правда, рекомендованные цены на них не указаны, ведь поставок все равно нет. А главное — компания BMW сохранила для дилеров полный доступ к сервисному программному обеспечению, что не может не радовать.
BMW: все новые модели до 2026 года!
BMW больше не лидирует в области электромобилей. Выпустив BMW i3 и i8, мюнхенская компания не только опередила, но и вывела на рынок два революционных электромобиля. К сожалению, успехов в продажах не произошло. И тут мюнхенцы развернулись: двигатели внутреннего сгорания и электрические модели изначально должны создаваться параллельно и на одной базе. Ожидается, что платформа «Новый класс» появится не раньше 2025 года, а вместе с ней и акцент на чисто электрических моделях.
Езда по нескольким трассам не должна быть недостатком, что доказывает нынешний успех BMW в области электромобилей: продажи выросли более чем вдвое в 2022 году. С BMW i4, iX3 и iX у бренда есть хорошие электромобили в своем ассортименте. Но они еще не поворачиваются спиной к двигателю внутреннего сгорания и фанатам-пуристам. Недавно они доказали это с задним приводом, механической коробкой передач M2 Coupé.
Тем не менее, BMW стремится к большей устойчивости в будущем. Одной из основных ценностей должна быть идея цикличности, т.е. замкнутых сырьевых циклов. Это показало исследование «i Vision Circular» — взгляд на модель, которая на 100% состоит из переработанных материалов и на 100% подлежит вторичной переработке. Это должно произойти в 2040 году. В настоящее время BMW стремится к нейтральности CO2 по всей цепочке создания стоимости к 2030 году.
Самые важные модели BMW до 2026 года можно найти здесь:
2023 BMW 1 серии | BMW i1 | BMW i2
Компактный класс BMW перешел на совершенно новую платформу в 2019 году. С тех пор поколение с внутренним кодом F40 впервые ездит с передним приводом и по-прежнему практически без электрификации. Последнее, вероятно, изменится в 2023 году, когда произойдет фейслифтинг. Затем дизельные и бензиновые двигатели перейдут на мягкие гибриды с 48-вольтовой электросистемой. Мы также ожидаем один или несколько подключаемых гибридов. Эта технология уже используется в 2er Active Tourer и X1 . Кроме того, установлена новейшая информационно-развлекательная система с изогнутым дисплеем, как мы уже знаем по роскошному внедорожнику iX.
Однако это займет как минимум до 2027 года до чисто электрического BMW i1 (внутреннее название «NB0»), Но это больше не будет иметь ничего общего с 1-й серией, какой мы ее знаем. Вполне возможно, что это новая модель начального уровня в виде маленького или даже микроавтомобиля. Это подчеркивается вероятным передним приводом, который имеет больше смысла с электродвигателями в небольших городских автомобилях. В то же время BMW i2 («NB8») будет создан для электрического компактного класса. Остается надеяться, что подразделение M-Sport также поставит электрических преемников компактных атлетов M135 и M140.
2023: BMW М2
Уже представлено и упомянуто: BMW будет выпускать спортивный автомобиль старой школы с весны 2023 года — возможно, в последний раз. M2 поставляется с классическим рядным шестицилиндровым двигателем (плюс би-турбо) мощностью 338 кВт (460 л.с.) и задним приводом. Пуристы могут вздохнуть с облегчением: в новом поколении появилась даже механическая шестиступенчатая коробка передач. Цена, к сожалению, нет: сейчас нужно как минимум 72 800 евро. Еще 13 000 евро за пакет «Гоночная трасса» с крышей и ковшеобразными сиденьями из карбона. Спортивное купе, вероятно, появится позже как более спортивная модель мощностью около 353 кВт (480 л.с.) и как легкая топ-модель CS мощностью 375 кВт (510 л.с.).
