Как поставить музыку на мопед

10

Как сделать музыку на мопед своими руками

Автор в статье на нашем сайте даёт полезные советы как сделать музыку на скутер, желающих совмещать поездки с прослушиванием музыки без головных телефонов. Главное, однако, не мешать окружающим громкими звуками. Аудиосистемы на двухколёсных транспортных средствах появились сравнительно недавно, и их история в известной степени повторяет (и, надо полагать, повторит и дальше) историю автомобильных.

На сегодняшний день штатные аудиосистемы присутствуют лишь в самых дорогих моделях мотоциклов, владельцы “двухколёсных коней” попроще добавляют аудиосистемы самостоятельно, преодолевая ряд проблем в первую очередь, компоновочных и энергетических. В самом невыгодном положении находятся владельцы мопедов и скутеров.

Резервы энергии в бортовой сети минимальны, да и место для установки стандартной магнитолы (не говоря уже об усилителе) найти непросто. Многие решают проблему с помощью плейера и головных телефонов, но это небезопасно — “глухой” водитель мало чем отличается от слепого.

Плейер или мобильный телефон в качестве источника сигналов — отличное решение для скутера (компактен, удобен в управлении, уносится с собой). Но к нему необходимо добавить усилитель и акустическую систему. Вот об этом и поговорим подробнее.

Из условий работы на открытом пространстве следует несколько выводов.

• Необходима стойкость к окружающей среде (влажность, ультрафиолет ит. п.). Обычные автомобильные динамические головки с полипропиленовым диффузором справятся с влажностью, но под солнечными лучами, скорее всего, радикально изменят цвет диффузора. Если цвет имеет значение можно воспользоваться специальными “морскими” сериями акустики со стойкой окраской.
• Необходим солидный басовый потенциал. Это только в автомобиле нам помогает передаточная характеристика салона, а здесь единственным утешением послужит лишь то, что слушатель находится в ближней зоне (на открытом пространстве “бас” рассеивается практически бесследно уже на расстоянии в несколько метров).
• От “пищалок” требуется хорошая перегрузочная способность. В ближней зоне прослушивания малейшие искажения, возникающие в ВЧ-головках, особенно заметны.

Выбор мест, доступных для установки фронтальной АС, ограничен и фактически определяет тип применяемой конструкции коаксиальная или компонентная. Практически возможны только два места — в районе переднего щита (в нишах, багажных отсеках и др.) и в районе руля (в корпусах на кронштейнах).

Или и то, и другое вместе это удобно для компонентной АС. Коаксиальные динамические головки с учётом простоты установки приобретают ряд преимуществ, а недостатки становятся несущественными в ближней зоне они могут звучать даже лучше, чем разнесённые. Установка в “бардачок” предполагает хоть какой-то задний объём, и можно надеяться на некоторое подобие баса.

Вариант “на руле” не оставляет иллюзий в корпусах разумного размера баса не будет. Как вариант можно использовать суммарный низкочастотный канал с одним “басовичком” размером 6…8 дюймов, установив его в нижней части переднего щита, под ногами, в багажном кофре. По соображениям экономии места и энергии в системе с таким “квазисабвуфером” будет удобно использовать двухканальный усилитель, а головки подключить как “трифоник” (варианты даны в конце статьи).

Есть и ещё один, совершенно экзотический вариант подключения АС, словно специально созданный для таких случаев. Но об этом — в своё время. Скутер всё же не мотоцикл, поэтому сабвуфер своими руками не рассматриваем в принципе. Даже если и удастся пристроить его без особого ущерба для эстетики и управляемости, вреда от него будет больше, чем пользы крошечный аккумулятор “выдохнется” через 10…15 мин работы на полную мощность.

Акустика из Китая

Акустическая система для скутера

Конечно, такой вид акустической системы обойдется дешевле всего. Ведь, как известно, все то, что производит Китай, стоит дешево.

Но в то же время многие знают, что качество такой продукции оставляет желать лучшего. Хотя в случае с мопедом, акустику все равно придется дорабатывать, поэтому не нужно, чтобы устройство стоило слишком дорого.

Владельцы скутеров часто мечтают о получении качественного звука на своем транспорте. Но только спустя некоторое время появляется возможность рестайлинга.

Подобрать акустику на определенное устройство (мопед, скутер или мотоцикл) очень сложно. Чаще всего динамики монтируются на руле, но такой вариант подходит не для всех устройств.

Ведь встречаются модели, у которых имеются слишком короткие клипоны. В таком случае придется выполнить акустику своими руками.

Как поставить акустику на скутер

Примечание: но сначала надо определить, есть ли место на мотоцикле, где будут установлены динамики. Чаще всего их монтируют на изнанке поворотников. Это связано с тем, что здесь наиболее ровная поверхность, да и к тому же сюда практически не попадает вода.

Стоит ли вообще делать ставить музыку на скутер

Если вы задались вопросом «Как поставить музыку на мопед?», то изначально вам необходимо определиться – для чего именно вам нужна музыкальная система?

К преимуществам такого аксессуара на скутере стоит отнести эффектность (можно сделать уникальный и съёмный кофр с мощной музыкальной «начинкой») и возможность слушать любимые песни во время долгих и скучных поездок.

К минусам стоит отнести быструю разрядку аккумуляторов, а также сложность в установке для людей, которые ни разу не сталкивались с подобными видами работ.

Необходимые материалы

На скутер акустика

Чтобы справиться с созданием акустической системы на скутер своими руками, необходимо приобрести такие материалы и инструменты:

• Колонки с диаметром 10 см;
• Ламинат для пола, водостойкий – 2 куска;
• Саморезы;
• Лобзик (можно электрический);
• Детский пластилин.

Колонки на скутер

Примечание: с его помощью можно легко заделать возникнувшие отверстия.

• Капроновые чулки;
• Смола;
• Кисточки;
• Шпаклевка;
• Лак для дерева;
• Мелкая наждачная бумаг.

Как подобрать магнитолу на скутер и установить

Установка музыкальной системы на двухколесные виды транспорта, помогут сделать передвижение на них не таким скучным. Также это позволит не использовать наушники, которые могут запутываться или выпадать из уха, делая поездку не комфортной.

Магнитола на скутере

Путешествия с музыкой всегда приятнее и более комфортно. Для установки магнитолы на скутер или мотоцикл необходимо совсем немного времени, также это не требует большого количества знаний.

Создание акустики своими руками

Для скутера акустика

Как уже отмечалось выше, подобрать хорошую акустическую систему для скутера сложно, поскольку размеры транспорта не позволяют здесь использовать большие колонки. Поэтому можно сделать их самому.

Для этого нужно:

• В первую очередь следует снять размеры скутера, чтобы знать, какими параметрами должна обладать будущая акустическая система;
• В магазине приобрести динамик нужного размера.

Примечание: лучше всего, чтобы их диаметр равнялся 10 см. Если он будет выше, то колонки могут не поместиться на скутере. В то же время, слишком маленькие колонки могут стать причиной низкого звука, а это также нежелательно.

• Взять лист плотного картона, из которого можно будет вырезать шаблон нужного размера. Он должен полностью повторять формы поворотника. Но важно, чтобы шаблон был на 2 см больше в объеме. Ведь если заузить корпус, то магнит, который входит в состав колонок, не даст акустической системе нормально функционировать.

Магнитола и динамики на скутер

Примечание. Другими словами, звук будет тот же, но только музыка будет направляться в другую сторону. А повернуть колонки к водителю не удастся, так как им будет мешать корпус.

• Нарисованный шаблон нужно перенести на поверхность ламината;
• Теперь нужно вырезать то, что получилось. Все должно совпадать идеально;
• Дальше нужно из картона вырезать 2 кольца.

Примечание: для этого можно использовать коробку, в которой продавались колонки (если нет специального картона).

• Зафиксировать кольца к основанию можно при помощи обычного пластилина. Основание же должно быть присоединено к поворотнику;
• Далее рекомендуется проверить, все ли нормально держится. При вращении руля ничто не должно мешать. Кроме того, повернутый магнит не должен выпирать, так как из-за этого будет проблема со звуком;

Поставить акустику на мопед

• Из досок следует подготовить плашки небольшого размера. Они должны заменить пластилин, с помощью которого были зафиксированы кольца. Конечно, его можно так и оставить, но такой вариант будет очень ненадежным;
• После этого все нужно качественно зафиксировать саморезами;
• Должен получить короб. Для его формирования могут понадобиться две пары капроновых колготок. Заготовки нужно обернуть чулками, а сверху должен быть завязан узелок.

Как выглядит акустика на скутере

Примечание: капрон очень легко тянется в нужную сторону. Поэтому обводы из чулков получатся гладкими, с ровной поверхностью.

• Смолу необходимо развести в полном соответствии с рецептом. Не советуется сразу разводить всю смолу. Делать это лучше постепенно. Ведь она очень быстро твердеет, поэтому можно не успеть нанести ее на нужное место;
• Каждый слой колготок должен быть тщательно пропитан смолой. В результате должно получиться что-то, напоминающее башмак;
• Укрепить конструкцию можно при помощи стекломата;
• Если есть неровности, торчащие волоски, их следует затереть мелкой шкуркой;
• Теперь нужно зашпаклевать поверхность автомобильной шпатлевкой. Сохнет она примерно час. Повторить процедуру следует несколько раз;
• Далее – грунтовать и покрасить.Желательно, чтобы краска была белой. Так будет выглядеть намного эффектнее. Осталось только покрасить тремя слоями лака.

