Сколько ампер провода для прикуривания

Какими проводами можно безопасно «прикуривать» машину зимой

Хотя бы раз в жизни «прикурить» отказывающуюся заводиться машину соседа приходилось, скорее всего, большинству автовладельцев. Однако мало кто из них подозревает, что подобная помощь однажды может обернуться последующими проблемами в электронике их авто. Особенно если использовать неподходящие пусковые провода. На что следует обратить внимание, выбирая провода и как не допустить ошибку "прикуривая" чужой автомобиль, читайте в опубликованном ниже обзоре от экспертов портала "Автовзгляд":

«Прикуривание» машины коллеги-автомобилиста зимой — дело хорошее. Но добрые дела, как известно, частенько «не остаются безнаказанными». Главная опасность в такой ситуации для «спасателя» — проблемы с электроникой в собственной машине уже по окончании процедуры «прикуривания». Напомним, что во времена СССР «Жигули» «прикуривали» так. К отказывающемуся заводиться шарабану подъезжал другой «жигуль». Его аккумулятор подключали к батарее запускаемой машины с помощью самодельных проводов. Водитель «спасателя» нажимал на педаль газа, поддерживая обороты мотора в районе 2000—3000 тысяч в минуту, а тем временем его коллега пытался заводить автомобиль с «мертвым» аккумулятором. Никаких технических неприятностей ни для одного из участников такая процедура не создавала, потому что моторы тогда были поголовно карбюраторными, а из электроники имелась, в лучшем случае, лишь кассетная магнитола.

Сейчас же в машинах буквально все функции «завязаны» на электронные блоки, фактически — небольшие компьютеры. И при этом многие автомобилисты «прикуривают» свои напичканные электроникой авто чуть ли не также, как и 30 лет назад. Им невдомек, что из-за этого электроника машины-донора испытывает мощнейшие скачки напряжения — когда электросеть авто-«приемника» энергии в момент запуска начинает буквально «жрать» ее. Самое неприятное тут то, что эти ударные нагрузки чаще всего сказываются не сразу, а после нескольких «прикуриваний». И добряк-владелец потом не понимает: отчего это блок управления двигателем его «ласточки» начал выдавать кучу «ошибок» или вышло из строя реле или целый электронный блок? Поэтому, если уж вы решились оказать помощь ближнему, «прикурив» электросистему его транспортного средства во время пуска, лучше пользоваться собственными, заранее приобретенными пусковыми проводами.

На сегодняшний день на автомобильном рынке представлено множество пусковых проводов. Главное при выборе обращать внимание на такие технические характеристики, длина, максимальная сила тока, качество изоляции и самих клемм. Для автомобиля «донора» также хорошим дополнением будет наличие на проводах диагностического модуля, например, такого как использует торговая марка Berkut в своей серии Smart Power. Блок нужен, в частности, для того, чтобы непосредственно до и во время пуска мотора контролировать электрические параметры этого процесса. Для этого помимо индикации «ошибки» на модуле этих проводов имеется еще и цифровой вольтметр, который отображает текущее напряжение в аккумуляторной батарее, указывающее на состояние аккумулятора.

У процедуры запуска машины с «мертвым» аккумулятором имеется еще одна тонкость, о которой мало кто из автомобилистов задумывается. Называется она — эффективное сечение пусковых проводов или, по-простому, их толщина. Именно от площади сечения и его длины напрямую зависит электрическое сопротивление провода. Чем тоньше провод, тем меньшую мощность он может без заметных потерь передать от машины-донора. Этот нюанс бывает особенно важен, когда приходится «прикуривать» машину с многолитровым двигателем, а тем более — с дизелем под капотом. Для прокручивания коленвала такого агрегата требуется куда больше электроэнергии, нежели для старта какого-нибудь модного бензинового трехцилиндрового моторчика рабочим объемом в 1 литр.

У BERKUT Smart Power SP-400 длина составляет 3 метра, а сечение провода равно 16 мм², и он рассчитан на рабочие токи до 400 Ампер, что, собственно, отражено в названии этих пусковых проводов. Для более требовательных к энергии пуска случаев «прикуривания» существуют провода Smart Power SP-500. Тут, как мы видим, допустимый ток выше, 500 Ампер — за счет большего поперечного сечения провода, площадь которого равна уже 20 мм², а длина этих проводов 3,5 метра. Данная модель снабжена усиленными зажимными клеммами и более стойкую к морозам изоляцию до — 45 °C.

В заключение следует сказать, что правильный алгоритм «прикуривания» чужой машины следующий. Соединяем с помощью проводов аккумуляторы обоих машин — «плюс» к «плюсу», «минус» к «минусу». Заводим мотор «донора» и минут 10—15 подзаряжаем севшую батарею, контролируя электрические параметры этого процесса с помощью мониторчика на блоке, встроенного в пусковые провода. По истечении этого времени выключаем двигатель машины донора, тем самым обесточивая все ее электросистемы. И только после этого производим попытку пуска авто с севшим аккумулятором.

Благодаря такой методике, электрооборудование машины-спасателя не пострадает от возможных скачков напряжения и тока в момент пуска двигателя авто с «дохлым» аккумулятором.

Провода для прикуривания автомобиля

Провода для прикуривания автомобиля – незаменимая вещь, особенно в холодное время года в России. Зимой практически с каждым водителем случалась такая проблема, когда автомобиль не заводится – сел или вышел из строя аккумулятор. Это может произойти из-за большого возраста аккумулятора, не выключенных вовремя фар или оставленной включенной магнитолы.

Сильный мороз также отрицательно влияет на электроемкость аккумулятора. В такой неприятной ситуации на помощь может прийти автомобиль-донор, который заведет ваш автомобиль, и вы сможете доехать до места, где можно подзарядить или поменять аккумулятор.

