Раскрыты сроки появления нового Range Rover в России
Британский автопроизводитель Land Rover провел официальную презентацию роскошного внедорожника Range Rover нового поколения. Модель получила кузов в стиле кроссоверов Evoque и Velar, гибридные силовые установки и полностью электрическую версию, до пяти мониторов в салоне, а также оригинальные опции. Например, активную систему охлаждения тормозных механизмов. Прием предварительных заказов на модель на российском рынке стартует в первой половине будущего года.
Дизайнеры бренда серьезно пересмотрели внешность новинки. Передние и боковые кузовные панели напоминают внешность вседорожных Evoque и Velar с новой решеткой радиатора, а вот «корма» полностью своя, с вертикальными диодными фонарями. Дверные ручки утоплены в кузов.
Помимо этого, в перечне оборудования появились матричные фары головного освещения. Они способны затемнять до 16 объектов, исключая ослепление других водителей. Кроме того, новинка обзавелась светодиодной системой кругового освещения, которая призвана помогать при маневрах на небольшой скорости в темное время суток.
Исключительная аэродинамика
Инженеры тщательно проработали аэродинамику кузова. Благодаря форме боковин без выступающих элементов, заниженной на 10 мм крыше и накладкам на днище коэффициент лобового сопротивления составляет 0,30. Этот результат является одним из лучших в классе.
Автомобиль построен на новой архитектуре MLA-Flex, благодаря которой жесткость кузова увеличена в полтора раза. Модель получит два варианта колесной базы — 2997 и 3197 мм, а покупатели смогут выбрать версии с четырех-, пятью- или семиместным салоном. Максимальный дорожный просвет достигает 295 мм, а максимальная глубина преодолеваемого брода равна 900 мм.
Стандартное оборудование включает в себя пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами Bilstein с электронным управлением, а также регулировкой жесткости на сжатие и отбой. Впервые Range Rover получил пятирычажную конструкцию задней подвески.
За регулировку подвески отвечает продвинутая система eHorizon. При работе она использует данные навигатора, заранее изменяя жесткость амортизаторов к изменениям в дорожной ситуации. Например, в поворотах шасси заранее готово к подавлению кренов.
Под капотом
Базовым для модели станет трехлитровый турбодизель с отдачей 249 сил и 600 Нм, либо 350 л. с. и 700 Нм. Работая в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF, от 0 до 100 км мотор разгоняется за 8,3 и 6,1 секунд соответственно. Сам «автомат» дополнен двухступенчатой «раздаткой» с понижающим рядом.
Топовую версию внедорожника в движение приводит 4,4-литровый V8 с двойным наддувом, развивающий 520 л. с. и 750 Нм крутящего момента. До «сотни» такой автомобиль разгоняется за 4,6 секунды, а его максимальная скорость достигает 250 км/ч.
Все двигатели работают по технологии мягкого гибрида с 48-вольтовым стартер-генератором. Также Land Rover анонсировал появление полностью электрической модификации внедорожника, но появится она не раньше 2024 года.
Полностью новая система полного привода. На смену постоянному приводу с блокировкой межосевого дифференциала пришла «умная» система Range Rover iAWD с многодисковой муфтой. В результате полный привод подключается при старте с места и на высокой скорости. А при равномерном движении на скорости от 35 до 160 км/ч электроника полностью отключает переднюю ось.
Все цены и комплектации Land Rover Defender в каталоге Quto
Система выбора режимов езды Terrain Response 2 позаимствована у Land Rover Defender последнего поколения, а технология активного охлаждения тормозов уникальна. При необходимости, электроника открывает дополнительные заслонки и обеспечивает дополнительную вентиляцию. На высокой скорости они закрываются, улучшая аэродинамику.
Керамика и технологии
В отделке салона производитель использовал не только кожу. Покупатели смогут выбрать варианты с премиальным текстилем и шерстью. Декор изготовлен из керамики и натурального дерева.
В салоне появится до пяти дисплеев. Водителю доступны 13,7-дюймовая цифровая панель приборов и тачскрин мультимедийного комплекса Pivi Pro диагональю 13,1 дюймов с тактильной обратной связью. Благодаря встроенному модему с двумя eSIM и технологии SOTA, включающей в себя 69 электронных блоков управления, владелец сможет обновлять прошивку и загружать все обновления «по воздуху».