Разновидности и общие характеристики

Магнитола для скутера и мотоцикла несколько отличается от машинных, она должна иметь влагозащитный корпус для всех составляющих. Иметь высокую ударопрочность, быть устойчивой к внешним воздействиям (они должны хорошо переносить сильные вибрации и перепады температуры). Многие модели имеют дополнительную защиту от брызг.

Многие модели имеют увеличенные в размере кнопки, делается это для наиболее комфортного использования для водителей в перчатках, также это дает преимущество в ночное и вечернее время. Сегодня в специализированных магазинах можно найти множество моделей, как под определенный вид мототранспорта, так и универсальные устройства. Также можно собрать магнитолу из отдельных составляющих в зависимости от возможностей.

Как поставить колонки на скутер

Как поставить колонки на скутер, вопрос не самый сложный. Конечно, порой скучновато, во время путешествий на скутере, слушать только монотонное урчание его мотора. Так, как установка колонок на скутер потребует некоторых врезок в детали его корпуса, Вам необходимо точно определиться, не является ли Ваше желание установить колонки на скутер мимолетным.

Как поставить колонки на скутер? Эта операция не представляет собой большой сложности, правда, выбор мест установки колонок может, в некоторой степени, зависеть от модели скутера, но это не является принципиально важным. Итак, если Вы решили поставить колонки на скутер, Вам понадобится источник питания, то есть аккумулятор 12V, усилитель, , и источник звукового сигнала.

Для установки колонок на скутер следует продумать, где их удобней всего разместить, чтобы не возить их в пристегнутом кофре, или, что еще “веселее”, привязанными сзади к багажнику. Из колонок необходимо вынуть динамики (коробки от колонок Вам не понадобятся ), и установить их. Где? Изучая данный вопрос, мы пришли к заключению, что лучшим местом размещения динамиков, является дверь бардачка скутера, находящаяся под его рулем ( в других моделях придется вырезать панель из ДСП). Что касается сабвуфера, то его место, конечно же, под сиденьем. Там же, кстати, можно разместить и самодельный усилитель (китайский ставить не советуем). Поднимите сиденье, вырежьте из ДСП панель необходимого размера, и вмонтируйте в нее низкочастотный динамик. Данную панель предлагается сделать съемной.

После этого, колонки для скутера останется только подключить к источнику питания, спрятать под пластиковую обшивку скутера провода (по возможности), и выбрать источник подачи звука. При помощи аудио-кабеля 3,5 можно будет подключить любой носитель: МР3-плеер, телефон, нетбук. Выражаем надежду, что установка колонок на скутер поднимет Вам настроение, как при движении, так и на отдыхе.

Основные правила безопасности

Установка магнитолы на скутер своими руками должна быть максимально безопасной. Для ее питания рекомендуют делать линию проводки, идущую прямо к аккумулятору. Питающие провода должны быть равны или больше размера остальных проводов. Для крепления на мотоциклы и скутеры нельзя использовать саморезы, при вибрации они могут со временем раскручиваться, а на кочках, так и вовсе вылетать, лучше подходят болты.

Испытывая малейшую неуверенность в собственных силах, обращайтесь к специалистам. В мастерских Вам с радостью помогут в установки музыкальных устройств на Ваш транспорт. При обращении к специалистам вся работа может выглядеть аккуратнее и хорошо вписываться, используя дорогостоящие аудиосистемы, снижается риск неправильной установки или поломки.

Комплектации и дополнительное оборудование

Самая обычная комплектация без наворотов и дополнительных опций, представляет собой:

• проигрыватель,
• колонки,
• необходимые провода.

Комплект для скутера
При покупке магнитолы обращайте внимание, есть ли в коробке инструкция по установке, с ее помощью можно легко все сделать самостоятельно. Если в комплект не входят защитные кожухи, их нужно приобрести отдельно.

Кофры на скутер

Для усиления звука можно добавить в систему дополнительные динамики или сабвуфер. Современные аудиосистемы могут быть оснащены системой сигнализации с пультом управления, спутниковым навигатором. Иметь различные дополнительные входы для USB, или другие. Такие системы могут стоить значительно дороже, чем стандартные комплекты.

Инструкция

Что вам понадобится:

• ненужные комп. колонки (усилитель от них)
• колонки или динамики
• провода
• аккумулятор
• скутер
• источник музыки (телефон, MP3 плеер)

Находим ненужные комп. колонки… Разбираем их… вытаскиваем усилитель (мой питался от 9V)… Я вот подумал, если из сети идет 220V, то там должен быть преобразователь из 220V в 9V… вот тут есть два варианта: блок питания, который вставляется в розетку или катушка внутри корпуса колонки… Просто отрезаем провод от блока питания, и питаем усилитель напрямую от аккумулятора скутера (12V). Во втором случае вырезаем катушку из цепи и тоже питаем плату от аккумулятора… Проверяем горит ли индикатор на плате при её включении… (нажимаем на кнопку)

От платы усилителя отсоединяем стандартные динамики (так как они не дадут нам хорошего качества звука и громкости) Далее берем хорошие колонки(можно одну). Я брал от старого музыкального центра “Daewoo” провода от колонок прикрепляем к проводам от стандартных динамиков…

Устанавливаем колонки на скутер… Лично я одну ставил на багажник, вторая у меня лежала в багажнике (под седушкой)… От нее создавался нехилый басс. =) Сама плата у меня лежала в том же багажнике (можно сказать болталась)

Проверяем правильность подключения проводов (питание от аккумулятора, выход на колонки) теперь аудио-кабель 3,5 (вход) вставляем в источник музыки в моем случае это был MP3плеер. Выбираем любимый трэк и катаемся, ловя удивленные взгляды прохожих…

Способы установки

Подключить магнитолу на скутер в сервисе или собственноручно. Подключить аудиосистему на мотоцикл или скутер гораздо проще, чем самостоятельно это сделать в автомобиле. Предварительно обязательно ознакомьтесь с инструкцией по установке. Существует большое количество скутеров без аккумулятора, в этом случае нужно будет приобрести его отдельно. До начала работы проверьте все составляющие, их работоспособность, на проводах можно отметить полярность, чтобы потом не тратить время на переподключение.

Установка музыки на скутер. Как сделать музыку на мопед своими руками Какие можно подсоединить колонки на мопед

Установка музыкальной системы на двухколесные виды транспорта, помогут сделать передвижение на них не таким скучным. Также это позволит не использовать наушники, которые могут запутываться или выпадать из уха, делая поездку не комфортной.

Магнитола на скутере

Путешествия с музыкой всегда приятнее и более комфортно. Для установки магнитолы на скутер или мотоцикл необходимо совсем немного времени, также это не требует большого количества знаний.

Разновидности и общие характеристики

Магнитола для скутера и мотоцикла несколько отличается от машинных, она должна иметь влагозащитный корпус для всех составляющих. Иметь высокую ударопрочность, быть устойчивой к внешним воздействиям (они должны хорошо переносить сильные вибрации и перепады температуры). Многие модели имеют дополнительную защиту от брызг.

Многие модели имеют увеличенные в размере кнопки, делается это для наиболее комфортного использования для водителей в перчатках, также это дает преимущество в ночное и вечернее время. Сегодня в специализированных магазинах можно найти множество моделей, как под определенный вид мототранспорта, так и универсальные устройства. Также можно собрать магнитолу из отдельных составляющих в зависимости от возможностей.

Стоит ли вообще делать ставить музыку на скутер

Если вы задались вопросом «Как поставить музыку на мопед?», то изначально вам необходимо определиться – для чего именно вам нужна музыкальная система?

К преимуществам такого аксессуара на скутере стоит отнести эффектность (можно сделать уникальный и съёмный кофр с мощной музыкальной «начинкой») и возможность слушать любимые песни во время долгих и скучных поездок.

К минусам стоит отнести быструю разрядку аккумуляторов, а также сложность в установке для людей, которые ни разу не сталкивались с подобными видами работ.

Комплектации и дополнительное оборудование

Самая обычная комплектация без наворотов и дополнительных опций, представляет собой:

• проигрыватель,
• колонки,
• необходимые провода.

Комплект для скутера
При покупке магнитолы обращайте внимание, есть ли в коробке инструкция по установке, с ее помощью можно легко все сделать самостоятельно. Если в комплект не входят защитные кожухи, их нужно приобрести отдельно.

Кофры на скутер

Для усиления звука можно добавить в систему дополнительные динамики или сабвуфер. Современные аудиосистемы могут быть оснащены системой сигнализации с пультом управления, спутниковым навигатором. Иметь различные дополнительные входы для USB, или другие. Такие системы могут стоить значительно дороже, чем стандартные комплекты.

Сабвуфер

Создание акустики своими руками

Для скутера акустика

Как уже отмечалось выше, подобрать хорошую акустическую систему для скутера сложно, поскольку размеры транспорта не позволяют здесь использовать большие колонки. Поэтому можно сделать их самому.

Примечание: лучше всего, чтобы их диаметр равнялся 10 см. Если он будет выше, то колонки могут не поместиться на скутере. В то же время, слишком маленькие колонки могут стать причиной низкого звука, а это также нежелательно.

Магнитола и динамики на скутер

Примечание. Другими словами, звук будет тот же, но только музыка будет направляться в другую сторону. А повернуть колонки к водителю не удастся, так как им будет мешать корпус.

Примечание: для этого можно использовать коробку, в которой продавались колонки (если нет специального картона).

