W213 как часто менять масло в акпп

от admin

КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО В АКПП МЕРСЕДЕС W213

Когда речь идет о трансмиссионном масле в автоматической коробке передач на Mercedes-Benz W213, рекомендуется соблюдать регулярный график замены, примерно через каждые 60 000 км.

Однако, если автомобиль используется в условиях высоких нагрузок, например, для буксировки грузов или в экстремальных условиях, то рекомендуется менять масло в коробке раньше, через 40 000 километров или менее.

Также, если вы заметили любые изменения в работе коробки передач или понижение производительности, то следует немедленно проверить и, если необходимо, заменить масло.

Всегда следует обращаться к рекомендациям производителя и их сервисному расписанию, чтобы убедиться, что ваш автомобиль получает нужное обслуживание.

Проведение регулярной замены трансмиссионного масла поможет сохранить эффективность коробки передач и продлить ее срок службы.

9-и ступенчатая АКПП Mercedes. 9G-Tronic. Как не нужно делать, ну или как работают \

ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОВЛАДЕЛЕЦ.

Замена масла в акпп Mercedes E220 W213 9-G Tronic. #motulevo #mercedes #w213 #mercedese200

Mercedes-Benz. Замена масла АКПП 722.9хх

Замена масла в автоматической девятиступенчатой коробке Mercedes 9G-Tronic

НЕ МЕНЯЙ МАСЛО В КОРОБКЕ \

ПРАВИЛЬНАЯ замена масла в АКПП Мерседес 7G Tronic и 5 популярных ошибок сервисов!

Масло в АКПП Mercedes Benz W213 E-Class

В 2016 году немецкий автопроизводитель запустил в серийное производство пятое поколение представительских автомобилей Mercedes Benz W213 E-Class. Данный модельный ряд, пришедший на смену W212, получил в свое распоряжение обновленный арсенал силовых агрегатов. В первую очередь стоит выделить новую 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию 9G-Tronic, работающую на улучшенной трансмиссионной жидкости. Соответственно, в данной статье мы расскажем про масло в АКПП Мерседес W213 E-класс, разберем его заводскую спецификацию, помогающую подобрать аналоговые продукты, а также затронем основные моменты обслуживания этого автомата.

Масло в коробку автомат Мерседес Бенц W213

Как мы уже говорили, абсолютно все модели пятого поколения Mercedes Benz W213 E-Class оснащаются 9-ступенчатой гидромеханической АКПП 9G-Tronic 725.0. Этот новый автомат, разработанный немецкими инженерами в 2013 году, способен переваривать крутящий момент до 1000 н/м, что позволяет ему работать даже с мощными двигателями внутреннего сгорания. Помимо этого агрегат имеет приличный запас прочности. Правда при условии использования при его работе трансмиссионной жидкости с заводской спецификацией MB236.17, рекомендованной компанией Mercedes.

масло в АКПП Мерседес Бенц W213

Какое масло в АКПП Мерседес W213 725.0 (9 передач)

Новая трансмиссионная жидкость Mercedes-Benz ATF MB 236.17 предназначена непосредственно для комфортабельной работы 9-ступенчатых автоматов 9G-Tronic 725.0, которыми немецкий автопроизводитель оснастил пятое поколение представительских автомобилей Mercedes Benz W213. Данное масло заливается во все транспортные средства данной серии, сходящие с конвейера. Соответственно, именно эту трансмиссионную жидкость компания Мерседес рекомендует к приобретению при обслуживании АКПП 725.0. Что же касается аналогов, то они подбираются по спецификации MB236.17. В качестве примера можно привести продукцию Fuchs TITAN ATF 9134 FE и Shell Spirax S6 ATF D 971.

Средняя цена: 8500 рублей

1 литр Артикул: A000989590411AVLE

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 600868611

Сколько трансмиссионной жидкости автомате Mercedes Benz W213

В мануале по эксплуатации Мерседес W213 указан объем масла в АКПП 725.0, который приравнен к 10.2 литрам. Однако, данная информация никак не помогает автовладельцам определиться с объемом трансмиссионной жидкости при обслуживании этого автомата. Ведь полная замена замещением потребует наличия порядка 12-13 литров масла. А при частичной замене в автомат заливается столько масла, сколько отработки было слито с АКПП.

