Питание гаджетов в автомобиле: какие нестандартные шнуры и переходники могут пригодиться
Китайские производители электроники и гаджетов порой радуют нестандартными ходами. В том духе, что порой натыкаешься на такие штуковины, что и не подумал бы об их существовании… А когда увидишь – понимаешь, что именно такое тебе и было нужно!
Порой возникает нужда запитать в автомобиле какое-то устройство, когда уже нет свободных гнезд для подключения, или наоборот – включить автомобильный прибор в домашних условиях, вне машины. Для подобных задач существуют различные любопытные приспособления, бесконечным источником коих служат китайские интернет-магазины. Расскажем о наиболее любопытных шнурках-переходниках и о правилах их грамотного и безопасного использования!
5 вольт USB-«папа» – 12-вольтовая розетка «мама»
Вот, к примеру, странный на первый взгляд шнурок… С одной стороны у него штекер USB-«папа», а с другой – стандартное автомобильное гнездо под прикуриватель, 12-вольтовая розетка «мама». Посередине на шнуре – небольшой блок-коробочка, который преобразует 5 вольт USB в 12 вольт бортсети.
Для чего может понадобиться столь странный кабель? Для питания слабеньких по потреблению тока 12-вольтовых автомобильных гаджетов со штекером в прикуриватель ВНЕ автомобиля или в автомобиле с выключенным зажиганием. Например, если нужно оставить в запаркованной и запертой машине работающий видеорегистратор – когда, скажем, кто-то повадился вам пакостить на стоянке. Обычно прикуриватель отключается вместе с зажиганием, но запитать регистратор в запертой машине можно от USB-гнезда любого пауэрбанка через такой вот кабель-конвертер.
Главное при использовании этого кабеля-переходника – понимать, что максимальный выходной ток ограничен, и включать через него можно лишь маломощные приборы с потреблением тока до одного ампера. То есть включить через него от пауэрбанка вне машины кружку-кипятильник или подогреваемую накидку на сиденье не получится. В лучшем случае – не потянет, в худшем – сгорит.
12 вольт EC5 – 12-вольтовая розетка «мама»
Что такое разъем «EC5», знают не все, а вот с портативными пусковыми бустерами для запуска машины с севшим аккумулятором знаком почти каждый автолюбитель. Так вот, разъем «EC5» – это как раз тот разъем, с помощью которого к подавляющему большинству бустеров присоединяются клеммы-«крокодилы». А при помощи шнура-переходника с разъемом EC5 с одной стороны, и 12-вольтовой розетки под прикуриватель – с другой, можно питать от пускового бустера ВНЕ автомобиля разные автомобильные устройства со шнуром, оснащенным штекером в прикуриватель, причем в том числе и относительно мощные. Можно включить дома автокомпрессор, чтобы накачать велосипед, портативный автопылесос, или постелить зимой на дно прогулочной детской коляски автомобильную греющую накидку для кресла.
Подобные шнуры-переходники иногда включают в комплект пусковых бустеров, но далеко не всегда. Плюс те, что идут в комплекте, представляют собой простой провод – с ним могут возникнуть проблемы при коротком замыкании, а также есть риск разрядить бустер в ноль, что вредно для его батареи. В этом же шнуре между разъемами включен электронный блок, защищающий и от КЗ, и от глубокого разряда.
12 вольт OBD2 – 5 вольт USB-«мама»
Как уже говорилось, мало у каких машин разъем прикуривателя работает после выключения зажигания и запирания дверей. Обычно 12 вольт на прикуривателе исчезают, и оставить в машине работающий или заряжающийся автогаджет нельзя… В этом есть своя логика – так производитель авто подстраховывает себя от жалоб на разряженную батарею и от потенциальных возгораний. Защита от дурака…
Однако, как известно, если даже нельзя, то с соблюдением определенной осторожности – можно! И в любой машине можно получить 5 вольт USB после выключения зажигания, причем без разборки салона, подключения к каким-либо проводам и вообще без любых вмешательств в автомобиль. Дело в том, что в практически каждом авто имеется диагностический разъем OBD2 – трапециевидная 16-штырьковая колодка. Помимо контактов для диагностического интерфейса в любой колодке OBD2 имеются два пина, на которых постоянно присутствует 12 вольт вне зависимости от того, заведен двигатель или нет, вставлен ключ зажигания в замок и заперта ли машина. И получить эти 12 вольт, а заодно и сделать из них сразу универсальные 5 вольт USB для питания в машине разных портативных устройств поможет шнур с разъемом OBD на одном конце и с USB-«мамой» – на другом (или с microUSB-папой, есть и такие). Да еще и отдельной кнопкой включения на корпусе на всякий случай.