2024: BMW X2
Новый компактный внедорожник X1 находится в дилерских центрах с октября, а электрический BMW iX1 — с ноября. Соответствующее купе SUV появится в конце следующего года или в начале 2024 года. Формально BMW X2 будет базироваться на более крупном модельном ряду и, соответственно, будет настоящим внедорожником-купе с наклонным задним стеклом. Технически, именно то, что можно ожидать от X1: бензин и дизель, из которых более мощные поставляются с 48-вольтовой технологией в виде мягкого гибрида. К этому должны присоединиться два подключаемых гибрида. Мы также ожидаем полностью электрический BMW iX2.
2025: BMW 3er | BMW i3
Нынешний BMW 3-й серии (G20) фактически достиг центра своей жизни в 2022 году после примерно трех с половиной лет постройки, рестайлинг поступил к дилерам в июле. Будет ли преемник на основе классической модели с двигателями внутреннего сгорания? Вероятно, но также ходят слухи, что нынешнее поколение будет работать до 2027 года.
С 2025 года в этом сегменте все станет захватывающим. Затем идет «Новый класс», который, по мнению BMW, «меняет правила игры». Компания уже анонсировала седан в сегменте 3-й серии на новой электрической платформе. Он должен возродить название i3, но стать типичным динамичным седаном среднего класса 3-й серии. Это также включает в себя 6-е поколение электрической трансмиссии eDrive от BMW. Это принесет более эффективные двигатели, большую дальность полета и более быстрое время загрузки, чем раньше. Также планируется i3 Touring, но он не должен быть запущен до 2027 года.
2025: BMW Х3 | BMW iX3
Нынешний iX3 стал первым электромобилем BMW нового поколения. Однако по сравнению с более молодыми электрическими моделями, такими как BMW i4 или BMW iX1, он кажется почти устаревшим. Таким образом, преемник может появиться в 2025 году. Спортивный внедорожник в качестве второй модели на базе «Нового класса» уже подтвержден наряду с i3. К этому внедорожнику среднего класса относится то же самое, что и к новому BMW i3. Устанавливаются мощные версии с двумя двигателями и запасом хода более 500 километров. Варианты M-Sport обеих моделей также считаются весьма вероятными.
2026: BMW Х4 | BMW iX4
Только что упомянутый спортивный внедорожник также может быть электрической версией BMW X4, то есть iX4. Текущее поколение внедорожника-купе выпускается с 2018 года и должно быть заменено в 2025 году. Но в отрасли ходят слухи, что BMW планирует не преемника X4 с обычным приводом, а iX4. Он будет использовать ту же технологию, что и iX3 и i3, и должен быть запущен в производство в 2026 году. Также вероятно, что BMW позже добавит букву «М» к этим моделям.
2023: BMW i5 | BMW 5er
Замена 5-серии BMW серии G30/G31 запланирована уже на 2023 год. Затем BMW ставит под удар свой верхний средний класс. В дополнение к 5-й серии с обычным двигателем (G60) и вариантам с подключаемым гибридом впервые появится чисто электрический i5. Как и BMW i4 и BMW i7, он построен на платформе CLAR, которая также включает версии с двигателем внутреннего сгорания. Соответственно, внешний вид BMW i5 будет отличаться от 5-й серии только в деталях.
Технически i4, iX и i7 дают подсказки: электродвигатели i5 должны иметь мощность от 210 кВт (286 л.с.) до 397 кВт (540 л.с.), как в BMW iX M60. Полностью электрический i5 Touring появится позже. Новый M5 с гибридным эквивалентом нынешнего двигателя внутреннего сгорания V8 также считается обеспеченным. Вполне возможно, что именно здесь проходит последний час легендарной рядной шестерки BMW.
2023: BMW Х5 | BMW Х6
Большие внедорожники BMW X5 и BMW X6 должны быть обновлены в 2023 году. BMW обновит информационно-развлекательную систему и обновит двигатели. Дизельные, бензиновые и подключаемые гибриды остаются в ассортименте. Первые постоянно ездят как мягкие гибриды, PHEV имеют больший запас хода. Чисто электрического iX5 пока не будет. На рубеже 2023 года BMW выпустит небольшими сериями BMW iX5 Hydrogen с водородным топливным элементом. Большие количества могут последовать в 2025 году. Полностью электрический iX5 не появится в программе не раньше 2026 года, но, вероятно, не раньше 2027 года. Купе-внедорожник iX6, вероятно, не появится до 2028 года.
