Как начинался бизнес с торговым прицепом
Решил поделиться своей историей, которая я уверен не уникальна, но возможно кому-то послужит примером или предупреждением.
Прочитав умных книг, и придя к мысли, что увольнение с работы как смерть неизбежна, и как смерть неизвестно когда наступит, решил пробовать свои силы в предпринимательстве.
Из видимых возможностей я решил воспользоваться покупкой франшизы в области фаст-фуда, так как польстился на выражение "готовый бизнес под ключ". На сегодняшний день спустя время я вижу в этом решении определенные минусы и некоторые плюсы.
Минус: Привязанность к единственному поставщику, даже если у него закупка обходится дороже, чем у других.
Плюс: Получение технологических карт, а так же дизайн-проект для красочного оформления прицепа.
Фудтрак на базе прицепа заинтересовал по обычным причинам.
1. Страх рисковать вложенными деньгами.
2. Вложения в размере 700 000 рублей.
3. Возможность торговать в любом месте.
4. В случае неудачи продажа прицепа с оборудованием и возвращения большей части вложенных денег.
И так. Январь 2016 года. Началось все как по маслу.
1. Кредит в банке без всяких проблем.
2. Изготовление прицепа на заводе 1,5 месяца. (Регистрация в ГИБДД без всяких проблем, так как изготовитель сертифицированный и т.д. и т.п.).
3. Брендирование.
4. Закупка оборудования.
5. Налоговые оформления.
6. Медкнижка.
Бюджет. 500 000 рублей.
Финансовые цели были простые. Если бизнес с наемными сотрудниками будет приносить не меньше, чем зарплата на работе, то можно смело увольняться и высвободить жизненное время, растрачиваемое ежедневной дорогой в офис и графиком найма.
Пошел в администрацию своего города за разрешением на торговое место и там мне грамотно разъяснили, что выражение "свободное предпринимательство" имеет другой смысл, а именно, что я как предприниматель должен освободить (свободен) кабинет и прежде чем что-то придумывать, нужно изучать законы РФ.
А именно: ФЗ N 381 от 28.12.2009 "Об основах государственного регулирования торговой деятельности в РФ".
Увы, нет в Законе передвижной торговли, есть НТО (Нестационарный Торговый Объект) со всеми вытекающими ограничениями и отсутствием здравого смысла по состоянию на 2020 год.
Шесть лет уже согласовывается проект закона о передвижной торговле, но воз и ныне там и когда он сдвинется не известно.
Не получается на муниципальной земле, значит будем искать частника с землей. Нашел достаточно быстро. Вышел на нефтяную компанию, владеющей около 30 АЗС. и мне предложили место на одной из заправок под фиксированную ставку в месяц в 200 км от моего места жительства.
Закрываю колеса, откручиваю дышло и прицеп превращаю в ларёк.
С СЭС никаких проблем. В Роспотребнадзор уведомление через портал госуслуг. Пожарным не интересен. В налоговой постановка на ЕНВД тоже без заморочек. Все для бизнеса, только работай.
Какие я допустил ошибки.
1. Закупка слишком большого количества продуктов в надежде на "сумасшедший спрос" .
3. Просчет с возможностью хранения всего.
Какой опыт приобрел:
1. Морозильников мало не бывает
2. Оказывается хлеб очень быстро портится. 🙂 и продукты могут просто перекочевать на помойку.
3. Что спрос отличается в будни, в выходные, которые делятся на субботу и воскресенье, утро и вечер.
4. Далеко от дома это большой минус.
5. Планирование логистики.
Что сделал. Установил еще одну морозильную камеру и решил участвовать в различных мероприятиях.
Первым опытом был музыкальный фестиваль на одном из столичных стадионов.
Итог: Минус по деньгам, но очень много энергетического драйва на грани экстаза. Это было WOW в субботу, и ШОК в воскресенье.
Какой опыт:
1. Заявленная посещаемость организаторами – то просто слова и не главный аргумент в принятии решения.
2. В каком месте на стадионе стоит фудтрак имеет значение, хотя ставки у всех одинаковые.
3. Дополнительное окно раздачи – это очень большой плюс на таких мероприятиях,
4. Принимать пластиковые карты это дополнительные 20 % оборота.
