В Краснодаре все больше автомобилистов скрывают номера машин, чтобы не платить за парковку
«Сейчас мы с сотрудником компании «Городские парковки» проедем по центру Краснодара и узнаем, сколько в городе есть недобросовестных водителей, которые уклоняются от оплаты места на парковке», — сообщает корреспондент Владислава Гизикова.
Так, только за полчаса зафиксировали 46 закрытых номеров. На экране системы фотофиксации они отображаются со звездочкой. Такие знаки в базе не сохраняются из-за того, что камера не может их прочитать.
«Красноармейская возглавила рейтинг улиц, где можно найти больше всего «зайцев» на платных стоянках. Здесь каждая вторая машина оказалась с закрытыми номерами», — рассказывает Владислава Гизикова.
Один из предприимчивых водителей сообщил, что таким образом пытается сэкономить. Правда, он признался в этом не сразу. Когда отпираться было уже некуда, автомобилист объяснил причину такого поведения тем, что он недоволен состоянием платных стоянок.
— Если бы были предусмотрены нормальные парковочные места, доступные для простых граждан, то другое дело. И количество парковочных мест было бы увеличено.
Однако, как считают в краевом обществе автомобилистов, таким способом водители роют себе яму. Они урезают местный бюджет, часть средств которого идет на благоустройство дорог и парковок.
«Те деньги, которые собирают на стоянках, идут именно на развитие парковочных мест, на развитие улично-дорожной сети, в том числе для создания более удобных возможностей как для водителей, так и для пешеходов», — говорит председатель регионального отделения общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов» Владимир Коробчак.
Привлечь к ответственности экономных автомобилистов непросто. Как рассказали в ГИБДД, двигаться в машине с нечитаемыми номерами нельзя, но стоять закон не запрещает.
«Некоторые недобросовестные водители не оплачивают парковку и закрывают при этом государственные регистрационные номера транспортных средств. К сожалению, у нас нет полномочий штрафовать за такое скрытие номера. И при этом муниципальный бюджет не получает значительную сумму денежных средств», — сообщает начальник отдела департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Роман Мануйлов.
Свой способ борьбы с такими водителями придумали сотрудники «Кубань 24». Ведущий утренней программы в костюме «Капитана Кубань» выставил поведение автовладельцев на народное обсуждение.
«Я подходил, срывал масочку, говорил, что это за номер, и уходил дальше. Пообщались с людьми, узнал мнение народа. Как ни странно, все были против этого. Все говорили, что так делать нельзя, что люди обязаны платить штрафы, обязаны соблюдать закон и парковать машины только там, где положено», — рассказывает ведущий программы «Хорошее утро» на телеканале «Кубань 24» Дмитрий Горшенев.
Сейчас правоохранители думают над законопроектом, который бы позволил штрафовать за скрытие номеров на стоянках. И пока такого документа нет, оплата парковки остается на совести водителей.
Как некоторые водители умудряются безнаказанно ездить на авто без номеров и регистрации ГИБДД
За езду на автомобилое без номеров по ст. 12.2 КоАП полагается штраф в 5000 рублей, либо лишение «прав» на 1—3 месяца. Единственное исключение, когда такая езда возможна — 10 дней после покупки новой машины в автосалоне. Именно такой срок дается новоиспеченному собственнику транспортного средства на регистрацию в ГИБДД для получения свидетельства о регистрации (СТС) и госномеров. Катаешься на новой машине без номеров по истечении этих 10 дней — вспоминай вышеприведенную ст. 12.2 Административного кодекса. Казалось бы, все четко и исчерпывающе. Но есть нюанс!
ПРАВИЛО ДЕСЯТИ ДНЕЙ НЕ ДЕЙСТВУET!
Да, те самые десять дней на регистрацию отсчитываются с момента подписания договора купли-продажи автомобиля, а также акта приема-передачи от дилера клиенту. А теперь вспомним недавние времена, когда никто слыхом не слыхивал о коронавирусе и не подозревал, что в России может случиться дефицит машин. Тогда было самым обычным делом купить у дилера со скидкой автомобиль, который был ввезен в Россию полгода-год, а порой, и пару лет назад.
Заметим, что между половиной года и десятью днями есть существенная разница, не правда ли? И в течение этого времени дилерские машины без номеров до момента покупки их клиентами, спокойно ездили (и ездят!) по дорогам общего пользования, не вызывая вопросов со стороны ГИБДД.
ХИТРОСТИ ИМПОРТЕРОВ
Как такое возможно? Рассказываем! Дело в том, что когда автопроизводитель ввозит свой автомобиль на территорию России для продажи, он его растамаживает, оплачивая пошлину, и машина получает электронный паспорт транспортного средства. Затем на нее оформляется полис ОСАГО, в который вносится только VIN-номер, поскольку авто еще не зарегистрировано и не имеет ни СТС, ни госномеров.
После этого достаточно выписать от лица компании-импортера генеральную доверенность (с правом на осуществление регистрационных действий в ГИБДД) на конкретного человека (хоть сотрудника фирмы, хоть постороннего — неважно) и… все! Этот гражданин может спокойно себе разъезжать на автомобиле без номеров и регистрации, где и когда ему вздумается.
Фишка в том, что «правило десяти дней» в данном случае не действует, поскольку формально никто никому машину не передавал, она находилась в собственности компании, как до «растаможки» при ввозе, так и остается в ней после таможенной очистки. В случае, когда сотрудник ГИБДД останавливает такую машину без номеров и СТС, у него нет никаких формальных оснований для претензий к водителю по поводу езды на незарегистрированном авто.