Дилеры привезут любую машину под заказ. Но что будет с гарантией
Российские автодилеры отчитались об организации новых каналов поставок машин в страну из-за границы. На сайтах компаний можно найти множество разнообразных предложений: актуальные модели есть в наличии и под заказ. Как убедились корреспонденты Autonews.ru, которые изучили несколько десятков предложений, а также обошли крупнейшие автосалоны в Москве, выбор у потенциальных покупателей действительно появился. Правда, цены будут отличаться от официальных — иногда даже в два раза.
Новые машины предлагают с минимальным пробегом: например, у одного из продавцов нашелся BMW X7 с пробегом 28 км по цене 15 млн руб.: как рассказал менеджер-консультант, машину купили у частного владельца и выставили на перепродажу. Найти можно совсем свежие модели — например, электрический Hyundai Ioniq 5 за 5,5 млн руб. или Mazda6 за 3,5 млн руб. Разбираемся, какую гарантию предлагают дилеры и что говорят по этому поводу юристы.
Toyota и Mazda: гарантия два года или 75 тыс. км пробега
Как выяснил Autonews.ru, один из крупных российских дилеров организовал поставки в Россию автомобилей Toyota и Mazda: новые автомобили идут из Китая. К примеру, кроссовер Toyota RAV4 с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 170 л.с. и передним приводом можно купить от 3,6 млн руб., а топовая версия с полным приводом обойдется в 4,3 млн руб.
Седан Mazda Atenza, которая в России известна как Mazda6, с двухлитровым мотором в одной из топовых комплектаций стоит от 3,4 млн руб. Автомобили предлагают купить в Краснодарском крае.
Как сообщили Autonews.ru менеджеры одного из автосалонов, куда корреспонденты обратились под видом покупателей, дилер продает машину как официальное юрлицо и готов обеспечить клиенту собственную гарантию, а не гарантию от производителя. Ответственность за состояние машины дилер готов нести в течение двух лет или 75 тыс. км пробега.
Volkswagen и Audi: от года до четырех лет в зависимости от модели
Как сообщили Autonews.ru в пресс-службе дилерского центра «Авилон», по схеме параллельного импорта в Россию компания уже наладила поставки Range Rover, Land Rover Defender, Range Rover Sport, нового Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Bora, новых электромобилей Volkswagen ID6, Audi Q5 E-tron.
«Это сертифицированные автомобили, мы осуществляем всю дилерскую предпродажную подготовку», — сказал заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков.
Как рассказали Autonews.ru непосредственно менеджеры автосалона, где корреспондент решил изучить несколько вариантов для покупки, дилер предоставляет собственную официальную гарантию на автомобили. Однако сроки зависят от модели: например, на Audi Q5 E-tron действует гарантия четыре года.
Для сравнения: срок гарантийного обслуживания Volkswagen Bora, по словам Старикова, составляет один год.
В свою очередь, в компании «Ключавто» Autonews.ru рассказали, что ввезенные ими автомобили обладают двухлетней гарантией от дилера, которая предоставляется согласно действующему законодательству РФ.
Автомобили с пробегом: гарантия будет, но надо купить страховку
Параллельный импорт позволил наладить поставки новых автомобилей и с пробегом, рассказал директор по продажам автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Владимир Желобов. По его словам, компания в конце сентября наладила поставки автомобилей премиум-сегмента и комплектующих к ним через страны ближнего зарубежья и Азии. У дилеров, к примеру, появились новые автомобили брендов Jaguar, Land Rover, Audi и другие.
По его словам, если желаемого автомобиля нет в наличии, любую модель дилер готов доставить под заказ.
«В отличие от автомобилей, ввезенных из-за рубежа частными лицами, автомобили, которые предлагают официальные дилеры, обеспечиваются гарантией и проходят полное таможенное оформление согласно законодательству. Это сертифицированные автомобили. Гарантия сохраняется при оформлении специальных страховых продуктов, которые покрывают расходы клиента при возникновении гарантийного случая», — объяснил Желобов.
Пока еще непривычные новые цены на ввезенные по параллельному импорту модели представитель дилерского сообщества объяснил несколькими факторами. И главный из них — доступность автомобиля в других странах и расходы на логистику.
По словам Желобова, если ранее автодилер получал автомобиль под ключ у дистрибьютора, то сейчас к расходам добавились таможенные пошлины, доставка, акцизный сбор.
«Величина расходов зависит от канала доставки. Поэтому есть модели, которые мы не закупаем для пополнения свободного стока, а ввозим под конкретный заказ клиента», — объяснил представитель дилерского центра.
