Что дешевле машина или общественный транспорт

Что выгоднее в отпуске: машина, такси, каршеринг, прокат или общественный транспорт

Самая очевидная альтернатива самолету или поезду — личный автомобиль. Это действительно по многим аспектам крайне удобный вариант отправиться в отпуск всей семьей. Во-первых, это свобода от расписания любого общественного транспорта.

Во-вторых, при путешествии семьей из трех-четырех человек машина в большинстве случаев окажется дешевле самолета и даже поезда, причем иногда существенно. В-третьих, с собой можно взять гораздо больше вещей. И в-четвертых, имея в отпуске машину, удается гораздо больше всего увидеть, заметно расширив ареал пребывания.

Но, увы, минусов в самостоятельной поездке в отпуск на машине тоже немало. Главный из них — это время в пути. От Москвы до Сочи, например, минимум 1600 км, до Ялты — почти 1900 км. От Санкт-Петербурга, Самары или Оренбурга еще дальше. Даже при хорошей выносливости за рулем, с учетом наличия жены и детей, проезжать в день вряд ли получится больше 700-800 км. А это означает, что в одну сторону придется закладывать 2-3 дня пути. Туда-обратно — 4-6 дней или от трети до половины стандартного двухнедельного отпуска, которые придется пилить, не выходя из машины.

Тут же надо делать поправку на класс авто, поскольку ехать два-три дня на Renault Logan или на Mercedes-Benz GLS — это два совершенно разных состояния, в котором пассажиры доедут до финальной точки назначения.

Ну и, конечно, расчет стоимости автопутешествия тоже нужно производить внимательно. Топливо — это только две трети затрат. Прибавляйте сюда ночевки, платные дороги и неминуемые штрафы, а также питание в пути — кофеек для мамы с папой на заправках и мороженое для детей за 2000 км высасывают под тысячу рублей. А общие затраты на дорогу по маршруту Санкт-Петербург-Ялта в один конец в среднем могут легко составить около 15000 рублей.

Выводы. Поездка в отпуск на личной машине целесообразна, если до конечного пункта назначения в идеале не более 1000 км, максимум — 1500 км. Все что дальше — это около недели пути туда-обратно в режиме дальнобойщика, даже если меняться за рулем.

Поездка в отпуск на машине целесообразна, если в дорогу отправляется не менее четырех человек в одном авто. Ехать вдвоем или с одним маленьким ребенком просто не выгодно: в лучшем случае затраты будут сопоставимы с заранее купленными билетами на самолет, не говоря о поезде.

Однако, как ни крути, уже на курорте быстро выяснится, что сидеть в отеле не интересно, а в округе масса всяческих достопримечательностей, до которых захочется добраться, причем желательно с комфортом.

Любые курорты — это, в первую очередь, населенные пункты, по которым ходит общественный и междугородний транспорт: чаще всего автобусы и маршрутки. Само собой, ими можно смело пользоваться. Правда, для начала придется потратить время на изучение расписания и маршрутов, проектируя все поездки заранее. Конечно же, комфорт в общественном транспорте соответствующий, особенно если речь будет идти о дальних поездках с пересадками.

Зато это самый дешевый способ добраться из пункта А в пункт Б, причем в отдельных случаях настолько, что его можно не учитывать общих затратах на отпуск. А еще общественный транспорт на курорте — это возможность безбоязненно пропустить за обедом пару бокальчиков.

Если трястись в отпуске на автобусах не особо хочется, а садиться за руль вообще желания нет, то остается единственная альтернатива — такси. На сегодняшний день на курортах Краснодарского края никаких особых проблем с извозчиками нет. А вот, например, в Крыму самый известный отечественный цифровой оператор такси не работает.

Так или иначе, а ушлые «бомбилы», работающие на курортах, куда люди приезжают тратить деньги, цены заламывают соответствующие. Даже по официальным тарифам доехать, например, от Адлера до Красной поляны обойдется не менее чем в 1200-1300 рублей. Туда-обратно, соответственно — около 2500 рублей. Если подобные маршруты совершать хотя бы через день, изучая окрестности, на извозчиков за отпуск может уйти 15-20 тысяч рублей.

