Газ соболь замена топливного фильтра
Вынимаем корпус фильтра из моторного отсека.
Помечаем взаимное положение частей корпуса, которые стянуты шпилькой с гайкой.
…и разъединяем части корпуса.
Снимаем фильтрующий элемент со шпильки.
Устанавливаем новый элемент в обратной последовательности. Собирая корпус фильтра, совмещаем метки, нанесенные на частях корпуса.
Замена топливного фильтра
Аналогично отсоединяем от фильтра подводящий топливопровод.
…стрелка на этикетке (или корпусе) фильтра должна совпадать с направлением потока топлива (от топливного бака к двигателю).
В салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем шесть саморезов крышки люка настила пола и снимаем крышку.
Шлицевой отверткой отворачиваем восемь саморезов крепления крышки люка средней панели пола.
…и уплотнительную прокладку.
Аналогично отсоединяем от модуля трубку слива топлива.
Наконечники трубок уплотнены резиновыми кольцами.
Для снятия топливного модуля необходимо снять топливный бак.
Освободив фиксатор колодки…
…отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.
Снимаем со штуцера шланг вентиляции топливного бака…
…и выводим шланг из проема между кузовом и кронштейном крепления топливного бака.
Снимаем топливный бак с автомобиля.
Шлицевой отверткой отворачиваем восемь винтов крепления топливного модуля.
Вынимаем модуль, аккуратно выводя из отверстия бака поплавок датчика указателя уровня топлива.
Устанавливаем топливный модуль в обратной последовательности …
…при этом ориентируем его таким образом, чтобы стрелка на модуле совпадала с риской на баке.
Замена топливного насоса
…снимаем стопорное кольцо с направляющей крышки топливного модуля.
Аналогично снимаем стопорное кольцо с другой направляющей крышки топливного модуля.
Нажав на четыре фиксатора…
…и немного приподняв крышку, вынимаем держатель с насосом из корпуса топливного модуля.
Поддев отверткой стопорную шайбу, снимаем сетчатый фильтр с патрубка насоса.
Вынимаем из прорези держателя фильтра стопорную шайбу.
Промываем растворителем сетку приемного фильтра и продуваем сжатым воздухом.
…и вынимаем насос из держателя.
Для отсоединения гофрированной пластиковой трубки от патрубка насоса…
…нагреваем конец трубки до температуры 70–80 °C (например, промышленным феном или горячей водой).
Снимаем трубку с патрубка насоса.
Устанавливаем топливный насос в обратной последовательности.
Чтобы надеть гофрированную трубку на патрубок насоса, нагреваем ее.
Замена датчика указателя уровня топлива
Снимаем топливный модуль (см. выше «Снятие топливного модуля).
Освободив два фиксатора…
…снимаем датчик указателя уровня топлива с корпуса модуля.
Освободив фиксатор…
…отсоединяем колодку проводов насоса и датчика от колодки на крышке топливного модуля.
Нажав отверткой на фиксатор…
…отсоединяем колодку проводов от топливного насоса.
Снимаем датчик указателя уровня топлива.
Устанавливаем датчик указателя уровня топлива в обратной последовательности.
Как заменить топливовоздушные фильтра автомобиля Соболь
Замена топливовоздушных фильтров автомобиля Соболь с двигателем ЗМЗ-4063
Периодичность замены фильтрующих элементов во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля.
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Снимаем шланг отвода картерных газов.
Освобождаем пять пружинных фиксаторов крепления крышки воздушного фильтра и снимаем крышку.
Вынимаем фильтрующий элемент, очищаем корпус от пыли и грязи
Вставляем новый фильтрующий элемент и устанавливаем крышку, совмещая стрелки на корпусе и крышке
Снятие и разборка фильтра-отстойника
…и снимаем фильтр-отстойник с лонжерона рамы.
Помечаем взаимное положение корпуса фильтра-отстойника и его крышки со штуцерами
Снимаем крышку и кронштейн.
Промываем стакан фильтра-отстойника от грязи и отложений.
Снимаем резиновую прокладку крышки.
