Как спасти автомобиль от эвакуации — пять простых советов
Начиная с 15 сентября 2013 года — именно в этот день в столице вновь заработала служба
платной эвакуации автомобилей — эвакуаторы стали настоящим врагом водителей
И часто их ненавидят и проклинают за дело — эвакуаторщики порой работают не там, где нужно и
увозят совершенно не те автомобили, которые действительно мешают дорожному движению. Плюс к
этому, столичные чиновники порой делают настоящие «ловушки» для водителей, разрешая парковку
в запрещенных местах… Бесит людей и то, что вернуть эвакуированный автомобиль порой ой как
непросто: очереди и бесчувственность ответственных за это сотрудников доводит водителей до
состояния истерики. Однако, как выясняется, есть способы избежать эвакуации автомобиля. Или, по
крайней мере, свести этот риск к минимуму.
1. Антиэвакуатор
За последние два года в продаже появилось немало подобных устройств, которые серьезно
затрудняют эвакуацию автомобилей. Их смысл прост — стальной щит при помощи болтов крепится
к одному из колес и закрывает его. В результате эвакуатор просто не может поднять на борт
машину, так как его «вилки» должны цепляться за все четыре колеса. Да и затащить машину
на лебедке тоже не получится.
Цена подобных устройств составляет 2000-4000 рублей в зависимости от производителя, модели
и места покупки. По отзывам столичных автолюбителей, которые используют антиэвакуаторы, эти
устройства реально помогают. Однако есть модели эвакуаторов с которыми не справятся даже
подобные стальные щиты.
2. Автоняня
Согласно правилам, автомобиль нельзя эвакуировать, если в салоне транспортного средства
находятся люди. При этом сотрудник службы эвакуации, представитель Московской
административной дорожной инспекции и даже сотрудник ГИБДД не имеет права заставить человека
покинуть автомобиль (по крайней мере, без веских оснований, а будущая эвакуация машины к таким
не относится). Отсюда вывод — чтобы автомобиль не эвакуировали, нужно сделать так, чтобы в нем
постоянно кто-то находился. Однако ежедневно возить с собой жену или тещу слишком опасно для
нервной системы. Поэтому мы предлагаем следующий вариант — нанять специального человека,
который будет «защищать» вашу машину.
Больших знаний и умений для этой работы не требуется, поэтому подойдут студенты или
пенсионеры — они обойдутся дешевле. Хотя к тратам вы должны приготовиться — навряд ли
в Москве кто-то согласится на работу «автоняни» меньше, чем за 20 тысяч рублей в месяц.
3. Детское кресло и кукла
Говорят, эвакуаторщики как огня боятся эвакуировать автомобили с детьми. Во-первых, это
запрещено (смотри предыдущий пункт), а во-вторых, если машина с малышом будет случайно
увезена, то может разразиться серьезный скандал. Ведь родители в таком случае обычно заявляют в
полицию о том, что у них похитили ребенка, да и средства массовой информации любят подобные
горячие темы.
Однако таскать повсюду с собой ребенка (особенно если у вас его нет) не слишком удобно. Отсюда
совет — установить детское кресло, в которое посадить… куклу. Сейчас в продаже есть немало
больших кукол, которые внешне ну очень походят на настоящих малышей (некоторых из них можно
даже поить из бутылочки, а потом они писают в памперс, но это к делу не относится). При этом
куклу надо одеть в «настоящую» одежду и, например, сунуть ей в «рот» соску. И не забудьте
пристегнуть ее ремнями безопасности по всем правилам. В общем, необходимо создать иллюзию
нахождения ребенка в автомобиле.
4. Блокировка всего автомобиля
Что такое русская смекалка, думается, объяснять не надо. Она проявляется тогда, когда, казалось
бы, ситуация безвыходная. И поэтому против эвакуаторов была придумана следующая схема —
прикреплять весь автомобиль к чему-то: дереву, асфальту, столбу или решетке. Делается это обычно
при помощи цепи или велосипедного замка, которые в свою очередь проводятся через сам
автомобиль, ручку двери или буксировочную проушину. Конечно, эвакуаторщик может перекусить
цепь, но формально это будет являться повреждением чужого имущества.