Зачем нужны провода для прикуривания

Провода для прикуривания автомобиля (или пусковые, стартовые провода) уже из своего названия определяют свое назначение – подать энергию, достаточную для запуска автомобиля, с аккумулятора одного машины на другой. То есть, вы заводите свой автомобиль с помощью аккумулятора чужой машины. Провода для прикуривания должны обладать необходимыми характеристиками:

• должны быть способными выдерживать большой ток, который проходит через них при запуске;
• не должны терять своих свойств в сильные морозы, когда они больше всего востребованы;
• провода должны обеспечивать качественный контакт.

Поэтому, следует обратить внимание на материалы, из которых сделаны провода, так как к ним предъявляются определенные требования.

Провода для прикуривания

Провода для прикуривания автомобиля имеют простое устройство и состоят из:

• многожильного медного провода, заключенного в прочную морозостойкую изоляцию;
• и с обоих концов установлены зажимы типа крокодил.

Пусковой ток

При запуске автомобиля аккумулятору для проворота двигателя приходится отдавать энергию в очень больших количествах. Если говорится об автомобиле с двигателем объемом до 1,5 литра, то минимальные пусковые токи достигают 200 А. Если двигатель более мощный, то стартовые токи могут достигнуть 400 А. В сильный мороз, когда масло густеет прокрутить двигатель стартеру еще тяжелее и токи выше.

Естественно, для того, чтобы пропустить такие токи, провода для прикуривания должны иметь многожильный, качественный провод соответствующего сечения. Величина тока, который требуется пропустить по проводу зависит от его сопротивления.

Сопротивление провода зависит от:

• материала — чем меньше удельное сопротивление провода, тем меньше общее сопротивление;
• диаметра — чем больше площадь сечения провода, тем сопротивление меньше;
• длины — чем провод длиннее, тем выше общее сопротивление проводника.

Материал металлических жил

Проводник, который имеет самое низкое удельное сопротивление, это — серебро. Но из серебра не делают провода из-за его высокой цены и жесткости. Самый подходящий материал для жил — это медь. Она достаточно хорошо гнется и проводит электричество. Некоторые производители для изготовления кабелей применяют алюминий, покрытый медью. Но, алюминий хуже проводит электричество, чем медь и серебро, и в меньшей степени сопротивляется изгибу, поэтому жилы из алюминия будут ломаться при эксплуатации.

Диаметр провода

Из курса электротехники известно, что 1 мм 2 медного провода позволяет пропустить ток не больше 8 Ампер. При пусковом токе 200 А — площадь сечения должна быть не меньше 25 мм 2 . Из формулы площади сечения можно высчитать диаметр кабеля: S = ¼·π·D², где:

S – площадь сечения провода;

D – диаметр провода;

π – число равное 3,14;

Из этой формулы находим диаметр, он получается равным 3 мм. Но надо понимать, что это диаметр сплошного провода, а кабель состоит и 3-х десятков жил. С течением времени некоторые жилы в кабеле могут оборваться в процессе эксплуатации, и реальное сечение снизится. Минимальный диаметр многожильного кабеля лучше выбирать равным 6 мм, а лучше 10-12 мм.

Материал изоляции

Материал изоляции проводов также крайне важен. Поскольку провода для прикуривания автомобиля наиболее востребованы зимой в сильные морозы, когда возрастает нагрузка на аккумулятор, и он часто выходит из строя, то защитное покрытие проводов должно сохранять свои функции и при значительных отрицательных температурах. Изоляция должна быть прочной; эластичной; сохранять гибкость, не твердеть и не ломаться в сильные морозы; и при этом хорошо изолировать провод.

Обычно для изоляции используются:

• мягкий поливинилхлорид,
• резина,
• силикон.

Поливинилхлорид и резина при очень низких температурах (-45 о ) твердеют и трескаются. У некачественных проводов может быть очень толстый слой резины, а под ней тонкий провод, который не сможет пропустить ток высокой силы. Еще у морозостойкой резины есть минус — под ней провода сильно окисляются.

Силиконовая оплетка не так прочна, как резиновая, но она остается мягкой и гибкой даже при самых низких температурах.

Зажимы-крокодилы

Зубчатые зажимы-крокодилы — это основная рабочая часть проводов для прикуривания, они цепляются к клеммам аккумулятора, поэтому к ним также предъявляются определенные требования.

Зажимы должны обладать следующими характеристиками:

• они должны состоять из меди, имеющей хорошую проводимость, или хотя бы из комбинированного состава с медными зубьями. Часто дешевые модели проводов имеют зажимы из недорогих металлов, покрытых медным напылением; такие провода малоэффективны.
• крокодилы должны быть припаяны к проводам, а не прикручены с помощью болта. Такие провода более прочны, долговечны, у них отсутствует риск отрыва зажимов.
• Зажимы-крокодилы должны очень жестко и плотно захватывать клеммы аккумулятора, от этого зависит качество передачи энергии, так как на соединениях теряется много энергии. Чем больше площадь соприкосновения крокодилов и клемм, тем лучше.
• Обязательно наличие изоляции на рукоятках зажимов, она позволяет снизить нагрев и предотвращает искрение провода при больших нагрузках.

Длина проводов

Провода для прикуривания автомобиля бывают разной длины, и здесь как раз тот случай, когда длина имеет значение. Чаще всего в продаже имеются провода длиной от 2-х до 5-ти метров. Казалось бы, что наиболее удобными будут максимально длинные провода. Но на практике, к сожалению, это не всегда так. Законы физики гласят — чем длиннее кабель, по которому течет ток, тем выше сопротивление и потеря напряжения. На 1 метр стартового провода происходит падение в 1 В. Длинные провода обладают малой эффективностью.

Длина проводов должна быть оптимальной. Если она будет длиннее 4 метров, то будет большая потеря напряжения. Слишком короткие провода потребуют ставить автомобили впритык друг к другу, что не всегда возможно. Оптимальная длина проводов 3 метра.

На что обращать внимание при покупке проводов для прикуривания

Сейчас рынок автотоваров предлагает огромное количество проводов для прикуривания автомобилей различных производителей. На что надо обращать внимание при покупке, чтобы выбрать качественные пусковые провода и не потрать впустую деньги?

