Почему нигрол не отдает зеленым цветом

7

Можно ли лить нигрол в кпп, мосты Мтз 82.1? Именно чёрный нигрол, а не Тэп-15.

Всем привет. Вопрос: можно ли лить нигрол в кпп, мосты Мтз 82.1? нигрол. Повторюсь, именно чёрный нигрол, а не Тэп-15.

КОММЕНТАРИЕВ (13)

Александр Шахов 26 апреля 2021
Юрий Ракушин 26 апреля 2021
Тимофей Стульников 26 апреля 2021
Егор Числик 26 апреля 2021
Aleksandr Grigorjev 26 апреля 2021
Паша Березовский 26 апреля 2021
Василий Короткий 26 апреля 2021
Кирилл Кириллов 27 апреля 2021
Тад-17
Василий Короткий Виктор Легостаев 27 апреля 2021

Похожие посты

Можно ли вытащить вал, не снимая кпп, на котором закручивается коничка? Мтз-82.

• Автор: Миха Колчанов
• 06 марта 2021
• 13 комментариев

Всем привет, мужики вопрос такой, можно ли вытащить вал, не снимая кпп, на котором закручивается коничка? Мтз-82. Заранее спасибо

Можно просверлить отверстие в шестерне заднего моста мтз 50 под вал ручника ?

• Автор: Михаил Колпаков
• 13 февраля 2021
• 4 комментария

Всем привет. Есть шестерня заднего моста мтз 50, как на фото. Можно в ней просверлить отверстие под вал ручника ?

Можно ли и как на дверь т 150к поставить замок от МТЗ 82 .1,ручка с кнопкой? Нечего не будет мешать?

• Автор: Евгений Стипин
• 08 февраля 2021
• 2 комментария

Подскажите , можно ли на дверь т 150к поставить замок от МТЗ 82 .1,ручка с кнопкой? Нечего не будет мешать? Если ставили то как?

Можно ли поставить мост ПВМ от т40 на мтз 80 ? Поставил на мтз 80 кун — он на месте ровном буксует.

• Автор: Александр Анатольевич
• 05 февраля 2021
• 75 комментариев

Механизаторы трактористы, есть вопрос. Можно ли поставить мост ПВМ от т40 на мтз 80 ? Поставил на мтз 80 кун — он на месте ровном буксует. Вот думаю, если внедрить от 40.

Можно ли поставить мост от т-40 на мтз 80?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 23 января 2021
• 19 комментариев

Вопрос от подписчика: Всем привет. Мужики, кто — нибудь ставил мост от т-40 на мтз 80?

Можно ли поставить передний мост мтз 1221 на мтз 82.1 ?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 07 декабря 2020
• 5 комментариев

Добрый день. Подскажите может кто ставил передний мост мтз 1221 на мтз 82.1 .

Если открыть левую боковую крышку с кпп можно будет диагностировать подшипники и шестерню с валом задней передачи? Мтз-82

• Автор: Игорь Трофимов
• 13 июня 2021
• 2 комментария

Всем доброго времени суток))с праздником! Вопрос: если открыть левую боковую крышку с кпп можно будет диагностировать подшипники и шестерню с валом задней передачи? Мтз-82

Можно ли на Мтз ЭО2621( экскаватор)снять установку и вместо насоса поставить ВОМ ?

• Автор: Альфир Камалетдинов
• 20 апреля 2021
• 4 комментария

Привет всем ,может кто то сталкивался ,можно ли на Мтз ЭО2621( экскаватор)снять установку и места насоса поставить ВОМ ?

Можно ли на Гур мтз протачить вставные шайбы под золотник? Есть ли результат?

• Автор: Алексей Чернов
• 08 апреля 2021
• 42 комментария

Кто — нибудь на Гур мтз протачивал ставные шайбы под залотник? Есть ли результат?

Можно ли поставить на мтз-82 1, бкм спаренные задние колеса? С какими проблемами могу в последствии столкнуться?

