Как снять прикипевший шкив с вала

Нужно снять с электродвигателя шкив. Шпонка забита была видать криво да еще со всей дури (сразу скажу забивал не я). Грел шкив бесполезно не выходит, и стучал по нему и съемником натянул, потом грел и снизу стучал. Короче не знаю уже что делать. Шпонка торчит из посадочного места примерно на 5-7 милиметров А шкив торчит на шпонкой сантиметра на полтора так что жо.

Просмотр профиля
Личное сообщение

болгарка! мотор останется или шкив.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Если шкив не нужен, насверливаются около вала отверстия, скалывается бОльшая часть шкива и остается только та утолщенная часть что надевается на вал. Потом полотном надрезается и раскалывается (под вал положить прокладку чтобы не погнуть )

Просмотр профиля
Личное сообщение

и ещё. может показаться не серьёзным, но. WD-40. помогает иногда.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Заливал WD-40, а также керосином проходят насквозь без проблем. Проблема не в ржавчине а в шпонке которая видать задрала шкив или вал или то и другое плюс еще она могла немного сместиться под нагрузкой. А снять шпонку нужно без поломок так как шкив встанет на новый двигатель. И двигатель не хочется портить потому что в планах его ремонт, а новые двигатели стоят дорого.

Не снимается шкив с двигателя.

Необходимо заменить подшипники на двигателе СМ Zanussi.
Не получается снять шкив с двигателя. Затянул съёмник с максимальным усилием. Прогревал шкив газовой горелкой до лёгкого покраснения металла, подтягивал, постукивал но шкив никак не «идёт».

Можно конечно срезать шкив болгаркой, но нигде не могу найти новый шкив.

Подскажите, как можно снять шкив или где купить новый?
Спасибо!

Ответы 7

Добрый день!
На многих двигателях посадка очень плотная, но основное правило в использование любого съемника не спешить, т.е. сделали натяг оставили на 5-10 минут, подтянули, оставили и т.д.
Если совсем не лезет, второй способ греть, не всегда помогает, но иногда маповская горелка выручает
Ну и третий способ, сильный удар по шкивы, прямо в торец, через медяху или алюмишку, создаем микроподвижки и шкив пошел

Не снимается шкив с мотора.

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

Как снять шкив с электродвигателя

Шкив представляет собой колесо, по ободу которого проходит канавка. Колесо крепится к валу и играет важную роль в конструкции двигателя, отвечая за передачу крутящего момента с вала на приводной ремень. Представление о том, как снять шкив с электродвигателя, необходимо, когда предстоит ремонт или перестановка детали на новый двигатель.

В этой статье вы найдете описание существующих методов демонтажа шкива и ряд советов по их применению.

Как снять шкив с электродвигателя: выбор подходящего способа

Универсальная методика, применение которой оправдывает себя чаще всего, это простое механическое воздействие – легкие удары с противоположных сторон шкива, поочередно. Таким образом, шкив постепенно сдвигается с места посадки на вал и может быть снят.

В более сложных случаях перечень необходимых действий планируется, исходя из следующих факторов:

способ крепления шкива к валу двигателя (тип посадки);
состояние поверхностей в месте соединения (зависит от срока эксплуатации, подверженности материалов коррозии).

При каких условиях возможно снятие шкива с электродвигателя без съемника

Есть ряд случаев, когда для эффективного решения вопроса о том, как снять шкив с электродвигателя, без съемника не обойтись. Однако необходимость применения специальных приспособлений обычно отсутствует, если:

шкив был установлен без напрессовки, то есть диаметр вала не превышает диаметр отверстия шкива;
сопряженные поверхности не подвергались деформации в процессе работы двигателя.

На электродвигателях невысокой мощности надежная фиксация шкивов обеспечивается посредством шлицевой посадки, с помощью резьбовых соединений или стопорных элементов (колец, шайб). Для отделения шкива от двигателя в таких случаях достаточно раскрутить гайки (или снять кольца). Ситуация сложнее, если в месте крепления использовано кольцо с зубчатыми краями.

Читать:

Как снять переднее сиденье пассат б5

Прежде чем выкручивать соединительные элементы, рекомендуется аккуратно зафиксировать шкив при помощи тисков. Во избежание деформирования шкива, между пластинами тисков и поверхностью зажимаемой детали устанавливают прокладки из дерева.

Метод нагревания

Если для монтажа шкива применялся термический способ, основанный на расширении материалов, металлов в частности, при нагревании, то тепловое воздействие на шкив потребуется и для его демонтажа:

вследствие нагревания, производимого с краев шкива, увеличивается на доли миллиметра диаметр отверстия и, соответственно, снижается степень прижатия к валу;
после этого становится возможным сдвинуть деталь с посадочного места, последовательно постукивая по ней с разных концов.

На что следует обратить внимание, используя данную методику:

разового нагревания может оказаться недостаточно, особенно при большом диаметре отверстия шкива;
вал должен быть надежно изолирован от повышающего температуру действия, которое применяется к шкиву, поскольку в случае косвенного нагрева вала сопряжение элементов станет только крепче;
если это произошло, необходимо дождаться полного остывания элементов и повторить процедуру.

В зависимости то того, из какого материала изготовлены шкив и вал, может быть выбрана другая стратегия, при которой, напротив, вал подвергается охлаждению.

Применение съемника для снятия шкива

Перед тем, как снять шкив с вала электродвигателя, можно установить специальное приспособление – съемник, устройство которого несложно. Конструкция включает в себя:

металлическую пластину с отверстием по центру и неширокими прорезями;
гайку, приваренную к пластине;
болты (размер одного, с углублением в торце, должен соответствовать приваренной гайке, другие два – поменьше).

Недостатком метода является необходимость незначительного нарушения целостности шкива, в поверхности которого для крепления съемника:

просверливаются 2 отверстия;
нарезается резьба (по размеру малых болтов съемника).

Съемник действует следующим образом:

пластина крепится двумя болтами к шкиву;
третий болт начинают вкручивать в центральную гайку, при этом торцом он упирается в металлический шарик, предварительно закрепленный в центровочном пазе вала;
по мере вкручивания, болт отжимает пластину съемника от вала, постепенно снимая с посадочного места шкив.

Есть вероятность того, что хода болта окажется недостаточно для того, чтобы сместить деталь. В таком случае попробуйте подложить дополнительные гайки под боковые болты.

Таким образом, знание основных методов демонтажа и навыки работы с простыми инструментами помогут вам подобрать оптимальную последовательность действий и оперативно отделить шкив от вала.

Не снимается шкив с двигателя.

Можно конечно срезать шкив болгаркой, но нигде не могу найти новый шкив.

Подскажите, как можно снять шкив или где купить новый?
Спасибо!

Ответы 7

Как снять шкив с вала, я скинул фото, подскажите советами?

Шкив сделан с алюминиевого сплава, его никто не может снять, якобы ссылаются на то что он прикипел к валу нужно только срезать или иметь гидросъемник, но там на валу есть 4-ре отвестия с резьбой и на самом шкиву тоже есть резбовое отверстие с мелкой резбой и вкручены туда как-бы гайка только вкручена она наружной резьбой а внутреняя резьба пустая, нечего нет там. Вот и загадка для чего это, может для спецсъемника для снятия этого шкива. Еще не пробовали его нагревать может что-то даст это чтобы его выпресовать с вала, там кстати есть еще и шпонка. Посоветуйте идеи как его снять, можно даже с повреждениями шкива, туда поставится другой шкив. Заранее спасибо
/> /> /> /> />

Как снять прикипевший шкив с вала