Конечно же, продвинутые пользователи тут же скажут, что куда дешевле такси — каршеринг. И будут правы. Действительно, пользоваться поминутной арендой автомобилей в большинстве случаев выгоднее, особенно при выборе эконом-класса. Тот же маршрут из Адлера до Красной поляны обойдется от 700 рублей.

Однако и тут есть ряд минусов, который может подпортить впечатление. Во-первых, в сезон на курортах каршеринг в дефиците — свободную машину могут увести из-под носа. Во-вторых, не везде, где хочется, можно завершить поездку, а завершив, не всегда получится найти другую свободную. Можно, конечно, забронировать ее на все время отдыха, но это уже совсем другие расценки.

А еще у каршеринга на курортах может всплыть неожиданный недостаток — отсутствие мобильной связи, например, в горных районах. Поскольку открытие-закрытие и активация автомобиля каршеринга жестко привязаны к мобильному приложению, отсутствие устойчивого интернет-сигнала может добавить очень неприятные проблемы отдыхающим из Москвы и Питера, привыкшим минимум к 4G.

Еще один крайне распространенный способ передвигаться в отпуске по курорту. Учитывая конкуренцию на рынке и появление эконом-сегмента, именно на прокат стоит обратить особое внимание, если в планы входит постоянное передвижение по окрестностям.

Самый главный совет — если нет специфических задач, гнаться за классом прокатного авто не стоит. Например, брать внедорожник или минивэн нет никакого смысла, если вы не собираетесь на трофи или большой компанией. Даже манящий на юге кабриолет надоедает через пару дней хвастовства.

На самом деле, учитывая, что все впечатления в отпуске будут от курорта и отдыха, а не от машины, брать смело можно самый дешевый авто с кондиционером. В том же Сочи стоимость начинается от 1200 рублей в сутки. И это самый недорогой и беспроблемный вариант даже с учетом трат на топливо. Прокат при схожих пробегах вдвое дешевле такси и сопоставим по цене с каршерингом, но без нюансов постоянного поиска машины и пользования приложением.

Однако, само собой, не лишен недостатков. Главный из них — это ушлые курортные прокатчики, которые всеми силами постараются вытрести из клиента максимум. Например, за пыль на ковриках и три крошки в багажнике придется заплатить стоимость мойки люкс. Брать машину в прокат нужно только с полной страховкой, иначе за микроцарапинку или прилетевший в лобовое камешек придется платить клиенту.

Ну и прочие нюансы договора аренды нужно будет читать с лупой. Если с прокатной конторой повезет, есть все шансы взять машину на неделю со встречей и возвратом в аэропорту не более чем за 10 000 рублей под ключ. Тут самое главное понимать, что она действительно будет нужна каждый день. А в таком случае алкоголь из рациона на время отпуска водителю придется вычеркнуть, но отдых гарантированно будет с массой впечатлений и без утомительных перегонов до дома.

Что Дешевле Машина Или Общественный Транспорт • Общественный транспорт

Единственное, что требуется для эффективной работы этого вида транспорта, это постоянный график движения и необходимое количество электробусов и троллейбусов. Кроме этого, можно построить отдельные дороги для общественного транспорта.

Каким будет городской транспорт будущего? / Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары / iXBT Live

Не важно, взял ли человек машину в кредит, или копил на нее 10 лет. Личный автотранспорт – показатель благополучия и достатка. Согласно исследованиям Массачусетского технологического университета, 11% автовладельцев в 2015 году признались, что приобрели машину из-за того, что она повышает значимость человека.

Весь мир пытается сократить вредные для окружающей среды выбросы, что постепенно приводит к субсидированию и налоговым преференциям для зелёной энергетики, включая электромобилей. Так, например, если вы покупаете электромобиль произведённый в России, то государство вернёт 25% стоимости и отменит транспортный налог.
Стоимость производства электромобилей приближается к стоимости производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Кроме этого, с каждым годом в мире увеличиваются продажи электрифицированного транспорта.
Новые законодательные нормы и стратегии различных государств предполагают постепенный переход на экологичиский чистый транспорт. Так, например, Великобритания собирается запретить продажу дизельных и бензиновых автомобилей с 2030 года.