Поставить акустику на мопед

Способы установки

Подключить магнитолу на скутер в сервисе или собственноручно. Подключить аудиосистему на мотоцикл или скутер гораздо проще, чем самостоятельно это сделать в автомобиле. Предварительно обязательно ознакомьтесь с инструкцией по установке. Существует большое количество скутеров без аккумулятора, в этом случае нужно будет приобрести его отдельно. До начала работы проверьте все составляющие, их работоспособность, на проводах можно отметить полярность, чтобы потом не тратить время на переподключение.

Далее переходим к описанию установки системы:

Первый вариант

Магнитола в кофре
Все части аудиосистемы можно поместить в кофр. Для этого нужно сделать разметку под все элементы, чтобы правильно установить колонки, решите, в какую сторону их направить. При направлении вверх, устанавливайте и закрепляйте их на верхней части бокса в последнюю очередь.

При направлении вперед, установить их нужно первыми. Чтобы получить качественный звук, можно купить уже звукоизолированную кофру или подготовить ее самостоятельно. В пластиковых кофрах легко сделать нужные отверстия, для сверления выберите тонкие сверла. В схеме аудиосистемы подробно рассказано как поставить магнитолу на скутер.

Второй вариант

Магнитола под сиденьем
Установить систему можно под седло скутера. Для этого с него снимают пластик с боковых частей, изготавливают подиум под аудиосистему, встраивают прикуриватель и при необходимости, подсветку, закрепляют все детали. После этого системы проводят провода к аккумулятору и устанавливают в бардачок под рулем платформу для установки колонок. И наконец, протягивают проводка от колонок до самой магнитолы. При подготовке и создании подиума и платформы под колонки используют простую фанеру.

Посмотрите фото и видео, как установить магнитолу на скуте». Все действия в записях понятны и доступны. В основном, при подключении своими руками, существует большая вероятность перепутать полярности проводов, будьте внимательнее при подключении.

Для экономии места, или при невозможности выделить пространство под магнитолу, многие пользователи используют для установки музыки на скутер простые MP-3 плееры. Порядок действий будет примерно таким же, как и при установке магнитолы. Также в кофре можно расположить динамики и основную часть проводов, располагая колонки так, чтобы звук был направлен на водителя.

Один динамик можно расположить в кофре, второй – в районе руля. Так можно получить стереоэффект, и улучшить звучание. Кабель для подключения плеера или телефона, нужно использовать с подходящим разъемом и вывести его чтобы подключение к источнику питания было возможно во время движения. Усилитель подключают к зажиганию или прямо к аккумулятору. Для удобства можно использовать устройство со светодиодом, чтобы видеть работоспособность, подключить его необходимо к тумблеру. Устанавливают его в видном месте, рядом с тумблером включения. В заключении нужно обеспечить изоляцию всех проводов и убедиться в полной работоспособности системы. Плеер или телефон во время прослушивания закрепляют на рулевой панели.

Подключение нагрузки

Рассмотрим схему подключения АС к усилителю с двумя мостовыми выходами каналов (рис. 2). Динамические головки левого и правого каналов BA1, BA2 условно показаны широкополосными. Низкочастотная головка BA3 подключена между выходами усилителей левого и правого каналов, при этом сигналы суммируются и головка воспроизводит монофонический сигнал. В этой схеме подключения обязательно наличие двух ФВЧ для стереоканалов и ФНЧ для суммарного канала.

Их задача исключить параллельную работу головок и перегрузку усилителя. Обычно для стереоканалов используются фильтры первого порядка (конденсаторы C1, C2), для суммарного второго (C3L1) или третьего. Расчёт их производится обычным способом.

Частоту разделения вполне можно выбрать и 400 Гц, если низкочастотная головка расположена в передней части скутера заодно упростится конструкция катушки фильтра. Поскольку оба канала усиления мостовые, можно использовать ещё одну схему подключения, невозможную в случае обычных усилителей (рис. 3). Низкочастотная головка подключается по мостовой схеме, а канальные — как к обычному усилителю с однополярным питанием.

Необходимые в этом случае разделительные конденсаторы играют роль фильтров, ограничивающих низкие частоты. Достоинство такой схемы подключения в том, что полосу частот для динамической головки суммарного канала специально можно не ограничивать будучи расположена внизу, она и так растеряет большую часть средних и высоких частот, а остатками можно пренебречь.

Поскольку в таком варианте используются инвертирующие и неинвертирующие выходы усилителя, обратите внимание на полярность подключения головок. Наконец последний, экзотический вариант включения нагрузки (рис. 4). Здесь никакие дополнительные детали вообще не требуются. Поскольку выходы каждого канала парафазные (инвертирующий и неинвертирующий), можно организовать не только суммирование сигналов, как это сделано в двух предыдущих схемах, но и их вычитание.

Что это даёт? Расположенный по центру динамик BA3 воспроизводит монофонический сигнал в полной полосе частот, а левый и правый динамики — разностные стереосигналы (тоже в полной полосе): левый BA1 — сигнал “L–R”, правый BA2 — “R–L”. Принцип напоминает кодирование стереосигнала для радиовещания.

При суммировании сигналов в ушах слушателя восстанавливается исходная информация: (L+R) + (L–R) = 2L; (L+R) + (R–L) = 2R. Перегрузка усилителя здесь исключается автоматически благодаря распределению информации по стереоканалам. Главное — не ошибиться с полярностью и порядком подключения нагрузки. Словом, вариантов много — была бы фантазия.

Основные правила безопасности

Установка магнитолы на скутер своими руками должна быть максимально безопасной. Для ее питания рекомендуют делать линию проводки, идущую прямо к аккумулятору. Питающие провода должны быть равны или больше размера остальных проводов. Для крепления на мотоциклы и скутеры нельзя использовать саморезы, при вибрации они могут со временем раскручиваться, а на кочках, так и вовсе вылетать, лучше подходят болты.

Испытывая малейшую неуверенность в собственных силах, обращайтесь к специалистам. В мастерских Вам с радостью помогут в установки музыкальных устройств на Ваш транспорт. При обращении к специалистам вся работа может выглядеть аккуратнее и хорошо вписываться, используя дорогостоящие аудиосистемы, снижается риск неправильной установки или поломки.

Акустика для скутера и ее изготовление

Акустика для скутера

Акустика для скутера пользуется большой популярностью среди молодых людей, которые являются основными водителями такого транспорта. При этом найти качественную акустическую систему на подобное транспортное средство довольно сложно, тем более хочется, чтобы она была не очень дорогой.

При этом чаще всего подобные колонки делаются самостоятельно. О том, какой бывает акустика на скутер и как выбрать колонки, можно узнать из этой статьи.

Пособие по установке музыки в скутер (26 фото)

Музыка в дороге не даст скучать, подарит истинное наслаждение от любимых композиций и привлечет внимание красоток. Для машин давно выпущены крутые аудиосистемы, но что делать, если хочется летать на байке и слушать музыку. Но современные технологии не стоят на месте и производители акустических установок позаботились и о байкерах. На момент выхода на рынок, такая аппаратура стоила неимоверно дорого. На сегодняшний день купить аудиосистему может практически каждый. Разнообразие цен, производителей, внешнего вида и мощности позволяет найти аппаратуру на любой вкус и карман. Современные аудиосистемы сделаны для комфортного использования, имеют разную мощность, комплектацию и способ управления. Менять громкость, композицию можно не отвлекаясь от дороги прямо на ходу с телефона, панели управления или пульта. Для удобства и безопасности много систем оснащены сигнализацией. Купить музыку на мотоцикл — верное решение для путешествий и поездок по городу.

Мотоакустика: как и какую выбрать

Мотоакустика – это именно то, что в последнее время покупается на ура во всех специализированных магазинах. 2-колесный транспорт уже несколько лет, как рулит в городе, полностью подавив в конкуренции автомобиль. И ничего удивительного, ведь именно байк дает возможность без проблем передвигаться по большому мегаполису, в котором движение ограничено пробками. Узнаем из статьи, какая должна быть акустика на мотоцикл.

Качественная для мотоцикла акустика

Московский Скутер Клуб

Значит усилитель я себе взял с эквалайзером.Не знаю как Вы, но я им пользуюсь.Динамики я брал средней поршивости, однако играют они не плохо(на 4+).

Шурупы длинной гдето на 1,5 см.Провода, впринципе, без разницы какие, только понадобиться пару метров.Шнур по длинне брать под себя, однако нужно что б унего было два гнезна на выходе(«папа») и один на входе(тоже «папа», ну как у наушников).

Так-же надо глянуть подойдёт ли этот шнур к вашому усилку, просто есть «рагульные» модели.Теперь начинаем сборку.

Берём Ваш box и вырезаем в нём две(или больше) круглые дырки под динамики.В них вставляем свои динамики, прикручиваем их шурупами.

Открываем box, внутри прикручиваем усилитель, почле чего начинаем его подключать.Провод «+» и «-» бросаем на аккумулятор и по два провода(«+» и «-») на каждый динамик.

Сверлим дырку в box’е со стороны спины, что б через него высунуть «специфический шнур»Подрубаем два «папы» к усилителю, а другой конец просовываем через эту дырку.Теперь закрываем box.

К шнуру, который торчит из box’а подключаем всё, что угодно.Выход там как у наушников, так что вперёд — mp3-плееры, телефоны, смартфоны, радио, компы…

Включаем усилитель и Ваш источник(то с чего вы решили слушать музыку).Нажимаем кнопку «play» и если аккумулятор заряжен, то из динамиков посыпяться весёлые звуки музыки.Поздравляю!