Смотрим на следующие параметры:

• заявленный максимальный ток должен быть не менее 400 А.
• Толщина внутреннего кабеля должна быть не меньше 9 мм. Некоторые производители грешат увеличением толщины изоляции, а жила при этом получается не тонкой, что ведет к увеличению сопротивления и уменьшению силы тока. Такие провода не смогут завести машину.
• Провода жил следует выбирать только медные. Ни в коем случае — не медненые алюминиевые.
• Наиболее оптимальная длина проводов – 3-4 метра.
• Зажимы-крокодилы должны быть изготовлены из меди, припаяны к проводам, прочно захватывать клеммы, покрыты изоляцией, площадь контакта с клеммами аккумулятора максимальная.
• Изоляция должна быть достаточно мягкая, но прочная, сохранять свою гибкость на морозе.
• Провода должны иметь разный цвет, чтобы случайно не перепутать полярность контактов.

10 лучших проводов для прикуривания автомобиля

Airline SA-1000-06E

Провода SA-1000-06E предназначены для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей и спецтранспорта. Провода имеют длину 5 метров, рассчитаны на пусковой ток 1000 А. Провод имеет 720 жил, площадь сечения 50,9 мм. кв. Рабочая температура от +80 до -40 градусов. Провода оснащены плавающими крокодилами с максимальной площадью зубов и технологией двойного контакта 2х2.

AVS BC-500

Провода AVS BC-500 предназначены для запуска двигателей автомобилей с разряженной аккумуляторной батареей от аккумулятора другого автомобиля. Провода имеют длину 3 метра, рассчитаны на пусковой ток 500 А. Провод имеет 210 омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 16,88 мм. кв. Рабочая температура от -40 до +80 градусов. Изоляция проводов из термопластичной резины TPR.

Fubag Smart Cable 500

Провода Fubag Smart Cable 500 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Провода имеют длину 3,5 метра, рассчитаны на пусковой ток 500 А. Провод состоит из омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 25 мм. кв. Рабочая температура до -40 градусов. Изоляция проводов из термостойкая резина повышенной прочности TPR (Thermo Plastic Rubber).

Autoprofi AP/BC 7000 Pro

Провода Autoprofi AP/BC 7000 Pro предназначены для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей с разряженной аккумуляторной батареей от аккумулятора другого автомобиля. Провода имеют длину 2,2 метра, рассчитаны на пусковой ток 750 А. Провод состоит из омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 43 мм. кв. Пусковые провода Autoprofi AP/BC 7000 Pro соответствуют стандартам SAE J1494 и ГОСТ 37.001.052-2000, падение напряжения при токе 750А 2,5В, при токе 200А 0,4В. Провода могут использоваться для запуск бензиновых двигателя объемом до 7 литров, и дизельных двигателей объемом до 4.5 литров.

Airline SA-500-04

Провода Airline SA-500-04 предназначены для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей. Провода имеют длину 5 метров, рассчитаны на пусковой ток 500 А. Провод имеет 235 жил, диаметр провода 9 мм, площадь сечения 19,1 мм. кв. Рабочая температура от +80 до -40 градусов. Зажимы с широким углом захвата.

AVS BC-700

Провода AVS BC-700 предназначены для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей с разряженной аккумуляторной батареей от аккумулятора другого автомобиля. Провода имеют длину 5 метров, рассчитаны на пусковой ток 700 А. Провод имеет 350 омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 28,13 мм. кв. Рабочая температура от -40 до +80 градусов. Изоляция проводов из термопластичной резины TPR.

Airline SA-400-01

Провода SA-400-01 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Провода имеют длину 3,5 метра, рассчитаны на пусковой ток 400 А. Провод имеет 135 медных жил, диаметр провода 9 мм, площадь сечения 15,9 мм. кв. Рабочая температура от +80 до -40 градусов. Зажимы с широким углом захвата.

AUTOVIRAZH AV-911400

Пусковые провода AUTOVIRAZH AV-911400 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей и коммерческого транспорта с разряженной аккумуляторной батареей от аккумулятора другого автомобиля. Провода имеют длину 2,28 метра, рассчитаны на пусковой ток 400 А. Провод состоит из омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 43 мм. кв. Рабочая температура до -25 градусов.

Golden Snail 600 А/4М GS9114

Провода Golden Snail 600 А/4М GS9114 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей. Провода имеют длину 4 метра, рассчитаны на пусковой ток 600 А. Провода медные многожильные, зажимы медные. Полностью заизолированные зажимы. Рабочая температура от -40 до +80 градусов.

MEGAPOWER M-40030

Провода MEGAPOWER M-40030 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей. Провода имеют длину 3 метра, рассчитаны на пусковой ток 400 А. Провода медные многожильные, зажимы медные. Рабочая температура от -40 до +50 градусов.

Провода для прикуривания своими руками

Если нет возможности купить провода для прикуривания автомобиля, их можно сделать самостоятельно. Для этого нужно подобрать соответствующий кабель и зажимы-крокодилы.

Выбор проводов

Отличным вариантом для изготовления стартовых проводов будут провода, используемые для сварки. Они обладают нужной толщиной, проводимостью и изоляцией. Или можно купить провода в любом электротехническом магазине. Лучше всего подойдет провод марки КГ. Сечение кабеля не должно быть меньше 25 мм 3 . Диаметр жил не должен быть меньше 9 мм . Обратите внимание на изоляцию. Хорошо если изоляция имеет маркировку ХЛ, это говорит, что она морозоустойчивая. Возьмите провод длиной 6 метров и разрежьте его пополам.

Выбор зажимов

Зажимы берем там же где и провода. Хорошо подойдут сварочные держатели. Еще лучше купить стандартные заводские крокодильчики. Они уже имеют пластиковый изолированный чехол. При покупке проверьте качество зажима, материал (желательно медь), площадь контакта (желательно чтобы была большой). Купите крокодилы разных цветов, которые будут указывать на полярность проводов.

