Как работает ручник на рав 4

22

Стояночная тормозная система Toyota Rav4 с 2006 года (часть 1)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Toyota RAV4 , прокачка тормозов Toyota RAV4 , схема тормозной системы Toyota RAV4 , ремонт тормозной системы Toyota RAV4 , неисправности тормозной системы Toyota RAV4

Стояночная тормозная система

Регулировка стояночной тормозной системы

1. Проверьте ход рычага стояночного тормоза:

• Потяните рычаг с силой приблизительно 200 Н и сосчитайте количество щелчков. Нормальное состояние: 7-9 щелчков (без прихватывания заднего тормоза).

2. Снимите верхнюю панель облицовки туннеля пола в сборе:

• С помощью отвертки освободите 4 зажима

Примечание:
Конец отвертки перед использованием следует обмотать клейкой лентой.

• Отсоедините разъем и снимите верхнюю заднюю часть панели консоли.

3. Ослабьте контргайку и гайку регулировки троса привода № 1

4. Снимите заднее колесо.

5. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном стояночного тормоза:

• Временно установите гайки ступицы.
• Снимите пробку регулировочного отверстия колодки, поверните регулятор и разведите колодки до тех пор, пока диск не будет заблокирован.

• С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался. Номинальное количество щелчков для возврата: 8 щелчков. Проверьте, не является ли колодка причиной прихвата тормозов.

6. Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Н*м.

7. Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза:

• Поверните гайку регулировки троса № 1 до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход рычага. Нормальное состояние: 7-9 щелчков (без прихватывания заднего тормоза), усилие тяги рычага: приблизительно 200 Н.
• Затяните контргайку. Момент затяжки: 6,0 Н*м.

• Затяните рычаг стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход рычага стояночного тормоза.
• Убедитесь, что на первом щелчке при поднятии рычага стояночного тормоза включается контрольная лампа состояния тормозной системы.

Рычаг стояночного тормоза

Проверка без снятия с автомобиля

Проверьте выключатель стояночного тормоза в сборе:

• Снимите задний вещевой ящик на консоли.

Примечание:
Ознакомьтесь с порядком выполнения работ, начиная со снятия облицовки верхней панели консоли № 1 и заканчивая снятием заднего вещевого ящика на консоли.

• Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза.
• Измерьте сопротивление выключателя.

Номинальное сопротивление

Если результат проверки не соответствует указанному, замените переключатель.

Снятие

1. Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения кабеля от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

2. Снимите задний ящик на консоли в сборе

Примечание:
Ознакомьтесь с порядком выполнения работ, начиная со снятия облицовки верхней панели консоли № 1 и заканчивая снятием заднего вещевого ящика на консоли.

3. Снимите рычаг стояночного тормоза в сборе:

• Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза.
• Отверните контргайку и регулировочную гайку троса.

• Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 1 от уравнителя троса привода стояночного тормоза.

• Выверните 2 болта и снимите рычаг стояночного тормоза (с тросом привода стояночного тормоза № 1).

4. Отсоедините трос привода стояночного тормоза от рычага. Снимите трос № 1 в сборе.

5. Снимите выключатель стояночного тормоза в сборе:

• Выкрутите винт и снимите выключатель с рычага.

Установка

1. Установите выключатель стояночного тормоза и закрепите его винтом. Момент затяжки: 0,88 Н*м.

2. Установите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе. Подсоедините трос к рычагу.

3. Установите рычаг стояночного тормоза в сборе:

• Установите рычаг стояночного тормоза (с тросом привода стояночного тормоза № 1) и закрепите его 2 болтами. Момент затяжки: 14,5 Н*м.

• Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 1 к уравнителю троса привода стояночного тормоза.

• Наживите регулировочную гайку троса и контргайку.

• Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза.

4. Проверьте ход рычага стояночного тормоза:

• Потяните рычаг с силой приблизительно 200 Н и сосчитайте количество щелчков. Нормальное состояние: 7-9 щелчков (без прихватывания заднего тормоза).

5. Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза:

• Поверните гайку регулировки троса № 1 до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход рычага.
• Затяните контргайку. Момент затяжки: 6,0 Н*м.
• Затяните рычаг стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход рычага стояночного тормоза .
• Убедитесь, что на первом щелчке при поднятии рычага стояночного тормоза включается контрольная лампа состояния тормозной системы.

6. Установите задний вещевой ящик на консоли.

Примечание:
Ознакомьтесь с порядком выполнения, начиная с установки заднего вещевого ящика на консоли и заканчивая установкой облицовки верхней панели консоли № 1.