Теперь у Вас есть музыка в своём дыре!С большими удобствами!-)Вы на ходу можете менять трек и не боятся что потом сильно посадете аккумулятор(не всегда), ну по крайней мере я ещё не разу этого не испытывал…

красивая музыка.. послушайте

Владимир Кузьмин и группа «Динамик» концерт 1989

Функции и опции мотоциклетных магнитол

Проигрыватели, установленные на мотоциклах, обладают следующими возможностями:

• Воспроизведение музыкальной информации со съемных носителей (жестких дисков, флеш-карт).
• Оснащены USB-разъемом.
• Подключение через AUX.

• Приемная радиостанция.
• Антенна.
• Регулировка уровня громкости и звучания по отдельным динамикам.
• Функция запоминания программ и т.п.

Сравнивать автомобильные и мотоциклетные проигрыватели по функциональным возможностям, конечно же, нельзя. Но в целом они значительно повышают уровень комфорта при длительных поездках.

Какие можно подсоединить колонки на мопед. Как сделать музыку на мопед своими руками

Для того чтобы скрасить продолжительные поездки на мопеде по городу или трассе, можно поставить на него компактную аудиосистему. Если вы стеснены в финансах, то можно сделать музыку на скутер своими руками.

Перед тем как сделать музыку на мопед, позаботьтесь о приобретении ряда нужных компонентов, а именно:

• динамиков (10–15-ваттных);
• небольшого усилителя;
• двухжильных проводов, с помощью которых подключается питание;
• тумблера выключения;
• источника дополнительного питания на 27–60 ампер-час;
• MP3-плеера, сотового телефона любого другого устройства, которое выполняло бы роль источника звука.

1. Для начала вам следует придумать и собрать кофры для вашего скутера, которые будут располагаться сзади или по бокам транспортного средства (их можно смастерить из фанеры или ДВП). Внутри кофра вам нужно будет сделать систему крепления всех проводов, динамиков и других компонентов. Динамики лучше встроить в корпус так, чтобы звук выходил в сторону водителя. Часть панели с динамиками лучше монтировать в последнюю очередь, когда остальные компоненты будут установлены, подключены и проверены.

2. Электронику вашей техники необходимо оснастить дополнительным аккумулятором, от которого пойдут провода к усилителю.

3. Для обеспечения стереозвука лучше монтировать минимум два динамика, один из которых будет располагаться в кофре, а другой – в районе руля. Провода от динамиков нужно вывести к усилителю и соединить так, чтобы у них соблюдалась полярность, они ни за что не цеплялись и были хорошо изолированы.

4. Кабель, который отвечает за подключение телефона или плеера, можно взять от ненужных наушников с соответствующим разъёмом. Постарайтесь вывести его таким образом, чтобы подключение источника музыки возможно было осуществить даже во время езды.

5. Питание усилителя можно подключить либо к замку зажигания, либо напрямую к аккумулятору.

6. Сигнальное устройство, которое будет показывать вам, в каком состоянии находится музыкальная система скутера, можно сделать, используя светодиод. Его нужно подсоединить к тумблеру так, чтобы он всегда горел, когда аудиосистема работает. Светодиод нужно установить на видном месте кофра.

7. На заключительном этапе вам необходимо обеспечить хорошую изоляцию всех соединений проводов, включить музыкальную систему, убедившись в её работоспособности. Полностью начинённый электроникой кофр устанавливается в обозначенное заранее место и надёжно крепится к скутеру. Для придания эстетичности кофр можно покрыть краской в тон мопеда, задрапировать непромокаемой тканью или кожзамом в цвет обивки сидения.

Стоит ли вообще делать ставить музыку на скутер

Если вы задались вопросом «Как поставить музыку на мопед?», то изначально вам необходимо определиться – для чего именно вам нужна музыкальная система?

К преимуществам такого аксессуара на скутере стоит отнести эффектность (можно сделать уникальный и съёмный кофр с мощной музыкальной «начинкой») и возможность слушать любимые песни во время долгих и скучных поездок.

К минусам стоит отнести быструю разрядку аккумуляторов, а также сложность в установке для людей, которые ни разу не сталкивались с подобными видами работ.

Акустика на мопед из Китая

Желание установить в мопед хорошую музыку не приходит просто так. Это, как правило, лелеет в мечтах владелец скутера некоторое время, а уже потом решается на проведение рестайлинга. Кстати, приведенная ниже инструкция подойдет и для установки акустики на мотоциклы и другие виды подобной техники.

Как правило, задумки по данному вопросу стали появляться с момента поступления на рынки предметов китайской электроники, в частности, для мопедов и мотоциклов. Музыка на мопедах, к примеру, звучала не так уж плохо, вполне устраивая мальчишек, радостно проносящихся по улицам города.

Для мопеда акустическая система

Комплектации и дополнительное оборудование

Самая обычная комплектация без наворотов и дополнительных опций, представляет собой:

• проигрыватель,
• колонки,
• необходимые провода.

Комплект для скутера

При покупке магнитолы обращайте внимание, есть ли в коробке инструкция по установке, с ее помощью можно легко все сделать самостоятельно. Если в комплект не входят защитные кожухи, их нужно приобрести отдельно.

Кофры на скутер

Для усиления звука можно добавить в систему дополнительные динамики или сабвуфер. Современные аудиосистемы могут быть оснащены системой сигнализации с пультом управления, спутниковым навигатором. Иметь различные дополнительные входы для USB, или другие. Такие системы могут стоить значительно дороже, чем стандартные комплекты.

На что обратить внимание при выборе аудиосистемы для мотоцикла?

Первое, на что стоит обратить внимание при выборе аудиосистемы для мотоцикла, – это влагозащита. Независимо от того опытный Вы байкер или новичок – всегда есть вероятность попасть не просто под грибной дождик, а под ливень. Это важный параметр для мото колонок, в то время как для отдельного усилителя этот параметр не играет большой роли, так как усилитель для мотоцикла обычно убирают в кофр или под сиденье железного коня.

Второе, на что стоит обратить внимание при выборе музыки для мотоцикла, – это размер аудиосистемы. Мотоциклы у всех разные, как и свободное место на руле, – поэтому этот важный параметр стоит учитывать исходя из модели вашего мотоцикла. Также важный параметр – это высота и диаметр кронштейнов, на которые устанавливаются колонки. Поэтому, прежде чем покупать понравившиеся колонки для мотоцикла, лучше всего проверить эти параметры. Идеально, конечно, приехать в магазин и посмотреть на всё своими глазами и даже примерить. Такая возможность у Вас есть в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре. В любом официальном офисе продаж AVEL Вам не только покажут перед покупкой колонки для мотоцикла, но и не откажут в их примерке. Адреса наших магазинов можно посмотреть в контактах.

Третье, на что обращают внимание, – это мощность аудиосистем для мотоциклов. Чтобы комфортно слушать музыку на своём байке, нужно понимать, насколько громкими должны быть колонки. Ведь одно дело установить колонки на скутер или мопед, где достаточно тихие моторы и скорости невысоки. Совсем другое дело – устанавливать аудиосистему на туристический мотоцикл, классик, круизер или чоппер. Часто устанавливают колонки и на городские мотоциклы средне кубатурные мотоциклы, чтобы скрасить ежедневные маршруты на работу и домой. Главное помнить, что устанавливать акустику имеет смысл, если Вас устраивает езда в умеренном темпе, либо мотоцикл имеет развитую ветрозащиту. В противном случае звук при наборе скорости будет значительно заглушен шумом ветра.

Ну и последнее, перед выбором акустической системы для мотоцикла нужно определиться, с какого источника Вы чаще всего будете прослушивать музыку и как осуществлять подключение. Если планируете использовать смартфон или mp3 плеер, подключенный через AUX, или обычную USB флешку, то не стоит переплачивать за аудиосистему с Bluetooth. Если Вы хотите беспроводное подключение, то придётся немного доплатить и приобрести музыкальную систему с поддержкой Bluetooth.

Разновидности и общие характеристики

Магнитола для скутера и мотоцикла несколько отличается от машинных, она должна иметь влагозащитный корпус для всех составляющих. Иметь высокую ударопрочность, быть устойчивой к внешним воздействиям (они должны хорошо переносить сильные вибрации и перепады температуры). Многие модели имеют дополнительную защиту от брызг.

Многие модели имеют увеличенные в размере кнопки, делается это для наиболее комфортного использования для водителей в перчатках, также это дает преимущество в ночное и вечернее время. Сегодня в специализированных магазинах можно найти множество моделей, как под определенный вид мототранспорта, так и универсальные устройства. Также можно собрать магнитолу из отдельных составляющих в зависимости от возможностей.

Авис модели AVS445MP

Авис акустические системы для мотоциклов

Недавно вышла новинка – аудиосистема для мотосредств Авис модели AVS445MP. Выполненная в премиальном дизайне, она представлена в 2-х цветовых решениях: черном корпус и хромированном.

Акустическая система для мото для избранных

Рассмотрим теперь подробнее технические характеристики модели:

Установленные грамотно динамики

Другая мотоакустика от Авис представляет собой влагозащитные динамики, которые идеальны для байкера, регулярно проводящего время в дороге. Дело в том, что такие громкоговорители абсолютно не боятся влаги. Защитный корпус – хромирован, что тоже положительно сказывается на металле, которому больше не страшна коррозия.

Размер динамиков 100-миллиметровый или 4-дюймовый. Они габаритнее, чем модель 445MP, зато способны выдать больше громкости.

Мото акустика 883 HLC

Акустическая система 883 HLC, а именно так называется данная модель, является коаксиальной. ВЧ-динамик идет отдельно, он 1-дюймовый.

Производитель этих громкоговорителей обещает, что динамики надежно защищены от брызг и капель, невероятно устойчивы они и к вибрациям.