Иногда, к примеру, бывает нужно уйти из машины, запереть ее и оставить внутри заряжающийся телефон. Пользуясь диагностическим разъемом автомобиля в качестве источника питания для USB-устройств, это легко сделать. Главное – помнить о риске разряда аккумулятора и заряжать всегда только один гаджет, не навешивая на этот шнур USB-разветвители!
5 вольт USB-«папа» – 12 вольт круглый штекер 3,5 мм
Многие радар-детекторы питаются от 12 вольт и комплектуются шнурами в прикуриватель, на конце которых смонтирован круглый штыревой (диаметром 3,5 мм) разъем 12 вольт. Но иногда все гнезда прикуривателей заняты, городить разные разветвители – неэстетично, а вот свободное USB-гнездо как раз имеется! Например, в магнитоле. В этом случае может оказаться полезным специфический шнур с USB-«папой» на одном конце, преобразователем, который делает из 5 вольт 12 вольт в середине, и 3,5-миллиметровым штыревым «папой» для «антирадара»на другом конце.
Как и в случае со шнуром №2, который также делает из пяти вольт двенадцать, нужно помнить о предельном токе, не превышающем 1 ампер, а реально обычно – 0,7-0,8 ампера. Этого тока хватает для большинства обычных радар-детекторов, но для мощных комбо-устройств, совмещающих в себе видерегистратор, GPS-информер и антирадар, может и не хватить!
Прикуриватель «папа» – прикуриватель-«мама»
Собственно, этот кабель – простой удлинитель гнезда прикуривателя для выноса его за пределы салона автомобиля. На входе 12 вольт, и на выходе – столько же. Длина кабеля – три метра. Если их недостаточно, такой шнур можно легко сделать и своими руками, не прибегая к помощи Алиэкспресс и купив все компоненты в магазинах электротоваров и автозапчастей. Подобный кабель будет полезен автотуристам и путешественникам, в чьей машине нет дополнительного гнезда 12 вольт в багажнике, но нужно подключить там автохолодильник. Или разного рода мастерам, использующим аккумуляторный инструмент. На неэлектрифицированных объектах заряжать батареи шуруповертов, болгарок, цепных пил и разных там триммеров и кусторезов приходится специальными 12-вольтовыми автомобильными зарядниками, и заряжать не всегда чистый инструмент лучше не на сиденье, а в багажнике.
Кабель выполнен достаточно толстым проводом и рассчитан на 15 ампер. На деле, конечно, даже током 10 ампер нагружать его в течение длительного времени не следует. И тем более – не использовать с мощной нагрузкой дополнительные разветвители!
Кабель может выдержать и 10, и 20 ампер – но узким местом тут является штекер прикуривателя. Точечный контакт в нем плохо переносит большие токи!
Где найти +12 вольт в машине? Для подключения магнитолы
У магнитолы как раз на этот случай два провода есть, желтый и красный.
Желтый подключаем напрямую к АКБ (удобней к прикуривателю. ) А Красный туда, где есть плюс при включении зажигания и в положении "стартер". Этот красный провод слаботочный, поэтому подключаем куда душе угодно.
Antony78
Профессиональный советчик
- 22.06.2011
- #8
russis
Мастер советчик
- 23.06.2011
- #9
Наше дело правое, победа будет за нами!
- 23.06.2011
- #10
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Наше дело правое, победа будет за нами!
- 23.06.2011
- #11
А Красный туда, где есть плюс при включении зажигания и в положении "стартер".
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- 23.06.2011
- #12
Коричнево-красный провод идет напрямую с клеммы S замка на разъем магнитолы.
Может в B4 по другому, нежли чем в B3
manuez
Я здесь живу
- 23.06.2011
- #13
У автора другая постановка вопроса.
А для твоего желания провода красный и желтый замыкают. Тогда будет петь всегда, когда захочешь.
Просто нет в замке зажигания у B3 привычного положения "ACC". Это как раз между выкл и зажигание. И к нему по идее подключаем красный провод от магнитолы
Контакт "S" есть не на всех КГ. Если он есть, то работает так: Ключ в положении "выкл" (после положения "вкл") на "S" плюс есть. Вытаскиваем ключ из замка, плюса нет и соотв. магнитола отключилась!
