Как защитить пластиковые пороги автомобиля

8

Как защитить пороги автомобиля. От царапин и сколов + видео версия

Вопрос для владельцев новых автомобилей – больной. Особенно если вы берете машину, скажем для частного извоза, то за достаточно короткий срок, пластиковые пороги (да и карты дверей) могут быть со сколами, царапинами и задирами! Все потому что – пробег может быть не большой, а вот посадок и выходов клиентов – МНОГО. У них «шпильки», большие ботинки и т.д. Да и если у вас ребенок, а тем более два (пока им мало лет) ОЧЕНЬ сложно объяснить что вставать на порог, а особенно его пластиковую составляющую нельзя. При продаже автомобиля это очень сильно бросается в глаза — что пластик затерт. Нет уже эффекта «ухоженного автомобиля». В общем, кто как защищает пластик, я для себя вывел недорогую, но эффективную формулу. Как обычно будет статья + видео версия …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

В этой статье я постараюсь рассказать как о магазинных методах (специализированных), так и об обычных бытовых (которые можно найти в любом большом супермаркете).

Как защищать?

Сейчас существует всего два метода:

• Специализированные защитные покрытия (типа РАПТОР)

• Защитные пленки

Смысл остается один, сверху на порог или пластик нужно что-то нанести, чтобы покрытие под ним осталось целое

НО как мне кажется покрытия типа РАПТОРА и похожие, не совсем подходят для этого. Это по сути краска, причем она имеет не ровное покрытие (а шероховатое), конечно она защищает хорошо, но смотрится именно на порогах – УЖАСТНО! Поэтому это не наш метод, хотя находятся владельцы, кто так покрывает.

Пленка – тут уже интереснее, она быстро клеится, хорошо защищает, может быть как прозрачной – матовой – так и в цвет пластика (черной, белой, или даже бежевой). Как мне кажется это наш метод, если даже она порвалась или износилась, то ее можно оторвать и далее приклеить новую. ДА и при продаже авто – пороги будут как новые. А это + 100 к харизме!

Специализированные пленки

Собственно производители покрытий такой вид защиты уже давно придумали, например компания «3M» или «USB» уже давно производят такие покрытия. Популярностью пользуются прозрачная (матовая) – черная и белая.

Обещается, что она не отвалится от кузова и ЧТО САМОЕ ВАЖНОЕ ОТ ПЛАСТИКА — будет очень прочно сидеть на нем.

Как обычно пишет производитель, какие они крутые – у них самый лучший клей, поверхность очень хорошо тянется, противостоит физическим повреждениям и т.д.

В принципе, наверное, все так. Единственное, что не нравится – ЭТО ЦЕНА, около 1200 -1800 рублей за полоску 15Х1500см. Мне кажется это дороговато.

Ищем в ближайшем супермаркете

Некоторые мне писали – «Да в чем проблема, наклеить широкий скотч вот и все». НО этот метод не подходит! Почему? Да все просто – обычный скотч не держится на пластике порогов, точнее он вроде как прилипает, но очень быстро отваливается – НЕ НАШ МЕТОД.

Нужно что-то другое и в принципе решения есть:

• Самоклеющаяся декоративная пленка. Продается в каждом супермаркете строительных материалов (типа ЛЕРУА-МЕРЛЕНА)
• Маркерная пленка. Используется для досок, на которых пишут маркерами

Начну с маркерного варианта – она дороже, но она прекрасно держится на пластике порогов (да и на каком-то другом), да и купить ее не так-то просто. Продается в основном большими рулонами, например 45Х2000см или 90Х2000см. Цена примерно 800 – 1200рублей

Но я выбрал первый вариант, декоративное покрытие – стоимость 127р за рулон размером 45Х200см (дешево и сердито). Взял два рулона – один прозрачный матовый, другой черный.

Как наносить?

В принципе защитить пороги таким способом легко и быстро. Как я писал, это декоративное покрытие держится очень прочно (в разы лучше, чем скотч). Да и намного толще оно, продержится долго, у меня уже два месяце приклеено и не рвется и не отваливается.

В общем клеить легко и просто (это же «самоклейка») – отрезаем нужной формы полоску, место куда будет приклеивать очищаем и моем (я еще протираю спиртом, можно водкой) – ждем пока высохнет и собственно приклеиваем.

НА пороги я взял именно черный вариант, а вот для карт дверей взял прозрачный матовый. Именно прозрачный матовый, рекомендуется многими специализированными производителями.

Смотрится не плохо, и очень эффективно защищает от сколов и царапин пластика порогов и карт дверей.

Сейчас видео версия смотрим

Думаю было полезно, на этом заканчиваю, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(16 голосов, средний: 4,31 из 5)

Похожие новости

• 

Зимние дворники для автомобиля: чем отличаются от летних. Стоит .

Коды регионов России | Скачать коды регионов России

Иметь в багажнике, обязательно

Добавить комментарий Отменить ответ

ТОП статей за месяц

Скоро праздники, а это значит — большая часть нашей страны будет употреблять алкоголь. Легкий: —…

Эта статья будет интересна многим владельцам автомобилей, у которых стоит цепной привод газораспределительного механизма (ГРМ)….

