Как прописать ключ форд мондео 4
Все ключи утеряны? Должно быть минимум два ключа. Если утерян один, то нужно ехать к любому дилеру форд и программировать ключи, купить и нарезать дешевле будет не у дилера. Если утеряны оба ключа, то дешевле будет купить комплект личинок с ключами и поменять, купить дешевле тоже можно на стороне, но ключи програмироватьнужно у дилера. Лучше, конечно, найти человека с дилерским сканером, который сможет запрограммировать ключи, ещё дешевле обойдётся. Можно у одноклубников местных поспрашивать. Если же ключи утеряны и автомобиль заперт, то это уже совсем другой вопрос. И почему многие не могут чётко сформулировать вопрос?
моню купил после (такси) естественно второго ключа нет, а единственный ключ потерял горе-мастер который восстанавливает мондео. фирма такси давно уже ликвидирована и второй ключ вместе с ней. (пересыпать личинки под новую болванку ключа не проблема,а вот что делать с имо не знаю. к оф. дилерам еще не обращался. хочется все решить малой кровью. сам являюсь владельцем фокуса 3 и от оф. диллеров не в восторге. Живу в Краснодаре и местных кулибиных не знаю. А местные барыги на разборках авто при слове мондео умножают ценник минимум вдвое.
Процедура программирования ключа (иммобилайзера) для мондео и фокуса одинаковые (если автомобиль не с бесключевым запуском, а фокус не третий, там свои заморочки). Для программирования нужен IDS — дилерский сканер, доступ к OASIS+ и умелый пользователь. В Москве у дилера запрограммировать ключ стоит 45 евро, не у дилера можно и за 500 рублей. Так что ищите, обратитесь в Краснодарскую ветку, может там подскажут. Как правило набор личинок с ключами стоит дешевле чем две болванки ключа, тем более мондео в Питере собирают, запчасти здесь на форуме можно дешёвые найти.
сегодня прописал ключ, после замены батарейки. все делал как написано на форуме, но ничего не получалось, а потом чисто случайно получилось:
1. В течение 6 секунд повернул ключ 4 раза из положения 1 в положение 2
2. вернул ключ в положение 0
3. после звукового сигнала, нажал на кнопу открывания дверей, и с нажатой кнопкой повернул ключ в положение 2.
Все прошло удачно, после этого поменял батарейку на втором ключе, и прописал его.
Всем доброго вечера.
Очень нужна ваша помощь перерыл весь форум, но так ничего дельного не нашел.
Суть проблемы заключается вот в чем:
форд мондео 4, 1.6, ключ не выкидалка
поменяли бензонасос, может совпадение но
ключ перестал открывать, закрывать, и т.д.
нужно вернуть его заводские функции))
Как можно это сделать не прибегая к помощи ОД, просто у меня на мазде все это делалась легко при помощи нажатий на кнопки брелка))) может и тут так можно?
Кто что знает? ПОМОГИТЕ.
В Ford Etis написано так:
Максимум 8 пультов дистанционного управления можно запрограммировать для центральной электрораспределительной коробки (CJB). Программирование всех пультов требуется выполнить одновременно.
Для входа в режим программирования прежде всего требуется убедиться в том, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен, и противоугонная система не включена и не сработала.
Убедитесь в том, что переключатель указателей поворота находится в выключенном положении.
Пристегните ремни безопасности и закройте все двери, чтобы исключить подачу конфликтующих звуковых сигналов в процессе программирования.
В процессе программирования пультов дистанционного управления переключите зажигание из положения 0 в положение II ровно четыре раза. Неследование этому указанию может привести к неправильному программированию пультов дистанционного управления.
Поверните переключатель зажигания в положение I.
Нажмите и удерживайте одну из кнопок на пульте дистанционного управления.
После каждого успешного программирования автоматически активируется другой 10-секундный режим запоминания (до семи раз максимум).
Для программирования дополнительных дистанционных передатчиков повторите шаг 9.