Относительно последнего пункта – высокой стоимости услуг наёмного
автотранспорта – можно сказать, что таковой она кажется до момента, пока не
будут подсчитаны издержки на содержание собственного транспортного парка.

Стоит ли владеть автомобилем

Вот в каких случаях автомобиль не нужен
Посчитайте обязательно, во сколько вам обходится содержание транспортного средства.
Так что произойдет, если мы откажемся от своей машины.

Поможет доказать вашу невиновность!
GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
Сeнсoрный IPS-диcплeй
Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Такси или личный автомобиль: считаем, что выгоднее | Нижегородская правда

Транспорт: собственный или наёмный? Что выгоднее?

Итак, многих, конечно, интересует, в каком случае нет смысла продавать автомобиль и пересаживаться на такси или общественный транспорт, даже если доходов не хватает на содержание автомобиля. Ниже список причин, при которых вы не должны избавляться от автомобиля либо вам лучше купить другое авто с меньшей стоимостью владения: Любители такси и каршеринга мотивируют свой выбор тем, что, в отличие от владельцев авто, у них нет трат на бензин и обслуживание машины, к тому же оба способа экономят время на парковку в городах, за которую также не нужно платить. Автолюбители же говорят, что на каршеринге не доедешь на дачу или в другие города, да и на такси такая поездка вышла бы очень дорогой и неудобной.

Сложнее арифметики

Почему может не получиться перейти на городской транспорт будущего?
Сравните два бюджета, которые вы тратили на автомобиль и на поездки на общественном транспорте.
В каком случае стоит владеть автомобилем или купить авто немного дешевле по стоимости владения.

Бесплатная диагностика ходовой части

проверка за 0 рублей;
запись на любое удобное для вас время;
проверка основных узлов подвески;
диагностика навесных ремней;
оценка состояния осветительных приборов.

В автобусе можно почитать, подготовиться к собеседованию или учебе, вздремнуть. Пассажиры не переживают, что могут сбить человека или задеть элитную иномарку. Их не волнует ситуация на дороге или штраф, который может выписать автоинспектор.

Беспилотный транспорт

За последние пять лет 46 процентов россиян стали чаще ездить на такси. Такие данные приводит ВЦИОМ. А исследование банка HSBC показало, что россиянам, которые мало ездят, вообще выгоднее перемещаться на такси, чем содержать автомобиль. Есть ли вероятность, что личные «ласточки» начнут улетать в прошлое? Согласитесь, когда личные финансы ограничены, а расходы на автомобиль существенные, для семейного бюджета подобное владение автомобилем нелепо и не имеет смысла. В таком случае выгоднее либо брать автомобиль в прокат, либо пользоваться такси.

Когда стоит остаться без автомобиля

Доводы за автомобиль
В таком случае выгоднее либо брать автомобиль в прокат, либо пользоваться такси.
Средняя стоимость поездки 15 30 рублей за километр.

Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
Отличный обзор по зеркалам
Без вреда для обшивки двери
Защита частной жизни

Немного о городской инфраструктуре

Альтернатива автомобилю

Необходимо понимать, что снижение объёма оборотных средств может помешать
компании в достижении намеченных ключевых показателей эффективности. Доказано
практикой, что открытие предприятием новых направлений деятельности приносит
значительно меньшую отдачу по сравнению с инвестицией тех же средств в развитие
своей основной деятельности. Конечно, это исследование включало только тех водителей, которые могли полностью отказаться от владения автомобилем и которые жили в районах, где хорошо развит общественный транспорт. Поэтому если вы живете там, где общественный транспорт не развит, то не сможете сэкономить значительные средства, отказавшись от машины в его пользу.

