Как подобрать задний дворник на автомобиль правильно?
Для начала разберемся, на каких автомобилях в первую очередь устанавливается задний дворник? Это те машины, конструкция которых просто притягивает всевозможную дорожную грязь на заднее стекло. Среди них хэтчбэки, внедорожники, универсалы, всё то, что не имеет буфера в виде привычного багажника седана.
По сути, стеклоочистителем пользуются лишь в случае сильного загрязнения заднего стекла. До тех пор пока водитель видит, куда паркует свой автомобиль, про дворник заднего стекла никто и не вспоминает. Поэтому срок службы щетки, установленной сзади, значительно больше, чем тех, что очищают лобовое стекло. От заднего дворника не зависит ни безопасность водителя, ни пассажира, только целостность автомобиля или окружающих автомобилей. В тоже время на него ложится куда большая нагрузка, по сравнению с передними дворниками. Пыль, грязь, соль и другие реагенты с дорог – вот то с чем сталкивается рабочая поверхность заднего дворника.
Какой требуется размер заднего дворника на автомобиль – стоит ли увеличивать размер щетки стеклоочистителя?
Так какой размер щетки стеклоочистителя заднего стекла является оптимальным? Для этого лучше всего обратиться в руководство по эксплуатации автомобиля. Там можно найти информацию по размеру щетки, а также типу крепления. Если такая возможность отсутствует, можно подобрать подходящий размер, используя оригинальный каталог или каталог заменителей для вашего автомобиля. Также существует способ для ленивых: снимаем старый дворник и отправляемся с ним в магазин автозапчастей. Имея на руках оригинал и видя крепление на нем, ошибиться практически невозможно.
Не рекомендуется экспериментировать с размером стеклоочистителя заднего стекла. Если купить слишком маленький, то рискуешь ничего не увидеть в небольшой очищенный пятачок. Слишком большой дворник может некорректно работать, цеплять и выходить за пределы очищаемой поверхности. Лучше всего изучить тематические форума, посвященные вашему автомобилю, где люди наученные горьким опытом с удовольствием поделятся интересующей вас информацией.
Как определить тип крепления дворника на заднее стекло в автомобиле?
Наиболее распространенным креплением заднего дворника является так называемый крючок. Им оборудовалось большинство автомобилей выпуском до 2000 года, хотя многие современные иномарки используют это простейшее крепление. Монтаж, как и демонтаж при креплении в крючок не занимает много времени и является интуитивно понятным. Подбор заднего дворника с таким типом крепежа достаточно прост. Для этого измерьте длину старого стеклоочистителя. Теперь все, что вам остается сделать – это найти щетку требуемой длины. Для этого можно воспользоваться поиском на сайте производителя продукции. К примеру, австрийская компания Hallo выпускает огромное количество бескаркасных щеток, как с универсальным креплением, так и с большинством стандартных крепежей. Покупателю остается только найти требуемую модель подходящей длины. Способы установки дворников с различными видами креплений описаны на сайте производителя в виде информативных видео роликов. Вы узнаете, как называется крепление на вашем автомобиле и как быстро произвести замену старого дворника.
Виды задних дворников — преимущества задних бескаркасных дворников
Виды задних дворников:
- Каркасные дворники. Самый распространенный вид, аналогичный тем, что устанавливаются спереди. Стеклоочиститель состоит из металлического каркаса, который задает необходимый изгиб рабочей резиновой поверхности. К преимуществам стоит отнести широкий ассортимент, невысокую стоимость и приемлемый уровень очистки стекла. Среди недостатков: неудовлетворительная работа в условиях низкой температуры.
- Пластиковые дворники. Если разобраться в конструкции, то можно заметить, что это всё та же каркасная щетка, но одетая в стильный пластиковый чехол, имеющий обтекаемую форму. Пластиковый чехол является продолжением поводка, на котором закреплен дворник. Выглядит это все достаточно стильно, но по большому счёту больше преимуществ не имеет. А вот недостатков хоть отбавляй. Во первых стоимость, за красоту потребуется доплатить. Во вторых специфическое крепление. Обычно необходимо отогнуть дворник от поводка и при небольшом усилии он должен отщелкнуть, но бывают и нюансы. В третьих даже если вы купили новую щетку с необходимым креплением – это вовсе не значит, что она обязательно подойдет.
- Бескаркасные дворники. Среди недостатков можно выделить лишь высокую стоимость по сравнению с каркасными аналогами. Всё остальное – сплошные преимущества. Прекрасное качество очистки заднего стекла, за счет равномерного распределения нагрузки на рабочую поверхность щетки. Не теряет своих свойств при низкой температуре. Большинство ведущих производителей, таких как Bosch и Hallo снабжают свои изделия универсальными адаптерами, которые подходят к большинству известных креплений.
Если вы вдруг решите заменить каркасную на бескаркасную щетку, стоит быть очень внимательным. Дело в том, что конструкция поводка дворника может не позволить установить бескаркасный стеклоочиститель. Поэтому перед покупкой рекомендую ознакомиться в интернете с информацией о совместимости.
как называется держатель дворника автомобиля
В настоящее время для крепления щеток стеклоочистителя применяются различные типы креплений: Hook, Side pin, Push button, Pin lock, Side mounting, Pinch tab, Bayonet arm, Top lock, Claw, MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1. Как правило желание производителей получить дополнительный заработок на запчастях приводит к такому разнообразию, хотя некоторые варианты крепления значительно меньше других, что улучшает аэродинамику и внешний вид щёток.
Монтаж дворников с креплением «Крючок»
Демонтаж дворников с креплением «Крючок»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления » Крючок».
Крепление «Side pin» или «Боковой штырь»
Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска
Монтаж дворников с креплением «Side pin»
Демонтаж щетки стеклоочистителя с креплением «Side pin»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Side pin»
Крепление «Push button»
Данное крепление имеет очень большое распространение.
Монтаж дворников с креплением «Push button»
Демонтаж щетки стеклоочистителя с креплением «Push button»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Push Button»:
Крепление «Pin lock»
Монтаж щеток стеклоочистителя с креплением «Pin lock»
Демонтаж автодворника с креплением «Pin lock»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Pin lock»:
Крепление «Side mounting» или «Боковое крепление»
Монтаж щетки стеклоочистителя «Side mounting»
Демонтаж щетки стеклоочистителя «Side mounting»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Side mounting»:
Крепление «Pinch tab» или «Боковой зажим»
Монтаж и демонтаж крепления «Pinch tab»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Pinch tab»:
Крепление «Bayonet arm» или «Штыковой замок»
Монтаж бескаркасной щетки стеклоочистителя «Bayonet arm»
Демонтаж щетки с креплением «Bayonet arm»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Bayonet arm»:
Крепление «Top lock» или «Верхний замок»
Монтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Top lock»
Демонтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Top lock»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Top lock»
Крепление «Claw» или «Клешня»
Монтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Claw»
Демонтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Claw»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Claw»:
Крепление «Cover Lock» или MBTL1.1.