НУ что друзья сегодня у нас очередная интересная статейка (конечно же будет видео в конце),…

Как защитить пороги автомобиля: несколько простых методов

Пороги автомобиля — весьма уязвимое место, состояние которого зависит от многих факторов. Пассажиры цепляют их обувью, заостренными шпильками, заносят с улицы химические смеси, которыми посыпают дороги для борьбы со льдом. Такое воздействие негативно сказывается на состоянии порогов: в поцарапанных местах начинает слезать краска, образуются сколы, детали ржавеют. В статье рассказывается о том, как защитить пороги автомобиля.

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Как защитить пороги автомобиля от коррозии
• Как предотвратить появление на порогах царапин и сколов
• Как защитить пороги машины от грязи
• Что лучше — обеспечить защиту порогов самому или обратиться на СТО

Как защитить пороги автомобиля от коррозии

Ни один автомобиль не застрахован от появления ржавчины на порогах. Эта проблема знакома любому водителю. И если не придавать ей значения, то хватит буквально нескольких лет для того, чтобы пороги полностью пришли в негодность. Поэтому лучше принять профилактические меры против появления ржавчины и вовремя провести антикоррозийную обработку.

Каждый автолюбитель задавался вопросом, как защитить пороги автомобиля, ведь они находятся внизу машины и принимают на себя удар вредного внешнего влияния. Это химические смеси на дорогах, влага, низкая температура и частые ее перепады. Кроме того, царапины и сколы наносятся в процессе движения всевозможными твердыми предметами типа камней, щебня, гравия и песка. Именно в этих местах вероятнее всего появление ржавчины на автомобиле.

Защитить детали машины от коррозии можно с помощью антигравия, причем имеются средства и подешевле, и подороже. Они продаются либо в виде защитной краски в металлической банке, либо в виде аэрозоля.

Защиту можно наносить на любое покрытие, которое уже есть на автомобиле, то есть на грунтовку, краску или лак. Каждый владелец транспортного средства сам решает, закрасить обработанные участки краской или покрыть лаком, этот выбор зависит от многих факторов.

Как проще всего защитить пороги автомобиля? Нанести антикоррозийное средство без последующей покраски. После обработки антигравием многие вновь покрывают поверхность лаком, если хотят получить глянцевый результат. Однако следует внимательно подходить к выбору составов, потому что среди них есть такие, которые нельзя сочетать с краской или лаком. После нанесения средства на поверхности образуется упругая защита в виде пленки. Заранее следует продумать, какой результат вам нужен.

Если у вас возник вопрос, как защитить пороги автомобиля изнутри и снаружи, то вот последовательность действий:

1. Для процесса понадобятся следующие предметы:

• одежда, в которой вы будете работать (она должна быть максимально закрытой, чтобы предохранить открытые участки кожи от попадания химического средства);
• специальные перчатки (из резины);
• очки, чтобы защитить глаза;
• респиратор или повязка на лицо;
• щетка для зачистки металлических поверхностей;
• наждачная бумага;
• вода;
• непосредственно сам антигравий;
• обезжиривающее средство, в частности, Уайт-Спирит;
• химический преобразователь ржавчины;
• фен (промышленный);
• любой материал, который можно использовать в качестве ветоши.

1. Предварительные действия по подготовке автомобиля:

• снять защиту;
• хорошо вымыть автомобиль, особое внимание уделить порогам;
• дождаться, чтобы машина высохла, или просушить;
• установить авто на эстакаде или подъемнике;
• наждачным диском или бумагой стереть все ржавые образования на поверхности порогов;
• нанести на эти места преобразователь ржавчины;
• обработать обезжиривающим составом и высушить;
• защитить малярной лентой места, близкие к порогам, но не намеченные для обработки.

1. Непосредственная обработка антикоррозийным составом.

В том, как защитить пороги автомобиля, нет ничего сложного, лишь придерживайтесь следующих рекомендаций:

• обязательно хорошо потрясите баллон перед тем, как начать распылять, хотя бы секунды три;
• обработку проводите с расстояния 15–20 см;
• старайтесь работать так, чтобы средство защиты ложилось на поверхность порога равномерным слоем;
• после нанесения одного слоя выждите примерно минут 5–7, и только после этого распыляйте следующий;
• в целом следует сделать как минимум три слоя защиты;
• строительный фен нужен для того, чтобы покрытие подсыхало быстрее.

Когда все слои нанесены и высушены, можно снимать малярный скотч и ставить защиту. Прежде чем выезжать на дорогу, лучше выждать пару часов, чтобы антигравий хорошо подсох.

Чем еще можно защитить пороги автомобиля от ржавчины

Есть иной способ защиты автомобиля, он менее популярен, потому что процесс получается более кропотливый и длительный. Это обработка антикоррозийной мастикой.

Перед нанесением мастики автомобиль готовится практически точно так же, как для покрытия антигравием: то есть его следует помыть, просушить и обработать ржавые пятна.

Мастика в отличие от антигравия должна полностью высохнуть самостоятельно, без воздействия феном. Естественный процесс занимает примерно два часа, а фен лишь размягчит состав, в результате чего покрытие будет сохнуть дольше. Выждав нужное время, можно монтировать защиту и выезжать на дорогу.

Существуют еще способы, как защитить пороги автомобиля. Например, средство «Антикор битумный». Оно недорого стоит и всегда есть в продаже в специализированных магазинах. Изготавливается из смол и каучука. По сути, является мастикой холодного нанесения, однако использовать «Антикор» лучше чуть теплым: он станет более текучим, и это повысит сцепляющие свойства. Для распределения средства используют самую обыкновенную кисть, и чем толще слой вы сделаете, тем дольше и надежнее избежит повреждений ваша машина.

