1 % кто они?
Байкеры и и байкерская субкультура — как и многое другое — пришли из Америки. Это одна из самых старых субкультур, сформировавшаяся еще в 1940-1950-е годы. Группировки мотоциклистов — или, как их называют в Америке, мотоклубы (motorcycle club, сокращенно МС), — одетых в кожаные куртки, джинсы и высокие ботинки, нагнали немалого страха на простых обывателей сразу после Второй мировой войны. В результате сформировался стереотип байкера как «хулигана на мотоцикле». Ясно, что хулиганы и даже криминальные элементы в байкерских группировках были, но главная ценность настоящих байкеров — свобода. Поэтому они неохотно принимают установленные обществом и государством правила игры. Символом свободы байкера сам мотоцикл, на котором можно в любой момент уехать в любом направлении.
Первые мотоклубы появились в Америке еще в начале XX века, когда мотоцикл был экзотикой, — например, «Yonkers МС», «San Francisco МС», «Oakland МС» и т. д. Но субкультура байкеров сформировалась только в 1950-е годы, когда появились мотоклубы, называющие себя «аутло» (outlaw — вне закона) или «motorcycle gang» («банда мотоциклистов»), сокращенно «МG». Байкеры, состоявшие в этих клубах, не очень-то заботились о приличиях, плевать хотели на законы и установленные правила (вроде правил дорожного движения), накачивались пивом и могли похулиганить
Насколько эти байкеры были общественно опасны и соответствовали ли названию «вне закона» — вопрос. Но скоро за ними закрепилась крайне отрицательная репутация. Все началось с одного инцидента в начале июля 1947 года в городе Холлистер, штат Калифорния, который в СМИ назвал «холлистерским мятежом». При этом точно не известно, имел ли место собственно мятеж. Точно установлено лишь то, что с 4 по 6 июля в Холлистере проходило моторалли, на котором присутствовал несколько тысяч человек.
Но по сообщениям СМИ, в эти дни в Холлистере произошли беспорядки и погромы с участием байкеров. В свою очередь, статьи в газете «Сан-Франциско кроникл» и в журнале «Лайф» (этот материал был иллюстрирован постановочным фото пьяного парня на мотоцикле) вызвали немалый общественный резонанс. Через пару лет на основе этих статей был снят фильм «Дикарь» (The Wild One) с Марлоном Брандо в главной роли, нарисовавший негативный портрет байкеров. Так начал складываться стереотип байкера как погромщика и хулигана.
Американская ассоциация мотоциклистов (АМА) среагировала на «холлистерский инцидент», заявив, что из всех мотоциклистов только один процент может быть причислен к «аутло», а остальные девяносто девять — законопослушные граждане. Идея «одного процента» сразу же понравилась байкерам-«аутло» которые ни во что не ставили ни АМА, ни ее мероприятия, ни участников ассоциации, считая их слишком благопристойными и «чистенькими». В результате эти байкеры стали называть себя «однопроцентниками» (1-percenters), а все остальные мотоклубы – «99-процентниками» (99-percenters). Некоторые «аутло» носили на своих куртках знак «1 %».
Деление на «однопроцентников» и «99-процентников» существует до сих пор, но оно уже не имеет никакого отношения к законопослушности и «аутло». Единственное формальное отличие — участие или неучастие в АМА. А во всем остальном между мотоклубами — членами ассоциации и теми, что в нее не входят, — может и не быть особых различий. Хотя байкеры из клубов-«однопроцентников» заявляют, что они и есть настоящие байкеры, для которых мотоцикл — образ жизни, а не просто хобби выходного дня.
Правила, по которым существуют мотоклубы, сформировались еще в 1950-е годы и остаются практически без изменения во всех странах, где есть филиалы. Даже независимые клубы — вроде российских «Ночных волков», — не являющиеся подразделениями американских, в основном существуют по тем же правилам и используют ту же терминологию.