5. Неравномерность спроса. Драйв в перерывах между выступлениями музыкальных групп и простой во время выступления.
6. Нужно знать аудиторию и фанатов как минимум хэдлайнеров.
7. Что такое работа со спонсорскими напитками и какая засада может быть в этом.
8. Понимание физической и технической возможности по выдаче готового продукта в пиковую нагрузку.
9. Необходимость или необязательность того или иного ассортимента меню.
10. Наличие своих силовых вилок и розеток с собой.
11. Во время вынужденного простоя фудтрака необходимость иметь розетку возле дома.
По цифрам. За вечер субботы было заработано 80 % затрат за участие. За все воскресенье еще 15 %. После субботнего драйва- это был ШОК!
Потом опыт участия в суточном фестивале автомобилей с ночной дискотекой.
Что понял:
1. С организаторами можно торговаться.
2. Арендованная кофемашина это «кот в мешке».
3. Генератор на 10 кВт это слишком громоздкое и тяжелое оборудование.
4. Ночью спроса нет, кроме алкоголя.
Потом выезд рок-фестиваль, но уже на природе.
Что понял:
1. При грамотном и последовательном использовании теплого оборудования вполне хватает генератора на 6,5 Квт.
2. Если рядом стоит мобильная кофейня, то аренда кофемашины это лишняя трата денег.
3. Отсутствие фудтраков, работавших в прошлом году на этом мероприятии это повод для размышления.
Далее участие в местечковом мероприятии в парке спального района.
Опыт:
1. УРА! На мероприятиях можно зарабатывать.
2. Какое меню и на что упор, если семейное мероприятие с детьми.
3. Красочность фургона имеет значение. Напротив стоял с аналогичным ассортиментом нераскрашенный фудтрак, и у него было кисло.
Фудтрак за 2 месяца и 2 миллиона: опыт петербургского шефа
Владимир Иванюгин из Санкт-Петербурга окончил кулинарный колледж и попробовал себя в разных заведениях. Работал в Сочи, Кемерово, Кранево (Болгария), Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Летом 2022 года, вместе с братом Михаилом, открыл фудтрак татарской кухни «Крошка Ли». Владимир рассказывает об опыте создания мобильного бизнеса, особенностях формата и о том, как развиваться в любимом деле.
У меня были накопления — 2 млн рублей. Думал, что на них открыть: бар или фудтрак. Многие считают, что лучший способ «приземлить» деньги — купить помещение и открыть ресторан или бар, который будет стабильно кормить. Но это вариант для тех, кто готов поседеть через пять лет. Спокойным такой бизнес быть не может.
Мы пошли безопасным путём — запустить фудтрак. Это фановый формат: поставил фургон, закупился в магазине, потусил за прилавком, поделил деньги с партнёром и счастливый пошёл домой. И так каждый день. А если концепция не взлетит — можно продать машину и оборудование и окупить часть вложений. Итого на открытие «Крошки Ли» мы потратили 2 млн рублей: начиная от покупки фуд-трака и заканчивая кассовой лентой.
Моя жена — татарка, поэтому и кухню мы выбрали татарскую. Название связано с её именем Линара. Мы искали продукт с маржинальностью, как у кофе. Выбор пал на кыстыбый. Конечно, людей с ним нужно знакомить и объяснять, что это не чебуреки и не пирожки.
За первые два месяца после открытия мы продали 2 500 кыстыбышек и поняли, что концепция нравится людям и они возвращаются. А если концепция клёвая, она будет приносить деньги. Кыстыбый — простое национальное блюдо в татарской кухне. У нас есть около 15 разных историй, которые мы рассказываем гостям: кому-то говорим, что это татарский тако, другим — что это лепёшка с пюрешкой. Складываем ладоши и объясняем о внутренней начинке.
Готовить аутентичные кыстыбышки нас учила повар из Уфы — тётя моей жены. Она 40 лет кормила главу Башкортостана. На обучение ушла неделя, и мы сразу встали на фестивале в «Севкабель Порт». А через несколько недель переехали на постоянное место во «Двор Гостинки». Итого, месяц на подготовку базы и ещё месяц на пробу пера. Первый фудтрак мы открывали в два раза дольше.
