Шаровая опора Ford Fusion 1 (CBK, JU) 2002 – 2012 Хэтчбек 1.4 80 л.с.
Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы
- Рабочий объем двигателя 1388 см3
- Рабочий объем двигателя 1.4 л.
- Мощность двигателя 59 кВт
- Мощность двигателя 80 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Моторное масло
- Масло в Механическую КПП
- Жидкость в гидроусилитель руля
- Антифриз, охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Хладагент кондиционера
- Масло компрессора кондиционера
- Топливная система
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Плафон салона
- Фонарь освещения багажника
- Светильник для чтения
- R14
- R15
- R16
- R16
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Для оригинального номера: 2S613051AF,2S613051AH,1212808,1146131,DD3234350,1146130,1212807,DD3234300,2S613042AF,2S613042AH
- Сторона установки: передний мост
- Сторона установки: передняя ось нижняя
- Сторона установки: передний мост,с обеих сторон,снизу
- Размер конуса [мм]: 17.5
- Автомобиль с лево- / правосторонним управлением: для лево-/правосторонним управлением
- Для оригинального номера: 1146130,1146131,1212807,1212808,2S613042AF,2S613042AH,2S613051AF,2S613051AH,DD3234300,DD3234350
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Сторона установки: с обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 17.5
- Вес [г]: 423
- Сторона установки: справа,слева,снизу,передний мост
- Размер конуса [мм]: 16.5
- Материал: Стальная прокладка
- Сторона установки: снизу,передняя ось, двусторонне
- Размер конуса [мм]: 16
- Размер конуса [мм]: 16.5
- Сторона установки: снизу,передний мост,с обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 16.5
- Сторона установки: передняя ось нижняя
- Наружный диаметр [мм]: 17.5,16.5
- Вес [кг]: 0.450
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
- Сторона установки: Передний мост с обеих сторон, снизу
- Диаметр [мм]: 16.5
- Для оригинального номера: 1679382
- Диаметр шарнира [мм]: 16.5
- Размер конуса [мм]: 16.5
- Вес [кг]: 0.49
- Сторона установки: снизу
- Сторона установки: Передний мост с обеих сторон, снизу
- Необходимое количество: 2
- Дополнительный артикул / Инфо 2: с укрепительным материалом
- Сторона установки: с обеих сторон, снизу, передний мост
- Размер конуса [мм]: 16.5
- Длина [мм]: 52
- Тип контейнера: Коробка
- Длина упаковки [см]: 12.5
- Ширина упаковки [см]: 9
- Высота упаковки [см]: 8
топ продаж
- Сторона установки: передний мост, снизу, с обеих сторон, внешний
- Для оригинального номера: 1212807, DD3234300, 2S613042AF, 2S613042AH, 2S613051AF, 2S613051AH
- Сторона установки: передняя ось верхняя, с обеих сторон
- Монтажный диаметр [мм]: 38.3
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Сторона установки: передний мост, снизу, с обеих сторон
- Количество на ось: 2
- Вес брутто [кг]: 0.40
- Сторона установки: с обеих сторон, передний мост
- Вид допуска: 22
- Сторона установки: Передний мост с обеих сторон, снизу
- Диаметр [мм]: 17.5
- Вес [кг]: 0.537
- Сторона установки: Передний мост с обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 17.5
- Покатость конуса: 1/10
- Дополнительный артикул / Инфо 2: с укрепительным материалом
- Только в соединении с: 3 x M8
- Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 3003
- Сторона установки: Передняя нижняя ось
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Код двигателя: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
- Сторона установки: передний мост
- Размер резьбы: Pinch Bolt 16.5mm
- Длина [мм]: 90
- Высота [мм]: 66
- Ширина [мм]: 80
- Дополнительная информация: ORIGINAL Quality
- Сторона установки: снизу, передний мост слева, передний мост справа
- Сторона установки: передний мост, снизу, с обеих сторон
- Сторона установки: Передний мост с обеих сторон, снизу
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
- Вес [кг]: 0.450
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передняя нижняя ось
- Диаметр [мм]: 16.5, 17.5
- Необходимое количество: 2
- Сторона установки: Передний мост с обеих сторон, снизу
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
- Вес [кг]: 0.450
- Для оригинального номера: 1 679 382
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост с обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 16.50
- Вес [кг]: 0.500
- Число отверстий: 3
- ←
- 1
Популярные бренды
Рекомендации производителей по замене
Замена шаровой опоры
Шаровая опора Ford Fusion 1 (CBK, JU) 2002 – 2012 Хэтчбек 1.4 80 л.с. FXJA, FXJB, FXJC — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Шаровая опора FORD FUSION (JU_) 1.4 2002 — 2012
— Опора шаровая FORD FIESTA/FUSION 02- нижн.лев/прав.