Система выходит из режима программирования после перевода переключателя зажигания в положение II или III, если ни один новый пульт не будет запрограммирован в течение 10 секунд, или после программирования восьми пультов.
После успешного программирования будут приниматься только команды новых запрограммированных дистанционных передатчиков.
Проверьте все запрограммированные пульты дистанционного управления путем включения и выключения функций запирания/ отпирания.
Эксплуатация, ремонт, обслуживание, диагностика Ford Mondeo 4 своими руками
пятница, 17 апреля 2015 г.
ПРИВЯЗЫВАЕМ НОВЫЙ ЧИП КЛЮЧА К АВТОМОБИЛЮ
Возможно ли привязать новый чип ключа к автомобилю Ford Mondeo 4? Еще вчера я был однозначно уверен, что возможно, а сегодня после неудачной попытки почти уверен, что нет. Я попытался привязать чип, по подобию как я успешно делал на Ford Mondeo 3.
Сегодня выполнил следующие действия (если я сделал что-то не так, буду благодарен, если Вы укажите на мои ошибки в комментариях):
Давно хотел поднять тему по поводу бесключевых авто ! Есть очень серьезная проблема с тем что постоянно не видит ключ и не хочет запускать автомобиль! Приходиться тупо курить полчасика потом понажимав на кнопку запуска раз двадцать получить на конец то запуск двигателя! На счет этой проблемы я обрашался к официалам мне сказали сначала типа не надо обрашать внимание типа бывает! Потом после моих долгих нападений мне поменяли какой то блок находящийся под рулем ! Сказали дело в нем что мы перепрошъем и все пройдет но вот не давно все началось по новой но хуже всего ошибку о том что он не видит пассивный ключ начала появляться даже на заведенном автомобиле! Видимо это серьезный дефект сомого форда или у официалов кривые руки!!
Давно хотел поднять тему по поводу бесключевых авто ! Есть очень серьезная проблема с тем что постоянно не видит ключ и не хочет запускать автомобиль! Приходиться тупо курить полчасика потом понажимав на кнопку запуска раз двадцать получить на конец то запуск двигателя! На счет этой проблемы я обрашался к официалам мне сказали сначала типа не надо обрашать внимание типа бывает! Потом после моих долгих нападений мне поменяли какой то блок находящийся под рулем ! Сказали дело в нем что мы перепрошъем и все пройдет но вот не давно все началось по новой но хуже всего ошибку о том что он не видит пассивный ключ начала появляться даже на заведенном автомобиле! Видимо это серьезный дефект сомого форда или у официалов кривые руки!!
Самостоятельно прописываем ключ на Форд Мондео 4
Всем привет.
Может кому-то будет полезно.
Столкнулась с такой проблемой: случайно заходя домой после долгой поездки уронила ключ от машины на пол, ну и не придала этому значения, упал и упал, на утро пытаюсь открыть свою ласточку, иии ничего не происходит, ну думаю села батарейка, надо менять, первая задача для меня была разобрать сей приблуду, благо в Ютубе полно роликов как это делается, у меня даже получилось без всяких инструментов, отвёрток, линеек, ножей и прочего, все и так неплохо отцелкивается, в общем разбираю девайс, меняю батарейку на новую, подхожу к машине иии … Не работает, хм, разбираю все по новой, отгибаю контакты, прочищаю чип, и ничего.
Тут я вспоминаю, что у меня форд, в котором просто так ничего не сделаешь не поковырявшись у него в мозгах, думаю надо копать в этом направлении.
Нашла информацию как прописать ключ у фокус 2, думаю, ага вот оно бинго, делаю всё как написанно и снова безрезультатно, копаюсь дальше и вуаля инструкция как прописать новый ключ на форд Мондео 4 .
Повторяю все, как написанно :
Этап 1. Бежим домой за запасным рабочим ключём.
Этап 2. Садимся на царское водительское место поудобней, закрываем, окна, двери ( не знаю принципиально это или нет, но я закрыла их на ЦЗ), на всякий случай магнитолу, климат и что-нибудь ещё ( чтобы не отвлекало) вставляем рабочий ключ и быстро крутим 4 раза из положения 0 в положение 2, в конце возвращаем в положение 0, раздался звуковой сигнал
Этап 3. На двух ключах нажимаю и удерживаю любую кнопку ( у меня это была кнопка открытия) и вуаля цз замок открыл мне двери моего самолёта ) и я научилась ещё одной фишке манипуляций из разряда танцев с бубном с этой машиной)
Как прописать ключ форд мондео 4
Эта статья описывает процедуру программирования PATS (Passive Anti-Theft System — пассивная противоугонная система или по-народному — иммобилайзер). Статья актуальна для версии 2.3.8 (программирование PATS реализовано для моделей Ford, Mazda, Mercury и Lincoln примерно 1997-2011 модельного года, в зависимости от модели и рынка). Если функция «Программирование PATS» отсутствует в списке сервисных функций, это означает что она не реализована для этой модели. Если же функция программирования PATS доступна в разделе Сервис, значит она реализована для этой модели и должна быть полностью работоспособной.
Итак, что вам потребуется для программирования PATS с FORScan:
Давайте рассмотрим случай использования для следующего сценария: автомобиль поддерживает кодированный доступ. PATS «знает» 2 ключа, но у владельца есть только один из них. Владелец хочет удалить потерянный ключ из памяти PATS и запрограммировать вместо него новый (для этой цели была приобретена заготовка). Способ удалить один конкретный ключ отсутствует, можно удалить только все возможные ключи. Таким образом, операция должна быть выполнена в два этапа: удалить все ключи, которые знает PATS и запрограммировать старый ключи и новый ключ. Последовательность действий:
— Запустить процедуру. Видим, что PATS «знает» 2 ключа:
— Выбираем опцию «Стирание информации о ключах зажигания». FORScan прочитает outcode и предложит сгенерировать Incode используя встроенный генератор:
Вы можете согласиться и сгенерировать incode с использованием внутреннего генератора, или отказаться и использовать внешний генератор. В последнем случае FORScan покажет вам код outcode и попросит ввести incode:
Если PATS принял incode и все прошло успешно, FORScan запросит подтверждение на выполнение операции удаления всех ключей. После подтверждения операция выполняется, после чего пользователь возвращается назад в главное меню, где видит, что PATS теперь «не знает» ни одного ключа.
Важно не выходить из меню, в противном случае доступ к PATS будет потерян, и процедуру его получения придется выполнять заново.
— Теперь, пользователь должен запрограммировать 2 ключа. Для этой цели нужно использовать опцию «Программирование ключа зажигания». Пользователю будет предложено запрограммировать ключ:
— Пользователь должен действовать по инструкции FORScan, т.е. выключить зажигание, затем снова его включить. FORScan подтвердит выполнение операции и попросить выключить/включить зажигание еще раз.
Важно оставить запрограммированный ключ в замке зажигания, поскольку PATS теперь «знает» ненулевое кол-во ключе и FORScan будет просить мастер-ключ.
— запрограммировать втрой ключ тем же способм, за исключением того, что когда FORScan попросить вставить новый ключ, первый ключ нужно вытащить из замка и вставить второй ключ.
— После возвращения в главное меню, пользователь увидит, что PATS снова «знает» два ключа. Однако теперь оба эти ключа в руках.
Замечание: некоторые модели для австралийского и американского рынков не имеют отдельно функции программирования ключа зажигания. Функция присутствует в меню PATS, но PATS ее не поддерживает. Поэтому на таких машинах нельзя просто добавить ключи в память PATS. Единственный способ — использовать функцию «Стирание и программирование ключей» (добавлена в FORScan v2.2.5). Эта функция удаляет все ключи и переключает PATS в специальный обучающий режим. В этом режиме пользователь может запрограммировать 2 ключа, один за другим.