Как еще можно защитить пороги автомобиля? Альтернативный вариант — съемный антигравий (бывает только прозрачного цвета), которым можно нанести и потом в любой момент снять.

Автомобиль под такое покрытие готовят так же, как и в случаях с другими средствами. То есть машину нужно помыть, просушить и пройтись по поверхности обезжиривающим составом. Единственное отличие в том, что не требуется матировать. Если возник вопрос, как защитить пороги автомобиля изнутри, то подобные одноразовые покрытия отлично для этого подходят. Перед нанесением средства тщательно подготавливают как внутреннюю, так и внешнюю (при закрытых дверцах) сторону порогов. Приклеивать малярную ленту не обязательно. В инструкции, как правило, подробно расписаны рекомендации по работе с одноразовым антигравием:

• Работать с подобными составами следует при средней влажности и положительных температурах, примерно между 15 и 25 ⁰С.
• Обрабатываемые детали нужно вымыть, высушить и обезжирить.
• Баллончик со смесью надо хорошенько потрясти.
• Наносить антигравий следует, держа распылитель примерно в 20–25 см от обрабатываемой поверхности.

Как правило, одного слоя мало. Нужно покрыть детали составом минимум дважды, а то и 4 раза. Каждому слою необходимо дать просохнуть около получаса. Завершающий слой должен просушиваться дольше: до четырех часов. Когда потребуется удалить получившееся покрытие, подцепите край где-то с угла и аккуратно снимайте. Процесс пойдет легче и проще, если вы изначально нанесли несколько слоев, и пленка в результате получилась довольно толстая.

Как защитить пороги автомобиля от царапин и сколов

Любой владелец транспортного средства согласится, что пороги — одно из самых уязвимых мест. Перед многими возникает вопрос, чем защитить пластиковые пороги автомобиля, причем как изнутри, так и снаружи. Весьма популярный и действенный способ — оклеивание специально предназначенной для этого пленкой. При ее использовании машина выглядит вполне эстетично, а ее детали остаются в хорошем состоянии, не требуют ремонта и покраски. И если вы уже сталкивались с терминологией «бронирование порогов автомобиля», то под этим как раз и подразумевается защита путем оклеивания поверхностей специальной пленкой.

Читайте также!

Плюсы этого метода:

• Пленка дает защиту поверхности от механических воздействий, которые становятся причиной появления дефектов в виде царапин, трещин, сколов и, как следствие, ржавчины.
• Защита держится довольно долго, минимум четыре года, иногда даже до семи лет.
• Сняв пленку, вы увидите, что никаких следов от нее не осталось.
• Такое покрытие не вступает во взаимодействие с краской или лаком, которыми покрашено авто.
• Пленка абсолютно прозрачна, ее совершенно не видно в местах наклеивания.
• Дополнительно заботиться об этом покрытии в процессе эксплуатации машины не нужно.
• Поверхность после приклеивания пленки получается глянцевой.

Чтобы проделать процедуру бронирования порогов авто, подготовьте следующие материалы:

• Специальную пленку-защиту. Толщину следует выбирать от 200 микрон и выше.
• Какое-нибудь жидкое мыло, в состав которого не входит щелочь. Подойдет детский шампунь или моющее средство для посуды типа Fairy.
• Емкость с распылителем.
• Обезжиривающее средство, например, Уайт-спирит.
• Фен для просушки, лучше всего подойдет строительный.
• Хорошо заточенный нож.
• Ножницы.
• Ракель с мягким рабочим краем.

Если все это вы подготовили, значит, у вас уже есть, чем защитить пластик на порогах автомобиля, осталось лишь аккуратно выполнить работу. Процедура приклеивания пленки к поверхности деталей абсолютно такая же, как и при работе с любыми другими пленками для машин:

• Если в вашем авто на порогах есть накладки из пластика, их следует снять.
• Затем нужно удалить любые имеющиеся загрязнения.
• Сделать замер, чтобы определить, какой кусок пленки нужен по форме и параметрам.
• Вырезать кусок нужно с запасным припуском по краям, используя нож или ножницы (в зависимости от того, что вам удобнее).
• Примерить вырезанный кусок, подрезать еще, если есть необходимость.
• Пройтись по подготовленной поверхности порога Уайт-спиритом, чтобы обезжирить.
• Наполнить емкость с распылителем жидкой мыльной смесью и обрызгать ею пороги.
• Наклеить пленку на обработанные места.
• Феном прогреть пленку, чтобы проклеить особенно изогнутые участки. Это сделает ее мягче, податливее, поэтому работать с ней будет проще.
• Теперь нужно пройтись по проклеенным местам ракелем с мягкой рабочей поверхностью, аккуратно выгнать из-под пленки пузырьки воздуха и остатки мыльной смеси. Эту процедуру тоже проще делать, если прогревать феном обрабатываемую поверхность.
• Выступающие края защитной пленки аккуратно срезать.
• Прорезать места, где будут монтироваться пластиковые пороговые накладки.
• Прикрепить снятые в начале процесса накладки обратно на пороги.

Специальная пленка — это то, чем можно защитить не только пластик на порогах автомобиля, но и другие конструктивные составляющие транспортного средства: бампер, крылья, фары, зеркала, дверные ручки и проч.

