Почему загораются автомобили?
Неисправности автомобиля, безусловно, являются достаточно досадной неприятностью, однако если транспортное средство воспламеняется, вопрос ремонта оценивается совершенно по-другому. Следует сказать, что риск возгорания автомобиля вполне обоснованный, ведь продукция нынешнего автопрома плохо противодействует огню и способна полностью сгореть за несколько минут. Что касается причин такого явления, то их всегда несколько, и точно определить, в чем дело, можно только после глубокого анализа последствий происшествия.
Возможные причины возгорания автомобиля
Все причины возгорания транспортного средства можно разделить на несколько групп. Сюда относятся: технические неисправности автомобиля, его конструктивные особенности, человеческий фактор и ряд других обстоятельств, о которых вы узнаете далее.
человеческий фактор
Человеческий фактор не редко становится причиной возгорания автомобиля. Своими неосторожными действиями автовладелец может легко его спровоцировать. В данном вопросе можно выделить ряд наиболее типичных ситуаций.
Возгорание бензина, масла и прочих технических жидкостей. В этом случае причиной загорания горючих материалов является неосторожность водителя, пролившего их на двигатель, после чего жидкость может попасть и на коллектор. Безусловно, как и любой нефтепродукт, масло горит уже при температуре 450 градусов по Цельсию, и такие пожары не редкость.
Но не все рабочие жидкости одинаково реагируют на определенные обстоятельства. Например, тормозная жидкость воспламеняется лишь при условии наличия открытого огня, однако ее попадание в огонь только усиливает пламя, поэтому довольно сложно установить очаг возгорания.
Перегрев выхлопной системы является еще одной возможной причиной пожара, которая, вместе с перегревом мотора, может вызвать возгорание пролитого бензина или смазочной жидкости. Кстати, хотелось бы отметить, что температура выпускного коллектора способна достигать 600 градусов Цельсия.
Неполное сгорание горючей смеси влечет за собой то, что часть бензиновых паров может попасть в выхлопную трубу, в которой произойдет еще одна детонация, сопровождаемая перегревом катализатора. В итоге температурные показатели достигают 1200 градусов Цельсия, что легко может вызвать возгорание предметов отделки автомобиля и его лакокрасочного покрытия.
Стоит сказать, что поиск места возникновения пожара — достаточно сложная работа, которая зачастую занимает не один час времени. И если уцелел блок предохранителей, вполне возможно, что его осмотр укажет на направление развития внутреннего пожара электропроводки, хотя разделение проводов сгоревшей косы — это дело небыстрое.
Помимо этого, в результате своей длины, большое количество проводов не имеет предохранителей и становятся очень хрупкими при перегреве. Если короткое замыкание произошло на провод массы, можно определить место замыкания, основываясь на следах оплавления проводки.
недочеты и недостатки конструкции автомобиля
В этой ситуации главный виновник возгорания транспортного средства — его производитель, поскольку даже незначительные упущения в конструкции автомобиля создают условия для возгорания. Естественно, когда недостатки определенной модели становятся явными, производитель может отозвать с рынка свою продукцию, однако людям, которые уже потерпели убытки, не становится легче от этого. Правда, в данном случае вполне реально добиться материальной компенсации.
Например, не так давно автоконцерн «Форд» был вынужден отозвать свои автомобили с продажи, поскольку их бензобак имел существенный дефект, способный вызвать воспламенение. Справедливости ради нужно сказать, что каждый крупный производитель автомобилей хоть раз, но все же вынужден был отзывать на доработку свою продукцию.
неполадки в электросистеме автомобиля
В списке наиболее распространенных причин пожаров этот фактор стоит на втором месте. Конструкция любой аккумуляторной батареи довольно сложная, тем более, когда речь идет о элементах гибридных и электрических автомобилей. АКБ могут выделять взрывоопасный газ в двигательном отсеке, а любое даже малейшее замыкание может повлечь за собой возгорание.
Впрочем, аккумулятор и сам по себе довольно часто становится причиной пожара, поскольку в большинстве автомобилей его очень просто повредить. Достаточно просто облить батарею большим количеством воды либо охлаждающей жидкости, которая может вытечь из поврежденного патрубка.
Кроме того, не забывайте, что опасности, которые связаны с электрической системой, не ограничиваются лишь подкапотным пространством и способны вызвать воспламенение на любом другом участке автомобиля.
