Mobil 1 ESP Formula 5W-30
гляньте отработку как падает щелочное после 200 м/часов )) какие 300. явно верите в маркетинг ех.
raror
А то что щелочное маленькое — ну так менять его на 7-10 тыс., и заливать бензин евро 5 с малым количеством серы и все нормально будет.
liubov
250 моточасов то нормальное масло. но вот вопрос стоит ли за это переплачивать? еще и большая вероятность левака
raror
Если покупать в магазинах куда поставляет дистрибьютор Мобил то левака не будет.
Еще раз спрашиваю — откуда цифры в 200 моточасов и как с пробегом вы это соотносите?
liubov
статистика отработок. видел отработки где еще до 200 моточасов масло уже почти труп.
вывод из всех отработок ходит стабильно до 200-250 моточасов. дальше лотерея. если моточасы не считать то лучше менять на 5-6тис. тогда масло точно еще должно выполнять свои функции.
ACIDCAT
Заблокирован
ACIDCAT
Заблокирован
raror
ACIDCAT
Заблокирован
нееееееее! исключено про подделку там дяденька на нашем рынке с 98 года на моих глазах состарился торгуя маслами. и еще в ту пору все опытные автовладельцы только к нему советовали ехать за маслами и омывайкой. исключено. я спросил както у нево про подделку он показал поддельную банку кастрата мобила шела мотыля. все чотко видно и отличается нараз. к тому же у него это все было в оригинале на витрине сравнить несложно было. вобщем не врг он своему бизнесу. даже по морозам когда первая волна говномойки задет на рынок у нево нету никакой. только дорогая хагор или лм.. а меьанольная не вонючяя через пару недель появляется после общей волны затаривания амывайкой. и стоит не 120 а 160 за балн.
мобил просто говном стал вот и все выводы.
ACIDCAT
Заблокирован
вот еще нарыл про эту гадость. хоть беги сливай ее вадъ.
liubov
ACIDCAT
Заблокирован
raror
Вы меня конечно извините, но тест какой то кустарный и выводы не профессиональные, ошибочные, больше на желтую прессу похожи. Вы почитайте коменты на ютубе. Я не защищаю мобил ни в коем случае, но это во первых не прожарка, а тест температуры вспышки, в двигателе до такой температуры масло только в камере сгорания может дойти.
И вообще вы вкурсе сколько производитель масла, в том числе и Мобил, тратит денег на различные тесты и исследования масла, прежде чем дать заключение, присвоить маслу характеристики указанные с паспорте? Там суммы скорее всего исчисляются сотнями тысяч евро, а тут прихрдит парень с кружкой за пятьдесят рублей, и развинчивает все мифы и делает "сенсацию" на ровном месте. Вообщем как показывает мне прожитый опыт, не все так просто как со стороны кажется. Не понятно как правильно трактовать его опыты и очем говорят эти прожарки, и знать бы еще не подделку ли купил этот мастер, так как продукция знаменитых фирм подделывается довольно часто и может продаваться в любом магазине.
KostikSpb
Завсегдатай
ACIDCAT
Заблокирован
каюсь . именно ево и буду дальше лить. мобил хапнул зимой когда лм неумные цены дала на сваи масла. а мне в саненг нужно 6 литров. вот я и вспомнил што сей мобиль неплох был ранее и уж темболее за 2600рэ 6 литров самое оно против 4 рэ за 6 л лм.вот и хапнул а все ат жатнасти хорошо хоть в провереном месте взял за это небеспокоюсь. вот смотри видос там саненг прошол на лм-тт-4200 30 ткм.. горловина. залил мовиль. как будем менять ево на 40 такжэ засниму горловину и поглядим дал он лак или нет. вот
Добавлено через 4 минуты
Вы меня конечно извините, но тест какой то кустарный и выводы не профессиональные, ошибочные, больше на желтую прессу похожи. Вы почитайте коменты на ютубе. Я не защищаю мобил ни в коем случае, но это во первых не прожарка, а тест температуры вспышки, в двигателе до такой температуры масло только в камере сгорания может дойти.
И вообще вы вкурсе сколько производитель масла, в том числе и Мобил, тратит денег на различные тесты и исследования масла, прежде чем дать заключение, присвоить маслу характеристики указанные с паспорте? Там суммы скорее всего исчисляются сотнями тысяч евро, а тут прихрдит парень с кружкой за пятьдесят рублей, и развинчивает все мифы и делает "сенсацию" на ровном месте. Вообщем как показывает мне прожитый опыт, не все так просто как со стороны кажется. Не понятно как правильно трактовать его опыты и очем говорят эти прожарки, и знать бы еще не подделку ли купил этот мастер, так как продукция знаменитых фирм подделывается довольно часто и может продаваться в любом магазине.
