Сколько стоит замена масла в вариаторе ниссан кашкай

4

Замена масла в вариаторе Ниссан Кашкай, этапы замены, стоимость

Одним из моментов, с которым приходится сталкиваться в процессе эксплуатации Nissan Qashqai – замена масла в вариаторе. Специалистами рекомендовано проводить такие работы каждые 50 тысяч километров пробега. Именно к этому времени начинает приближаться критический момент, когда само масло уже исчерпало ресурс. Кроме того, в нем накапливается большое продуктов износа деталей трансмиссии, возникновение которых неизбежно из-за трения.

Этапы замены масла в вариаторе Кашкай:
1. выполняется слив масла из вариатора;
2. производится демонтаж поддона;
3. выполняется очистка поддона;
4. замена фильтра в поддоне;
5. поддон ставится на свое место, при этом прокладка заменяется на новую;
6. проводится работа по промывке теплообменника;
7. замена фильтра в теплообменнике;
8. производится замена уплотнительного кольца;
9. заливается около шести литров масла
10. завершающий этап — сброс датчика старения масла.

Технология отработана и используется нашим СпецСервисом Rekpp. Мы не занимается аппаратной заменой масла под давлением, так как такие работы могут привести к поломке коробки. Дело в том, что при замене масла под давлением может произойти подъем отложений, а также накопившихся продуктов постепенного износа. Образуется взвесь, которая может быстро забить каналы вариатора и вызвать его поломку.

При замене масла наши специалисты используют надежные технологии, позволяющие провести аккуратную замену масла в АКПП. Работы выполняются оперативно и недорого.

Стоимость замены масла в вариаторе Ниссан Кашкай «под ключ» — 11670 руб.
Обратите внимание, что в комплекс услуг входит не только замена масла, но и замена 2-х фильтров.

Рассмотрим, что входит в эту стоимость.
Работа:
— замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне;
— замена фильтра маслоохладителя вариатора;
— сброс сервисного интервала масла в вариаторе;
Итого на работы: 3600 руб.

Запчасти/расходники:
— масло NS (6 л);
— фильтр вариатора основной;
— прокладка поддона;
— фильтр теплообменника вариатора;
— прокладка теплообменника;
— расходные материалы (очиститель).
Итого на запчасти: 8070 руб.

Своевременная замена масла в трансмиссии продлит срок эксплуатации вариатора!

Подписывайтесь на страницу нашей компании.
Запись на диагностику и тех.обслуживание коробки по тел. 8(903)001-30-99

Замена масла в вариаторе Ниссан Кашкай

Риски поломки вариатора Ниссана Кашкай аналогичны таким же рискам в случае с АКПП. Разница в том, что потенциальный ремонт вариатора обойдется в 1.5-2 раза дороже при тех же вводных. А значит, владельцы еще более заинтересованы не пропускать сроки замены масла в вариаторе.

Периодичность

Наши мастера рекомендуют производить замену масла в вариаторе Ниссана Кашкай 1 раз на каждые 50-60 тысяч километров пробега, но не реже 1 раза в 3 года. Обязательны к использованию только оригинальные масла, рекомендованные заводом изготовителем. Экономия в данном случае – это последнее в чем должен быть заинтересован владелец автомобиля.

Порядок работ

Замена масла в вариаторе Кашкай аналогична такой же замене в АКПП. Старое масло сливается через пробку в поддоне и заливается свежее. В случае обнаружение следов металлической стружки в отработке, стоит дополнительно снять поддон, промыть его, а в особо запущенных случаях произвести обязательную полную замену, с помощью специального стенда.

На работу по замене масла вариатора Ниссан Кашкай предоставляется гарантия. В нашем магазине можно приобрести трансмиссионное масло, фильтра, любые запчасти оригинал и неоригинал.

Для записи на СТО достаточно просто позвонить. Возможен ремонт в день обращения

Цены на замену масла в вариаторе Ниссан Кашкай J10, J11

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. Бесплатная диагностика во время проведения работ.

Наши сервисные станции расположены по всей Москве, чтобы вам было близко добираться.

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Замена масла в вариаторе Ниссан Кашкай в Краснодаре.

Для работ по замене масла в вариаторе Ниссан Кашкай требуются квалифицированные специалисты, с хорошими познаниями в таком типе трансмиссии. Помимо квалифицированных сотрудников, у нас имеется весь необходимый спектр специализированного оборудования, запас качественного оригинального трансмиссионного масла и расходных материалов. Все работы производим за короткое время и по самым доступным ценам на рынке. На все производимые ремонтные работы предоставляются гарантийные обязательства.