Процедуры вступления в мотоклуб также сохранились с 1950-х годов, хоть многие клубы уже далеки от идеологии «аутло». Прежде чем стать членом клуба — «мембером» (member), нужно пройти испытательный срок. Кандидата в члены клуба называют «проспект» (prospect), миниимальный кандидатский срок в каждом клубе свой. Есть еще термин «пробэйт» (probate) — это новый член клуба уже имеющий байкерский опыт. «Пробэйтами», например, на первое время становятся все члены «чептера» (chapter) — регионального подразделения, — если они переходят из одного клуба в другой.
Считается, что «проспекты» должны пройти через определенные процедуры, прежде чем стать полноправными членами клуба. В некоторых клубах «проспект» имеет право носить на одежде название клуба, но не его полный логотип. В «аутло»-клубе речь могла идти и о каких-то противоправных действиях, которыми «проспект» подтвердил бы решимость быть «аутло». Решение о производстве «проспекта» в «мемберы» принимается голосованием полноправных членов клуба. Здесь практика опять же может быть разной: в каком-то клубе достаточно простого большинства голосов, а в другом голосование должно быть единогласным. Существует и формальная процедура посвящения в члены клуба.
Каждый клуб имеет в своем названии аббревиатуру МС (motorcycle club) или, реже, MG (motorcycle gang) и свою собственную геральдику, в которой присутствует эта аббревиатура. В клубе есть четкая структура и иерархия, и посторонний человек практически не может получить доступ к информации о том, что происходит в клубе.
Отдельная тема — женщины в клубе. Большинство клубов-«однопроцентников» не предоставляют женщинам полноправного членства, но могут давать им «особый статус». Считается, что «аутло»-клубы часто придерживаются сексистской и расистской политики и не допускают к членству не только женщин, но и представителей других рас. У каждого члена клуба есть свое прозвище, по которым они и называют друг друга. Иногда эти прозвища вышиты или написаны на клубных куртках байкеров. Говорят, что эта традиция позаимствована у военных пилотов.
Важная часть каждого клуба — «клабхаус»: собственная огороженная, часто охраняемая территория.
Клубную одежду — куртку с логотипом клуба — часто называют «цветами». Отношение к «цветам» — примерно такое же, как к армейским регалиям: их нельзя терять, они не должны попадать в руки посторонних, тех, кто не является членами клуба. Если такое случится, то можно и лишиться членства.
С самого начала за американскими байкерами-«аутло» закрепилась репутация «криминального элемента». Сами байкеры это отрицают, утверждая, что их специально изображают нарушителями закона.
Один из самых громких инцидентов с участием байкеров — а конкретно, их известнейшей группировки «АНГЕЛЫ ада» (Hell’s Angels), описанной Хантером Томпсоном в одноименной книге — случился на рок-фестивале в Альтамонте в 1969 году. Тогда один из зрителей, Мередит Хантер, был якобы убит участником «Ангелов» Аланом Пассаро. «Ангелы» обеспечивали охрану порядка во время выступления Rolling Stones, и Мередит получил многочисленные ножевые ранения. Позже выяснилось, что у Мередита был пистолет, на основании чего арестованный и обвиненный в убийстве Пассаро был оправдан, так как действовал в целях самообороны.
Сегодня в Северной Америке существуют четыре группировки «аутло» — «Pagans», «Hell’s Angels», «Outlaws МС» и «Bandidos». Их называют даже «большой четверкой». ФБР утверждает, что эти клубы занимаются криминальной деятельностью — торговлей и транспортировкой наркотиков, перепродажей краденного и рэкетом, — а также ведут между собой войны за территорию. По заявлению ФБР, годовой оборот криминальной деятельности «большой четверки» составляет около миллиарда долларов, она полностью контролирует американский черный рынок метадона. И основания для этих утверждений у спецслужб есть — или, по крайней мере, были: в середине 1980-х в результате крупномасштабной операции ФБР против «большой четверки» были конфискованы наркотики на сумма около двух миллионов долларов и целый арсенал незарегистрированного оружия — от автоматов УЗИ до гранатометов.