Сборка проводов

Последовательность сборки проста:

• концы заготовленных проводов зачистить и залудить;
• вставить провод в наконечник и опрессовать;
• припаять провода к зажимам;
• изолировать открытые части, оставив только пасти крокодильчиков.

Зажимы разных проводов обязательно должны отличаться по цвету, чтобы не перепутать полярность при использовании.

Как правильно прикурить автомобиль

В морозы даже новые аккумуляторы испытывают большие нагрузки и часто выходят из строя, поэтому необходимость прикурить автомобиль может возникнуть в любое время, или возможно к вам обратятся с просьбой о помощи. Поэтому необходимо знать, как правильно прикуривать автомобиль, так чтобы не навредить и своему и чужому авто. В качестве автомобиля-донора желательно использовать машину с двигателем равного или большего объема. Но, в принципе, можно и от матиса запустить газель.

Пошаговая инструкция как прикурить автомобиль:

• Ставим автомобили так, чтобы можно было без натяга подключить провода.
• Машина-донор должна поработать минут 5-10 на оборотах 2000-3000 об/мин для того, чтобы ее аккумулятор немного подзарядился.
• Глушим автомобиль-донор, выключаем зажигание.
• Выключаем все электроприборы у обоих автомобилей: фары, освещение в салоне, магнитолу, печку, кондиционер, навигатор.
• Осматриваем аккумулятор у автомобиля, который не запускается: не должно быть запаха, трещин корпуса, потеков электролита.
• Подсоединяем один конец «плюсового» провод сначала к аккумулятору машины-донора (от которой будем прикуривать), другой конец к аккумулятору машины-реципиента.
• Подсоединяем один конец «минусового» провода к минусу аккумулятора донора, другой конец у любой металлической поверхности автомобиля, свободной от краски (это может быть блок двигателя). Если такого места у машины нет, то второй конец «минусового» провода подключаем к «минусу» аккумулятора машины-реципиента.
• Очень важно при подсоединении проводов соблюсти полярность: один провод должен соединять два плюса, другой — два минуса. При неправильном подключении возникнет короткое замыкание, которое может вывести из строя всю электронику обоих автомобилей.
• Запускаем двигатель автомобиля-реципиента. При нормальном аккумуляторе донора и правильном подключении проводов для прикуривания машина должна завестись без проблем. Оставляем ее работать на холостых ходах, не глушим.
• Отсоединяем провода в обратной последовательности: сначала «минусовой» провод от реципиента, потом от донора; затем «плюсовой» от реципиента, потом от донора.
• Говорим спасибо и разъезжаемся.

Техника безопасности при прикуривании авто

При прикуривании одного автомобиля от другого важно соблюдать технику безопасности, ведь в момент запуска двигателя есть вероятность возникновения искры на «минусовом» проводе, а при несоблюдении полярности возможен выход из строя электроники.

Правила техники безопасности:

• «Прикуривайте» автомобили на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• В момент запуска двигателя машины-реципиента двигатель машины-донора должен быть выключен. При запуске от заведенной машины может сгореть электроника в обоих автомобилях.
• Соблюдать полярность при подключении, так как иначе возникнет короткое замыкание, в результате которого может загореться изоляция проводов.
• Поэтому держите огнетушитель наготове.

Можно ли прикуривать от заведенного автомобиля

Раньше у карбюраторных автомобилей было возможно. Сейчас электроники в автомобилях все больше, она чувствительнее к перепадам напряжения. Поэтому попытка запустить пусковыми проводами чужой двигатель от заведенного автомобиля может привести к выходу из строя электроники не только у реципиента, но и у автомобиля-донора из-за пульсаций напряжения у генератора.

Как воспользоваться услугой прикурить автомобиль

В настоящее время во всех крупных городах можно воспользоваться услугой «прикурить автомобиль». Можно открыть поисковик и забить там запрос «прикурить автомобиль», найти телефон сервиса, который предоставляет услугу. Механик приедет со специальным пусковым устройством, произведет осмотр автомобиля, АКБ и запустит ваш автомобиль за небольшое вознаграждение. Цены на услугу обычно выставлены на сайте.

Рейтинг лучших проводов прикуривания на 2023 год

Лучшие производители всегда стараются угодить своим почитателям и выпускают самые современные и функциональные пусковые провода. Популярных моделей великое множество. Какой фирмы лучше приобрести товар, зависит от личных предпочтений автомобилиста. Перед покупкой не лишним будет ознакомиться с рейтингом популярных моделей устройств, которые используются для прикуривания аккумуляторов.

• 6.1 KRAFT KT/880002, 400 A, 2.5 m
• 6.2 Nova Bright
• 6.3 АКБ 400 А ARNEZI A0102004
• 6.4 АКБ ARNEZI A/0102006
• 6.5 STANDARD AIRLINE SA/150/07S
• 6.6 Stels 55917
• 6.7 Заводила

• 7.1 Autoprofi APBC5000XL
• 7.2 АКБ Вымпел 146227
• 7.3 Stels 55919
• 7.4 Astro Smart PLU

• 8.1 Deka
• 8.2 Heyner
• 8.3 Coleman
• 8.4 Smart Power Berkut RYH SP — 400
• 8.5 Airline Expert SA/1000/06E

Что это такое

Устройства еще называют стартовыми или пуско-зарядными приспособлениями. Специальное оборудование, предназначенное для запуска аккумулятора, заряд которого вышел в ноль. Для этих целей понадобится рабочее аккумуляторное приспособление на другом авто и набор стартовых комплектующих. Самые простые устройства состоят из нескольких элементов с клеммами. Используются тогда, когда АКБ вышла в ноль, и без дополнительной помощи завести ее не представляется возможным.

Ситуация может произойти тогда, когда на долгое время оставить включенными габаритные огни, различную электронику, при поломке АКБ или при длительном нахождении машины на морозе.