Ингредиенты мы закупаем у локальных поставщиков или в METRO — там хорошие продукты, цены, всё в одном месте. Заготовки делаем на своей фабрике в арендованном помещении. Для концепции фудтрака своя фабрика-кухня не нужна — можно закупаться каждое утро в магазине и готовить на месте. Но нам так удобнее, потому что мы обслуживаем мероприятия.
Сложно строить ресторанную карьеру в найме. Сначала ты стоишь мало. Потом набираешься опыта и стоишь дорого, но тебе уже 40 и тебя никуда не берут. Поэтому ты плюёшь на всё: открываешь бизнес и зарабатываешь сколько хочешь. На любимом деле можно спокойно зарабатывать 100, 200, 300 тысяч рублей.
Сейчас наша средняя прибыль — 15 тысяч рублей в день, а на фестивалях за раз мы можем заработать и 100 тысяч. Но можем и потерять — если не учтём вопросы аренды и локации. В истории с фестивалями важно понимать, куда ты едешь. Схема простая: чтобы быть в плюсе, нужно место с трафиком, который позволит продавать продукт раз в две минуты.
Совет всем, кто хочет открыть заведение, простой: позвоните Владимиру — Владимир откроет (это я про себя). Такой опыт у меня есть. У нас была своя консалтинговая компания — открывали рестораны со стороны кухни «под ключ». Ну а если серьёзно, не бойтесь экспериментировать и шагайте вперёд. Не получилось? Идите в другую сторону. Нет денег? Возьмите в кредит. Не дают кредит? Найдите другие пути.
Мы готовим продукт и получаем в ответ улыбку или обратно этим продуктом в лицо — шутка. Это нравится мне в общепите больше всего, и по этой причине я в нём остаюсь. Особенно мне нравится общаться с гостями-детьми. Они приходят и говорят: «Бородатый дядька, дай кыстыбый». Иногда я не беру с них денег, потому что я собственник и могу себе это позволить.
История об одном фудтраке, о мечте и о том, как я стала ИП
Меня очень захватила тема текущего флешмоба. Мне очень хотелось рассказать об интересных вещах которыми я живу и которые меня вдохновляют, но я решила ограничиться только одной темой, которая последних 2 года плотно вошла в мою жизнь, а раньше забирала почти все свободное и не только время.
Эта история началась в конце 2014 — в начале 2015 года. Мой муж — повар и он всегда мечтал о своем ресторане. Но как оказалось, малый бизнес чаще поддерживается только на словах и взять кредит под открытие ресторана оказалось просто невозможно. И чем больше мы пытались, тем больше становилось понятно, что нужно придумать что-то совсем иное. Рядом были друзья и команда единомышленников, которые верили в проект и очень помогали.
06.06.2015 мы таки смогли взять кредит, но уже не на открытие ресторана, а на покупку машины и на создание фудтрака. На тот момент это оказалось единственным верным и возможным решением. Теперь эту дату мы считаем днем рождением нашего проекта.
За основу взяли мексиканскую, корейскую и индийскую кухни. Из этого получился сочный и необычный микс. Так же было принято решение для каждого из фестивалей делать что-то уникальное, что можно попробовать только здесь и сейчас.
Например, для «Дня Швеции» было шведское блюдо, для «Дня Финляндии» финское и т.д.
А фудтрак решили назвать «Белки и Углеводы»
Первый тест меню и тест работы трака прошел 31.01.2016. И именно с 2016 годы мы начали полноценно работать. Это были фестивали, ресторанные дни, гастрофестивали, фудтрак-базары, кейтеринг и даже свадьба! Наш фудтрак даже принял участие в съемках двух фильмов!
Это «Майор Гром» и «Дочь Рыбака» Юлдуз Бахтиозиной
Нашу еду отведали Кирилл Толмацкий(Децл ), Группа Ska Jazz Review и Azizi Gibson. Были и другие музыканты и спортсмены, но мне уже не найти этой информации, чтобы подтвердить это фотографиями.