неисправность топливной системы
К неисправностям топливной системы относятся так называемые «бензиновые» пожары. Этот вид воспламенений зачастую объясняется разными неисправностями бензобака, топливной магистрали, а также системы впрыска топлива. Данный вопрос особо актуален для современных автомобилей, где электронасос подкачки топлива находится прямо в бензобаке.
Пары бензина могут самовоспламеняться при температуре 430 градусов Цельсия, однако при наличии искры данный процесс может начаться при температуре в — 42 градуса по Цельсию. Такие пожары чаще всего начинаются в месте монтажа карбюратора или инжектора, и при долгом горении не редко вызывают деформацию данных деталей и повышение подачи горючего к очагу воспламенения.
утечки газа в автомобиле с газовым оборудованием
На ТС с газовым оборудованием причинами воспламенения часто становятся поврежденные трубки, соединяющие бак с редуктором или бак с форсунками. Также основой для возгорания автомобиля не редко являются разрывы мембраны испарителя, силиконовых трубок либо чрезмерный износ фильтра. Также не нужно забывать о неточностях в регулировке газового оборудования, ведь если параметры подачи топлива неудачно отрегулированы, пропорции соблюдаются не всегда, что ведет к перегреву мотора и выхлопной системы.
утечка антифриза
Неопытным автовладельцам может показаться, что охлаждающая жидкость при возгорании ТС является наименее опасной, однако это не так. Убеждаться в этом чаще всего приходится обладателям старых авто, хотя в наше время данная неприятность грозит и современным ТС. Они могут загореться в результате утечки охлаждающей жидкости и ее попадания на раскаленную поверхность блока двигателя или выпускного коллектора.
Наперекор установленному факту, некоторые специалисты считают антифриз негорючим материалом, в результате чего истинная причина воспламенения может остаться тайной. Кроме того, при проведении экспертизы не редко удается узнать, что непосредственно перед возгоранием водитель замечал пар, исходящий из двигательного отсека — типичный призрак перегревшегося мотора.
А когда водитель останавливался, чтобы более точно диагностировать проблему, автомобиль просто загорался. Что же привело к пожару? Суть в том, что охлаждающая жидкость — это смесь воды с этиленгликолем, который испаряется при температуре 110 градусов, а его воспламенение происходит при температуре 410 градусов по Цельсию. В разных видах бензиновых моторов (особенно в вариантах с турбонаддувом) данные показатели могут значительно превышаться.
Испытания, проведенные в лабораторных условиях, показали, что возгорание этиленгликоля, как правило, происходит лишь при утечке ОЖ, то есть тогда, когда горячая жидкость попадет на выпускной коллектор, а закипевшая вода, которая входит в состав жидкости, начнет испаряться.
В итоге оставшийся этиленгликоль способен загореться даже при температуре 120 градусов, особенно если рядом есть искрящая проводка. На практике это значит, что случайная искра может воспламенить пары данного вещества, после этого этиленгликоль начнет гореть стабильным и сильным пламенем. Безусловно, другие элементы двигательного отсека тоже окажутся в зоне риска.
Пожары, которые произошли в результате возгорания антифриза, всегда выглядят как поджоги, а оплавление радиаторов из алюминия происходит в V-образном виде, т. е. сверху вниз. При холодном, полностью остывшем двигателе воспламенение ОЖ фактически невозможно. что является важным фактом во время проведения экспертизы на предмет причины воспламенения авто.
поджог
Преднамеренный поджог авто часто становится главной причиной возгорания при страховых махинациях. Например, если автовладелец хочет получить страховое возмещение и сообщает о краже автомобиля, таким методом можно скрыть улики. Правда, большинство страховщиков уже давно знает о способе «подстроенной кражи», поэтому никому, даже наиболее расчетливому и умному «вору» не удастся все хорошо сымитировать. Как правило, в процессе экспертизы все примененные уловки раскрываются, а это значит, что можно получить уголовный срок за подстроенное преступление.
Иногда причиной поджога авто становится поломка мотора, ведь, по мнению владельца автомобиля, он сможет получить страховку, не отягощая себя хлопотами о ремонте. Но тщательно проведенное расследование установит правду, даже если поджигатель тщательно замаскирует свою работу.
Не редко преднамеренный поджог применяют настоящие мошенники, которые украли из авто все ценные вещи и таким образом пытаются «замести» следы. В результате автовладельцу будет сложно разобраться, что было украдено и кем.