7. Подсоедините кабель к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Трос привода стояночного тормоза

Снятие

1. Снимите задний вещевой ящик на консоли.

Примечание:
Ознакомьтесь с порядком выполнения работ, начиная со снятия облицовки верхней панели консоли № 1 и заканчивая снятием заднего вещевого ящика на консоли.

2. Ослабьте контргайку и гайку регулировки троса привода № 1.

3. Снимите уравнитель троса стояночного тормоза:

• Отсоедините 3 конца троса и снимите уравнитель.

4. Снимите заднее колесо.

5. Снимите трос привода стояночного тормоза:

• Снимите зажим троса (обозначение A) с кузова.
• Снимите болт крышки корпуса (обозначение В) с кузова.
• Выверните болт зажима (обозначение С) с кузова.
• Выверните болт зажима (обозначение D) с поперечины.
• Выверните болт зажима (обозначение Е) с поперечины задней подвески.
• Выверните болт зажима (обозначение F) с продольного рычага.
• Отсоедините трос от рычага привода колодок стояночного тормоза и опорного диска.
• Отсоедините трос от рычага (см. стр. Нажмите здесь).
• Выверните болт и отсоедините трос от опорного диска.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Стояночный тормоз в сборе

Разборка

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Снимите заднее колесо.

2. Отсоедините левую тормозную скобу заднего дискового тормоза в сборе:

• Выверните 2 болта и снимите тормозную скобу.

3. Снимите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза с заднего диска.

4. Снимите задний тормозной диск:

• Нанесите сборочные метки на диск и ступицу колеса.

• Отпустите стояночный тормоз.
• Поверните регулятор, пока диск не будет вращаться свободно, а затем снимите диск.

• Установите пробку регулировочного отверстия колодки на диск.

5. Снимите стяжную возвратную пружину колодок стояночного тормоза (верхнюю):

• С помощью круглогубцев снимите 2 стяжные возвратные пружины колодок.

6. Снимите левую разжимную планку колодок стояночного тормоза

7. Снимите стяжную возвратную пружину колодок стояночного тормоза (нижнюю):

• С помощью круглогубцев снимите стяжную пружину.

8. Снимите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.

9. Снимите левую колодку стояночного тормоза № 1 в сборе:

• Для снятия штифта, пружинного фиксатора колодки и колодок нажмите на пружинный фиксатор колодки.

10. Снимите левую колодку стояночного тормоза № 2 в сборе:

• Для снятия пружинного фиксатора колодки, штифта и колодок сдвиньте колодку.

• Отсоедините трос привода стояночного тормоза от рычага привода колодок стояночного тормоза.

11. Снимите рычаг привода левых колодок стояночного тормоза.

Проверка

1. Измерьте внутренний диаметр тормозного диска с помощью калибра тормозного барабана или аналогичного приспособления. Номинальный диаметр: 172 мм. Максимальный внутренний диаметр: 173 мм.

Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените диск.

2. Измерьте толщину фрикционной накладки колодок стояночного тормоза:

• С помощью линейки измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки. Номинальная толщина: 3,5 мм. Минимально допустимая толщина: 1,0 мм.

Если толщина фрикционной накладки колодок барабанного тормоза равна или меньше минимально допустимой, замените весь комплект колодок барабанного тормоза.

3. Проверьте контакт тормозного диска и накладки колодок стояночного тормоза:

Нанесите на внутреннюю поверхность диска мел. Прижмите тормозные колодки к диску и убедитесь, что колодки и диск соприкасаются полностью (мел равномерно распределяется по всей поверхности тормозной колодки барабанного тормоза).

При несоответствующем контакте восстановите колодку с помощью машинки для шлифовки тормозных колодок или замените тормозную колодку.

Сборка

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Нанесите термостойкую консистентную смазку на контактные поверхности колодки и опорного диска.

Как работает ручник на рав 4

Группа: Пользователи
Сообщений: 5381
Регистрация: 21.8.2013
Город: Ноябрьск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1595 раз(а)

ALEXXM

Просмотр профиля

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 14078
Регистрация: 12.11.2013
Город: Раменское
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5385 раз(а)

Вот ссылка с форума конкурентов,она все объясняет .http://rav.ru.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=918
Начать новую тему Ответить в теме Страница 1 из 1
[ Сообщений: 11 ]
Версия для печати Пред. тема | След. тема
Автор Сообщение
Serano
Заголовок сообщения: Стояночный тормоз. Регулировка привода.СообщениеДобавлено: 03 мар 2011, 15:07
Администратор
Аватара пользователя
Serano Балашиха RAV4.4 (лев.руль), 2.4л, АКПП, 4WD
Изображений: 91 Офф-лайн Сообщений: 6620
Техническая репутация: 2 Всего блогов: 2
Потяните рычаг стояночного тормоза и сосчитайте количество щелчков, если их будет порядка 7-9, то регулировать стояночный тормоз у вас нет необходимости. В противном случае необходимо провести регулировку.