Плоскогубцами и отверткой вынимаем фиксирующую пружинную шайбу
…снимаем пружину и набор пластин фильтрующего элемента
Промываем снятые детали (кроме прокладок) в растворителе, собираем и устанавливаем фильтр-отстойник в обратной последовательности.
Замена фильтра тонкой очистки топлива
Работу выполняем на неработающем двигателе.
Отверткой ослабляем хомуты и снимаем шланги с патрубков фильтра
Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности. При этом стрелка на корпусе фильтра должна совпадать с направлением движения топлива (к карбюратору).
Снятие сетчатого фильтра топливного насоса
Отверткой ослабляем хомут
отсоединяем шланг вакуумного усилителя тормозов от штуцера впускного трубопровода и отводим его в сторону
Отверткой отворачиваем два винта крепления крышки насоса.
Снимаем резиновую прокладку
Снимаем сетчатый фильтр
Промыв сетчатый фильтр в растворителе, устанавливаем его на место и собираем насос в обратной последовательности.
Снятие топливного фильтра карбюратора
Для удобства снимаем корпус воздушного фильтра.
Ослабив хомуты, снимаем подводящий шланг
Снимаем отводящий топливные шланг.
снимаем винт, фильтр и корпус фильтра с уплотнительными алюминиевыми шайбами
Промываем детали фильтра в растворителе или ацетоне и собираем топливный фильтр в обратной последовательности.
Снятие и разборка фильтра-отстойника автомобиля Газель
На некоторых типах газели применяется дополнительный фильтр отстойник
Фильтр отстойник нужно промывать через 5000 километров пробега автомобиля, с учетом, что заправляетесь на хороших заправках.
Отстой топлива желательно сливать хотя бы один раз в неделю.
В осеннее — зимний период желательно отстой топлива сливать ежедневно, и заправлять бак топливом полный.
В полном баке меньше образуется иней на стенках бака, в особенности, если бак сделан из метала.
В зимний период, если при откручивании сливной пробки не выливается отстой, значит, в отстойнике замерзла вода.
Нужно отогреть отстойник с помощью горячей воды.
Разборка фильтра отстойника
Между корпусом и пробкой установлена медная прокладка.
Отворачиваем штуцер отводящего топливопровода.
Снимаем фильтр-отстойник с лонжерона рамы
Помечаем взаимное положение фильтра-отстойника и его крышки со штуцерами.
Снимаем крышку и кронштейн.
Промываем стакан фильтра-отстойника от грязи и отложений.
Снимаем резиновую прокладку крышки.
Плоскогубцами и отверткой вынимаем фиксирующую пружинную шайбу
Снимаем пружину и набор пластин фильтрующего элемента
Промываем снятые детали (кроме прокладок) в растворителе, собираем и устанавливаем фильтр — отстойник в обратной последовательности.
Если резиновая прокладка крышки потеряла эластичность, заменяем прокладку.
Замена топливного фильтра
Всем доброго дня!
Сегодня выходной и можно заняться своими делами. Решил заменить топливный фильтр. Приехал в магазин, спрашиваю. Фильтра есть, но вопрос продавца "а у вас какой?" ввел меня в заблуждение. Возвращаюсь к машине, нырк под нее. Фотографируем.
Возвращаемся. Оказывается они идут трех видов. Первый, как у меня, на пластиковых защелках. Второй, просто одевается шланг и на хомутах. А третий, там на болтовом соединении.
Для замены мне понадобилось только два ключа, один на 13 и на 12.
С начало отсоединяем шланги.
Нажимаем на белые прямоугольные кнопочки и тянем.
Так же и со второй стороны. Потом откручиваем хомут. Меняем старый на новый. Затягиваем и обратно защелкиваем шланги. И все.
Фото старого снятого фильтра
Но за то теперь узнал что топливный фильтр меняется либо раз в год, либо через 20 тысяч км. (Так написано на упаковке).
Сам не ожидал что так быстро получится. Руки чешутся, надо чем то заняться…
Недавно читал на драйве, про сеточку перед радиатором. Решил поставить.
Снять бампер, проблем не составило. Три болта под капотом, по одному с каждой стороны от номерного знака, два шурупа возле фар и по два винта у кожного колеса. Бампер на полу!
Сеточку взял в хозяйственном магазине. Брал по дороже, с мелкой ячейкой и нержавейка.