самовозгорание
Не всегда при возгорании авто следует искать скрытый умысел, поскольку не редко причиной такого явления является самовозгорание. Поэтому эксперт, работающий над восстановлением обстоятельств дела, должен хорошо разбираться в конструкции и устройстве автомобилей.
Электронный блок подлежит проверке в первую очередь, поскольку коды ошибок, сохраненные в нем, могут значительно сэкономить время на поиск поврежденной магистрали электрической проводки, которая идет к тому или другому потребителю. Учитывая, что большинство пожаров происходит в двигательном отсеке, наличие знаний о размещении элементов в подкапотном пространстве важно для проведения послепожарной экспертизы.
Также не забывайте, что выпускаемые в наше время автомобили оборудованы множеством пластиковых элементов, которые после воспламенения способствуют быстрому распространению горения. В более старых моделях его гораздо меньше, поэтому всегда есть шанс быстрого самозатухания либо оперативного устранения огня.
Действия водителя при возгорании автомобиля
Если вы обнаружили первые симптомы воспламенения своего авто (выражаются в наличии пламени, дыма, посторонних запахов), следует немедленно остановиться и разомкнуть электроцепь. Затем все пассажиры должны покинуть автомобиль и отойти от ТС на безопасное расстояние для минимизации угрозы для их жизни и здоровья.
Основная задача водителя — предупредить о возможной угрозе других участников дорожного движения, чтобы избежать повреждения других ТС и обеспечить дополнительные силы для ликвидации начинающегося пожара.
Как пользоваться огнетушителем?
Для устранения пожара воспользуйтесь огнетушителем, который есть в автомобиле:
- Сорвите пломбу.
- Выдерните чеку.
- Освободите шланг и направьте его на очаг воспламенения.
- Нажмите на рычаг и приступите к тушению.
Как тушить автомобиль, с чего начать?
В первую очередь обработайте огнетушителем наружную часть автомобиля, и лишь после этого переходите к ликвидации огня во внутреннем пространстве. Возгорание обшивки салона — вторичное явление, которому предшествует воспламенение в подкапотном пространстве. Чтобы устранить огонь под капотом, откройте его замок с помощью монтировки. Крайне нежелательно браться за капот голыми руками, поскольку есть серьезный риск получения сильных ожогов. Когда пламя в данной части будет ликвидировано, нужно убедиться в отсутствии искр из проводки и течи из топливных шлангов.
Если загорелся салон, основную часть смеси огнетушителя нужно направить на его передний отдел. При этом плотно забейте пеной вентиляционные отверстия для предотвращения подпитывания огня кислородом.
Сидения заслуживают особенного внимания. В недорогих авто они наполнены полиуретаном, а он поддерживает горение и хорошо воспламеняется. Если автомобиль загорелся на стоянке либо иной открытой местности, нельзя оставлять его без присмотра даже когда пламя будет полностью погашено. Всегда есть риск повторного распространения огня, что создает угрозу для других автомобилей.
Советы профи
Желательно не садиться в автомобиль после возгорания, а вызвать эвакуатор для его транспортировки. Даже если возгорание было несущественным, не следует снова включать электроцепь и открывать подачу топлива, пока не будет установлена причина пожара.
Из чего возгорится пламя. 7 причин пожара в автомобиле
alt=»zahav.ru» width=»32″ height=»32″ />
Примерно 20 процентов от общего числа пожаров приходится на автомобили. Причин, из-за которых может произойти возгорание, довольно много.
1. Конструктивные просчеты
Это явление редкое. Конструктивными недочетами могут грешить разве что старые автомобили. Поскольку сегодня каждый производитель старается учесть мельчайшие риски еще на стадии проектирования.
Из-за просчетов огонь может возникнуть при ДТП. Скажем, несколько раз при авариях вспыхивали российские «Калины» первого поколения.
2. Человеческий фактор
Здесь в роли неумышленного поджигателя может выступить и сам хозяин машины. Несвоевременное обслуживание, пренебрежение правилами безопасности, курение за рулем — все это может привести к появлению огня.
Фото: Getty Images
Яркий пример — эксплуатация авто с нарушенной изоляцией, негерметичным уплотнителем или какой-либо технической неисправностью. Один из самых распространенных случаев — сочащееся масло на поврежденную проводку в подкапотном пространстве. Из-за этого запросто может произойти возгорание, потому что есть большая вероятность короткого замыкания.