Самое хорошее и функциональное приспособление – пусковые провода. Они есть в арсенале любого водителя, и могут выручить в сложной ситуации не только его, но и столкнувшегося с такой проблемой другого автомобилиста. Это поможет быстро выйти из негативной ситуации, завести машину, не прилагая существенных усилий и не тратя уйму свободного времени, а также денежных средств.

Какие бывают провода и их характеристики

Прикуриватели как от отечественного, так и иностранного производителя разнятся сечением изделия и его протяженностью, конструктивными особенностями клемм, опциями, эксплуатационными и электрическими характеристиками.

Исходя из функционала, приспособления бывают:

Вид	Характеристики
Стандартными	Выполняют единственную задачу – подают ток от АКБ к стартеру.
С расширенным функционалом	Помимо главного предназначения, они оснащены блоком защиты от перегрузок, диагностическим блоком для определения степени заряда аккумулятора и так далее.

Длина конструкций бывает разной. Производятся популярные модели 7, 5, 4,5, 3, 2,5, 2,2 и 2 метра. Сечение одного элемента может быть в диапазоне от 4 до 23 кв.м. Все изделия заканчиваются зажимами для прикуривателя. Они различаются внешним видом, в связи с чем выделяют такие типы:

1. Клещи. Губки полукруглые рифленые или гладкие.
2. Крокодилы. Имеют заостренные зубчатые губки (отсюда и пошло название).

Основные характеристики стартерных конструкций:

1. Пределы падения напряжения на проводе – от 1 до 6 В.
2. Период функционирования при номинальном пусковом токе – не менее 10 секунд.
3. Показатель номинального пускового тока – от 100 до 1000 А.

Все вышеперечисленные качества зависят от сечения конструкции. Чем толще изделие, тем больше тока он в состоянии через себя пропустить, без существенного падения напряжения. Нормой принято считать падения напряжения в диапазоне от 1 до 2 В. Если падение происходит в пределах 5 – 6 В, то запустить автомобиль не получится.

На что стоит обратить особое внимание при выборе товара? По мнению покупателей, основными эксплуатационными характеристиками аксессуара являются:

• степень нагревания изделий и клемм в процессе их использования;
• рабочий температурный диапазон (особенно нижнее значение).

Критерии выбора товара у всех разные, но стоит придавать особое значение конструкциям, которые в состоянии функционировать при больших морозах до -50 градусов.

В процессе запуска мотора протекающий по конструкциям ток нагревает их и клеммы. Причем, чем больше показатель напряжения, тем существеннее нагрев. Изделия с большим сечением практически не нагреваются, если напряжение упадет до 2 В, в то время как падение напряжения от 4 до 6 В приведет к сильному нагреву. При неправильной эксплуатации приспособления можно получить сильный ожог.

Конструктивные особенности проводов прикуривания

Вне зависимости от того, товар от русского или зарубежного производителя, он состоит из трех конструктивных элементов:

• многожильного токопроводящего сердечника;
• полимерной изоляции;
• клемм.

В большинстве случаев сердечник изготавливается медным. Чтобы устройство было гибким и обладало повышенными электротехническими характеристиками, его делают многожильным. Количество жил варьируется в пределах от 60 до 320 штук, диаметром 0,3 мм.

Изоляционный слой бывает силиконовым, резиновым, ПВХ и из иных полимерных материалов. Чтобы они смогли вынести лютые морозы, используются модифицированные полимеры. В большинстве случает один элемент покрыт черным изоляционным слоем («-»), другой – красным («+»). В продаже можно встретить новинки с прозрачным изоляционным слоем. Приспособления с высоким показателем морозостойкости имеют мягкую черную изоляцию.

При изготовлении клемм чаще всего используется медь и латунь. Однако в продаже встречаются стальные модели с медным покрытием, прочность которых на высоте. Благодаря специальному покрытию электрическое сопротивление у них минимальное. Присоединяются посредством винтовых или лепестковых зажимов. Рукоятки имеют черную или красную пластиковую изоляцию.

Провода прикуривания всегда реализуются в паре. При этом в комплект могут дополнительно входить перчатки, удобна тканевая сумка и иные приспособления.

Как выбрать подходящую модель

Прежде, чем принять окончательное решение, необходимо во главу угла ставить объем двигателя вашего транспортного средства и климатические условия в регионе проживания. Обязательно стоит позаботиться о таком приспособлении в следующих случаях:

1. Запустить двигатель «на холодную» очень сложно.
2. Аккумуляторная батарея практически исчерпала свой рабочий ресурс и утратила первоначальные характеристики.
3. Машина постоянно эксплуатируется в экстремальных условиях (при слишком большом морозе).

Водители могут отказать «прикурить» только в том случае, если у них отсутствуют соответствующие элементы. Чтобы не попасть впросак, необходимо приобрести собственный аварийные набор и разместить в багажнике. Какой товар лучше всего купить? Чтобы не допустить ошибки при выборе, необходимо обращать внимание на такие нюансы.

Назначение

Основная функция подобных аксессуаров для автотранспортных средств заключается в возможности произвести запуск двигателя, когда заряд собственного АКБ вышел в ноль. Встречаются умельцы, которые могут завести авто без таких конструкций. Вначале они снимают аккумулятор в своей машине и на его место ставят другой, работающий. Запускают движок и немного прогревают его. После этой процедуры, не выключая мотор, откидывают клеммы, и ставят на место собственную плохо работающую батарею. Рекомендации специалистов сводятся к следующему: так делать нельзя! Это очень опасно, исходя из следующего:

1. При переключении АКБ «свободные» клеммы могут спровоцировать короткое замыкание.
2. Если генератор способствовал повышенному напряжению, как только снимаются клеммы при не выключенном моторе, все имеющееся там электрическое оборудование получает нештатное напряжение, которое приведет к выходу из строя электронных блоков управления, освещения и иного электрооборудования.
3. При отключении/включении батареи велика вероятность его переполюсовки. Причем это касается как собственного авто, так и транспортного средства – донора. А это очень опасная ситуация.
4. Процесс снятия клемм с АКБ чреват возникновением неполадок иммобилайзера, проблем с настройкой магнитолы и сигнализации. Это касается обеих машин, причем как зарубежного, так и русского производства, бюджетные они или дорогостоящие.

