Выбираем балонный ключ для автомобиля
Согласно требованиям законодательства, каждый автомобиль должен быть укомплектован средствами пожаротушения, аптечкой с препаратами и минимальным набором инструментов, куда входит приспособление для откручивания колес (на жаргоне — «балонник»). В продаже есть несколько видов балонных ключей, поэтому сначала надо понять, какой лучше всего подойдет для вашей машины, чтобы при покупке не переплачивать лишних денег.
Зачем покупать новый «балонник»?
Вопрос закономерный, поскольку производители комплектуют свои авто штатным колесным ключом и домкратом. Тем не менее причины для такой покупки есть:
- Штатный «балонник» — это Г-образный стальной стержень с головкой на коротком конце, обладающий всего одним преимуществом – малыми габаритами. Откручивать им гайки, особенно заводской затяжки, крайне неудобно — рычаг слишком короткий.
- Вы приобрели на вторичном рынке машину с пробегом без всяких инструментов.
- Штатный балонный ключ для автомобиля банально потерялся, например, после полевого ремонта в темное время суток.
Главной причиной все же является неудобство пользования заводским приспособлением с короткой ручкой, не позволяющей приложить достаточное усилие для ослабления гайки или болта.
Водители приноравливаются откручивать колеса, ударяя по ключу ногами либо надевая на него длинную трубу. Последним способом можно поцарапать краску кузова, поскольку вылет штатного ключа тоже мал и труба, надетая на рукоятку, будет при откручивании проходить вплотную к выступающей части крыла.
Виды приспособлений для откручивания колес
В торговой сети встречается несколько разновидностей инструментов, предназначенных для вращения колесных гаек или болтов:
- простейший вариант — Г-образное приспособление в виде стальной трубы, похожее на штатное, только с большим вылетом и длинной ручкой;
- телескопический «балонник» с удлиняющейся рукоятью, согнутый для удобства под большим углом;
- инструмент, состоящий из двух отдельных частей: стержня с головкой на конце и длинного воротка, продеваемого в отверстие на его торце;
- крестообразное приспособление с головками разных размеров на концах;
- специальный ключ с усилителем крутящего момента.
Первый вариант наиболее дешев и годится для всех легковых авто, но из-за больших размеров занимает много места в багажнике. Куда симпатичнее выглядит телескопический ключ, да и работать с ним гораздо удобнее. Рукоять, согнутая под углом больше 90°, при вращении находится на безопасном расстоянии от деталей кузова. В комплекте с таким «балонником» обычно идет 4 сменных головки под размер 17, 19, 21 и 23 мм. Инструмент достаточно компактен и надежен, но и стоит дороже.
Остальные варианты ключей приспособлены для профессионального снятия колес, например, при работе в шиномонтажной мастерской либо для ослабления гаек грузовиков и микроавтобусов. Самая простая и недорогая конструкция — стержень с фиксированной либо сменной головкой, вращаемый длинным воротком в виде монтировки. К примеру, подобными приспособлениями комплектуются с завода грузовички «Газель».
Крестообразный универсальный ключ удобен для работников автосервиса, поскольку снабжен с трех сторон фиксированными головками, а с четвертой сделан четырёхгранник с пружинной защелкой для сменного инструмента. Его важное преимущество заключается в том, что при ослаблении гайки используется усилие обеих рук, что существенно облегчает процедуру снятия колес.
Ротационный гайковерт, усиливающий крутящий момент, — это целый агрегат, способный ослабить любую гайку. Представляет собой цилиндрический корпус из вороненой стали, внутри которого размещен редуктор планетарного типа. На одном торце корпуса установлен четырехгранный стержень для сменных головок, а на другом – рукоятка, вращающая редуктор. Благодаря ей гайковерт получил в народной среде жаргонное название – «мясорубка». Есть 3 вида таких приспособлений:
- ключ с фиксированным передаточным числом 1:60, рассчитанный на ослабление сильно затянутых резьбовых соединений;
- гайковерт с двумя скоростями вращения с передаточными числами 1:56 и 1:58;
- то же, с переключением на быстрое вращение (соотношение 1:3), чтобы после срыва гайки не приходилось использовать другой инструмент для полного откручивания.