В Канаде «квебекская байкерская война» середины 1990-х — начала 2000-х привела к полутора сотням убийств и многочисленным взрывам и поджогам. Принято считать, что война велась между разными бандами за территорию, а также за контроль над монреальским портом. По другой версии, войну развязали «Ангелы ада», стремясь получить контроль над уличной торговлей наркотиками в разных частях Канады. Участники группировок эти обвинения отвергают, заявляя, что все эти преступления не связаны друг с другом, а сами они лишь организуют совместные мотоциклетные поездки, вечеринки и ралли.
Разборки из-за территории между байкерскими группировками продолжаются до сих пор. В 2002 году в городе Лафлин, штат Невада, произошла стычка между участниками клуба «Mongols МС» и «Ангелами ада», в результате которой три байкера погибли. По данным полиции, разборку могли спровоцировать «Монголы» — чтобы повысить свой статус в байкерской среде. Еще одна крупная разборка произошла в том же году и тоже с участием «Ангелов ада» — на этот раз их противником оказалась группировка «Pagans», якобы возмущенная тем, что «Ангелы» проводили свой съезд на «их» территории.
1 у байкеров что значит
Однопроцентники байкеры
Хай! Изучайте мир самых закоренелых мотоциклистов вместе с Все о мото. В слова байкеров мы внесли и набор терминов 1% МС (наездников «вне закона»).
Простыми словами «однопроцентники» — это те мотоклубы, участники которых не являются законопослушными гражданами своих стран. Такие байкерские организации не подчиняются морали и законам общества. Любопытно, что у этих наездников железных коней имеются свои собственные правила. Они следят даже за тем, чтобы носителями нашивки «1%» (в ромбе) являлись только такие же безбашенные бунтари, как и они. Ну а теперь рассмотрим основные понятия и термины однопроцентных байкерских клубов.
АФФА (оригинально AFFA) в терминологии мотоциклистов указівает на представителей однопроцентного мото клуба «Ангелов Ада» — «Hells Angels». Расшифровать и перевести эту аббревиатуру можно, как «Ангелы всегда всегда Ангелы».
МФФМ (MFFM) — то же, что и выше, только по отношению к мотоциклистам «Монголов» — «MC Mongols».
БФФБ (BFFB) — то же, что и выше, только по отношению к мотоциклистам клуба «Бандитов» — «MC Bandidos».
Обезьянья вешалка (на англ. Ape Hangers) — слова байкеров 1% клубов, что обозначают высокий руль мотоцикла.
Библия (на англ. Bible) — это руководство по ремонту байков американского бренда Harley-Davidson.
Большая четверка (на англ. Big Four) — это 4 самых крупных на планете однопроцентных байкерских клуба, в число которых входят «MC Hells Angells», «MC Outlaws», «MC Bandidos» и «Pagans MC».
Щедрость или же контракт (на англ. Bounty or Contract) — это награда для тех членов мотоклуба, что собрали наибольшее число цветов конкурентов.
Клетка (на англ. Cage) — так однопроцентники называют автомобиль.
Обитатель клетки (на англ. Cager) — автомобилист.
Чоппер (на англ. Chopper) — мотоцикл, что лишен излишних датчиков, приборов и систем. Он прост в эксплуатации и обслуживании. Данный термин попал не только в слова байкеров 1% МС, но и в обиход всех мотоциклистов.
Церковь (на англ. Church) — это помещение в которых собираются только представители клуба.
Горожанин (на англ. Citizen) — это все, кто не входит в однопроцентные байкерские организации.
Цвета (на англ. Colors) — нашивка с логотипом мотоклуба.
Аварийный грузовик (на англ. Crash Truck) — это крупный автомобиль, что сопровождает участников МС во время пробегов на большие расстояния.