Когда должна производиться замена масла АКПП Мерседес 213

Как показывает практика, масло в автомате 9G-Tronic 725.0 Mercedes Benz W213, при нормальных условиях эксплуатации транспортного средства, способно выходить до 70 тысяч километров. Однако, приверженцы агрессивной манеры вождения, а также автовладельцы, заливающие в данную АКПП некачественную трансмиссионную жидкость, сталкиваются с необходимостью замены масла в автомате намного чаще.

Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц W213 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Уровень трансмиссионного масла в коробке автомат Mercedes Benz W213

Уровень масла в автомате 9G-Tronic 725.0 Мерседес W213 измеряется через переливную пробку:

  • масло в АКПП прогревается до 40 градусов
  • автомобиль устанавливается на ровную площадку
  • контрольную пробку переводят в положение 3

Далее дают лишней трансмиссионной жидкости покинуть автомат. Если течь масла из-под пробки отсутствует, трансмиссионное масло рекомендуется долить и повторить процедуру.

Проверка уровня масла в АКПП Mercedes

Замена масла АКПП Мерседес W213

Частичная замена масла в АКПП Мерседес 213, как и замена масла в АКПП Мерседес W213 E200, немного отличается от аналогичной технической операции, проводимой на автоматах предыдущего поколения. Все дело в том, что контрольная пробка 9G-Tronic 725.0 имеет несколько положений. А пластиковый поддон со встроенным в него фильтром, подлежат обязательной замене вместе с расходниками. Итак:

Замена масла в акпп мерседес w213 e200

На этой странице Вы сможете подобрать масло в АКПП (автоматическую коробку передач) в автомобили Мерседес (Mercedes) по модели автомобиля. Просто выберите из списка выше, нажав на картинку.

масло в АКПП Мерседес Бенц

Немецкая компания Mercedes Benz, осуществляющая свою деятельность с 1926 года, является крупным п роизводитель легковых автомобилей премиального класса. Ведь именно этой корпорации принадлежат такие замечательные транспортные средства, как Mercedes Geländewagen, Mercedes GLK, GLS, GLA, GLE, GL, а также разнообразные модели, рационально разделенные на классы A, B, C, E, S, M, V и так далее. При этом арсенал силовых агрегатов этих модельных рядов более чем обширный. Чего только стоят автоматические трансмиссии, представленные гидромеханическими АКПП, вариаторами, и даже роботами. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло АКПП Мерседес подбирается по заводским спецификациям, которые мы и рассмотрим в данной статье.

Масло в коробку автомат Мерседес Бенц

На автомобили Мерседес устанавливались:

  • 4-ступенчатые АКПП 722.3 и 722.4
  • 5-ступенчатые автоматы 722.5, 722.6 и 722.7
  • 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия 7G-Tronic 722.9
  • 9-ступенчатая АКПП 9G-Tronic 725.0
  • вариатор 722.8
  • роботы 7G-DCT 724.0 и SPEEDSHIFT DCT

Соответственно, в зависимости от модификации АКПП, трансмиссионная жидкость для его обслуживания подбирается по допускам MB 236.6, MB 236.10, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.17, MB 236.20 или MB 236.21.

масло в АКПП Мерседес Бенц

Трансмиссионное масло Мерседес для АКПП

В более ранние 4-х и 5-ти ступенчатые автоматические трансмиссии заливалось масло с допусками MB 236.6, MB 236.10 и MB 236.12, которые позже заменили на актуальную на данный момент спецификацию MB 236.14.

Масло с допуском MB 236.14, помимо более ранних моделей АКПП Мерседес, также заливается в 5-ступенчатую АКПП 5G-Tronic 722.6.

В автоматическую трансмиссию 7G-Tronic 722.9 до 2010 года заливалось красно масло с допуском MB 236.14, а после 2010 — масло АКПП Мерседес синее, обладающее спецификацией MB 236.15.

Новые 9-ступенчатые АКПП 9G-Tronic 725.0 работают на трансмиссионной жидкости с заводской спецификацией MB 236.17.

В вариатор 722.8 рекомендуется лить масло с допуском MB 236.20.

А трансмиссионное масло Мерседес для АКПП 7G-DCT 724.0 и SPEEDSHIFT DCT(роботы), подбирается по спецификации MB 236.21.

Объем масла в автомате Mercedes Benz

Полный объем трансмиссионной жидкости в коробке автомат Мерседес напрямую зависит от модификации АКПП, и может колебаться от 5,5 до 10.2 литров. При этом, перед обслуживанием автомата вашего немецкого автомобиля, рекомендуем вам заранее определиться с методом замены масла в АКПП, который бывает полным и частичным, и требуют для своей реализации наличие разного объема соответствующей трансмиссионной жидкости.

