Моргает ксенон когда даешь газу бмв е92

11

#41: (Помогайте) Тухнет или моргает ксенон с правой стороны

Товарищи бмвисты со стажем помогите решить проблему. Началась она достаточно давно, периодичность абсолютно случайная, вывести какую-то зависимость не могу. От погоды (вроде бы), а там хз, не зависит.

Суть — включаю ближний свет, начинает гореть:
1. может разжечься сразу и гореть долго без проблем
2. Моргать слегка тухнуть, гореть, мерцать
3. Гореть — тухнуть, ошибка на приборке — снова загорится и так постоянно

Бесит, так как бесит сукападламразь когда в машине, что-то не исправно ��‍♂️��

Что мною было сделано:
— блок розжига менял
— блок розжига чинили — перепаяли — выбило вообще тут же
— купил новые лампы, моргает
— поменял фары вообще в сборе на новые с японки — тоже самое.

Первое предположение:
От старого в фарах остались линзы и из электронных деталей — шторки.
Может ли она так себе вести?

Второе предложение:
Проблема с проводкой.
Загуглив подобный проблемы на фанатиксе и 46 клубе люди сталкивались с такими же проблемами.
— У меня беда с планкой опять началась — не горит слева лампа подстветки — болеет
— У всех е46 проблемы с фонарями задними. Массу уже переделана.
— Есть ли масса на переднюю фару, говорят где то под крылом идёт общая.

Подскажите это может быть проводка? Как вылечить данную проблему?

Всем заранее не гвоздя не жезла, удачи, женщин, или нет, чмоки, пятюню спасибо большое )))
И благодарю за помощь!
По-любому кому то поможет)

E46 МИГАЕТ ксенон ДВЕ ФАРЫ СИНХРОННО минут 7 потом все норм.

—>
Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

• 13848
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 12:33
• Сообщений 53
• Авто: BMW 3 series E46 restyle
• Торговая репутация:
• Откуда: Баку, Азербайджан

• Fedya316
• Подробно

• ветеран клуба

• На форуме с 06 11 2012, 18:14
• Сообщений 4744
• Авто: 316ti
• Торговая репутация:
• Откуда: СПб
• Изображения:1

Этого не достаточно. Нужна кодировка и желательно блок света под ксенон, а также установка датчиков дорожного просвета и фароомывателя. Без этого всего будет колхоз.

—>
Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

• 13848
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 12:33
• Сообщений 53
• Авто: BMW 3 series E46 restyle
• Торговая репутация:
• Откуда: Баку, Азербайджан

• Рекомендуем
• 

Рекомендуем почитать на тему E46 МИГАЕТ ксенон ДВЕ ФАРЫ СИНХРОННО минут 7 потом все норм.

• ветеран клуба

• На форуме с 07 03 2011, 13:48
• Сообщений 11526
• Авто: 325i ///M-tech 2001 from Japan теперь механика.
• Торговая репутация:+13
• Откуда: Киров

• 13848
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 12:33
• Сообщений 53
• Авто: BMW 3 series E46 restyle
• Торговая репутация:
• Откуда: Баку, Азербайджан

• Fedya316
• Подробно

• ветеран клуба

• На форуме с 06 11 2012, 18:14
• Сообщений 4744
• Авто: 316ti
• Торговая репутация:
• Откуда: СПб
• Изображения:1

На счет перепрошить не знаю, но закодировав опцию ксенона ты можешь избавить себя от моргающих фар.