Крепление Cover Lock по классификации креплений Bosch имеет маркировку GWB045 / MBTL1.1. Используется в новых моделях Mercedes-Benz.
Монтаж щетки стеклоочистителя «Cover Lock»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Cover Lock» (MBTL1.1)
Крепление «Guide Lock» или DNTL1.1.
Крепление «Guide Lock» в классификации креплений Bosch имеет маркировку DNTL1.1 или GWB044.
Инструкция по установке стеклоочистителей с типом крепления DNTL1.1
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления DNTL1.1 (Guide Lock)
Крепление «Cap Lock» или VATL5.1
Инструкция по установке стеклоочистителей с VATL5.1 (Cap Lock)
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления VATL5.1
Как называется куда крепятся дворники?
Держатель щетки стеклоочистителя, он же поводок стеклоочистителя, он же рычаг стеклоочистителя – щеткодержатель. На этом устройстве фиксируется само лезвие очистителя, которое перемещается по стеклу. Щетка с резиновым или силиконовым лезвием. … Крепление щеток стеклоочистителя – конструктивный элемент самих дворников.
На чем крепятся дворники?
Крепление J-Hook («крючок»)
«Крючок» (Hook/J-Hook/U-Hook) — старейший и самый распространённый тип крепления дворников.
Как называются на чем держатся дворники?
Поводок — эта железка с пружинкой называется,на которой дворник держится.
Как правильно называется механизм дворников?
Трапеция стеклоочистителя — привод стеклоочистителя, система тяг и рычагов, обеспечивающая возвратно-поступательные движения щеток стеклоочистителей на ветровом стекле или стекле двери задка транспортных средств.
Как правильно ставить бескаркасные дворники?
Установка бескаркасного автомобильного стеклоочистителя
Как еще называют дворников?
Профессия дворник никуда не делась. В ЖКХ дворник так же и называется. Возможны другие названия, например, на промышленных предприятиях или в клининговых компаниях: рабочий по зданию, уборщик территории, клининг-менеджер.
Как снять щетку стеклоочистителя с крючка?
Как правильно снять дворники
Он должен принять устойчивое положение, чтобы пружина не вернула дворник в исходное положение. Снять старую щетку стеклоочистителя. Для этого нажимают на пластиковый зажим, крючок или защелку, который крепит щетку, при этом раздвинется стык, который освободит изношенную деталь.
Как снять каркасные щетки дворников?
Снимаются они довольно просто: на каждой конструкции есть небольшой пластиковый рычаг. Достаточно потянуть его, «отворив» дворник, и затем стягивать резинку на себя. Перед этим, конечно же, как и в случае с бескаркасными щетками, их нужно отогнуть от стекла, поставив перпендикулярно.
Как работает трапеция дворников?
Мы поговорим о трапеции. Именно она отвечает за преобразование вращательного импульса мотора в поступательное движение щеток стеклоочистителей. … Принцип работы заключается в следующем: моторчик стеклоочистителя создает вращательное перемещение пальца и приводит в движение саму трапецию.
Как правильно отрегулировать трапецию дворников?
Включаем дворники на один взмах и смотрим на «стрелочки». Если при включении дворников стрелочки дергаются сначала вниз (то есть если бы стояли поводки с дворниками то они бы ушли при включении под капот), а потом наверх, ТО в таком случае ослабляем крепление рычага трапеции к мотору и изменяем положение рычага.
Где у машины дворники?
Просто один дворник: на лобовом стекле у Таврии, Оки; на заднем стекле у большинства автомобилей. На высоких прямоугольных стёклах, характерно для автобусов. Верхний привод обычен для тракторов и спец. техники, иногда у грузовиков и автобусов, редко на задних стёклах легковых авто.
Как называется куда крепятся дворники?
Держатель щетки стеклоочистителя, он же поводок стеклоочистителя, он же рычаг стеклоочистителя – щеткодержатель. На этом устройстве фиксируется само лезвие очистителя, которое перемещается по стеклу. Щетка с резиновым или силиконовым лезвием. … Крепление щеток стеклоочистителя – конструктивный элемент самих дворников.
На чем крепятся дворники?
Крепление J-Hook («крючок»)
«Крючок» (Hook/J-Hook/U-Hook) — старейший и самый распространённый тип крепления дворников.
Как называются на чем держатся дворники?
Поводок — эта железка с пружинкой называется,на которой дворник держится.
Как правильно называется механизм дворников?
Трапеция стеклоочистителя — привод стеклоочистителя, система тяг и рычагов, обеспечивающая возвратно-поступательные движения щеток стеклоочистителей на ветровом стекле или стекле двери задка транспортных средств.
Как правильно ставить бескаркасные дворники?
Установка бескаркасного автомобильного стеклоочистителя
Как еще называют дворников?
Профессия дворник никуда не делась. В ЖКХ дворник так же и называется. Возможны другие названия, например, на промышленных предприятиях или в клининговых компаниях: рабочий по зданию, уборщик территории, клининг-менеджер.
Как снять щетку стеклоочистителя с крючка?
Как правильно снять дворники
Он должен принять устойчивое положение, чтобы пружина не вернула дворник в исходное положение. Снять старую щетку стеклоочистителя. Для этого нажимают на пластиковый зажим, крючок или защелку, который крепит щетку, при этом раздвинется стык, который освободит изношенную деталь.
Как снять каркасные щетки дворников?
Снимаются они довольно просто: на каждой конструкции есть небольшой пластиковый рычаг. Достаточно потянуть его, «отворив» дворник, и затем стягивать резинку на себя. Перед этим, конечно же, как и в случае с бескаркасными щетками, их нужно отогнуть от стекла, поставив перпендикулярно.
Как работает трапеция дворников?
Мы поговорим о трапеции. Именно она отвечает за преобразование вращательного импульса мотора в поступательное движение щеток стеклоочистителей. … Принцип работы заключается в следующем: моторчик стеклоочистителя создает вращательное перемещение пальца и приводит в движение саму трапецию.
