Домкрат для лада гранта какой выбрать лучше

6 лучших домкратов для Лада Гранта

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Домкрат – это инструмент, который должен быть в багажнике каждого автомобиля. Если это не про вас, или же планируете сделать качественную замену, давайте рассмотрим 6 лучших домкратов для Лада Гранта. Порою даже недорогой инструмент способен сильно выручить в сложной ситуации.

Как выбрать домкрат для Lada Granta?

Казалось бы, домкрат – простой инструмент, и что там выбирать? Но несколько параметров все же учесть придется. В первую очередь это грузоподъемность. Вес автомобиля Лада Гранта зависит от комплектации и составляет от 1075 до 1160 кг. Брать лучше с запасом, так как еще есть вес топлива, масла, иногда и пассажиров. Следовательно, нам нужен домкрат, поднимающий минимум 1500 кг.

Кроме грузоподъемности обязательно сравниваем инструменты по трем параметрам:

1. Высота подхвата. В зависимости от поколения дорожный просвет автомобилей Лада Гранта от 140 до 198 мм. Следовательно, высота подхвата должна быть не больше клиренса.
2. Высота подъема. Для замены колес достаточно подъема на 350-370 мм. Если вы планируете обслуживание под днищем автомобиля, берите домкрат с высотой подъема от 500 мм.
3. Тип конструкции. Винтовые домкраты дешевые, но для работы с ними нужно усилие. Для бутылочных хватит места в любом багажнике. Подкатные громоздкие, но устойчивые.

Узнайте, какой клиренс конкретно у вашей модели Lada Granta, определитесь с кругом задач, и вот уже выбор подъемного инструмента не будет таким долгим и сложным. К тому же выбор большой.

6 лучших домкратов для Лада Гранта

AUTOPROFI DG-04

Бутылочный домкрат с высотой подхвата 180 мм выдерживает до 4 тонн нагрузки, так что выдержит Lada Granta с большим запасом. Инструмент поднимает автомобиль на высоту до 350 мм, поэтому следует покупать его в основном для замены колес. Бутылочная конструкция компактная, к тому же проста в использовании по сравнению с винтовыми моделями. Домкрат имеет защиту от перегруза и безопасен в эксплуатации. В сложенном состоянии занимает лишь 180 мм, поэтому легко можно уместить в багажник. Ручка также имеет складную конструкцию. Для дополнительной безопасности и надежности рекомендуется докупить страховочные опоры – они в комплект поставки не входят.

Модель AUTOPROFI DG-04 довольно популярна у владельцев Лады Гранта. Роль сыграла отличная грузоподъемность при низкой цене, простота использования и компактность. Покупатели хорошо оценили и безопасность – перепускной клапан не дает использовать инструмент при перегрузке.

5 лучших домкратов для Лада Гранта

Основная доля домкратов на российском рынке производится в Китае. Долой предвзятость — среди них есть много достойных и популярных брендов. В наш рейтинг попала продукция, проверенная владельцами Лада Гранта и собравшая положительные отклики.

Самые заметные производители домкратов

Компания ЗУБР предлагает водителям домкраты различных типов, работоспособные и выносливые. В ее линейке есть модели с различной грузоподъемностью, в том числе и подходящей для Лады Гранта.

В семействе AUTOPROFI есть также домкраты различных конструкций, но особого внимания для нашего автомобиля заслуживают компактные бутылочные механические модели.

Компания AVS умело сочетает доступность и выносливость своего инструмента. При умелом подходе ее домкраты за символическую цену прослужат долго.

Matrix покупатели выбирают за основательный подход к производству. У фирмы качественные материалы, надежная сборка и инструмент, достойно выдерживающий обозначенную нагрузку.

При составлении рейтинга мы принимали во внимание отзывы автовладельцев, технические данные домкратов и Лады Гранта.

Как выбрать домкрат для Лады Гранта

Чтобы понять, какой домкрат лучше выбрать, нужно соотнести характеристики автомобиля и свои потребности с возможностями инструмента.

Грузоподъемность. Масса Лады Гранта, в зависимости от модели, колеблется в пределах от 1135 до 1160 кг. Значит грузоподъёмность домкрата должна быть не меньше 1,5 тонн. Можно взять немного больше.

Высота подхвата. Высота дорожного просвета Гранты — от 145 до 180 мм. Для легкового автомобиля с таким клиренсом подобрать домкрат очень легко — моделей с подходящей высотой подхвата достаточно много.

Высота подъема подбирается с учетом работ. Для переобувки машины достаточно будет 340-370 мм. Если вы планируете забираться под днище, ищите домкрат с высотой подъема не менее 500 мм.

