Как нужно ездить в туман и в условиях недостаточной видимости
Езда в туман – одно из самых рискованных упражнений, которые приходится осваивать водителю. Особая опасность в том, что главную ошибку водителя исправить уже невозможно. Итак, как нужно ездить в туман?
Туман – в отличие от гололеда, сугробов, ям и прочих типичных дорожных препятствий – не мешает давить на газ и нестись вперед с любой скоростью. Особенно, если дорога с разметкой и других машин на дороге мало. Но несется такой смелый водитель обычно прямо в бездну, потому что когда в 20 метрах от его капота из серой мглы вдруг выплывает медленно ползущий грузовик, предпринимать что-либо уже поздно.
Скорость
Поэтому разумная скорость – это первый ответ на вопрос, как нужно ездить в туман. Скорость должна быть такой, чтобы расстояния видимости вам хватило для экстренной остановки. Угадать нужный предел непросто, потому что густота тумана редко бывает стабильной, непрерывно меняясь. А также часто мешает обманчивое самоуспокоение, которое через некоторое время овладевает водителем: вот уже четверть часа я еду в этом белом молоке, и ничего плохого не происходит – и скорость как-то сама собой нарастает.
Парадоксально, но в светлое время в тумане транспорт заметен хуже, чем ночью, потому что в темноте фары и фонари виднее
Между тем, расстояние, с которого видны габаритные огни других автомобилей, в тумане сокращается в несколько раз – и горе, если оно окажется меньше вашего остановочного пути. А ведь на наших дорогах встречается множество объектов, не освещенных и вообще никак не обозначенных.
Еще одна неприятность, которую несет с собой туман, это невозможность видеть дорогу. Во многих случаях немудрено съехать с проезжей части в кювет или еще дальше. Легче держаться на курсе, если на асфальте есть разметка и обочины обозначены столбиками или отбойниками. Ну а если покрытие «украшено» ямами, то дела совсем плохи: ко всем прочим угрозам прибавляется перспектива ремонтировать подвеску или менять колесо на обочине в условиях ограниченной видимости.
Дальний свет в тумане обычно только вредит. Эффективнее всего противотуманки, но фары ближнего света освещают дорогу дальше
Днем свет фар в тумане помогает мало, но их нужно включить, чтобы сделать свою машину заметной для других участников движения. А вот ночью фары, естественно, необходимы. Дальний свет при езде в тумане только вредит, подсвечивая мельчайшие капельки воды, из которых состоит туман, он создает перед капотом белую непроницаемую стену. Иногда подобным образом ведет себя и ближний свет, в таком случае можно попробовать при помощи корректора фар опустить луч максимально вниз, обычно видимость после этого улучшается.
Конечно же, если машина укомплектована противотуманными фарами, их нужно включить. Они будут освещать дорогу лучше обычных, поскольку светят по низу, над дорогой, где плотность тумана всегда меньше. Как вариант, в некоторых условиях противотуманки лучше использовать без ближнего света.
Скорость в тумане должна быть такой, чтобы остановочный путь с нее не превышал дистанции видимости
У всех нынешних автомобилей есть задний противотуманный фонарь (фонари), который по сути является мощным габаритным огнем – обозначает автомобиль на дороге при виде сзади. Но им нужно пользоваться с оглядкой, поскольку он может слепить едущих сзади водителей. Наиболее эффективен этот свет на загородной дороге или в очень густом тумане.
Технические средства
Поскольку в туман из-за руля не всегда понятно, какие внешние осветительные приборы включены, нужно заранее разобраться, как правильно управлять передними и задними противотуманками. Дело в том, что не у всех автомобилей органы управления светотехникой интуитивно понятны, а при неожиданной встрече с зоной тумана фары и задние огни нужно включать незамедлительно.