—>
Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

• DimoHbl4
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 22:29
• Сообщений 11
• Торговая репутация:

• Fedya316
• Подробно

• ветеран клуба

• На форуме с 06 11 2012, 18:14
• Сообщений 4744
• Авто: 316ti
• Торговая репутация:
• Откуда: СПб
• Изображения:1

Массу же легко проверить, если знать где она, для этого тебе нужен WDS. Ну или хотя бы мультиметром её проверь на разъемах фар и блоке света. (обычно это коричневые провода)

—>
Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

• DimoHbl4
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 22:29
• Сообщений 11
• Торговая репутация:

• DimoHbl4
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 22:29
• Сообщений 11
• Торговая репутация:

• silwer
• Подробно

• член клуба

• На форуме с 12 07 2013, 13:10
• Сообщений 1126
• Авто: e46+GSX1400
• Торговая репутация:
• Откуда: СССР

• DimoHbl4
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 22:29
• Сообщений 11
• Торговая репутация:

• Fedya316
• Подробно

• ветеран клуба

• На форуме с 06 11 2012, 18:14
• Сообщений 4744
• Авто: 316ti
• Торговая репутация:
• Откуда: СПб
• Изображения:1

—>
Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

• Рекомендуем
• 

Рекомендуем почитать на тему E46 МИГАЕТ ксенон ДВЕ ФАРЫ СИНХРОННО минут 7 потом все норм.

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 22:29
• Сообщений 11
• Торговая репутация:

• Fedya316
• Подробно

• ветеран клуба

• На форуме с 06 11 2012, 18:14
• Сообщений 4744
• Авто: 316ti
• Торговая репутация:
• Откуда: СПб
• Изображения:1

Уже неплохо. Теперь надо бы глянуть на кодировки блока света, да и на FA все машины тоже неплохо бы глянуть, какие там опции прописаны. Еще можно и на саму плату посмотреть, нет ли там каких следов окислений/оплавлений.

—>
Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

• Темуджин
• Подробно

• Модератор Форума

• На форуме с 06 01 2010, 17:50
• Сообщений 11635
• Авто: 318i, N42, AT, седан
• Торговая репутация:+10
• Откуда: Алтайский край
• Изображения:14

а может стоит глянуть на жгут проводов в резиновом гофре на багажник?

• SSL
• Подробно

• Почетный Член Клуба

• На форуме с 07 11 2011, 07:30
• Сообщений 4094
• Авто: ⊕⊕⊕
• Торговая репутация:+1
• Откуда: Москва CАО-Серпухов
• Изображения: 0

а может стоит глянуть на жгут проводов в резиновом гофре на багажник?

• Fedya316
• Подробно

• ветеран клуба

• На форуме с 06 11 2012, 18:14
• Сообщений 4744
• Авто: 316ti
• Торговая репутация:
• Откуда: СПб
• Изображения:1

Можно и туда глянуть, но даже если предположить, что например питание разнесенной антенны замыкается с плюсом подсветки номера, то подсветка бы горела даже если он отключит провод от блока света.

—>
Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

• 13848
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 12:33
• Сообщений 53
• Авто: BMW 3 series E46 restyle
• Торговая репутация:
• Откуда: Баку, Азербайджан

• barmaley
• Подробно

• Banned

• На форуме с 06 05 2013, 15:51
• Сообщений 7270
• Авто: 325ci rest и e53 3.0i
• Торговая репутация:

• DimoHbl4
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 05 03 2019, 22:29
• Сообщений 11
• Торговая репутация:

• Рекомендуем
• 

Рекомендуем почитать на тему E46 МИГАЕТ ксенон ДВЕ ФАРЫ СИНХРОННО минут 7 потом все норм.

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Что делать если не горит или моргает ксенон

Появление ксенона в автомобильном мире, безусловно, произвело революцию, многие мечтают установить его на свой автомобиль, но немало и таких, кто недоволен его работой. Яркость испускаемого лампами этого типа светового потока выше, чем у галогеновых, они экономичней и надежней.

Тогда почему так много водителей задаются вопросом, почему не горит ксенон? Немало есть недовольных ситуацией, когда моргает ксенон. Мы предлагаем разобраться с этим вопросом и выяснить причины возникновения неисправностей ксеноновых ламп.

Основные проблемы с ксеноном и их причины

Зачастую проблемы заключаются в том, что ксенон погас, начал мигать или изменился цветовой спектр лампы. Чтобы ответить на вопрос, почему иногда не работает ксенон, разберем каждый случай подробно.

