Клуб автолюбителей Рено Логан
Здравствуйте!
В прошлом году осенью чистил задние диски и зафоткал их состояние.
Как на ваш взгляд, не пора ли менять колодки? Собираюсь купить колодки в запас, какие брать? Слышал, что есть разные тормозные системы для логана.
Отталкиваться нужно только от диаметра (204.45) или еще что то учитывать?
Вот фотки:
Re: Замена задних тормозных колодок
Младший менеджер » 08 апр 2013, 12:45
Re: Замена задних тормозных колодок
Mavrik » 08 апр 2013, 12:49
Re: Замена задних тормозных колодок
Евгений Ш » 08 апр 2013, 13:42
Re: Замена задних тормозных колодок
Mavrik » 08 апр 2013, 14:00
Re: Замена задних тормозных колодок
Евгений Ш » 08 апр 2013, 14:03
Re: Замена задних тормозных колодок
pffa » 08 апр 2013, 23:49
АБС у машины нет. Это аутентик 2008 года. Прошла около 70 тыс. В основном (90 %) по трассе.
Кстати, первая замена передних колодок как раз на 70 тыс. произошла.
Поробую найти Зфгд_ШШ.
Re: Замена задних тормозных колодок
remich » 10 апр 2013, 06:27
Re: Замена задних тормозных колодок
Степан Т » 20 май 2013, 16:47
Не было наката задних колес, снял барабан а там закис полумесяц . Колодки BOSCH, номер не читается
Причем даже если колодки и не стерло, смазку заложить в него не получится, он на заклепке
Барабан 
Замерить штангеля не было. Подскажите тип тормозной системы и размеры колодок оригинал. Не LUCAS ли это с 7701208111 номером
Аут 1.4 без Гура, без АБС,фаза 1, 09г.в.
Встанут ли GIRLING 5185341 (203×38)?
Re: Замена задних тормозных колодок
Степан Т » 20 май 2013, 18:58
UPD. Система не такая как 
.
Вертикальной пружины нет, 3 пружины сверху. Значит всё таки тип BOSCH ? 6001551409 ? Кроме собственно BOSCH какие колодки посоветуете из неоригинала ?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов Renault Logan 2004-2015 Бензин
1. Поднимаем автомобиль на домкрате, устанавливаем на опорные стойки.
2. Снимаем переднее колесо, как описано здесь.
3. В корпусе суппорта имеется отверстие, через которое можно контролировать состояние тормозных колодок. Если толщина фрикционных накладок меньше допустимой (см. таблицу), выполняем замену тормозных колодок сразу на двух передних колесах, как описано здесь.
4. Измеряем толщину тормозного диска и сравниваем полученное значение с табличным. При необходимости заменяем тормозные диски передних колес, как описано здесь.
5. Чтобы проверить степень износа тормозных колодок и барабана задних колес, снимаем заднее колесо и тормозной барабан, как описано здесь.
6. Выполняем измерение толщины фрикционной накладки вместе с основанием тормозной колодки и сравниваем с табличными значениями. При несоответствии полученных данных, выполняем замену сразу всех тормозных колодок задних колес, следуя инструкциям этой статьи.
Примечание:
Замена тормозных колодок обязательно выполняется в следующих случаях:
- толщина фрикционных накладок менее 1,5 мм;
- на поверхности накладок имеются следы масла;
- накладки плохо соединены с основанием.
7. Измеряем диаметр рабочей поверхности тормозного барабана и сравниваем его с таблицей. При несоответствии — выполняем замену тормозных барабанов задних колес, как описано здесь.
Тормозные диски и барабаны Logan 2: сложности и проблемы
Сколько человеческих жизней спасли исправные тормоза? Не известно. Не ведется подобная статистика. А жаль. Зато имеются данные о количестве ДТП по причине неисправности тормозной системы: 36% от всех аварий из-за технической неисправности автомобилей. 17% — неисправности рулевого управления, 14% — изношенная резина. И так далее. Самая распространённая причина – неисправные тормоза.
Сегодня рассмотрим тормозные диски (барабаны) и их замену на автомобиле Рено Логан седан II 1.6.
Логан – бюджетный автомобиль, разработанный компанией Рено, чтобы потеснить АвтоВАЗ с ее недорогими моделями на отечественном рынке. В России Логан производится с 2004 года. Сперва на московском заводе «Автофрамос», а затем с 2014 года на АвтоВАЗе в Тольятти. Компания Рено продает Логан и в других развивающихся странах. В зависимости от специфики местного рынка, в разных уголках земного шара автомобиль можно встретить под брендами Ниссан, Рено или Дачиа.