Как правильно отрегулировать трапецию дворников?
Включаем дворники на один взмах и смотрим на «стрелочки». Если при включении дворников стрелочки дергаются сначала вниз (то есть если бы стояли поводки с дворниками то они бы ушли при включении под капот), а потом наверх, ТО в таком случае ослабляем крепление рычага трапеции к мотору и изменяем положение рычага.
Где у машины дворники?
Просто один дворник: на лобовом стекле у Таврии, Оки; на заднем стекле у большинства автомобилей. На высоких прямоугольных стёклах, характерно для автобусов. Верхний привод обычен для тракторов и спец. техники, иногда у грузовиков и автобусов, редко на задних стёклах легковых авто.
Какие бывают виды дворников и разница между ними
«Дворники» или как правильно их называют «щетка стеклоочистителя» – необходимый элемент в автомобиле. Он очищает стекло для обзора дороги во время дождя, снега, или других погодных неприятностей. Это расходный материал, за которым нужно ухаживать и вовремя менять.
Если вы еще не знаете, какие дворники бывают, какие типы креплений щеток стеклоочистителя, в чем разница между ними и как за этим всем ухаживать… То читайте прямо сейчас! Погнали.
Классический вариант — каркасные
Важную роль играет набор рычагов. В народе их называют – «коромыслами». Весь каркас соединен этими рычагами, которые в свою очередь скреплены шарнирами. Верхний рычаг дворника закрепляется к автомобильному стеклоочистителю. Выглядит это так:
Упругие пластины в конструкции повторяют длину щетки и ленту стеклоочистителя. Последняя изготавливается из специального профиля, который предназначен для стекла.
Плюсы и минусы
Такие модели не отличаются особыми «наворотами». У них простая, но надежная конструкция и невысокая цена. Они проверены временем и пользуются спросом у многих автолюбителей. При этом плюсом этих щеток будет цена – она достаточно низкая и относительно длительный срок службы. Но помните, что менять их надо минимум 2 раза за год.
При этом у них слабая аэродинамика. Это сказывается на достаточно низко эффективной очистке стекла на больших скоростях, по сравнению с другими видами. Проблемы возникают и зимой. Снег и лед набиваются под шарниры и делает конструкцию тяжелей и менее эффективной. Если вам нужны обычные, бюджетные стеклоочистители – это подходящий вариант. Перейдем к бескаркасным моделям.
Более продвинутый вид
И так, что такое бескаркасные дворники? Несмотря на название – каркас у них есть. Только сделан он иначе – без системы рычагов. Вместо них используется упругая сталь, которая изминается и пружинит. К ней крепится очистительная лента. Сталь сверху держит замок.
Соль именно в этой пластине и резиновой ленте, они являются высокотехнологичной разработкой. Несмотря на простой внешний вид. Лента, например, сделана из каучука и графита. Поэтому она стойкая к изнашиванию и солнечным лучам. Последние – разрушают резину.
Преимущества и недостатки
Главное преимущество таких изделий – точное и равномерное прижатие к стеклу, что дает лучшую очистку поверхности. Достигается это за счет того, что стальные пружины делают под определенные стекла. С другой стороны, это и недостаток, потому что такие изделия теряют свою универсальность.
Бескаркасные модели находятся ниже классических изделий, поэтому у них лучше лобовое сопротивление и низкая подъемная сила. Последний параметр важен для автомобилей с распашной системой стеклоочистителя. Преимущество и в низком уровне шума. Воздух тише проходит через цельную конструкцию.
Последний плюс – не замерзают. Если в каркасных дворниках вода замерзает в шарнирах, от чего те неплотно прилегают к стеклу, то у бескаркасных этого нет. Лед образуется на резинке, которую легко можно очистить. Теперь выбор дворников на зиму, будет сделать намного проще. Цена у таких моделей бывает разная, в зависимости от автомобиля. В любом случае, они надежнее и в них нет многих недочетов, как в каркасных моделях.
А как вы считаете что лучше каркасные или бескаркасные дворники?
После того как определились с этими видами, перейдем к последнему виду – гибридные щетки.
Что такое гибридная щетка стеклоочистителя
Как часто бывает, когда есть два варианта, появляется третий – промежуточный. Гибридные изделия имеют классический каркас с шарнирами и рычагами. Сверху каркаса крепится спойлер, который защищает от грязи и влаги. Он же выполняет аэродинамическую функцию, как в бескаркасных дворниках. Такая конструкция делает гибридную щетку, универсальной. Она хорошо прижимается к стеклу и у нее снижена подъемная функция. Пластиковый кожух (спойлер) сделан разрезным и состоит из трех частей. Таким образом каркас повторяет профиль любого стекла.
Преимущества и недостатки гибридных дворников
Это универсальные щетки, которые плотно прилегают к любому стеклу на высокой скорости работы. Также они меньше, чем бескаркасные модели. В целом этот вид соединил в себе все преимущества каркасных и бескаркасных моделей. Как, обычно бывает, недостаток один – высокая цена.
Мы разобрали передние дворники, однако это не все. На заднем стекле также стоят щетки. Они такие же, как и на переднем стекле, однако отличаются крепежами.
Стеклоочистители на заднем стекле
Дворник на заднем стекле — это одно-каркасная или двух-каркасная щетка без защитного спойлера. Используются реже, чем на переднем стекле, поэтому и меняют их не так часто. Данный стеклоочиститель всегда применяется на автомобилях с кузовом хэтчбэк и универсал. Очень редко на седанах. Как правило, найти замену, оригинальной щетке очень сложно. Поэтому используют оригинальную щетку.
Виды крепления дворников: Крючок или Hook, Pinch tab и остальные
До 1999 года на автомобилях использовалась стандартное крепление – «крючок». Потом компания Ford выпустила Taurus, где было другое крепление. Они запустили волну, и каждый автопроизводитель начал делать свои крепления. Дольше всех держались японцы, но и они сломались.
Как ухаживать за щетками стеклоочистителя
✔️ Систематически мойте стекло и протирайте резинку.
✔️Не убирайте дворниками налетевший мусор, листья и так далее.
✔️Перед включением зимой, прогревайте стекло.
✔️Меняйте резинку не больше двух раз, так как изнашивается не только она, а и каркас.
Заключение
Теперь вы знаете об этом элементе кузова автомобиля все, что нужно:
Давайте подведем итоги: каркасные щетки – универсальные, нужно часто менять, с задачей справляются. Бескаркасные – делают для каждого авто отдельно, лучше каркасных, больше подходят для зимнего периода. Гибридные – совмещенный вид, стоят дорого, трут качественно.