Усилитель для мото акустики

Мощность звука, которую способен выдать динамик – 80 Вт. Кроме того, за счет использования демпфирующего материала обеспечивается великолепное «мягкое» звучание внутри корпуса.

Другие особенности модели:

Как установить музыку в скутер

Запитайте усилитель, выведите минусовой провод из отсека, и присоедините его на любое металлическое место корпуса.

«Плюс» из отсека подведите на контакт тумблера. На другой контакт подведите «плюс» от усилителя. Сделайте также индикацию включенного усилителя, чтобы не забывать его отключать. Для этого подключите любой светодиод или ненужный индикатор, например, индикатор заканчивающегося масла, к тумблеру. При включенном усилителе теперь всегда будет гореть лампочка.

музыку в скутер» data-lightbox=»article-image»>

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Создание акустики своими руками

Для скутера акустика

Как уже отмечалось выше, подобрать хорошую акустическую систему для скутера сложно, поскольку размеры транспорта не позволяют здесь использовать большие колонки. Поэтому можно сделать их самому.

Для этого нужно:

• В первую очередь следует снять размеры скутера, чтобы знать, какими параметрами должна обладать будущая акустическая система;
• В магазине приобрести динамик нужного размера.

Примечание: лучше всего, чтобы их диаметр равнялся 10 см. Если он будет выше, то колонки могут не поместиться на скутере. В то же время, слишком маленькие колонки могут стать причиной низкого звука, а это также нежелательно.

• Взять лист плотного картона, из которого можно будет вырезать шаблон нужного размера. Он должен полностью повторять формы поворотника. Но важно, чтобы шаблон был на 2 см больше в объеме. Ведь если заузить корпус, то магнит, который входит в состав колонок, не даст акустической системе нормально функционировать.

Магнитола и динамики на скутер

Примечание. Другими словами, звук будет тот же, но только музыка будет направляться в другую сторону. А повернуть колонки к водителю не удастся, так как им будет мешать корпус.

• Нарисованный шаблон нужно перенести на поверхность ламината;
• Теперь нужно вырезать то, что получилось. Все должно совпадать идеально;
• Дальше нужно из картона вырезать 2 кольца.

Примечание: для этого можно использовать коробку, в которой продавались колонки (если нет специального картона).

• Зафиксировать кольца к основанию можно при помощи обычного пластилина. Основание же должно быть присоединено к поворотнику;
• Далее рекомендуется проверить, все ли нормально держится. При вращении руля ничто не должно мешать. Кроме того, повернутый магнит не должен выпирать, так как из-за этого будет проблема со звуком;

Поставить акустику на мопед

• Из досок следует подготовить плашки небольшого размера. Они должны заменить пластилин, с помощью которого были зафиксированы кольца. Конечно, его можно так и оставить, но такой вариант будет очень ненадежным;
• После этого все нужно качественно зафиксировать саморезами;
• Должен получить короб. Для его формирования могут понадобиться две пары капроновых колготок. Заготовки нужно обернуть чулками, а сверху должен быть завязан узелок.

Как выглядит акустика на скутере

Примечание: капрон очень легко тянется в нужную сторону. Поэтому обводы из чулков получатся гладкими, с ровной поверхностью.

• Смолу необходимо развести в полном соответствии с рецептом. Не советуется сразу разводить всю смолу. Делать это лучше постепенно. Ведь она очень быстро твердеет, поэтому можно не успеть нанести ее на нужное место;
• Каждый слой колготок должен быть тщательно пропитан смолой. В результате должно получиться что-то, напоминающее башмак;
• Укрепить конструкцию можно при помощи стекломата;
• Если есть неровности, торчащие волоски, их следует затереть мелкой шкуркой;
• Теперь нужно зашпаклевать поверхность автомобильной шпатлевкой. Сохнет она примерно час. Повторить процедуру следует несколько раз;
• Далее – грунтовать и покрасить.Желательно, чтобы краска была белой. Так будет выглядеть намного эффектнее. Осталось только покрасить тремя слоями лака.

Акустика на 2-колесный транспорт

Готовя свой мотоцикл к дальним поездкам, байкер – любитель послушать хорошую музыку, должен позаботиться о монтаже качественной акустики. Это будет здорово, слушать в дороге любимый рок!

Мощная акустика для мотоцикла

Как правило, многочисленные модели мотоакустики, представляемые различными производителями, это комплект. Он состоит из пары громкоговорителей, защищенных спецкорпусами. Для надежной фиксации акустику к мотоциклу предусмотрены мощные ремни с липучками, а также другие монтажные приспособления.

Активная акустика для 2-колесного средства передвижения дает уникальную возможность – не подключать внешний усилитель, ведь встроенная мощность порядка 450 В будет ой как громко звучать!

В поисках хорошей акустики на мотоцикл начинаешь понимать, что у нас в стране этот вопрос так просто не решить. Нет, очень много китайского шлака всегда в наличии, но такие динамики никому не посоветуешь. Не то чтобы они играли плохо, просто надежность их по-прежнему хромает, как ни пытаются заставить нас поверить в счастье.

Хорошие динамики и усилители предусмотрены для установки в корпус. В случае с мотоциклом приходится думать, как оборудовать динамики на руль, которые бы изначально были зашиты в специальный водонепроницаемый корпус.

Попытка обратиться в сервисы тоже может оказаться бесполезной тратой времени. Дело в том, что у нас вряд ли можно найти толкового «акустомана», работающего в мото-мастерских. Да, поставить акустику на мотоцикл они сумеют, еще как, но только поставить, а дальше уже сам, извини товарищ.

Акустика на мото Pyle

Примечание. Да и если удастся найти более или менее толкового спеца, цена вопроса будет равняться примерно 100 долларам. А получить за такие деньги кустарную работу вряд ли кто захочет.

Основные правила безопасности

Установка магнитолы на скутер своими руками должна быть максимально безопасной. Для ее питания рекомендуют делать линию проводки, идущую прямо к аккумулятору. Питающие провода должны быть равны или больше размера остальных проводов. Для крепления на мотоциклы и скутеры нельзя использовать саморезы, при вибрации они могут со временем раскручиваться, а на кочках, так и вовсе вылетать, лучше подходят болты.

Испытывая малейшую неуверенность в собственных силах, обращайтесь к специалистам. В мастерских Вам с радостью помогут в установки музыкальных устройств на Ваш транспорт. При обращении к специалистам вся работа может выглядеть аккуратнее и хорошо вписываться, используя дорогостоящие аудиосистемы, снижается риск неправильной установки или поломки.

Особенности магнитол для мототехники

Как можно понять уже только из названия транспорта, магнитола для мотоцикла и скутера по своим качествам просто обязана отличаться от такого же по назначению (воспроизведение музыкальных записей и радиопередач) аппарата – от проигрывателя, устанавливаемого на гидроцикле или снегоходе.

Для того чтобы не вдаваться в ненужные технические параметры, изменяемые в зависимости от типа мототехники, перечислим лишь их обязательные характеристики. Итак, основные отличительные признаки магнитол для мотоциклов (по умолчанию, всех видов):

• Влагозащитный корпус как самого звуковоспроизводящего аппарата (магнитолы), так и входящих в его систему устройств: звуковых колонок, сабвуфера и т.п.
• Повышенная сопротивляемость к внешним механическим воздействиям — ударопрочность.
• Устойчивость к вибрационным нагрузкам и изменениям температурной среды.

В зависимости от вида техники могут изменяться и названные технические защитные характеристики. В дополнение к вышесказанному, магнитолы, устанавливаемые на квадроцикл и т.п., имеют увеличенные кнопки панели управления, что облегчает задачу владельца при включении (выключении, переключении) проигрывателя в темное время суток, не снимая защитных перчаток.

На сегодняшний день в свободной продаже можно найти магнитолу, предназначенную как для определенного вида мототранспорта, так и универсальные устройства. При желании мотолюбитель может собрать аудиосистему из отдельных приборов в зависимости от индивидуальных запросов.

Подключение нагрузки

Рассмотрим схему подключения АС к усилителю с двумя мостовыми выходами каналов (рис. 2). Динамические головки левого и правого каналов BA1, BA2 условно показаны широкополосными. Низкочастотная головка BA3 подключена между выходами усилителей левого и правого каналов, при этом сигналы суммируются и головка воспроизводит монофонический сигнал. В этой схеме подключения обязательно наличие двух ФВЧ для стереоканалов и ФНЧ для суммарного канала.

Их задача исключить параллельную работу головок и перегрузку усилителя. Обычно для стереоканалов используются фильтры первого порядка (конденсаторы C1, C2), для суммарного второго (C3L1) или третьего. Расчёт их производится обычным способом.

Частоту разделения вполне можно выбрать и 400 Гц, если низкочастотная головка расположена в передней части скутера заодно упростится конструкция катушки фильтра. Поскольку оба канала усиления мостовые, можно использовать ещё одну схему подключения, невозможную в случае обычных усилителей (рис. 3). Низкочастотная головка подключается по мостовой схеме, а канальные — как к обычному усилителю с однополярным питанием.

Необходимые в этом случае разделительные конденсаторы играют роль фильтров, ограничивающих низкие частоты. Достоинство такой схемы подключения в том, что полосу частот для динамической головки суммарного канала специально можно не ограничивать будучи расположена внизу, она и так растеряет большую часть средних и высоких частот, а остатками можно пренебречь.

Поскольку в таком варианте используются инвертирующие и неинвертирующие выходы усилителя, обратите внимание на полярность подключения головок. Наконец последний, экзотический вариант включения нагрузки (рис. 4). Здесь никакие дополнительные детали вообще не требуются. Поскольку выходы каждого канала парафазные (инвертирующий и неинвертирующий), можно организовать не только суммирование сигналов, как это сделано в двух предыдущих схемах, но и их вычитание.