Кирилл Толмацкий и мой муж)
Ska Jazz Review
В 2018 году к нам обратились с петербургского телевидения и предложили снять о нас репортаж:
В том же 2018 году к нам обратились из издательства Loneley Planet с предложением включить о нас статью в их новый путеводитель. Мы были счастливы! Это невероятно круто, ведь наш фудтрак был единственный из России, про который написали в этом путеводителе. Книга увидела свет в 2019 году и называется: «Вокруг света за 80 фудтраков. Простые и вкусные рецепты от шеф-поваров с дороги».
Один экземпляр этой книги сейчас находится в нашем кафе. А я теперь могу включить в свое резюме, что мои фотографии напечатаны иностранным издательством �� �� ��
В том же 2018 наше общее дело стало моим юридически. В 2018 году мы сменили юр. лицо и я стала индивидуальным предпринимателем со всеми плюсами и минусами. С этого момента я стала еще больше участвовать в проекте. Я работала на фестивалях, я заключала договоры и общалась с поставщиками. Пришлось многому учиться. А еще я периодически просыпаюсь ночью с мыслью: «пора сдавать декларацию!», «нужно оплатить ОФД», «до какого числа у нас фискальный накопитель?!» и т.д.
На просторах интернета я встречала один очень правдивый мем: там изображены глаза 3-х человек. Двое из них под разными запрещенными веществами и выглядят они вполне хорошо. А третий человек ИП и глаза его выглядели просто ужасно! Мешки, темные круги, красные сосуды и т.д.
Свой бизнес — это независимость и тяжкий груз одновременно! Ты постоянно в напряжении. Ты постоянно думаешь, сможешь ли ты оплатить налоги или сделать закупки. И сможешь ли отбить затраты на каждом из фестивалей.
И в 2019 году началась наша новая глава. Мы открыли бар. До этого мы уже открывали кухню на базе одного бара, но теперь мы все делами сами. Сами выбирали что продавать, чем кормить и когда открываться. Мы заняли свою нишу. У нас были завтраки, обеды и ужины. А еще каждый день был тематический киносеанс.
Потом пришел 2020 год. У нас на него были колоссальные планы! Все шло хорошо. Мы просчитали, что если продолжим так работать, как и раньше, то уже к концу марта-началу апреля сможем закрыть один кредит.
Но потом пришло 13-е марта и постановление Правительства Санкт-Петербурга №121. И все. Все закрылось. Все фестивали отменили. Мы оказались в очень сложной ситуации и в состоянии неопределенности.
5 июня мы закрылись. У нас больше не было возможности платить аренду.
В июле мы открылись снова. Мы были полны сил и уверенности, что это новое общественное пространство именно то, что мы так долго искали.
Но, вскоре началась 2-я волна и теперь опять все закрыли. И нам вероятно опять придется закрываться и возможно уже на совсем.
Мы искали новые возможности и мы сотрудничаем с Яндекс.Еда. Но эти заказы просто капля в море!
К счастью трак опять начал работать на открытом катке, но нет никакой гарантии, что это надолго.
И вот, конец 2020 года. У нас огромные долги и уже почти 2 закрытых кафе. Мы стараемся и работаем изо всех сил. И я очень надеюсь, что следующий год будет лучше и уже следующим летом мы сможем наверстать упущенное на летних фестивалях.
Как я открыл фудтрак
Почему фудтрак в России не может стать полноценным бизнесом — рассказывает Денис Пугач, совладелец двух стильных трейлеров с вывеской Durum-Durum, торгующих шаурмой в московских парках
Владельцам фудтраков стало проще…
Столики рядом с уличными кафе и фудтраками
Уличные кафе на колесах
Концепция
Durum-Durum — это шаурма. Решили делать, потому что в Москве не было такой шаурмы, какую мы любим. Для начала решили попробовать отработать мобильную версию — сделать ресторан на колесах. Хотели привезти английский двухэтажный автобус double-decker, но из-за многих ограничений (высота 4,4 м, в Россию можно ввозить не выше четырех, проблема с таможней — он оказался старше двадцати лет) и запрета на ввоз в страну праворульного транспорта от этой идеи пришлось отказаться.