Для проведения работ вам необходимо использовать ключи на четырнадцать, двенадцать, вороток, удлинитель, торцевой на 12, отвертка с плоским лезвием, баллонный ключ.

1. Растормозите автомобиль с использованием стояночного тормоза (ручку стояночного тормоза до упора вниз)
2. Снимите заднее колесо.
3. Необходимо извлечь заглушку из регулировочного отверстия тормозного диска (см. рис. ниже)
Изображение
4. Поверните тормозной диск в положение, когда регулировочное отверстие будет находится в крайнем нижнем положении.
5. Отверткой, просунутой в регулировочное отверстие, прокрутите зубчатое колесо до упора вверх. Таким способом вы разведете колодки. (см. рис. ниже)
Изображение
6. Отверткой, прокрутите зубчатое колесо до упора вниз. Таким образом вы сведете колодки, освободив тем самым тормозной диск (см. рис. ниже)
Изображение
7. Поставьте заглушку обратно в тормозной диск.
8. Установите снятое колесо обратно и проделайте аналогичную процедуру с другим колесом.
9. С использованием отвертки, поддев данную панель и отсоедините разъем и снимите верхнюю заднюю часть панели консоли. (см. рис. ниже)
Изображение
10. Ослабьте контрайку троса привода и начинайте вращать регулировочную гайку до момента пока тормозные колодки хорошо заблокируют задние колеса. После этого отверните регулировочную гайку до момента полного освобождения задних колес. Затяните контргайку. (см. рис. ниже)
Изображение
11. Поднимите рычаг стояночного тормоза до упора и посчитайте щелкчки. Если щелчков больше 9 или меньше 7, то необходимо вращать регулировочную гайку в одну или другую сторону до момента пока щелчков не будет нужное количество.
12. После установки всех деталей автомобиля по своим местам. Поставьте автомобиль на горизонтальную поверхность и на ручник, селектор АКПП в положение Нейтраль и попробуйте сдвинуть автомобиль с места. Если у вас не получается это сделать, то вы правильно отрегулировали стояночный тормоз. Возможно данную процедуру сделать на уклоне, в данном случае из машины выходить не надо!

Стояночный тормоз

Для включения стояночного тормоза с усилием потяните вверх рычаг стояночного тормоза. При наличии большого уклона дороги следует дополнительно включать первую передачу или установить режим стояночной блокировки автоматической коробки передач (положение «P»). Рычаг стояночного тормоза всегда необходимо поднимать до упора, для того чтобы затем исключить движение с неполностью отпущенным по недосмотру стояночным тормозом.

При затормаживании автомобиля стояночным тормозом и включенном зажигании загорается сигнализатор включения стояночного тормоза и падения уровня тормозной жидкости и звучит зуммер.

Чтобы выключить стояночный тормоз немного потяните рычаг вверх, нажмите на кнопку блокировки и полностью отпустите рычаг вниз.

Регулировка ручника в Тойота Рав 4 (3 поколение)

Для обслуживания у нас есть Тойота Рав 4, 2011 года выпуска, 3 поколения, на котором необходимо провести регулировку, задействовать ручной тормоз. Мы покажем вам, как это сделать самостоятельно, в видеоинструкции, фото и видео.

Нормальным показателем считается 5-7 нажатий ручника до конца, на этой машине со временем их стало 11. Приступаем к работе, поддеваем боковые пластиковые накладки в районе рычага КПП, это лучше делать специальным инструментом, чтобы не повредить детали:

Крышка крепится на 3-х зажимах. Следующий шаг — поддеть крышку ручки АКПП, делаем это с двух сторон:

Теперь можно снять накладку ручного тормоза:

Отсоедините две нижние вилки с проводами и снимите ее. Разблокируйте и затяните нижнюю гайку гаечным ключом на 10 мм:

Крутим и при этом пытаемся поднять ручник и считать количество нажатий, при 5-7 нажатиях перестаем крутиться. Как только мы затянули ручник на требуемые значения, контрастируем верхнюю гайку, делаем гаечным ключом на 10, а нижнюю фиксируем вторым гаечным ключом. Сборку проводим в обратной последовательности, регулировка сделана, думаю, ничего сложного в этом процессе нет.