Что это даёт? Расположенный по центру динамик BA3 воспроизводит монофонический сигнал в полной полосе частот, а левый и правый динамики — разностные стереосигналы (тоже в полной полосе): левый BA1 — сигнал “L–R”, правый BA2 — “R–L”. Принцип напоминает кодирование стереосигнала для радиовещания.

При суммировании сигналов в ушах слушателя восстанавливается исходная информация: (L+R) + (L–R) = 2L; (L+R) + (R–L) = 2R. Перегрузка усилителя здесь исключается автоматически благодаря распределению информации по стереоканалам. Главное — не ошибиться с полярностью и порядком подключения нагрузки. Словом, вариантов много — была бы фантазия.

Усилитель

Во главу угла следует поставить малое энергопотребление при возможно большей мощности весьма противоречивые требования. От применения готовых автомобильных усилителей придётся отказаться маломощных моделей (по 20…25 Вт на канал) сегодня нет, а усилитель большей мощности будет убийцей аккумулятора или генератора.

Импульсные усилители класса D тоже вряд ли помогут их достоинства проявляются при мощностях в сотни ватт, а при малой выходной мощности они ничуть не эффективнее аналоговых. И при этом существенно дороже. Наиболее полно поставленным условиям удовлетворяют усилители на микросхемах.

Отсутствие преобразователя напряжения повышает общий КПД усилителя и удешевляет его, а дополнительную мощность можно получить, если перейти к АС сопротивлением 2 Ом. Сегодня таких автомобильных динамиков немало, в частности, фирм JBL, Infinity.

При напряжении питания 12 В получить от микросхемы неискажённую мощность 20…25 Вт на канал не проблема. Пиковая достигнет 40…50 Вт даже больше, чем нужно. Современные микросхемы УМЗЧ, предназначенные для автомобильной радиоаппаратуры, не требуют внешних цепей ООС и коррекции, обходятся минимальным числом навесных элементов и снабжены встроенной защитой от короткого замыкания нагрузки, перегрева и других превратностей судьбы.

Проблема только в одном. Сегодня автомобильных усилителей промышленного изготовления на микросхемах нет, их выпуск прекращён более десяти лет назад. Поэтому придётся изготовить усилитель самостоятельно или использовать имеющиеся в продаже готовые узлы и наборы для самостоятельной сборки.

Однако при этом нужно сопрягать между собой блоки, разработанные разными конструкторами, согласовывать импедансы и уровни сигнала, что для неспециалистов тоже не просто. Всегда лучше проектировать изделие комплексно, а не строить “тришкин кафтан”.

В качестве одного из вариантов предлагается усилитель на основе распространённой микросхемы TDA8560Q (Philips). В неё входят два мостовых усилителя, у которых максимальный выходной ток достигает 7,5 А, поэтому усилитель легко переносит комплексную нагрузку, в том числе и пассивные разделительные фильтры многополосных АС, и может работать с нагрузкой 2 Ом.

Основные характеристики

Чувствительность, мВ 500 Сопротивление нагрузки, Ом . . . . .2…4 Номинальная выходная мощность, Вт, на нагрузке 2 (4) Ом 2×20 (15) Максимальная выходная мощность, Вт, на нагрузке 2 (4) Ом 2×40 (30) Коэффициент гармоник, %, при выходной мощности 1 Вт . . . .0,1 Номинальная и максимальная выходная мощность указаны для напряжения питания Uп=12 В при коэффициенте гармоник 0,5 и 10 % соответственно. Рабочий интервал напряжения питания — 10…16 В. Ток покоя — не более 0,15 А (в состоянии “standby” 0,1 мА), а максимальный потребляемый ток достигает 10 А.

Схема усилителя показана на рис. 1.

Конструкция усилителя максимально упрощена. Сигнал с входного гнезда XS1 (“jack” или “mini-jack”) поступает на пассивный регулятор тембра (А1). Необходимый диапазон регулирования обеспечивается за счёт запаса усиления микросхемы (40 дБ). Это решение не только проще и дешевле, чем применение специализированных микросхем, но и обеспечивает более высокое качество звучания.

В основу блока регулировки громкости и тембра положена схема, применявшаяся в приёмниках и магнитолах фирмы Gründig в конце 70-х годов. Незначительные изменения вызваны стремлением сократить число деталей и изменить диапазон регулирования. Как показывает практика, глубокая регулировка тембра в современном аудиотракте не требуется, а регулятор баланса и вовсе атавизм. Поэтому принята несимметричная регулировка тембра “спад” меньше “подъёма”.

Сдвоенные переменные резисторы R3, R4, R6 регулируют соответственно тембр НЧ, тембр ВЧ и громкость. С выхода блока регулировок сигнал поступает на усилитель мощности (узел А2), выполненный на микросхеме TDA8560Q в типовом включении. Для получения максимальной неискажённой выходной мощности большое значение имеет ёмкость конденсатора фильтра в цепи питания микросхемы.

В большинстве автомагнитол эта ёмкость обычно не превышает 2200 мкФ, поэтому качество звучания оставляет желать лучшего. Особенно заметно это при воспроизведении современных записей с расширенным низкочастотным диапазоном. Чтобы устранить этот недостаток, в предлагаемой конструкции ёмкость фильтра составлена из двух конденсаторов ёмкостью 4700 мкФ, расположенных в непосредственной близости от микросхемы.

Микросхема подключена к источнику питания постоянно, для её включения на вывод 11 нужно подать высокий логический уровень (выше 7 В). В выключенном состоянии выходы переводятся в высокоимпедансное состояние, а ток потребления не превышает 100 мкА. Состоянием микросхемы управляет выключатель питания SA1, через него же подаётся напряжение питания на каскад управления индикацией состояния.

Диод VD2 совместно с плавкой вставкой FU1 защищает микросхему от подачи напряжения питания в обратной полярности. В составе микросхемы имеются детектор динамических искажений DDD (Dynamic Distortion Detector) и устройство защиты от короткого замыкания и перегрева, ограничивающее ток выходного каскада на уровне 40 мА.

Информация этих систем выводится на диагностический вывод 12. В нормальном состоянии на этом выходе присутствует высокий логический уровень. Любая нештатная ситуация сопровождается появлением на выводе 12 сигнала низкого уровня — постоянного при замыкании и перегреве, импульсного при перегрузке. Этот сигнал закрывает нормально открытый транзистор VT1, в результате светодиод HL1 гаснет, а HL2 начинает светиться, сигнализируя о проблеме. Стабилитрон VD1 исключает свечение HL2 в нормальном режиме работы.

Детали и конструкция

Оксидные конденсаторы С5—С7 (узел А2) — К50-16 или аналогичные импортные на номинальное напряжение не менее 25 В. Конденсаторы С1, С2 (А1, А2), С3, С4 (А1) К73-17, БМ, МБМ, ПМ, КСО. Блокировочные конденсаторы C3, C4 (А2) керамические любого типа. Все постоянные резисторы — МЛТ. Сдвоенные переменные резисторы должны быть с обратнологарифмической (показательной) зависимостью сопротивления от угла поворота (индекс В).

Тип остальных деталей не критичен. Транзистор КТ315Г можно заменить любым структуры n-p-n с коэффициентом передачи тока базы не менее 50 и допустимым током коллектора не менее 20 мА. Светодиод HL2 желательно выбрать красного цвета свечения, а HL1 — любого другого, но с близким значением рабочего тока. Можно использовать и двухцветный светодиод.

Рабочий ток (и яркость свечения) задают резистором R3 (узел А2), для сопротивления 1 кОм он примерно равен 7…10 мА. Стабилитрон VD1 необходим в случае применения светодиодов с резко отличающимся прямым падением напряжения (например, светодиод HL2 красный, HL1 синий). При близких значениях падения напряжения стабилитрон вполне можно заменить одним двумякремниевыми диодами, включёнными в проводящем направлении.

В любом случае сумма напряжения стабилизации VD1 и прямого падения напряжения на HL2 должна быть хотя бы на 0,6 В больше, чем прямое падение напряжения на HL1. Тип защитного диода VD2 значения не имеет, важен только максимальный ток (не менее 10 А в импульсе). Его задача — “выстоять” 1…2 с, пока перегорит плавкая вставка. Если вероятность неправильного подключения питания исключена, диод можно не устанавливать.

В силу простоты усилитель вполне можно собрать на макетной плате или навесным монтажом на плате из изоляционного материала, используя для соединения выводы деталей и монтажный провод. При использовании печатной платы проводники питания следует облудить, а лучше припаять поверх дорожки медный проводник диаметром 0,8…1 мм.

Конденсаторы C3, C4 (узел А2) необходимо разместить как можно ближе к микросхеме. Для монтажа цепей питания и АС необходимо использовать провод сечением не менее 0,75 мм2. Теплоотвод можно изготовить из дюралевого уголка сечением 30×50 мм и длиной 100…150 мм или использовать готовый алюминиевый корпус. Подложка микросхемы соединена с общим проводом, поэтому изолирующие прокладки не потребуются.

Учитывая огромное разнообразие типов переменных резисторов и разъёмов, темброблок в любом случае удобнее собрать навесным монтажом, поскольку все детали можно разместить на выводах переменных резисторов.

Компоновка и внешнее оформление определяются поставленной задачей и возможностями радиолюбителя. Налаживания собранный усилитель не требует. При включении достаточно убедиться в наличии на выводах 4, 6, 7, 9 микросхемы УМЗЧ напряжения, равного половине напряжения питания. Допустимое отклонение ±10 %.