Запчасти: придется подождать, но найти возможно
Как рассказали в «Авилоне», дилерам-продавцам удалось значительно улучшить ситуацию с поставками запчастей. Хотя сроки ожидания все равно могут растянуться.
«Сегодня дилеры могут привозить запчасти самостоятельно и, таким образом, покрывать все запросы. Для клиента это может отразиться только на сроках поставки, если деталь редкая. Пока на рынке в целом в более заметном дефиците находятся наиболее сложные элементы автомобиля (например, электронные блоки), детали для кузовного ремонта. Ожидание некоторых позиций может занимать от одного до трех месяцев», — отметил Стариков.
В «АвтоСпецЦентре» рассказали, что параллельный импорт позволяет покрывать до 80% потребностей российского рынка запчастей. Однако там также признали, что ситуация далека от идеальной, и указали на проблему со скоростью поставок и устойчивостью каналов.
«Периодически возникают вопросы с наличием тех или иных позиций, но в целом ситуация стабилизируется. Официальный импортер на 70% покрывает наши потребности в запасных частях для моделей BMW», — поделился Желобов.
По его словам, некоторые категории запчастей (в основном для автомобилей, имеющих определенные особенности в комплектациях, или для автомобилей индивидуального сегмента) не представляется возможным поставить через официального дистрибьютора. В таком случае на помощь приходят европейские дилеры, у которых удается закупать запчасти через партнеров, обеспечивающих в том числе их доставку до складов.
«Гарантийная поддержка осуществляется в полном объеме», — заключил Желобов.
Что говорят юристы: гарантия должна действовать дольше
В случае, если автомобилист покупает новую машину у дилера-юрлица, то гарантия на автомобиль должна распространяться согласно закону «О защите прав потребителей», объяснил заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты Александр Холодов. По его словам, в случае с автомобилями с классическими ДВС гарантия должна составлять в среднем три года.
Однако он признал, что дилеры будут предлагать договоры, в которых могут попытаться обойти это требование. И дальше все будет зависеть от клиента, размера ущерба, его желания судиться с дилером и новой судебной практики по ввезенным машинам.
Как указал эксперт, согласно закону «О защите прав потребителей» гарантийный срок отсчитывается с момента передачи товара покупателю или с момента изготовления. Если такой срок не установлен, то по закону он условно равен двум годам.
При этом сами производители обычно обеспечивали трехлетнюю гарантию на автомобили.
Land Rover Range Rover Sport 3.0 AT, 2023 Новый
Новый Range Rover Sport D350 3.0d AT (350 л.с.) 4WD Autobiography в наличии в ABTODOM.
Индивидуальный подход к каждой сделке. Даже если у Вас уже есть предложение, позвоните нам, чтобы его улучшить!
В ABTODOM Алтуфьево:
1. Автомобили с НДС, ввезенные по всем правилам таможенного оформления.
2. Автомобили с ЭПТС.
3. Новые автомобили с минимальным пробегом и прозрачной историей.
4. На всех автомобилях проведена предпродажная подготовка.
5. Вы можете заказать абсолютно любой автомобиль, даже тот который никогда не поставлялся в Россию или редкий автомобиль, о котором Вы всегда мечтали.
Land Rover Range Rover
Элегантный новый Range Rover определяет современную роскошь, предоставляя больше изысканности, выбора и возможностей для персонализации, чем когда-либо прежде. Новый Range Rover — это самый желанный автомобиль, сочетающий в себе потрясающее эстетическое изящество и новые технологии.
| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 23 600 000 руб. 236 000 $ |
Land Rover Range Rover 2023 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Denali Ultimate
Спеццена
В резерве
20th Anniversary
В резерве
В резерве
Новый Range Rover
Презентация новинки состоялась в Королевском оперном театре в Лондоне в присутствии лидеров мира искусства, культуры, бизнеса и спорта. Новый Range Rover определяется гармонией пропорций, плавными поверхностями и точными линиями, а таже новейшими технологиями. Новая архитектура кузова MLA-Flex обеспечивает стандартную и удлиненную колесную базу, а также впервые для Range Rover — семиместную компоновку. В 2023 м.г. появился новый 434-сильный подключаемый гибрид, который обеспечивает запас хода на электродвигателях до 100 км, к тому же в продажу поступит уникальная интерпретация роскоши и персонализации Range Rover SV, которая создаётся вручную.