Чтобы корпус механизма не крутился вокруг собственной оси, конструкцией предусмотрен боковой рычаг, упирающийся в элемент обода или соседнюю гайку. В работе агрегата есть важная особенность: вал с головкой крутится в сторону, противоположную вращению рукоятки. Если не учесть этот момент и перепутать направление, то можно с легкостью вырвать шпильку или болт из гнезда, поскольку гайковерт развивает усилие до 3600 Нм.
Советы по выбору ключа
Подбирая для своего автомобиля подходящий «балонник», лучше руководствоваться соображениями практичности.
Владельцу легковой машины, самостоятельно откручивающему колеса 1 раз в год из-за прокола шины, незачем покупать дорогой ключ с усилителем крутящего момента.
Достаточно приобрести простой Г-образный инструмент, который подойдет по длине и вылету, он прослужит вам долгие годы.
Если вы ремонтируете ходовую часть авто своими руками и снимаете колеса довольно часто, то стоит купить удобный телескопический «балонник». При покупке учтите следующие рекомендации:
- Обратите внимание на качество изготовления и толщину стенки накидных головок. Зачастую они трескаются после 2-3 процедур откручивания.
- Соответственно, лучше не брать изделия китайских производителей. Даже когда нужно крутить гайки 1 раз в год, именно в такой момент ключ и сломается.
- Из-за слишком толстых стенок усиленная головка может не надеться на гайки крепления легкосплавных дисков.
- Обязательно примерьте новый балонный ключ к вашей машине. Он должен плотно садиться на гайку и надежно ее охватывать, а длина и вылет рукоятки – быть максимально удобными.
Владельцам автомобилей средней и большой грузоподъемности рекомендуется иметь в арсенале 2 типа инструментов: «мясорубку» и традиционный составной «балонник» с длинным воротком. Первый поможет сорвать прикипевшую гайку, а второй – затянуть ее при сборке. Производить затяжку той же «мясорубкой» не стоит, поскольку в этом случае сложно рассчитать усилие. Рукоятка вращается довольно легко и можно запросто вырвать шпильку. Поэтому лучше затягивать крепление колеса вручную.
какой ключ нужен для снятия колеса автомобиля
61. Баллонный ключ 🔧 на всю жизнь и пусковые провода 🔌 на всякий случай.
Видимо не рассчитан он на периодическое, пусть даже всего 2 раза в год использование. Похоже его назначение 2 — 3 раза за эксплуатацию авто поменять пробитое колесо на запаску.
Задумал, я тогда приобрести баллонник, которого бы хватило очень на долго, желательно на всю жизнь.
Так как уже лет 8 владею набором отличного инструмента FORCE, качество которого радует при каждом использовании, баллонник решил поискать этой же фирмы. Помогла мне в поисках ЭТА запись.
Прикол в том, что баллонник от FORCE не продается как одно целое. Его надо покупать по частям! При этом найти все три части в продаже в одном месте может быть не просто.
Я все брал в Автодоке, но с воротком были проблемы. Его артикул не всегда бьется на сайте, на других подобных сайтах и подавно этого товара не было.
Составные части баллонника от FORCE:
🔘 Рукоятка-рычаг (артикул 8334300) 826 р.
🔘 Вороток 1/2″ Г-образный 105° L=315 мм (артикул 815A4315) 454 р.
🔘 Головка торцевая 17мм 1/2″ 6-гранная ударная L=150мм (артикул 4458517C) 330 р.
———————-
Итого: 1610 рублей.
Рукоятка имеет прорезиненную удобную ручку и наконечник с зажимом для воротка. Зажим происходит на любой длине выхода воротка путем поворота ручки по своей оси. Так как размер колесных болтов у Дастер/Террано под ключ 17 мм, артикул головки 4458517C. Если нужна головка, например для колесных болтов X-Trail, у которых размер под ключ 19 мм, артикул будет 4458519C и т.д. Кстати, данная головка очень длинная — предназначена для литых дисков с глубокими колодцами для болтов. Для стандартных литых и штампованных дисков Датера и Террано вполне подойдет обычная короткая головка. Лично проверил, взяв головку из своего FORCEвского набора инструментов. Каталожные номера торцевых головок можно найти ЗДЕСЬ. Можно слегка сэкономить, выбрав головку по дешевле.
В общем получившимся ключом я чрезвычайно доволен! Супер-надежная вещь, действительно на всю оставшуюся жизнь. Думаю, данный ключ когда-нибудь перекочует и в следующую после Террано, машину. И в следующую, после следующей после Террано машину и т.д. ��
Ключ для откручивания крепления колёс
Добротный кейс, изготовленный из качественного пластика (не гнётся, не хрустит).