ТОП-5 масел с вязкостью 5W-30 от MOBIL 2023 года
Сравнение лабораторных тестов лучших моторных масел MOBIL 5W-30
| Лабораторные анализы | MOBIL 1 ESP 5W-30 | MOBIL 1 FS 5W-30 | MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 | MOBIL 1 X1 5W-30 | MOBIL Super 3000 XE 5W-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| Допуск ACEA | C2/C3 | A3/B4 | A5/B5 | A5/B5 | C3 |
| Допуск API | SN/SM | SN | SL; SN | SN | SM/SL |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.72 мм²/с | 12.37 мм²/с | 9,68 мм²/с | 11.26 мм²/с | 11,80 мм²/с |
| Динамическая вязкость MRV | — | — | — | — | — |
| Динамическая вязкость CCS | — | — | — | — | 6131 мПа*с при -30°С |
| Температура вспышки | 242°C | 231°C | 227ºC | 228ºC | 234ºC |
| Температура замерзания | -50°C | -57°C | -43°C | -52ºC | -38ºC |
| Щелочное число | 8.61 мг КОН на 1 г | 13.37 мг КОН на 1 г | 10,0 мг КОН на 1 г | 8.88 мг КОН на 1 г | 7,17 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 1.48 мг КОН на 1 г | 2.94 мг КОН на 1 г | 1,52 мг КОН на 1 г | 1.79 мг КОН на 1 г | 1,74 мг КОН на 1 г |
| Сульфатная зольность | 0,89% | 1.47% | 1,26% | 0.82% | 0,77% |
| Содержание серы | 0.195% | 0.201% | 0,226% | 0.190% | 0,224% |
| ИК Спектр Фурье | На основе GTL + Эстеры. (Вероятнее всего есть еще немного ПАО и VHVI) | на основе GTL/VHVI+ПАО+Эстеры | на основе гидрокрекинга VHVI. (приравнивается к синтетике) | На основе гидрокрекинга/GTL + немного ПАО, и алкилированные нафталины | — |
| NOACK | — | — | — | — | 9,0% |
MOBIL 1 ESP 5W-30

Масло можно использовать в двигателях легковых и грузовых автомобилей, имеет допуски MB, VW, Porsche, GM, но можно использовать и в двигателях других марок авто согласно допусков ACEA и API. В состав масла входят эстеры, ПАО и молибден, что делает его термостабильным, экономичным и с очень хорошими защитными свойствами. К тому же, это малозольник, то есть подходит для систем с сажевыми фильтрами.
- Малозольник, снижена сульфатная зольность, может использоваться в системах с сажевым фильтром согласно допуска ACEA.
- Низкое содержание серы и фосфора – забота о катализаторах. Может использоваться с нашим топливом.
- Хороший состав базы: эстеры и ПАО плюс синтетическая база GTL обеспечивает термостабильность, широкий диапазон температур, при которых использование масло безопасно.
- Высокое содержание щелочи, состав присадок обеспечит чистоту мотора и очистку от уже имеющихся отложений.
- Может использоваться для длительных интервалов замены, не срабатывается даже через 9 тысяч км в городских условиях.
- Экономит топливо за счет модификаторов трения в составе.
- Безопасный пуск двигателя при низких температурах.
- Если верить результатам пользовательского теста, немного завышена сульфатная зола, не вписывается в стандарт ACEA для малозольных масел.
У масла очень хороший и современный пакет присадок, сера очень низкая. И очень низкая температура потери текучести, как для масла 5W, благодаря составу масла – ПАО и эстерам. И у масла просто ну очень отличная термостабильность, об этом говорит и температура вспышки, и индекс вязкости 182, такие характеристики ближе к спортивным маслам, рассчитанным на большие нагрузки. Это масло тоже простит вам любые нагрузки и перегревы, не просядет и сбережет двигатель.
В общем то это масло могу рекомендовать всем, кто любит погонять, но не любит менять масло очень часто. 10 000 км этот продукт выдержит железно. К тому же, его можно заливать в зиму на севере.
MOBIL 1 FS 5W-30

- Обеспечивает тихую работу двигателя.
- Экономия топлива.
- Подходит для длинных пробегов, долгоиграющее.
- Очень хорошие моющие свойства.