Модульная платформа MLA-Flex
Модульная продольная архитектура из смешанного металла (MLA-Flex) обеспечивает основу для нового уровня комфорта. В новой конструкции Range Rover сбалансированы вес, прочность и жесткость. Новый кузов MLA-Flex на 50 процентов жестче, а инженерные усовершенствования способствуют уменьшению шумопередачи на 24 процента. Благодаря сочетанию самых современных инженерных технологий с 260 000 виртуальных испытаний и 1 200 000 км испытаний прототипов, Range Rover получился крайне надежным и качественным автомобилем.
Новый плагин-гибрид
Новые плагин-гибриды сочетают в себе присущую Land Rover мощность рядного шестицилиндрового бензинового двигателя Ingenium с литий-ионной батареей емкостью 31,8 кВт/ч и электромотором мощностью 141 л.с. (общая мощность 434 л.с.), интегрированным в трансмиссию. Вместе эта трансмиссия обеспечивает до 100 км почти бесшумного движения на чистом электричестве. Благодаря мгновенному электрическому крутящему моменту новый гибридный Land Rover разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,6 с. Максимальная скорость 225 км/ч. Полная зарядка с помощью домашнего зарядного устройства переменного тока мощностью 7 кВт занимает 5 часов. Зарядка до 80% занимает менее 60 минут с помощью быстрой зарядки постоянным током.
Великолепная «восьмёрка»
Новый Range Rover — первый Land Rover, оснащенный новым 523-сильным 4,4-литровым двигателем V8, который использует две параллельные турбины twinscroll — по одной на каждый цилиндр — для минимизации задержки турбонаддува и оптимизации эффективности. Новый двигатель развивает крутящий момент 750 Нм и разгоняет новый Range Rover до 100 км/ч за 4,6 с с включенной функцией Dynamic Launch, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Специально разработанная конструкция воздухозаборника обеспечивает максимальную глубину прохождения брода 900 мм. Мощный стартерный двигатель и подогрев картера обеспечивают соответствие нового двигателя требованиям Land Rover по холодному запуску.
Полный привод
Интеллектуальный полный привод (iAWD) управляется системой Intelligent Driveline Dynamics (IDD) компании Land Rover, которая 100 раз в секунду отслеживает уровень сцепления с дорогой и действия водителя, чтобы предиктивно распределять крутящий момент между передней и задней осями, а электронный активный задний блокируемый дифференциал увеличивает сцепление с дорогой и бездорожьем. Полный привод всегда подключен при движении по бездорожью, трогании с места, в холодную погоду (ниже трех градусов Цельсия) и на скорости свыше 160 км/ч. Интеллектуальная система оптимизирует эффективность, отключая привод на переднюю ось на скоростях свыше 35 км/ч и до 160 км/ч.
Интерьер флагмана
Новый флагманский Range Rover SV, который ранее представлялся в семействе SVAutobiography, отличается эксклюзивными деталями дизайна и выбором материалов, а также большими возможностями для персонализации, чем когда-либо прежде. Конфигурация нового Range Rover SV имеет более чем 1,6 миллиона вариаций! Оба варианта кузова — стандартный и удлинённый, включая впервые пятиместную конфигурацию LWB, — могут быть выполнены с эксклюзивными темами дизайна SV Serenity и SV Intrepid, которые представляют Range Rover в двухцветной контрастной окраске спереди и сзади. Эксклюзивные материалы включают блестящие плакированные металлы, гладкую керамику, сложную мозаичную маркетри и мягкую анилиновую кожу, а также экологичные некожаные ткани Ultrafabric™.
ЭЛЕКТРОННАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА Пневматическая подвеска также обеспечивает переменную высоту хода с четырьмя ступенями подъема. Функция Automatic Access Height позволяет клиентам элегантно входить и выходить из автомобиля, опустив его на 50 мм, а функция Active Speed Lowering снижает высоту кузова на 16 мм при движении со скоростью более 105 км/ч для повышения эффективности. В условиях бездорожья кузов может быть поднят на 75 мм и еще на 60 мм для обеспечения превосходного дорожного просвета. Базовый клиренс – 220 мм (максимальное значение хода пневмоподвески от базового значения +135 мм и -50 мм).