Где подцепиться на 12 вольт в авто ?
Доброго времени суток, форумчане.
Глупый вопрос. Где взять в салоне 12В?
Решил я подсветку замутить , купил диоды по 3 диода в блоке. Припаял провода и черт меня дёрнул проверить как работает вся эта борода. начал сувать в прикуриватель))))) Чето там искрануло , терь прикуриватель не работает))), завтра полезу в предохранители и если не поможет то буду прикуриватель вытаскивать, проволочку менять.
Короче диоды мои даж не моргнули, полез в заднюю колонку, накинул на провода колонки и тоже нифига(((, хз может параллельно не форцает.
Короче, друзья, помогите, куда блин подключать енти диоды, подсветку то хоцца))))
P/S/ беленькие такие, красивые)
#2 Guest_AlekseyEnergoHome_*
- Гости
ТАм мест то много от куда взять. Если в электике разбираешся могу по подсказать если нет, а похоже что не очень (полез в заднюю колонку, накинул на провода колонки и тоже нифига(((, хз может параллельно не форцает.).
Если Уверен что сам сможешь подключить, то скажи куда хочешь их вешать и как они должны гореть постоянно ил только когда дверь открыта или только когда движке работает.
#3 Shelby
- Пол: Мужской
- Город: Смоленск
- Реалнейм: Рома
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt V CJ4A
- Двигатель: 1.6
- Год: 98
- Пробег: 196000
ну вот ,взял всё опошлил))))
не электрик ,прям скажу, но зато спаял крепко, с флюсом и всеми делами)), проверял на колодке из системника компа, там 12В нашёл через гугл) , комп правда раз 5 перегружался, когда я случайно коротил))
ну да ладно , по поводу мест, хотел вот какраз задние колонки подсветить, а также ниши в ногах водителя и пассажира. ну и если уж не совсем наглею то расскажи куда цеплять чтобы приклеить в ниши ящиков дверей и чтоб горели когда двери открыты.
Еще хочется багажник подсветить , а то у меня там вообще свету нет.
#4 Shelby
- Пол: Мужской
- Город: Смоленск
- Реалнейм: Рома
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt V CJ4A
- Двигатель: 1.6
- Год: 98
- Пробег: 196000
#5 Guest_AlekseyEnergoHome_*
- Гости
и последний вопрос, можно ли подключиться (и как именно) к проводке в сидениях ?
Ели есть подогрев сидений то можно к подогреву, и будет рботать только когда поогрев включен, к другим проводам не цепляйся. особенно к красы или оранжевым а то падушки безопастости сработают.
Задние колонки можно подсветить только если провода протянешь дополнительные, в принципе как и двери подсвечивать тоже дополнительно протягивать надо.
Ноги водителя и пассажира легче, но немного проводов протягивать надо.
В багажнике с лево по ходу движения, должна быть лампочка к ней параллельно и цепляйся. только смотри полярность не перепутай. В багажнике самое простое подключить. С помощью отвертки открываешь фонарь и там параллельно лампе подключаешь и радуешся, если делать аккуратно то надо фонарь откручивать, и к проводам которые к фонарю подходят подключатся.
Где взять постоянные 12 вольт в салоне авто?
Правильно mac-mac говорит, конденсатор с диодом решит проблему и стоить будет дешевле нового регистратора.
А подключиться в тот разъем можно обычными ножевыми клеммами, только изолируйте их, во избежание.
Всем привет!
Дебютное моё обращение на форуме, т.к. три дня поиска не дали результата.
Решил поставить мульти-зеркало http://arenaproduct.ru/products/8208573 (купил на aliexpress за $255)
Мне нужен совет по подключению (инфа по монтажу http://arenapro.nethouse.ru/static/d. zi1b5s5b8.docx)
Согласно п.3 инфы по монтажу необходимо подключить 5 контактов, они подписаны:
1- GND ( черный ) : подключаем на землю (-)
2- BAT +12 (красный): подключаем к проводу питания работающий при включении зажигания.
3- ACC +12 (синий): подключаем на (+) аккумулятора.
4- BACK +12 (зеленый): подключаем на (+) фонаря заднего хода
5- Video_in (желый наконечник): подключаем провод ( E ) от модуля парктроника.
не ясно где найти источник проводам 2,3,4 в области торпеды.
Спасибо большое за быстрый ответ