Способы установки

Подключить магнитолу на скутер в сервисе или собственноручно. Подключить аудиосистему на мотоцикл или скутер гораздо проще, чем самостоятельно это сделать в автомобиле. Предварительно обязательно ознакомьтесь с инструкцией по установке. Существует большое количество скутеров без аккумулятора, в этом случае нужно будет приобрести его отдельно. До начала работы проверьте все составляющие, их работоспособность, на проводах можно отметить полярность, чтобы потом не тратить время на переподключение.

Мотоакустика Pyle PLMCA30

Более плодотворной может оказаться встреча с опытными байкерами. Вот на их мотоциклах можно увидеть настоящие мотодинамики, правда, в большинстве своем, завезенные из-за бугра.

На заметку. К таким моделям можно отнести европейскую акустику Pyle или что-то в этом роде.

Импортная акустика для мото

Мотоакустика: как и какую выбрать

Мотоакустика – это именно то, что в последнее время покупается на ура во всех специализированных магазинах. 2-колесный транспорт уже несколько лет, как рулит в городе, полностью подавив в конкуренции автомобиль. И ничего удивительного, ведь именно байк дает возможность без проблем передвигаться по большому мегаполису, в котором движение ограничено пробками. Узнаем из статьи, какая должна быть акустика на мотоцикл.

Качественная для мотоцикла акустика

Пару слов о томе

Я не могу написать статью о езде на мотоцикле, а также о прослушивании музыки, не обсуждая значение громкости этой музыки. Объем ваших песен должен постоянно думать, слушая и катаясь.

Как я уже упоминал ранее, не слушайте музыку так громко, чтобы это относится к фактору, когда вы не можете слушать что-либо еще. Это отвлекает, а также опасно, потому что вам требуется как можно больше осознанности во время езды.

Имеющий такие громкие песни могут повредить ваш слух тоже. Езда на мотоцикле слышна, поэтому добавление музыки в микс усиливает нагрузку на ваши уши. Вы можете не поверить, что ваша песня громкая, пока не воспользуетесь MP3-плеером позже, когда пойдете домой, просто для того, чтобы она поразительно взорвала ваши уши из-за того, что вы не забыли преобразовать ее.

Звук велосипеда обычно составляет около 70-80 децибел. Прослушивание музыки добавляет к этому дополнительные децибелы. Heart smart сообщает, что прослушивание чего-либо более 100 децибел в течение более получаса может привести к повреждению слуха.

Это не значит, что вы не можете слушать музыку во время езды. Просто проявите смекалку с максимальной громкостью, при которой вы не слушаете музыку.

Как установить

После того, как создание акустики было завершено, можно попробовать установить подиумы на скутер.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

Места на мопеде куда можно поставить акустику

Таким образом, выполнить акустику для скутера можно и своими руками. При этом цена колонок зависит от их размера и производителя.

Перед тем, как начать выполнение процесса, рекомендуется ознакомиться с фото и видео, которые есть в Интернете в достаточном количестве. Инструкция по эксплуатации также не будет лишней.

Акустику на свой мопед заказал именно в Китае через сайт Aliexpress. Она там стоит очень дешево, дешевле, чем те же китайские товары, купленные в России. Дорабатывать особо не стал, сделал только изоляцию проводов от влаги и все. Пока все работает и для поездок на рыбалку с музыкой такой системы вполне хватает.

Это все хорошо — но сама акустика на скутере (даже в относительно закрытом и водонепроницаемом корпусе) в условиях НАШИХ дорог дело довольно хлопотное. Ведь постоянная тряска (да и частые падения самого скутера) очень быстро выведут из строя любую акустическую систему. Если бы данные системы на крепились на противоударной основе — пружинистая подвеска о др., — то это было бы надежнее. Сам постоянно езжу на скутере и все проблемы прочувствовал на своем опыте.

Мотоакустика от Босс

Ну и конечно же, куда без всемирно известной компании, выпускающей одни из лучших моделей мотоакустики в мире – Boss. Рассмотрим самые популярные варианты этого производителя.

Босс мото акустические системы

Модель Аудио Марин MR60W хотя и предназначена для инсталляции в катера и другие виды гидротранспорта, нередко используется и байкерами.

Среди многочисленных особенностей этих динамиков можно выделить особняком следующие:

Специально разработанные под нужды мотоциклиста, динамики Босс Аудио МС300 защищены дополнительной хромированной решеткой. Имеется всепогодный ПП, которым невероятно удобно управлять громкостью.

Интегрирование с различными гаджетами происходит через 3,5-миллиметровый аудио вход AUX джек. Корпус акустики ударопрочный и влагозащищенный.

Акустика для мотоцикла своими руками

Место определилось само собой – изнанка указателей поворотов. Ровная пластиковая площадка, сама просится. Долго не мог понять, на кой фиг немцы сделали поворотами эти выпирающие «лопухи»… пока в сильный дождь своими глазами не увидел, как они отводят потоки воды от рук и локтей далеко в сторону.

Итак, к делу. Мне понадобились: — динамики 10 см диаметром; — 2 куска водостойкого полового ламината; — горсть саморезов по дереву; — лобзик; — пластилин детский; — две пары плотных капроновых чулок (40 дэн); — комплект для ремонта бамперов (смола, стеклоткань); — банка шпаклёвки по стекловолокну (самая маленькая); — кисточки (5 шт); — финишная шпаклевка; — грунт – шпаклёвка; — наждачная бумага (сухая, от №160 до №400); — краска, лак; — вибропласт (30х30 см кусочек); — минеральная вата (20 граммов); — 3 — 5 выходных дней; — руки (2 шт.). Главный совет для начинающих – НАЧНИТЕ. Это труднее всего. ))) 1) Беру на кухне глиняное блюдце, прикладываю к поворотнику. Есть. В копейку. Прямо с блюдцем в кармане топаю в магазин «Автозвук». Кладу блюдце на прилавок «Хочу такой динамик». Предлагается 4 варианта диаметром 10 см, выбираю Пионера, ввиду заявленной водонепроницаемости, красивой сетки и максимальной отдачи в низком диапазоне. Магнит 130 граммов. Есть надежда, что будет немножко «мяса». Топаю домой.

Подиумы в места поворотников

Найти акустику на определенный мопед или мотоцикл гораздо сложнее. Как правило, динамики на мопед устанавливаются на руль, а у некоторых моделей клипоны короткие. Придется делать изделия под акустику самостоятельно.

Примечание. Место для монтажа динамика легко определить сразу. Это изнанка поворотников. Здесь ровная площадка, которая так и просится. Кстати, эти указатели поворотов прекрасно отводят потоки воды от рук в сторону.

Материалы

Итак, чтобы справиться с данной операцией, придется запастись следующим:

Примечание. Рекомендуется брать колонки Пионер на 10 см. Это динамики, как уверяют, практически водонепроницаемы, наделены красивой сеткой и выдают максимальную отдачу в низком диапазоне. Что касается веса магнита, то он составляет 130 г.

Примечание. Дело в том, что если заузить корпус к основанию поворотника, здоровый магнит, выходящий в нижней части на 4,5 см, не даст акустике играть, как надо. Музыка будет «улетать» куда-то в сторону, а повернуть динамики в направлении лица водителя не получится – они упрутся. Если сделать корпус выше относительно дна на пару сантиметров, при поворотах руль будет цеплять рычагами сцепления и тормоза за колонки.

Акустический комплект и его изготовление

Примечание.Чулки, как известно, сделаны из капрона. Последний – материал прочный и хорошо тянется из стороны в сторону, не оставляя складок или чего-либо подобного. Обводы из чулков получатся гладкие и приятные на глаз.

Совет. Желательно сразу не разводить много смолы, а делать это постепенно. Сначала немного, потом опять. Твердеет смола в течение 15 минут, это надо помнить.

Вот и получились настоящие колонки на мотоцикл или мопед.

Установка

Осталось установить эти подиумы:

Акустические комплекты на мотоцикл своими руками

Совет. Провода от динамиков можно вывести через вентиляцию поворотника.

Видео обзор поможет узнать больше о процессе изготовления. Не исключение в этом плане и фото – материалы хорошего качества. Приведенная инструкция, не единственная в своем роде, есть и другие. Цена готового акустического комплекта на мопед не высокая.

Функции и опции мотоциклетных магнитол

Проигрыватели, установленные на мотоциклах, обладают следующими возможностями:

• Воспроизведение музыкальной информации со съемных носителей (жестких дисков, флеш-карт).
• Оснащены USB-разъемом.
• Подключение через AUX.

• Приемная радиостанция.
• Антенна.
• Регулировка уровня громкости и звучания по отдельным динамикам.
• Функция запоминания программ и т.п.

Сравнивать автомобильные и мотоциклетные проигрыватели по функциональным возможностям, конечно же, нельзя. Но в целом они значительно повышают уровень комфорта при длительных поездках.

Будьте внимательнее к дороге вокруг вас

Независимо от количества людей, где бы вы ни ездили, вы всегда должны помнить об окружающей среде.

Кроме того, вы катаетесь по одиноким тропам, вам постоянно нужно иметь возможность адаптироваться к окружающей среде. Вы никогда не поймете, когда неожиданные обстоятельства встречаются, например, когда олень встречает ваш путь из ниоткуда.

Я катаюсь, потому что пристрастился к адреналину. Я катаюсь, потому что мне нравятся практически медитативные аспекты пребывания наедине с собой часами напролет. Езда на мотоцикле на длинные дистанции.

