Выбиваем катализатор или MG-RACE мне в овоща!
Как вы наверное догадались из названия записи, то замена кислородного датчика в предыдущей записи проблему "джекичана" не решила вовсе. Через сотню километров ошибки по лямбде полезли снова:
Тут уже видно, чо появилась ошибка именно по показаниям лямбды, а учитывая, что она новая, кроме как на мёртвый катализатор грешить больше не на что.
Находится он в выпускном коллекторе, будь неладен тот, кто первым придумал сделать его там. Интереса ради можно глянуть цену оригинала на экзисте:
Короче, сам тут я уже бы не справился, поэтому все работы проводим в родном KWD-motors
В конце концов наклейку носим с момента появления Мыша в семье, но с ребятами её еще не знакомили))
Итак, нам понадобятся: пламегаситель коллекторный MG-RACE 100х100:
По факту конечно можно было бы взять и размером побольше овальной формы, но то, что это не какой-то ноу-нейм меня уже приятно удивило!
А также обманка на 2ю лямбду
Это не какая то электронная приблуда, а отвод на выхлопную трубу. Кстати выполнен очень аккуратно, с какой то сеточкой, явно заводское изделие, а не сарайного токаря:
Это что касается железа. Ну а дальше только мучения и терпение!
Самое сложное было снять выпускной коллектор, с ним возились дольше всех — он ни разу не снимался до этого:
Хорошо, когда крепежные шпильки с гайками выходили вот так:
И совсем плохо, когда вот так — эти гайки снимались с большим трудом:
Болты крепления катализатора к блоку пришлось срезать — от них вообще ничего не осталось.
Короче долго ли коротко, но коллектор был демонтирован:
Срезаем катализатор и картина вырисовывается вот такая:
Кат сильно забит. Еще не до однородной массы конечно (напомню, машина вообще ехала нормально, нервировала лишь ошибка), но выбивался он кусками и некоторые слои его были практически совсем глухими
Пламегаситель вварили в корпус, полости заварили листовыми обрезками
Приварили назад выпускной коллектор:
Всё вернули на место, шпильки/гайки новые, пролили медянкой BERNER (надо заиметь себе такую)
Лямбду через обманку в трубу:
Ребята обзавелись большим количеством диагностических приблуд, в наличии опком, тек2, лаунч и что-то еще. Короче ошибку сбросили и я уехал:
Ощущения сложно описать — не так часто я на ней езжу, но мне показалось, что машина назад ехала бодрее, чем туда, отклик получше, обороты набирает резвее. Ну на сколько это возможно для овоща 1.2))
Сейчас наблюдаем за поведением, если ошибка больше не вылезет, то наверно успокоюсь.
Если нет, то придется шиться на Евро-2 и лямбду просто глушить
Вобщем очередное спасибо KWD-Motors за помощь, наклеечку носим гордо)
Катализаторы от Opel Corsa D
Если найти катализатор не удаётся, значит нужна индивидуальная оценка катализатора.
Как происходит скупка катализаторов?
1. Заявка
Менеджер свяжется с вами в течение рабочего дня для уточнения деталей
2. Передача катализатора
— Вы можете приехать в наш пункт приёма
— Наш специалист приедет к вам
— Вы отправите катализатор Почтой России
3. Оплата
— На карту физлица
Оставить заявку
Где можно сдать катализатор?
В одном из наших пунктов приёма , либо отправив катализатор Почтой России
Не нашли катализатор в каталоге?
Оставьте заявку на оценку.
Как проходит оценка катализаторов?
Оценка проводится на месте при помощи специального прибора, позволяющего определить количество драгметаллов на месте
Катализатор OPEL CORSA D 1.2 59kw 80hp Z 12 XEP Хэтчбек от 2006, объем 1229 см, 80 ЛС, 1.2, Бензин
Купить Катализатор на данной странице инетрнет-магазина ВыгодноЗап подходят по применимости к OPEL CORSA D 1.2 59kw 80hp Z 12 XEP Хэтчбек от 2006, объем 1229, 80 ЛС, 1.2, Бензин, сравните параметры своего OPEL CORSA D 1.2 59kw 80hp Z 12 XEP Хэтчбек, чтобы все характеристики были совпали.
Смотреть Катализатор на другие автомобили
- Начните чат с консультантом:
- WhatsappTelegram
- Социальные сети:
- Контакты
Сервис поиска автозапчастей онлайн в Москве, Краснодаре, СПБ, Тольятти, Самаре и по всей России.
Катализатор Opel Corsa-D 1.4 (Евро-4)
При выполнении работ по замене катализатора вы можете приобрести катализатор Opel Corsa-D 1.4 (Евро-4) в нашем магазине выхлопных систем VS-CAR.
Основная задача катализатора или каталитического нейтрализатора в обеспечении экологических норм по содержанию вредных примесей продуктов сгорания в отработанных газах.
Как же можно выявить неполадки с катализатором?
Обратите внимание на характерные признаки неисправности катализатора автомобиля:
— неприятный запах выхлопа;
— появилась индикация об ошибке на панели приборов;
— корпус катализатора сильно нагрелся. Вероятнее всего в этом случае засорился катализатор;
— значительно снизилась мощность автомобиля;
— слышен звук разрушенных перегородок блока катализатора при постукивании по корпусу катализатора;
— характерный звон и дребезжание (соты катализатора рассыпались).
После обнаружения неисправности катализатора, у Вас может возникнуть следующий вопрос. Где взять нормальный катализатор, подходящий под характеристики автомобиля?
Для уточнения информации по катализаторам вы можете спросить нашего консультанта. Он с радостью ответит по телефону, через чат мессенджера или на письмо по электронной почте.
Наш магазин работает с основными зарубежными и российскими производителями продукции для выхлопных систем. Всегда в наличии широкий ассортимент запчастей, подобранный, исходя из многолетнего опыта работы с покупателями и поставщиками. Наличие своего склада и рядом находящихся логистических компаний способствует отправке товара в день заказа.
Применимость детали с артикулом CATR-200: Opel Corsa-D с двигателем 1.4. Заказывая запчасть, проверьте, что она подходит под Ваш автомобиль.