Как часто должна производится замена масла в коробке автомат Мерседес

Регулярность замены масла в АКПП Мерседес напрямую зависит от заливаемого в автомат масла, условий эксплуатации коробки, а также технических неисправностей самой автоматической трансмиссии. Усредненный интервал, при котором масло в автомате зачастую начинает терять свои свойства, составляет 50-60 тысяч километров. Однако, лучшего всего проводить регулярную проверку уровня масла в автомате, при этом самостоятельно оценивая его техническое состояние.

Уровень масла в АКПП Mercedes Benz

Метод проверки уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Мерседес также напрямую зависит от модификации АКПП. Ведь некоторые автоматы автомобилей этого производителя имеют контрольный щуп, который значительно упрощает процесс измерения. Если же щупа нет, необходимо задействовать нижнюю контрольную пробку, выполнив следующие действия:

  • прогреть масло в автомате до 45 градусов
  • установить машину на ровную площадку
  • перевести селектор АКПП в паркинг
  • открутить нижнюю контрольную пробку автоматической трансмиссии

Далее стоит обратить внимание на интенсивность течи масла из-под пробки. Незначительная — уровень масла в автомате в допустимых пределах. Сильная — необходимо слить лишнее масло с коробки. Отсутствие течи — необходимо долить трансмиссионную жидкость в АКПП и повторить проверку.

Проверка уровня масла в АКПП Mercedes с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП Mercedes без щупа

Замена масла в АКПП Mercedes Benz

Как мы уже говорили, замена масла в АКПП Мерседес может быть как полной, так и частичной. Первый метод практикуется сервисными центрами, обладающими специальным вакуумным оборудованием. Второй же способ может реализовать абсолютно любой автовладелец, обладающий минимальным набором инструмента. Ведь частичная замена масла в коробке автомат Мерседес включает в себя следующие основные действия:

Масло в двигатель Мерседес W213

Пятое поколение легковых автомобилей бизнес-класса Mercedes Benz W213 дебютировало в 2016 году, придя на смену моделям W212. Данная линейка доступна в продаже и по настоящий момент, радуя потенциальных владельцев приличным арсеналом бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания. При этом, моторное масло в Мерседес W213, которое непременно потребуется при плановом техническом обслуживании данных транспортных средств, имеет собственные допуски, которые мы и разберем в данной информационной статье.

  • Бензиновые двигатели: M 274 DES 20 AL, M 264, M 274 DE 20 AL, M 276 DE 30 AL, M 276 DEH 30 LA, M 256 E 30 DEH LA G, M 177 DE 40 AL.
  • Дизельные моторы: OM 654 D 16 SCR, OM 654 DE 20 LA, OM 654 D 20 SCR, OM 656 D 29 SCR.

Допуск масла Мерседес W213

Допуск масла Мерседес W213

масло в двигатель мерседес w213

Мерседес W213 моторное масло в бензиновый двигатель

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

масла и расходники

Планируя техническое обслуживание автомобиля Mercedes Benz W213 с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, приготовьтесь приобрести моторное масло с допуском MB229.5. Ведь именно данная универсальная спецификация поможет вам выбрать наиболее качественную продукцию и исключит возможные ошибки. Так как заводские допуски MB229.1 и MB229.3 подходят далеко не для всех двигателей данной линейки, то советуем вам не рисковать, отдав предпочтение моторным маслам Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.5, ELF Evolution Full-Tech MSX 5W-30 или ADDINOL Superior 040 SAE 0W-40, обладающим допуском MB229.5.

Средняя цена: 4900 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 83 01 AGA6

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 194903

Средняя цена: 4500 рублей

1 литр Артикул: 4014766072689

Мерседес W213 какое масло лить в дизель

В дизельные агрегаты Mercedes Benz W213 немецкий производитель рекомендует заливать моторные масла с допуском MB229.51. Данная спецификация, пришедшая на смену допуску MB229.31, подразумевает приобретение оригинального масла Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51 или же его синтетических аналогов VALVOLINE MaxLife C3 SAE 5W-30, MOBIL 1 ESP Formula 5W-30.

Средняя цена: 4100 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 872369

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 152622

Моторное масло Мерседес E220 бензин

Модели Mercedes Benz W213 E200 и E200 4MATIC оснащаются бензиновым двухлитровым агрегатом M274 DES 20 AL, который, как и остальные бензиновые двигатели внутреннего сгорания данной линейки, при своей работе предпочитает моторное масло с допуском MB229.5. Соответственно, посоветовать к приобретению стоит как оригинальную немецкую продукцию Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.5, так и не менее качественные ее заменители Kroon Oil Helar 0W-40, RAVENOL HCL 5W-30 и так далее.

