Сколько весит мотор 646 двигатель

Двигатель Mercedes OM646

2.2-литровый рядный дизельный двигатель Мерседес ОМ 646 производился с 2002 по 2010 год и устанавливался на модели C-Class, CLK-Class и E-Class, а также микроавтобусы Vito и Sprinter. Существовала версия такого дизеля поперечного расположения ОМ 644 для Chrysler PT Cruiser.

Технические характеристики двигателя Mercedes OM646 2.2 CDI

Вес двигателя ОМ646 по каталогу составляет 204 кг

Описание устройства мотора ОМ 646 2.2 дизель

В 2002 году в результате модернизации 4-цилиндрового дизеля ОМ611 появился новый агрегат. Конструкция мотора вцелом изменилась не так сильно: у него тот же чугунный блок цилиндров, двухрядная цепь грм и алюминиевая 16-клапанная головка, оснащенная гидрокомпенсаторами. Однако появилась более современная топливная система Common Rail Bosch с насосом CP3 и простыми электромагнитными форсунками на семь отверстий с давлением впрыска 1600 бар. Стоит отметить впускной коллектор с электронно-управляемыми вихревыми заслонками EKAS, а также продвинутую турбину с изменяемой геометрией и электроприводом Garrett GTA1852VK. Модификации для легковых автомобилей оснащали парой балансирных валов типа Lanchester.

Номер двигателя ОМ646 может находиться в двух местах

В 2006 году дебютировал существенно обновленный дизель и его часто называют OM 646 EVO: тут пониженная с 18.0 до 17.5 степень сжатия, штатный сажевый фильтр (ранее он был опцией), свечи накаливания с керамическими наконечниками и топливная система Delphi в ряде версий. Также появилась би-турбо модификация для Sprinter с парой турбокомпрессоров от BorgWarner.

MANUAL

Мануал для Mercedes-Benz C220 CDI вы найдете тут

FORUM

Двигатель OM 646.986 от Mercedes

VIN: WDB9066351S358696 Нужен двигатель голый, без навески. Какие предложения Вы можете озвучить?

Андрей 22.02.2015

двигатель нужен в идеальном состоянии, без навесного

Про Двигатели

Каталог двигателей VW

В сознании многих покупателей автомобили марки Volkswagen ассоциируются с высоким немецким качеством и надёжностью.

Диагностика двигателя Volkswagen

Немецкие автомобили комплектуются надежными, выносливыми, долговечными силовыми агрегатами. Но любому двигателю необходим ремонтно-профилактический сервис, а для обнаружения неполадок проводится диагностика.

Проверка двигателя при покупке

Как проверить двигатель при покупке? Несколько советов на сайте ООО «Двигатели».

Продажа двигателей BMW

Оптимальный выбор для ремонта автомобиля BMW — использование контрактного двигателя!

Подсчет дней пребывания в ЕС

Наши водители проводят 180 дней в Европе, для контроля дней пребывания мы создали калькулятор! Попробуйте и вы!

СКОЛЬКО ВЕСИТ ДВИГАТЕЛЬ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР

Двигатель Мерседес-Бенц Спринтер варьирует в весе в зависимости от модели, года выпуска и применяемых компонентов. В среднем, двигатель Спринтера весит от 200 кг до 400 кг.

Mercedes Sprinter 2.7CDI 2005 двигатель

2 часть: 1-й признак отсутствия компрессии. Работа исправного двигателя Sprinter 316CDI 2.7d OM612

Стук поршня на Mercedes Sprinter 2.7 CDi

Mercedes ОМ 646 поломки и проблемы двигателя — Слабые стороны Мерседес мотора

Чем отличается двигатель 651 Мерседес Спринтер от Вито, можно ли поставить двигатель Спринтер в Вито

Двигатель с сюрпризом: что случается с коленвалом дизеля Mercedes-Benz 2.2 CDI (OM611)?

Двигатель OM646.951

Дизельный двигатель 646.951 объёмом 2148 см3 с 2003 по 2006 год ставили на модель Mercedes E-CLASS W211 E 200 CDI (в том числе и на так называемый такси-вариант).

Описание и главные достоинства
646.951 — стандартный представитель семейства движков OM 646. Этот силовой агрегат соответствует схеме R4. Блок цилиндров здесь сделан из прочного чугуна, и сверху он накрыт 16-клапанной головкой.

Также здесь применяется система впрыска Common Rail, турбокомпрессор, ГРМ формата DOHC. А в качестве привода ГРМ тут используется цепь.

Интересно и то, что этот мотор существует в двух версиях с разной мощностью — 122 л.с и 102 л.с. По крутящему моменту эти версии тоже отличаются: в первом случае речь идёт о 270 Нм, во втором — о 235 Нм. Но в остальном это идентичные силовые агрегаты.

Машина E-CLASS W211 E 200 CDI, которая оснащена 122-сильной модификацией движка 646.951, может разогнаться до 203 км/ч. Причём с нуля до 100 км/ч она разгонится за 12,1 сек.

Перспективы тюнинга
Мощность 122-сильной версии двигателя 646.951 после чип-тюнинга Stage 1 может возрасти до 170 л.с. (то есть прирост составит более 35%). Одновременно поднимется и крутящий момент — с 270 до 370 Нм. При этом автомобиль станет не только более мощным, но и более управляемым.

Среди прочего, грамотный чип-тюнинг позволит водителю «Мерседеса» получить более уверенную тягу на всём спектре оборотов коленвала. Говоря иначе, ДВС после внесения изменений в ЭБУ начнёт работать эластичнее.

Стоит также добавить, что в рамках тюнинга владельцы данного двигателя могут заказать у профессионалов целый ряд дополнительных опций (например, отключение и удаление сажевого фильтра).

Недостатки и проблемы двигателя OM646.951

Одно из слабых мест двигателя 646.951 — это топливные штуцеры. Они могут со временем утратить свою изначальную форму, и в результате в топливную систему начнёт попадать воздух.

Также после 150 000 км пробега здесь вполне могут прийти в негодность датчики положения распредвалов (ДПРВ) и коленвала (ДПКВ).

Плюс ко всему в двигателе 646.951 в какой-то момент могут начать разрушаться коренные коленвальные вкладыши. Интересно, что прежде всего разрушение, как правило, затрагивает второй вкладыш, который располагается неподалёку от насоса. И если эту проблему игнорировать, то в итоге мотор наверняка придётся везти на капремонт.