• Автор: Александр Якунчиков
• 31 марта 2021
• 15 комментариев

Подскажите пожалуйста. мтз-82 1, бкм, хочу поставить спаренные задние колеса. С какими проблемами могу в последствии столкнуться? Или всё будет хорошо.

что такое Негрол слышал что каоке то масло но для чего оно?

НИГРOЛ (от лат. niger-черный и oleum-масло) , устаревшее назв. неочищенных остаточных нефтяных масел.

Выпускают Нигрол двух сортов: летний-остаток прямой перегонки нефти (вязкость 32-35 мм2/с при 100°С) , зимний-смесь асфальтового гудрона с маловязким дистиллятным маслом (20 мм2/с при 100 °С) .

Нигрол содержит обычно значит. кол-во смолисто-асфальтеновых веществ, склонных к глубокому окислению при повышенных температурах, что приводит к ухудшению эксплуатационных свойств и необходимости частой смены масла.
Свойства Нигрола
Температура застывания нигрола: Не выше -5 C Температура воспламенения нигрола: выше 195 С, в открытом тигле.
Применение трансмиссионного масла нигрол
Масло трансмиссионное летнее нигрол предназначено для смазывания редукторов промышленного оборудования, трансмиссий, коробок передач и задних мостов тракторов и другой с/х техники. Другими словами, используется при смазывании тихоходного малонагруженного промышленного оборудования (лебедки, крупногабаритные открытые редукторы, планетарные зубчатые передачи грузоподъемных кранов, экскаваторов и других машин и механизмов) . Также исполльзуется для приготовления антифрикционных смазок и гипоидных масел.

Нигрол — основные характеристики и применение трансмиссионной смазки

Несмотря на то, что продукт давно снят с производства, многие автолюбители со стажем по привычке используют это наименование для обозначения всех трансмиссионных масел.

В начале прошлого века, это была популярная смазка для применения во всех трансмиссионных узлах советских автомобилей. Главный секрет успеха – низкая стоимость.

Никто в то время не задавался вопросом, «нигрол, что это такое?». По сути – отходы нефтяного производства. Если бы их не применяли в качестве сырья для товарного масла, они ушли бы в асфальт в виде гудрона.

Тем не менее определенные полезные характеристики присутствуют (естественно, в прошедшем времени), особенно если нет альтернативы.

Где производили нигрол?

Для поддержания в боевой готовности гражданской автомобильной техники и тракторов (эхо войны), правительством СССР была поставлена задача разработать трансмиссионное масло со стоимостью, стремящейся к нулю.

Поскольку нигрол, это отходы нефтеперерабатывающей промышленности, задача №1 была выполнена блестяще. На месторождениях в районе города Баку и поселка Сураханы, добывались недорогие сорта нафтеновой нефти.

Они практически не содержат парафинов, поэтому была возможность обеспечить достойные технические характеристики нигрола, без особых затрат на переработку.

Учитывая географию СССР, вязкость нигрола должна была соответствовать разным температурным режимам эксплуатации.

1. Летний вариант – простой остаток продуктов перегонки нефти имел показатели 32-35 мм²/с, и уверенно работал до -2°C. После снижения температуры до -5°C, вязкость не позволяла провернуть валы механизма, поэтому картеры трансмиссии прогревались с помощью паяльной лампы.
2. В зимний состав добавляли до 30% дистиллятных масел, что позволило снизить вязкость до 20 мм²/с. Характеристики сохранялись до критической температуры -15°C. Это расширяло географию применения смазки: тем более, что аналогов в то время было не так много.

Параметры смазки

Разобравшись, что такое нигрол, попробуем переложить основные характеристики в соответствии с требованиями к современным смазочным материалам:

• кинематическая вязкость 27-34 мм²/с, условия проведения замеров: 100°C;
• температура вспышки при исследовании в открытом тигле: не менее 215°C;
• температура застывания (потеря показателей вязкости): не выше 0°C (без учета добавок дистиллятных масел);
• коррозийная устойчивость: выше среднего;
• устойчивость к окислению: крайне низкая.