Все детали содержимого находятся в кейсе в упругих держателях посадочных мест и не гремят. Между двумя половинками кейса проложена поролоновая прокладка.
Набор состоит из двух воротков разной длинны и двух двухсторонних головок. На каждом воротке имеется присоединительный квадрат 1/2″, что делает ключ абсолютно универсальным. Двухсторонние головки, достаточно длинные, что позволяет откручивать даже высокие и незакрытые гайки/болты и имеют размеры 17/19 и 21/22, чего вполне достаточно для практически всех марок легковых автомобилей.
Головки имеют толстые стенки, но прекрасно входят в колодцы литых дисков.
Короткий инерционный вороток имеет подпружиненную кнопку-фиксатор, который позволяет фиксировать вороток-рукоятку (длинную) в двух положениях, с помощью нанесенных на нее круговых канавок.
Среднее положение позволяет быстро откручивать гайки/болты, используя инерционную массу ключа.
Пластиковая рукоятка на коротком воротке естественно вращается.
Крайнее положение позволяет удлиннить рычаг для срыва и затяжки гаек/болтов.
Длинный вороток-рукоятка имеет диаметр 18 мм, так что можно не волноваться, что он погнется или деформируется.
Хват пластиковой ручки очень удобный, ручка не скользит в руке и не съезжает с воротка.
Инструмент изготовлен в Тайване из качественного хром-ванадиевого сплава. На длинном воротке-рукоятке выгравированы название производителя и модель ключа.
Длинный вороток-рукоятка имеет длину около 40 см., что позволяет откручивать затянутые или закисшие гайки/болты без применения дополнительных приспособлений, а так-же для затяжки гаек/болтов без чрезмерных усилий.
Использование ключа по предназначению, реально облегчает процесс замены колес и доставляет удовольствие от работы с качественным инструментом.
Очередная нужная хотелка из списка куплена, теперь подходит черёд подкатного домкрата )))
В дополнение была приобретена головка ударная Дело Техники (с пластиковой защитой).
Комплект инструментов для смены колес
Наконец и я решил переобуть машину. О своих колесах рассказывать не буду, вместо этого расскажу о комплекте инструментов для их смены. Комплект формировался несколько лет, отдельные элементы покупались по мере необходимости.
1) Динамометрический ключ с насадкой-удлинителем
2) Ключ-рычаг
3) Крестообразный ключ
4) Головки на 17 и 19мм
5) Гидравлический бутылочный домкрат 4т
6) Компрессор
7) Измеритель давления в шинах
8) Аккумулятор (и зарядное устройство)
9) Удлинитель: разъем прикуривателя на одном конце, крокодилы на другом
1) Динамометрический ключ. Используется для финальной затяжки гаек на колесе. Очень полезная вещь. Во-первых наличие большого рычага позволяет затягивать гайки без значительных усилий. Во-вторых один раз затянув гайки с положенным усилием 100нм начинаешь понимать насколько перетягивают гайки люди, не использующие подобные ключи. (Некоторые даже шпильки срывают)
2) Ключ рычаг. Используется для того, чтобы стронуть с места прикрученные гайки. Позволяет приложить большое усилие, но не удобен при накручивании или откручивании на среднем участке шпильки, когда надо сделать много оборотов без особых усилий. Куплен несколько лет назад осенью во время смены колес. Перед этим я летом поменял колеса (на предыдущей машине). Колеса прикручивали в магазине (т.к шиномонтаж и установка входили в цену). Попытавшись при смене открутить гайки я погнул штатный ключ, но гайки не сдвинулись с места. Покупка этого ключа спасла ситуацию, правда головка, которая шла в комплекте с этим ключом развальцевалась.
3) Крестообразный ключ был куплен еще для моей первой машины в 90-е. Им удобно быстро закрутить или открутить гайки на среднем участке.