Читайте также!

В одиночку выполнять процедуру бронирования пленкой неудобно, лучше позвать кого-нибудь в помощь. Очень аккуратно работайте феном: он выдает очень горячий воздух и велика вероятность расплавления пленки.

Как защитить пороги автомобиля от грязи

Зима, конечно, самое нелюбимое время года для всех автовладельцев. Это и понятно, потому что в холодный сезон пороги и крылья машин залеплены толстым слоем снега, смешанного с грязью.

Скопившийся снег замерзает, становится ледяной глыбой, которая может мешать колесу при движении или повороте. При этом не забывайте, что скапливается не просто дорожная грязь, а химические реагенты, соли, которым посыпают дороги в зимнее время. Это мощный удар по корпусу машины, приводящий, как правило, к появлению ржавчины на нижних ее частях. Как защитить пороги автомобиля в этом случае? Первое, что обязательно нужно регулярно делать, — это счищать скопившийся снег, грязь, наледи с порогов и крыльев. Хорошо бы машину помыть, однако нет никаких гарантий, что чистой она простоит долго, хватит буквально одной поездки, чтобы картина повторилась.

Существует отличный способ, как защитить пороги и закрылки автомобиля от прилипающей снежной массы. Для этого есть специальная силиконовая смазка в виде спрея. Если не удалось приобрести такое средство, воспользуйтесь WD-40, данный состав тоже отлично действует. После обработки поверхностей на них останется пленка, которая будет отталкивать снег, не позволяя ему накапливаться на порогах и крыльях.

Перед нанесением этого средства защиты машину следует подготовить, то есть вымыть и просушить. Обработав закрылки и пороги, тоже дайте им просохнуть, прежде чем будете выезжать на дорогу.

Поинтересуйтесь на автомойке, есть ли в перечне их услуг обработка силиконовой смазкой дверных резиновых уплотнителей (на многих есть). Вы можете обратиться с просьбой побрызгать заодно и пороги с подкрылками. Это послужит отличной защитой. После можно спокойно ездить до трех недель, не опасаясь налипания грязного снега.

Защита порогов автомобиля: сделать все самостоятельно или обратиться на СТО

Основная забота любого автовладельца — обеспечить своей машине достаточный уход для того, чтобы она работала исправно не один год. И конечно каждый водитель задается вопросом, как защитить пороги автомобиля изнутри и снаружи. Средств и способов существует немало.

Главное, что нужно сделать, это провести обработку антикоррозийными составами внутренних и внешних деталей порогов. Процедура довольно простая, и практически любой автовладелец может выполнить ее самостоятельно. Тем не менее, при самом первом покрытии лучше доверить работу мастеру, и вот почему:

• станция технического обслуживания укомплектована мощным оборудованием, с помощью которого днище машины вымоют намного быстрее и качественнее;
• это же касается и просушивания автомобиля, а, следовательно, поверхность будет лучше подготовлена, защитное средство равномернее распределиться по порогам;
• в распоряжении специалистов всегда есть различные качественные материалы, которые, возможно, не так просто нанести самостоятельно. Да и купить их не всегда получается;
• кроме того, на станциях технического обслуживания предусмотрена услуга установки брызговиков и подкрылков, которые являются дополнительной защитой.

Теперь вы знаете, как защитить пороги автомобиля. Остается лишь обратиться на СТО для самой первой обработки, а затем проделывать весь процесс самостоятельно по мере надобности.

чем закрыть пороги автомобиля чтобы не царапались

Этот вопрос можно сказать для автомобилистов больной, особенно для тех, кто приобрел новый автомобиль. Если водитель стал работать в сфере услуг частного извоза, то для таких водителей он особенно актуален.

Так как из –за постоянного выхода клиентов, пластиковые пороги могут значительно пошататься. На них появятся сколы и царапины. Давайте постараемся обезопасить себя и проговорим некоторые методы, которые помогут избавится от такого рода неприятности.

Эксперты в это области выделили два самых эффективных способа с помощью, которых можно избавиться от царапин на порогах:

Смысл в том, что на порог надо нанести средство, которое поможет сохранить первозданный вид порожка на определенное время. Из опроса среди автолюбителей, получилось выяснить, что защитное покрытие подобие раптора. Не подходят для защиты. Это краска, которая будет покрываться порог и она покрывает не всегда ровно.

Она может защитить, но если её нанести, то она выглядит ужасно. И мы сразу же убираем метод и переходим ко второму пункту.

Пленка – она легко и быстро клеится, защитит хорошо пороги, её можно приобрести в разных цветах. Но самое главное, она может быть прозрачной и матовой. Если она испортилась, то её можно с легкость отклеить и заново приклеить.

Специализированные пленки

В основном пользуется спросом пленка матовая или прозрачная. Производители утверждают, что пленка будет хорошо держаться и не отвалится.

А также как пишут производители она имеет клеящуюся поверхность, которая при отклеивании не останется на пластике. А также производитель отмечает, что пленка на долгое время будет защищать порог и не повредится.

Как наносить?

Таким способом можно защитить пороги очень легко и просто. Как ранее уже говорилось, что данное покрытие держится очень хорошо.

А теперь подробнее этапы как наносить:

Вот собственно и все! Это работа доступно любому человеку, даже тому, кто ранее не приклеивал пленку. Самое главное делать все аккуратно и не торопится.