Конструкция. Бутылочные гидравлические занимают мало места в багажнике и требуют минимум усилий при работе. Винтовые обычно стоят дешевле остальных, но при подъеме машины с ними придется приложить силу. Подкатные — устойчивые и удобные в работе, но они громоздкие. Это отличный выбор для гаража.

Экспертиза домкратов: с какими можно менять колеса, а с какими лучше не рисковать

Причина недовольства очевидна: домкрат с виду – полностью пластмассовый, включая ходовой винт! Смотрится как детская игрушка. Но ведь аналогичными «игрушками» снабжают даже УАЗы – да и вообще судить только по внешнему виду опрометчиво. Надо испытывать!

Первым делом мы приобрели несколько домкратов, аналогичных тому, который так не понравился читателю. Их полное название – «Домкрат винтовой стоечный телескопический», производитель – калужское ООО «Автомаш». Домкраты для Гранты и Весты имеют небольшие отличия, но об этом чуть позже. На этикетках указана грузоподъемность: 1 тонна.

В компанию к ним приобрели домкраты иного принципа действия – ромбические, подкатные, гидравлические и механические «бутылочные». Если штатный вазовский домкрат окажется негоден, чем его заменить?

По одному образцу всех инструментов отправили в лабораторию с прессами и термокамерами. А вазовские пласти­ковые домкраты погоняли и сами, ­ безо всяких стендов.

В лаборатории

Лабораторные испытания провели следующим образом. Для разминки попробовали поддомкратить подвернувшийся под руку Kia Picanto – хоть и маленький автомобиль, а весит тонну.

Затем отправили всех на сутки в морозильник, ведь большинство машин ночует на улице даже при минус 30 ºC, а штатные домкраты при этом мерзнут вместе с ними. После этого опять попробовали поднять и опустить машину каждым домкратом по очереди.

В продолжение нагрели всех испытуемых до 60 ºC: на солнцепеке такие температуры вполне реальны. Затем опять поупражнялись с Picanto. В конце испытаний оценили силовые возможности домкратов на стенде – результаты в таблице.

На стенде условия нагружения домкрата более щадящие, чем при подъеме реального автомобиля, – нагрузка приложена строго по оси, в то время как на автомобиле домкрат отклоняется по мере подъема от кузова, да и редко когда повезет менять колесо на идеально ровной поверхности.

Впечатления от проверки в лаборатории двоякие. Обнаруженный у штатных вазовских домкратов изгиб штока при попытке поднять легонькую малолитражку – это, конечно, приговор. Но так и хочется найти оправдание: дескать, слишком холодно было в морозилке или слишком жарко в печке… Да и поломки произошли при усилии, превышающем заявленное.

Конечно, инженер возмутится: ведь у серьезного изделия (в частности – подъемного оборудования) обязан быть приличный запас прочности, не менее 2,5. Но можно ли пластмассовый домкрат считать серьезным изделием?

Проверка в деле

Стенды стендами, а поддомкратить реальный автомобиль с помощью подозрительного инструмента мы были обязаны.

М‑да… Таких коротких испытаний у нас не было давно. Не успел поддомкрачиваемый редакционный Ларгус оторвать колесо от земли, как зрители загудели: гнется! Еще через несколько мгновений все вздрогнули: Ларгус свалился «с небес на землю». При этом пластмассовое изделие, именуемое домкратом для Гранты, развалилось на составляющие. Через пять минут аналогично повел себя домкрат для Весты. Имитировать какие-то сложные условия работы нам даже не пришлось.

Пусть даже домкрат не сломался полностью, а лишь погнул верхний винт, но автомобиль на нем всё равно не удастся опустить. Кривой винт не способен ввернуться в гайку.

Надо полагать, что для игрушечного домкрата подходят только игрушечные автомобильчики. Осталось только объяснить это владельцам вазовских машин, не успевшим заменить игрушечные домкраты настоящими.

Домкрат вместо штатного. Выбираем, покупаем.

Всем известно, что на LADA Granta пластиковый домкрат в комплекте. Как он на деле, я если честно, не проверял. Я вообще не доверяю домкратам, которыми оснащаются автомобили штатно. А какой домкрат лучше штатного?

Тут выбор огромен, на любой вкус и цвет. Мне, к примеру очень понравился электрический гидравлический домрат. Вот такой:

Он выполнят функции домкрата, фонарика и насоса. Три в одном. Грузоподъемность 5 тонн, диапазон подъема от 135 до 450 мм. В принципе очень удобная вещь. Приобрести можно на всем известном китайском маркетплейсе.