Опыт по замене масла в вариаторе Ниссан Кашкай более 15 лет!

На все проведенные работы и запчасти действует гарантия от 6 месяцев без ограничения пробега. Среднестатистический ресурс работы вариатора после проведенного ремонта — 100-150 тыс.км.

Гарантия действительна только в случае соблюдения следующих правил:

• Проведение профилактической замены масла после ремонта через 1-2 тыс.км.
• Проведение плановой замены масла через каждые 60 тыс.км.
• Соблюдение правил эксплуатации автомобиля с вариатором
• Исправность всех систем автомобиля, влияющих на функционирование вариатора
• Содержание внешней системы охлаждения вариатора в рабочем, герметичном состоянии

В гарантии будет отказано в следующих случаях:

• Намеренный отказ от замены масла
• Проведение замены масла в другом техцентре или самостоятельно
• Наличие следов вскрытия, нарушение установленных нами пломб
• Потеря масла в следствии разгерматизации внешней системы охлаждения вариатора Наличие механических повреждений на корпусе и подзоне вариатора
• Попытке самостоятельного ремонта
• Неисправности подвески и электронного оборудования автомобиля, повлекшие за собой поломку вариатора

В случае отправки коробки в регион или самостоятельной установке коробки условия предоставления гарантии обсуждаются индивидуально, при соблюдении всех правил установки и заправки маслом. Для этого наши специалисты дадут исчерпывающие консультации по данным вопросам, либо проинструктируют слесарей стороннего сервиса, которые будут осуществлять установку. Однако ответственность за соблюдение правильности выполнения операций полностью лежит на клиенте. В случае отсрочки установки по причине длительной пересылки или дополнительного ремонта автомобиля по согласованию гарантийный срок может быть продлен на время отсрочки. В случае повторного ремонта в пределах гарантийного срока предоставляется дополнительная гарантия.

Как производится ремонт вариатора? Главные вопросы наших клиентов.

Сколько стоит ремонт вариатора?

Стоимость ремонта всегда складывается из двух составляющих: это стоимость работ и стоимость запчастей. Цена на работы у нас фиксирована и не зависит от конструктивных особенностей автомобиля. Стоимость запчастей всегда формируется только после разборки и дефектовки коробки и зависит от степени поломки.
На общую стоимость ремонта влияет и то, каким образом он производится: с выполнением всех необходимых процедур, таких как ремонт гидротрансформатора, восстановление гидроблока, замена конусов и ремня и получением полной гарантии, или точечное устранение неисправности (замена только повреждённого элемента).
Ознакомиться с ценами на ремонт вариатора Вы можете, перейдя по ссылке

Сколько времени длится ремонт вариатора?

Как правило, весь комплекс работ занимает в среднем 1-3 дней. При отсутствии каких либо запчастей в наличии, делается их заказ и срок ремонта соответственно удлиняется на время заказа. Обычно это до 5-ми дней.

Какая гарантия на вашу работу?

По окончании работ мы выдаём официальную, письменную гарантию сроком от 6 месяцев. На выполненную работу и заменённые запчасти. В отдельных случаях, когда устанавливается новый гидроблок, мы выписываем гарантию сроком на один год. Ознакомиться с условиями по гарантии Вы можете, перейдя по ссылке

Как вы определяете, нужно ли снимать и разбирать вариатор?

Перед началом работ всегда производится входная диагностика вариатора: подключение компьютера, дорожный тест, контроль уровня и состояния масла. Если симптомы неисправности неявные, то рекомендуем автовладельцу пройти дополнительную диагностику у автоэлектрика или моториста. Так же есть явные признаки механической неисправности коробки вариатор. В этом случае работы по ремонту начинаем сразу.

Могу ли я посмотреть, как вы будете разбирать коробку?

Да, конечно. Если есть такое желание (мне интересно посмотреть что там внутри, я хочу видеть, что именно там поломалось и т.д.) вам достаточно при сдаче автомобиля в ремонт предупредить об этом и мы пригласим вас на разборку вашей коробки. Мы всегда выступаем за открытую работу.

Какие запчасти вы используете при ремонте?

Есть перечень запчастей, которые используются только новые. Это ремкоплект, фильтр, масло и т.д. Допускается так же и использование б/у запчастей в хорошем состоянии. Это позволяет снизить стоимость ремонта без ущерба качества. Все эти моменты оговариваются с владельцем заранее. Фирмы производители новых запчастей и масел мы не меняем на протяжении уже более 15 лет работы, что позволяет получать стабильно высокое качество наших работ.

Всем клиентам нашего техцентра, в случае ремонта вариатора предоставляются услуги бесплатного эвакуатора!