Привезли Airstream: купили в Штатах за 10 000 долларов, доставили в порт, дальше переправляли кораблями в Германию и оттуда в Санкт-Петербург, в Петролеспорт, где и растаможили.
Планировали открыться к 1 мая 2013 года, но, понимая, что не успеваем забрать трейлер из ремонта, купили оборудование и поставили дома на кухне: печку, тестораскатку и газовый гриль. Начали придумывать рецепты и читать, как замариновать курицу, как печь лепешки, до этого никогда не готовили (яичница не в счет).
18 мая 2013 года мы первый раз вышли на Городской маркет еды в Парке Горького. В нашем меню были дюрюмы — лепешки с курицей, капустой, огурцами и два самодельных соуса. Потом начались фестивали: работали в саду им. Баумана, в парке на Красной Пресне. Начиная с 2013 года каждый день зимой и летом, в любую погоду.
Документы
Перечень документов для открытия фудтрака, НТО (нестационарного торгового объекта), такой же, как для стационарной точки общепита, кроме тех, что касаются непосредственно помещения. Это договор аренды с собственником земли. Для муниципальной земли (парки) может проводиться тендер, если собственность коммерческая, договор подписывается непосредственно с владельцем здания.
На основании договора аренды открывается обособленное подразделение и регистрируется касса. Если планируется передвижение точки по городу, то надо регистрировать мобильную кассу (есть ряд ограничений) плюс в каждой точке города, где будет стоять фудтрак, должен быть заключен договор на аренду земли.
Также понадобится письмо в Роспотребнадзор об уведомлении о начале деятельности, который проверяет в первый год, а потом раз в три года. Со стороны СЭС: наличие меню в печатном виде, уголок потребителя, медкнижки у всех сотрудников и документы на компанию должны быть внутри трейлера — свидетельство о госрегистрации и свидетельство о постановке в налоговую инспекцию (ОГРН, ЕГРН, ИНН). Разрешительные документы оформить несложно, не помню точную продолжительность, но в течение пяти рабочих дней.
DURUM-DURUM
Команда: Карен Исаджанян, Александр Грабко, Денис Пугач.
В меню: дюрюм с курицей, дюрюм с уткой, дюрюм-бургер из баранины, дюрюм с фалафелем.
Старт: в мае 2013 года на «Местной еде» в Парке Горького.
Маршруты: в 2014 году фургон работал в двух столичных парках — Красная Пресня и Сад им. Баумана.
Кухня
Все, кто обкатал свою модель и понял, что тот продукт, который он делает, востребован, дальше открываются в помещении. В помещении больше возможностей, чтобы сделать качественную кухню: в трейлере тесно и минимум возможностей, чтобы соответствовать нормам. По законодательству, в точках нестационарной торговли продукт может только доводиться до готовности, то есть поступать туда уже практически готовым, а значит, нужна заготовительная фабрика-кухня. Помещение под нее должно быть арендовано, спроектировано, отремонтировано, сертифицировано, и это серьезная работа.
У нас есть заготовительный цех, где мы делаем заготовки. Каждый день руководитель ресторана дает поручение заготовщику — какой объем заготовок ему нужен. Въезд на «Белую дачу», где стоит наш трейлер, ограничен: привезти надо до десяти утра. Бывают сложности, и нас не пускают, когда опаздываем.
Заготовительный цех оборудован продуманно, по последнему слову техники: холодильная камера, морозильные лари, печи, ванны для мытья гастроемкостей. На заготовке работает разное количество людей: в обычном режиме — один или двое, когда предстоит большое мероприятие — трое-четверо. Понятно, что какие-то вещи в любом случае можно сделать заранее, в зависимости от особенностей продукта, объема и сроков хранения. Например, вакуумировать соус, замариновать мясо. Иногда человек просто выходит на одну смену, если нужно 80 кг баранины зачистить, обрезать и порезать — это 2–3 часа или фарш прокрутить для котлет.
В итоге на точку приезжают завакуумированные пакеты, гастроемкости, это все распределяется по холодильникам, мясо насаживается на вертикальный гриль.
Особенности продукта
Мы можем моментально собрать команду на необходимое количество людей. Но именно в этом и состоит сложность мобильной торговли: в ней нет определенности. Хотя задача любого бизнеса — сделать так, чтобы какие-то переменные в нем стали постоянными, чтобы принять их за константу. Когда ты — ресторан на колесах, то это очень сложно сделать.