Позер (на англ. Poser) — странный человек, что старается выглядеть как настоящий байкер.
Пробат (на англ. Probate) — на словах байкеров однопроцентников, это кандидат на вступление в клуб.
Проспект (на англ. Prospect) — это кандидат в мотоклуб, что имеет право принимать участие в пробегах. На него ложатся любые задачи от полноправных участников байкерской организации.
Property Patch — нашивка у женщины-байкера, которая указывает на то, что она принадлежит кому-то из участников MC.
Тянуть поезд (на англ. Pull a train) — процесс в ходе которого, каждый участник 1%-клуба поочередно использует одну девушку в интиме.
Отпуск/увольнение (на англ. Retire) — это когда член байкерской организации отходит от дел в связи с серьезными обстоятельствами. На некоторое время не обязан платить членские взносы и ограничивается в правах.
Дорожное прозвище (на англ. Riding Names) — простыми словами это ненастоящие имена байкеров.
РУБ (на англ. RUB) — это богатенькие городские мотоциклисты.
Пробег (с англ. Run) — поездка при использовании мотоциклов, что санкционирована руководством мотоклуба.
Садиться (с англ. Sit-down) — на словах байкеров 1-процентников обозначает процесс совещания между разными МС.
Овца (с англ. Sheep) — тоже самое, что и мамочка.
Показывать класс (с англ. Show Class) — поведение байкера однопроцентника, что способно шокировать законопослушных членов общества.
Ударник (с англ. Striker) — тоже самое, что и Проспект.
Сосать у быков (с англ. Suck to the Bulls) — простыми словами в байкерской терминологии это любезное обращение с полицией.
Сладенькая (с англ. Sweetie) — это подружка женского пола.
Мамочка (с англ. Mama) — на языке байкеров одного процента обозначает девушку или же женщину, что находится в общем пользовании всех членов мотоклуба. Эта особь сделает что угодно, для кого угодно из данного MC.
Старуха (с англ. Old Lady) — в байкерской терминологии обозначает девушку/женщину, что стала женой члена клуба. Причем свадебная церемония может и не включать официальной регистрации брака. Интересно, что старухи на «Западе» часто становятся мамочками.
Кочевник (с англ. Nomad) — особый участник 1% МС, который зачастую имеет, к примеру, привилегию посещать все собрания мотоклуба, не платить членские взносы, не участвовать в исполнении типичных задач руководства организации.
Ромбообразная нашивка с цифрой «13» указывает на расположение буквы «М» в английском алфавите. Зачем же мотоциклистам именно эта буква? Дело в том, что ассоциируется она со словом «убийство», являясь первым символом его англоязычного эквивалента — «Murder». Конечно же носят эту нашивку убийцы. Бывают и другие значения данного символа, указывающие на торговлю обладателя наркотиками (амфитамином и марихуаной).
Нашивка с цифрой «22» указывает на то, что носящий ее мотоциклист отсидел срок в тюремном исправительном заведении.
Если байкеры однопроцентники носят нашивку «666«, их лучше остерегаться, поскольку в терминологии таких представителей человечества подобные цифры указывают на связь с сатаной. Бывают также и исключения, поскольку шестой буквой английского алфавита является «F». Применение ее тройной аббревиатуры можно расшифровать в переводе на русский, как «друзья, всегда друзья».
Тату или же нашивка с цифрами «69» у представителей мотоклубов 1-% говорит о том, что ее обладатель занимался на людях любовью. Ну, а теперь мы обсудим слова байкеров «вне закона».
Что такое 1% у байкеров?
Иногда на жилетах байкеров можно увидеть нашивку «1 %». Этот термин появился после выступления главы Американской мотоциклетной ассоциации (АМА), в котором тот сказал, что все мотоциклисты — законопослушные люди, и только один процент из них являются «отверженными» и нарушают закон (outlaws).
