Cs 7sa как узнать температуру термостата

CS-7 | Compact High Capacity Thermostat WAKO ELECTRONICS

The most versatile thermostats. A wide range of temperature can be set: low temperature to high temperature. It is designed to be used at current from microcurrent to high-current, with a variety of lineups.

A variety of line-ups of terminals, caps, and attachment fittings are available. The best specifications can be chosen by combining options that meet your needs.

With regard to current rating, standard type, microcurrent type, and high-current type are available.
[Microcurrent type] CS-7L
[High-current type] CS-7SC

With regard to operating temperature, standard type (MAX150°C) and high temperature type (MAX220°C) are available.
[High temperature type] CS-7ＴA

CS-7 Термостат сушильной машины

100% Оригинальная продукция ALLIANCE.
Термостат сушильной машины Alliance.
Подходит к сушильным машинам Вязьма, ASTRA, DANUBE, FAGOR, IPSO, DOMUS, ALLIANCE, PRIMUS, GRANDIMPIANTI, Whirlpool , GIRBAU, Grand Plants.
Производитель: ALLIANCE.
Производство: США.
Состояние: Новый.

• Описание
• Детали
• Отзывы (0)

Используется в моделях: ВЯЗЬМА ЛС-8, ВЯЗЬМА ВС-8, ASTRA DE-8, Primus DA9, Fagor Dryer SE-7, LEN37AW4018, NTEX77WN4064, Girbau Dryer SDE7, Girbau Dryer SE7, Grandimpianti Dryer ERE83, Primus Dryer D8, Primus D9, Primus DA9.
Заводские номера:
D518542
RSP511412
Alliance 511412
518542
511412
CS-7
Вставка плавкая 511412
Термостат (511412)
D518542 ASSY, THERMAL FUSE
Термостат 511412 Барабанная сушилка Primus Alliance

Наличие и цену уточняйте по телефонам: 88005517977, 89637559977 (WhatsApp,Viber)
в виде запроса на почту:
zip.biz@yandex.ru или оставьте заявку на сайте.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.

Как узнать температуру ОЖ без сканеров, смс и регистрации (Honda Stream 2gen only)

поехали

Вот и наступила долгожданная весна, которую я так ждал. Почему? Отвечаю ниже.

Предыстория
Когда на улице стояла зима, и давили морозы под -30 градусов, машина соответственно стояла в гараже. Для того, чтобы совсем не стухнуть дома, да и в условиях удалённой работы, было принято решение прокатиться до одного из магазинов. Ехать не далеко. Максимум 10км туда и 10 обратно. По пути следования в магазин заметил, что стрелка температуры двигателя не доходит до её стандартного значения. Я не придал этому значения, т.к. ехал спокойно и размеренно, двигатель не крутил, поэтому собственно и подумал, что схренали двигатель прогреется за такой короткий промежуток до рабочей температуры. После этого была ещё одна похожая поездка, и температура оставалась точно такой же. После этого я задумался, а всё ли хорошо с машиной.

Полез на драйв и начал читать кто что пишет на этот счет. Многие говорили, что при таких условиях машина прогревается до рабочей температуры и всё ок. После всего этого возникли две мысли: заклинил термостат в закрытом положении(нижний патрубок был холодным), либо я тупо не успеваю прогреть двигатель за короткую поездку. Пришло тепло и у меня появился повод прокатиться примерно по тому же маршруту, как и в те холода. Съездил я в пункт А, возвращаюсь в пункт Б, а нижний патрубок холодный, при том условии, что на улице -10…-5 градусов О_о .

Т.к. свой БК я продал, а никакого elm сканера у меня не было, то было решено не испытывать судьбу и поменять термостат, как говорится хуже явно не станет. На улице -3 градуса, я еду в магазин заказывать термостат. Приезжаю в магазин, ради интереса открываю капот, и что вы думаете, нижний патрубок чуть тёплый. Я был приятно удивлён. Захлопываю капот и еду домой. Приехал, открыл капот — патрубок такой же тёплый. Думаю ладно, надо маленько по шаманить и заказать elm 327 для пущёй важности.

По теме
В интернете нахожу интересную информацию, которой сейчас делюсь с вам. Проверить температуру ОЖ можно с помощью нашего климат-контроля.
Для этого нужно:
1) вставляем ключ в зажигание и поворачиваем до включения магнитолы.
2) нажимаем и держим две кнопки на климате: AUTO и циркуляцию воздуха
3) удерживая кнопки ещё раз поворачиваем ключ до включения моторчика печки, после чего отпускаем кнопки.
4) на экранчике начали моргать разные цифры — считываем.

Наш климат отображает около 13 различных параметров. Но с чем их связать я не знаю, т.к. я не нашёл никакого сервисного мануала, где было бы описание всех параметров. Но самое главное, что тот, который интересует именно меня маркируется данной буквой и показывает следующее:

Эту цифру я получил сегодня. Нижний патрубок горячий. Чтобы не быть голословным, решил подключить elm, который сегодня же получил с алика и сверить данные.

ЧТД. Температура на климате соответствует показаниям сканера. Нижний патрубок горячий, значит всё исправно и ничего менять не нужно.

Сканер взял такой:

Перелистывание показаний на климате осуществляется нажатием на кнопку обогрева заднего стекла. Если не ошибаюсь, то под 10 позицией идёт температура в салоне автомобиля.

Я рад что всё обошлось и с машиной всё в порядке. Если у кого-то есть информация, как можно расшифровать остальные показатели и понять что это значит — напишите мне.

Термостат CS-7SA на 90 градусов

Термостат CS-7SA на 90 градусов Код Re-00044286 Артикул Модель Состояние товара: .Б/у Работаем с Юридическими и Физическими лицами — любые формы оплаты. Самовывоз бесплатный. Вес изделия: 100 гр. Гарантия 1 (один) месяц Доставка практически любыми службами, в том числе Авито доставка, после согласования покупки Отправка по городу через курьеров Яндекс Go Закупаем компьютерную технику, электронику На сайте РЕТЕХНИКА описание товаров, выбор служб доставки, быстрая консультация Отправка в ЛНР, ДНР через почту России через сайт Ретехника.