Важно: обязательно перед наклеиванием пленки протрите спиртом порог. Это для обезжиривания, если не сделать так, то защитная пленка долго не продержится.

Заключение

В заключении хочется сказать, что для того, чтобы автомобиль смотрелся презентабельно его надо защищать. Данная защита в основном делается когда на улице грязь и слякоть.

Она сможет по окончании грязного сезона сохранить пороги в идеальном состоянии. Немаловажный момент, при продаже автомобиля, клиент увидит, что пороги в идеальном состоянии будет приятно удивлен.

Поделки своими руками для автолюбителей

Как защитить пластик порогов и салона автомобиля

Как защитить пластиковые пороги автомобиля от царапин сколов и т.д. В этой статье хочу рассказать о простом способе защиты автомобильного пластика.

Многие автолюбители задаются вопросом зачем защищать пластик порогов, салона, карты дверей и так далее…?

У кого есть маленькие дети или кто работает таксистом, вот они лучше всего знают зачем нужно это делать.

Маленькие дети, когда садятся в автомобиль, обязательно становится сперва на пластик порога, а потом только садятся на сиденье. Также многие другие люди, чтобы сесть в автомобиль не специально но шаркают обувью или каблуками пластик порогов, который со временем покрывается весь царапинами и смотриться хуже не куда.

Вот чтобы избежать такого затертого пластика есть отличное решение.

Нужно сходить в магазин, который торгует обоими и там найти самоклеющуеся пленку, они бывают по цвету разные, но лучше купить или чёрную, или прозрачную.

Затем дело техники), замеряем какой отрезок плёнки нам надо будет наклеить на пластик, отрезаем. Пластик обезжириваем, обезжиривателем, растворителем, можно и водочкой 😉 и наклеиваем пленку.Большой плюс этой плёнки, то что она очень хорошо держится на любом автомобильном пластике.

Вот, на порог я наклеил небольшой кусок пленки, она уже приклеена 2 месяца и как видите находится в отличном состоянии. Протёр тряпочкой и она опять как новенькая.

Кстати есть такое мнение, что лучше наклеивать прозрачную или матовую пленку, тогда якобы пластик будет выгорать на солнце равномерно. Но я не думаю, что вы открываете дверь на солнце на так долго, что даже может выгореть пластик… и вообще выгорает ли он?

Теперь я попробую наклеить матовую прозрачную пленку на карту водительской двери.

При выходе из автомобиля часто цепляется обувью низ карты двери, поэтому её тоже бы необходимо защитить.

Сначала я вырезал по размеру, обезжирил дверь и наклеил пленку.

Да, первый раз получилось не очень аккуратно, но это можно переклеить, со временем я так и сделаю.

Только не думайте, что можно наклеить вместо плёнки скотч там, или что-то другое, я много чего пробывал и ничто не держится так хорошо на пластике, как эта плёнка.

Идею я вам подсказал, можете воспользоваться ею, а можете и не воспользоваться, решать вам. Спасибо за внимание и ровных всем дорог.

Обклеиваем виниловой пленкой «карбон» пороги на авто

Поговорим о том, как можно защитить свой автомобиль от различного рода повреждений, и речь пойдет о защите дверных порогов автомобиля. Они царапаются и очень хорошо.

Очередной раз, после мойки авто я заметил несколько новых царапин и задумался о том, как можно защитить пороги от постоянных шорканий по ним и царапин.

Мы не ищем легких путей! Я приобрел виниловую пленку Карбон и регил мои пороги обтянуть ею. Она довольно прочная, царапаться и рваться не будет. Пленка стоит 600 рублей погонный метр, я купил кусок 100 на 150 см, черная карбон.

Вот так выглядел порог авто до обклеивания: не очень презентабельно для почти нового авто ))). Приступаем!

Автомобиль или места, которые будут обтягиваться пленкой должны быть чистыми: тщательно все вымываем.

Место где будет происходить процесс обтягивания карбоном должно быть светлым и чистым, чтобы не было пыли. Сначала я хотел все сделать в гараже, но он у меня не достаточно светлый и мне пришлось все делать на улице ��

Что нам понадобится:

Снимаем уплотнительные резинки и еще раз промываем / протираем рабочую область.

Под резинками видим белые пластиковые уголки к которым прикреплены коврики. Благодаря им коврики держатся и не поднимаются.

И тут сразу обнаруживаем мелкую не приятную недоработку производителя: эти уголки прикреплены степлером скобами. И вот что эти ржавые скобы натворили. Подрали всю краску на коробах с внутренней стороны. И такая картина меня ждала на всех 4-х дверях. Не приятно! Авто собиралось с Великобритании. Вот вам и Европа!

Это дело сразу же устраняем путем изолирования скоб двусторонним скотчем, заклеивая им скобу на уголке (вторую сторону скотча просто не отклеиваем). Поцарапанные места хорошо очищаем от ржавчины, где была и промазываем мовилью.

Сделали мы это уже после наклейки пленки, непосредственно перед установкой уплотнительных резинок.

Сам процесс обклеивания начинается с того что необходимо отмерить и отрезать нужное количество пленки.

Длина каждого куска пленки (на все 4 порога) составила 50 см.

Пленка идет с клеящимся основанием.