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВСЕМИ КОЛЕСАМИ Новое для Land Rover рулевое управление полным приводом входит в стандартную комплектацию и обеспечивает еще более отточенную управляемость с устойчивостью на высоких скоростях и повышенной маневренностью на низких. Это самый маневренный Range Rover из когда-либо существовавших. Электроуправляемая задняя ось обеспечивает угол поворота до семи градусов. На более высоких скоростях задняя ось поворачивается в фазе с передними колесами для повышения устойчивости и комфорта.
Векторизация крутящего момента при торможении Система Torque Vectoring by Braking (TVBB) повышает маневренность, сцепление и устойчивость на поворотах за счет постоянного контроля баланса и распределения крутящего момента. Система контролирует недостаточную и избыточную поворачиваемость путем контролируемого торможения внутреннего или внешнего заднего колеса, а электронный активный дифференциал также способен блокировать заднюю ось и создавать распределение крутящего момента 50/50 на каждое заднее колесо.
Электронный активный задний блокируемый дифференциал Электронный активный задний блокируемый дифференциал обеспечивает дополнительное преимущество в виде большей тяги на поворотах и большего сцепления на бездорожье за счет контроля проскальзывания между колесами на задней оси.
АДАПТИВНАЯ ДИНАМИКА Система Adaptive Dynamics обеспечивает плавность хода и оптимальное управление, отслеживая движения кузова и рулевого управления до 500 раз в секунду. Она реагирует на воздействия водителя и дороги, предлагая плавно изменяемые настройки амортизаторов.
Шумоподавление нового поколения Активное шумоподавление нового поколения устраняет нежелательные шумы, вибрации и отвлекающие факторы. Оно снижает когнитивную нагрузку на водителя и пассажиров, помогая каждому прибыть в пункт назначения отдохнувшим. Шумоподавляющие динамики в подголовниках создают индивидуальные зоны тишины для максимального комфорта в салоне. Четыре акселерометра и микрофона по всему периметру салона Range Rover отслеживают вибрации колес, шум шин и звуки двигателя, генерируя сигнал шумоподавления, который воспроизводится через 34 основных динамиков автомобиля.
ОЧИСТКА ВОЗДУХА В САЛОНЕ Фильтрация PM 2.5 и технология nanoeTM X значительно уменьшают запахи, бактерии и аллергены, включая вирус SARS-COV-2, а управление CO2 улучшает самочувствие и бдительность, контролируя уровень углекислого газа внутри салона.
ЧЕТЫРЕХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ Четырехзонный климат-контроль с отдельными элементами управления для водителя, переднего пассажира и пассажиров второго ряда позволяет настроить температуру и интенсивность воздушного потока в соответствии с вашими личными предпочтениями.
Медиацентр Pivi Pro Pivi Pro — наша самая интуитивно понятная информационно-развлекательная система. В стандартную комплектацию входят: изогнутый 13,1-дюймовый сенсорный экран с тактильным управлением, интерфейс с новым дизайном, обновление программного обеспечения по воздуху, беспроводной интерфейс Apple CarPlay, беспроводной интерфейс Android Auto.
Вы также получите преимущества от следующих функций премиум-класса: быстрый запуск, искусственный интеллект, совершенно новая интеллектуальная навигация, 2D и 3D карты с автоматическим обновлением, информация о дорожной обстановке в реальном времени.
Цифровая панель инструментов Выберите один из вариантов компоновки, включая полноэкранную 3D-навигацию и информацию о вождении, или быстро просмотрите воспроизводимое аудио — все это на новом 13,7-дюймовом интерактивном дисплее водителя с высоким разрешением. Опциональный Head-Up Display проецирует ключевую информацию на лобовое стекло. На полноцветном дисплее можно легко просмотреть скорость, положение передачи и навигацию.
Аудиосистема Meridian Модели Range Rover SE в стандартной комплектации оснащаются 400-ваттной аудиосистемой Meridian с 15 динамиками, опционально можно установить 800-ваттную аудиосистему Meridian 3D Signature Surround Sound с 19 динамиками. Звуковая система Meridian Signature мощностью 1600 Вт с 34 динамиками входит в стандартную комплектацию моделей Autobiography, First Edition и SV.
Системы помощи водителю Пакет Driver Assist Pack включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при рулении, систему Driver Condition Response, систему помощи в слепых зонах и контроль движения задним ходом в стандартной комплектации. Система Driver Condition Response может остановить новый Range Rover, если водитель не реагирует на серию аудиовизуальных подсказок. Интеллектуальная технология определяет, находятся ли руки водителя на руле, и сохраняет положение в полосе движения при остановке автомобиля.