4) Головки. Куплены в Ашане. Используются со всеми предыдущими ключами. Два размера – так как для зимы была выбрана штамповка KFZ (гайки 19), летние – штатное литье (гайки 21)
5) Гидравлический домкрат и хоккейная шайба в качестве прокладки. Доска используется как подкладка под домкрат. Домкрат и шайба куплены недавно, когда надоело крутить штатный домкрат. Подкатной домкрат наверно был бы удобнее, но у нас в гараже грунт — щебенка и на нем неудобно его использовать. Зато бутылочный удобно возить в багажнике, много места не занимает. Поднимать машину им – одно удовольствие. Только упирать его надо не в штатное место (ребро) а в усилители на дне машины. Штатный домкрат остается на штатном месте. Он имеет меньшую минимальную высоту и, не дай Бог, может пригодиться в ситуации, когда бутылочный домкрат будет невозможно подсунуть под машину.
6) Компрессор Беркут 15 Куплен для предыдущей машины (Chevrolet Lacetti)Справляется и с шинами OUTLANDER
7) Измеритель давления. Куплен в Ашане за смешные деньги (что-то около 40р). Используется для контроля давления в шинах во время эксплуатации, стравливания и контроля давления в шинах перед их складированием для хранения.
8) Аккумулятор и удлинитель. Как-то жалко гонять мотор или сажать аккумулятор OUTLANDER во время накачки шин. Поэтому возникла идея использовать старый, но живой аккумулятор. Свободный комплект шин я храню стопкой, сбросив давление в них до 0.8-1 атм (вообще-то рекомендуют сбрасывать до 0.5 атм). Поэтому и возникает задача накачать их перед установкой, с чем успешно справляется компрессор, запитанный от старого аккумулятора (естественно предварительно подзаряженный). Удлинитель сделал давным-давно, даже уже не помню для каких целей.
9) Имеется еще тренога-подставка, можно использовать для страховки при подъеме мащины
Инструменты для замены колеса
Когда меняются времена года, не стоит забывать о том, что необходимо менять колеса на своих автомобилях. Одним из более легких вариантов в этом деле является поездка на шиномонтаж или вызов мобильного шиномонтажа. Если вы хотите сэкономить, то можно заменить колеса самостоятельно, а балансировку уже выполнить у профессионалов. Для того, чтобы сменить колеса, необходимо под рукой иметь ряд инструментов. Но не все любители авто знают, что необходимо и какие именно инструменты лучше взять.
Инструменты для замены колеса: что понадобится?
Первым делом — домкрат
При смене колес, машину необходимо приподнять — для этого нужен домкрат. Сейчас существует множество вариантов домкратов. Они отличаются не только внешним видом и ценой, но и степенью воздействия. Домкраты делятся по воздействию на такие виды:
Конструкции домкратов разных видов отличаются, что влияет на стоимость этого инструмента. Исходя из выше написанного, можно выбрать домкрат, который подойдет для определенного автомобиля. Для того чтобы открутить болты на колесах потребуется также инструмент, который специально для этого предназначен.
Инструменты для болтов
Для откручивания и закручивания болтов, существует множество инструментов. Главное, необходимо знать какой диаметр имеют болты на колесах, после чего можно подбирать нужный инструмент.
Кроме домкрата и ключей также необходима подложка для автомобиля, по-другому — «башмак». Его подкладывают под автомобиль для фиксации.
Вот основные инструменты для замены колеса, которые понадобятся для работы.
Выбираем балонный ключ для автомобиля
Зачем покупать новый «балонник»?
Вопрос закономерный, поскольку производители комплектуют свои авто штатным колесным ключом и домкратом. Тем не менее причины для такой покупки есть:
Главной причиной все же является неудобство пользования заводским приспособлением с короткой ручкой, не позволяющей приложить достаточное усилие для ослабления гайки или болта.
Водители приноравливаются откручивать колеса, ударяя по ключу ногами либо надевая на него длинную трубу. Последним способом можно поцарапать краску кузова, поскольку вылет штатного ключа тоже мал и труба, надетая на рукоятку, будет при откручивании проходить вплотную к выступающей части крыла.
Виды приспособлений для откручивания колес
В торговой сети встречается несколько разновидностей инструментов, предназначенных для вращения колесных гаек или болтов:
Первый вариант наиболее дешев и годится для всех легковых авто, но из-за больших размеров занимает много места в багажнике. Куда симпатичнее выглядит телескопический ключ, да и работать с ним гораздо удобнее. Рукоять, согнутая под углом больше 90°, при вращении находится на безопасном расстоянии от деталей кузова. В комплекте с таким «балонником» обычно идет 4 сменных головки под размер 17, 19, 21 и 23 мм. Инструмент достаточно компактен и надежен, но и стоит дороже.