Специализированные торговые точки предложат на выбор огромный ассортимент продукции, на любой вкус и кошелек, для грузовых и легковых автомобилей, а также универсальные варианты, с дополнительными функциями и без таковых. Приспособления покупаются на долгие годы, поэтому к выбору нужно подходить серьезно. Специалисты советуют внимательно отнестись к таким параметрам устройств.

Длина

Мнение о том, что длинные провода самые хорошие, является ошибочным. Чем длиннее проводник, тем он больше теряет напряжение. Если в метровых конструкциях падение будет 0,5 Вольта, то в трехметровых показатель достигнет 1,5 Вольта. Если принять во внимание, что количество элементов два, то напряжение в общем упадет на 3 Вольта.

На длину изделия оказывает большое влияние место установки штатного АКБ. Если батарея расположена в багажнике или салоне, то внутри капота должны быть установлена мощная клемма, позволяющая запустить транспортное средство при возникновении аварийной ситуации. Как правило, производитель ее устанавливает под красной изоляционной защитой. Обозначается место значком «+».

Самой оптимальной длиной принято считать 2 – 3,5 метра. Чтобы этой длины хватило для прикуривания машины, стоящей в гараже, опытные автомобилисты поворачивают ее капотом к воротам. При расположении аккумулятора под капотом со стороны пассажиры, стоит рассмотреть вопрос о приобретении приспособлений более длинных, так как машина – донор не сможет очень близко подъехать к «заглохшему» транспортному средству. Особенно это касается случая, произошедшего на трассе.

Показатель сечения

Самым приемлемым показателем для этих целей считается 16 кв.мм (или 5 мм в диаметре). Если это значение будет меньше, то элемент станет нагреваться и напряжение сильно упадет. Стоит иметь в виду, что китайские производители очень сильно экономят на сечении, чтобы свести к минимуму себестоимость производимого товара и получить больше прибыли в процессе его реализации. С этой целью они делают толщину жил мизерной, при этом слой изоляции делают существенный. Поэтому отдайте предпочтение товару от отечественного производителя.

Материал изготовления конструктивных элементов

Как правило, при производстве токоведущих жил используется медный многожильный проводник. Стоит отметить, что сама медь попадается как хорошего, так и плохого качества. При этом технология производства ее также разнится. Так, при изготовлении акустических изделий используется семь разнообразных технологий. Для проводов прикуривания достаточно недорогой меди, так как технологические особенности при их изготовлении практически идентичны.

Что касается алюминия, то его удельное сопротивление меньше, чем у меди. Исходя из этих характеристик, он более приемлем для изготовления проводников. Однако стоит иметь в виду, что алюминий слишком ломкий и легко плавится, поэтому заводы – изготовители его не используют.

Практически все модели имеют изоляцию, выполненную из поливинилхлорида. Он очень мягкий. Внешний вид ничего не говорит о его качестве. Упаковка должна содержать информацию о рабочем диапазоне температур. При сильных морозах (ниже -30 градусов) плохая изоляция может потрескаться и привести конструкцию в негодность.

При изготовлении зажимов – крокодилов используется медь, бронза, сталь и латунь. Самыми хорошими, по мнению покупателей, считаются латунные и медные варианты. У стальных большое контактное сопротивление, что приводит к увеличению электролизных процессов. Элементы становятся зелеными или белыми, покрываясь налетом. Если толщина бронзы незначительная, то она может быстро поломаться. На рынке можно найти хорошие комбинированные зажимы из стали, оснащенные медными зубчиками.

Где купить приспособления

Приобрести данную категорию товара достаточно просто. В специализированные магазины поставляется огромный ассортимент данной продукции от разных производителей. Желательно посетить их, чтобы приобрести нужное устройство. Если возникни трудности с выбором, профессиональный менеджер по продажам поможет определиться в этом вопросе, ознакомит с выпускаемыми новинками, расскажет, что сколько стоит и как долго будет служить то или иное оборудование.

Можно заказать товар онлайн в интернет – магазине. Однако прежде, чем сделать заказ, желательно провести обзор предлагаемых устройств, внимательно просмотреть фото товара, ознакомиться с отзывами пользователей. Не лишним будет проверить поставщика на порядочность. В противном случае вместо дорогостоящего иностранного приспособления можно получить некачественную китайскую одноразовую подделку.

Есть и третий вариант – сделать изделие самому. Это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Особенно вариант приемлемый для автомобилистов, которые предпочитают все делать своими руками. Если возникнут трудности в процессе изготовления, на помощь придет подробная инструкция, выложенная в интернете. Прежде, чем приступать к работе, нужно приобрести такие комплектующие:

1. Многожильные конструкции длиной не менее 2 метров и с сечением не менее 25 кв.мм в количестве двух штук. Изоляция должна быть разных оттенков. Оптимальный вариант – красный и черный.
2. Стальной нож или бокорезы. Необходимы для извлечения изоляционного слоя.
3. Мощный паяльник (не менее 60 Вт), припой ПОС – 60.
4. Активный плюс для пайки и залуживания.
5. Зажимы – крокодилы, изготовленные из латуни или меди (4 штуки).
6. Изоляционная термоусадка или кембрик. Нужны для изоляции участка соединения с зажимом.
7. Пассатижи.

Процесс изготовления выглядит следующим образом:

1. На обоих концах конструкции снимается изоляционный слой (по 1,5 см с каждой стороны),
2. Места пайки зажимов или медные изделий залуживаются.
3. Изделия крепятся к зажимам посредством пассатижей и молотка.
4. Последний шаг – запаивание участков электрических контактов с зажимами. Если места контактов качественно обжать, то в пайке необходимости не будет. Если использовать качественные изделия, то электрические соединения можно закрепить, используя способ точечной сварки.