— Опора подвески шаровая
— Шаровая опора L/R
— Шаровая опора MAZDA DEMIO DY3/DY5 2002-2007
— Опора шаровая переднего нижнего рычага
— опора подвески шаровая
— ОПОРА ШАРОВАЯ (FORD FIESTA/FUSION (CBK) 2001-2008) FEBEST
Опора шаровая | перед прав/лев | »
— Шаровая опора
— Опора шаровая
— Шаровая опора L/R
— Шаровая опора левая/правая
— Шаровая опора L/R FORD Fiesta V 1.25-1.6D 01-08 / Fusion 1.25-1.6D 02-12 MAZDA 2(DY) 1.2-1.6 03> (б
— 93-00679-056_опора шаровая! Ford Fiesta/Fusion all 02>
— Опора шаровая л.+п. с болтами FORD: FIESTA/FUSION ALL 02-
— Шаровая опора L/R [+крепеж]
— Шаровая опора
Шаровая опора | перед прав/лев |
Опора шаровая 49398867 »
— Шаровая опора
— Опора шаровая
TC1158_опора шаровая! Ford Fiesta/Fusion all 02> »
— Опора шаровая нижняя Ford Fusion 08/02- Fiesta Mazda
— Шаровая опора L/R
— Опора шаровая FORD: FIESTA V 01-, FIESTA Van 03-, FUSION 02-
Опора Шаровая для FORD FUSION
Внимание! Есть заказанный товар со статусом «Отказ поставщика».
Зачем это нужно?
Для того, чтобы вы оперативно получали информацию о ваших обработанных запросах и заказах.
Спам не рассылаем!
Отправить ссылку для мессенджера на e-mail:
Онлайн чат
О
н
л
а
й
н
Замена шаровых опор.
При замене сальников приводов и опорного подшипника обнаружил порванный пыльник шаровой. Поначалу была идея просто заменить пыльник.
Приобрел:
SEVI 6122 — Пыльник шаровой "СЭВИ" (Экстрим) ВАЗ 2108-15, Калина, Приора, Гранта, Ока
ВМПАВТО 1413 — Смазка водостойкая Рубин туба 200г RUBIN
Но оказалось, что шаровые еще заводские, поэтому такой бюджетный вариант отпал.
Список покупок дополнился:
Delphi TC1158 — Опора шаровая
ВМПАВТО 8603 — Смазка проникающая "ВАЛЕРА" универсальная, 210мл (аэрозоль)
"Начитавшись интернетов всяких" стало интересно, как обстоят дела со смазкой в новых шаровых:
На мой взгляд — не очень:
Решился на рискованный эксперимент. Бездуховная буржуйская смазка была удалена, а взамен — нанесена наша православная водостойкая смазка RUBIN от ВМП-авто:
В процессе замены был неприятный сюрприз:
Найти новую шпилькус гайкой для легкосплавного диска в начале шестого вечера оказалось задачей нетривиальной, но решаемой:
Так как шаровые были еще заводские на заклепках, то решил не испытывать судьбу, а для удобства замены снять рычаги. Слегка ослабил болты крепления на яме. Вывесил морду коня на подставки для удобства работы:
Заодно посмотрел состояние сайлентблоков. С виду целые, рычаг не болтается.
Заклепки довольно прочные, поэтому высверливал сначала сверлом малого диаметра (нормального качества под рукой оказалось 3.2 мм), а потом — 8 мм. На малых оборотах, с маслом. Чтобы нормально извлечь, пришлось высверливать практически насквозь. Не очень качественные китайские сверла эти заклепки не одолеют.
Установил новые шаровые:
Устанавливать рычаги также можно самостоятельно и в одно лицо, но для удобства мне пришлось снять тормозной суппорт и диск. Болты затягивал уже на яме, когда конь всеми колесами стоял на земле:
Особых изменений нет, но на них и не рассчитывал. Надеюсь, что новые шаровые походят.