Тормозные диски и барабаны. Какие брать
Тормозные диски
На Рено Логан на переднем мосту стоят дисковые тормоза, на заднем — барабанные. На рынке множество предложений запчастей от разных производителей. Какие брать?
Самый простой способ – купить оригинал. В автомобилях Рено Логан устанавливаются два типа тормозных дисков с диаметром 238 мм и 259 мм. По VIN-номеру вашего автомобиля определить, какой диск стоит на переднем приводе – невозможно. Выход один – снять колесо и замерить.
Но не всегда оригинал имеется в наличии, или стоит слишком дорого. Приводим таблицу c номерами оригинальных запчастей и их аналогов.
Толщина нового тормозного диска равняется 12 мм. Допустимая минимальная толщина работающего диска, после чего следует немедленная замена — составляет 10,6 мм.
Тормозные барабаны Логан
На заднем мосту производители устанавливают тормозные барабаны с двумя внутренними диаметрами: 180,25 мм и 203,30 мм. Максимально допустимый износ барабана составит при достижении диаметра 181,25 и 204,45 мм соответственно.
Тормозные барабаны бывают в свою очередь, двух видов: для автомобилей с антиблокировочной системой (c ABS) и без ABS. Таблица, в которой представлены варианты тормозных барабанов, их артикул, имеется ли ABS – ниже:
Диаметр барабана
Диаметр барабана
Диаметр барабана
Замена тормозных дисков своими руками не составит большого труда для человека с навыками механика. Надо знать, что такое молоток, набор ключей, ломик и отвертка. Если в этом списке вы не встретили ничего нового, тогда вперед. К делу!
Замена передних тормозных дисков
Для начала поддомкрачиваем автомобиль, устанавливаем подпорки, чтобы машина случайно не поехала. Домкрат – это хорошо, а березовый чурбачок высотой сантиметров 20-30 сантиметров – надежнее и устойчивее. Снимаем колесо, открутив 4 болта крепления. Далее проводим следующие работы:
- Откручиваем направляющие тормозного суппорта. Снимаем передний суппорт с колодками. Откручиваем скобу суппорта и снимаем ее. Если резьба креплений откручивается тяжело, используем смазку WD-40.
- Далее откручиваем два болта крепления тормозного диска.
- Используя специальный съемник, снимаем старый тормозной диск. Если нет съемника – не беда. Можно вытолкнуть его с посадочного места, вкручивая болты в отверстия крепления скобы суппорта (сзади ступицы).
- Чистим ступицу, смазываем медной смазкой.
- Устанавливаем новый диск, и собираем колесо в обратной последовательности.
- Переходим на другую сторону автомобиля. Повторяем операции.
- После замены тормозных дисков, обязательно прокачайте тормозную жидкость. Для этого заведите автомобиль, нажмите 3-4 раза на педаль тормоза, пока она не станет упругой.
Во всех современных автомобилях замена передних тормозных дисков выглядит примерно одинаково, с легкими вариациями. Другое дело — конструкция заднего моста. Здесь бывают исключения.
Замена задних тормозных барабанов
Для удешевления конструкции Рено Логан, конструкторы поставили на заднюю ось барабанный механизм, в котором совместили стояночный и рабочий тормоза. Система барабанного тормоза — устаревшая. В обслуживании – неудобная.
Большинство современных автомобилей имеют дисковые тормоза на задней оси. Но нам деваться некуда, и, если пришло время, меняем задний тормозной барабан. Скорее всего, имеет смысл одновременно заменить тормозные колодки.
Понимаем автомобиль на домкрате, подставляем стойки. Снимаем задние колеса. Далее последовательно выполняем следующие операции:
- При помощи молотка и отвертки снимаем защитный колпачок, который прикрывает гайку ступицы.
- Накидным ключом на 30 откручиваем гайку ступицы задней оси.
- Откручиваем 2 болта крепления тормозного барабана.
- В салоне автомобиля ослабляем тросик стояночного тормоза.
- Используя специальный съемник, снимаем тормозной барабан. Снимается тяжело.
- Осматриваем тормозные колодки. При необходимости – меняем.
- После замены тормозных колодок, одеваем тормозной барабан. Фиксируем его двумя болтами.
- Заворачиваем гайку ступицы. Защелкиваем защитный колпачок ступицы.
- Со вторым колесом повторяем пройдённый путь еще раз.
- Восстанавливаем натяжение тросика стояночного тормоза в салоне автомобиля.