Понравилась статья? Ставь 5 звезд и читай наш блог. До связи!
Дворники автомобильные как правильно называются
обновлено 10.06.2020 Для крепления щеток стеклоочистителя применяются различные типы креплений. Обычно это связано с желанием производителей иметь дополнительный заработок на запчастях, хотя некоторые варианты крепления значительно меньше других, что улучшает аэродинамическое характеристики щеток и улучшает внешний вид. До 1999 года большинство автопроизводителей выпускали автомобили со стандартными креплениями дворников — «крючком». Этот тип крепления и в настоящее время один из самых распространенных. В 1999 Ford оснастил новым «нестандартным» креплением свой Taurus, а потом большинство автопроизводителей стали оснащать свои автомобили различными «хитрыми» креплениями. До недавнего времени азиатские производители воздерживались от таких шагов, хотя есть и исключения — например Nissan Quashqai, Honda Civic и Mazda 3, Lexus NX.
Производители бескаркасных щеток стеклоочистителя пошли разными путями:
Производство комплектов щеток со специфическими креплениями для конкретных моделей автомобилей. Такие комплекты имеют максимальное соответствие оригинальным щеткам, устанавливаемым на конвейере. Плюсами такого подхода является компактность крепления и возможность учитывать кривизну лобовых стекол конкретных моделей автомобилей. К минусам можно отнести очень большой ассортимент щеток, что усложняет подбор и увеличивает стоимость «дворников».
Производство щеток с универсальными адаптерами. Плюсами такого пути развития можно назвать большую универсальность щеток и простоту подбора к автомобилю. Минусы — худшая аэродинамика, по сравнению со специализированными креплениями и сложность установки.
Это самое старое и универсальное крепление. Обычно его обозначают буквой «U». Размеры «крючка» могут различаться, самые распространенные — 9х3 и 9х4. Хотя бывают и другие: например у некоторых моделей Audi встречаются очень маленькие крючки, а у американской Subaru Tribeca B9 на водительской щетке крючок «грузового» класса 12х4. На Honda Civic 4D/5D первых годов выпуска крючок дополнен специальным профилем на поводке, элемент крепления дополнительно закрывается декоративным колпачком. Купить щетки стеклоочистителя с креплением крючок 9×3 и крючок 9х4. Подробнее о креплении «Крючок» и видео-инструкции по установке.
Как снять дворники с креплением «крючок»
Замена дворников с креплением «крючок»
Как выполнить замену двигателя стеклоочистителя?
Наибольшая проблема – выход из строя механизма, приводящего в действие щетки на лобовом стекле. В такой ситуации необходимо демонтировать двигатель, сделать его ремонт, а в некоторых случаях – произвести замену. Давайте же рассмотрим, как снять моторчик стеклоочистителя (на примере ВАЗ-2109).
Алгоритм замены следующий:
Крепление «Боковой штырь» или «Side pin» 22mm
Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а так же на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot. Данное крепление предназначено для адаптеров шириной 22мм, в 2009 году появилась более узкая версия — Side pin» 17mm. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Side pin (боковой штырь) 22мм. Подробнее о креплении «Side pin 22mm» и видео-инструкции по установке.
Как снять щетки стеклоочистителя с креплением Side-pin 22мм
Поменять дворники с креплением «боковой штырь» 22мм
Давай, шевелись: почему перестают работать дворники и как чинить трапецию
Просто о простом
Трапеция дворников – этот тот самый механизм, благодаря которому вращательное движение мотора привода щёток преобразуется в их поступательное движение. На первый взгляд, ничего сложного в трапеции нет: несколько тяг, шарнирных соединений и втулок. Тем более непонятно, что там может сломаться. Обычно ничего и не ломается, просто со временем соединения забиваются грязью, корродируют и теряют подвижность. И вот в случае такого артрита у трапеции дворники сначала ходят медленнее, потом просто встают колом.
Есть ещё один вариант развития событий: горит моторчик. Этого лучше не ждать, а приниматься за ремонт. В сервисах в зависимости от их жадности за эту работу просят разные деньги. Кто-то готов сделать за пятьсот рублей (что редко), кто-то – за полторы тысячи (что чаще). Не грабёж, конечно, но многие, скорее всего, захотят поковыряться в любимой машине самостоятельно. Поэтому расскажем, как это сделать. В конце будет бонус для тех, что читает инструкцию после того, как уже всё сломает.
Работа имеет один весомый плюс: для её выполнения не требуется сложных «приспособ», динамометрических ключей, подъёмника или синхрофазотрона. Мы, например, всё сделали обычным набором инструментов из известного магазина за 600 рублей. Помимо отвёртки, ключей, молотка и «торкса» потребуется ещё графитовая смазка и какой-нибудь жидкий ключ вроде WD40, «Валеры», Runway или любой другой – тут всё на ваш вкус.
Практически все трапеции устроены одинаково и закисают в одном и том же месте. Мы будем в качестве примера разбирать Форд Фокус, трапеция которого уже три поколения подряд упорно закисает в самый неподходящий момент. Стабильность, чёрт бы её побрал. Есть ещё целый список машин, у которых трапеция закисает чаще, чем хотелось бы: от Mercedes W204 до Hyundai Elantra IV и любых Kia Ceed. Принцип везде будет одинаковым. Поэтому расскажем, как всё сделать на Форде, а если вам повезло купить другую машину, просто аккуратно проецируйте этот гид на свой автомобиль.
Болты, защёлки и гибкие пальцы
Сначала снимаем поводки дворников. Тут всё просто: снимаем защитные колпачки, откручиваем гайки и стаскиваем их со своих осей. Здесь ничего сложного нет.
Затем переходим к демонтажу пластикового жабо. У Фокуса оно из двух частей – верхней и нижней. Верхняя половина крепится простыми защёлками, которые легко сдвигаются отвёрткой. Главное – крепко держать их пальцами, потому что в последний момент защёлка может улететь куда-нибудь в моторный отсек. Складываем снятые защёлки вместе с гайками и шайбами от поводков дворников, вытаскиваем из паза уплотнительную резинку и снимаем половину жабо. И опять же – всё это сделать несложно.
