Сколько подушек безопасности в рено меган 2

14

Полный пакет безопасности

В "базе" Меганчик был упакован довольно неплохо: 4 подушки (передние 2-х объёмные подушки, боковые подушки в передних сидениях) + боковые шторки, натяжители ремней водителя и переднего пассажира. Но смущало отсутствие активных элементов безопасности для задних пассажиров, а там будет сидеть мой "гарем".
1-й этап в Уфе. Выключатель передней подушки безопасности. Покупка на разборке выключателя 8200169589.

снятие заглушки, установка и активация в проверенном уфимском сервисе (заехал на плановое обслуживание и диагностику).

2-й этап в Петрозаводске. Задние подушки и ремни. Покупка:

Пластик Подушки Задние ремни

а) подушки 8200077888 (правая) и 8200077834 (левая) + интерфейсные модули 8200376299 (правый) и 8200376298 (левый)
На разборках подушка как правило идёт вместе с модулем.

Модуль прикручен к подушке

б) пластиковые накладки на стойку 8200326534 (правая) и 8200326525 (левая). Попробовал резать штатную накладку по имеющемуся контуру — результат очень хреновый, пластик на выброс.

Резанная накладка и оригинал. Хорошо видно, что на накладке к подушке толщина пластика с края меньше. Утонять резанную накладку надо на ширине 20-25 мм, что несколько проблематично. На накладке к подушке есть дополнительные защелки, которые фиксируются к подушке

в) ремни безопасности с пиропатронами 8200798369 — 2 шт.

Внешний вид устанавливаемой катушки Разъём пиропатрона

Сам процесс.
Отключить аккумулятор.
Отщелкнуть нижнюю накладку и отвести в сторону.

Далее по книге с момента Снимаем заднюю облицовку стойки кузова, преодолевая сопротивление фиксаторов (заднее сиденье я не снимал) до Снимаем заднюю полку. Перед снятием задней полки надо отстегнуть пластиковые фиксаторы — отверткой или шилом.
Снятие инерционных и установка пиротехнических катушек avtomechanic.ru/reno-mega…osti-reno-megan-2?start=1. Момент затяжки 25 Н*м для катушки, 21 Н*м для "язычка" на ремне.
Подушка с модулем крепится штырями с защелками, в стойке есть резьба — поэтому поставил дополнительно винты.

Для подключения сначала подключаем провод с черной клеммой к металлической пластине, потом из разъёма вытягиваем желтую фишку, плотно вставляем разъём в гнездо подушки, нажимаем на желтую фишку чтобы зафиксировать разъём в подушке.

Боковая подушка заднего пассажира

После подключения аккумулятора и запуска двигателя загорается беременный мужик — это норма. Переконфигурацию блока делал специалист, которого рекомендовал диагност из "Гараж Монстров", взял за работу 1000 руб.

Подушка безопасности водителя и переднего пассажира

Места водителя и переднего пассажира снабжены подушками безопасности.

Рис. 1.58. Местоположение подушки безопасности переднего пассажира

Надписи «Airbag» на рулевом колесе и на щитке приборов (зона действия подушки безопасности А), а также соответствующая наклейка на нижней части ветрового стекла свидетельствуют о том, что данное оборудование установлено на автомобиле (рис. 1.58).

• подушку безопасности и газогенератор, вмонтированные в центральную панель рулевого колеса (для водителя) или в приборную панель (для переднего пассажира);
• общий электронный блок, состоящий из датчика удара и системы слежения для включения воспламенителя газогенератора;
• единую контрольную лампу, расположенную на щитке приборов;
• дополнительный вынесенный вперед датчик фронтального удара.

Принцип действия

Система срабатывает только при включенном зажигании.

При сильном фронтальном ударе подушки мгновенно наполняются газом, ослабляя, таким образом, удар головы и грудной клетки водителя о рулевое колесо, а также головы и грудной клетки переднего пассажира о приборную панель; после удара подушки сразу же сдуваются, что позволяет свободно покинуть автомобиль.

Особенность фронтальной подушки безопасности

• «малый объем» — это первая степень наполнения подушки;
• «большой объем» (вторая степень наполнения подушки) — предохранительные швы подушки безопасности разрываются, и она приобретает большие размеры (при очень сильных ударах).

