Как менять салонный фильтр киа к5

14

Замена салонного фильтра. Приколы с подвеской.

Спустя 10к километров мне начал не нравиться запах при работе климата, если быть точнее, то не то чтобы был посторонний или неприятный запах, а было ощущение тяжелого влажного воздуха. К текущему моменту уже купил пару дешманских фильтров на замену под артикулом FS-157 фирмы Fortech — 311руб./шт. Сами фильтра средненькой паршивости исполнения.

Процесс замены не сложный, понадобится автомобиль с уже стоящим в нём грязным фильтром, новый фильтр, пара рук, можно неровных, ими, наверное, даже удобнее будет.

Открываем перчаточный ящик, достаем оттуда все ценные предметы, которые нахрен не нужны, но они же рано или поздно понадобятся, хотя бы раз в год (нет).

У меня еще мало хлама, пока что.

Отщелкиваем амортизатор, можно просто тянуть за его петлю двумя пальцами с обеих сторон от клипсы.

Красным выделено ушко, за которой надо тянуть Так выглядит крепление аморта

Сдавливаем с двух сторон сам ящик и тянем на себя, чтобы ограничители-отбойники пролезли в проем и ящик окончательно вывалился внутрь салона

Ограничитель с резиновым отбойником

Открывается вид на крышку фильтра и прочую ерунду

alt=»Фото в бортжурнале KIA K5 (3G)» /> И все такое

Ну и открываем крышку фильтра, нажимаем на "прищепку" справа и тянем на себя крышку, она вывалится полностью и откроется доступ к фильтру.

Меняем.
Пара фоток фильтров.

Старый во всяком говне. Межреберное пространство в хорошем слое пыли. Почти одинаковые Чтобы не просрать номер аналога, которые упаковывается в оригинал

О подвеске. Передаю привет сборщикам-мудакам. Я хрен знает, как у вас там настроено оборудование на закрутку и затяжку болтов, но я так слабо даже на мебели болты не тяну. В итоге, небольшая ямка на малой скорости, рычаг переднего правого колеса уходит назад, колеса в разные стороны. Т.к. дело было вечером, СТО закрыты, настроение злющее капец, подъезжаю к дому отца, скидываем колесо, видим смещением заднего болта рычага правого переднего колеса, ослабляем все 3 болта рычага, ставим его на место по старым следам, быстренько выставляем схождение по нитке, звоним знакомому, чтобы побыстрее записаться на проверку сход-развала. После проверки обнаруживаем, что отрегулировать осталось самую малость. Хотел сначала завалиться к дилеру и заставить их делать сход-развал с протяжкой всех болтов подвески, но дорога Ухта — Сыктывкар уже так надоела с этими поездками, решил сделать все по месту и не тратить время и деньги на дилера.

Полная вечерняя радуга

Тема: салонный фильтр для KIA K5 DL3 (2020-2025) и его замена

1,206 518

салонный фильтр для KIA K5 DL3 (2020-2025) и его замена

номер салонного фильтра — 97133L0000

инструкция по замене

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• View Gallery Uploads

2 0

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Гуру Оптимавод ( 4035 )
81 69

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• View Gallery Uploads

0 0

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

7 0

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• View Gallery Uploads

2 0

Сообщение от rom

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

0 0

В Питере есть контора которая шлёпает неплохие фильтры к разным иномаркам. Напишу им что ниша пустая появилась. Не по 1к же кусок картона оригинального покупать

Добавлено
Взял с сайта драйв2 ру

Лайфхак по салонному фильтру, грязный родной оригинал стоит 1т р +- новый, а теперь прикол: чистый фильтр с киа рио 4 (от 2017-2019), стоит 300р аналог, по структуре один в один, размеры чуть чуть меньше, все встаёт ровно) воздушный на удивление чистый, продул пыль и обратно поставил.

длина -225 мм
ширина — 205 мм
высота — 28 мм
номер 97133D1000 (это корейский) по zzap стоит 250 руб. Аналоги по экзисту от 127 руб.