2023: BMW 7 серии | BMW i7
В классе люкс BMW только что выпустила новую 7-ю серию и ее полностью электрический аналог i7. Однако модельная программа еще не завершена. Фактически BMW представила 7-ю серию в этой стране исключительно как i7, а в конце года представила дизельный 740d xDrive с 48-вольтовым мягким гибридом. Теперь можно заказать два подключаемых гибрида, которые будут поставляться с 2023 года. 750e xDrive развивает мощность 360 кВт (489 л.с.). M760e xDrive — также первая 7-я серия от M GmbH — имеет мощность 420 кВт (571 л.с.). Позже в 2023 году появятся и другие варианты i7, в том числе модель BMW i7 M70 xDrive M, которая, как сообщается, развивает мощность около 485 кВт (660 л.с.).
2023: BMW ХМ
Новый BMW XM уже официально представлен. Внедорожник с подключаемым гибридным приводом будет запущен в 2023 году. Это первый автомобиль, полностью разработанный M GmbH после легендарного M1 1978 года, который, имея длину более пяти метров и высоту 1,76 метра, является единственным, что объединяет оба автомобиля. При мощности не менее 480 кВт (653 л.с.) и крутящем моменте 800 Нм трансмиссия по-прежнему обеспечивает большую мощность для 2,8-тонного колосса. Для тех, кому нужно еще больше мощности, BMW также будет поставлять версию XM «Red Label» с осени 2023 года с мощностью 550 кВт (748 л.с.) и крутящим моментом 1000 Нм.
2026: BMW 8 серии | BMW i8 (?)
Весной 2022 года BMW 8 серии Coupe, Cabriolet и Gran Coupé подверглись фейслифтингу. Преемник должен появиться в конце 2025 года. Он может состоять из меньшего количества вариантов, возможно, выживет только четырехдверный Gran Coupé. Данные о продажах других вариантов недоступны. Он будет основан на классической концепции платформы CLAR и будет оснащен двигателями внутреннего сгорания.
Чисто электрического i8 скорее всего не будет. В последний раз BMW i8 выступал в качестве спортивного среднемоторного автомобиля с подключаемым гибридным приводом и уникальным футуристическим стилем. Он был пионером электронной мобильности. Ходят слухи о преемнике, часто в связи с иллюстрациями исследования BMW Vision M. Однако они также интерпретируются как указание на новую версию M1. Еще неизвестно, будет ли новый i8 снова поставляться с приводом PHEV или как суперспортивный автомобиль M1 BEV.
Независимая платформа для электромобиля только с 2025 г.
К концу 2022 года у BMW уже было восемь чисто электрических моделей всех марок, и начинается производство еще семи — они будут доступны покупателям в 2023 году. Тем не менее, все еще как родственные модели внутреннего сгорания и варианты PHEV. К 2030 году BMW хочет продать 10 миллионов электромобилей. Большинство из них будут моделями на базе новой платформы «Новый класс», которая с 2025 года будет ориентирована на чисто электрические автомобили.
Покупайте дешевые подержанные автомобили BMW
Если вы уже ищете автомобиль BMW, вы попали в нужное место. Мы доставим вам новый и подержанный автомобиль в Россию!
Модельный ряд BMW 2023
Автомобили марки BMW отличаются высоким уровнем комфорта в сочетании со спортивными нотками. Немецкая компания остается одним из немногих производителей, сохранивших верность трансмиссии с приводом на задние колеса, но есть машины и с передним приводом. Имеется ряд автомобилей со всеми ведущими колесами – трансмиссия xDrive с электронным распределением момента. Ниже перечисляем модельный ряд и цены БМВ.