С выключателями противотуманных фар и фонарей нужно разобраться заранее, чтобы не мешкать с их активацией при заезде в туман
В загородных поездках в густом тумане определенную помощь окажет включенный GPS-навигатор, экран которого будет подсказывать общее направление движения, предстоящие повороты и транспортные развязки.
Но главный совет касательно того, как правильно ездить в тумане, будет таким: если нет уверенности в безопасном движении, нужно остановиться в безопасном месте и переждать непогоду. Если возможности найти безопасное место нет, нужно съехать как можно глубже на обочину и не выключать огни и аварийку.
Вождение автомобиля в туман: 5 советов для вашей безопасности
Вождение автомобиля в туман может быть особенно опасно. Ведь неблагоприятные погодные условия нередко приводят к авариям.
Вождение автомобиля в туман
Наибольшую опасность для водителя, особенно зимой и в ночное время, представляет туман.
Особенности вождения автомобиля в тумане
Вождение в условиях ограниченной видимости требует от водителя максимальной концентрации внимания. Туман коварен он искажает предметы, звуки, изменяет цвета и не дает возможность точно определить расстояние до объекта. Особенно трудно вести машину в тумане ночью это настоящее испытание даже для автолюбителей, обладающих солидным стажем вождения.
Главными помощниками водителя в тумане, который представляет собой скопление мелких ледяных кристаллов или капель, являются специальные противотуманные фары. Как правило, они желтого цвета (желтый цвет не так сильно мешает встречным водителям, как, к примеру, белый).
Противотуманки обычно устанавливаются ниже обычных фар, так как туман редеет у земли, поэтому правильно установленные противотуманные фары освещают дорогу, не создавая белую пелену. Неплохо также, если на авто установлена задняя противотуманная фара. Если противотуманок нет, то следует воспользоваться ближним светом, дальний не поможет, а наоборот, ухудшит обзор.Отдельно необходимо заметить, что в тумане искажаются практически все цвета, кроме красного. Зеленый, к примеру, становится желтоватым, а желтый приобретает красноватый оттенок, поэтому будьте внимательны на светофорах в туманную погоду. Еще одна особенность тумана заключается в том, что он скрадывает расстояние.
К примеру, вам может казаться, что до следующей впереди машины еще метров двадцать, а на деле она уже почти рядом и вот-вот вынырнет из тумана прямо перед вами. По этой причине рекомендуется придерживаться скоростного режима 20-30 км/ч. Лучше куда-то опоздать, но приехать без происшествий, которые по статистике очень часто происходят в тумане.
При движении в условиях тумана рекомендуется включать стеклоочистители, для того чтобы они удаляли капли с лобового стекла (обзор ведь и так не слишком хорош). Ведя автомобиль, не следует забывать о том, что изредка необходимо посматривать на линию разметку, так как потерять ориентацию в тумане дело простое. Помимо этого, рекомендуется обойтись на туманной дороге без обгонов, которые в таких условиях представляют собой ненужный риск.
Подводя итог, отметим, что в тумане необходимо быть предельно осторожным и сконцентрированным. Лучше же всего переждать по возможности туманную погоду, если, конечно, время позволяет, и отправиться в путь при хорошей видимости, ничем не рискуя!
Что нужно делать при тумане в машине
При оплаті замовлення банківською картою, обробка платежу (включаючи введення номера карти) відбувається на захищеній сторінці процессинговой системи. Це означає, що ваші конфіденційні дані (реквізити карти, реєстраційні дані та ін.) Не надходять до нас, їх обробка повністю захищена і ніхто не може отримати персональні і банківські дані клієнта.
При роботі з картковими даними застосовується стандарт захисту інформації, розроблений міжнародними платіжними системами Visa та MasterCard — Payment Card Industry Data Security Standard (PCI DSS), що забезпечує безпечну обробку реквізитів Банківської карти Власника. Застосовувана технологія передачі даних гарантує безпеку по операціях з банківськими картами шляхом використання протоколів Secure Sockets Layer (SSL).