Моргает

Автомобильная ксеноновая лампа может моргать или мерцать, причем мерцание может быть как очень ярким, так и еле заметным. Но в любом случае оба эти явления затрудняют водителю видимость и способствуют быстрой утомляемости его глаз.

Основная причина возникновения этих неисправностей — неудовлетворительное состояние электропроводки, соединяющей лампы с блоками розжига. Но иногда мерцает ксенон из-за того, что установлено незаводское оборудование, и штатная проводка просто не выдерживает нагрузки.

Загорается и гаснет

Ксеноновые лампы могут загораться и гаснуть из-за проблем с электропроводкой. Эта неисправность может также негативно сказаться не только на целостности ламп, но и повлиять на работоспособность иных систем автомобиля, относящихся к бортовой электросети.

Существует еще несколько возможных причин:

1. Выработался эксплуатационный ресурс лампы. Проще говоря, истек срок службы и ксенон погас.
2. Загиб или повреждение контактов , которое произошло при защелкивании разъемов. Об этом свидетельствует отчетливо слышимый треск в фаре. В момент подачи на лампу высокого напряжения она загорается, а после снижения его уровня — гаснет.

Последнее может быть причиной неправильно произведенной установки.

Совсем не горит или периодически не включается

Если ксенон то горит, то не горит при включении дальнего или ближнего света, могут быть несколько причин подобного:

1. Неисправный предохранитель, если не включаются сразу обе фары.
2. Если одна фара совсем не включается даже после замены лампы, замените блок розжига. Для проверки можно временно переставить лампу с исправной фары.
3. Проверьте, не окислились ли контакты на блоке розжига или лампах.
4. Срок службы лампы подходит к концу — тогда она может включаться через раз, а со временем перестанет включаться совсем.

Горит вполовину яркости

Первое, что приходит на ум, когда фара плохо светит, — загрязнение внутренней поверхности линзы, вызванное негерметичной сборкой фары. Если же с ней все в порядке, то следует проверить исправность лампы. Если и здесь проблем нет, следует поверить блок розжига и высоковольтные катушки. При поломке последних биксенон не загорится совсем.

Меняется цвет светового потока

Изменение света свидетельствует только об одном — окончании срока эксплуатации ламп. В процессе эксплуатации происходит увеличение цветовой температуры ксенона, что приводит к появлению в световом луче более холодных оттенков.

DC или АС

На современном авторынке можно приобрести ксеноновые лампы двух видов: DC и АС. Отличаются они друг от друга, как следует из названия, тем, что на одну для запуска необходимо подавать постоянный ток, а на другую — переменный.

Если в AC лампы поставить DC блоки, то на выходе получится мерцание светового потока, а если сделать наоборот, то фара просто не загорится. Как правило, водители «клюют» на то, что стоимость DC ламп ниже, чем AC.

Схема подключения и основные элементы цепи

В комплект для подключения ксеноновых лампочек входят:

• собственно, лампочка с нанесенной маркировкой, соответствующей требованиям производителя фар;
• устройство, осуществляющее розжиг;
• комплектующие, в числе которых находятся провода и элементы, необходимые для подключения и фиксации лампы.

Предназначение модуля под названием “блок розжига” — подача напряжения определенной величины, необходимой для активации светового источника.

Работает эта система очень просто: с аккумуляторной батареи путем включения переключателя света бортовое напряжение подается на блок розжига. Здесь происходит генерация высокого напряжения, подаваемого на электроды ксенона.

Как устранить неисправности

Для каждого случая имеются свои способы устранения неисправностей:

• первым делом необходимо проверить наличие питания 12В на блоке розжига, и при его отсутствии искать повреждение в проводке;
• когда лампочка мерцает или моргает, то необходимо как можно быстрей заменить неработоспособную проводку;
• при изменении цвета светового потока требуется замена лампочки;
• лампочка загорается и гаснет, значит, необходимо произвести регулировку стержня контакта, используя для этой цели отвертку с небольшим жалом (на иллюстрации ниже на него указывает стрелка);

• перегоревший предохранитель необходимо заменить.