ВАЖНО:
В связи с широким распространением «не родных» (китайских) заготовок, которые почему-то далеко не всегда рабочие, нужно учитывать, что функция удаления всех ключей потенциально опасна, поскольку двигатель не запустится если по каким-то причинам не будет запрограммировано минимум 2 ключа . Поэтому во избежании проблем НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ предварительно проверять заготовки ключей (и работоспособность программы конкретно на вашей машине) перед выполнением функции стирания. Достаточно просто запрограммировать заготовку в качестве, например, третьего ключа и если он запрограммировался успешно и запускает двигатель, то тогда уже функцию стирания можно выполнять.
Все ключи утеряны? Должно быть минимум два ключа. Если утерян один, то нужно ехать к любому дилеру форд и программировать ключи, купить и нарезать дешевле будет не у дилера. Если утеряны оба ключа, то дешевле будет купить комплект личинок с ключами и поменять, купить дешевле тоже можно на стороне, но ключи програмироватьнужно у дилера. Лучше, конечно, найти человека с дилерским сканером, который сможет запрограммировать ключи, ещё дешевле обойдётся. Можно у одноклубников местных поспрашивать. Если же ключи утеряны и автомобиль заперт, то это уже совсем другой вопрос. И почему многие не могут чётко сформулировать вопрос?
моню купил после (такси) естественно второго ключа нет, а единственный ключ потерял горе-мастер который восстанавливает мондео. фирма такси давно уже ликвидирована и второй ключ вместе с ней. (пересыпать личинки под новую болванку ключа не проблема,а вот что делать с имо не знаю. к оф. дилерам еще не обращался. хочется все решить малой кровью. сам являюсь владельцем фокуса 3 и от оф. диллеров не в восторге. Живу в Краснодаре и местных кулибиных не знаю. А местные барыги на разборках авто при слове мондео умножают ценник минимум вдвое.
Процедура программирования ключа (иммобилайзера) для мондео и фокуса одинаковые (если автомобиль не с бесключевым запуском, а фокус не третий, там свои заморочки). Для программирования нужен IDS — дилерский сканер, доступ к OASIS+ и умелый пользователь. В Москве у дилера запрограммировать ключ стоит 45 евро, не у дилера можно и за 500 рублей. Так что ищите, обратитесь в Краснодарскую ветку, может там подскажут. Как правило набор личинок с ключами стоит дешевле чем две болванки ключа, тем более мондео в Питере собирают, запчасти здесь на форуме можно дешёвые найти.
сегодня прописал ключ, после замены батарейки. все делал как написано на форуме, но ничего не получалось, а потом чисто случайно получилось:
1. В течение 6 секунд повернул ключ 4 раза из положения 1 в положение 2
2. вернул ключ в положение 0
3. после звукового сигнала, нажал на кнопу открывания дверей, и с нажатой кнопкой повернул ключ в положение 2.
Все прошло удачно, после этого поменял батарейку на втором ключе, и прописал его.
Всем доброго вечера.
Очень нужна ваша помощь перерыл весь форум, но так ничего дельного не нашел.
Суть проблемы заключается вот в чем:
форд мондео 4, 1.6, ключ не выкидалка
поменяли бензонасос, может совпадение но
ключ перестал открывать, закрывать, и т.д.
нужно вернуть его заводские функции))
Как можно это сделать не прибегая к помощи ОД, просто у меня на мазде все это делалась легко при помощи нажатий на кнопки брелка))) может и тут так можно?
Кто что знает? ПОМОГИТЕ.
В Ford Etis написано так:
Максимум 8 пультов дистанционного управления можно запрограммировать для центральной электрораспределительной коробки (CJB). Программирование всех пультов требуется выполнить одновременно.
Для входа в режим программирования прежде всего требуется убедиться в том, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен, и противоугонная система не включена и не сработала.
Убедитесь в том, что переключатель указателей поворота находится в выключенном положении.
Пристегните ремни безопасности и закройте все двери, чтобы исключить подачу конфликтующих звуковых сигналов в процессе программирования.
В процессе программирования пультов дистанционного управления переключите зажигание из положения 0 в положение II ровно четыре раза. Неследование этому указанию может привести к неправильному программированию пультов дистанционного управления.