Ну а если нужно попроще, то нет ничего лучше подкатного домкрата. Именно таким я и пользуюсь.

Очень удобно на жесткой поверхности. Ну а на земле, приходилось несколько раз в полевых условиях применять, нужно иметь с собой кусок фанеры. Подложить под домкрат, иначе он просто увязнет в земле.

И не стоит гнаться за дешевыми вариантами. Я как-то купил, не помню, то ли Белавтокомплект или ноунейм какой, дешево, так он на втором колесе приказал долго жить…

Сейчас у меня домкрат Goodyear. Отличный домкрат, диапазон подъема 135-340 мм, поменьше чем у электрического, но и цена ниже… И тут ручками нужно все же… Правда все легко, даже вспотеть не успеешь. Цена более чем достойная. У меня этот домкрат служит уже…. да я и не помню сколько лет, давно. Lf djn jy? yb;t yf dbl;tnt^

Выбор домкрата ответственный шаг. От этого зависит не только простота эксплуатации и удобство, но и ваша безопасность. Сомнительный, дешевый домкрат, может стать роковой ошибкой в вашей жизни. Но и за дорогим гнаться не стоит, особенно когда в кармане вошь на аркане(это не машина). Выбирайте недорогое, но качественное. В общем я направление дал, а дальше сами… Все. Пока. Пока!

13 комментариев к статье “ Домкрат вместо штатного. Выбираем, покупаем. ”

Прокатной домкрат, как-то не очень хочется возить с собой!
У меня домкрат от Нивы.
А пластиковый родной,отдал в деревне одному товарищу,у которого ОКА.

Дмитрий, так багажник большой, места валом)

В Кросс не такой уж и большой��!
Не!
Я уж как-нибудь реечным обойдусь!
А проектной в гараже есть,общий.
Аж 4 штуки.

А как текст исправить?
Ничего не получается ��

Вверху, после имени, изменить написано.

После имяни число и время.

Значит время вышло, отведённое на возможность редактирования…

Вообщем какая-то хреновина на постном масле
��!

Вообщем какая-то хреновина на постном масле
��

После праздников, буду смотреть, что там и как, подправлю.

Нужно домкрат выбирать по высоте подхвата и подъёма.
Ромб вполне надежен, но если у него винт “силовой”, т.е. с “прямоугольной” резьбой. Как на винте хороших слесарных тисков. Недостаток один:много приходится крутить и кажущаяся неустойчивость. Т.е. когда весь “ромб” наклоняется, при отрыве колеса.
Подкатной самый оптимальный, но нужно не фанерку а отрезок доски “дюймовки” как минимум под него подкладывать и практически горизонтальную поверхность под авто иметь. Ну и высота подъёма разная. У Гранты ход подвески достаточно большой, высота подъёма нужна в районе 40 см. Либо брусочки-досочки подкладывать.
Пока “ромбом” пользуюсь,нормальным. Подъем и опускание головкой на 24, но руками крутить лень, шуруповерт не справляется. Гайковерт электрический достаточно дорог, чтоб 2 раза в год им пользоваться. На шинку дешевле съездить.
Эл. домкраты, тем более 3 в 1 доверия не внушают. Лет 15 покупал компрессор, фонарик и пылесос. Как правильно один блоггер сказал, это утка. Утка может и летать и плавать и ходить. Но все у нее хреново получается)))
Я люблю бутылочные домкраты. В основном они гидравлические, советские, вечные. Сейчас есть механические, 2 х штоковые бутылочные домкраты. Они очень устойчивы, очень надёжный, благодаря отсутствию уплотнений и давления жидкости. Высота подъёма оч. хорошая, для Гранты даже более чем.

Пластмассовый штатный положил в багажник предыдущей Гранты, вместе с пластилиновым балонником, и отдал покупателю вместе с машиной.
Из багажника старой Гранты переложил в багажник новой Гранты старый добрый ромб, который внутрь диска запаски не влезает, а между шиной и нишей – вполне. Его вожу с собой, смазав ходовой винт графиткой, чтоб не ржавел. А на даче, где провожу все работы с машиной, пользуюсь гидравлическим двухтонником (марку рекламировать не буду). Под него подкладываю фанерные листы толщиной 20 мм, размером примерно 1200х1200 (1200х2400 пополам), на них же, если нужно, подставки ставлю.
Оба домкрата живут у меня уже больше десяти лет, у гидравлического ручка для переноски поломалась, слесари в цехе сделали из нержавейки, думаю навечно.