ЗАМЕНА САЛОННОГО ФИЛЬТРА KIA K5

Салонный фильтр — это очень важная деталь автомобиля, на которую нередко забывают. Салонный фильтр KIA K5 необходимо менять каждый год или после пробега 15-20 тысяч км. В противном случае он может стать причиной появления плохого запаха в салоне, повышенной вибрации и шума. Также может ухудшиться работа кондиционера и общее состояние машины.

Замена фильтра может занять не более 30 минут и проводиться самому. Для этого сначала необходимо купить новый фильтр, который подходит для KIA K5. Затем открыть капот и найти место расположения фильтра. Обычно он находится рядом с пассажирским сиденьем, под панелью приборов.

Следующим шагом необходимо снять старый фильтр, осторожно вынув его из кожуха. Для этого необходимо нажать на зажимы, если они есть, или убрать крепежные винты. Далее все поверхности, связанные с фильтром, нужно очистить от пыли и грязи.

После этого можно установить новый фильтр вместо старого, затем закрепить его на месте. Стоит обратить внимание, чтобы новый фильтр был установлен в верном положении, совпадая с оригинальным. Затем нужно проверить работу фильтра и кондиционера более тщательно, чтобы убедиться, что они работают корректно.

Таким образом, замена салонного фильтра KIA K5 является одной из важных процедур для поддержания чистоты и комфорта в салоне автомобиля.

Замена салонного фильтра KIA K5 (КИА К5)

Киа К5 замена салонного фильтра

Kia K5 — Замена салонного фильтра

Замена салонного фильтра Киа Оптима 2016-2019, подходит от Приоры

Замена салонного фильтра на автомобиле КИА оптима, К5

Авто Киа оптима . Замена салонного фильтра и антибактериальная обработка кондиционера. Kia Optima

Как менять салонный фильтр киа к5

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Замена воздушного фильтра Киа К5

Комплексная замена воздушного фильтра на автомобиле Kia K5 необходима по следующим причинам.

1. Потеря способности очищать воздух от твердых частиц из-за сильного засорения. Например, когда соты забиваются пылью, насекомыми, пыльцой и другим мусором.
2. Растрескивание корпуса в результате внезапного механического воздействия. Обычно это происходит, когда пластиковая защитная крышка не закрыта должным образом.
3. Вытекание масла на поверхность сот. Засорение пылью. В результате заметно снижается мощность и увеличивается расход топлива.

По мнению большинства водителей, эти проблемы не оказывают серьезного влияния на работу двигателя, откладывая решение проблемы до последней минуты. Но это не так — практика ремонта доказывает обратное. Также категорически запрещается экономить деньги за счет очистки старого.

Каждый фильтр имеет ограниченный срок службы, продолжительность которого зависит от состояния сот. Их очистка никоим образом не повлияет на эффективность — она будет такой же плохой, как и была.

Когда необходимо менять воздушный фильтр на Kia K5

Воздушный фильтр следует заменять каждые 15 000 — 30 000 километров пробега.

Чтобы заменить этот компонент, снимите его и установите новый. В большинстве случаев на поверхности детали скапливается много пыли, грязи и масла. Чтобы определить правильное время замены, просто посмотрите на технический паспорт автомобиля, в котором указаны сроки замены. Лучше установить новый фильтр после визуального осмотра — иногда нет смысла проводить техническое обслуживание даже после 15 000 км.

Многие водители также рекомендуют проверять воздухоочиститель каждые 10 000 км. Воздушный фильтр лучше менять вместе с заменой масла. Многое зависит от технических характеристик автомобиля. К автомобилям с турбокомпрессорами и бензиновыми инжекторами предъявляются более строгие требования. Интервал замены воздушного фильтра для таких автомобилей на 20-30% короче.

Важно не экономить на покупке нового фильтра. Ремонт системы очистки воздуха или других компонентов автомобиля стоит гораздо дороже, чем установка фильтра. Также рекомендуется заказывать услуги у авторитетного подрядчика, имеющего хорошую репутацию среди клиентов.

Процедура замены воздушного фильтра также зависит от типа фильтра. Они бывают цилиндрическими, панельными и безрамными. Наша компания предоставляет гарантию на этот вид работ. Вы можете быть уверены, что результат будет положительным.