Велосипед и ходьба

Общественный транспорт
Вы часто в течение дня посещаете множество мест в городе.
при каком объёме работ издержки на собственный и наёмный автотранспорт одинаковы.

Что выгоднее: маршрутка или свой автомобиль? Если тратить только на бензин?

Что будет выгоднее для перемещения по городу — маршрутки и автобусы, или собственный автомобиль? Допустим, если учесть, что автомобиль уже есть, и затраты только на бензин и ремонт?

Маршрутки у нас стоят сейчас 20р!

Всё зависит от опыта, а он зависит от регулярной практики. Это изначально!

Обычно я трачу часов 5 на поездку по работе. За это время я успеваю отработать 4 точки. Разумеется, езжу с оборудованием, которое может пригодиться. В такой день я трачу от силы четверть бака, при учёте пробок мегаполиса.

Как-то раз поехал на общественном транспорте. Проклял всё! Мало того, что мне удалось отработать за 6 часов только три точки, я ещё и не уложился во временные ограничения, хоть и не сделал полного спектра работ. А потратил на транспорт денег больше, практически в два раза, ибо прямого транспорта нет. В итоге поехал на следующий день, доделывать не сделанное. Больше у меня нет желания экспериментировать.

Читать:

Как сделать резистор своими руками

Разумеется, если ехать только с ручкой в кармане и папкой с документами, я мог бы выбрать ОТ, но и это бывает не редко достаточно затруднительно и затратно по времени.

Ну, если исходить только из соображений экономии, то и маршрутка, и любой другой городской маршрутный транспорт, заведомо намного дешевле личного автомобиля.

Личный автомобиль берет другим. Комфортом. На личном автомобиле можно ехать от подъезда до подъезда, а не только туда, куда ведет маршрут маршрутки. Не надо толкаться в давке. Не надо долго ждать на остановке. В личной автомашине всегда тепло. Если на дороге пробка, можно избрать другой, более свободный маршрут. Сам выбираешь скорость движения, быстрее если торопишься, медленнее если нет. И есть ещё множество других, более мелких преимуществ.

Лучше всего безусловно автомобиль с персональным водителем)) если речь идет о каждодневных поездках на работу и с работы. Села и тебя везут, ты расслаблена, и думаешь о своем. Но для этого нужно занимать определенную ступень в карьерной лестнице.

Личный автомобиль это лучше чем общественный транспорт с точки зрения комфорта. Это свобода своего рода, но это никак не дешевле чем общественный транспорт. Опять же пока доедешь до работы утром, то пробки, то колесо спустило, то еще какие-нибудь сюрпризы. То тебя подрезал кто-нибудь, то продавцы полосатых палок остановят. Короче говоря есть риск опоздать и приехать в дурном расположении духа на работу. Ну и это прямо скажем не 20р-себестоимость поездки (кроме бензина, есть еще и ОСАГО, налоги, замена расходников, масла и т.п.)

Общественный транспорт это самое экономичное средство передвижения, главное вовремя занять в нем место))

Своя машина или такси, общественный транспорт

Месяц назад продала машину и теперь задумалась, а стоит ли вообще покупать новую? Но подруги меня не понимают, они не представляют как сейчас можно жить без машины. Решила посчитать и пришла к выводу, что личное авто в провинциальном городе мне вообще ни к чему. До работы около 30 минут пешком, на маршрутке минут 5 и стоимость 20 рублей. Поездки за город 3-4 раза за лето, на такси 150-250 рублей в один конец.
Была бмв, обходилась мне она около 200к рублей в год. это только транспортный налог, страховка и ТО. Это все без учета платных парковок в центре, платная стоянка, потому что весь двор забит и не всегда есть место чтобы машину возле дома поставить, еще бензин желательно 98ой, еще автомойки с химчистками и т.п.
Может мне просто кататься на общественом транспорте? А когда плохая погода или нужно на дачу поехать, просто вызвать такси и ехать как королева на заднем сидении ни о чем не волнуясь?