В заключение напомним, что замену ламп рекомендуется производить обязательно парами, чтобы избежать различий по яркости и цвету.

Почему моргает ксенон: причины и способы устранения, плохо светит, загорается и гаснет, не горит, что может быть

BMW

Основные проблемы с ксеноном и их причины

Зачастую проблемы заключаются в том, что ксенон погас, начал мигать или изменился цветовой спектр лампы. Чтобы ответить на вопрос, почему иногда не работает ксенон, разберем каждый случай подробно.

Схема подключения и основные элементы цепи

В комплект для подключения ксеноновых лампочек входят:

• собственно, лампочка с нанесенной маркировкой, соответствующей требованиям производителя фар;
• устройство, осуществляющее розжиг;
• комплектующие, в числе которых находятся провода и элементы, необходимые для подключения и фиксации лампы.

Предназначение модуля под названием “блок розжига” — подача напряжения определенной величины, необходимой для активации светового источника.

Работает эта система очень просто: с аккумуляторной батареи путем включения переключателя света бортовое напряжение подается на блок розжига. Здесь происходит генерация высокого напряжения, подаваемого на электроды ксенона.

Dc или ас

На современном авторынке можно приобрести ксеноновые лампы двух видов: DC и АС. Отличаются они друг от друга, как следует из названия, тем, что на одну для запуска необходимо подавать постоянный ток, а на другую — переменный.

Если в AC лампы поставить DC блоки, то на выходе получится мерцание светового потока, а если сделать наоборот, то фара просто не загорится. Как правило, водители «клюют» на то, что стоимость DC ламп ниже, чем AC.

Горит вполовину яркости

Первое, что приходит на ум, когда фара плохо светит, — загрязнение внутренней поверхности линзы, вызванное негерметичной сборкой фары. Если же с ней все в порядке, то следует проверить исправность лампы. Если и здесь проблем нет, следует поверить блок розжига и высоковольтные катушки. При поломке последних биксенон не загорится совсем.

Загорается и гаснет

Ксеноновые лампы могут загораться и гаснуть из-за проблем с электропроводкой. Эта неисправность может также негативно сказаться не только на целостности ламп, но и повлиять на работоспособность иных систем автомобиля, относящихся к бортовой электросети.

Существует еще несколько возможных причин:

1. Выработался эксплуатационный ресурс лампы. Проще говоря, истек срок службы и ксенон погас.
2. Загиб или повреждение контактов , которое произошло при защелкивании разъемов. Об этом свидетельствует отчетливо слышимый треск в фаре. В момент подачи на лампу высокого напряжения она загорается, а после снижения его уровня — гаснет.

Последнее может быть причиной неправильно произведенной установки.

Как устранить неисправности

Для каждого случая имеются свои способы устранения неисправностей:

• первым делом необходимо проверить наличие питания 12В на блоке розжига, и при его отсутствии искать повреждение в проводке;
• когда лампочка мерцает или моргает, то необходимо как можно быстрей заменить неработоспособную проводку;
• при изменении цвета светового потока требуется замена лампочки;
• лампочка загорается и гаснет, значит, необходимо произвести регулировку стержня контакта, используя для этой цели отвертку с небольшим жалом (на иллюстрации ниже на него указывает стрелка);

• перегоревший предохранитель необходимо заменить.

В заключение напомним, что замену ламп рекомендуется производить обязательно парами, чтобы избежать различий по яркости и цвету.

Меняется цвет светового потока

Изменение света свидетельствует только об одном — окончании срока эксплуатации ламп. В процессе эксплуатации происходит увеличение цветовой температуры ксенона, что приводит к появлению в световом луче более холодных оттенков.