Для воспроизведения этого видео установите Adobe Flash Player
Загрузить с сайта Adobe .
5. Соблюдать ПДД
Можно долго смеяться, но на самом деле это единственный по-настоящему правильный способ
избежать эвакуации. Чтобы вашу машину не увезли, просто помните о правилах дорожного
движения. О том, что нельзя ставить машину там, где это прямо запрещено знаками «Остановка
запрещена» или «Стоянка запрещена», о том, что некрасиво парковаться на пешеходных переходах,
автобусных остановках или вторым рядом (и включение «аварийки» тут не оправдание),
да и за остановку на полосе для общественного транспорта тоже можно поплатиться. Поэтому очень
рекомендуем всем нашим читателям еще раз прочитать раздел 12 ПДД, который так и называется
«Остановка и стоянка» . Возможно, вы вспомните кое-что, и это спасет ваш кошелек от разорения —
напомним, что, например, в Москве штраф за неправильную парковку может доходить до 3000
рублей, плюс, в случае эвакуации расходы увеличатся еще на 3-7 тысяч (причем эта сумма зависит
почему-то от мощности мотора — если двигатель выдает больше 250 л.с., то эвакуация стоит 7
тысяч, а если выдает от 80 до 250 л.с., то 5000 руб.).
Как поставить автомобиль так, чтобы его не смог забрать эвакуатор
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Оставьте в салоне пассажира
Согласно правилам, автомобиль нельзя эвакуировать, если в нем сидит человек. Поэтому если вы заранее знаете, что предстоит парковка в «сложном» месте, а чаще всего это в центре города, возьмите с собой попутчика. Оставив его в салоне, вы смело можете отлучиться на 15-20 минут, не опасаясь эвакуации.
Иногда доходит до абсурда. Водитель просто нанимает «сторожа» для своего автомобиля за небольшое вознаграждение. Студенты, школьники старших классов во время каникул и даже предприимчивые пенсионеры совсем не против такого заработка. Это позволяет водителю оставлять свою машину «под знаком» на неограниченное время. Что касается штрафа, то он пугает автовладельца гораздо меньше, чем эвакуация.
2. Зафиксируйте автомобиль
Возите с собой цепь и маленький замок с ключиком. Когда припарковались, пропустите цепь через отверстие в диске колеса или проушину для буксировки и пристегните к ближайшему парапету или дереву. Этот способ не позволит эвакуатору стронуть ваше авто с места.
Конечно, чисто теоретически – такое приспособления для стражей порядка преградой не является. С помощью простейших инструментов они легко могут его демонтировать. Но на практике полицейские этого не делают, поскольку опасаются жалоб автовладельцев на ущерб, причиненный личному имуществу. Такие проблемы им не нужны.
3. Используйте специальные приспособления
Существуют специальные приспособления, которые народ метко назвал «антиэвакуаторами». Стоят они порядка 2 000 рублей. Простое, но действенное приспособление выполнено в виде стального щита. Его нужно прикрепить к колесу, используя шпильки, и запереть на замок. Такая конструкция не позволит эвакуатору захватить вашу машину для погрузки на платформу.
Это приспособление придумал наш российский «кулибин» Владислав Тумаланов. Идея пришла ему в голову после того, как его авто несколько раз неправомерно эвакуировали. Изобретал для себя и даже не мог подумать, что его устройство станет таким популярным и начнет продаваться в магазинах.
По мнению Владислава, его изобретение – это инструмент отстаивания своей гражданской позиции. Он считает, что эвакуация автомашин давно стала бизнесом. По своему прямому назначению – транспортировка неисправного транспортного средства на станцию технического обслуживания – сейчас эвакуаторы используются гораздо реже, чем для перемещения автомобиля нарушителя на штрафстоянку. В крупных городах запрещающие знаки ставят везде, где водителям просто необходимо парковаться, в частности, перед медицинскими учреждениями и торговыми центрами. И тогда волей-неволей приходится нарушать правила. А владельцам эвакуаторов это только на руку, ведь ими нередко являются чиновники или люди из их ближайшего окружения.