Поверните переключатель зажигания в положение I.
Нажмите и удерживайте одну из кнопок на пульте дистанционного управления.
После каждого успешного программирования автоматически активируется другой 10-секундный режим запоминания (до семи раз максимум).
Для программирования дополнительных дистанционных передатчиков повторите шаг 9.
Система выходит из режима программирования после перевода переключателя зажигания в положение II или III, если ни один новый пульт не будет запрограммирован в течение 10 секунд, или после программирования восьми пультов.
После успешного программирования будут приниматься только команды новых запрограммированных дистанционных передатчиков.
Проверьте все запрограммированные пульты дистанционного управления путем включения и выключения функций запирания/ отпирания.
Утрата ключа или повреждение чипа приводят к необходимости заменить и заново запрограммировать автоключ в памяти систем машины, а именно – в памяти иммобилайзера. Выполнить данную процедуру можно самостоятельно, воспользовавшись нашими рекомендациями, либо при помощи квалифицированного мастера.
Когда может понадобиться программирование ключа?
Прописать ключ в иммобилайзер может потребоваться в таких случаях, как:
- Повреждение чипа (из-за естественного износа или механического воздействия) – сломанный чип не способен деактивировать иммобилайзер;
- Некорректная работа ЭБУ;
- Изготовление дубликатов ключа – новые чипы изначально не синхронизированы с системой блокировки двигателя;
- Некорректная работа системы пуска двигателя авто.
Руководство по прописыванию ключа
Процедура может иметь свои нюансы в зависимости от марки и модели автомобиля, но в целом – порядок действий одинаковый.
Привязка ключа к авто производится при помощи специального приемопередающего устройства – транспондера. Перед началом работы в бак авто необходимо залить не менее 10 литров топлива.
Универсальная синхронизация ключа выглядит так:
- Закрыть все двери авто, активировать двигатель обучающим ключом;
- Подождать 10-20 секунд;
- Деактивировать зажигание – на приборной панели должны замигать светодиодные лампочки;
- В течение 5 секунд извлечь обучающий ключ;
- Взять новый автоключ, вставить в замок зажигания для дальнейшей привязки – в этот момент должен прозвучать троекратный сигнал;
- Подождать несколько секунд;
- После двукратного сигнала деактивировать зажигание, извлечь новый автоключ;
- Вставить в зажигание обучающий ключ, дождаться звукового сигнала;
- Извлечь обучающий ключ;
- Подождать 10 секунд;
- Снова вставить в замок зажигания новый автоключ, выполнить запуск двигателя.
Далее рассмотрим нюансы процесса, как обучить новый ключ, в зависимости от марки авто.
Как прописать ключ Форд Фокус 2, Мондео 3 и др.?
Главная особенность привязки новых ключей данной марки – прописать брелок дополнительного назначения можно только вместе с основным ключом.
Штатный ИММО Форд позволяет привязать до 8 ключей.
Чтобы прописать ключи в иммобилайзер авто марки Ford, нужно выполнить следующие действия:
- Вставить в замок зажигания основной автоключ;
- В течение 6 секунд 4 раза повернуть его до второго положения;
- Вернуть автоключ в нулевое положение, дождаться сигнала;
- Взять новый автоключ, нажать на его корпусе на любую кнопку дистанционного управления, дождаться сигнала;
- Активировать зажигание, повернув основной автоключ до второго положения. Новый ключ в этот момент не трогать.
Важно! Время после звукового сигнала, за которое нужно успеть привязать ключ, составляет 10 секунд.
Как прописать ключ БМВ Х5, Е53 и др.?
Что касается автомобилей марки BMW, есть один важный нюанс. Машины в кузовах Е38, Е39, Е46 и Е53 оснащены ИММО модели EWS 3, в котором ещё на этапе производства авто прописываются 10 ключей. Первый владелец в момент покупки машины получает 3 экземпляра. По мере утраты ключей через официального дилера можно заказывать остальные экземпляры. Такая опция, как привязка ключа БМВ, изготовленного сторонним мастером, не предусмотрена.