- Надежная защита трущихся деталей за счет высокой вязкости, эстеров и молибдена.
- Подходит для использования зимой на севере.
- Отсутствие официальных допусков по API и ACEA.
В состав масла входят эстеры, то есть оно снизит износ трущихся деталей. Есть молибден – двигатель будет работать тихо и плавно, а еще молибден снижает трение, соответственно, снизится и расход топлива. Есть в составе и ПАО. Вязкость у масла тоже самая высокая, укладывается в стандарт, но высокая. У этого продукта просто феноменальная температура потери текучести: -57 градусов. Таким показателем можно похвастаться даже не каждое масло 0W.
Это долгоиграющая смазка – и по вязкости, и по щелочи долго не просядет, можно перекатывать с чистой совестью. Его можно спокойно использовать на севере. Это один из самых лучших продуктов, которые попадались мне на глаза. Лично меня не смущает даже высокое содержание золы – ну невозможно создать полностью идеальный продукт.
10 лучших моторных масел 5w30 2023 года
Время на прочтение: 8 минут(ы)
Моторное масло — один из крайне необходимых расходников для двигателя. Масло защищает мотор от загрязнений, возможных поломок, продлевает срок его жизни. Предлагаем вам рейтинг лучших моторных масел связки 5w30, на основании которого вы сделаете правильный выбор при покупке жидкости.
Особенности моторного масла 5w30
Как выбрать моторное масло
- Минеральная. В народе эту смазку называют «минералкой». Ее изготавливают путем перегонки и очистки нефти, что говорит о натуральной основе. Такие жидкости имеют доступную цену, но требуют более частой замены.
- Полусинтетическая. Полусинтетика представляет собой смесь минеральной основы и синтетических присадок, которые обеспечивают дополнительные уникальные свойства. Такие масла часто используются, так как они имеют доступную цену и хорошие характеристики.
- Синтетическая. Синтетику изготавливают из искусственных присадок. Благодаря этому, использовать такие масла можно в довольно сложных условиях при экстремальных температурных показателях. Стоимость таких жидкостей выше, чем минеральных.
- Гидрокрекинговая. Это смазка так же, как и минеральная производится из нефти. Однако, по своей структуре больше походит на синтетическую.
- его основу;
- состояние двигателя автомобиля;
- режим эксплуатации (город/трасса);
- погодные условия (зима/лето).
ТОП 10 лучших моторных масел
10. ZIC X9 5W30

Это высококачественное масло, в основе которого – синтетика. Оно используется даже теми, кто предпочитает экстремальную езду. Даже низкие температуры не смогут повлиять на стабильную работу двигателя, который обволакивается пленкой этой жидкости. Смазка растворяет и задерживает в себе вредные отложения, которые образовываются во время работы мотора. Это продлевает срок работы ДВС. Расход жидкости экономичен, она не испаряется, а также не требует частой замены.
Характеристики:
- Тип – синтетическое.
- Вспышка – 224 °С.
- Замерзание – -40 °С.
- Плотность при 15 °С – 850 кг/м 3 .
Преимущества
- используется при наличии турбонаддува;
- улучшает работу мотора;
- на упаковке есть мерная шкала.
Недостатки:
- надо использовать с бензином, которое имеет высокое октановое число.
9. General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Этот продукт мирового бренда для любых видов двигателей. Синтетику General Motors Dexos2 Longlife используют в различных климатических условиях. Технология изготовления обеспечивает отличную защиту деталей ДВС от отложений сажи, засорения газами. Применяя такое масло, значительно сокращается топливный расход. Плотная масляная пленка, которая образуется на моторе, защитит детали, обеспечит надежную и бесперебойную работу.
Характеристики:
- Тип – синтетическое.
- Вспышка – 222 °С.
- Замерзание – -36 °С.
- Плотность – 853 кг/м 3 .
Преимущества
- делает работу мотора тихой;
- помогает заводить мотор на морозе в считанные секунды;
- невысокая стоимость.
Недостатки:
- короткий интервал замены.
8. SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Масла Shell Helix давно хорошо себя зарекомендовали. Их используют многие владельцы автомобилей. Эта синтетическая жидкость используется для моторов, которые работают как на бензине, так и на дизеле. Масло очищает и защищает двигатель, на нем не остается вредных отложений. Это обусловлено качественными присадками Active Cleansing, которые не имеют аналогов. При использовании жидкости потребуется меньше времени для запуска мотора, а шумы и вибрация будут значительно снижены.
Характеристики:
- Тип – синтетическое.