Компактные модели
В сегменте компактных автомобилей концерн предлагает эти последние модели БМВ 2023:
- седаны и хэтчбэки 1-й серии с кузовами F52 и F40;
- хэтчбэки и купе с 2 или 4 дверями 2-й серии с кузовами U06 и G
BMW 1 и BMW 2 Gran Coupe
Компактный седан 1-й серии с кузовом F52 выпускается с 2017 г. Автомобиль отличается применением трансмиссии с передним приводом, что необычно для BMW. Модель является совместным проектом с китайским производителем Brilliance и предлагается только в Китае и Мексике.
БМВ в кузове F52
В 2020 г. было представлено 4-дверное купе с кузовом F44, которое базируется на шасси F40 (платформа UKL2). Официальное обозначение модели – BMW 2er Gran Coupe. Автомобиль был создан ответом на ставший популярным Mercedes-Benz CLA, и предназначен только для рынка Северной Америки, как базовая модель BMW – классическая 1-серия в США и Канаде не продается. Может иметь передний или полный привод, дизайн салона во многом соответствует F40.
Для других стран предлагается хэтчбэк с кузовом F40, который собирается с осени 2019 г. Машина оснащается бензиновыми или дизельными двигателями с наддувом и имеет привод на передние либо все колеса. В РФ автомобиль официально не поставляется.
Основные модификации BMW 1 с кузовом F40:
- базовая модель 116i, ценой от 32,8 тыс. евро;
- 118i и 120i, отличающиеся более мощным мотором и улучшенной отделкой – продается от 34,3 и 40,8 тыс. евро соответственно;
- M135i xDrive со спортивным обвесом и полным приводом – цена от 55,4 тыс. евро;
- 116d с базовым дизелем – цена от 36,5 тыс. евро.
BMW 2
В середине осени 2021 г. началось производство II поколения компактной 2-й серии с кузовом U06. Помимо традиционных двигателей внутреннего сгорания предлагаются модели с гибридной силовой установкой. Доступна только 7-скоростная роботизированная коробка с двойным сцеплением, есть модели с приводом на задние либо на все колеса. Цена в Европе начинается от 35,3 тыс. евро, до РФ модель так и не добралась.
Но в России доступны автомобили с кузовом купе — 2 series G42. Машины в базовом оснащении имеют привод на передние колеса, в линейке предусмотрены модели с полным приводом. Для модификации М доступна опциональная 6-скоростная механическая коробка, остальные машины оснащены 8-скоростной автоматической трансмиссией.
BMW 2 купе поколение G42
Модификации и цены BMW 2-й серии:
- 220d M Sport Pure – от 3,6 млн руб.;
- 220d M Sport Pro – от 3,81 млн руб.;
- 220d Base — от 3,37 млн руб.;
- M240i xDrive Base – от 4,59 млн руб.;
- M240i xDrive M Special – 4,85 млн руб.
Существует глобальная модель BMW M2 с кузовом G87, несколько отличающимся от G42. Машина предлагается с весны 2023 г. в единственном варианте с 460-сильным двигателем S58 и АКПП. По заказу возможна установка механической 6-скоростной коробки.
Средний класс
В среднем классе предлагаются автомобили:
- седаны и универсалы 3-й серии;
- купе и кабриолеты 4-й серии.
BMW 3
Основной моделью в среднем сегменте является BMW 3-серии поколения G20/G21, вставшего на конвейер в 2019 г. Помимо классического седана доступен универсал. Автомобили имеют привод на задние колеса – для части модификаций доступен полный привод. Механическая коробка ставится на модель М3 и на базовые дизели, в остальных случаях используется 8-скоростная АКПП.
Основные модификации и цены БМВ 3:
- 320i со 184-сильным бензиновым двигателем и АКПП – от 4,05 млн руб.;
- 320i xDrive, отличающийся системой полного привода – от 4,23 млн руб.;
- 330i с 245-сильным двигателем – от 5,32 млн руб.;
- M340i xDrive с мотором мощностью 374 силы – от 5,78 млн руб.;
- 318d со 150-сильным дизелем и автоматической трансмиссией – от 3,93 млн руб.;
- 320d xDrive с дизелем мощностью 190 сил – от 4,27 млн. руб.;
- 330d xDrive с 286-сильным дизельным мотором – от 5,25 млн руб.