Рейтинг недорогих качественных приспособлений

Пусковые провода изготовлены из качественной меди. В качестве изоляционного слоя выступает термопластичная резина. Относятся к категории морозостойких. Выдерживают температуру от -40 до +80 градусов. Длина – 2,5 метров. Сколько ампер у проводов? Показатель максимального тока – 400 А. Вопрос, как их подключить, не стоит. На концах расположены специальные зажимы – крокодилы.

Средняя цена – 849 рублей.

• практичные;
• удобные в использовании;
• выдерживают сильные морозы;
• медь высокого качества;
• оптимальная длина;
• в комплекте присутствует удобная сумка – чехол.

• не установлены.

Продукция американского бренда выпускается на территории Поднебесной. Относится к категории бюджетных моделей. Длина варьируется от полутора до двух с половиной метров. Конструкции изготовлены по отдельности. Изоляционным слоем выступает прозрачный пластик. Для соединения зажимов и кабеля используется метод двойной обжимки. Крокодилы стальные, покрыты медным напылением. Общее сечение — 4,2 кв.мм.

Приобрести товар можно по цене 275 рублей.

• хорошие характеристики;
• простота в эксплуатации;
• надежность;
• функциональность.

• сечение маловато.

Диаметр проводов – 9 мм, протяженность – 2,5 метра. Работают с напряжением 12/24 В. Состоят из 170 жил. Показатель рабочей температуры – от +80 до – 40 градусов. Изоляция – поливинилхлорид. Предназначены для запуска движка посредством использования рабочего аккумулятора. Относятся к универсальному типу. Отзывы о товаре только положительные.

Средняя стоимость – 680 рублей.

• долгий срок службы;
• практичность;
• удобство в использовании;
• надежность;
• безопасность;
• в наборе присутствует сумка для транспортировки;
• соотношение цены и качества.

• не установлены.

Изделие протяженностью 2,5 метра. Общее количество жил – 64 штуки. Диаметр провода – 7 мм. Напряжение питания – 12 В. Показатель силы тока – 150 А. Изоляционный материал – силикон. Качественно функционирует при 80 градусах тепла и 40 градусах мороза. При отсутствии достаточного заряда на собственной машине поможет произвести запуск при помощи другого авто-донора. Для удобства транспортировки предусмотрена качественная сумка.

Цена приобретения – 374 рубля.

• комфортность в использовании;
• функциональность;
• выдерживает сильную жару и лютые морозы;
• не трескается и не плавится;
• надежные;
• долговечные.

• отсутствуют.

Продукция выпускается для прикуривания аккумулятора. Протяженность – 2 метра. Сила тока – 150 А. Очень удобны для использования собственниками легковых автомобилей. Поможет быстро выйти из ситуации при севшей батарее. Можно использовать как в жару, так и холод. Полностью безопасны. Можно приобрести как в специализированных торговых точках, так и заказать онлайн в интернет – магазине.

Цена покупки – 243 рубля.

• удобство в эксплуатации;
• надежные;
• приемлемая длина;
• недорогие;
• долгий срок службы.

• не установлены.

Основная задача стартовых проводов – осуществить дополнительную подпитку стартера в машине с разряженным аккумулятором или загустевшем при сильном морозе масле. Протяженность – 2,3 метра, сила тока – 200 А. Относится к категории универсального товара. Приобретается собственниками как грузовых, так и легковых транспортных средств. Помогут завести авто при длительном его хранении в холодное время года, когда произошел полный саморазряд батареи.

Средняя цена – 820 рублей.

• универсальность;
• практичность;
• надежность;
• долговечность;
• приемлемая стоимость.

• отсутствуют.

Товар от отечественной компании с производственными мощностями в Санкт-Петербурге. Приобрести можно в любой специализированной торговой точке по приемлемой цене. Заявленный показатель тока – всего 220 А, но и он в реальности не достигается. Протяженность 2 метра. Холода не боится.

Средняя цена — 300 рублей.

• практичность;
• функциональность;
• недорогой.

• плохие контакты.

Продукция среднего ценового сегмента

Протяженность проводов для прикуривания – 3,5 метров. Очень удобно использовать для зарядки аккумулятора как на грузовых, так и легковых машинах. Эксплуатируется при сильных морозах и жаркой погоде. Не ломается и не трескается. Служит достаточно долго. Зажимы прочные, качественные.

Средняя цена – 1550 рублей.

• удобство в эксплуатации;
• оптимальная длина;
• положительные отзывы;
• соотношение цены и качества;
• безопасность.

• отсутствуют.

Товар выпускается российским предприятием. Показатель тока – 500 А, протяженность 3 метра при диаметре 10 мм. Состоит из 94 жил. Рассчитан на эксплуатацию при температурах от 50 градусов мороза до 80 градусов тепла. Отличается безопасностью и долгим сроком службы. Изготовлен из качественных материалов.

Цена приобретения – 1794 рубля.

• комфортность в использовании;
• долговечность;
• функциональность;
• универсальность.

• не установлены.

Продукция производится с целью выполнения такой задачи – дополнительно подпитать стартер в транспортном средстве, если собственная аккумуляторная батарея полностью села или при сильном морозе замерзло масло. Протяженность изделия – 2,5 метра, работает с током 400 А. Станет незаменимым помощником для запуска легкового и грузового автотранспорта.

Цена покупки – 1330 рублей.

• универсальность;
• практичность;
• функциональность;
• долговечность.

• отсутствуют.

Модель пользуется огромным спросом благодаря полной безопасности и надежности в эксплуатации. Даже если произойдет переполюсовка или замыкание контактов, водитель никогда не будет поражен током благодаря наличию безопасных зажимов. Если произойдет нештатная ситуация, негативного воздействия на электросистемы оказано не будет. Производитель оснастил свое детище специальными светодиодными индикаторами, которые дадут понять, правильно ли вы подключили провода к терминалам. Подсоединение концов происходит отдельно, поэтому даже если кабели прикоснуться друг с другом, замыкания не произойдет. В состоянии пропускать ток в 400 А. Толщина жил – 6 мм. Провод протяженностью 5,3 метра. Производитель гарантирует срок эксплуатации в 10 лет.