Владельцы транспортных средств оборудованных вариатором должны знать, что транспортировка сломанного автомобиля такого типа обычным буксиром категорически запрещена. Это обусловлено тем, что буксировка наносит серьезный урон состоянию конусов и ремня.

Нередки случаи, когда ситуация может приобрести еще более плачевный оборот – результатом транспортировки автомобиля буксиром может стать полностью выведенная из строя коробка передач.

Услуги эвакуатора – это гораздо более безопасный вариант транспортировки, поскольку эвакуаторы оборудованы платформой, позволяющей полностью погрузить сломавшееся транспортное средство!

Наш техцентр предоставляет услугу комплексной диагностики вариаторов. В рамках данной акции стоимость диагностики составляет 0 рублей при условии дальнейшего ремонта и обслуживания.

Диагностика в нашем сервисе включает в себя:

• Проверку уровня и качества трансмиссионного масла, анализ жидкости на осадок и содержание металлической стружки;
• Считывание ошибок электронного блока управления, адаптация или обновление ПО при необходимости;
• Физический осмотр и дефектовка поддона;
• Замер давления рабочей жидкости в гидравлических магистралях;
• Проверка коробки на работоспособность в различных режимах эксплуатации.

Для диагностики мы используем сертифицированное дилерское оборудование и программное обеспечение, что позволяет максимально точно определить текущее состояние и причину поломки.

Цены на замену масла в вариаторе Nissan Qashqai

Вариаторы для Nissan Qashqai производит японская компания Jatco . Производитель рекомендует регулярно заменять масло в вариаторах. Масло загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется при высоких температурах и нагрузках.

Интервал замены

Jatco рекомендует заменять масло в вариаторе через 40-60 тыс. км. пробега или каждые 2 года.

Преимущества полной замены

Масло в вариаторе лучше менять полностью — 100% объема. При частичной замене больше половины старого масла не сливается, а смешивается с новым и остается в вариаторе.

Оборудование MotulEVO для полной замены масла вариаторов

Для полной замены масла в вариаторе требуется специальное оборудование. Оно подает в вариатор новое масло до тех пор, пока все старое не заменится. Мы используем стенды MotulEVO для полной замены масла в вариаторах. Один стенд можно использовать для разных трансмиссионных масел без перемешивания. Клиенту выдается распечатка с точным количеством использованного масла. Прозрачные трубки для подачи чистого и слива грязного масла позволяют визуально контролировать процесс.

Очистка магнитов поддона

На поддоне вариатора расположены магниты. Они улавливают металлические частички фрикционного износа и не позволяют им вместе с маслом попасть в механизм вариатора. При снятии поддона мы очищаем эти магниты от загрязнений.

Промывка внутреннего фильтра грубой очистки

Металлический внутренний сетчатый фильтр грубой очистки улавливает частички фрикционного износа. Продукты износа со временем забивают фильтр грубой очистки. Это препятствует нормальной циркуляции масла в вариаторе. Мы снимаем и полностью очищаем внутренний фильтр. Промываем его специальным средством и продуваем сжатым воздухом. На некоторых моделях вариаторов используется тканевый фильтр грубой очистки. Очистить тканевый фильтр невозможно. При необходимости производим его замену на новый.

Мифы и заблуждения

В интернете можно встретить множество статей по замене масла в вариаторах. Ниже приводим распространенные ошибочные мнения:

Миф: Масло в вариаторе менять не нужно.

Действительность: Масло вариатора загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется и теряет свои защитные свойства. Все крупные производители масел выпускают трансмиссионные масла для замены в вариаторах. Производители вариаторов рекомендуют регулярную замену масла каждые 40-60 тыс.

Миф: Аппаратная замена может привести к попаданию продуктов износа в механизм вариатора.

Действительность: У вариатора имеется внешний радиатор. В радиатор поступает из вариатора горячее масло. Из радиатора возвращается в вариатор охлажденное. Мы подключаемся не к вариатору, а к радиатору. Забираем из радиатора старое масло, а возвращаем новое. Никаких изменений потока масла внутри вариатора при аппаратной замене не происходит. Нет никакой опасности попадания продуктов износа в механизм вариатора.

Миф: Вариатор привыкает к старому маслу, а новое ему навредит.

Действительность: Производитель в некоторые модели вариаторов устанавливает датчик старения масла. Показания датчика старения масла заводятся в блок управления вариатора. Блок адаптирует работу вариатора к ухудшающимся характеристикам масла. При замене масла в таких вариаторах предусмотрена процедура сброса датчика старения. К старому маслу вариатор действительно пытается адаптироваться, но новое масло всегда лучше старого.