Компания BMW предлагает клиентам несколько модификаций машин 3-серии с пакетом М и двигателями мощностью от 480 до 550 сил. С отключенным ограничителем автомобили способны разогнаться до 290-300 км/ч. Существует несколько моделей с гибридной силовой установкой PHEV. Применение электрической тяги позволяет снизить расход бензина до 1,5-2,2 л на 100 км.
BMW 4
С 2020 г. клиентам предлагаются автомобили 4-серии с кузовами:
- G22 – 2-дверное купе;
- G23 – кабриолет;
- G26 – 4-дверное купе (GranCoupe).
Автомобили построены на модульной платформе CLAR-II, могут оснащаться двигателями внутреннего сгорания или гибридными силовыми установками. С середины 2022 г. появились модели с электрическим мотором и литий-ионной батареей, обеспечивающей запас хода до 590 км и способной восстанавливать емкость на 80% от номинального значения за 31-32 минуты.
Цены и комплектации BMW 4-серии:
- 420i Coupe – от 4,45 млн руб.;
- M440i xDrive Coupe – от 6,06 млн руб.;
- 420d xDrive Coupe – от 4,62 млн руб.;
- 420i Cabrio – от 5,0 млн руб.;
- 430i xDrive Gran Coupe – от 4,85 млн руб.
Бизнес-класс
В сегменте бизнес-класса компания выпускает:
- седаны бизнес-класса 5-й серии с кузовом G30;
- купе 6-й серии поколения G.
BMW 5
С 2017 г. на конвейере находится 5-серия с кузовами седан и универсал (G30 и G31 соответственно), также предлагается удлиненный седан G38. Выпуск автомобилей предполагается завершить во второй половине осени 2023 г. – на смену придет новое поколение BMW G60. Автомобили текущей генерации построены на платформе CLAR модульного типа, в конструкции кузова широко применен алюминий. Используются дизельные или бензиновые двигатели, существуют модели с гибридной силовой установкой.
БМВ 5 G31 универсал
Цены и комплектации BMW 5-серии:
- 520i – от 5,12 млн руб.;
- 530i xDrive – от 5,65 млн руб.;
- 540i xDrive – от 6,7 млн руб.;
- 550i xDrive – от 9,05 млн руб.;
- 520d – от 5,23 млн руб.;
- 520d xDrive – от 5,38 млн руб.;
- 530d xDrive – от 6,12 млн руб.
Новое поколение G60 включает в себя модели с гибридным двигателем (система PHEV) или электрическим мотором. Модели с ДВС будут предлагаться только для ряда рынков сбыта. Цены не озвучены, но едва ли они окажутся ниже, чем были у поколения G30.
BMW 6
С лета 2017 г. на конвейере находится BMW 6 серии GranTurismo с 4-дверным кузовом поколения G32. Автомобиль является боковой ветвью развития седана G30, но отличается использованием дверей без рамок – стандартное решение для всех моделей (Gran Turismo и Gran Coupe от BMW). Оснащается только 8-скоростной автоматической коробкой и двигателями мощностью от 190 до 340 л. с.
БМВ 6 G32
Цены и комплектации BMW 6-серии:
- 630i GT – от 5,99 млн руб.;
- 640i xDrive GT– от 7,15 млн руб.;
- 620d xDrive GT – от 6,08 млн руб.;
- 630d xDrive GT – от 6,67 млн руб.
Высший или представительский класс
В сегменте высшего класса BMW предлагает:
- седаны 7-серии с кузовами G11/G12 и G70;
- спортивные купе 8-серии с кузовами G14/G15/G
BMW 7
В представительский класс вошли седаны 7-й серии с кузовом G70, представленные весной 2022 г. Машины базируются на платформе CLAR, дизайн кузова ориентирован на вкусы азиатского рынка, важного для BMW. За счет удлинения кузова на 130 мм удалось перейти к использованию единой колесной базы – ранее компания предлагала модели с увеличенной базой. Автомобили оснащены классическими ДВС, гибридной силовой установкой или электродвигателем (модели i7). Цена в Европе начинается от 115,7 тыс. евро, до России новое поколение не добралось.