- Устанавливаем на места колеса.
Замена тормозного диска окончена.
По завершении ремонтных мероприятий, следует проверить функционирование рабочего и стояночного тормоза. Первое время ездим аккуратно – колодкам надо притереться.
Заключение
При замене тормозных дисков и барабанов, следует обращать внимание на состояние пыльников, тормозных цилиндров, тормозных колодок, болтов и направляющих тормозных суппортов. При необходимости следует заменять поврежденные детали, чистить и смазывать. Корректная работа тормозного механизма зависит от слаженной работы всех частей тормозного механизма.
Быстрый ответ: Сколько служат барабанные тормоза?
Срок их службы составляет примерно 20 – 40 тыс. км, при том, что задние барабанные способны прослужить до 100 тыс. км. Кроме того, эффективность торможения во многом зависит от качественного состояния тормозных дисков, срок службы которых достаточно велик и может составлять от 50 до 150 тыс.
Сколько ходят тормозные колодки барабанные?
В среднем передние колодки ходят по 30 – 35 000 километров, задние по 100 – 120 000 километров.
Сколько ходят задние барабанные тормоза?
км, задние в барабанных тормозах не потребуют замены до 100-120 тыс. км.
Как часто нужно менять барабанные тормоза?
Определенного срока для замены тормозных колодок не существует, хотя обычно принято менять дисковые раз в 20 тысяч км пробега, а барабанные – каждые 80-100 тысяч км.
Сколько служат задние барабанные колодки?
Штатный срок службы тормозных барабанов находится на уровне 80-90 тысяч километров пробега.
Сколько ходят барабанные диски?
Колодки в барабанах ходят по 100 тысяч километров и больше, так что первый владелец о необходимости их замены часто даже не задумывается.
Как понять что пора менять барабанные тормоза?
Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана на Калине – 201.5 мм. Если поверхность стерлась сильнее, барабаны требуют немедленной замены. Если диаметр очень близок к этому значению, лучше поменять барабаны сразу – замена задних тормозных колодок все равно предусматривает их снятие.
Как понять что пора менять задние колодки?
Так, в среднем, тормозные колодки низкого и среднего качества рекомендуют менять: передние – через 10 – 15 тыс. км задние – через 25 – 40 тыс.
Сколько по времени менять задние колодки?
Сколько времени занимает замена дисков и колодок? Замена тормозных колодок не является сложной процедурой и занимает около 20-30 минут. Замена тормозных дисков потребует немного больше времени и может занять около 1 часа работы.
Когда надо менять задние тормозные колодки на Рено Логан?
В руководстве по эксплуатации своего автомобиля вы найдёте рекомендации по замене передних и задних тормозных колодок Рено Логан 2. Для передних – 15-20 тыс. км. пробега, для задних – 30-40 тыс.
Как часто меняется тормозные колодки?
Сроки замены тормозных колодок
На отечественных авто колодки рекомендуется менять каждые 10-15 тысяч км, на иномарках – каждые 15-20 тысяч км. В то же время на спортивных машинах колодки «живут» около 5 тысяч км.
Как часто надо менять передние колодки?
Передние колодки изнашиваются быстрее заднихпотому, что берут на себя основную нагрузку. Однако, есть рекомендации автопроизводителей, которые советуют менять, а вернее говорят о естественном сроке службы колодок для отечественных авто в 10-15 тысяч км, для иномарок — каждые 15-20 тысяч км.
Как часто надо менять тормозные колодки на велосипеде?
Это нужно делать лишь периодически, например, раз в три года. Одновременно с тем, что вы почистите калипер, следует еще прокачать тормоза. На велосипедах, со временем, его ручка может начать проваливаться, тогда еще нужно заменить уплотнительные кольца. Еще нужно следить за тем, чтобы ротор не терся о колодки.
Сколько в среднем ходят тормозные колодки?
Срок службы тормозных колодок и дисков напрямую зависит от стиля вождения, а также от массы автомобиля и других его конструктивных особенностей. В среднем, при эксплуатации машины в городском режиме, передних колодок “хватает” на 20-40 000 км, а задних — в полтора раза больше (передние колодки более нагружены).
Сколько ходят задние тормозные колодки Рено Логан?
Сколько служат задние колодки на Рено Логан? На Рено Логан передние тормозные колодки легко могут отходить 50-60 тыс. км, задние в барабанных тормозах не потребуют замены до 100-120 тыс. км.
Как узнать что пора менять тормозные колодки?
Признаки, говорящие о том, что вам нужны новые тормозные колодки