Прикрепил на пластиковые хомутики и собрал все обратно.
По мне смотрится прикольно и теперь, надеюсь, не придется сидеть вымывать трупы из сот радиатора.
Что то, или время тянется, или все так просто и быстро делается. Надо наверно куда нибудь выехать на природу, искупаться. А то такими темпами и еще куда залезу…
Так что всем пока, и удачи на дорогах! Я поехал…
Газель Соболь. Замена топливного фильтра двигателя ЗМЗ-40522
Топливо в топливной системе находится под давлением. Перед проведением работ, связанных с разгерметизацией системы, следует сбросить давление.
Для этого отсоединяем колодку проводов от реле топливного насоса или вынимаем его предохранитель (см. «Реле и предохранители системы управления», с. 209).
Стартером проворачиваем коленчатый вал двигателя 3-4 с. Если двигатель пустился, ждем, когда он выработает все топливо и заглохнет.
В топливопроводах и топливном фильтре останется небольшое количество топлива.
Ключом «на 17» отворачиваем штуцер отводящего топливопровода, удерживая переходник ключом того же размера.
Отсоединяем топливопровод от фильтра.
Переставляем переходник на новый топливный фильтр и устанавливаем его в обратной последовательности. При этом.
. стрелка на этикетке (или корпусе) фильтра должна совпадать с направлением потока топлива (от топливного бака к двигателю).
Как заменить топливовоздушные фильтра автомобиля Соболь
Периодичность замены фильтрующих элементов во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля.
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Снимаем шланг отвода картерных газов.
Освобождаем пять пружинных фиксаторов крепления крышки воздушного фильтра и снимаем крышку.
Вынимаем фильтрующий элемент, очищаем корпус от пыли и грязи
Вставляем новый фильтрующий элемент и устанавливаем крышку, совмещая стрелки на корпусе и крышке
Снятие и разборка фильтра-отстойника
Ключом «на 17» отворачиваем из корпуса фильтра пробку и сливаем отстой топлива. Между корпусом и пробкой установлена медная шайба.
Ключом «на 14» отворачиваем штуцер подводящего топливопровода
Ключом «на 14» отворачиваем штуцер отводящего топливопроводов.
Ключом «на 17» отворачиваем две гайки болтов крепления корпуса фильтра к раме, удерживая болты ключом «на 14»
…и снимаем фильтр-отстойник с лонжерона рамы.
Помечаем взаимное положение корпуса фильтра-отстойника и его крышки со штуцерами
Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления кронштейна к корпусу
Снимаем крышку и кронштейн.
Промываем стакан фильтра-отстойника от грязи и отложений.
Снимаем резиновую прокладку крышки.
Плоскогубцами и отверткой вынимаем фиксирующую пружинную шайбу
…снимаем пружину и набор пластин фильтрующего элемента
Промываем снятые детали (кроме прокладок) в растворителе, собираем и устанавливаем фильтр-отстойник в обратной последовательности.
Замена фильтра тонкой очистки топлива
Работу выполняем на неработающем двигателе.
Отверткой ослабляем хомуты и снимаем шланги с патрубков фильтра
Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности. При этом стрелка на корпусе фильтра должна совпадать с направлением движения топлива (к карбюратору).
Снятие сетчатого фильтра топливного насоса
Отверткой ослабляем хомут
отсоединяем шланг вакуумного усилителя тормозов от штуцера впускного трубопровода и отводим его в сторону
Отверткой отворачиваем два винта крепления крышки насоса.
Снимаем резиновую прокладку
Снимаем сетчатый фильтр
Промыв сетчатый фильтр в растворителе, устанавливаем его на место и собираем насос в обратной последовательности.
Снятие топливного фильтра карбюратора
Для удобства снимаем корпус воздушного фильтра.
Ослабив хомуты, снимаем подводящий шланг
Снимаем отводящий топливные шланг.
Ключом «на 22» отворачиваем винт крепления корпуса топливного фильтра
снимаем винт, фильтр и корпус фильтра с уплотнительными алюминиевыми шайбами
Промываем детали фильтра в растворителе или ацетоне и собираем топливный фильтр в обратной последовательности.