В наше время почти все автомобили подвергаются краш-тестам. Это дает возможность не только оценить защищенность водителя и пассажиров, но и понять, как реагируют на ДТП бензобак, силовой агрегат и аккумулятор.
Чтобы свести риски к минимуму, эти узлы и агрегаты автомобилестроители размещают в местах, наименее подверженных деформации. Но полностью, конечно, исключить вероятность возгорания невозможно. Поэтому в случае ДТП необходимо оперативно покинуть транспортное средство.
Фото: Getty Images
4. Опасные гибриды и электрокары
Когда только-только забрезжила на горизонте эра гибридных авто и электрокаров, «олдскульные» автомобилисты относились к ним с подозрением. Ходили легенды, как легко и просто воспламеняются аккумуляторные батареи.
Изменить это отношение смогла Tesla Model S. Этот автомобиль был признан, хотя и неофициально, самым безопасным транспортным средством. Недоверие упало до минимума, на какое-то время гибриды и электрокары стали эталонами во всем. Но так получилось, что Tesla, ставшая сначала героем, стала и злодеем — машина загорелась.
Виной ЧП стал камень, вылетевший из-под колеса идущего впереди автомобиля. Он, минуя радиаторную решетку, ударился об аккумулятор Tesla и пробил его. Произошло возгорание.
А за год до этого случая склонность к возгоранию продемонстрировал другой электромобиль — Chevrolet Volt. Выяснилось, что вытекающая охлаждающая жидкость при взаимодействии с аккумулятором способна превратить автомобиль в груду обгоревшего металла. Пришлось специалистам из Chevrolet потратить немало времени, сил и денег, чтобы устранить проблему.
5. Перегрев катализатора
Как известно, каталитический нейтрализатор является одним из самых горячих элементов в подкапотном пространстве. Его температура, даже в обычных условиях, может превышать 650 градусов Цельсия.
Если в силовом агрегате случается какая-либо исправность (например, износ свечей зажигания), догорание смеси может произойти за его пределами. Вариантов, где именно это случится, немного: либо в выпускном коллекторе, либо в катализаторе.
Фото: Getty Images
Во втором случае катализатор раскаляется — его температура способна перевалить за 1000 градусов. И это может привести к возгоранию автомобиля.
6. Перегрев мотора
Если температурный показатель ДВС превысит критическую отметку, велика вероятность разгерметизации системы охлаждения или смазки. В таком случае жидкости могут попасть на горячие рабочие поверхности, и повлечь за собой воспламенение.
Например, несколько лет назад Ford объявил масштабную отзывную компанию по причинам перегревающихся моторов. В общей сложности на устранение неисправности отправилось около 100 тысяч автомобилей.
Фото: Getty Images
Читайте также
7. Неисправности электропроводки
Тут в «зону риска» входят не только гибриды и электрокары, но и самые обычные автомобили. Ведь даже у стандартного аккумулятора хватит силенок, чтобы вызвать искру.
Электропроводка, словно кровеносная система человека, пронзает весь автомобиль. А в нем полным-полно воспламеняющихся материалов: обивка, пластиковые панели, резиновые уплотнители. Поэтому за состоянием проводки нужно следить. Например, если машина подвергалась тюнинговому вмешательству, необходимо тщательнейшим образом проверить, выдержит ли проводка появление новых мощных потребителей электроэнергии.
Комментарии, содержащие оскорбления и человеконенавистнические высказывания, будут удаляться.
От чего может загореться автомобиль, и как этого не допустить
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Но и это не всегда может уберечь машину от пожара. Как же водителю избежать печальной участи погорельца?
Популярные причины возгорания
Иногда автовладелец может и не быть явным виновником пожара своего транспортного средства. Часто роковую роль в этом несчастье играет техническая составляющая либо банальная невнимательность.
В любом случае вот самые частые причины, из-за которых машина может вспыхнуть, как спичка, только затушить её будет уже не так просто:
Любой пожар всегда легче предупредить, чем ликвидировать, особенно в современном автомобиле, наполненном горючими материалами.
Чего не стоит делать во избежание пожара
Достаточно много неправильных действий водителя могут привести к возгоранию его любимого автомобиля. Рекомендуем не совершать следующих ошибок:
Важно не оставлять внутри салона никаких зажигательных смесей, искрообразующих предметов и вещей, способных длительное время поддерживать горение.
Желательно также не ссориться с соседями по парковке, по дому или же со случайными прохожими – например, на стоянке у супермаркета. Случаев поджога в результате конфликта предостаточно.