Особенности замены

Процедура замены воздушного фильтра включает в себя снятие пластиковой крышки, удаление старого фильтра, очистку коробки, установку новой детали и сборку. Эта задача может показаться простой, но важно убедиться, что внутри нет следов масла.

В противном случае потребуется компьютерная диагностика двигателя. Наличие маслянистого налета или хорошо заметных луж указывает на плохое состояние двигателя.

После 10 тысяч километров мне стал не нравиться запах при езде в кондиционере, и дело было не в том, что был посторонний или неприятный запах, а в ощущении тяжелого влажного воздуха. На данный момент я уже купил несколько дешевых сменных фильтров по артикулу Fortech FS-157 — 311руб/шт. Сами фильтры имеют среднюю и низкую производительность.

Процесс замены не сложен, вам понадобится автомобиль, в котором уже есть грязный фильтр, новый фильтр, пара рук, можете воспользоваться ими, возможно, так будет даже удобнее.

Как заменить воздушный фильтр:

1. Откройте бардачок, достаньте все ценные вещи, которые не являются чертовски необходимыми, но рано или поздно понадобятся, хотя бы раз в год. alt=»Замена воздушного фильтра Киа К5″ width=»960″ height=»720″ />
2. Чтобы отсоединить амортизатор, просто потяните за его петлю двумя пальцами по обе стороны от фиксатора.
3. Нажмите на ящик с двух сторон и потяните его на себя так, чтобы буферы прошли через отверстие и ящик окончательно упал внутрь кабины.
4. Откройте крышку фильтра, нажмите на «штифт» с правой стороны и потяните крышку на себя, она полностью выпадет и откроет доступ к фильтру.

Замена салонного фильтра. Приколы с подвеской.

Спустя 10к километров мне начал не нравиться запах при работе климата, если быть точнее, то не то чтобы был посторонний или неприятный запах, а было ощущение тяжелого влажного воздуха. К текущему моменту уже купил пару дешманских фильтров на замену под артикулом FS-157 фирмы Fortech — 311руб./шт. Сами фильтра средненькой паршивости исполнения.

Процесс замены не сложный, понадобится автомобиль с уже стоящим в нём грязным фильтром, новый фильтр, пара рук, можно неровных, ими, наверное, даже удобнее будет.

Открываем перчаточный ящик, достаем оттуда все ценные предметы, которые нахрен не нужны, но они же рано или поздно понадобятся, хотя бы раз в год (нет).

Отщелкиваем амортизатор, можно просто тянуть за его петлю двумя пальцами с обеих сторон от клипсы.

Сдавливаем с двух сторон сам ящик и тянем на себя, чтобы ограничители-отбойники пролезли в проем и ящик окончательно вывалился внутрь салона

Открывается вид на крышку фильтра и прочую ерунду

Ну и открываем крышку фильтра, нажимаем на "прищепку" справа и тянем на себя крышку, она вывалится полностью и откроется доступ к фильтру.

Меняем.
Пара фоток фильтров.

О подвеске. Передаю привет сборщикам-мудакам. Я хрен знает, как у вас там настроено оборудование на закрутку и затяжку болтов, но я так слабо даже на мебели болты не тяну. В итоге, небольшая ямка на малой скорости, рычаг переднего правого колеса уходит назад, колеса в разные стороны. Т.к. дело было вечером, СТО закрыты, настроение злющее капец, подъезжаю к дому отца, скидываем колесо, видим смещением заднего болта рычага правого переднего колеса, ослабляем все 3 болта рычага, ставим его на место по старым следам, быстренько выставляем схождение по нитке, звоним знакомому, чтобы побыстрее записаться на проверку сход-развала. После проверки обнаруживаем, что отрегулировать осталось самую малость. Хотел сначала завалиться к дилеру и заставить их делать сход-развал с протяжкой всех болтов подвески, но дорога Ухта — Сыктывкар уже так надоела с этими поездками, решил сделать все по месту и не тратить время и деньги на дилера.