В автомобилях БМВ Х5, Х6 и проч. запрограммировать новый автоключ можно по следующей схеме:
- Вставить экземпляр в замок зажигания, быстро повернуть в первое положение и обратно. Повторить манипуляцию 5 раз;
- Изъять автоключ из зажигания;
- Нажать и удерживать кнопку разблокировки авто, не отпуская её, нажать 3 раза кнопку блокировки;
- Снова вставить новый экземпляр в замок зажигания, завести двигатель.
Важно! В момент выполнения манипуляций все окна и двери авто должны быть плотно закрыты.
Как обучить ключ Лада Калина, Приора и др.?
Завод-производитель данной марки комплектует свои автомобили 3-мя ключами – 2 черного цвета (рабочие) и 1 красного (мастер-ключ). Проблема водителей, которые приобрели новый автомобиль Lada, заключается в следующем: не на всех автомобилях штатный ИММО активирован с завода. Часто это нужно делать самостоятельно.
Для включения ИММО Приора, Веста или другой модели авто Lada, нужно:
- Взять автоключ красного цвета, активировать им систему зажигания, подождать 6 секунд;
- Изъять автоключ, дождаться светового сигнала – авто начнет мигать с частотой 5 раз в секунду;
- Взять автоключ черного цвета, в течение 6 секунд активировать им зажигание;
- Деактивировать зажигание и изъять автоключ после звукового сигнала;
- В течение 6 секунд включить систему зажигания, снова воспользовавшись красным ключом;
- После звукового сигнала деактивировать зажигание, оставив ключ в замке;
- После однократного звукового сигнала в течение 6 секунд снова активировать зажигание авто на 3 секунды;
- Выключить систему зажигания, автоключ из замка не вынимать;
- После того, как авто издаст звуковой сигнал и погаснет световое мигание, подождать 10 секунд;
- Изъять автоключ.
Чтобы прописать новый автоключ в активированном ИММО, воспользуйтесь советами из видео.
Если у Вас не получается активировать иммобилайзер или привязать новый ключ к своему автомобилю, возможно, какой-то из элементов неработоспособен, поврежден чип, либо плохо заряжен или вышел из строя аккумулятор машины. В таком случае единственным решением будет вызов профи. Он выполнит диагностику, установит источник проблемы, затем поможет включить ИММО и привязать к нему ключ.
Как прописать ключ форд мондео 4
Всем привет.
Может кому-то будет полезно.
Столкнулась с такой проблемой: случайно заходя домой после долгой поездки уронила ключ от машины на пол, ну и не придала этому значения, упал и упал, на утро пытаюсь открыть свою ласточку, иии ничего не происходит, ну думаю села батарейка, надо менять, первая задача для меня была разобрать сей приблуду, благо в Ютубе полно роликов как это делается, у меня даже получилось без всяких инструментов, отвёрток, линеек, ножей и прочего, все и так неплохо отцелкивается, в общем разбираю девайс, меняю батарейку на новую, подхожу к машине иии … Не работает, хм, разбираю все по новой, отгибаю контакты, прочищаю чип, и ничего.
Тут я вспоминаю, что у меня форд, в котором просто так ничего не сделаешь не поковырявшись у него в мозгах, думаю надо копать в этом направлении.
Нашла информацию как прописать ключ у фокус 2, думаю, ага вот оно бинго, делаю всё как написанно и снова безрезультатно, копаюсь дальше и вуаля инструкция как прописать новый ключ на форд Мондео 4 .
Повторяю все, как написанно :
Этап 1. Бежим домой за запасным рабочим ключём.