Очень опасно устанавливать газобаллонное оборудование кустарным способом. Только оригинальные устройства, их профессиональная установка и периодическое обслуживание могут стать 100-процентной гарантией пожаробезопасности автомобиля.
Нельзя курить на АЗС, а также использовать для наполнения топливом пластиковые канистры. Движение струи рядом с пластиком может создавать заряд статического электричества, достаточный для воспламенения.
Лучше не возить в салоне автомобиля прозрачные банки и бутылки с водой. Риск возникновения пожара на сильном солнцепёке значительно увеличивается.
Советуем периодически проверять багажник и салон на наличие промасленных тряпок, легковоспламеняющихся предметов и зажигательных смесей. Этим вещам не место в машине.
Полезные советы
Не забывайте следовать обязательным рекомендациям специалистов, значительно снижающим риск автомобильного пожара:
Во-первых, не останавливаться на высокой и сухой траве, особенно после продолжительной езды, когда коллектор выпускной системы разогревается до внушительных 600 градусов Цельсия, способных поджарить сухостой.
Во-вторых, мыть двигатель от замасленной пыли минимум один раз в год, а лучше два. Так риск возгорания снизится до нескольких раз.
Рекомендуется обслуживать автомобиль исключительно в специализированных мастерских, чтобы исключить риск разгерметизации топливной системы.
Для охлаждения мотора лучше всего использовать только оригинальные и качественные антифризы. Бывали случаи, когда контрафактные составы самовозгорались при температуре двигателя в 100 градусов.
При запахе бензина нужно немедленно обращаться к мастеру для поиска и устранения неисправности. В обязательном порядке надо возить с собой огнетушитель, а на зиму укрывать двигатель автомобиля негорючими материалами – например, кошмой.
Также не лишним будет затонировать заднее и боковые стёкла автомобиля, а спереди на сильном солнцепёке использовать светоотражающее одеяло. Это позволит не допустить возгорания элементов салона от воздействия на них высоких температур.
Важно не только позаботиться о безопасности автомобиля, но и о его надежности. Хотите узнать о надежных машинах , от которых водители не отказываются и через десять лет эксплуатации?
10 основных причин возгорания автомобиля
Возгорание автомобиля — одна из самых опасных ситуаций. Материалы, из которых сделаны современные серийные машины, плохо противостоят огню, автомобиль может полностью сгореть за несколько минут. Ситуация, когда у автомобильного пожара есть лишь одна причина возникновения, встречается достаточно редко. В большинстве случаев, при более глубоком анализе происшествия, выявляется группа виновников: человеческий фактор, механические и химические причины. Их слаженная работа и создает невероятно опасную ситуацию. Один аспект дополняет другой, тем самым увеличивая потери от пожара.
В любом случае, если автомобиль уже загорелся, не так важна причина. Люди не задумываются над тем, перегрелся ли двигатель или была ли пролита легковоспламеняющаяся жидкость до тех пор, пока речь не зайдет о возмещении убытков страховыми агентствами. Но, если принять во внимание основные факторы, способные стать причинами возгорания, катастрофы можно избежать. По статистике, есть десять наиболее вероятных сценариев возгорания и сейчас мы о них расскажем.
10. Недостатки конструкции Виновником в данном случае можно назвать производителя автомобиля. Как правило, данный изъян не вызывает пожар сам по себе, но упущения в самой конструкции могут создать все условия для возгорания. Когда они выявляются, производители отзывают свой продукт с рынка. Несколько лет назад компания «Ford Motor Co.» была вынуждена забрать у водителей свои автомобили, топливный бак которых имел серьезную неисправность, способную вызвать возгорание. Стоит заметить, что каждый крупный производитель автомобилей хотя бы раз за историю существования был вынужден отзывать свой продукт на доработку.
9. Некачественное техобслуживание Человеческий фактор в данном случае также не послужит прямой причиной возгорания, но опять же создаст благоприятные условия для возникновения огня. Быть ленивым и поджечь автомобиль при помощи бензина и спички — не одно и то же, но, в конце концов, может привести к одинаковому итогу. Небрежное обслуживание машины может стать косвенной причиной возгорания, если вы не обращаете внимания на сломанные детали или дефекты в проводах. Например, плохая прокладка двигателя может способствовать протечке легковоспламеняющейся жидкости, а изношенные провода помогут ей загореться.