Распылителем наносим мыльный раствор на пороги, далее снимая бумажный слой с пленки, также смачиваем клеящуюся сторону пленки. Это нам даст возможсть разравнивать пленку на месте, двигать и подгонять как надо.

После того как лист пленки смочили, его прикладываем к месту, не мого выравниваем и сразу начинаем прогревать феном. Пленка нагревается и постепенно облегает порог. Когда она хорошо прогревается, ей легко, с помощью сухой тряпки, придавать нужную форму. Тряпкой и пластиковой карточкой выгоняем всю воду из под пленки, одновременно постоянно прогревая всю поверхность феном.

Все излишки обрезаем и еще раз хорошо все прогреваем феном и притираем.

После остывания пленки и небольшого перерыва на некоторых участках (изгибах) пленка немного поднялась. Я еще раз прогрел феном и протер тряпкой.

Вот так теперь выглядят пороги на моем ниссане

Выводы и рекомендации:

Чем меньше мочить, тем лучше и быстрее происходит приклеивание пленки.

Если говорить о расходах, то вот во сколько это обошлось: 600 рублей я отдал за погонный метр карбоновой пленки, а реально израсходовал полоску 1м на 40 см, т.е. меньше чем третья часть, соответственно на 200 рублей. Но остаток я куда-нибудь приспособлю.

Таким же способом можно обклеивать прозрачной пленкой бампер, капот и фары для защиты от камешков. Сделать это будет просто. Прозрачные пленки можно купить тоже на рынке по метражу или уже готовые заготовки для капота и бампера.

Обойдется это в районе 1 тыс рублей, я думаю. Узнавал я сколько это стоит, там где делают тонировку. Так вот, бронирование кабота, фар, бампера и зеркал стоит от 10 до 15 тыс. рублей. Дороговато, не правда ли? Лучше это сделать своими руками.

Спасибо племянникам: Ростиславу и Кириллу за помошь в снятии ролика, самому было бы не удобно!

Видео процесса обклеивания карбоновой пленкой порогов

Как самому обклеить пороги на автомобиле

Чем обклеить пороги автомобиля от царапин

Вопрос для владельцев новых автомобилей – больной. Особенно если вы берете машину, скажем для частного извоза, то за достаточно короткий срок, пластиковые пороги (да и карты дверей) могут быть со сколами, царапинами и задирами! Все потому что – пробег может быть не большой, а вот посадок и выходов клиентов – МНОГО. У них «шпильки», большие ботинки и т.д. Да и если у вас ребенок, а тем более два (пока им мало лет) ОЧЕНЬ сложно объяснить что вставать на порог, а особенно его пластиковую составляющую нельзя. При продаже автомобиля это очень сильно бросается в глаза — что пластик затерт. Нет уже эффекта «ухоженного автомобиля». В общем, кто как защищает пластик, я для себя вывел недорогую, но эффективную формулу. Как обычно будет статья + видео версия …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

В этой статье я постараюсь рассказать как о магазинных методах (специализированных), так и об обычных бытовых (которые можно найти в любом большом супермаркете).

Как защищать?

Сейчас существует всего два метода:

Смысл остается один, сверху на порог или пластик нужно что-то нанести, чтобы покрытие под ним осталось целое

НО как мне кажется покрытия типа РАПТОРА и похожие, не совсем подходят для этого. Это по сути краска, причем она имеет не ровное покрытие (а шероховатое), конечно она защищает хорошо, но смотрится именно на порогах – УЖАСТНО! Поэтому это не наш метод, хотя находятся владельцы, кто так покрывает.

Пленка – тут уже интереснее, она быстро клеится, хорошо защищает, может быть как прозрачной – матовой – так и в цвет пластика (черной, белой, или даже бежевой). Как мне кажется это наш метод, если даже она порвалась или износилась, то ее можно оторвать и далее приклеить новую. ДА и при продаже авто – пороги будут как новые. А это + 100 к харизме!

Специализированные пленки

Собственно производители покрытий такой вид защиты уже давно придумали, например компания «3M» или «USB» уже давно производят такие покрытия. Популярностью пользуются прозрачная (матовая) – черная и белая.

Обещается, что она не отвалится от кузова и ЧТО САМОЕ ВАЖНОЕ ОТ ПЛАСТИКА — будет очень прочно сидеть на нем.

Как обычно пишет производитель, какие они крутые – у них самый лучший клей, поверхность очень хорошо тянется, противостоит физическим повреждениям и т.д.

Ищем в ближайшем супермаркете

Некоторые мне писали – «Да в чем проблема, наклеить широкий скотч вот и все». НО этот метод не подходит! Почему? Да все просто – обычный скотч не держится на пластике порогов, точнее он вроде как прилипает, но очень быстро отваливается – НЕ НАШ МЕТОД.

Нужно что-то другое и в принципе решения есть:

Начну с маркерного варианта – она дороже, но она прекрасно держится на пластике порогов (да и на каком-то другом), да и купить ее не так-то просто. Продается в основном большими рулонами, например 45Х2000см или 90Х2000см. Цена примерно 800 – 1200рублей

Но я выбрал первый вариант, декоративное покрытие – стоимость 127р за рулон размером 45Х200см (дешево и сердито). Взял два рулона – один прозрачный матовый, другой черный.

Как наносить?

В принципе защитить пороги таким способом легко и быстро. Как я писал, это декоративное покрытие держится очень прочно (в разы лучше, чем скотч). Да и намного толще оно, продержится долго, у меня уже два месяце приклеено и не рвется и не отваливается.

