Почему светодиодная лента включается с задержкой
Сообщение Диси » 30 сен 2017, 09:25
Светодиодная лента загорается с большой задержкой
Сообщение ПАВ » 30 сен 2017, 09:48
Светодиодная лента загорается с большой задержкой
Сообщение Диси » 30 сен 2017, 10:12
Светодиодная лента загорается с большой задержкой
Сообщение elalex » 30 сен 2017, 10:35
Светодиодная лента загорается с большой задержкой
Сообщение ПАВ » 30 сен 2017, 11:04
Вы уверены, что неэлектрик ответит на ваши вопросы? Откуда Диси знать, что и как было сделано 5 лет назад, как СД в ленте включены, в т.ч.- тип и устройство БП и проч.?
СД в лентах, как правило, включаются группами- 3 СД последовательно+ резистор, а уже группы параллельно к общей шине питания. Но как между собой линейки- гадать или искать знающего на месте?
Светодиодная лента не загорается сразу
Лента 12В, длина 1,20м, импульсный трансформатор 20Вт. При включении происходит задержка, примерно 2 секунды. Аналогичная на другом выключателе, вспыхивает мгновенно.
Ответ
Проблема кроется, скорее всего, в импульсном трансформаторе. Если он был предназначен для галогеновых ламп, то настоятельная рекомендация — заменить его.
Этот трансформатор, видимо, не «считает» несколько ватт ленты достойной для себя нагрузкой. В результате уходит время на зарядку какого-нибудь демпфирующего конденсатора.
Но самая главная проблема — его выходное напряжение совсем не похоже на 12 вольт постоянного тока, которые требуются светодиодной ленте. Фактически — это редкие высокие пики, интегрально дающие 12 вольт переменного тока. Этого вполне достаточно галогеновым лампам, но противопоказано светодиодной ленте — она может сгореть существенно раньше положенного срока.
БП для LED-ленты
Некоторые блоки питания включают LED-ленты с задержкой, некоторые — сразу. Никто не изучал вопрос от чего это зависит? И как определить будет включаться сразу или нет до покупки БП?
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Зависит от схемотехники блока. Заочно никак не определить.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Бывает даже у одинаковых моделей различное время включения
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
А может есть проверенные модели, которые точно сразу включаются?
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
dimonik написал :
А может есть проверенные модели, которые точно сразу включаются?
Смотрите на характеристики, чтобы время включения было не более 0,1sec
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
dimonik написал :
Некоторые блоки питания включают LED-ленты с задержкой, некоторые — сразу. Никто не изучал вопрос от чего это зависит? И как определить будет включаться сразу или нет до покупки БП?
А че тут изучать, сделано это специально для "успокоения" переходных процессов в момент включения.
Это есть положительное, а не отрицательное свойство источника питания.
Через 0.1 или 0.5 сек начнет светиться LED лента, имхо, не столь принципиально важно.
Как убрать задержку включения светодиодной ленты?
А можно поподробней, как это реализовать?
Или кто может реализовать?
Ставить выключатель не перед БП, а перед лентой.
#7 Онлайн Lexx-1
- Авто: eagle talon turbo 4wd
Ставить выключатель не перед БП, а перед лентой.
и 20а фиганет в выключатель
#8 Оффлайн Keeper
- Авто: VW Jetta MK5 TDI 1.9
и 20а фиганет в выключатель
#9 Онлайн Lexx-1
- Авто: eagle talon turbo 4wd
ну как бы да. контактор ставить надо
#10 Оффлайн Keeper
- Авто: VW Jetta MK5 TDI 1.9
ну как бы да. контактор ставить надо
Кошмар, Ваши учителя физики сидят икают и не понимают от чего.
#11 Оффлайн Georgik
- Авто: Nissan Teana J31
ну как бы да. контактор ставить надо
Реле стартера пойдет как раз на 12В, смотря какое потребление ленты
Изменено: Georgik, 9.06.2022 — 13:19
#12 Оффлайн AleM
- Авто: Рено
Нет, не любой. Для светодиодов нужен специальный драйвер, который держит определённую силу тока, чтобы светодиодам не поплохело.
#13 Онлайн Lexx-1
- Авто: eagle talon turbo 4wd
Нет, не любой. Для светодиодов нужен специальный драйвер, который держит определённую силу тока, чтобы светодиодам не поплохело.
а кто эту силу тока рассчитывать будет для конкретной длины ленты? просто 12в пихается или 11.7 и все. годами работает, а тут оказывается вон оно че надо
#14 Оффлайн Georgik
- Авто: Nissan Teana J31
Нет, не любой. Для светодиодов нужен специальный драйвер, который держит определённую силу тока, чтобы светодиодам не поплохело.
#15 Оффлайн ssskkk
Трижды герой флейма
- Авто: мазда
у ленты есть свои резисторы которые ограничивают ток
#16 Оффлайн markII
- Авто: Белый Сом
Нет, не любой. Для светодиодов нужен специальный драйвер, который держит определённую силу тока, чтобы светодиодам не поплохело.
ну это из дорогих блоков.
я встречал ленту которая сама по себе загоралась с опазданием. долго не могли понять что и как. в итоге отрезали метр — попробовали да 1-2 секунды. по факту пустил на подсветку дома )))
#17 Онлайн Lexx-1
- Авто: eagle talon turbo 4wd
ну это из дорогих блоков.