Крестообразный универсальный ключ удобен для работников автосервиса, поскольку снабжен с трех сторон фиксированными головками, а с четвертой сделан четырёхгранник с пружинной защелкой для сменного инструмента. Его важное преимущество заключается в том, что при ослаблении гайки используется усилие обеих рук, что существенно облегчает процедуру снятия колес.
Чтобы корпус механизма не крутился вокруг собственной оси, конструкцией предусмотрен боковой рычаг, упирающийся в элемент обода или соседнюю гайку. В работе агрегата есть важная особенность: вал с головкой крутится в сторону, противоположную вращению рукоятки. Если не учесть этот момент и перепутать направление, то можно с легкостью вырвать шпильку или болт из гнезда, поскольку гайковерт развивает усилие до 3600 Нм.
Советы по выбору ключа
Подбирая для своего автомобиля подходящий «балонник», лучше руководствоваться соображениями практичности.
Владельцу легковой машины, самостоятельно откручивающему колеса 1 раз в год из-за прокола шины, незачем покупать дорогой ключ с усилителем крутящего момента.
Достаточно приобрести простой Г-образный инструмент, который подойдет по длине и вылету, он прослужит вам долгие годы.
Если вы ремонтируете ходовую часть авто своими руками и снимаете колеса довольно часто, то стоит купить удобный телескопический «балонник». При покупке учтите следующие рекомендации:
Владельцам автомобилей средней и большой грузоподъемности рекомендуется иметь в арсенале 2 типа инструментов: «мясорубку» и традиционный составной «балонник» с длинным воротком. Первый поможет сорвать прикипевшую гайку, а второй – затянуть ее при сборке. Производить затяжку той же «мясорубкой» не стоит, поскольку в этом случае сложно рассчитать усилие. Рукоятка вращается довольно легко и можно запросто вырвать шпильку. Поэтому лучше затягивать крепление колеса вручную.
Какой нужен инструмент для снятия автомобильных колес?
Инструмент для снятия автомобильных колес необходим в тех случаях, когда нужно их снять для ремонта, для замены зимних на летние или наоборот.
Для произведения всех вышеописанных манипуляций потребуется специальный инструмент.
Инструмент для снятия автомобильных колес
Чтобы снять/поставить колеса необходимо иметь: баллонный ключ, домкрат и перчатки, чтобы не замораться.
При объемных работах, например, в автосервисах используют гайковерты, которые значительно ускоряют и облегчают работу.
Если баллонного ключа нет, его можно заменить накидным ключом или накидной головкой для трещотки, самый оптимальный вариант — это динамометрический ключ, который позволяет регулировать силу затяжки болтов.
Баллонным ключом откручивают крепежные болты.
Домкратом автомобиль поднимают на нужную высоту (0,5-2см), так, чтобы колесо можно было легко снять.
Порядок действий по снятию автоколес
Соблюдение описанного порядка действий поможет снять колесо без каких-либо сложностей.
- Ключом ослабляем затяжку крепежных болтов; автомобиль поднимаем со стороны снимаемого колеса до его отрыва от земли на расстояние примерно 0,5-2см.
- Затем крепеж выкручиваем полностью;
- После чего снимаем колесо.
Поднятый домкратом автомобиль может случайно сорваться и придавить!
Поэтому после поднятия автомобиля на нужную высоту необходимо поставить надежный упор под него (кирпичи, запасное колесо, полено или т.п.), либо соблюдать дистанцию, которая в случае падения авто с домкрата никого не травмирует.
Порядок действий по установке автоколес
Для установки колес производим те же самые действия, что и в процессе снятия, но в обратном порядке.
Важно!
Закручивание болтов необходимо производить поочередно крест-накрест.
Т.е. закрутив на один-два оборота один болт, следующим необходимо закручивать также на один-два оборота болт, находящийся по диагонали от первого и т.д.
Закручивание по схеме крест-накрест предотвратит перекос крепежа колеса, и убережет вас от аварии.
Что такое секретка и чем ее откручивают?
Для защиты колес от воров используют, так называемые — секретки.
Секретки — это крепежные болты для колеса, головка которых имеет нестандартную форму, которая делает невозможным открутить их без специального переходника.
Благодаря такой нестандартной форме, открутить секретку можно только с помощью, входящего в секретный комплект, специального переходника, который имеет аналогичную форму головки болтов.