Неисправности

Рис. 1.59. Контрольная лампа неисправности подушек безопасности

При включении зажигания на несколько секунд загорается контрольная лампа, расположенная на щитке приборов (рис. 1.59).

Если при включении зажигания контрольная лампа не загорается или загорается при работающем двигателе, — это свидетельствует о неисправности в системе подушки безопасности.

Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию Рено. Несвоевременное обращение может привести к снижению безопасности.

Дополнительные устройства обеспечения безопасности пассажиров на задних сиденьях

• преднатяжители ремней безопасности, встроенные в инерционные катушки;
• ограничители усилия натяжения ремней безопасности.

• защита обеспечивается только ремнями безопасности;
• срабатывает преднатяжитель, плотно прижимая ремень безопасности к телу.

При сильном фронтальном ударе устройство мгновенно втягивает ремень, прижимая его к телу и тем самым повышая эффективность работы ремня.

Ограничитель усилия натяжения ремней безопасности

Это устройство включается при определенной силе удара и ограничивает силу давления ремня на туловище.

Боковые подушки безопасности

Боковые подушки безопасности устанавливаются в передних сиденьях, а также, в зависимости от комплектации автомобиля, в задних боковых сиденьях и раскрываются сбоку от сиденья (со стороны двери) при сильном боковом ударе, защищая водителя и пассажиров.

Боковые шторки

Эти подушки безопасности устанавливаются в верхней части автомобиля и разворачиваются вдоль передних и задних боковых стекол для защиты водителя и пассажиров при сильных боковых ударах.

Конструкция системы пассивной безопасности Рено Меган 2

Кроме того, в комплексную систему пассивной безопасности включены регулируемые по высоте ремни безопасности для водителя и переднего пассажира с преднатяжителями, инерционные ремни безопасности с преднатяжителями для задних пассажиров, крепления детских кресел ISOFIX, передние сиденья со специально разработанными подголовниками для предотвращения получения травм позвоночника.

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности.

Более того, при движении автомобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты ремнями, так как в случае дорожно-транспортного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку.

Ремнями безопасности обязательно должны быть пристегнуты пассажиры на заднем сиденье.

При аварии не пристегнутый ремнем пассажир на заднем сиденье может нанести травмы и серьезные увечья всем пассажирам, находящимся в салоне автомобиля.

Не устанавливайте или не размещайте предметы на передней панели перед пассажиром над вещевым ящиком в автомобиле.

Они могут резко прийти в движение и привести к получению травм при раскрытии подушки безопасности пассажира.

Раскрытие подушек безопасности может сопровождаться громким шумом и распространением по салону тонкодисперсной пыли.

Это является нормальным, так как подушки безопасности в нерабочем состоянии упакованы в этот порошок.

Пыль, появившаяся во время раскрытия подушек, может вызвать раздражение кожи или органов зрения, усилить астматическую реакцию отдельных людей.

После дорожно-транспортного происшествия, которое сопровождалось раскрытием подушек безопасности, всегда тщательно мойте все открытые участки кожи теплой водой и туалетным мылом.

Система подушек безопасности SRS предназначена для их раскрытия только в том случае, когда сила фронтального удара достаточно велика и его направление составляет с продольной осью автомобиля под угол не более 30°.

Кроме того, она является системой одноразового применения.

Передние подушки безопасности не предназначены для раскрытия в случае бокового столкновения, удара сзади или переворачивания автомобиля.

Детей в возрасте младше 12 лет следует обязательно перевозить с использованием специального детского удерживающего устройства.

Применение детского удерживающего устройства определяется Правилами дорожного движения, а его крепление в салоне автомобиля — рекомендациями завода-изготовителя.

В систему SRS входят следующие элементы:

• — модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

• — модуль подушки безопасности переднего пассажира, находящийся под панелью приборов со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора.

Отличается от подушки безопасности водителя формой и большим объемом.

Места расположения подушек безопасности обозначены надписью «SRS AIRBAG»;

• — модули преднатяжителей передних и задних ремней безопасности, объединенные с нижними кронштейнами ремней безопасности водителя и переднего пассажира, расположены под передними сиденьями, а также в инерционных катушках ремней безопасности задних пассажиров;

• — электронный блок управления, установленный в нижней части, под облицовкой тоннеля пола.

В электронный блок управления встроены микромеханические датчики, измеряющие продольное и поперечное ускорение автомобиля при столкновении.

Электронный блок управления оценивает силу удара, сравнивая значения, которые он получает от датчиков фронтального удара, датчиков бокового удара и внутренних электронных датчиков, с заданным значением.

Если сигнал замедления вследствие фронтального или бокового удара превышает заданное значение, электронный блок управления инициирует срабатывание преднатяжителей ремней безопасности и развертывание соответствующих подушек безопасности.

Если аккумуляторная батарея автомобиля разбилась во время аварии, электрическая цепь удержания напряжения в электронном блоке управления все еще будет способна активировать подушки безопасности в течение некоторого времени с момента удара;

• — датчики бокового удара, передающие информацию об ускорении в блок управления системой.

Датчики бокового удара расположены в полости центральной стойки автомобиля.

По сигналам датчиков электронный блок управления активирует подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности;

• — ремни безопасности.

При ударе определенной силы электронный блок управления, получив сигналы от датчиков удара, перед активацией подушек безопасности увеличивает натяжение ремней, выдавая команду на пиротехнические элементы преднатяжителей.

Последние обеспечивают своевременное реагирование на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и переднего пассажира к спинкам сидений, исключают дальнейшее перемещение их по инерции вперед и получение травм от сработавшей подушки безопасности;

Механизм преднатяжителя ремня безопасности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

• — подголовники, установленные в спинках всех сидений.

Подголовники предотвращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании подушек безопасности.

Подголовники передних сидений выполнены по специальной технологии, дополнительно снижающей риск получения травм шеи и позвоночника при ударе сзади.

Подголовники передних и задних сидений можно регулировать по высоте нажатием на фиксатор и перемещением вверх или вниз на требуемую высоту;

Оптимальным считается такое положение подголовника, при котором его верхняя кромка расположена на одном уровне с верхней частью головы.

• — сигнализатор системы пассивной безопасности (со светофильтром желтого цвета) расположен в левой части комбинации приборов.

Сигнализатор включается на несколько секунд при включении зажигания и затем гаснет.

Если сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, возникла неисправность в системе SRS.

При загорании сигнализатора немедленно обратитесь в автосервис.

Помимо возможного отказа подушки в аварийной ситуации, она может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

Снятие и установка подушек безопасности рассмотрено в статье «Снятие подушек безопасности Рено Меган 2».

Снятие и установка электронного блока управления системой пассивной безопасности

Отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

После отсоединения аккумулятора нужно ждать не меньше минуты, только после этого отсоединять колодку жгута проводов от блока SRS датчиков и элементов системы безопасности.

Снимаем облицовку тоннеля пола

Откручиваем три гайки крепления электронного блока управления

Отжимаем фиксатор колодки проводов и отсоединяем колодку от электронного блока

Сколько подушек безопасности в Рено Меган 2?

Отдельного стоит сказать про систему безопасности новинки. Она включает двойные датчики бокового удара и двухкамерные подушки безопасности для защиты грудной клетки и таза, которые уже устанавливаются на Laguna III.

Сколько подушек безопасности в Renault Scenic 2?

Ответ: Количество подушек безопасности

И все же их шесть.

Сколько подушек безопасности в Рено Сценик 3?

В базовой комплектации Рено Сценик установлено четыре подушки безопасности – две фронтальные и две передние боковые, а в максимальной комплектации добавляются еще и передние и задние шторки безопасности.

Какой двигатель стоит на Рено Меган 2?

Двигатель Renault Megane 2002, седан, 2 поколение

Как узнать год выпуска Рено?

Год выпуска и дата продажи — это две разные даты. Знаки VIN с десятого по двенадцатый — дата выпуска (за некоторыми исключениями). Год выпуска автомобиля в большинстве марок (Audi, VW, Chrysler, Hyundai, Mitsubishi, Opel, Porsche, Renault, Rover, Saab, Volvo) стоит на 10 месте VIN-кода.

Какой двигатель стоит на рено меган 3?

На Рено Меган 3 ставили двигатели немного другие: 1.2-литровый турбированный H5FT, 1.4 л. H4J с турбиной, знаменитый мотор К4М, HR16DE, M4R и разные варианты турбированного F4RT. Дизели остались прежними с некоторыми доработками, а их гамму пополнил R9M.