Купе Toyota GT86 вместе с поколением сменило и имя: бодрее предшественника
«Двухдверка» Тойоты и во второй генерации осталась клоном Subaru BRZ. Обе модели слегка подросли и обзавелись более мощным мотором.
Заднеприводные купе-близнецы Subaru BRZ и Toyota GT86 (в некоторых странах – просто 86) свою рыночную карьеру начали в 2012-м. Модель Subaru перешла во второе поколение минувшей осенью, а теперь представили и свежую «двухдверку» Тойоты – машины вновь разработаны совместно. При этом купе Toyota сменило имя – теперь GR 86. Напомним, GR расшифровывается как Gazoo Racing – это спортивное подразделение компании, а купе объявлено его третьей глобальной моделью (первые две – GR Supra и трехдверный хот-хэтч GR Yaris). Кстати, «двухдверка» GR 86 дебютировала в двух версиях – для Японии и Европы. В Штатах модель тоже вроде бы планируется, подробности о местной версии раскроют позже. А вот BRZ второго поколения до Старого Света не доберется: главным рынком для купе Subaru станет Северная Америка, появится оно и на родине марки.
Чем отличаются Тойота GT86 и Субару BRZ, кроме тех. характеристик?
Да внешне они одинаковы, кроме шильдика. А отличались они комплектациями, у Тойоты было больше доступных версий — три, если не ошибаюсь, а у BRZ — только одна, и Тойота в начальной версии стоила дешевле!
сейчас ни одна не продается у дилеров, все только на вторичном рынке
Все-таки есть разница кроме комплектаций, которых у GT86 было 6 и у нее была доступна автоматическая трансмиссия, когда у BRZ — только механика.
Также по таблице видно, что объем багажника у BRZ больше на 20 л — 243 л
Клиренс BRZ выше на 10 мм — 130 мм
Комплектация у GT86 шире — большей разных опций
По передней части у них разные решетки радиатора, противотуманки,
Разного дизайна колесные диски 
Вот вам нагляднее 
Главный инженер Toyota объяснил разницу между Toyota GR 86 и Subaru BRZ
В начале 2000-х годов японские автопроизводители Toyota и Subaru объединились с целью разработать и построить недорогой спортивный автомобиль, в результате чего в 2011 году на свет появились внешне очень похожие автомобили Toyota GT-86 и Subaru BRZ.
Вне зависимости от того, что один из автомобилей был Toyota, а другой Subaru, оба автомобиля настолько одинаково хорошо продавались, что Toyota и Subaru решили повторить. Так в 2021 году появилось второе поколение этих автомобилей, которые так же, как и автомобили первого поколения, внешне практически ничем друг от друга не отличаются.
На фоне этого многие задаются вопросом, а если ли в самом деле отличия между этими двумя автомобилями или они отличаются только названиями?
На этот вопрос ответил Ясунори Суэдзава, главный инженер Toyota.
Так вот, Ясунори Суэдзава рассказал, что изначально планировалось, что автомобили Toyota GR 86 и Subaru BRZ будут отличаться только программными настройками подвески и рулевого управления, но в конечном итоге Toyota GR 86 оснастили совершенно другими спортивными передними поворотными кулаками, пружинами, стабилизаторами и их втулками, а так же другим программным обеспечением.
Резюмируя, Ясунори Суэдзава подчеркнул, что, не смотря на разные компоненты подвески и рулевого управления, оба автомобиля прекрасно управляются, но Toyota GR 86 более спортивный, а Subaru BRZ более комфортный.
В заключение не лишним будет отметить, что Toyota GR 86 разрабатывался спортивным подразделением Toyota Gazoo Racing, что собственно и отразилось в новом названии автомобиля. Поэтому нет ничего удивительного в том, что он получился более спортивным.
Почему Toyota GT86, Subaru BRZ и Scion FR-S так похожи или зачем так сделали?
Toyota и Subaru — сотрудничают в рамках альянса + Toyota владеет 20 % и является крупнейшим акционером компании Subaru.
Toyota GТ86 и Subaru BRZ — их совместная разработка , где использовались конструкторские наработки обоих компаний (как , например — блок горизонтально-оппозитного двигателя Subaru, с головками блока и системой впрыска разработки Toyota. !)
Так и разработка авто оказалась существенно дешевле , и + каждая из компаний получила в свою модельную линейку СВОЙ спорт-кар .)
В конструктиве моделей есть свои незначительные нюансы по материалам и настойкам подвески и рулевого управления с учётом предпочтений поклонников каждой из марок.
А Scion — просто суб-бренд Toyota для молодёжи . Под ним , как Scion FR-S "Тойота" запустила "близнеца" GТ86 (внеся некоторые "модные" штрихи в дизайн и цвета) — чисто по маркетинговым соображениям , просто — для большего охвата молодёжной аудитории !))