В общем клеить легко и просто (это же «самоклейка») – отрезаем нужной формы полоску, место куда будет приклеивать очищаем и моем (я еще протираю спиртом, можно водкой) – ждем пока высохнет и собственно приклеиваем.

НА пороги я взял именно черный вариант, а вот для карт дверей взял прозрачный матовый. Именно прозрачный матовый, рекомендуется многими специализированными производителями.

Смотрится не плохо, и очень эффективно защищает от сколов и царапин пластика порогов и карт дверей.

Сейчас видео версия смотрим

Думаю было полезно, на этом заканчиваю, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(10 голосов, средний: 4,90 из 5)

Как защитить пластиковые пороги автомобиля от царапин сколов и т.д. В этой статье хочу рассказать о простом способе защиты автомобильного пластика.

Многие автолюбители задаются вопросом зачем защищать пластик порогов, салона, карты дверей и так далее…?

У кого есть маленькие дети или кто работает таксистом, вот они лучше всего знают зачем нужно это делать.

Маленькие дети, когда садятся в автомобиль, обязательно становится сперва на пластик порога, а потом только садятся на сиденье. Также многие другие люди, чтобы сесть в автомобиль не специально но шаркают обувью или каблуками пластик порогов, который со временем покрывается весь царапинами и смотриться хуже не куда.

Вот чтобы избежать такого затертого пластика есть отличное решение.

Нужно сходить в магазин, который торгует обоими и там найти самоклеющуеся пленку, они бывают по цвету разные, но лучше купить или чёрную, или прозрачную.

Затем дело техники), замеряем какой отрезок плёнки нам надо будет наклеить на пластик, отрезаем. Пластик обезжириваем, обезжиривателем, растворителем, можно и водочкой 😉 и наклеиваем пленку.Большой плюс этой плёнки, то что она очень хорошо держится на любом автомобильном пластике.

Вот, на порог я наклеил небольшой кусок пленки, она уже приклеена 2 месяца и как видите находится в отличном состоянии. Протёр тряпочкой и она опять как новенькая.

Кстати есть такое мнение, что лучше наклеивать прозрачную или матовую пленку, тогда якобы пластик будет выгорать на солнце равномерно. Но я не думаю, что вы открываете дверь на солнце на так долго, что даже может выгореть пластик… и вообще выгорает ли он?

Теперь я попробую наклеить матовую прозрачную пленку на карту водительской двери.

При выходе из автомобиля часто цепляется обувью низ карты двери, поэтому её тоже бы необходимо защитить.

Сначала я вырезал по размеру, обезжирил дверь и наклеил пленку.

Да, первый раз получилось не очень аккуратно, но это можно переклеить, со временем я так и сделаю.

Только не думайте, что можно наклеить вместо плёнки скотч там, или что-то другое, я много чего пробывал и ничто не держится так хорошо на пластике, как эта плёнка.

Идею я вам подсказал, можете воспользоваться ею, а можете и не воспользоваться, решать вам. Спасибо за внимание и ровных всем дорог.

Здравствуйте, дорогие друзья! Автомобильные пороги являются одним из главных очагов возникновения коррозии. Чтобы как-то предотвратить эти процессы, придумывают различные решения. Одним из них выступает защитная пленка на пороги автомобиля, которую без особых проблем можно купить и самостоятельно наклеить своими руками.

Пороги крайне активно подвергаются физическому воздействию при посадке и высадке из машины. Потому постепенный износ является вполне естественным процессом. Куда хуже, когда со временем появляются дефекты, повреждается лакокрасочное покрытие. Это может привести к появлению рыжиков на машине.

Предлагаю узнать, что такое защитная пленка, как защитить внутренние пороги с ее помощью и какие особенности нанесения материала своими руками.

Зачем использовать пленку

Многие воспринимают пленки сугубо как декоративные наклейки для авто. Не спорю, что некоторые материалы действительно выполняют сугубо эстетическую функцию. Но это точно не относится к изделиям, предназначенным для порогов.

Стоимость машины во многом зависит от текущего состояния кузова. Именно он выступает наиболее дорогой частью транспортного средства. Подбирая авто на вторичном рынке в Минске, в Казани, в таких городах как Москва или Спб, в приоритете всегда будет авто с целым кузовом. По мере эксплуатации лакокрасочный слой в области порогов стирается, проявляется металл. Его повреждение приводит к появлению очагов коррозии и следов ржавчины. С ними можно бороться, но лучше предотвратить проблему до ее появления.

Помимо внутренней части, страдают также и наружные (внешние) поверхности порогов. Они страдают из-за грязи на дорогах, песка, камней, гравия и пр.

Поцарапать внутренний порог так же просто, как и внешний. Появление сколов и царапин ведут к началу коррозийных процессов.

Если вы хотите защитить свою машину от подобных разрушительных явлений, можно воспользоваться специальными защитными пленками. Приобрести их можно через Алиэкспресс (Aliexpress), в местных магазинах, на специальных сайтах. Не могу сказать точно, какая актуальная цена, поскольку она зависит от многих параметров. Но удовольствие не самое дорогое.

Особенности выбора материала

В Интернете и в обычных автомагазинах можно найти обширный ассортимент защитных пленок. Они могут иметь разные характеристики и отличаться по стоимости. По факту все это оберточный материал, призванный защитить элементы кузова от дефектов и преждевременного износа.