На этом этапе трапецию уже хорошо видно. Некоторые тут уже останавливаются и вынимают её из машины. Честно говоря, это не очень просто, поэтому поработаем отвёрткой ещё немного и разберём машину чуть больше. Достаточно выкрутить всего два болта со шляпками под торкс, чтобы снять нижнюю часть жабо. Зато доступ к трапеции получится прямо-таки шикарным. Поэтому тратим ещё пару минут и снимаем эту деталь.
Только делать это надо осторожно: инженеры Форда (будь они прокляты хотя бы только за один замок капота!) зачем-то сделали подогрев лобового стекла двухзонным, поэтому справа и слева под жабо видны разъёмы подогрева половин стекла. Если размахивать снятым пластиком, как Тарас Бульба шашкой, можно повредить шлейфы.
Итак, мы теперь мы видим трапецию полностью.
В нашем случае трапеция крепится тремя болтами, которые мы и выкручиваем. Теперь можно вытаскивать её наружу, но опять же – очень осторожно. Нет ничего удивительного в том, что к мотору трапеции подходят провода, которые рвать не надо. Надо снять клемму, но это проще сделать, если немного вытащить всю трапецию на свет божий. Длина проводов это позволяет, а защёлку разъёма инженеры Форда (пусть им будет пусто за всю электрику!) поставили снизу. Так, что на месте её зажать очень и очень трудно. Поэтому немного вытаскиваем трапецию наружу, затем снимаем клемму.
Всё, трапеция у нас в руках. Можно выдохнуть. Но не сильно, потому что самое сложное нас ждёт впереди.
Немного силы и много умения
Шарнирные соединения трапеции обычно делают из полиформальдегида. Это такой прочный материал с очень низким коэффициентом трения. Из него, например, в последнее время часто делают медиаторы для гитаристов. А для машин – вот такие соединения, где сила трения должна быть минимальной, а износостойкость – высокой. Еще он не ржавеет, что тоже неплохо. В силу всех этих факторов можно сказать, что разбирать шарниры практически бессмысленно: там ничего не закисает, а ломать соединение ради любопытства вредно. Ну а если всё-таки разберёте, можно убрать оттуда грязь. Вот это будет не лишним.
А теперь перейдём к нашему главному врагу. Трапеция закисает именно в этих местах: это втулки с осями поводков. Как только их не пытаются защитить всякими колпачками и колечками, но вода всё-таки попадает внутрь и делает своё чёрное дело.
Оси надо вытащить из втулок. Для этого сначала снимаем защитный колпачок и стопорное кольцо. Насчёт подлости последнего предупреждать не буду: все знают, что оно может улететь куда угодно. Но при некоторой сноровке снять него несложно.
А вот теперь начинаются танцы с бубном. Точнее, с молотком, «вэдэшкой» и матюгами. Если трапеция ещё не закисла намертво и дворники хотя бы как-то ходили, выбить оси будет намного проще. В противном случае будет сложно. К тому же стучать молотком придётся по торцу, на котором нарезана резьба под сами дворники. Если это делать с фанатизмом, дворник потом поставить на своё место не получится. А без фанатизма выбить ось из втулки сложно.
Тут помогут жидкие ключи (но это не точно). Тем, кто ими раньше не пользовался, дам один единственный совет: брызгать на ось и лупить молотком одновременно бесполезно. Сначала надо забрызгать закисшее соединение, потом подождать минут пять-десять, потом можно постучать молотком. Если ось хотя бы чуть-чуть сдвинулась с места, процедуру стоит повторить. Лишней «вэдэшки» не бывает.
Итак, допустим, что выбить ось всё-таки удалось. Осталось её только смазать. Многие ошибочно полагают, что та же самая WD-40 так хорошо размягчает коррозию, удаляет влагу и творит прочие чудеса. А еще – что детали, на которые она попала, потом никогда не ржавеют. Это не так. Пока эта чудо-жижа не высохла, ось даже будет неплохо вращаться в своей втулке из-за небольшого количества масла в «вэдэшке». Но хватит её ненадолго, как и в случае с любым другом «жидком ключом». Смазки из них плохие, так что как только ось высохнет, её надо смазать. Лучше всего подойдёт графитовая смазка. Ну и когда ось щедро смазана, всё можно собирать в обратном порядке. Кто один раз разобрал, всегда сможет собрать обратно.
Важен только один момент: желательно перед установкой поставить трапецию в то положение, в котором она когда-то закисла. Иначе есть неиллюзорные шансы после первого же включения перемолотить ожившим механизмом и дворники, и самого себя.
Обещанный бонус
К сожалению, у очень сильных и упорных людей ремонт трапеции часто заканчивается её полным разрушением с помощью молотка и собственной дури. Площадка, на которой стоит мотор, часто сделана из довольно хрупкого сплава, который не выдерживает упорства владельца молотка. Она ломается, и в этом случае никакие чудеса вроде супротека, синей изоленты и димексида уже не помогут. Выход один – покупать другую трапецию. Новую, оригинальную, аналог, с разборки, китайскую – вопрос денег, предпочтений или религии, выбор за вами. Главное, что бесплатная работа обернётся тратами на новые запчасти и лишними действиями, связанными с перестановкой мотора. Можно, конечно, купить в сборе, но это будет заметно дороже.
А при покупке трапеции с разборки нужно её хорошенько проверить. В лучшем случае она тоже будет закисшая, и её придётся точно так же разбирать и смазывать. В худшем она может быть разбита: со временем соединения из полиформальдегида изнашиваются и начинают люфтить. А с этим бороться уже невозможно.
Крепление «Боковой штырь» или «Side pin» 17mm
Данное крепление — более узкая версия крепления «Side pin 22mm», имеющая ширину 17мм. Крепление использовано в первый раз в 2009 на автомобилях BMW. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Side pin (боковой штырь) 17мм. Монтаж щеток с узким креплением не отличается от широкого крепления. Подробнее о креплении «Side pin 17mm» и видео-инструкции по установке.
Как поменять щетки стеклоочистителя с креплением Side-pin 17мм
Замена дворников с креплением «боковой штырь» 17мм
Как работают стеклоочистители на автомобиле, разбираем систему
Такая простая конструкция как стеклоочистители на автомобиле, но кто же знал, что даже они могут преподнести конструкционные сюрпризы? Посмотрим на схему работы и конструкцию обычного стеклоочистителя.
В автомобиле существует множество запчастей, которые как мы неверно считаем второстепенны. Это данность, которую мы считаем таковой, а значит часто мы не замечаем насколько увлекательной может быть конструкция той или иной части машины. Эти штуковины работают и хорошо и зачем знать устройство этих «серых мышек»? А между прочим, это крайне увлекательный и разнообразный мир. В него входит и такой элемент без которого невероятно представить безопасное и комфортное передвижение во время разнообразных осадков, – автомобильных очистителей лобового стекла.