Средняя цена: 4900 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 83 01 AGA6

Средняя цена: 4700 рублей

1 литр Артикул: 02226

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 4014835722910

Масло Мерседес E220 дизель

Что же касается дизельных моделей Mercedes Benz W213 E200d, то за их динамику отвечают 1.6 литровый(OM654 D 16 SCR) и двухлитровый(OM654 D 20 SCR) турбированные моторы, которые также потребуют приобретения масла с допуском MB229.51. Соответственно, смело льем в них моторные масла Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51, NESTE Pro C2/C3 5W30, Castrol Magnatec Diesel 5W40.

Средняя цена: 4100 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 118452

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 153EF2

Объем масла Мерседес W213

  • 1.6L(OM 654 D 16 SCR) — 6,5 литров масла
  • 2.0L(OM 654 DE 20 LA, OM 654 D 20 SCR) — 6,5 литров масла
  • 2.0L(M 274 DES 20 AL, M 264, M 274 DE 20 AL) — от 5.8 до 7 литров масла
  • 2.9L(OM 656 D 29 SCR) — 8.5 литров масла
  • 3.0L(M 276 DE 30 AL, M 276 DEH 30 LA, M 256 E 30 DEH LA G) — 8 литров масла
  • 4.0L(M 177 DE 40 AL) — 8.5 литров масла
Читать:
Что делать если машина стоит перед подъездом

Как часто менять масло в моторе Mercedes Benz W213

В зависимости от установленного на автомобиль агрегата, немецкий автопроизводитель рекомендует менять моторное масло в двигателе Мерседес W213:

  • каждые 15 тысяч километров или раз в год в бензиновом моторе
  • каждые 10 тысяч километров или ежегодно в дизельном агрегате

Однако стоит понимать, что сложные условия эксплуатации и низкокачественное топливо могут сократит данные интервалы до 7-9 тысяч километров.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Мерседес W213 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Уровень масла Мерседес W213

Линейка Mercedes Benz W213 не имеет механический контрольный щуп. Соответственно, уровень масла в двигателе этих автомобилей проверяется при помощи электронного щупа:

  • заходим в меню
  • выбираем раздел ТО
  • входим в подраздел уровня масла
  • получаем данные на панель приборов

Замена масла Мерседес W213

Чтобы заменить масло в двигателе Мерседес W213 нужно:

  • ровно выставить машину
  • снять старый масляный фильтр
  • демонтировать защиту картера мотора
  • открутить сливную пробку ДВС
  • слить отработку
  • заменить фильтр масла на новый
  • залить приобретенное масло по уровню.

Полезные статьи:

Нужно ли менять масло перед зимой?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Какое масло лить в снегоуборщик

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Автомобили Mercedes W213 укомплектованы современной трансмиссией, которая позволяет сделать управление комфортным и эффективным. Однако, важнейшим условием беспроблемной эксплуатации трансмиссии является своевременное и правильное сервисное обслуживание.

Для проведения планового обслуживания коробки передач к нам приехал владелец Mercedes E 200. На автомобиле установлена АКПП 9G-Tronic, которая отличается не только плавностью хода, но и требовательностью к качеству трансмиссионного масла. Рекомендуемый интервал замены масла в данной коробке передач составляет 60 тыс. км пробега.

При выполнении работ были использованы оригинальные компоненты Mercedes, включая трансмиссионное масло MB 236.17, поддон со встроенным фильтром, новые болты поддона, перепускную трубку и пробку поддона.

Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213

По завершении необходимых диагностических процедур специалист приступает к дальнейшим работам, сливает трансмиссионное масло из АКПП и гидротрансформатора.

Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213

После того, как слилось старое масло, специалист откручивает болты крепления и снимает старый поддон. Коробка передач и содержимое поддона подлежат тщательному осмотру. В нашем случае не было обнаружено крупных металлических или пластиковых частиц в поддоне, наличие металлической взвеси было в пределах допустимой нормы.

Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213

Признаков износа элементов коробки не выявлено, и можно приступать к установке нового поддона.

Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213

Винты поддона затягиваются в соответствии с установленной схемой для надежного прилегания к привалочной поверхности корпуса коробки передач. Далее специалист заливает новое трансмиссионное масло. Уровень масла выставляется на прогретой до рабочей температуры АКПП c помощью диагностического оборудования.

Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213

Проверяем работу трансмиссии и отправляем автомобиль на мойку. После всех процедур Mercedes W213 выдается владельцу.

Замена масла в АКПП Mercedes E 200 W213

АКПП 9G-Tronic (725.0) устанавливается на многие премиальные Mercedes последнего поколения. Эта 9-ступенчатая коробка передач превосходит предыдущие модели экономичностью и производительностью. Долговечность работы коробки во многом зависит от регулярной замены трансмиссионного масла и стиля вождения автовладельца. Несмотря на достаточную надежность АКПП 725.0, неисправности могут возникнуть до истечения гарантийного срока. Появление признаков неправильной работы коробки передач является прямым поводом для обращения к специалистам.

В список обязательных работ, обеспечивающих беспроблемную эксплуатацию Mercedes W213, входит обслуживание трансмиссии.

К нам приехал владелец стильного Mercedes E 200 для выполнения диагностики и обслуживания АКПП. Автомобиль укомплектован современной коробкой передач 9G-Tronic (725.0). С учетом российских условий, рекомендованный интервал замены трансмиссионного масла в коробке составляет 60 тыс. км пробега. Кроме масла замене подлежит поддон АКПП со встроенным фильтром. В соответствии с регламентом, наши специалисты использовали оригинальные комплектующие и трансмиссионное масло Mercedes.

Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213

После диагностики и осмотра приступаем к удалению масла из АКПП.

Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213

Сливаем старое масло из поддона АКПП, а также из гидротрансформатора, поочередно откручивая соответствующие пробки.

Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213

Снимаем старый поддон и выполняем визуальный осмотр нижней части АКПП. Затем осматриваем поддон. Несмотря на то, что масло достаточно темное, состояние коробки не вызывает нареканий, присутствия посторонних частиц в поддоне не обнаружено. Можно приступать к следующему этапу работы.

Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213

Устанавливаем новый поддон с фильтром и фиксируем болтами в определенной последовательности.

Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213

Заливаем новое трансмиссионное масло, выставляем требуемый уровень с помощью диагностической программы при рабочей температуре АКПП. Для данной коробки передач было использовано оригинальное масло из листа допуска MB 236.17.

Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213

Проверяем работу трансмиссии, отправляем автомобиль на мойку и выдаем довольному владельцу.

Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213
Замена масла в АКПП Mercedes E200 W213

Современная трансмиссия 9G-Tronic, которая устанавливается на Mercedes последнего поколения, отличается эффективностью и экономичностью. В то же время, агрегат предъявляет высокие требования к состоянию трансмиссионного масла. От регулярности замены масла зависит долговечность механизмов коробки передач. Расчет интервала обслуживания АКПП производится с учетом условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Несмотря на неплохой ресурс коробки передач, следует избегать длительных пробуксовок и высоких нагрузок. При появлении каких-либо признаков неправильной работы трансмиссии необходимо обратиться к специалистам. Своевременное устранение неисправности позволит избежать дорогостоящего ремонта этого агрегата.

Mercedes-Benz E-Klasse W213 — Тонкости масла АКПП, технология

Какое количество людей прислушивалось к советам старших? Большинство из нас считало то, что мы умнее всех, мы поступали наоборот, получалось все через одно место… Таким образом мы начинали копить опыт, горький, но за то собственный

Со временем мы все же начинались прислушиваться к советам, т.к. понимали то, что в этом мире все довольно циклично и есть простые истины

Наверняка большинство из наших читателей работают и самостоятельно зарабатывают деньги себе на жизнь

Вспомните первые годы своей работы, как часто вы ошибались, тратили времени на решение задач гораздо больше чем положено, не знали о хитростях и тонкостях… Лишь спустя 5-10 лет, вы полностью погрузились в свое дело, узнали обо всех нюансах, начали все просчитывать… Другими словами – у вас сформировалась своя технология. В большинстве профессий есть технологии, которым обучают, однако все равно очень часто приходится ‘’допиливать’’, а некоторым профессиям вообще не обучают, поэтому приходиться набивать кучу шишек… В любом случае, кто будет опытнее в вашем деле, вы или человек который только пришел/прочитал азы в интернете?