Российские дилеры BMW предлагают клиентам складские остатки машин предыдущего поколения G11/G12 (с короткой и длинной базой), которые были представлены в 2015 г. и модернизированы спустя 4 года. Автомобили построены на платформе CLAR, оснащены ДВС или гибридной силовой установкой. Опционально предлагается рулевое управление для передней и задней оси.
Цены и комплектации BMW 7-серии:
- 730i – от 8,63 млн руб.;
- 730d xDrive – от 9,46 млн руб.;
- 740d xDrive – от 10,15 млн руб.
BMW 8
В линейку BMW 8-серии входят:
- кабриолет – кузов G14
- двухдверное купе – кузов G15;
- четырехдверное купе – кузов G16.
Автомобили собираются с 2018 г., являются логическим развитием прототипа Concept 8. Существует несколько специальных моделей, отличающихся доступными вариантами окраски и оснащением. Основная масса машин 8-серии оснащается бензиновыми моторами, но существует модификация с 3-литровым дизелем. Задний привод доступен только для бензинового двигателя объемом 3 л, основная масса автомобилей имеет привод на все колеса.
Цены и комплектации BMW 8-серии:
- двухдверное купе 840i xDrive Coupe – от 9,78 млн руб.;
- кабриолет 840i xDrive Cabrio – от 10,92 млн руб.;
- четырехдверное купе 840d xDrive Gran Coupe – от 9,45 млн руб.
Спортивные модели
В производственную линейку BMW входят спортивные автомобили:
- купе М4 с кузовом G82/G83;
- родстеры Z-серии поколения G
BMW M4
В производственную гамму BMW с 2020 г. входит 2-дверное купе с кузовом G82/G83, которое не поставлялось в РФ. Автомобиль носит фирменное обозначение М4 и оснащается только мотором S58B30T0 объемом 3,0 л, развивающим от 480 до 560 сил. Помимо основных модификаций M4 Coupe, M4 Coupe Competition и M4 Coupe Competition Mit M xDrive – выпускаются лимитированные модели. Например, осенью 2022 г. была выпущена партия из 50 машин 3.0 CSL, способных разгоняться до 300 км/ч. Цена М4 у дилеров в Европе начинается от 104,4 тыс. евро.
BMW Z4
С 2018 г. компания BMW выпускает родстер Z4, разработанный совместно с концерном Toyota. Под капотом устанавливаются только бензиновые двигатели, на базовой 2-литровой модели ставится механическая коробка передач. Родстеры имеют привод на задние колеса, модификация со всеми ведущими колесами не предусмотрена. Цена Z4 на российском рынке начинается от 5,11 млн руб.
Родстер БМВ Z4
Кроссоверы
Наибольшую долю в производственной линейке BMW занимают кроссоверы:
- компактного класса (Х1, Х2, Х3 и Х4);
- полноразмерные (Х5, Х6, Х7, ХМ и iX).
BMW X1
Открывает линейку кроссоверов модель X1 с кузовом U11, появившаяся на рынке летом 2022 г. Машина может оснащаться ДВС, гибридной силовой установкой или электрическим мотором. На все автомобили ставится 7-скоростная автоматическая коробка с двойным сцеплением (кроме модели с электрическим приводом, на которой используется 1-ступенчатая гидромеханическая коробка).
Новый БМВ X1
Цены и комплектации BMW Х1:
- X1 sDrive 18i – от 3,28 млн руб.;
- X1 xDrive 20i – от 3,62 млн руб.;
- X1 xDrive 18d – от 3,62 млн руб.
BMW X2
Модель Х2 с кузовом F39 предлагается с 2018 г., базируется на платформе UKL2. Базовая версия оснащается механической коробкой, остальные комплектуются 8-скоростной АКПП или роботом с двумя сцеплениями и 7 передачами. В зависимости от двигателя доступен привод на передние или все колеса.