4. Поставьте на крышу велосипед
Прикрепите к крыше авто специальные приспособления для перевозки велосипеда и возите с собой этот двухколесный транспорт. С велосипедом ваша машина станет выше на 1,5 метра. Такие транспортные средства погрузчики не эвакуируют.
Но этот способ подходит только для владельцев минивэнов и внедорожников. Велосипед на крыше увеличивает высоту таких авто сверх предельно допустимой. А высота обычных легковушек даже с велосипедом на крыше аналогична высоте небольшого грузовика. Такие машины эвакуировать можно.
5. Припаркуйтесь вблизи бордюра
Если вы поставите авто вплотную к бордюру двумя колесами, то, чтобы поднять его и погрузить на платформу, эвакуаторщику придется оттаскивать его за свободные колеса. Конечно, для него это особых проблем не составляет, но если водитель эвакуатора повредит подвеску или другие элементы вашей машины, то по закону он должен будет возместить вам ущерб. Поэтому эвакуаторщики предпочитают не связываться с автомобилями, припаркованными вплотную к бордюру.
Однако вам может не повезти, если попадется принципиальный и бесстрашный блюститель порядка, который сможет аккуратно оттащить вашу машину и после этого зацепить. Поэтому смотрите следующий пункт.
6. Не выпускайте машину из виду
Если уж вам приходится парковаться в неположенном месте, то выбирайте такую дислокацию, которая будет видна из точки вашего назначения и до которой можно быстро добраться. Если вы успеете добежать до своего автомобиля, пока эвакуатор еще не тронулся с места, то машина будет вам возвращена.
7. Оставьте свой номер телефона
Собираясь отлучиться, напишите на листке бумаги крупно свой номер телефона и оставьте его на видном месте перед лобовым стеклом. Конечно, инспектор ГИБДД или эвакуаторщик не будут вам звонить с извинениями. А вот другие водители, которым помешает ваше авто, обязательно позвонят. Также доброжелатели могут позвонить и в том случае, если увидят, что вашу машину грузят на эвакуатор. Отзывчивых людей много, поэтому данным способом не стоит пренебрегать.
А вот несколько очень спорных способов. Одно время считалось, что они действенны. Но практика развеяла эти мифы.
1. Некоторые рекомендуют приклеить к заднему стеклу знак «Инвалид». Автомобили, которыми управляют инвалиды или которые перевозят инвалидов, имеют право не соблюдать требования дорожных знаков, запрещающих парковку.
Но для инспектора одна наклейка, не подтвержденная соответствующими документами, не имеет значения. Если у вас попросят справку об инвалидности, а вы не сможете ее предъявить, то последует более суровое наказание.
2. Машину не имеют право эвакуировать, если в ней находится не только человек, но и животное. Поэтому некоторые автолюбители используют своих домашних питомцев в качестве пассажиров, оставляя их в салоне, когда уходят по своим делам.
Но разве можно быть уверенным, что животному в машине хорошо? Оно может захотеть пить, есть или в туалет. И потом, если у вас большой сторожевой пес, то эвакуаторщик его обязательно увидит. А если вы оставили в автомобиле кошку или карманную собачку, то водитель эвакуатора может ее просто не заметить и погрузить авто на платформу вместе с животным. А там, на штрафстоянке вашего питомца кормить никто не будет. Подумайте, готовы ли вы причинить такой вред и стресс своему любимцу?
3. И совсем уж нелепый способ – возить с собой муляж в виде ребенка и оставлять его в машине, когда покидаете ее, припарковавшись в неположенном месте. Нелепый этот способ потому, что по закону у нас нельзя оставлять детей одних в автомобиле. Кукла, несомненно, привлечет внимание инспектора, и он сообщит в дежурную часть. На место происшествия приедет участковый или сотрудники подразделения по делам несовершеннолетних. Водителю придется долго оправдываться, а заплатить штраф все равно придется.