Мы поднимаем рычажок и «дворники» начитают движение по ветровому стеклу за счет действия электромотора. Действительно, так они работают, но описание крайне базовое, на самом деле все гораздо разнообразнее и веселее.
Крепление «Narrow push button» или «Узкая кнопка» 16мм
Это новая версия крепления «Push button 19мм», имеющая внутреннюю ширину 16мм. Крепление первый раз появилось на рынке на автомобилях концерна VAG в 2010 году на замену более массивному варианту. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Push button (кнопка). Подробнее о креплении «Push button 19мм» и видео-инструкции по установке.
Система стеклоочистителя лобового стекла
Штатные очистители ветрового стекла предназначены для удаления грязи, пыли, а также избыточных осадков с его поверхности. Это позволяет увеличить видимость дороги в любой момент, включая плохие погодные условия: сильный дождь или снег. Для большей эффективности устройство сочетают со стеклоомывателем, который распыляет на поверхность стекла специальную омывающую жидкость под высоким давлением. Таким образом, происходит очистка стекла от прилипшей грязи и насекомых.
В некоторых автомобилях предусмотрен задний стеклоочиститель, а также специальные устройства для очистки передних фар (омыватель). Это позволяет обеспечить безопасность движения при любых погодных условиях. Частота и длительность работы стеклоочистителей регулируется водителем из салона.
Крепление «Клешня» или «Claw»
Данный тип крепления не очень распространен и используется в автомобилях Audi A6. Купить щетки с креплением Claw (клешня). Подробнее о креплении «Claw» и видео-инструкции по установке.
Снятие бескаркасной щетки дворника с креплением claw
Установка бескаркасной щетки дворника с креплением claw
Как подобрать щетки стеклоочистителя по марке автомобиля
При выборе щетки стеклоочистителя следует ориентироваться на качество и надежность в эксплуатации. Из всех моделей следует выбирать те, которые имеют морозостойкую резину и графитовую основу.
Выбирают щетки по таким критериям:
Также необходимо учесть наличие дополнительных параметров: спойлера и датчика износа.
Иногда допустимо ставить щетки немного длиннее, чем рекомендуют производители. Это поможет очищать большую зону лобового стекла, главное, чтобы они не задевали друг друга. Перед покупкой делают замеры щеток, определяют, какой они должны быть длины и определяют необходимый размер.
Рассмотрим такой пример:
Если увеличить длину щетки со стороны водителя до 650 мм, она начнет тереться об кузов, а с пассажирской стороны дворник размером 450 мм свободно перемещается, очищая верхнюю часть стекла и не задевает кузов.
Значит, можно приобрести щетки размером 600/450 мм, это будет хорошее сочетание длины, и они будут на одном уровне лобового стекла.
Крепление «MBTL1.1»
Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — MBTL1.1 или GWB045, используется в новых моделях Mercedes-Benz. Купить щетки с креплением MBTL1.1. Подробнее о креплении «MBTL1.1» и видео-инструкции по установке.
Установка бескаркасной щетки дворника с креплением MBTL1.1
Крепление «DNTL1.1»
Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — DNTL1.1 или GWB044. Первый автомобиль с таким креплением — Lexus NX. Купить щетки с креплением DNTL1.1. Подробнее о креплении «DNTL1.1» и видео-инструкции по установке.
Установка бескаркасной щетки дворника с креплением DNTL1.1
Крепление «VATL5.1»
Этот тип крепления был представлен в 2021 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — VATL5.1 или GWB046 Первые автомобили с таким креплением — Dacia/Renault Duster и Kaptur. Купить щетки с креплением VATL5.1. Подробнее о креплении «VATL5.1» и видео-инструкции по установке.
Типы креплений щеток стеклоочистителя
Сколько же сейчас всевозможных типов креплений щеток стеклоочистителя?! Чтобы не запутаться в многообразии данного крепежа, я приготовил для вас список из 13 типов, которые сейчас распространены и применяются автопроизводителями.
Ниже приведены самые распространенные на сегодняшний день виды креплений щеток стеклоочистителя.
HOOK (Крючок, Hook или J-hook). Это самое старое и универсальное крепление. До 1999 года почти все производители авто использовали в своих машинах стандартные крепления дворников, которые называли «крючками». Обычно его обозначают буквой "U". Размеры "крючка" могут различаться, самые распространенные — 9х3 и 9х4. Хотя бывают и другие: например у некоторых моделей Audi встречаются очень маленькие крючки, а у американской Subaru Tribeca B9 на водительской щетке крючок "грузового" класса 12х4.
SIDE PINE 22mm (Боковой штырь). Так же встречаются названия "Pin in Arm". Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а так же на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot.
SIDE PINE 17mm (Боковой штырь). Данное крепление — более узкая версия крепления "Side pin 22mm", имеющая ширину 17мм. Крепление использовано в первый раз в 2009 на автомобилях BMW.
PUSH BUTTON 22/19mm (Кнопка). Данное крепление имеет очень большое распространение и используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW. Существует более новая версия крепления шириной 16мм
NARROW PUSH BUTTON 16mm/SLIM TOP(Кнопка). Это новая версия крепления "Push button", имеющая внутреннюю ширину 16мм. Крепление первый раз появилось на рынке на автомобилях концерна VAG в 2010 году на замену более массивному варианту.
PIN LOCK. Крепление "Pin lock" используется в автомобилях Audi, Mercedes-Benz и Seat.
SIDE MOUNTING (Боковое крепление). Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей Renault. Ранее это крепление так же использовалось в автомобилях американского производства.
PINCH TAB (Боковой зажим — «усики»). Данный тип крепления очень распространен среди европейских производителей и используется в современных автомобилях Audi, Fiat, Saab, а так же в некоторых моделях Mercedes-Benz и Opel.
TOP LOCK (Верхний замок). Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей BMW 5 и 6 серии. Крепление очень похоже на Pinch Tab, но имеет другой принцип установки. Обычно эти оба крепления устанавливаются на один адаптер.
BAYONET ARM (Штыковой замок). Крепление "штыковой замок" используется, в основном, в автомобилях Renault после 2004 года выпуска и Saab. Бывают модификации данного крепления с двумя отверстиями для крепления винтами, они используются для грузового транспорта.