Сегодня мы хотим еще раз повествовать вам о масле в АКПП, тема давно избитая, однако… В этот раз к нам в гости приехал владелец Mercedes-Benz E-Klasse W213

Для чего нужно масло в АКПП? Есть 3 основных/жизненно важных пункта:

1 – Смазка
2 – Охлаждение
3 – Предотвращение от появления коррозии

С одной стороны все довольно просто и понятно, с другой стороны нам ежедневно пишут люди о том, что у них появились пинки, АКПП начала задумываться и так далее, мы задаем резонный вопрос ‘’Какого года автомобиль и какой пробег?”, а в ответ нам приходит сообщение ‘’Машине 10 лет, но пробег-то детский, 70 тысяч всего, причем тут масло?’’

У любой технической жидкости есть срок годности, причем срок годности хранения жидкости в герметичной бочке и после его заправки – абсолютно разный. Вы же когда приходите в продуктовый магазин, вы смотрите на срок годности продукта? Вам же продавец не говорит ‘’Да ладно, упаковка герметичная, что ему будет?’’

У коробочного масла, срок годности после заправки – от 3 до 6 лет в зависимости от допуска, поэтому при составлении плана на обслуживание, обращайте внимание не только на пробег, но и на возраст автомобиля, это очень важно. Ведь масло которому 7 лет, оно даже на пробеге в 30 тысяч не будет выполнять своих предназначений и выльется это все в капитальный ремонт АКПП, разве вам это нужно? В идеале менять масло раз в 60 тысяч пробега, тогда ваша АКПП проедет около 300 тысяч километров без поломок (мы не берем в расчет тех, кто с каждого светофора срывается с кикдауном)

Про жидкости вроде все понятно. Далее, замена масла в АКПП – рядовая процедура, НО, нужны определенные знания, т.к. в зависимости от типа АКПП, есть свои нюансы при проведении процедуры, тут у нас установлен 9 ступенчатый автомат, поэтому поднимаем автомобиль и просто сливаем масло

6 7 8

Далее мы откручиваем поддон, в данном типе АКПП – он пластиковый + фильтр встроен в поддон, т.е. нам не нужно ничего мыть, просто берем новый поддон, а старый выкидываем куда подальше

9 10 11 12

Так же сливаем масло из гидротрансформатора, делается это для того, что бы произвести полную замену масла, а не частичную

Зачищаем следы старого масла, что бы убрать весь мусор и новый поддон плотно прилегал к плите АКПП

После этого берем новый поддон и устанавливаем его

3888 15 16

Поддон закручиваем с помощью нового крепежа. Не стоит экономить на спичках.

17 18 20

Замываем сливное отверстие гидротрансформатора

Далее нам необходимо залить масло в АКПП, делается это с помощью специальной бочки, мы используем для каждого типа масла – свою заправочную бочку, это обязательное условие, т.к. если намешать кучу разных масле в одной бочке – коробка медленно, но верно скажет ‘’спасибо’’

22 23

Заливаем в бочку первые 5 литров оригинального масла

Затем закачиваем это масло в АКПП

Теперь нам необходимо подключить к автомобилю оригинальное диагностическое оборудование, что бы посмотреть температуру масла и выставить правильный уровень

После чего мы с вами попадаем в специальное меню, там мы можем увидеть температуру масла, обороты… Но самое интересное – количество прокачек, их должно быть 5, т.е. мы проводим определенное количество прокачек и только после этого заливаем остаток масла, после чего проводим оставшиеся прокачки. ‘’Залил и поехал’’ – не работает, хотя в большинстве других сервисов просто заливают 10 литров и отправляют клиента, т.к. это как минимум на час ускоряет время проведение процедуры

Итого, что полезного мы с вами узнали после прочтения записи?

1 – Масло имеет свой срок годности, как и любой другой продукт, просроченное масло – вызывает некорректную работу и повышенный износ узла
2 – Все пятна контакта необходимо чистить/зачищать, делается это для того, что бы у вас в дальнейшем все было сухо, красиво и опрятно
3 – Для каждого типа масла должна быть своя заправочная станция, при смешении разных масел по допуску, мы так же сокращаем срок жизни нашего узла и агрегата
4 – Заправлять масло в 9 ступенчатую АКПП необходимо порционно, с соблюдением температурных режимов и выполнять нужное количество прокачек
5 – Есть еще много рабочих нюансов, но они слишком тонкие, поэтому мы их решили не расписывать
6 – У каждого типа КПП – свои тонкости при заправке масла, т.е. то, что мы описали в данной записи, не будет работать с 7 ступенчатыми АКПП, поэтому будьте бдительны, не каждый пример применим
7 – Доверяйте вои автомобили только проверенным сервисам и следите за проведением процедур, при отклонении от нормы – требуйте правильного выполнения работы с соблюдением технологии

Похожие публикации