после машины нереально пересесть на общественный транспорт: это ***, вонизм летом, толкучка, нафиг надо

я за такси и транспорт, машина если и нужна то семье с детьми. Себе бы машину не купила, просто жаль денег на обслуживание. Муж когда машину покупал я и то понять не могла зачем она нужна?? если что-то купить, привезти везде сейчас есть доставка, куда-то поехать удобнее на такси. Нам на дачу три раза съездить это бензина на 1000 руб. А в городе не пользуемся, живем в центре. если надо я такси беру и ни о чем не думаю. Он машину поставит и дергается поцарапали не поцарапали, дверью кто-то задел, на дороге камешек в стекло прилетел, ещё что-то. нет это гемор ужасный

у меня муж имея машину сам часто ездит на такси, удобнее. У нас в городе служб такси как собак, приезжают через 3-5 минут. Во дворе у всех машина а то и две, и постоянно такси людей привозит-увозит, по городу так удобнее. И к машине не привязан, не думаешь где оставить где поставить.. Смотря конечно какой образ жизни какой город, всё индивидуально. В пригороде если живешь, или коттеджном поселке рядом с шоссе, то конечно без машины не обойдешься.

Если город маленький, то я за такси и общественный транспорт

автор, я продала машину и вздохнула с облегчением. а сколько у меня денег стало оставаться непотраченных- прям не знала куда их девать в первое время)
сейчас, если припрёт- еду на такси. если за город — беру служебную машину на работе, есть такая возможность.
плюс освободилось время, которое раньше тратила на «друзей-родственников» — то тётю с аэропорта забери, то бабушку в больницу отвези, то холодильник на дачу доставь. достали очень. зато сейчас даже по праздникам не звонят��
из минусов — пришлось конечно привыкать заново к ожиданию ОТ, и там нет кондиционеров. но машину не буду больше брать, если не перееду жить за город.

Как села за руль 5 лет назад, так теперь не представляю жизни без машины. Мне нравится водить, я так расслабляюсь после работы, пусть и в пробках

Я шестой год без авто, не жалею. Ещё сейчас с парковками беда, только и разговоры об этом. Мне до работы пешком 35 мин или на транспорте 10. Все нужное в шаговой доступности, если куда на гулянку все равно такси брать, короче ради трёх выездов в месяц этот гемор нунафиг

Я на работу на такси езжу, а с работы на автобусе или пешком.

Про отвези привези это вы точно сказали, а еще никто не дает на бензин и не считает деньги на расходники — у меня в год по три ТО.
Но если в семье нет машины — то это тоже тяжко. По городу сейчас езжу очень редко(ибо отвези привези достали), в основном мотаюсь за город весь период май-октябрь на дачу

Автор, я из Москвы, дачи нет, на работу даже при наличии авто всегда ездила на метро — так быстрее. В итоге машина стояла всю неделю. По выходным «катала» ее, чтобы аккумулятор не сел. Смысл? Продала. В крупные тц примерно раз в месяц — беру такси. В остальное время не брезгую ни метро, ни автобусами, это лучше чем крутить руль — теперь читаю книги с телефона в дороге! Очень довольна. Никаких больше заправок, то, страховок, нервов. Как ком с души свалился.

Если вы одна и мало перемещаетесь на машине — можно обойтись и без нее. Семье, действительно, без машины очень тяжело, а если семья еще за город ездит или по области или из области в областной центр или имеет дачу — то и говорить не о чем.

Машина в крупном городе не нужна?

Общественный транспорт и люди

Готова бросить работу из-за общественного транспорта

Позорное поведение мужчины в общественном транспорте

Почему от людей воняет в общественном транспорте?

Автор. БМВ конечно *** не надо. Купите Калину. и катайтесь в удопольствие. Она денег почти не просит. Не будет таких трат.