По современным меркам, такая смазка не вписывается ни в один технический допуск автопроизводителей. Почему тогда производство продолжалось вплоть до 1980 года?

Невысокие требования эксплуатации сельскохозяйственной техники, в редукторах которой обороты и нагрузка были ниже среднего, позволяли экономить на расходных материалах.

Тем более, что нигрол отлично работал против ржавчины. Это особенно актуально для сельхозмашин, работающих с химикатами.

Тем не менее основные причины падения спроса, следующие:

• высокое содержание смолисто-асфальтеновых соединения способствовало быстрому окислению продукта, срок службы очень маленький;
• неспособность обеспечить противоизносные характеристики в узлах с большими скоростями скольжения.

Для обеспечения возможности заливать его в гипоидные передачи (известные высокой нагрузкой по скольжению), выпускалось трансмиссионное масло ТАп-15, в качестве основы для которого, использовался тот самый нигрол.

Однако по причине высокой окисляемости, присадки быстро отделялись от основы, и приходилось сокращать срок эксплуатации.

Современные аналоги

Несмотря на то, что ГОСТ 542-50 прекратил свое действие в 1976 году (с пролонгацией применения до 1980 года), производители по-прежнему выпускают смазку с названием «Нигрол».

Производство организовано по ТУ 0253-001-97949320-2010. Разумеется, этот продукт мало похож на «исторический» нигрол, по причине того, что в качестве сырья используется совсем другая нефть.

1. Предлагается «Нигрол ТЭп-15», который можно использовать в трансмиссионных узлах с малой нагрузкой и отсутствием трения скольжения (классические прямые шестерни).
2. Кроме того, для крупных парков сельхозтехники выпускается нигрол в 200 литровых бочках. Такой продукт не имеет допуска автопроизводителей, однако активно используется фермерами по причине низкой стоимости.

Принцип «старый конь борозды не портит», можно применить и к смазочным материалам. Высокие эксплуатационные расходы вынуждают пользователей техники искать компромисс между качеством и ценой расходников.

Нигрол — ?

Купил на медне тут НИгрол производства "Волга — Ойл", открываю баночку там такая тёмно коричневая жидкость, почти чёрного цвета, достаточно вязкая на осчупь (смолянистая такая).

Потом купил Нигрол производства Oil Right — там жидкость по цвету нгапоминающая ТАД-17, но более вязкая (на смолянистую не похожа. просто более густая ТАД-17) и с зеленоватым оттенком.

В инете нашёл научное определение НИГРОЛА: НИГРOЛ (от лат. niger-черный и oleum-масло), устаревшее назв. неочищенных остаточных нефтяных масел. Выпускают Н. двух сортов: летний-остаток прямой перегонки нефти (вязкость 32-35 мм2/с при 100°С), зимний-смесь асфальтового гудрона с маловязким дистиллятным маслом (20 мм2/с при 100 °С). Н. содержит обычно значит. кол-во смолисто-асфальтеновых в-в, склонных к глубокому окислению при повыш. т-рах, что приводит к ухудшению эксплуа-тац. св-в и необходимости частой смены масла. Области применения: смазывание тихоходного малонагруженного пром. оборудования (лебедки, крупногабаритные открытые редукторы, планетарные зубчатые передачи грузоподъемных кранов, экскаваторов и др. машин и механизмов); приготовление антифрикционных смазок и гипоидных масел (см. Трансмиссионные масла).

Лит.: Товарные нефтепродукты, свойства и применение. Справочник, 2 изд., М., 1978, с. 143. А. В. Виленкин.

взято тут: ttp://www.xumuk.ru/encyklopedia/2/2872.html

Все смазки отечественные.

Вопрос к волговодам со стажем: какой Нигрол, из описанных выше, есть НИГРОЛ правильный?