Важно!
Переходник для секретных болтов необходимо хранить в надежном месте!
Иначе могут возникнуть большие сложности со снятием своих колес.
Заключение
Теперь вы знаете какой инструмент нужен для снятия автомобильных колес, он всегда должен находится в багажнике автомобиля на всякий не предвиденный случай.
С полным перечнем необходимых инструментов, которые желательно иметь в машине можно ознакомиться здесь
��Лучшие баллонные ключи для автомобилей на 2023 год
Баллонный ключ для автомобиля (баллонник) – это один из самых часто используемых инструментов автомеханика. Он служит для замены колеса транспортного средства и применяется для закручивания/откручивания удерживающих его гаек.
По мнению покупателей и владельцев авто разных марок популярность моделей этого инструмента обусловлена их частотой применения, функционалом и отличными эксплуатационными характеристиками. Помимо этого, они стоят недорого и продаются во всех специализированных интернет-магазинах.
Виды баллонников
Перед тем как выбрать баллонник, нужно узнать, какие бывают виды данного инструмента. Наиболее популярной классификацией считают разделение всех моделей на категории по типу конструкции. В каждой из них присутствуют ключи с определённой формы, имеющие свои достоинства и недостатки.
Виды баллонных ключей:
- Г – образный. Баллонники этого типа являются самыми распространёнными. Их часто используют для работ со скрытым крепежом, добраться до которого любым другим инструментом будет проблематично. Такие изделия выполнены в форме буквы «Г», благодаря которой и получили своё название. Они отличаются прочностью, долговечностью и удобством использования.
- Крестообразный. Инструменты этого вида изготовлены в форме креста. Они оснащены 4 головками, среди которых 3 являются фиксированными, а 1 – свободной. Такие метрические или дюймовые ключи являются универсальными и подходят для работ с любым крепежом. Кроме этого, их часто оснащают функцией складывания, что значительно упрощает процесс хранения и переноски.
- Телескопический. Баллонный ключ этого типа является улучшенной копией Г-образного. Он имеет аналогичную форму, только оснащается не цельной рукояткой, а телескопической. Её наличие даёт возможность выбирать оптимальную длину инструмента, тем самым увеличивая крутящий момент.
- С усилителем крутящего момента. Баллонники этого вида являются наиболее мощными среди своих «собратьев». Они оснащаются встроенным редуктором, который позволяет повысить крутящий момент без приложения больших усилий. Такой инструмент стоит дорого, поэтому его используют преимущественно в автомастерских.
Лучшие производители
Если не знаете, где купить баллонный ключ и модель какой фирмы лучше выбрать, то воспользуйтесь рекомендациями опытных автомехаников. В большинстве случаев они советуют отдавать предпочтение самым хорошим инструментам, которые есть в ассортименте только лучших мировых производителей.
Самые известные торговые марки:
- Airline (Россия);
- UGO LOKS (Китай);
- AVS (Россия);
- Thorvik (Индия);
- ЕРМАК (Россия);
- KRAFT (Германия);
- Jonnesway (Тайвань);
- JTC Auto Tools (Тайвань).
Лучшие баллонные ключи для автомобилей на 2023 год
Выбирая, какой лучше купить баллонник, не забудьте воспользоваться рейтингом качественных инструментов из разных ценовых категорий. В нём представлены обзоры наиболее популярных моделей и описания интересных новинок.
Недорогие модели
Если главным критерием выбора для владельца автомобиля является то, сколько стоит баллонный ключ, необходимо внимательнее присмотреться к моделям из бюджетной ценовой категории. Среди них есть не только бесполезные изделия, но и довольно качественные инструменты. Последние отличаются надёжностью, долговечностью и простотой конструкции. Цена на них стартует от 400 рублей.
Этот баллонный ключ является лучшим в бюджетном ценовом сегменте. Он относится к крестообразному типу, который считается наиболее универсальным. Модель изготовлена из качественной стали 40Х. Она отличается износостойкостью и неплохими прочностными показателями.
AK-B-02 имеет 3 фиксированные головки с шестигранными наконечниками (17, 19 и 21 мм). Также в конструкции присутствует 1 свободный наконечник. Общая длина инструмента составляет 360 мм, что является стандартным для большинства баллонников. Приятным дополнением станет усиленная конструкция, повышающая прочность изделия и увеличивающая его срок службы.