я встречал ленту которая сама по себе загоралась с опазданием. долго не могли понять что и как. в итоге отрезали метр — попробовали да 1-2 секунды. по факту пустил на подсветку дома )))
#18 Оффлайн Niva
Хочу сделать себе основной свет в нескольких комнатах светодиодной лентой, и столкнулся с тем, что она зажигается с задержкой. Блок достаточно мощный — 250w.
Бывают ли какие-то блоки питания или схемы, чтобы лента загоралась без задержки?
Странно. Попробуй другой блок. Это может система софт-старта самого блока.
не зажигайте блок а включайте низковольтовую часть тогда сразу загорится а не ждать пока блок питания включится но тогда надо управлять не 220 а 12 вольтами с выключателя т.е. реле ставить
Ага. А блок держите под 220В постоянно. Херовая идея учитывая качество и надежность современных БП.
#19 Онлайн Lexx-1
- Авто: eagle talon turbo 4wd
в чем проблема пойти в магазин и посмотреть как быстро включаются блоки питания.
#20 Оффлайн Mixa
Трижды герой флейма
#21 Онлайн Lexx-1
- Авто: eagle talon turbo 4wd
Если лента длинная, подключите БП в середину ленты.
ТС вообще не бум бум в этом
#22 Оффлайн Мaster
Дважды герой флейма
Расчёт мощности всей светодиодной ленты складывается из формулы Р(общ) = хР(единичное). То есть, общая мощность ленты складывается из количества мощности отдельного светодиода.
Блок питания нужно подбирать так, чтобы он перекрывал 30% процентов мощности всей ленты. Если мощность ленты равна 100 Вт, блок питания должен быть 130 Вт.
Далее, ленты бывают разные. В одних на каждый диод стоит свой токоограничивающий транзистор, на других — резистор в параллель светодиоду. Эта лента всегда будет зажигаться с задержкой, какой бы блок питания не подсоединяли, хоть автомобильный аккумулятор.
Мощность блока питания расчитывается по формуле P =IU, где I — это сила тока, а U — напряжение. Может быть такое, что на блоке написано 20 А, 12 В. Это всего — навсего 12х20=240 Вт. А могут, в целях рекламы, написать 500Вт, а по факту будет 100.
Если мощность ленты и блока совпадают, чтобы не было задержки, между коллектором и эмитером выходного стабилизирующего транзистора (если он обратной проводимости), ставится электролитический конденсатор, 100 мкф хватит, + на коллектор. Если транзистор p-n-p, тогда на коллектор (-).
Было бы за что, так вообще убил бы.
#23 Оффлайн Georgik
- Авто: Nissan Teana J31
Расчёт мощности всей светодиодной ленты складывается из формулы Р(общ) = хР(единичное). То есть, общая мощность ленты складывается из количества мощности отдельного светодиода.
Блок питания нужно подбирать так, чтобы он перекрывал 30% процентов мощности всей ленты. Если мощность ленты равна 100 Вт, блок питания должен быть 130 Вт.
Далее, ленты бывают разные. В одних на каждый диод стоит свой токоограничивающий транзистор, на других — резистор в параллель светодиоду. Эта лента всегда будет зажигаться с задержкой, какой бы блок питания не подсоединяли, хоть автомобильный аккумулятор.
Мощность блока питания расчитывается по формуле P =IU, где I — это сила тока, а U — напряжение. Может быть такое, что на блоке написано 20 А, 12 В. Это всего — навсего 12х20=240 Вт. А могут, в целях рекламы, написать 500Вт, а по факту будет 100.
Если мощность ленты и блока совпадают, чтобы не было задержки, между коллектором и эмитером выходного стабилизирующего транзистора (если он обратной проводимости), ставится электролитический конденсатор, 100 мкф хватит, + на коллектор. Если транзистор p-n-p, тогда на коллектор (-).
Эт самое… Точно шаришь в электронике и ещё и детям преподавал её? Не дай бог TTL прочитает, не дай бог ещё хуже чем мне парню станет…
Изменено: Georgik, 10.06.2022 — 21:11
#24 Оффлайн matrix
- Авто: особое благословение
Странно. Попробуй другой блок. Это может система софт-старта самого блока.
Ага. А блок держите под 220В постоянно. Херовая идея учитывая качество и надежность современных БП.
Уже 4 года стоит в таком подключении китайский БП, но не абы какой.
Там защита от КЗ, и от перегрева.
Изменено: matrix, 11.06.2022 — 00:10
#25 Оффлайн Мaster
Дважды герой флейма
Эт самое… Точно шаришь в электронике и ещё и детям преподавал её? Не дай бог TTL прочитает, не дай бог ещё хуже чем мне парню станет…
В чём ошибаюсь? В расчёте мощности ленты? Или формула мощности закона Ома не верна? Или в том, что запас по мощности блока питания быть должен, пусть не 30, но 10% уже мало будет. Какой — никакой пусковой ток. Или блоки питания дают идеальную характеристику? Всплеска напряжения вааще нет? И чтобы диод не пробило, ставится резистор? Ну, смейся, смейся. От меня не убудет.