Моргает

Автомобильная ксеноновая лампа может моргать или мерцать, причем мерцание может быть как очень ярким, так и еле заметным. Но в любом случае оба эти явления затрудняют водителю видимость и способствуют быстрой утомляемости его глаз.

Основная причина возникновения этих неисправностей — неудовлетворительное состояние электропроводки, соединяющей лампы с блоками розжига. Но иногда мерцает ксенон из-за того, что установлено незаводское оборудование, и штатная проводка просто не выдерживает нагрузки.

Периодически не горит ксенон — причины и способы устранения |

Всем привет. Ксенон — безусловно произвел переворот в “мире света”, о нем мечтают многие и многие ненавидят… Однако повторюсь, если ксеноновые лампы настроены правильно, то от этих газоразрядных ламп сплошные плюсы.

Актуально: Что такое биксенон? Ксенон и биксенон — в чем отличие?

Сегодня мы поговорим о таком неприятном явлении как периодическая неработоспособность ксеноновых ламп, проще говоря о ситуации, когда ксенон не работает как надо , то горит, то не горит. Если проблема вам знакома, и вы тоже от нее страдаете, тогда читайте дальше и вы узнаете почему ксенон время от времени не горит.

На самом деле причин некорректной работы газоразрядных ламп довольно много, что несомненно усложняет поиски. Итак, рассмотрим разные ситуации.

1. Ксенон не горит одновременно в двух фарах. Как правило, причиной этому становится предохранитель, который необходимо проверить. Делается это следующим образом: скидываем “-” клемму АКБ, после чего достаем предохранитель, который отвечает за свет нужных вам фар. Перегоревший предохранитель можно определить на глаз в большинстве случаев, поэтому если причина подтвердилась — меняем предохранитель и снова повторяем попытку.

1. Предохранитель в порядке, но ксенон не включается. Если вы так и не смогли понять почему не горит ксенон , рекомендую проверить контакты. Как правило, с штатным ксеноном такие проблемы встречаются крайне редко, подобного рода “болячки” встречаются у тех, кто устанавливал ксенон самостоятельно . Проверка контактов предусматривает их осмотр на предмет окисления или подгорания. Если окислы все же обнаружены, их необходимо устранить, используя специальную жидкость или на крайний случай WD-40. После этого сами контакты обрабатываются антиокислительной смазкой и по возможности герметизируются.

1. Периодически не горит одна ксеноновая лампа . В таком случае необходимо обратить внимание на блок розжига, а также саму лампу. Чтобы выполнить проверку блока и лампы, которую он разогревает, необходимо сделать следующее. Снимите лампу и установите на другой блок, если она загорается, то проблема не в ней, а возможно в блоке розжига. Если же лампа не горит и с другим блоком, то скорее всего она неисправна и ее необходимо заменить. Также отмечу, что “умирающая” ксеноновая лампочка очень часто имеет розовое свечение, которое видно невооруженным глазом.

1. Ксенон включается не с первого раза , но лампочки и блоки розжига рабочие. В таком случае причину следует искать в проводке. Сразу скажу, что самостоятельный поиск обрыва проводки ксенона — занятие не из легких, поэтому я бы рекомендовал обратиться к опытному электрику. Используя тестер и собственные навыки, он без труда найдет оборванный или проблемный провод и поможет устранить вашу поломку.

Если причина так и не установлена, и вы не смогли понять почему ксенон то включается, то нет, мой вам совет — найдите хорошего электрика или СТО, которое специализируется на установке ксенона. 99% гарантии, что вашу проблему там решат за считанные минуты. У меня все, спасибо за внимание, надеюсь, вам удалось найти ответ на ваш вопрос и ваша проблема успешно решилась. Всего доброго и до новых встреч на Фара Инфо .

Совсем не горит или периодически не включается

Если ксенон то горит, то не горит при включении дальнего или ближнего света, могут быть несколько причин подобного: