Замена жидкости в ГУРе
Здарова ребята, зима не за горами, поэтому нужно заменить все жидкости (готовь сани летом как говорится) в общем начнем:
Была куплена жидкость 0310000100 HYUNDAI/KIA Жидкость для гура.
Первым делом, снимаем передние колеса (чтобы руль легко крутился)
снял в общем оба колеса
Далее сливаем жидкость из бочка с помощью шприца и шлангчика (шприц был такой под рукой, пришлось повозится)
вот таким образом
После того как все откачали из бочка, берем головку на 12 и отворачиваем два болта крепления бочка:
сбоку, ближе к крылу
Затем с помощью плоскогубцев разжимаем хомуты и стягиваем вниз по шлангам
ну вот так вот 
бачок снят, но не забудьте что нить подстелить под шланги, так как в них есть жидкость, но я с помощью шприца выкачал из них жижу))))) 
А вот и сам бочок 
Тщательно промываем его, я промывал уайт-спиритом 
продуваю компрессором
Далее нам понадобится помощник, для того чтобы выгнать жижу из гура, делается это так:
В общем нашел я пол литровую пластиковою бутылку, надеваем на шланг обратки и опускаем его в низ как сможем, потом вертим рулем влево и вправо как можно быстрее, а для того чтобы слить еще больше — дуем в шланг подачи (тока не перепутайте), после проделанной операции ставим бочок на место, надеваем шланги и хомуты, приворачиваем его :
чистенький
А теперь самое интересное: Как правильно залить жидкость? — поехали:
ДЕЛАЕТСЯ ВДВОЕМ! (ну канеч можно и одному, но лучше вдвоем)
Заливаем жидкость в бачок по максимуму, ставим пробку, заводим авто и смотрим как жидкость мгновенно улетает из бачка и сразу глушим авто, по новой доливаем по максимуму и заводим авто — опять жидкость улетает из бачка в насос, доливаем жидкость по максимуму, заводим, крутим рулем и наблюдаем за жидкостью, по мере необходимости доливаем (а да, всегда закрывайте горловину бочка пробкой, чтобы создавался вакум, иначе жидкость не всасывается насосом).
————————————————-
Фото данной процедуры не делал, занят как бы.
————————————————-
Посмотрев и убедившись что больше жидкость не понадобится, радуемся)))
Та-дааааам!
Ставим колеса на место:
готова 
Для себя фиксирую пробег
————————————————-
В итоге, на все про всё ушло порядка 40 мин, руль вроде как крутился, так и крутится с тем же усилием (я не заметил изменения, зато в душе спокойно). По-хорошему делать проще на подъемнике не снимая колес, да и ладно зато отмыл их с внутренней стороны керхером, повыковыривал камышки из протектора, осмотрел обод дисков с внутренней стороны, посмотрел состояние пыльников и тормозных колодок.
————————————————-
Ребята если вы не меняли жижу, или пробег уже более 40.000тыс км — не ленитесь, стоимость жидкости 350р да и менять не сложно. Всем добра:)))
Жидкость в гур акцент тагаз какая
Согласно графику технического обслуживания интервал замены жидкости в ГУР Hyundai Accent составляет 40 000 км пробега, иногда приходится менять раньше или позже, в зависимости от условий эксплуатации.
Подходящие жидкости: RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
Самостоятельно произвести замену совсем несложно. Необходимо купить 1 литр жидкости для гур, затем подкапотным пространством находим специальный бачок для жидкости, вот необходимо слить эту жидкость и залить новую.
Слить не трудно. Можно шприцом слить, либо открутить два болта которые держат бачок и наклонив его вылить в какую-нибудь тару и во время слива необходимо крутить руль. Процедура сама по себе несложная.
Хендай Акцент масло в ГУР
Хендай Акцент – компактная бюджетная модель, представленная в 1995 году. Первое поколение Accent имело два типа кузова – седан и трехдверный хэтчбек. Двигатели – бензиновые 1.3, 1.5 и 1.6 л (85-105 л. с.). На российском рынке машина появилась в 1999 году, когда стартовали продажи Accent второго поколения.
Одноименные трех- и пятидверные хэтчбеки, а также 4-дверный седан у нас продавали с бензиновым мотором 1.6 л (105 л. с.). В 2003 году в других странах начались продажи обновленного Акцента, тогда как в Таганроге продолжала сходить с конвейера дорестайлинговая модель. Ее российские продажи завершились только в 2012 году при том, что производство Accent II по всему миру официально прекратилось еще в 2005 году.
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Самые популярные статьи на сайте:
Когда менять масло
Период замены масла в гидроусилителе Hyundai Accent составляет от 50 до 100 тыс. км. Необходимо уделять пристальное внимание состоянию жидкости, чтобы не допустить появления различных неполадок – от ухудшения обратной связи на руле (из-за этого его приходиться вращать с большим усилием) и вплоть до утечек в гидравлической системе.
Со временем она засоряется из-за продуктов износа, которые значительно ухудшают работу всей системы, и это со временем может стать причиной ДТП. Более частая замена масла в ГУР обычно требуется при экстремальном вождении по городу с резкими маневрами.
Замена жидкости ГУРа
Итак при пробеге 65000 км и возрасте авто 8 лет решил поменять жидкость ГУРа…
Год назад была заказана оригинальная жидкость ГУРа — Hyundai/Kia 03100-00100 (Жидкость гур полусинтетическое "PSF-3", 1л)
Оригинальная полусинтетическая жидкость гидроусилителя PSF-3 красного цвета от всемирно известного производителя и поставщика запасных частей на конвейер завода Киа, Хюндай — компании MOBIS. Данная жидкость рекомендуется для использования в механизме гидроусилителя руля автомобилей Kia, Hyundai. Благодаря специальному синтетическому составу, жидкость сохраняет свою текучесть, а рулевое колесо легко крутится даже при экстремально низких температурах.
далее переходим к процессу замены…
Заменить жидкость в гидроусилителе можно двумя способами:
— частичная замена жидкости ГУР
— полная замена жидкости ГУР
я решил менять полностью…
1) Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесить передние автомобильные колеса, с целью получения возможности легко их вращать на не заведенном двигателе.
Как и когда менять жидкость в ГУР Хендай Акцент
Согласно графику технического обслуживания интервал замены жидкости в ГУР Hyundai Accent составляет 40 000 км пробега, иногда приходится менять раньше или позже, в зависимости от условий эксплуатации.
Подходящие жидкости: RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
Самостоятельно произвести замену совсем несложно. Необходимо купить 1 литр жидкости для гур, затем подкапотным пространством находим специальный бачок для жидкости, вот необходимо слить эту жидкость и залить новую.
Слить не трудно. Можно шприцом слить, либо открутить два болта которые держат бачок и наклонив его вылить в какую-нибудь тару и во время слива необходимо крутить руль. Процедура сама по себе несложная.
Хендай Акцент масло в ГУР
Хендай Акцент – компактная бюджетная модель, представленная в 1995 году. Первое поколение Accent имело два типа кузова – седан и трехдверный хэтчбек. Двигатели – бензиновые 1.3, 1.5 и 1.6 л (85-105 л. с.). На российском рынке машина появилась в 1999 году, когда стартовали продажи Accent второго поколения.
Одноименные трех- и пятидверные хэтчбеки, а также 4-дверный седан у нас продавали с бензиновым мотором 1.6 л (105 л. с.). В 2003 году в других странах начались продажи обновленного Акцента, тогда как в Таганроге продолжала сходить с конвейера дорестайлинговая модель. Ее российские продажи завершились только в 2012 году при том, что производство Accent II по всему миру официально прекратилось еще в 2005 году.
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Самые популярные статьи на сайте:
Когда менять масло
Период замены масла в гидроусилителе Hyundai Accent составляет от 50 до 100 тыс. км. Необходимо уделять пристальное внимание состоянию жидкости, чтобы не допустить появления различных неполадок – от ухудшения обратной связи на руле (из-за этого его приходиться вращать с большим усилием) и вплоть до утечек в гидравлической системе.
Со временем она засоряется из-за продуктов износа, которые значительно ухудшают работу всей системы, и это со временем может стать причиной ДТП. Более частая замена масла в ГУР обычно требуется при экстремальном вождении по городу с резкими маневрами.