4. Автомобилисты, не очень разбирающиеся в современной технике, советуют при парковке ставить авто вплотную к бордюру и выворачивать колеса до упора, чтобы эвакуатор не смог зацепиться и поднять транспортное средство на платформу. Но в современных моделях эвакуационой техники есть специальные крепления, цепляющиеся за колеса под любым углом, которые помогают с легкостью справиться с этой задачей. Конечно, такая техника есть не во всех городах, но в крупных мегаполисах она точно имеется.
Кстати, эвакуаторы бывают нескольких типов:
Все они обладают разными техническими возможностями. Неизвестно, какая машина попадется вам. А поэтому лучше не оставлять авто в неположенном месте. В особенности не советуем парковаться на пешеходных переходах, возле поворотов и на тротуарах – это неуважение к другим участникам движения. Пользуйтесь вышеперечисленными советами только в том случае, когда это действительно необходимо.
Что делать, если эвакуатор все же забрал ваш автомобиль
Для начала, перестать паниковать. А потом включите спокойствие и мозги и сделайте следующее:
А еще – не садитесь пьяным за руль, не ездите без водительского удостоверения соответствующей категории, не забывайте аптечку и огнетушитель. Также помните о том, что эвакуаторщики прекрасно осведомлены обо всех уловках, которые используют водители во избежание отправки машины на штрафстоянку. А если информирован, значит – вооружен!
Если автомобиль могут увести на эвакуаторе, может, есть смысл пользоваться такси ?
Как избежать штрафстоянки
Для того чтобы машину отправили на штрафстоянку, вовсе необязательно быть злостным нарушителем правил дорожного движения. Для этого достаточно всего-навсего забыть дома документы. Но можно ли избежать этой, говоря языком закона, меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении? В ряде случаев можно. Давайте разбираться.
В законе (часть 1.1 статьи 27.13 КоАП РФ) прямо сказано, что «задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку».
За громоздкой юридической конструкцией кроется достаточно простое содержание: эвакуация не применяется, если ее причина устранена до того, как эвакуатор тронулся с места.
Забыл дома свидетельство о регистрации на машину
В этом контексте и рассмотрим все законные основания для задержания. Одно из них, как мы уже выяснили, — это забытые дома документы. Причем отсутствие с собой прав водителю простят (их наличие можно проверить по базе данных), а вот свидетельства о регистрации — нет. Остановив такого водителя, инспектор ДПС обязан принять решение об эвакуации.
Заверение, что документы вот-вот привезут, успеха вовсе не гарантирует, но попробовать можно. Закон не обязывает инспектора ждать этого момента, но, если дело происходит на стационарном посту и сотрудникам спешить некуда, они вполне могут войти в положение и дать шанс. К тому же эвакуатор, как правило, не приезжает мгновенно, поэтому какое-то количество времени у водителя есть.
Следующий повод — неисправные тормоза, рулевое управление или тягово-сцепное устройство при движении автопоезда. Можно ли устранить эти неисправности на месте, чтобы избежать штрафстоянки? Теоретически да, но на практике все будет зависеть от характера поломки и навыков водителя. В любом случае попробовать стоит.
Услуга «трезвый водитель» может спасти от задержания машины
Отсутствие у водителя права управления вообще либо его лишение по решению суда — еще одна причина отправить машину на спецстоянку. Тот же самый исход и при управлении транспортным средством пьяным водителем, равно как и при отказе от прохождения освидетельствования на состояние опьянения в наркологической лаборатории.
Получить права мгновенно или протрезветь вряд ли возможно, поэтому выходом из положения может стать наличие в зоне досягаемости водителя, способного сесть за руль. Причем, помимо нужной категории в правах, на него должен быть оформлен полис ОСАГО, дающий право на управление тем транспортным средством, которое собираются эвакуировать. Специально ждать его сотрудники ГИБДД совершенно точно не будут, но, если он успеет появиться вовремя, машину должны вернуть.
Пожалуй, самая распространенная причина перемещения на штрафстоянку — парковка в запрещенных местах. Это может быть как нарушение требований дорожных знаков, запрещающих остановку или стоянку, так и оставление машины на местах для инвалидов, пешеходных переходах, тротуарах, остановках автобусов, троллейбусов, трамваев и такси, трамвайных путях, вторым рядом, а также просто создание помех другим транспортным средствам.
Ну и, наконец, грузовики, движущиеся с перевесом или превышением габаритов, по закону тоже должны закончить свой путь на спецстоянке. Чтобы этого не произошло, надо быстро привести весовые и (или) габаритные параметры в норму. Насколько это реально, зависит от конкретных обстоятельств.
Как забрать машину со штрафстоянки?
Если избежать задержания все же не удалось, неизбежно возникает вопрос, как вернуть машину. Для этого нужно получить разрешение на выдачу в Госавтоинспекции или уполномоченном на осуществление задержания органе (нередко его служащие находится прямо на самой спецстоянке) и, собственно, покинуть стоянку. Но не все так просто.
Для получения разрешения действует то же правило: необходимо документально подтвердить, что причина нахождения на штрафстоянке устранена. Если найти документы или адекватного водителя через какое-то время можно, то как быть, например, с автомобилем с неисправными тормозами, рулем или тягово-сцепным устройством? Получается замкнутый круг: отдать машину нельзя, так как она неисправна, а починить ее невозможно без визита в автосервис. Закон эту ситуацию не регламентирует, но, по сложившейся практике, чаще всего дают возможность забрать «пленника» на эвакуаторе.
Наконец, не стоит забывать, что устранение причины задержания не исключает необходимость оплатить выписанный штраф за соответствующее нарушение ПДД. Финансовые же условия работы эвакуатора и нахождения на спецстоянке определяются региональными законами. Например, в Москве за перемещение легковой машины запросят 6 450 рублей, а сутки хранения обойдутся в 1250 рублей, за исключением первых суток, за которые плата не берется. Оплатить эти, по сути, навязанные услуги необходимо в течение двух месяцев, но, если погасить задолженность до возврата машины со стоянки, можно сэкономить четверть суммы.
Если вы так делаете, то машину точно эвакуируют. Примеры
Среди автомобилистов популярны разные способы защиты автомобиля от эвакуации. Некоторые предполагают, что машину нельзя забрать, если она наполовину заехала на тротуар, другие считают, что эвакуатор не сможет увезти автомобиль с вывернутыми колесами. Autonews.ru выбрал пять самых популярных мифов об эвакуации автомобиля и узнал, почему они не имеют ничего общего с реальностью.
Миф 1. Эвакуатор не заберет, если вывернуть колеса
Самый популярный способ, который автомобилисты советуют друг другу в качестве спасения от эвакуации — вывернуть колеса машины до упора. Якобы так у эвакуатора не получится зацепиться за колеса автомобиля, что технически не даст дорожным службам поднять машину на платформу эвакуатора.
На самом деле по улицам города уже давно ездят более современные модели со специальными крепежами, которые могут зацепиться за колеса, в каком бы положении они ни были. Однако в такой ситуации остается риск, что при погрузке машина будет повреждена. Водитель, конечно, может через суд потребовать возмещение ущерба, однако это потребует времени и независимых экспертиз. Машина все это время будет ждать ремонта.
Миф 2. Невозможно забрать машину из-под навеса
Некоторые автомобилисты считают, что эвакуатор не сможет погрузить машину, если та стоит под навесом или в арке. Якобы конструкция эвакуатора не позволяет ему подъехать, закрепить автомобиль и погрузить его на борт. Помешать этому может высота навеса или арки, а также узкие дорожные просветы в таких местах.
Однако эвакуатору нет необходимости грузить автомобиль в месте его стоянки. Также как и в ситуации с вывернутыми колесами, служба эвакуации может передвинуть машину в более удобное место с помощью зацепа за колеса, после чего провести эвакуацию по стандартным технологиям.
Миф 3. Не смогут эвакуировать, если заехал на тротуар
Еще один способ, который часто советуют в автомобильных сообществах для избежания эвакуации — парковка автомобиля на тротуаре или вблизи бордюра, либо с заездом на тротуар половиной корпуса автомобиля. Водители считают, что в таких ситуациях сотрудникам службы эвакуации придется оттаскивать машину за свободные колеса. И якобы только после этого машину можно будет погрузить на эвакуатор и увезти на штрафстоянку. Принято считать, что эвакуаторщики избегают таких действий из-за риска повреждения подвески и последующих обязательств по возмещению ущерба.
На деле все обстоит гораздо проще. Сотрудники эвакуации уже давно научились максимально безопасно перемещать автомобиль за свободные колеса. Техники ювелирно сдвигают автомобиль зацепом и освобождают заблокированную сторону, чтобы погрузить машину на эвакуатор и увезти ее на штрафстоянку.
Миф 4. Нельзя забрать машину, если двигатель заведен
Технически эвакуировать машину с включенным зажиганием не составляет труда. Больше вопросов здесь возникает в юридической площади: законно ли это, ведь автомобиль находится в рабочем состоянии и повредить его в таком виде гораздо легче.
По мнению специалиста Европейской юридической службы Ореста Мацала, эвакуация с включенным двигателем возможна, но при соблюдении нескольких правил. Поэтому водителям, бросающим свой автомобиль в неположенном месте, стоит помнить, что работающий двигатель не убережет машину от штрафстоянки.
«Это возможно, но при выполнении предусмотренных в ПДД требований. В соответствии с п.23.2 и 23.3 ПДД водитель эвакуатора должен обеспечить размещение и крепление задержанного автомобиля таким образом, чтобы исключалось его падение, создание помех другим участникам дорожного движения и не нарушало устойчивость самого эвакуатора. Если требования ПДД соблюдаются, то работающий двигатель не является помехой к транспортировке», — объяснил юрист.
Миф 5. Нельзя эвакуировать, если в машине находится животное
Если в автомобиле, в отношении которого принято решение о задержании, находится человек, то его последующая перевозка на кузове эвакуатора недопустима. Дело в том, что автомобиль становится грузом и исключается из непосредственного участия в дорожном движении. А пунктом 22.8 ПДД предусмотрен запрет на перевозку пассажиров вне кабины автомобиля. Следовательно, за пределами салона эвакуатора пассажирам находиться запрещено.
А вот в отношении собак и кошек отдельных правил перевозки ПДД не предусматривают. Единственное, на что можно опираться, — статья за жестокое обращение с животными. Привлечь эвакуаторщиков можно будет только если удастся доказать, что их действия привели к гибели, увечью или иному вреду здоровья животного.
«Уполномоченному сотруднику, водителю эвакуатора и представителям спецстоянки надлежит оценить свои действия на предмет причинения животному вреда. Если такой вред будет исключен, то эвакуация автомобиля с животным в салоне допустима. Сам владелец животного также рискует попасть под ответственность (ст.245 УК РФ), если своими действиями, поставил состояние животного под угрозу», — сообщил Орест Мацала.
Эвакуировать можно всех и везде
Больше всего эвакуаций дорожные службы совершают в Москве. «С помощью эвакуатора возможно переместить любой автомобиль, нарушающий правила дорожного движения, вне зависимости от того, где и как его припарковал водитель — в том числе, из ограниченных пространств, а также автомобили с включенным зажиганием, вывернутыми колесами. Для этого в автопарке АМПП имеются различные виды эвакуаторов. Автомобили с пассажиром внутри на эвакуатор не погружаются, в этом случае работники службы эвакуации или инспектор вызывают полицию», — пояснили в пресс-службе Моспаркинга.