Цена приобретения – 1300 рублей.

• безопасность;
• надежность;
• универсальность;
• функциональность;
• положительные отзывы пользователей;
• соотношение цены и качества.

• не установлены.

Дорогостоящие приспособления

Изделие считается очень надежным. Кабель существенной толщины. Предназначено для прикуривания больших автомобилей – грузовиков и тягачей. Длина приспособления – 8 метров. Сложности при подключении от другой машины не возникает. Провода медные, качественные. Пропускная способность – 600 А. Изоляционный слой очень надежный. При его изготовлении используется термопластичный эластомер, отличающийся повышенной устойчивостью. Не боится механических воздействий, агрессивных сред и существенных температурных перепадов. Относится к промышленному классу.

Средняя стоимость – 9000 рублей.

• существенная толщина;
• безопасность;
• функциональность;
• надежность;
• долгий эксплуатационный срок;
• положительные отзывы.

• завышенная цена.

Комплект производится немецкой компанией. Отличительная особенность приспособления – износоустойчивость, практичность и возможность функционирования при очень низких температурах. Выпускается длиной от 3,5 до 4,5 метров. Для удобства хранения в комплекте присутствует прочный матерчатый кейс с ручкой. Зажимы — крокодилы присоединены к кабелю посредством резьбы. При изготовлении зажимов используется латунь с пластиковым покрытием. Каждый провод состоит из 320 медных жил общим сечением 22,5 кв.мм.

Цена покупки – 4000 рублей.

• практичность;
• функциональность;
• износостойкость;
• выдерживает любые температуры;
• не ломается и не лопается;
• долгий срок службы.

• не выявлены.

Модель разработана для прикуривания легковых транспортных средств и небольших грузовиков. Выпускается длиной от 4 до 8 метров. Диаметр кабеля также разнится. Диапазон рабочих температур существенный. Гибкость сохраняется при сорокаградусных морозах. Зажимы эргономичные. Кабелю не страшны существенные нагрузки. Имеются индикаторы полярности, чтобы подключение к клемме было правильным.

Цена покупки – 2600 рублей.

• положительные отзывы пользователей;
• долгий срок службы;
• надежность;
• простота в использовании;
• качество используемых материалов.

• при изготовлении сердцевины используется алюминий.

Товар производится в Китае, но к его качеству претензий нет. Рабочий температурный диапазон впечатляет. Приспособление быстро выполнит поставленную перед ним задачу, даже если на улице температура понизится до 50 градусов мороза. Заявленный ток – 400 А, падает всего на 1,4 В. Кабель производится длиной в три метра, сдвоенного типа. Работать с ним просто.

Средняя цена – 2700 рублей.

• широкий температурный диапазон;
• практичность;
• долгий срок службы;
• надежность.

• слабые контакты.

Изделие производится на территории Поднебесной, но разработчиками выступают инженеры из Санкт-Петербурга. Пусковое устройство пользуется огромной популярностью благодаря соотношению цены и функционала. Отличается морозостойкостью. Выдерживает 40 градусные морозы. Производится длиной от 2 до 5 метров. Пропускная способность колеблется от 200 до 400 А. Зажимы выполнены из пластика, контакты стальные. При изготовлении крокодилов используется технология двойственных контактов. Общее сечение – 8,5 кв.мм.

Цена покупки – 3549 рублей.

• доступная цена;
• практичность;
• простота в использовании;
• функциональность;
• износостойкость.

• не выявлены.

Заключение

Все автомобилисты знают, как важно иметь при себе провода прикуривания, когда происходит нештатная ситуация: степень износа аккумулятора большая и транспортное средство заводиться не хочет. Тогда на помощь придут специальные приспособления для прикуривания. Основные советы специалистов сводятся к следующему:

2/3 никуда не годятся! Экспертиза 12 комплектов пусковых проводов

Пусковые провода нужны понятно для чего – чтобы пустить мотор от чужой аккумуляторной батареи, если ваша вдруг померла. Берут два провода с зажимами-«крокодилами» на концах и подают питание от батареи-донора к севшему аккумулятору. Проще некуда. Но это лишь на первый взгляд.

Величина пускового тока даже в скромной микролитражке измеряется сотнями ампер. И чем холоднее на улице, тем больший требуется ток. Если бы напряжение на борту составляло 220, а не 12 В, то пусковой ток при той же мощности был бы раз в двадцать меньше, а проводá – во столько же раз тоньше. Но при питании 12 В проводам необходимо быть очень толстыми: чем больше сечение, тем ниже сопротивление. Иначе энергия до стартера не дойдет, полностью рассеявшись на проводах. Поэтому их сопротивление должно быть гораздо ниже, чем у пусковой цепи стартера, то есть не больше сотых долей ома. Но как раз это их изготовители и не могут обеспечить! За все годы испытаний работоспособный комплект проводов — заметьте, отечественный! — нам попался лишь однажды (если интересно, тест «Калуга дает прикурить» можно почитать тут. — Прим. ред.). Да и тот, по нашим сведениям, теперь можно приобрести лишь под заказ.

Проверим: вдруг ситуация изменилась в лучшую сторону? Мы купили дюжину комплектов по цене от 520 до 2950 рублей. Заявленные токи, которые они должны держать, – от 400 до 1000 А.

Что и как проверяли

Первым делом проверили качество заделки и конструкцию зажимов‑­«крокодилов». У хороших проводов токоподвод должен быть обеспечен к обеим «крокодильим челюстям»: это уменьшает переходное сопротивление и снижает потери. Особое внимание – завальцовке проводов: прижимать надо токонесущие жилы, а не пластиковую изоляцию, которая тут же сгорит.