Кто такой Номад у байкеров?
Nomad — член мотоклуба, не входящий ни в один чаптер.
Что значит тату 1 процент?
Для любителей скорости это изображение является символом бесстрашия перед лицом смерти и опасности. Эмблема «1 %». Стала популярна после речи о том, что только один процент байкеров является нарушителями закона и находится не в ладах с обществом. Это обозначение бунтующего против социума человека.
Как байкеры называют свои мотоциклы?
Байк – мотоцикл. Байк для байкера – больше, чем мотоцикл или средство достижения пункта назначения.
Кто такие мотоциклисты?
Мотоциклист – тот, для кого мотоцикл – просто вид транспорта, способ доехать из пункта А в пункт В. Байкер – это человек, интегрированный в мотосообщество, носитель и пропагандист ценностей этого пласта субкультуры. С байкерами связана масса стереотипов, пришедших из Америки вместе с голливудскими фильмами.
Что значит слово байкер?
Понятия со словом «байкер» biker, от bike ← motorbike ← motorbicycle «мотоцикл») — субкультура любителей и поклонников мотоциклов. В отличие от обычных мотоциклистов, у байкеров мотоцикл является частью образа жизни. Характерным также является объединение с единомышленниками на основе этого образа жизни.
Кто такие 1 Процентники?
В результате эти байкеры стали называть себя «однопроцентниками» (1-percenters), а все остальные мотоклубы – «99-процентниками» (99-percenters). Некоторые «аутло» носили на своих куртках знак «1 %».
Что означают черепа у байкеров?
— Изображение черепа — символизирует бесстрашие перед лицом опасности и смерти. Другой смысл использования символа черепа у байкеров — защита от смерти. Существует поверие, что когда приходит смерть, она оставляет на умершем свой знак — череп.
Как называют девушку байкера?
Каждая пассажирка такого типа должна ведь знать о том, с чем ей предстоит столкнуться и чего от нее будет ждать наездник стального скакуна. Итак, нажопница является представительницей женского пола, которая, в большинстве случаев, служит для увеличения пилотируемой массы байка.
Когда будет День мотоциклиста?
Сегодня, в третий понедельник июня, любители железных коней отмечают праздник — Всемирный день мотоциклиста. Праздник появился 22 июля 1992 года, когда сразу в нескольких странах энтузиасты, оставив автомобили в гаражах, отправились на работу на мотоциклах и скутерах.
Когда День мотоциклиста в Украине?
15 июня — вся информация о празднике | relax)
Почему 18 сентября День погибших мотоциклистов?
Вероятнее всего, это произошло потому, что в нем погибла молодая девушка. Анну Мишуткину её друзья-байкеры называли Никита. В день трагической гибели она с друзьями участвовала в поиске угнанного мотоцикла одного из байкеров. Это случилось в Симферополе 16 сентября в 2008 году.
Когда День памяти погибших мотоциклистов?
Как называется сходка байкеров?
МОТОПОП — Байкер священник. МОТО СХОДКА- СЪЕЗД, КОНФЕРЕНЦИЯ, ПРОДУБАС, ОТТЯГ- основная задача этих поездок, накушаться водочки до беспамятства, чтобы потом вспоминать как оторвались.
Как правильно называется Водитель мотоцикла?
«Райдер», «байкер» и «мотоциклист» — слова синонимы и одинаково хорошо подходят для обозначения водителя мотоцикла. Впрочем, как бы это кому не нравилось, но в большинстве стран мотоциклистов называют именно байкерами.
Что значит села дала?
фрирайдеры, то есть люди, не состоящие в клубах. Они ездят на мотоциклах от случая к случаю и не соблюдают байкерских законов. Устоявшихся байк-клубов со своими традициями – раз-два и обчелся, а однодневок – пруд пруди.
Почему байкеры здороваются?