- Вспышка – 244 °С.
- Замерзание – -48 °С.
- Плотность при 15 °С – 841,3 кг/м 3 .
Преимущества
- подходит для любых видов ДВС;
- экономит топливо;
- продлевает жизнь мотора;
- можно применять круглый год.
Недостатки:
- много фальсификата.
7. TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

. Эта высококачественная синтетика разработана для ДВС марок PEUGEOT и CITROEN. Применение смазки минимизирует выброс в окружающую среду вредных выхлопов. Благодаря этому, можно использовать этот смазочный материал в двигателях с сажевыми фильтрами и другими системами доочистки газов. Помимо того, производители утверждают, что жидкость способна сэкономить до 6% топлива при запуске ДВС и до 3,5% в движении.
Характеристики:
- Тип – синтетическое.
- Вспышка – 234 °С.
- Замерзание – -36 °С.
- Плотность при 15 °С – 853,6 кг/м 3 .
Преимущества
- делает работу мотора тише;
- продлевает срок службы ДВС;
- очищает ДВС и его детали.
Недостатки:
- придется поискать, чтобы найти в продаже.
6. Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Это – синтетический смазочный материал последнего поколения, который имеет пониженный уровень вредных веществ, в частности сульфатной золы. Благодаря этому, снижается вред, наносимый окружающей среде. Внутри системы не образуются отложения и нагар, которые ухудшают работу ДВС. При использовании этого масла мотор начинает работать тихо, надежно, долго. Жидкость не испаряется и отличается хорошим интервалом замены.
Характеристики:
- Тип – синтетическое.
- Вспышка – 242 °С.
- Замерзание – -42 °С.
- Плотность при 15 °С – 847,2 кг/м 3 .
Преимущества
- обеспечивает легкий старт в зимние морозы;
- почти нет подделок;
- защищает ДВС от окисления;
- экономит топливо.
Недостатки:
- высокая стоимость.
5. Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Смазочный материал от японского производителя предусмотрен для ДВС, работающих на бензине. Изготавливается по запатентованной инновационной технологии, основой ее является синтетика. Технология гидрокрекинга, которая используется во время производства, очищает смазку от азота, хлора, серы. Поэтому жидкость устойчива к окислению, почти не испаряется, отличается стабильной текучестью. Idemitsu Zepro Touring — лидер среди энергосберегающих масел.
Характеристики:
- Тип – гидрокрекинговое.
- Вспышка – 230 °С.
- Замерзание – -42.5 °С.
- Плотность при 15 градусах – 851 кг/м 3 .
Преимущества
- работа двигателя становится тихой;
- можно применять при минусовых температурах;
- значительно экономит бензин.
Недостатки:
- предназначено только для бензиновых ДВС;
- не всегда можно увидеть в продаже.
4. LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Смазочная жидкость, которая производится по технологии гидрокрекинга. Масло способствует снижению сухого трения, защищает от нагара и отложений. Независимо от условий эксплуатации эта жидкость обеспечит надежную защиту ДВС. Выхлопные газы не вредят человеку и окружающей среде. Жидкость LIQUI MOLY Special Tec AA рассчитана на использование в американских и японских моделях автомобилей.
Характеристики:
- Тип – гидрокрекинговое.
- Вспышка – 224 °С.
- Замерзание – -45 °С.
- Плотность при 15 °С – 850 кг/м 3 .
Преимущества
- отлично экономит бензин/дизель;
- очищает двигатель, защищает его;
- быстро обволакивает детали.
Недостатки:
- может использоваться только для определенных авто.
3. MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Тройку лучших смазочных материалов открывает качественный продукт от Mobil. Он превосходно защищает мотор от загрязнений и износа, не вредит экологии. Производится жидкость по запатентованной новейшей технологии с использованием качественных синтетических компонентов. Применяют в любых европейских автомобилях: легковых, внедорожниках, микроавтобусах. Подходит даже для самых экстремальных условий.
Характеристики:
- Тип – синтетика.
- Вспышка – 254 °С.
- Замерзание – -45 °С.
- Плотность при 15 °С – 850 кг/м 3 .
Преимущества
- не засоряет фильтр, защищает его;
- экономит топливный ресурс;
- обеспечивает легкий старт в морозы;
- имеет пониженный уровень фосфора и серы.
Недостатки:
- дорогое.