Бизнес на колесах не воспринимают всерьез. Арендодатель может в любой момент прийти и сказать: «Ребята, такая ситуация, вы должны были съехать позавчера». А у нас в трейлере человек работает, зарплату получает. Мы ему говорим: ты пока дома посиди. Поэтому это очень сложная работа: в ней есть пики торговли, а есть спад, и моя задача их как-то сглаживать.
Плюс у нас еще специфическое блюдо, и для поддержания качества здесь постоянно нужен клиентский поток. Это бургер можно приготовить, когда появился клиент, а в нашем случае замаринованное мясо насаживается на бобину (вертикальный гриль) и, если потока нет, невозможно остановить процесс: мясо поджаривается и выкидывается, если продать его некому. Поэтому бургерных сетей в мире много, а сетей с шаурмой нет.
Надо правильно выбрать продукт. Идеально — кутаб, если продолжать нашу тематику, то гёзлеме. Энтузиасты на маркетах идут путем: «О, классно, давай лепешку на месте готовить, будет вкуснее!». Но, допустим, на лепешку, приготовленную на месте, привлечешь сто человек, а если будешь покупать готовый лаваш, сможешь увеличить скорость выдачи на 200 человек. Надо постоянно смотреть, что важнее — привлечь дополнительную аудиторию или повысить скорость выдачи. Поэтому логика проста: лучше пусть будет готово сто порций сразу, ко мне придут люди и поедят.
У нас пять позиций в меню, за счет возможных комбинаций начинок и добавок их количество увеличивается. Можно и саму основу дюрюма (лепешки) сделать разной. Есть отдача в ланч-боксе, есть завтрак. При этом меню простое. Дюрюм — это моноконцепт.
Сегодня задача любого массового общепита, по моему мнению, сводится к продаже углеводов по цене белков. Что продает «Макдоналдс»? Не бигмак, а картошку фри и кока-колу, то, что фактически стоит ноль. Это у нас лепешка 80 граммов, а мяса 140. Вес стандартного дюрюма (шаурмы) 350 граммов — хорошая порция. Можно ли на этом заработать и разбогатеть — не знаю, но надеюсь.
Оборудование
У фудтрака одно преимущество — визуальное; он цепляет внимание. И есть масса недостатков: чем красивее внешне, тем неудобнее внутри. Скругленные углы — это нестандартное оборудование. Нельзя просто купить стол, нужен уникальный, на заказ, в два-три раза дороже.
Или надо пол постелить, сделали гофрированный из металла. Когда на него мука и вода попадают, отмыть невозможно. Если наливной пол делать, к примеру; он тяжелый, несколько десятков килограммов добавляет. Таких нюансов рассказать никто не может: опыта еще ни у кого нет. Хотя сейчас вроде появляются конторы, которые хотят профессионально заниматься переоборудованием автобусов; их единицы.
В нашем случае оборудование выходило дороже, мы не всегда знали, каким оно должно быть. Надо было купить гриль, он может и десять тысяч рублей стоить, и сто. В итоге покупали за шесть тысяч; он ломался, и мы уже знали, что нам от этого оборудования нужно — как он жарит, как держит тепло. Тоже было с печью — она развалилась за сезон, но мы начали понимать, что нам нужна печь двухсекционная, раздельная, чтобы тепло держала.
Во многом это объясняется и тем, что мы непрофессионалы. Ну а кто профи по вертикальному грилю? У нас это в принципе не развито. Приходишь в магазин, а продавец говорит: «Давайте откроем инструкцию». Поэтому многие вещи приходится постигать методом проб и ошибок, вникать во все.
В нашем фургоне два вертикальных гриля и один горизонтальный, печь для пиццы, тестораскаточная машина, холодильное оборудование, в том числе сокоохладитель и льдогенератор, мармит, фритюр, кассовый аппарат, VDU (Video Display Unit) монитор для сборщика, подогреваемая поверхность, рожковая кофемашина и вытяжка (внутри трейлера температура может нагреваться до 50°С).