Цены и комплектации BMW Х2:
- X2 sDrive 18i – от 3,52 млн руб.;
- X2 xDrive 20i – от 3,95 млн руб.;
- X2 xDrive 18d – от 3,9 млн руб.
BMW X3
Кроссовер оснащается ДВС или гибридной силовой установкой (кузов G01) либо электрическим мотором (кузов G08). Также предусмотрена модификация Х3М, для которой используется усиленный кузов F97. Автомобиль выпускается с 2017 г., в основе лежит модульная платформа CLAR. Оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой – механическая трансмиссия доступна только для модели sDrive18d.
БМВ X3 2023
Цены и комплектации BMW Х3:
- X3 xDrive 20i – от 5,32 млн руб.;
- X3 xDrive 30i – от 5,75 млн руб.;
- X3 M40i – от 7,3 млн руб.;
- X3 xDrive 20d – от 5,42 млн руб.
BMW X4
Купе с увеличенным дорожным просветом BMW X4 с кузовом G02 (или F98 для версии М) выпускается с 2018 г. Автомобиль построен на модульной платформе CLAR, доступен только с полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой. Модель Х4 оснащается только ДВС – модификации с гибридной силовой установкой или электродвигателем не предусмотрены.
Цены и комплектации BMW Х4:
- X4 xDrive 20i – от 5,7 млн руб.;
- X4 M40i – от 7,83 млн руб.;
- X4 xDrive 20d – от 5,82 млн руб.;
- X4 xDrive 30d – от 6,55 млн руб.
BMW X5
С осени 2018 г. выпускается кроссовер Х5 с кузовами G05 и F95 (стандартные модели и версии М). В основе автомобиля лежит платформа CLAR, существуют машины с ДВС или гибридной силовой установкой. Трансмиссия – только 8-скоростная АКПП с приводом на все колеса.
Цены и комплектации новых BMW Х5:
- X5 xDrive 40i – от 7,65 млн руб.;
- X5 M50i – от 9,55 млн руб.;
- X5 xDrive 40d – от 7,95 млн руб.;
- X5 M50d – от 9,38 млн руб.
BMW X6
Купе с полным приводом и увеличенным клиренсом Х6 (кузов G06 или F96 для моделей Х6М) выпускается с 2019 г. Оснащается бензиновыми или дизельными двигателями, работающими с 8-ступенчатой АКПП. Моторы имеют мощность от 298 до 625 сил, максимальная скорость моделей Х6М доходит до 290 км/ч.
Цены и комплектации BMW Х6:
- X6 xDrive 40i – от 8,53 млн руб.;
- X6 M50i – от 10,45 млн руб.;
- X6 xDrive 30d – от 8,4 млн руб.;
- X6 M50d – от 10,27 млн руб.
BMW X7
Внедорожники Х7 с кузовом G07 предлагаются покупателям с весны 2019 г. Автомобили оснащаются бензиновыми двигателями объемом 3 или 4,4 л либо 3-литровым дизелем. Стоит автоматическая 8-скоростная коробка. Автомобили имеют вес от 2395 до 2675 кг, разгоняются до 100 км/ч всего за 4,7-7 секунд.
Цены и комплектации BMW Х7:
- X7 xDrive40i – от 9,8 млн руб.;
- X7 M50i – от 12,25 млн руб.;
- X7 xDrive30d – от 9,35 млн руб.
BMW XM и iX
Модель XM (кузов G09) выпущена к 50-летнему юбилею подразделения BMW M GmbH, основана на внедорожнике Х7. Оснащается гибридной установкой на базе 4,4-литрового бензинового мотора. С отключенным ограничителем разгоняется до 270-290 км/ч. Цена в Европе начинается от 178 тыс. евро.
Кроссовер IX (кузов I20) выпускается с 2021 г. и оснащается электрическими двигателями. Мощность моторов от 326 до 540 сил, запас хода варьируется в пределах от 408 до 633 км. На борту имеются литий-ионные батареи с функцией быстрой зарядки (около 35 минут от 10 до 80% емкости). Цена автомобиля в России начинается от 9,58 млн руб.