Чемодан, вокзал, Hiace: тест-драйв VIP-автобуса от Toyota
Gазуй, Rейсер: тест-драйв самой бешеной Toyota Camry
Факт, но этот случай просто никак не регламентирован законодательно. Ведь должен же импортер иметь возможность как-то доставить свою машину для регистрации в ГИБДД? Должен! Если каждую из них на автовозе туда перемещать, около МРЭО будут колоссальные пробки из «автопоездов».
ФИЗЛИЦАМ — ЗА МИЛУЮ ДУШУ!
Точно такую же схему с импортом по силам провернуть и частному лицу. Тем более, что сейчас в свете безумных «накруток» стоимости автомобилей в салонах российских дилеров, покупка в Европе, даже с учетом стоимости доставки и таможенных пошлин, стала очень выгодным мероприятием. Главное условие для езды по России без номеров — автомобиль должен быть приобретен за границей сразу на имя будущего владельца. Это по доверенности от будущего собственника может сделать какая-нибудь компания из числа специализирующихся на подобном бизнесе. Ее брокер организует не только покупку, но и доставку машины до российской границы, а также «под ключ» и таможенную очистку. Впрочем, сгонять за «тачкой» при желании можно и самому.
В результате получится, что гражданин-собственник машины ввез ее на территорию России, растаможил, получил на нее электронный ПТС, оформил полис ОСАГО и… поехал по своим делам. Знакомая ситуация, не правда ли? И точно так же, как и в случае с импортером-организацией — никаких претензий со стороны закона!
БОНУС
Правда, если вы будете перманентно и «бесплатно» рассекать по «выделенкам» и нарушать скоростной режим, охоту на машину без номеров откроют довольно быстро. В помощь — система «Поток», которая не только отследит все ваши перемещения, но и без труда докажет, что за рулем находился конкретный человек.
В Краснодаре опять бардак с парковками: чтобы не платить, водители снимают номера
Если раньше в городе наблюдался аттракцион под названием «парковка без правил», то сейчас он называется «обмани систему». Напомним, ранее в городе не работали эвакуаторы. Это было связано, согласно неподтвержденным данным, с тем, что власти и правоохранители не договорились, кто будет снимать пенки с эвакуации. Как итог, полиция сослалась на занятость и отсутствие свободных экипажей, а администрация (компании эвакуаторщиков) не могут эвакуировать автомобиль нарушителя без присутствия представителя правоохранителей. Следствием стало отсутствие эвакуаторов в городе на протяжении нескольких лет.
Тем не менее, проблемы пытаются решить. Местное руководство МВД сменилось, а мэр Наумов работает над тем, чтобы эвакуаторы вернулись на улицы. Но пока появилась новая проблема. Народ у нас, как известно, находчивый. Начали заклеивать номера всевозможными вещами. Чтобы камера не могла считать номер. На это администрация ответила разрешением для городских служб эти вещи с госномера удалять.
Это даже привело к сборам достаточно внушительных средств с нарушителей правил парковки. С тех, кто пытался укрыться от оплаты пребывания на платной муниципальной парковке.
Парковка без номеров
Водители пошли дальше — начали просто прятать номера. От сложных приспособлений, которые прячут номера (откидывают их вниз или закрывают шторкой), до обычного решения — снятия номера. Водитель на парковке просто снимает номера, бросает в багажник, и идет по своим делам. Что это значит?
Это значит только то, что за неоплату парковки оштрафовать невозможно. Водитель пришел, поставил номер на место, и поехал дальше. Правоохранители отмечают, что предъявить можно водителю нарушения только в том случае, если стоять и дожидаться его прихода к автомобилю.
В городе в настоящее время почти 300 платных муниципальных парковок. Доход от оплаты парковок должны (по идее) идти в некий дорожный фонд, из которого должны выделять средства на дорожную инфраструктуру краевого центра.
Краснодарские чиновники прячут госномера авто у мэрии после упрёков Евгения Наумова
Чиновники продолжили закрывать номера, находясь в зоне платной парковки, подавая сомнительный пример другим краснодарским автомобилистам.
Так, например, основная парковка у мэрии города практически забита иномарками. И не на всех авто присутствуют госномера.
Кроме того, журналист «Блокнот Краснодара» стал свидетелем того, как женщина лет 40-50, припарковав свою немецкую легковушку, направилась к зданию администрации.
Пешеходные зоны вблизи главного входа также «усыпаны» авто, вопреки правилам ПДД.
Неподалеку от театра Драмы государственные служащие устроили стихийную стоянку. На въезде в закуток стоит знак «Стоянка и остановка запрещена», а на тротуаре рядом с ним расположились несколько иномарок. Один из столбиков уже ощутил мастерство паркующихся на себе — он накренился.
За административным зданием всё также «иголку некуда воткнуть». Здесь и Volkswagen, и новенькая Toyota без опознавательных знаков.
Всего было замечено порядка двух-трех авто с масками и визитками, в основном номеров не было и вовсе.
Отметим, что в этом же здание находится и гордума, а значит парковаться «где хочу и как хочу» могут не только чиновники, но и депутаты.
Напомним, накануне градоначальник краевой столицы Евгений Наумов запретил чиновникам нарушать правила дорожного движения и прятать номера автомобилей на муниципальных парковках. Как видим, многие из них буквально услышали слова мэра. Они действительно перестали скрывать номера визитками и масками, но стали массово их снимать с авто.
В конце ноября журналист «Блокнот Краснодара» уже бывал у здания горадминистрации. Как обстояли дела в ноябре — можно прочитать на нашем сайте. Тогда же Евгений Наумов заявлял, что с 2023 года маски и визитки с госномеров будут срывать для фиксации нарушений правил дорожного движения.