CLAW (Клешня)/ Данный тип крепления не очень распространен и используется в автомобилях Audi A6.
MBTL1.1. Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — MBTL1.1 или GWB045, используется в новых моделях Mercedes-Benz.
DNTL1.1. Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — DNTL1.1 или GWB044. Первый автомобиль с таким креплением — Lexus NX.
VATL5.1.Этот тип крепления был представлен в 2016 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — VATL5.1 или GWB046 Первые автомобили с таким креплением — Dacia/Renault Duster и Kaptur.
DYTL5.1. Этот тип крепления был представлен в 2012 году. Первый автомобиль с креплением DYTL1.1 — FORD Ecosport 2013 модельного года.
На что крепятся дворники автомобиля как называется
Чтобы поездка в дождливую или снежную погоду была комфортной и безопасной, нужно правильно подобрать и установить дворники в машине. Существует три основных вида щеток стеклоочистителей для авто: каркасные, бескаркасные и гибридные. При покупке нужно обращать внимание не только на тип конструкции, но и на способ крепления. Предлагаем подробнее рассмотреть основные типы крепежа.
Виды крепления щеток стеклоочистителя для авто
Крепежные механизмы, используемые для фиксации дворников, делятся на несколько категорий.
Hook или «Крючок»
Это самый распространенный тип крепежа, используемый в стеклоочистителях разных ценовых категорий — от бюджетных до премиальных. Размеры металлических крючков в большинстве случаев составляют 9×3 или 9×4. В грузовых авто также могут встречаться крепежи 12×4.
Side Pin или «Боковой штырь»
Альтернативная маркировка этих креплений — Pin in Arm. Такие механизмы используются с адаптерами на 17 или 22 мм. Они фиксируются на боковых частях стеклоочистителей, чего получили соответствующее название.
Push Button или «Кнопка»
Этот вид креплений щеток стеклоочистителя часто применяется в моделях Volvo, Ford, Renault и Volkswagen. В механизмах имеются удобные защелки, которые необходимо нажимать для надежной фиксации (отсюда название Push Button).
Pin Lock
Такой крепеж распространен среди различных моделей авто Audi, Seat и MB. В нем присутствует отсоединяемый фиксатор, который насаживается сверху на адаптер и надежно фиксирует щетки.
Как узнать, какое крепление установлено на авто
Наиболее простой и безошибочный способ узнать, какой крепеж для дворников используется в конкретной модели автомобиля, — изучить техническую документацию к машине. Если в сервисной книжке или инструкции нет такой информации, можно обратиться на горячую линию дилерского центра, в котором был приобретен автомобиль. Когда осталась упаковка от старых дворников, то по надписям на этикетке тоже можно легко узнать, какой вид щеток стеклоочистителя в автомобиле.
Обзор креплений щеток стеклоочистителя и их использование
Подробный обзор креплений щеток стеклоочистителя и их использования, особенностей типов крепления дворников позволит разрешить многие бытовые проблемы автовладельцев. Не все знают, как поставить щетки на машину с «крючком» и с «кнопкой», особенно если ни разу с подобным не сталкивались. Существуют и другие виды креплений, которые также надо изучить.
Тип крепления «крючок»
Именно такой вариант присоединения щеток стеклоочистителя доминировал практически абсолютно до начала XXI века. Автопроизводители не рисковали заменять эту конструкцию, только незначительно варьируя ее.
Подобный способ соединения также известен как:
- Hook;
- J-Hook;
- U;
- J.
Все эти термины полностью равнозначны. Подобные дворники подобрать не так уж и просто: они могут очень сильно различаться размерами – как по длине, так и по ширине. Крепления на водительских и пассажирских сторонах также могут не совпадать. Поставить на машину такую конструкцию — как на легковых, так и на грузовых моделях — несложно.
Именно простота использования и отработанность схемы обеспечивают высокую популярность подобных изделий.
Дворник при замене необходимо сначала развернуть по отношению к поводку. Зажав открывшийся фиксирующий язычок, давят на щетку, чтобы она скользила вниз. Порой потребуется приложить немало усилий, и потратить много времени. Установка производится при поднятом рычаге. Крюк заводят в переходник, после чего щетку толкают параллельно крюку, добиваясь типичного щелчка.
Если старой щетки уже нет, то надо:
- раскрыть заглушку на новом изделии;
- провести рычаг через специальное отверстие;
- нанизать щетку на рычаг, доведя ее до упора;
- запереть заглушку, чтобы она держалась надежно и не выскакивала произвольно.
Особенности системы «боковой штырь»
Такой вариант автомобильных крепежей имеет синонимы «Палец» или, более официально, Side pin. Иногда встречается обозначение Pin in Arm. Применять «боковые штыри» начали с 2005 года. Встретить их можно на:
- BMW 3;
- Volkswagen Jetta;
- Volkswagen Passat;
- Volvo S40;
- Peugeot, Mercedes-Benz (только некоторые модели, поэтому нужно уточнять дополнительно).
Чтобы правильно установить такую конструкцию, надо совместить обе основные части. Штырек заводят внутрь предусмотренного гнезда. Далее изделия крепятся путем поворота присоединяемой снаружи части. Больше ничего делать не потребуется. Процедура потребует максимум 30 секунд.
Другие виды
«Кнопка»
У нее есть и альтернативное название фирменное — Push Button. Такие изделия характерны для:
- Volkswagen;
- Ford;
- Renault;
- Volvo;
- Citroen.
Существуют три подвида кнопок. В классическом формате ширина достигает 1,9 см. Широкий тип Wide Push Button достигает 2,2 см. Более узкий подтип Narrow Push Button, или Slim Top, имеет ширину 1,6 см. Прикрепляемую щетку подсоединяют, надавливая на то самое кнопочное соединение и немного отводя его в сторону. Затем поворачивают щетку необходимым образом, пока она не займет требуемого положения.
Side mounting
Этой разновидности пока что не очень везет — она встречается в единичных случаях. Наиболее типичен такой крепеж для машин марки Renault. Прежде ему отдавали предпочтение отдельные автопроизводители из США. Иногда подобные крючки используют на Mercedes-Benz и Opel. Закрепить Side mounting гораздо сложнее, чем все предыдущие типы.
Начинают, как обычно, поднося щетку к тому узлу, на который она должна быть насажена. Потом нажимают на одну часть конструкции, поднимают и открывают ее. Далее совмещают соединительное звено и паз. Следующий шаг — разворачивание под нужным углом. Потом останется только ввести характерную крышечку с вилочкой в крепление, и зафиксировать ее на положенном месте.