При встрече на дорогах байкеры в знак приветствия друг другу машут рукой. Такая традиция существует уже довольно долго. Есть легенда, что традиция приветствовать друг друга зародилась в 1904 году, когда Уильям Харли встретившись на мотоцикле с Артуром Дэвидсоном, поприветствовали друг друга взмахом руки.
Как правильно приветствовать байкера?
2) Левая рука в сторону прямо («Left-handed straight out wave») является наиболее распространенным приветствием. Типичное приветствие для байкеров, которые ездят на спортах, круизерах, кастомах и баггерах. Рука должна быть полностью или частично выпрямлена, под углом не более 10 градусов выше или ниже линии плеча.
Как быть пассажиром на мотоцикле?
Изначально пассажир должен правильно сесть:
- Не отрывать стопы от подножек
- Не опираться на глушитель или другие иные части мотоцикла
- Прижать колени к бедрам пилота, сесть как можно ближе к нему
- Обхватить руками водителя, не доставляя ему неудобств или же положить руки на бак, так, что бы было комфортно обоим
Когда можно возить пассажира на мотоцикле?
Перевозить пассажиров на мотоцикле можно при наличии категории А или А1 со стажем больше двух лет. В перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, добавили отсутствие специальных опознавательных знаков, в том числе «Начинающий водитель».
Сколько лет должно быть пассажиру на мотоцикле?
Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла. Таким образом, следует учитывать, что детей от 12 лет перевозить на заднем сиденье разрешено, но только в шлеме. На заднем сиденье должен размещаться только один пассажир.
Как правильно держать ручку газа на мотоцикле?
Опытные мотоциклисты, слегка придерживают лапку тормоза одним пальцем, чаще всего средним, но можно использовать для этого указательный и средний пальцы, тогда как для полноценного охвата ручки газа задействуются ладонь и остальные пальцы.
Как правильно держать руки на руле мотоцикла?
Руки должны быть в тонусе, без чрезмерного напряжения. В идеале положение рук создает упругую конструкцию, чтобы изолировать мышцы, которые в управлении не задействованы и тем самым отдыхали, а не ныли от бесполезного перенапряжения.
Где газ и тормоз на мотоцикле?
Расположение органов управления на руле у всех мотоциклов идентично: справа — поворотная рукоятка управления дросселем (ручка «газа») и рычаг переднего тормоза, слева — рычаг сцепления. С помощью ручки «газа» управляют частотой вращения (в просторечии — оборотами) коленчатого вала двигателя мотоцикла.
Можно ли ездить втроем на мотоцикле?
Ездить втроём на одном байке не легально! Запрещено, правилами эксплуатации двухколёсных транспортных средств. Ответ на вопрос не в ПДД, а в характеристиках вашего транспортного средства. Но отношении полиции к подобным ситуациям напоминает чем-то, как в России пристёгиваться пассажирам на заднем сиденье.
Можно ли ездить на мотоцикле с ребенком?
Вопрос довольно актуальный для родителей, которые не хотят отказываться от байка из-за детей. Первым делом мы упираемся в ПДД, где четко сказано, что детям до 12 лет на мотоцикле самостоятельно восседать на заднем сиденье нельзя. Исключением является скутер, где возрастная планка начинается от 7 лет.
История 1% и роль AMA
Для полного понимания, надо вернуться на несколько десятков лет назад. В 1945 году закончилась Вторая Мировая Война и огромное количество ветеранов вернулись в Америку. Многим было трудно адаптироваться к мирной жизни и изменениям в социуме. Они искали свободу, приключения и адреналин, чувство опасности и близких по духу людей. То, что у них было на войне, и практически полностью отсутствовало в обычной жизни. Были и те, кто искал средства борьбы со стрессами и воспоминаниями о чудовищном периоде.
Большинство из ветеранов, нашли то что так не хватало в мотоциклах. Приключения, азарт, опасность и братство. Мир мотоциклистов что был до войны, увеличился в разы, присоединив новых почитателей двухколесной техники.