Заключение
В 2023 г. с автомобилями БМВ в России сложилась сложная ситуация. Производитель не покинул рынок, но поставки новых машин нерегулярны. Указанные цены на все модели BMW 2023 являются примерными, точно сказать стоимость и срок выдачи автомобиля может только дилер.
Дебют BMW 3-й серии 2023 года: более гладкое лицо, изогнутый дисплей, больше технологий
Немногие автомобили так важны в линейке BMW, как долгоиграющая 3-я серия. Вот и обновленная модель 2023 годa, стремящаяся остаться конкурентоспособной в сегменте роскошных спортивных седанов, предлагая несколько изменений снаружи, компенсированных существенным обновлением интерьера. Дополнительная технология в виде операционной системы BMW iDrive 8 максимально использует новую кабину седана.
Давайте быстро посмотрим, что нового снаружи. Учитывая недавние дебюты автомобилей BMW, можно рассматривать обновление 3-й серии 2023 года как довольно консервативное. Вы не найдете разделенные фары или огромную решетку, хотя нижняя решетка бампера больше. Угловые вентиляционные отверстия переработаны с отличительной L-образной формой, которая отражается в светодиодных элементах новых фар. Выемки на нижней части линз исчезли, а соответствующие линии кузова стали менее острыми . Решетка немного шире, и общий результат — более чистое лицо по сравнению с уходящей моделью.
Можно найти аналогичный мотив сзади, хотя и гораздо менее драматичный. Задние фонари сохранили свою общую форму, но стали немного тоньше. Модернизированная задняя панель включает в себя больше L-образных форм с вертикально ориентированными отражателями, встроенными в черные корпуса. Они сужаются книзу, встречаясь у основания с отверстиями выхлопной системы по бокам. Другие внешние штрихи включают специальные значки BMW Motorsport в ретро-стиле на капоте, багажнике и колпаках колес для моделей M340i, приуроченные к 50-летию BMW M.
Самые большие изменения происходят внутри: стеклянная приборная панель, и это далеко не консервативно. Как и ожидалось, 3-я серия получила массивный изогнутый дисплей, который органично сочетает приборную панель водителя с центральным информационно-развлекательным экраном. Водитель получает 12,3-дюймовое цифровое пространство для важной информации, а также 14,9-дюймовый экран посередине. Стеклянная панель приборов потребовала изменений в центральной приборной панели, где вы найдете более тонкие вентиляционные отверстия и смещённые функции климат-контроля. Перемещаясь на центральную консоль, селектор восьмиступенчатой автоматической коробки передач теперь заменен гораздо меньшим рычагом переключения передач.
BMW говорит, что количество кнопок и элементов управления было уменьшено благодаря большему использованию сенсорного и голосового управления. 
Также появилось больше технологий, в частности — система iDrive в седане, которая теперь работает под управлением OS 8. BMW говорит, что графика и структура меню включают в себя внешний вид смартфона, с функциональностью, в которой больше используются голосовые команды. Водителю и пассажирам доступно больше цифровых функций, включая облачную навигационную систему BMW Maps, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей 3-й серии 2023 года. Также доступно подключение 5G, к которому можно подключить и использовать до 10 цифровых устройств.
В обновлённой 3-й серии вы найдете те же варианты двигателя и трансмиссии, что и у предыдущей 3-й серии. Это включает в себя 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в базовой комплектации 330i мощностью 255 лошадиных сил. Он работает в паре с электричеством в plug-in гибриде 330e мощностью 288 л.с. M340i поднимает планку с 3,0-литровым двигателем I6 BMW с турбонаддувом мощностью 382 л.с. 330e и M340i доступны с системой полного привода xDrive, а в 2023 году 18-дюймовые колеса являются стандартными для всех моделей.
В BMW пока не готовы говорить о цене новой 3-й серии. Для сравнения, 330i 2022 года стоит от $42,445 долларов, а M340i — от 55 695 долларов, включая сборы за доставку. Обновленные цены можно ожидать ближе к выходу на рынок BMW 3 серии 2023 года в США, который в настоящее время намечен на июль.