«Штыковой замок»
Встретить подобный вариант можно преимущественно на Saab. На автомашинах Renault он используется с начала 2005 года. Частный подтип с парой отверстий под винты востребован на грузовых автомобилях. Некоторые водители со стажем вспомнят такое же решение на «Жигулях» классического периода. Оно было унаследовано от Fiat образца 1960-х годов. Надо лишь вставить присоединяемый блок на опору, и вести его до щелчка.
«Боковой зажим»
Подобные крепления дворников очень часто бывают на автомобилях европейских марок. Чаще всего увидеть их можно на Fiat, Saab, Audi. Заменить самостоятельно такие щетки надо так:
- отводим дворник от поверхности стекла;
- надавливаем с двух сторон на зажимной узел;
- вытаскиваем щетку, чтобы она освободилась от сцепления с бортиками;
- вводим петлю в адаптерный паз новой щетки дворников;
- застегиваем ее до конца, дожидаясь сигнального звука.
Сказать, какие способы фиксации щеток лучше, нельзя, потому что автопроизводители принимают решение самостоятельно, и автовладельцам остается только приспосабливаться. Надо обязательно смотреть при установке, какой стороной крепится изделие, и устанавливается ли оно слева или справа (эти щетки не всегда взаимозаменяемы).
До похода в магазин надо замерить дворники, и точно определить тип фиксатора. Важно: в любом случае при замене щетки стоит подкладывать плотную мягкую ткань — так меньше риск повредить стекло. Крепления типа крючок могут плохо сниматься и ставиться из-за появления ржавчины.
В этом случае проблемное место обрабатывают специальной жидкостью WD-40. Рычаг при замене обязательно требуется довести до стабильной позиции (в сторону капота). Если поднять рычаг не до конца, может сработать пружина. Обращаться с удерживающей пластмассовой пробкой можно без всякой жалости при замене — в любом случае она уже отработала свой ресурс.
Необходимо учесть также, что замена части моделей требует корректировки положения фиксирующих флажков.
Если изготовитель щеток прилагает инструкцию, надо руководствоваться именно ее положениями, а не готовыми рекомендациями, в том числе и из этой статьи. Фиксация щеток на задних стеклоочистителях производится на каждой модели автомашин особенным образом. И потому нужно учитывать даже тип кузова.
Если речь идет про бескаркасные очистители, то их можно поставить и на авто с каркасным блоком, правда, понадобятся особые адаптеры. Еще одна рекомендация: перед тем как ставить новые щетки любого типа, их желательно обработать мыльным раствором.
Бескаркасные конструкции с особыми креплениями для каждого вида машин поставляют Bosch, Valeo. Такая фиксация позволяет добиться особой компактности. Оптимально учитывается кривизна лобового стекла.
Универсальный крепеж типичен для Champion, SWF. Однако аэродинамические качества будут хуже, и устанавливать изделие окажется труднее в большинстве случаев.
Описание типов крепления стеклоочистителей
В настоящее время для крепления щеток стеклоочистителя применяются различные типы креплений: Hook, Side pin, Push button, Pin lock, Side mounting, Pinch tab, Bayonet arm, Top lock, Claw, MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1. Как правило желание производителей получить дополнительный заработок на запчастях приводит к такому разнообразию, хотя некоторые варианты крепления значительно меньше других, что улучшает аэродинамику и внешний вид щёток.
- комплекты щеток для конкретных моделей автомобилей со специфическими креплениями . Типичным представителем является BOSCH . Преимуществами такого выбора являются такие параметры, как: компактность крепления и возможность учитывать кривизну лобовых стекол конкретных моделей автомобилей. Также существуют и свои недостатки: возникает сложность подбора нужной щетки из-за очень большого выбора, что в свою очередь увеличивает стоимость «дворников».
- щетки с универсальными адаптерами . По этому направлению пошли такие компании как Denso, LYNXauto, SKYBEAR . Преимуществом такого выбора развития можно назвать большую универсальность щеток за счёт наличия различных адаптеров и простоту подбора к автомобилю. Недостатки: аэродинамика не такая хорошая, как в ситуации со специальными креплениями, также усложняется установка хотя и не значительно.
Крепление щеток стеклоочистителя -«Hook» или «Крючок»
Такой вид крепления самый старый и обладает универсальностью. Он, как правило, обозначается при помощи буквы U . Размеры «крючка» могут различаться.
Монтаж дворников с креплением «Крючок»
Демонтаж дворников с креплением «Крючок»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления » Крючок».
Крепление «Side pin» или «Боковой штырь»
Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска
Монтаж дворников с креплением «Side pin»
Демонтаж щетки стеклоочистителя с креплением «Side pin»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Side pin»
Крепление «Push button»
Данное крепление имеет очень большое распространение.
Монтаж дворников с креплением «Push button»
Демонтаж щетки стеклоочистителя с креплением «Push button»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Push Button»:
Крепление «Pin lock»
Монтаж щеток стеклоочистителя с креплением «Pin lock»
Демонтаж автодворника с креплением «Pin lock»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Pin lock»:
Крепление «Side mounting» или «Боковое крепление»
Монтаж щетки стеклоочистителя «Side mounting»
Демонтаж щетки стеклоочистителя «Side mounting»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Side mounting»:
Крепление «Pinch tab» или «Боковой зажим»
Монтаж и демонтаж крепления «Pinch tab»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Pinch tab»:
Крепление «Bayonet arm» или «Штыковой замок»
Монтаж бескаркасной щетки стеклоочистителя «Bayonet arm»
Демонтаж щетки с креплением «Bayonet arm»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Bayonet arm»:
Крепление «Top lock» или «Верхний замок»
Монтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Top lock»
Демонтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Top lock»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Top lock»
Крепление «Claw» или «Клешня»
Монтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Claw»
Демонтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Claw»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Claw»:
Крепление «Cover Lock» или MBTL1.1.
Крепление Cover Lock по классификации креплений Bosch имеет маркировку GWB045 / MBTL1.1. Используется в новых моделях Mercedes-Benz.
Монтаж щетки стеклоочистителя «Cover Lock»
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Cover Lock» (MBTL1.1)
Крепление «Guide Lock» или DNTL1.1.
Крепление «Guide Lock» в классификации креплений Bosch имеет маркировку DNTL1.1 или GWB044.
Инструкция по установке стеклоочистителей с типом крепления DNTL1.1
Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления DNTL1.1 (Guide Lock)