8. Авария В зависимости от зоны повреждения автомобильная авария может спровоцировать возгорание. Большинство машин сконструированы таким образом, чтобы металл принимал на себя всю силу удара, защищая важные внутренние детали. Но не всегда этой защиты достаточно. При сильном ударе высока вероятность утечки жидкости, выделения тепла и возникновения задымления, что в совокупности создает идеальные условия для возгорания. Именно поэтому даже в том случае, когда видимых признаков возникновения огня не наблюдается, но произошла достаточно серьезная авария, необходимо как можно скорее покинуть автомобиль.
7. Поджог У этой достаточно распространенной разновидности преступных деяний может быть масса мотивов: попытка скрыть кражу или иное преступление, обыкновенный вандализм, страховое мошенничество и так далее. Как правило, для поджога в качестве катализатора используется некая легковоспламеняющаяся жидкость, по следам от которой позже и устанавливается причина возгорания.
6. Гибридные и электрические аккумуляторы Вскоре после того, как Tesla Model S получил неофициальный титул «самого безопасного автомобиля в мире», один из экземпляров производителя подвергся возгоранию. На большой скорости кусок мусора повредил аккумулятор, и он воспламенился, как и любая другая батарея в аналогичной ситуации. В большинстве случаев, когда речь идет о батарее, пожар происходит по причине утечки охлаждающей жидкости и ее взаимодействия с поврежденным аккумулятором.
5. Перегрев каталитических конвертеров-нейтрализаторов Этот фактор зачастую упускается из виду, но его влияние на безопасность водителя достаточно велико. Одна из самых горячих частей автомобиля — выхлопная система. Каталитический конвертер-нейтрализатор — ее часть. Это устройство предназначено для снижения токсичности отработавших газов. Оно подвергается перегреву, потому что зачастую ему необходимо сжечь больше загрязняющих веществ, чем это предназначено конструкцией. Если двигатель работает неэффективно, например, из-за изношенных свечей, в выхлопную систему попадает больше дополнительного материала, чем обычно. Вследствие этого температура устройства может превысить свою норму (от 648.9 до 871.1 градусов по Цельсию) на 300-400%, что станет причиной воспламенения изоляции салона.
4. Перегрев двигателя Этот фактор является отличным примером того, как одна проблема может стать причиной еще большей. Двигатель автомобиля вряд ли способен разогреться до такой температуры, что сможет попросту загореться самостоятельно. Наиболее вероятный сценарий таков: перегрев мотора скажется на температуре масла или охлаждающей жидкости, которые под действием этого станут выдавливаться из своих зон циркуляции и попадать на горячие детали, что, в свою очередь, с высокой вероятностью приведет к пожару.
3. Воспламенение пролитой жидкости У любого автомобиля под капотом находится ряд горючих и особо опасных жидкостей: бензин или дизельное топливо, моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость усилителя рулевого управления, тормозная жидкость, охлаждающая двигатель жидкость. Все они циркулируют в заведенной машине и имеют хорошие шансы загореться, как только один из шлангов или резервуаров подвергнется внешнему воздействию. Сами по себе они представляют опасность только при возникновении какой-либо сторонней угрозы. Следует учитывать, что хотя в большинстве случаев при повреждении и воспламенении жидкостей пожар может начаться в моторном отсеке, где сосредоточено наибольшее их количество, топливные и тормозные жидкости перемещаются по всему автомобилю.
2. Неисправности электрической системы Этот фактор занимает второе место в списке самых распространенных причин автомобильных пожаров. Устройство любых аккумуляторов, не только тех, о которых шла речь в пункте, посвященному электрокарам и гибридным автомобилям, достаточно сложное. Они могут выделять взрывоопасный газ в моторном отсеке, а замыкание в проводке может его воспламенить. Опасности электрической системы не ограничены районом, находящимся под капотом, но могут вызвать возгорание в любом участке автомобиля.
1. Утечка топлива Утечки в топливной системе являются самыми распространенными виновниками возгорания. Они могут возникнуть из-за внешнего вмешательства или сами по себе, что особенно опасно. Что еще хуже, бензин способен загореться от искры при температуре в 7,2°С. Но, в конце концов, в этом и заключается принцип работы двигателя внутреннего сгорания. Тем не менее, при температуре 257,2° С бензин самовоспламенится, и это превратится в неуправляемый процесс. Чтобы избежать возгорания следует учитывать все вышеназванные факторы и срочно искать утечку, если вы вдруг почувствуете запах бензина в салоне.