К популярным решениям можно отнести пленки 3М, SunTec, Llumar и Hexis. Изделия универсальные, то есть применяются на различных авто:

Специалисты и просто бывалые автомобилисты советуют обращать свое внимание на несколько основных параметров при подборе.

Грамотный выбор позволит изначально получить материал хорошего качества и с достойными эксплуатационными характеристиками. А потому защита прослужит дольше и надежнее. Не придется вскоре снимать пленку и думать над поклейкой нового покрытия.

Половина успеха зависит от правильного выбора. Вторая половина от грамотно выполненной процедуры поклейки.

Использовать низкокачественную пленку настоятельно не рекомендую. Даже если вы поклеите ее качественно, эффективность окажется слишком низкой. Зря потраченное время и силы вам обеспечены.

Хорошая пленка для защиты порогов машины от износа выбирается по следующим параметрам.

Все пленки универсальные и эластичные, что дает возможность оклеивать пороги автомобилей любых марок и моделей. Нужно только соблюдать инструкцию.

Выбирая покрытия, учтите, что производитель предлагает материал с разной длиной и шириной. Подбирайте так, чтобы не приходилось один порог склеивать из нескольких отрезков пленки.

Рекомендации по нанесению

Читая отзывы и имея личный опыт, могу с уверенностью сказать, что нет особых проблем с тем, как наклеить материал своими руками. Кстати, тут могу посоветовать изучить наши предыдущие материалы, где мы говорили про антикоррозийную обработку порогов как альтернативу пленкам, а также о наклеивании карбоновых пленок в салоне. Принцип во многом идентичный, потому справиться с такой задачей вы точно сможете.

В сети есть разные видео и инструкции. Плюс каждый производитель может давать индивидуальные рекомендации. К ним стоит прислушаться.

Но можно выделить несколько общих правил и требований, соблюдать которые следует обязательно.

Некоторые пленки обладают слабой эластичностью. Для придания нужных форм и устранения неровностей используйте бытовой или строительный фен.

Даже если пленка эластичная и хорошо наносится на поверхность, пройтись строительным феном все равно будет не лишним. Это позволит уплотнить соединение и исключить возможное отклеивание через короткий промежуток времени. Только после полного остывания пленки можно закрывать двери машины.

Со снятием старого защитного покрытия для порогов машины и вовсе не должно возникать никаких проблем. Подденьте край и начинайте тянуть на себя. Тут главное не спешить. Качественные покрытия после себя следов не оставляют. Еще один повод взять продукцию проверенного изготовителя.

У меня на этом все. Если у вас остались вопросы, вы можете задать их в комментариях!

Подписывайтесь на наш сайт, задавайте вопросы, оставляйте отзывы и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

09. Оклеиваем пластиковые пороги винилом. Часть 1.

Долго думал, чем защитить пластиковые накладки на пороги со стороны салона. За 80 к на калине они прилично обросли царапинами, возможно, причина кроется в моей бывшей карьере таксиста))) Но даже без такой деятельности они теряют свой обычный, нормальный вид. Кто-то скажет:"зачем это все делать, ты же машину покупаешь ездить и т. д. И т.п."
Но я так не думаю, ухоженную машину легче продать, да и самому приятно.

Поэтому я решил оклеить пластиковые накладки виниловой пленкой под карбон.
Искал такую пленку, чтобы напоминала рельеф и вид торпеды сверху.

Итак, чтобы проделать это все тебе понадобится:
1) Сам автомобиль
2) Те самые пластиковые накладки (они на специальных клипсах, просто тащить аккуратно вверх и все получится)

3) Материал, в данном случае винил

330 рублей за размер 1х1,5 метра

4) Фен. Без него никуда, можешь даже не начинать, если его нет, просто переведешь материал.
5) Водка в смысле обезжириватель

Чтобы работа хорошо шла

6) Ну и руки, по возможности прямые и растущие из нужного места.

Вырезаем кусок от полотна. Размер я делал 65х15 см.

65х15см

Наклеиваем сначала на центральную, плоскую части накладки, а потому уже натягиваем или разглаживания её к краям.
Не надо бояться ее тянуть (только главное не переусердствовать), а прежде чем тянуть, нагревай феном.
По обычаю, первый блин комом, но не сказал бы, что ком огромный. В одном месте есть маленький пузырь и то на месте залома. Я его почти выгнал, но только почти, да и не так бросается в глаза

А вот второй порог получился хорошо, пусть и со второго раза.

Ну и фото в автомобиле. Чужеродно не смотрятся, как будто так и было с завода.

Безусловно, полностью от чужих ног такая пленка не защитит данные детали, но хоть немного поможет. У многих она держится не год и не два, а больше. Даже если придет в негодность, всегда можно переклеить, много времени и денег это не занимает, а перед продажей можно просто снять и все будет в лучшем виде.
Конечно, можно сбегать на авторынок и купить новые накладки, но даже на ВАЗ 4 накладки обошлись в 500 рублей, а вид их был так себе

Всем удачи и ровных дорог!)

UPD2: Через некоторое время мне довелось таким же образом оклеивать пластиковые пороги на Elantra J5. Там я пользовался не обычным, а строительным феном, это гораздо лучше. Советую использовать именно строительный. Пояснения можно найти в посте про Elantra.