Однако один из компромиссов, на который вы идете с азартом и самоанализом во время езды, — это снижение безопасности с активной рамой. Когда вы слушаете музыку, даже с такими ограничениями, как установка предельного уровня шума в 100 децибел, все же есть незначительные подсказки, которые вы можете потерять.

Акустика для скутера и ее изготовление

Акустика для скутера пользуется большой популярностью среди молодых людей, которые являются основными водителями такого транспорта. При этом найти качественную акустическую систему на подобное транспортное средство довольно сложно, тем более хочется, чтобы она была не очень дорогой.

При этом чаще всего подобные колонки делаются самостоятельно. О том, какой бывает акустика на скутер и как выбрать колонки, можно узнать из этой статьи.

Акустика из Китая

Акустическая система для скутера

Конечно, такой вид акустической системы обойдется дешевле всего. Ведь, как известно, все то, что производит Китай, стоит дешево.

Но в то же время многие знают, что качество такой продукции оставляет желать лучшего. Хотя в случае с мопедом, акустику все равно придется дорабатывать, поэтому не нужно, чтобы устройство стоило слишком дорого.

Владельцы скутеров часто мечтают о получении качественного звука на своем транспорте. Но только спустя некоторое время появляется возможность рестайлинга.

Подобрать акустику на определенное устройство (мопед, скутер или мотоцикл) очень сложно. Чаще всего динамики монтируются на руле, но такой вариант подходит не для всех устройств.

Ведь встречаются модели, у которых имеются слишком короткие клипоны. В таком случае придется выполнить акустику своими руками.

Как поставить акустику на скутер

Примечание: но сначала надо определить, есть ли место на мотоцикле, где будут установлены динамики. Чаще всего их монтируют на изнанке поворотников. Это связано с тем, что здесь наиболее ровная поверхность, да и к тому же сюда практически не попадает вода.

Необходимые материалы

На скутер акустика

Чтобы справиться с созданием акустической системы на скутер своими руками, необходимо приобрести такие материалы и инструменты:

• Колонки с диаметром 10 см;
• Ламинат для пола, водостойкий – 2 куска;
• Саморезы;
• Лобзик (можно электрический);
• Детский пластилин.

Колонки на скутер

Примечание: с его помощью можно легко заделать возникнувшие отверстия.

• Капроновые чулки;
• Смола;
• Кисточки;
• Шпаклевка;
• Лак для дерева;
• Мелкая наждачная бумаг.

Создание акустики своими руками

Для скутера акустика

Как уже отмечалось выше, подобрать хорошую акустическую систему для скутера сложно, поскольку размеры транспорта не позволяют здесь использовать большие колонки. Поэтому можно сделать их самому.

Для этого нужно:

• В первую очередь следует снять размеры скутера, чтобы знать, какими параметрами должна обладать будущая акустическая система;
• В магазине приобрести динамик нужного размера.

Примечание: лучше всего, чтобы их диаметр равнялся 10 см. Если он будет выше, то колонки могут не поместиться на скутере. В то же время, слишком маленькие колонки могут стать причиной низкого звука, а это также нежелательно.

• Взять лист плотного картона, из которого можно будет вырезать шаблон нужного размера. Он должен полностью повторять формы поворотника. Но важно, чтобы шаблон был на 2 см больше в объеме. Ведь если заузить корпус, то магнит, который входит в состав колонок, не даст акустической системе нормально функционировать.

Магнитола и динамики на скутер

Примечание. Другими словами, звук будет тот же, но только музыка будет направляться в другую сторону. А повернуть колонки к водителю не удастся, так как им будет мешать корпус.

• Нарисованный шаблон нужно перенести на поверхность ламината;
• Теперь нужно вырезать то, что получилось. Все должно совпадать идеально;
• Дальше нужно из картона вырезать 2 кольца.

Примечание: для этого можно использовать коробку, в которой продавались колонки (если нет специального картона).

• Зафиксировать кольца к основанию можно при помощи обычного пластилина. Основание же должно быть присоединено к поворотнику;
• Далее рекомендуется проверить, все ли нормально держится. При вращении руля ничто не должно мешать. Кроме того, повернутый магнит не должен выпирать, так как из-за этого будет проблема со звуком;

Поставить акустику на мопед

• Из досок следует подготовить плашки небольшого размера. Они должны заменить пластилин, с помощью которого были зафиксированы кольца. Конечно, его можно так и оставить, но такой вариант будет очень ненадежным;
• После этого все нужно качественно зафиксировать саморезами;
• Должен получить короб. Для его формирования могут понадобиться две пары капроновых колготок. Заготовки нужно обернуть чулками, а сверху должен быть завязан узелок.

Как выглядит акустика на скутере

Примечание: капрон очень легко тянется в нужную сторону. Поэтому обводы из чулков получатся гладкими, с ровной поверхностью.

• Смолу необходимо развести в полном соответствии с рецептом. Не советуется сразу разводить всю смолу. Делать это лучше постепенно. Ведь она очень быстро твердеет, поэтому можно не успеть нанести ее на нужное место;
• Каждый слой колготок должен быть тщательно пропитан смолой. В результате должно получиться что-то, напоминающее башмак;
• Укрепить конструкцию можно при помощи стекломата;
• Если есть неровности, торчащие волоски, их следует затереть мелкой шкуркой;
• Теперь нужно зашпаклевать поверхность автомобильной шпатлевкой. Сохнет она примерно час. Повторить процедуру следует несколько раз;
• Далее – грунтовать и покрасить.Желательно, чтобы краска была белой. Так будет выглядеть намного эффектнее. Осталось только покрасить тремя слоями лака.

Как установить

После того, как создание акустики было завершено, можно попробовать установить подиумы на скутер.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

• Снять поворотники;
• Прикрутить подиумы саморезами к дереву с обратной стороны;
• Установить на место поворотники;
• Подключить, проверить работу. Если что-то было выполнено неправильно, то воспроизведение композиций будет невозможным.

Места на мопеде куда можно поставить акустику

Таким образом, выполнить акустику для скутера можно и своими руками. При этом цена колонок зависит от их размера и производителя.

Перед тем, как начать выполнение процесса, рекомендуется ознакомиться с фото и видео, которые есть в Интернете в достаточном количестве. Инструкция по эксплуатации также не будет лишней.

• Автор: Григорий Романчук

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

Акустику на свой мопед заказал именно в Китае через сайт Aliexpress. Она там стоит очень дешево, дешевле, чем те же китайские товары, купленные в России. Дорабатывать особо не стал, сделал только изоляцию проводов от влаги и все. Пока все работает и для поездок на рыбалку с музыкой такой системы вполне хватает.

Это все хорошо — но сама акустика на скутере (даже в относительно закрытом и водонепроницаемом корпусе) в условиях НАШИХ дорог дело довольно хлопотное. Ведь постоянная тряска (да и частые падения самого скутера) очень быстро выведут из строя любую акустическую систему. Если бы данные системы на крепились на противоударной основе — пружинистая подвеска о др., — то это было бы надежнее. Сам постоянно езжу на скутере и все проблемы прочувствовал на своем опыте.

Статья конечно полный бред, но зерно истины в ней есть.
Делал музыку себе на Сузуки В-стром. Всё достаточно несложно. В качестве основных динамиков взял 4-дюймовые с Ланоса Alphard ETP-103CL, усилитель — TDA7377, 2х30 вт, на мотоцикл более чем достаточно. Динамики закрепил в корпусах из нержавейки (обычные нержавеющие кружки китайского производства, которые слегка укоротил и вырезал на них ушки для крепления динамиков), сверху прикрыл сетками, сами динамики изолировал от влаги упомянутыми выше капроновыми колготками. Стыки сеток и корпусов проклеил термоклеем, чтобы вода не затекла под сетки. В итоге — ливень они выдержали без проблем. Усилитель закрепил на радиаторе от компьютерного процессора (схема при работе неплохо так греется), одев в гидроизолированный пластиковый корпус. Сигнал на него идёт с экранированного провода со штырьковым разьёмом (как для наушников), который подключается к телефону, планшету, плееру — к чему угодно. Колонки закрепил под пластиком, на В-строме он широкий и места пустого достаточно, усилок — в подседельную ёмкость. Итог — хороший звук за немного денег, всё вместе обошлось дешевле ,чем китайская аудиосистема с колонками на руле.

Статья конечно полный бред, но зерно истины в ней есть.
Делал музыку себе на Сузуки В-стром. Всё достаточно несложно. В качестве основных динамиков взял 4-дюймовые с Ланоса Alphard ETP-103CL, усилитель — TDA7377, 2х30 вт, на мотоцикл более чем достаточно. Динамики закрепил в корпусах из нержавейки (обычные нержавеющие кружки китайского производства, которые слегка укоротил и вырезал на них ушки для крепления динамиков), сверху прикрыл сетками, сами динамики изолировал от влаги упомянутыми выше капроновыми колготками. Стыки сеток и корпусов проклеил термоклеем, чтобы вода не затекла под сетки. В итоге — ливень они выдержали без проблем. Усилитель закрепил на радиаторе от компьютерного процессора (схема при работе неплохо так греется), одев в гидроизолированный пластиковый корпус. Сигнал на него идёт с экранированного провода со штырьковым разьёмом (как для наушников), который подключается к телефону, планшету, плееру — к чему угодно. Колонки закрепил под пластиком, на В-строме он широкий и места пустого достаточно, усилок — в подседельную ёмкость. Итог — хороший звук за немного денег, всё вместе обошлось дешевле ,чем китайская аудиосистема с колонками на руле.