2. Castrol Edge 5W-30

Смазки от Кастрол полюбились многим владельцам машин уже давно. Жидкости производятся по оригинальной технологии TITANIUM FST™. В масляной основе находятся соединения титана. Это обеспечивает сверхпрочную пленку, а, следовательно, надежно защищает ДВС. Поглощает удары, снижает уровень трения. Применяют для любых видов двигателей, включая и те, что оснащены разнообразными фильтрами и системами очистки выхлопных газов.
Характеристики:
- Тип – синтетика.
- Вспышка – 196 °С.
- Замерзание – -39 °С.
- Плотность при 15 °С – 851 кг/м 3 .
Преимущества
- плавный и динамичный старт движка;
- хорошая защита мотора;
- обеспечивает надежную работу ДВС.
Недостатки:
- возможны изменения в звуке работы мотора.
1. Motul Specific dexos2 5W30

Масло, которое занимает лидерское место – классическая синтетика. Применять его допустимо как в дизельных, так и в бензиновых ДВС. В нем снижен уровень вредных соединений: сульфатной золы, серы, фосфора. Из-за небольшого количества этих веществ, сажевые фильтры авто будут работать стабильно. Жидкость защищает мотор, очищает и увеличивает срок его жизни. Применять масло допустимо в зимние суровые морозы.
Характеристики:
- Тип – синтетика.
- Вспышка – 232 °С.
- Замерзание – -36 °С.
- Плотность – 850 кг/м 3 .
Преимущества
- подходит для различных моторов;
- сохраняет окружающую среду;
- устойчиво к перегреву, окислению;
- совместимо с любым топливом.
Недостатки:
- дорогое.
Таблица цен
В ней мы указали примерную цену смазочных материалов при минимальной фасовке.
| Позиция в ТОПе | Модель | Производитель | Цена, тыс. руб. |
| 10 | ZIC X9 5W-30 | Южная Корея | 1,6-2,1 |
| 9 | General Motors Dexos2 Longlife | Америка | 1,4-1,5 |
| 8 | SHELL Helix HX8 Synthetic | Нидерланды | 1,5-1,9 |
| 7 | TOTAL Quartz INEO ECS | Франция | 1,6-1,8 |
| 6 | Лукойл Genesis Claritech | Россия | 1,5-2,0 |
| 5 | Idemitsu Zepro Touring | Япония | 2,2-2,4 |
| 4 | LIQUI MOLY Special Tec AA | Германия | 2,5-2,9 |
| 3 | MOBIL 1 ESP Formula | Америка | 2,5-2,8 |
| 2 | Castrol Edge 5W-30 | Британия | 2,4-2,9 |
| 1 | Motul Specific dexos2 5W30 | Франция | 4,0-4,3 |
Мы рассказали о лучших моторных жидкостях связки 5w30. Помните, что правильно выбранная смазочная жидкость – залог надежной и долгой работы «сердца» любого авто. Посмотрите видео о том, как правильно выбрать моторное масло:
Эту статью уже оценили 277 пользователя(ей). Оцените и вы! Мы старались. Ваша оценка будет лучшей наградой для автора этой статьи.
(277 оценок, среднее: 3,88 из 5)

Александр – автомеханик по профессии и писатель по призванию. Он починит любой автомобиль, так как имеет золотые руки, многолетний опыт работы и бесценные знания. В свободное от работы время пишет интересные тексты о различных инструментах, автомобилях и даже о рыбацких принадлежностях. Как настоящий мужчина, Александр имеет хобби, которое помогает расслабиться и отдохнуть от городской суеты. На выходных он берет свою любимую удочку, надувную лодку и едет рыбачить.
Александр считает свои долгом поделиться с другими полезной информацией. Поэтому решил писать тексты о тех вещах, в которых действительно разбирается.
12 лучших аналогов моторного масла Mobil
Моторное масло Мобил выпускается американской компанией с 1882 года. Сейчас бренд входит в объединение ExxonMobil. Концерн специализируется на выпуске моторного масла для легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, а также для грузовиков и тяжелой техники. Продукция отличается высоким качеством, имеет допуски по классификациям: ACEA A3/B3, C2, C3, A1/B1, API SN/SM/SJ/SL/SM, JASO DL-1, ILSAC GF-5. По вязкости предлагаются варианты: 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-20, 10W-40, 15W-40. Стоимость 1 л варьируется от 950 до 2000 руб. в зависимости от серии.
Чтобы подобрать аналог моторного масла Mobil, нужно найти продукцию с такими же допусками по мировым системам классификации и идентичной вязкостью. Технические смазочные жидкости бренда поделены на линейки по дополнительным свойствам, что учтено в нашем рейтинге, помогающем выбрать похожую смазку среди товаров российских и зарубежных фирм.