Hollister Riot (Холлистерский инцидент)
C 1930 года в городе Холлистер (Калифорния), в первые выходные июля проходит ежегодный слёт мотоциклистов «Gypsy Tour» (Цыганский тур). Цыганские туры организовывались при участии Американской Ассоциацией Мотоциклистов AMA по всей Америке. Для города в 4500 жителей, ежегодное событие было значимым и финансово важным. Из-за Второй Мировой Войны, слёт перестал проводиться, однако 1947 стал годом возрождения.
3 июля 1947 года, проходил первый фестиваль после нескольких лет застоя. Как уже писалось выше, после войны, количество мотоциклистов резко возросло и это вызвало сложности. Вместо предполагаемого количества, в Холлистер приехало около 4 000 мотоциклистов, почти столько-же, сколько жителей горда. Среди них был ряд известных на то время MC мотоклубов и приблизительно 10% женщин на мотоциклах.
Город был не готов к такому наплыву туристов, и радостные выручке бары, вскоре увидели проблему. Мотоциклисты ездили пьяные по улицам и устраивали беспорядки. Так как селиться было некуда, байкеры спали на газонах, в парках и на скамейках. К вечеру 4 июля «они были практически без контроля».
В городе служило всего семь полицейских, и естественно, они не справлялись с нетрезвыми байкерами. Бары старались не наливать больше и закрываться раньше времени, но попытки были тщетны.
Очевидцы говорили по разному «Это просто адский бардак!» и «Мотоциклисты не делили ничего плохого, просто ездили туда-сюда, сигналя и крича, не доставляя вреда».
Шум стих вечером 5 июля, закончился фестиваль и байкеры разъехались. Город был завален тысячами пустых бутылок и другого мусора, несколько витрин был разбиты. Около 50 человек были арестованы за незначительные нарушения, такие как распитие алкоголя в общественных местах, вождение в пьяном виде и нарушение общественного порядка. Около 60 байкеров поступили с травмами, из которых 3 были серьезные, в том числе перелом ноги и травма черепа. В итоге, кроме хаоса в выходные, жители Холлестера не понесли никакого убытка. Из заявления правительства города «К счастью нет серьезных убытков. Своими гонками, байкеры больше навредили себе, чем город».
Незначительные беспорядки, средствами массовой информации были сильно преувеличены и расходились с реальностью. Это наложило свои отпечатки и в Америке сложился устойчивый имидж байкера — антиобщественной личности.
Основной резонанс повлекла фотография пьяного мужчины, сидящего на мотоцикле и держащего по бутылке пива в каждой руке, в окружении множества пустых и разбитых. Ряд источников утверждали что фотография постановочная.
Последствия
Новость о байкерах-бунтарях навела страх на жителей маленьких городов, еще не отошедших от Второй Мировой Войны и боящихся надвигающийся Холодной. Американцы начали опасаться мотоциклистов.
Некоторые журналисты утверждают, что AMA опубликовала заявление для прессы, где значилось что ассоциация не имеет отношения к Holiister Gypsy Tour и заявили что её члены это 99% мотоциклистов, достойные и законопослушные граждане, полагая что хватит и одного процента на остальных. В последствии, AMA отказались от своих слов, сославшись на отсутствие записи в прессе.
В Холлестере же, бунт не повлиял на обстановку и общенациональный страх не пришел в город. Байкеров по прежнему были рады видеть и ждали, а июльский фестиваль проходит и по сей день.
Термин 1%
Через некоторое время, в ответ на заявления AMA, большинство байкерских клубов нашили патч 1%, сказав тем самым о непричастности к Американской Ассоциации Мотоциклистов и «достойным и законопослушным гражданам». Байкерские клубы и отдельные мотоциклисты, имели свои правила и свое представление о жизни, что разошлось с ограничениями и правилами АМА.