Если машина жрет больше,чем человек за год, то стоит задуматься,цены на бензин растут и не будут падать,если город маленький можно и на велике хорошем прокатиться,выбирайте авто с гбу,подробнее читайте тут http://gbo.com.ua

после машины нереально пересесть на общественный транспорт: это ***, вонизм летом, толкучка, нафиг надо

Вот -вот, тоже не понимаю ,как можно поменять свою комфортную машину на вонючий ОТ. А в такси в Москве сейчас водители в основном таджики и их собратья, хорошего мало. Ездить нормально они не умеют, культуры никакой, так и норовят включить свою отвратную музыку вместо нормального радио. По-королевски- это с личным водителем и мигалками

На мой вкус лучше купить свою машину это и выйдет экономно и как то на душе спокойно.Все же на много лучше когда сама ездишь а не заказываешь машину Сама взяла себе не дорогую машину и осталась довольна http://easyosago.com тут брала если надо.

Я за авто. Мне не нравится ездить с таксистами.

Я не представляю, как хозяйка БМВ может спокойно пересесть в общественный транспорт с потным люмпеном. Разве что совсем не брезгливая.

В разных городах по разному, в москве вообще авто не нужно, пользуйся метро быстрее будет. А в других не знаю, во многих нужно. Мой вам совет попробуйте арендовать авто на сайте https://rent-a-car24.ru покататься пару дней и уже сами все поймете, после чего покататься на метро и сделаете сами для себя вывод.

Я так и делаю. Выбираю в http://titantaxi.ru удобную для меня службу, которая мне наиболее выгодна. Пользуюсь в крайних случаях.
А так. автобусы, метро, троллейбусы.
В начале вам может быть непривычно, но это определенно выгодно.

Все дело в том как вы воспринимаете людей, которые едут с вами в общественном транспорте и водителей такси, если у вас с этим все в порядке,т. е. летом не бесят вонючие люди в автобусе или маршрутке, и в такси вам приятно ехать , никто вас не везет как будто одолжение делает, то можно без машины. А если по-другому, то лучше поберечь нервы) Они стоят дороже 200 к в год) По этой причине купила авто)

Приехать в тачке без руля

У кого тоже айфон? У меня у одной так?

Страшные истории на ночь

Б/у авто лучше новой?

Почему те, у кого айфон не говорят плохо про другие телефоны

Частушки группы «Белый день» («Я по речке плаваю») Для развесёлой компании

Телеканал Россия

Дикая роза

Скрыть друзей в вк.

рок группы и коллективы c культовым статусом

лето вообще будет?

Любителям котов и прочих радостей

Возвращение в Россию после 5 лет в США

а что вы помните из того, что уже ушло из современной жизни

Рro Не балет

Как проводите лето?

Задержка путинского пособия.

Какую вы любите зиму, морозную или помягче?

Клуб довольных жизнью.

Как выращивать огурцы?

Красивые ники к имени «Кристина»

А вы убираете за собакой на улице?)

Мужчина и женщина
Дружба
Секс
Семья
Родители

Социальная жизнь
Образование
Работа
Финансы

Женское здоровье
Стоматология
Психология
Беременность
Диеты и ЗОЖ

Малыши
Дети от 3 до 6 лет
Дети от 7 до 12 лет
Подростки
Детское питание
Здоровье и развитие
Детские сады и школы
Имена
Детские пособия

Хозяйство
Рецепты
Интерьер
Мои питомцы

Лицо
Тело
Волосы
Ногти
Пластика и косметология

Время для себя
Искусство
Путешествия
Праздники и подарки
Проба пера
Будем знакомы

Форумчане о форумчанах
Общение с модераторами
Блог форума
Развлекательный портал

Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы, частично или полностью опубликованные с помощью сервиса Woman.ru. Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.

Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование владельцами сайта Woman.ru. Все материалы сайта Woman.ru, независимо от формы и даты размещения на сайте, могут быть использованы только с согласия владельцев сайта.

Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.) на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.

Copyright (с) ООО «Шкулёв Диджитал Технологии», 2023. Любое воспроизведение материалов сайта без разрешения редакции воспрещается.

Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-83680, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 июля 2022 года. 18+

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Шкулёв Диджитал Технологии»

Главный редактор: Воронцева О. А.

Контактные данные редакции для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):