Лучшие аналоги моторного масла Mobil 1
В линейку входит только синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30, 5W-40 и другими. Отличается высокой термостабильностью, содействует экономии топлива, отлично моет двигатель изнутри, удаляя старые загрязнения. Температура вспышки достигает 254 ⁰С, поэтому оно почти не испаряется. Застывает смазка после -45 ⁰С и подходит для эксплуатации в холодных регионах. Но стоимость достигает 1800-2000 руб. за 1 л, а значит, лучше поискать аналоги.
Топ-4. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40

Моторное масло прошло тестирование в десятках двигателях 9 европейских компаний и официально одобрено для эксплуатации.
- Страна: Россия
- Средняя стоимость: 995 руб./1 л
- API: SN/CF
- Допуски: MB, Fiat, VW, Opel, Porsche, RN, PSA, GM, BMW
Моторное масло от российской компании Лукойл специально разработано для европейских автомобилей, поэтому вполне может заменить Mobil 1. У аналога такая же стойкость к окислению в экстремальных условиях. Смазка хорошо показала себя при городском режиме вождения Старт-Стоп, когда приходится часто останавливаться и трогаться в пробках. Водители в отзывах отмечают улучшение зимнего запуска двигателя, а также чистоту внутренних деталей, что можно увидеть, меняя прокладку клапанной крышки. Благодаря передовому пакету присадок DuraMax поршневая группа меньше изнашивается и не перегревается. Как и Мобил 1, аналог не испаряется: у многих уровень держится от замены до замены. Но подходит масло только к машинам без устройства доочистки выхлопа.
- Признано европейскими концернами
- Снижает шум ДВС
- Облегчает зимний запуск
- Не угорает
- Несовместимо с сажевым фильтром
Топ-3. TOTAL Quartz 9000 5W40

Моторное масло имеет низкую кислотность по TAN 2,46, поэтому долго сохраняет свои свойства в экстремальных условиях.
- Страна: Франция
- Средняя стоимость: 1086 руб./1 л
- API: SN/CF
- Допуски: VW, MB, RN, Porsche, PSA
Кроме выраженных антиокислительных свойств, аналог лучший по моющим качествам. Высокое щелочное число 10 единиц обеспечивает чистоту поршней и ГБЦ, что продлевает ресурс мотора. Но по температуре вспышки 230 ⁰С аналог все же уступает Mobil 1, проигрывая на 20 ⁰С. Поэтому важно проверять уровень смазки в картере каждые 3000 км. Техническая жидкость рассчитана на все типы силовых установок, работающие на бензине, газу или дизеле. Подходит для ДВС с прямым впрыском. Судя по отзывам покупателей, моторной масло хорошо работает в разном диапазоне температур. Еще водители замечают, что мотор быстрее прогревается в холодное время года. Смазка довольно быстро становится черной, что подтверждает ее моющие функции. Но, к сожалению, этот бренд подделывают чаще всего, поэтому хорошо изучите признаки оригинальной канистры и заказывайте товар в солидном магазине.
- Хорошо моет двигатель
- Подходит для моторов с прямым впрыском
- Не окисляется
- Много положительных отзывов
- Часто подделывают
Топ-2. LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

Аналог моторного масла Mobil 1 насобирал более 1900 отзывов в интернет-магазинах.
За счет уменьшения трения снижается звук поршневой группы и клапанов с гидрокомпенсаторами.
- Страна: Германия
- Средняя стоимость: 1150 руб./1 л
- API: SN/CF
- Допуски: BMW, VW, MB, Porsche, ВАЗ, Opel
Аналог французского масла Мобил 1 создан с энергосберегающей технологией. Надежная масляная пленка снижает трение, поэтому мотор просто урчит, нет стука и грохота. Многие водители отмечают положительное влияние смазки сразу на первых этапах, пока двигатель холодный. А когда машина прогреется, становится настолько тихо, как будто ДВС выключен. И только нажатие на педаль газа помогает почувствовать, что мотор не заглох. Универсальный аналог Мобил 1 можно заливать в бензиновые и дизельные ДВС, а также силовые установки, работающие на газу. Производитель рекомендует товар для турбин. Многочисленные положительные отзывы подтверждают, что смазка хорошо проявляет себя в российских автомобилях ЛАДА Гранта, Калина и прочих моделях. У продукции много допусков, поэтому ее можно применять при обслуживании других авто. Но бренд активно подделывают ― покупайте только в проверенных местах.