Этап 2. Садимся на царское водительское место поудобней, закрываем, окна, двери ( не знаю принципиально это или нет, но я закрыла их на ЦЗ), на всякий случай магнитолу, климат и что-нибудь ещё ( чтобы не отвлекало) вставляем рабочий ключ и быстро крутим 4 раза из положения 0 в положение 2, в конце возвращаем в положение 0, раздался звуковой сигнал
Этап 3. На двух ключах нажимаю и удерживаю любую кнопку ( у меня это была кнопка открытия) и вуаля цз замок открыл мне двери моего самолёта ) и я научилась ещё одной фишке манипуляций из разряда танцев с бубном с этой машиной)
Как прописать ключ форд мондео 4
Программирование ключа в автомобиль Ford Focus 3, 2012 года
Программирование ключа в автомобиль Ford Focus 2, 2010 года
Программирование ключа в автомобиль Ford Mondeo, 2013 года
- Мастерская
- Сообщений: 28
Добавлено (05/Август/2017, 15:02)
———————————————
Добрый день коллеги! Хотел спросить был ли у кого положительный опыт по записи чипа на Ford Focus 3 15г+ а лучше 16г+ и что действительно там свой чип идет ? Как продают на отдельных сайтах для этих авто.
- Мастерская
- Сообщений: 31
- Мастерская
- Сообщений: 14
- Мастерская
- Сообщений: 216
- Мастерская
- Сообщений: 14
- Пользователи
- Сообщений: 58
- Мастерская
- Сообщений: 216
Ключ вот такой
Писал Keyless.
Чип Hitag pro.
Ключ клал в подлокотник, место указано в сервисной книжке автомобиля, картинка там же есть.
Я так понимаю вот у них и чип продается
А вот наверное и ваш чип
Ну и соответственно (не проверенная информация) неподготовленный Hitag Pro, туда не записать.
Уважаемый OreXov . На всех фордовских ключах с кейлесс чипы идут отдельно 4D63, на старых 40 на новых 80 бит. вы забыли упомянуть что, до 15 года .
- Мастерская
- Сообщений: 14
- Пользователи
- Сообщений: 1
- Пользователи
- Сообщений: 34
- Пользователи
- Сообщений: 4
- Страница 1 из 1
- 1
О нашей компании
Компания KEY24 специализируется на изготовлении, продаже авто ключей и оборудования для их изготовления.
Мы являемся официальными дилерами компаний: IEA, Xhorse, Lonsdor, Autek и HKE в РФ странах ТС.
Контакты
- Телефоны
+7 (499) 705-04-48
+7 (812) 458-04-48
ПН — ПТ с 11 00 до 18 00
Россия , Санкт-Петербург , 194021 , ул. Шателена, д. 9, 3-й этаж, офис 32
Дополнительный ключ. Привязка к машине.
Возможность Мондео помнить три ключа, сподвигла к покупке третьего ключа.
Был заказан на ebay.de корпус ключа с потрохами и вырезкой жала.
В комплект входят:
— корпус ключа
— жало
— микросхема на 433,9MHz
— чип 4D63
— батарейка
На вид выглядит нормально, но на ощупь — китай-китаем. Показалось, что даже вес у него меньше, но результат на фото.
Однако купленный ключ обладал пока только функцией брелока. Надо было дружить с машиной.
Что бы активировать кнопки центрального замка нужно:
1. находиться вместе с новыми и старыми ключами в салоне с закрытыми дверьми (замки открыты)
2. вставить старый ключ в замок зажигания
3. четыре раза быстро повернуть ключ из положения "0" в положение "зажигание вкл."
4. закончить надо в положении "0"
5. услышать звуковой сигнал*
6. нажать и удерживать до сигнала* любую кнопку по очереди на всех ключах.
7. завести и заглушить автомобиль
* звуковых сигналов может и не быть
На пункте №6 надо нажимать кнопки на всех ключах, если этого не сделать, незапрограммированный ключ работать не будет, даже если он был ранее запрограммирован.
Далее для добавление информации о чипе нового ключа в PATS нужен Forscan (лиц.) + шнурок ELS27*. Если всё это есть, то смотрим видео ниже и сделаем тоже самое. У кого прописано уже три ключа — стираем инфу о них, а потом прописываем заново все ключи.
* можно шить и другими прогами и шнурками но особенностей я не знаю